共享单车应该如何加强管理？
按照“统筹协同，辖区管理，多方共治，规范有序”的原则，在城市范围内着力解决共享单车的问题。具体内容如下：一、严格控制车辆规模（一）暂停新增投放。在整治阶段，配合各辖区单位做好共享单车企业在城市公共空间新增投放车辆管理工作。对新增投放车辆的企业，进行约谈并责令整改，拒不整改的，依据有关条例进行处理。（二）加强投放管理。
对企业未经同意投放车辆的，由交委会进行处理。（三）加强数据共享。配合市交委收集企业本地注册用户、投放车辆电子身份标签及投放分布、车辆运行等数据，并将运营服务平台数据接入政府监管平台；同时将相关数据信息与各辖区共享。二、加强企业运营监管（四）规范企业管理。配合交委做好与企业全天24小时热线服务机制的对接，将接到的相关案件转有关责任单位进行处置。
（五）加强企业信用管理。将企业的违法违规行为，服务质量问题，纳入企业信用档案。三、规范骑行停放管理。（六）严格规范共享单车在公共区域停放管理。将违规停放纳入市容市貌管理范围。（七）建立应急机制。配合企业应对自然灾害，社会安全等突发事件应急预案，及时处理现场。四、加强宣传文明引导（八）通过媒体、互联网等多种渠道宣传“文明骑行、规范停放”，营造政府、企业、社会组织共治良好氛围。
废旧共享单车“堆积如山”该如何治理？
共享单车目前在国内市场处于饱和状态，单车给人们提供便利之后，结果时惨不忍睹，其实我很佩服共享单车创始人和目前经营共享单车的公司，给平民百性提供方便促使全民身心素质的提高，苦苦挣扎的经营者，就有那么一部分人们做着勋人不利己的事情！惨绝人寰的毁坏着弱不禁风小单车。看着小单车我们心里惭愧内疚不，据新闻报道共享单车押金退不出来，我猜公司都赔的付不出押金了！至于损坏单车和废旧单车如何处理，估计经营单车的老总们也拿不出一个好的抉择！人为的损坏还没进入报废就提前报废了，共享是公共享受，只有使用权没有买卖权。
面对共享单车随意丢放，应该怎样治理？
目前有点无解。在共享单车在刚投放时，人们就想到了这个问题，所以在某些区域划了共享单车停放点，但时间久了，发现即使是划了停放点也不能改善乱停放问题，毕竟这是靠骑行者的自觉。共享单车公司每天也有安排人员对共享单车进行规范停放，但毕竟人多车少，也不可能时时都工作，所以还是乱。目前相关部门也没有关于共享单车管理的相关规定，共享单车公司管理也有限度，完全靠人们的自觉遵守，但许多人以方便为主，停哪里方便停哪里，所以才会乱。
沈阳为整治市容限制共享单车投放数量，你怎么看？
共享单车真的给市民带来了极大的方便！并且非常环保，减少了汽车尾气的污染，缓解了交通拥堵，尤其是这次疫情期间，骑共享单车绝对是最绿色环保健康的选择！可是偏偏有人觉得共享单车碍眼？这是不想让穷人活啊？穷人去上班，全指望共享单车了！要是做公交车就得提前一两个小时出发！要不然太堵车了！打卡肯定被扣钱啊！！！强烈呼吁不要限制共享单车！！！。
