最受关注的车型之一是——POLO，大众品牌下的经典车型。根据这位朋友今天的提问，我们好好学习一下马球吧。大众Polo2108依然是低配两厢，品牌溢价较高。可以考虑付费买品牌。POLO的内饰现在看来，流行的家族式设计理念充斥其中。没什么值得说的，剩下的只是严格的规则和实用性。
POLO车怎么样？
你问的polo车怎么样？这个车确实不错，但是现在已经改款了，现在叫polo plus车了，车型加长版，比以前的Polo空间也大了，就是价位高，这个车油耗和品质不错，下面给你介绍一下polo plus的技术参数供你参考，车身长/宽/高mm4053/1740/1449 ，它的轴距mm2564 ，行李箱容积L310—1003 ，发动机搭载的是1.5 EA211全铝环保电控多点喷射汽油发动机，马力112，综合工况油耗L/100km5.5升，原地起步连续换挡加速时间s.0-100km/h13秒，最高车速km/h185 ，变速箱搭载的是 ，六速手自一体， 以上为个人意见仅供参考，谢谢。
大众Polo这款车怎样？值得入手吗？
感谢邀请。妙优车给出的建议是，大众POLO实属精致且经典的小型车，如果只是代步，那么全款一台手动标配安驾型就足够了但如果是兼顾家用得同时，还想感受POLO车型所带来的应有的品质，首付一个手动标配的价格，月供几百块钱，那么自动安享型就能轻松贷回家了。客观讲，相比自动标配车型也即低配，自动中配车型的性价比要高出很多。
纵观国内外整个小型车市场，销量爆款车型一直被德系日系等品牌占据其中，其凭借优异的操控性能小巧的车身结构以及精美的做工让该车型经久不衰，屹立不倒。其中受关注最高的车型之一当属大众品牌旗下经典小车——POLO了。能猜出来下面这些车款分别是第几代车型吗？POLO从1979年的第一代车型开始至今已经发展到第六代车型，国内也已经到第五代，39年的历史对于一款依然活跃在全球范围的小型车来说着实算得上是一个传奇的故事。
那么到底是什么带领它开创出这一片广阔的天地呢？今天根据这位朋友的问题，咱们对POLO这款车好好研究研究。现在国内市面在售POLO为第五代的小改款车型，该车型定位年轻时尚的家用小型轿车，相比第四代车型，第五代POLO外形尺寸更大，车身更低，做工更加优良，整体营造出了精致动感的外形特点动力部分，2018款POLO提供1.5L自然吸气以及1.4T涡轮增压两种类型可供消费者选择传动系统，1.5L动力匹配了5挡手动6挡自动和6挡手自一体变速箱，1.4T GTI车型匹配了7挡双离合变速箱。
官方指导价7.59—14.69万元。针对今天的问题，这位朋友的预算划定在全款手动低配车型或分期付款自动低配车型上，对于这两款车型的配置来说，1.5L手动安驾型与1.5L自动安驾型仅仅在档位上有所差异，而其他功能性部分则完全相同，但是指导价却有1.2万元的差距，在妙妙看来，1万多的价格换来了自动挡，理论上来讲，并不划算。
因此，如果题主打算分期付款的话，选择自动中配安享型更加合适，因为既然分期，那么还不如选择一款配置更好的车型，这样日后使用也更方便一些。根据题主给出的选择类型，咱们还是来算笔账，看看到底是全款合适还是分期合适，又或是中配车型合适。首先从全款入手POLO全系标配2018款手动安驾型和自动安驾型开始。2018款手动安驾型和自动安驾型分别是POLO全系手动和自动的最低配，指导价分别为7.59万元和9.19万元。
从外观上来看，虽然是最低配车型，但这款POLO依然保持了一贯的小巧精致的风格特点，只是细节相比中配舒适型略显缺失，视觉效果不如中配车型，甚至有点过于简洁优雅，但对日常驾驶水平并无影响。POLO的内饰现在看来，流行的家族式设计理念充斥其中。没什么值得说的，剩下的只是严格的规则和实用性。POLO的长宽高分别为3970mm/1682mm/1462mm，轴距为2470mm。对于定位小型车来说在空间表现上并不是优势，但最大的特点是体积小，灵活。得益于德系车运动底盘的调教和电子动力的辅助，这款POLO开起来非常平顺，配合代码DQ200变速箱，档位清晰，吸合感强，换挡感极佳，自动变速操作。
