如果能像以前标准件的工艺一样处理，SF永远是SF。哦，很不幸，我也是顺丰的前员工。把急的东西和贵重的东西邮寄到顺丰快递还是挺靠谱的。目前大部分省会都可以空运，顺丰也在不断完善。首先顺丰快是因为他们有自己的飞机，比任何快递都快。顺丰的空运叫直达空运。
为什么这么说慢，我来告诉你，在深圳，一栋写字楼顺风可能有五六个人，邮政最多半个人，一个人至少配两栋以上，而且EMS和邮政快包是同一个人派送，就是不管慢的快的都是一起派送，还有一点就单价低，同样的量顺风可能拿一万邮政最多五千，如果是关外更离普，快递员基本都是外包，不受邮政经理管理，投诉他也没用，三五千块钱随时可以走人，并且招不到人，广东邮政改革又要失败了，领导只管拿钱，管企业才怪！。
为什么顺丰快递现在那么慢？
顺丰以前在消费者的用户体验中，顺丰以独特的直营模式和航空配送的模式，一直都是挺快的，可是顺丰黄金10年以后，的确是速度慢了，在这个快递行业，如今的发展可是竞争特别大，有国家的EMS，还有顺丰、五通一达等众多民营快递公司，目前快递行业的局势已经不一样了，资本运作也显得尤为重要，顺丰选择了上市。顺丰从上市之后，在成本控制这一块，也进行了改变，顺丰外包可分拣中心，首先就是控制了人工成本，但是分拣的质量就下降了，
现在顺丰发货分为几个波次，如果赶上最晚的那一波，但是很有可能赶不上飞机了，当然也会导致到达的消费者城市分拣中心的时间就较晚，配送时间自然也变长了。除了运输配送，还有到货配送这一块，顺丰到货自然也是几个波次，配送员就要一个一个完成后货物的配送之后，再提取下一波大的货物，进行配送，这样的配送时间同样也是很长的，
为什么顺丰现在越来越慢了？
老衲我看了其他人的回答，其中还有一名顺丰员工是吧。哎呀，真不巧，我也是顺丰的曾经员工，顺丰的产品类型有，即日，次晨，次日，隔日（也就是陆运），物流普运（主要是大货，比如家具等），特安（保价费用100大洋），汇票，港澳台和国际件（这就不用多说了）。就记得这么多，我先给你分析这些产品。即日:就是当天上午寄快递，下午就能到，
那条回答是几千公里当天到？是深圳到北京还是？我不能否认，但不可信。我这里的即日只是两个相邻的城市，上午发下午到，正常13块钱，即日的话就需要18，并且只到一个城市。这个应急还不错次晨:我们正常理解就是今天发第二天上午到，这就错了，之前是省内的其他城市中除去个别城市都是第二天上午到，同省！！！现在我这里省内任何城市都没有次晨了。
唯一的次晨就是杭州的部分区，柯桥等，次日:普通理解为第二天到。省内第二天到，意外情况第三天甚至第四天，虽然所占比例不是很大，但是也是经常的发生的，省外也要分远近，从山东到深圳快的时候第二天下午也能到。但是四川，贵州，云南，新疆等地方（始发地山东）就是3-6天，但是还是标为次日。隔日:普通理解为中间隔了一天到，
其实不然，隔日很慢，走陆运。像手机，粉末颗粒状，液体，带电池的东西都要走陆运，普遍比次日慢2-3天。物流普运:终于可以正常理解了，就是物流，但是比物流公司慢。物流公司省内的第二天就能到，顺丰的物流普运就很悬，只要是物流普运，省内的120起步，省外的150。即使你发一根头发丝，标成物流普运也是这个价钱，
很多客户送快递都很重，所以派件员会说，你要走快还是慢？快的是第二天，慢的是第二天。比如一个快递，隔天要200。之后调度员会给你一般的后勤。起步价150。剩下的50个呢？胆子大的可以自己拿。正常的话，会投保。我就是这么做的。一个人因为其他快递都停了过年，只有顺丰，没办法。他发了大概50斤馒头，我忘了多少钱了。简而言之，他投保了177元。
