目前中国对大飞机的定位是150座以上，也就是大飞机。但这些都是100座以下的支线飞机，不能定义为大飞机。“大飞机”的机型都采用双通道，座位顺序多变，如2-4-2、3-3-3、3-4-3等。而飞往韩国、日本、东南亚国家的短途航班，大多使用中小型飞机。当然，这也要看客流。如果是上座率高的热门航线，也可能使用大飞机。
目前国内主要的大飞机有哪些？
目前，我国对于大飞机的定位是150座以上的飞机，即为大飞机了。以这个定义来看，目前国内飞行的，空客系列有:空客 A318 A319 A320 A330系列和A380（国内只有南航在运营380，一共运营五架），还有最新的A350系列。波音系列主要有波音737系列，波音747，波音767，波音777和波音787系列。
以上为主要运营的商业飞机，当然，还有一些巴航工业的E系列，庞巴迪系列等支线飞机。不过，这些都是100座以下的支线飞机，不能定义为大飞机。我国自主研发的C919也属于大飞机，不过，目前尚未投入商业运营，而且，C919只能属于和波音737以及空客320系列这个级别，与其他双通道宽体机相比，尚有差距！目前，南航是国内运营飞机最多的航空公司，有七百多架，预计在2020年突破一千架，属于亚洲第一，世界第三第四。
一般国际航线航空公司用什么机型的飞机？
国际航线使用机型一般取决于航程距离以及值飞的航空公司。通常来讲，远距离的跨州国际航线一般使用大飞机，例如北京、上海、广州等地飞往美洲、欧洲的航线。而飞往韩国、日本以及东南亚国家的近距离航线大都采用中小型飞机，当然，这也取决于客流量，如果是上座率高的热门航线也可能使用大飞机。目前航空市场基本上都是波音和空客两家公司的飞机，所以不同的航空公司值飞的机型有的以波音为主，有的以空客为主。
小飞机：最常见的两大系列为空客A320系列和波音737系列，几乎所有的国内航司都在运营这两类机型。大部分国内航空公司近距离国际航线还是以这些中小型飞机为主。大飞机：空客A330、A340、A350和A380系列，波音747、777、787系列。长距离的国际航班多会使用这些机型。目前各大航空公司在主力洲际航线上基本运营波音和空客的新飞机。
大飞机”的机种均采用双通道，座位排序多变，常见的有2-4-2、3-3-3、3-4-3等。而“小飞机”的经济舱座位主要以单通道、3-3布局为主。每个航司都有自己的旗舰机型，也有相对“年龄”较老的长辈，新飞机硬件肯定比老前辈要好，在舒适度上，越新的飞机肯定越好。从值飞国际航线的外国航空公司来说，阿联酋、新加坡等知名公司大都采用最新的波音787以及空客380等大型飞机，舒适度很高。
国内一些航空公司，如南航、上航，也在部分往返欧美的航线上使用了最新的787-9和空客380，值得体验。国航、东航等大部分航空公司使用空客A330-200/300或波音777-200/300。如果东南亚的一些小航空公司没有大飞机或者继续使用国内的航空公司(空客A320和波音737)。B747是巨无霸，但历史悠久，很少使用。
