滴滴司机的工作时间，滴滴的这个工作时间一般是正常的。滴滴司机从早上6点开始。滴滴淘汰制度，滴滴司机，严格淘汰制度。滴滴司机有非常严格的管理标准体系。很多人都很神秘，对滴滴司机的收入很感兴趣。不知道提问者想问的是滴滴快车还是专车司机的收入。随着老滴滴司机的退出，新的新鲜血液加入。
这个没有绝对的，有很多因素决定收入。首先要看你有没有舍得一身剐，敢把皇帝拉下马的魄力和决心，很多流水很高的司机，无论出行分还是服务分都是居高不下的。你一个菜鸟新手司机，想跑出美丽的流水，开局就得发扬一不怕苦，二不拍死的精神。要做到人车合一，一日十几小时在车上不下来。还得装孙子要装得炉火纯青出神入化，不论碰到什么样的奇葩乘客，你都得低三下四唯唯诺诺的服务。
简单的说，就是既不要命地吃苦，又要不要脸的忍耐。每座城市对网约车的监管都各不相同，但大趋势就是双证齐全。人证容易考，车证不好办，你自己带车入坑，大多城市已经不允许。有些政策稍微宽松的城市，你自己的车型必须复合新规章，才可以合法上路跑，但必须挂靠一些营运公司，挂靠公司要交数额不等的挂靠费。如果你没有车，你只得从滴滴合作方那里租车或者买车跑。
他们那里的车一般比市场价稍贵，核算下来每月租金不菲。再者网约车的保险比私家车贵好几倍，基本都是上万。你想安心安全的跑，建议办理双证，交全保险，这样才可以合规合法的跑。当然，跑网约车不比跑出租车，你与滴滴公司只是合作关系，发生坏事，锅是司机背，做了好事，金往滴滴脸上贴。正因为你和滴滴是合作关系，他是不会帮你交五险一金的。
这也是一笔不小的数额，你也得考虑进去。总结一下，自己以租代购十几万的车，保险保养自己来，五险一金自己交，路上的意外事故和违法风险，全是你自己的。滴滴不会因为你压力大，少提一毛钱的抽成。你不要看那些一天流水大几百上千的司机，那是诱惑你入坑的幌子。你得看处在中间层次的司机，他们都在线时长和综合流水，再判断你是否划算。
现在再加入，想跑到中档水平，也要一天在线十几小时。据我了解，一线城市流水还是不错的，大城市城市面积大，可以跑不到不错的里程。小城市则不然，每天流水跑到400已经很不错，扣除吃饭，油钱，贷款，保险，保养等等，最后实打实到手的没有多少。吃点苦还是能养活自己，养家糊口很吃力，想发点小财，劝你早日放弃这种幻想。
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滴滴打车司机怎么样？
