飞机的致命故障率远低于汽车。说到汽车、飞机和火车,火车应该是最安全的旅行方式。飞机失事每次都会报道,但是汽车。飞机和高铁的距离有显著差异。飞机,我们都知道,一般来说,飞机很少出错。我认为这三种交通工具中最安全的是火车。
飞机和汽车,从里程运力两个角度去核定两者的事故率和事故伤亡率,两者哪个更安全?
既然题主是从里程和运力考虑,那答案是毫无疑问的。在相同的里程下,单位人员的飞机事故率最低,以及事故带来的伤亡数量都是低于汽车的。这已经被很多机构统计和验证过。举个例子,好比找两万人从北京出发到南非约翰内斯堡。分成两批,一万人坐飞机,一万人自驾。我们几乎可以想象如果让一万人从北京自驾到南非,出事的概率有多高。
而一万个人坐飞机哪怕来回几十次基本都是安然无事的。这个样本越大,越能体现出陆空的事故率和伤亡率的差异。那如果分子出事故的数量不变,分母从里程换为时间呢?也许结果会不同。但这显然毫无意义。现代人如果前往遥远的地方难道会放弃飞机这个交通工具吗?有的人盲目觉得飞机只要出故障就会死人。是的,飞机出故障而且无法挽回的话,致命的可能性很大。
但他们忽略了另两个事实1. 飞机的致命故障率远低于汽车。2. 汽车即便不发生任何故障,也能发生致命的事故各种人为的碰撞车祸且概率远大于飞机。飞机失事每次都会被报道,而汽车呢?要知道全世界每天有三千多人死于车祸!而且他们的里程并不比飞机高!全世界每天有多少人死于空难呢?离开里程谈安全,就是耍流氓。
高铁与汽车和飞机相比,在什么距离范围内有优势?对此你怎么看?
谢谢悟空的邀请我认为高铁汽车飞机。每种交通工具都有自身的优势,汽车的优势跟距离的关联不是特别大。飞机和高铁跟距离是有明显的差异竞争。高铁与飞机的距离优势从全国范围来说,不考虑地形线路经济文化的差异,高铁在100公里-1000公里的范围内有绝对优势。在1000公里-1500公里范围内,和飞机的优势是相差不大的。
1500公里以上,飞机优势要大于高铁。举例,京沪高铁是我国盈利能力最强的高铁,其主要原因有两个,第一是京沪高铁全长1380公里,吻合高铁的优势距离范围内。而相比,广深港高铁,全长超过2000公里,那么从深圳到北京,无论是从价格还是时间上来考虑,乘飞机优势更加明显,而北京到上海,虽然航班也很多,但是更多人愿意选择乘坐高铁,5个小时,就能从北京到达上海,省去了飞机的候机时间,和从机场到市区的交通时间。
第二个优势是,北京到上海,沿途都是我国经济发达的大城市,例如天津济南徐州南京常州无锡苏州。这些城市的客流量也很大,所以京沪高铁成为我国盈利最强的高铁线路,目前已经在IPO,准备上市了。汽车的优势是灵活使用在我国很多山区以及偏远郊县,还没有开通高铁,所以,人们的出行,大多数都是选择大巴车,这是没得选。
在铁路发达的城市,哪怕就是取相邻的城市,乘坐铁路/高铁都是普遍选择,例如从株洲到衡阳,既可以乘坐高铁,又可以乘坐普通火车,还有汽车,但是乘汽车的人数不多,但是从衡阳去株洲批发服装的商家,他们就愿意租一辆大巴车,这是为了使用方便,提高效率。还有一种特殊情况,就是自驾游,这也是汽车的优势,随心所欲,想停就停,这也是汽车的另一大优势。
总结随着我国八纵八横高铁网络,以及支线的普及,2020年,我国高铁通车里程要达到3万公里,基本上确保了90%以上的地级市都开通高铁,成为高铁枢纽,是每一个城市在新经济时代,实现弯道超车的加速剂。更长远的未来,真空管道的超高速交通工具,将极有可能取代飞机。科技永远在进步,愿我们都可以等到那一天,体验从香港到北京,只需要10分钟的时间。
飞机、火车和汽车,哪种交通方式最安全?