很多人看不懂贾跃亭，是因为觉得贾跃亭去美国造车了。其实恰恰相反，贾跃亭为了去美国，选择了造车。贾跃亭的乐视生态梦碰壁了，贾跃亭的生态梦醒了，但是没有贾跃亭——你是否可以选择蒙混过关。最近关于乐视的风波逐渐减少。现在身在国外的贾跃亭身价100多亿。对于乐视，贾跃亭已经基本不再过问除了车以外的其他事情。乐视的车、基地、资金都在国外，贾跃亭蒙混过关也不是没有可能。
贾跃亭全身而退了吗？
还没有呢贾跃亭——能否选择全身而退乐视风波不断，最近关于乐视的风波也渐渐小了点，现如今身在国外的贾跃亭身价已经是过百亿了，对于乐视，除了汽车以外，其他事情贾跃亭基本已经不再过问了，乐视汽车、基地、资金都在国外，对于贾跃亭选择全身而退不是不可能。1.全身而退现在，关于贾跃亭的舆论有两种，一种是乐视的利益相关方舆论，乐视不能倒闭，乐视倒闭了，他们就血本无归了，
还想着靠乐视生存下来，挣扎一下，或者再拉几个人入局当超级接盘侠，来收拾现在的残局。另一种，是被贾跃亭企业的光环所迷惑，幻想成功的人总有成功的道理，或许贾跃亭背后有大佬撑腰不会倒闭，其实，贾跃亭确实不是一个人，他的发展模式不是独一份，所以如果贾跃亭退出，则是在告诉大家，乐视要倒闭了，如此这般造成的严重后果是不可想象的，为了自身利益贾跃亭当然不会全身而退。
2.又得大佬青睐恒大的新布局，让很多人纷纷表示看不懂，更猜测贾跃亭可能又迎来另一位地产界大佬：许家印，随着贾跃亭未来法拉第未来FF在广州成功拿地的消息传来，这家处于风暴眼的电动汽车公司背后新投资人的身份也渐渐付出水面。新投资人就是来自中国房地产巨头恒大，那么恒大感兴趣的是什么呢？是对电动车感兴趣吗？有人表示，许家印对电动车没有兴趣，而是希望电动车生产来拿地。
不过，由于贾跃亭和甘薇都被加入到了失信被执行人名单中，许家印能否成功拿地还是存在位置性的，如果你觉得答主说的对，别忘了点赞和关注哦~作者：琪美出品：懂财帝关注懂财帝微信公众号（ID:znfinance)，一个沉沦财经十年的媒体人，一个混迹证券与PE多年的投资人。用最轻松的笔墨，嬉笑怒骂，说人话，聊财富，话投资，谈人生，
贾跃亭为什么选择去美国造车？
最近，贾跃亭被传又获得了新金主的青睐。曾经国内游戏行业的明星企业“九城”（第九城市，魔兽世界的国内前代理，凭借魔兽世界的成功跻身互联网游戏行业第一阵营）宣布和贾跃亭的法拉第未来达成协议，计划建立合资企业，并且最高注资6亿美元，这给命悬一线的法拉第未来带来了一丝继续活下去的希望。不过，根据相关报道，九城方面似乎并不打算从自己腰包掏钱注资合资企业，而是计划通过证券市场融资来募集资金，
对于面临退市的九城和信用破产的贾跃亭联手，对美国投资者有多少吸引力还有待观察日落西山的九城和举步维艰的法拉第未来想要抱团取暖，前景不容乐观。贾跃亭的法拉第未来量产依然遥遥无期，相比之下，同样成立于2014年的蔚来汽车已经实现量产。国内政策对于电动车的扶持力度有目共睹，国内资本市场对电动车的热情也很高涨，而且国内电动车配套设施也很完善，
美国电动车领军者——特斯拉已经决定在国内建厂以扩大生产。贾跃亭为什么要舍近求远跑去美国做电动车呢？表面看是一个令人费解的决定，因为，我们把重点放在了“生产电动车”上了。如果只是想做电动车，贾跃亭大老远跑去美国的确是没必要的，甚至是愚蠢的，但是，贾跃亭不傻，非但不傻还很精明。他去美国造车有着充足的理由——他要去美国！很多人不能理解贾跃亭的原因在于他们以为贾跃亭是为了造车才去美国，事实上正好相反，贾跃亭是为了要去美国才选择造车，
贾跃亭可能当初把法拉第未来总部放在美国的时候就做好了规划，在国内待不下去了就去美国。贾跃亭的乐视的问题不是因为经营不善，而是贾跃亭从一开始就财务造假。乐视从一开始就是一个表面光鲜的大洞。对于这种局面，金融出身的贾跃亭作为实际掌舵者心知肚明，所以“赴美造车”从一开始就是贾跃亭计划好的退路。
