Bypass收集了市面上原本就有的酷绿单车、金色单车、小蓝单车、白色单车。为了解决停车乱放的问题，我们停止使用Hello，改用其他自行车。梅田找到一份19年的新闻报道，是关于南大引进Hellobike的。第一，这家公司为什么要接手两个不能连续做的自行车共享？
我个认为矛盾重重即然专家专门言究政策，要造电动車就不要造共享单车，要便市民有共享单车足够，只要管理好就行，两者都有是埌费资原，如果全都用共享单车的话，就不用电动車，也能减轻耗电的压力，也能解决堵车的压力，关建也是人的问题，，教育也有问题，现在的孩根本就不知道什么叫爱护公物，这就是导治共共次寸物大量损坏的根只。
如何看待南昌大学停运哈啰单车，引进更贵的其他单车，理由却为解决单车停放问题？
为了解决乱停乱放问题，所以停用哈啰改用其他单车？天眼妹找到了19年关于南昌大学引进哈啰单车的新闻报道。据报道，当时南昌大学哈啰单车的引进数量为1500辆，停放方式采用的是蓝牙电子围栏技术。单车使用完毕后需将车停放在专属的白框中，若停放在白色框线外，会在4-5秒内弹开车锁。emmm，天眼妹不太理解采用这种蓝牙电子围栏技术是怎么做到乱停乱放的？不是应该只能停在指定区域咩？天眼妹又查询了中标的洪城乐骑行，该产品所属公司为南昌公交顺道公共自行车科技有限公司，是由江西南昌公共交通运输集团有限责任公司全资控股的，这次南昌大学智慧出行项目，该公司的中标金额为70万元。
这家公司也有一个招标信息，招标内容显示的服务如下虽说这两家高校不一定是南昌大学，不过天眼妹赶脚，这个一站式计费及结算系统以及电子围栏站点倒是蛮符合南昌大学目前解决乱停乱放问题的需求。不过一码归一码，天眼妹觉得学校解决乱停乱放的确是个好事，但这应该是校方和学生共同的责任，更换单车供应商后由学生全部买单是什么道理？30元的包月费用，单单是共享单车无限使用，相较于哈啰来说贵了不少如果是共享单车和校内环游车绑定，那对于校内环游车使用需求较小的同学来说，是不是又涉及捆绑消费了呢？天眼妹顺手又看了下南昌大学的其他招标信息，发现了不少与百年校庆有关的招标公告，从百年校庆的歌谱曲制作到志愿者衣物，再到纪念品，真的是应有尽有。
小蓝单车酷骑单车均由拜客科技代运营，拜客科技是一家怎样的公司？为什么都找他接盘？
一个最大的可能是，这家公司在玩召唤神龙的游戏，毕竟，他们通过2次接盘，已经收集齐4种颜色的单车了。只要再收集3种颜色，召唤神龙这个小目标就可以达成了。共享单车行业最大的接盘侠拜客出行，并不是一家名气很大的公司。或者不严谨的说，在此之前，这家公司在行业里毫无名气，甚至有点神秘。目前可以查找的公开信息中，关于拜客科技的内容实际很少。
除了一些当地媒体对于他们此前运营的熊猫单车押金难退的报道，并且因为登记的经营场所无法联系被列入了经营异常名录。当然，你有可能在街上偶然见过他们家的白色自行车。至此，拜客出行已经收集齐了酷骑的绿色单车和黄金单车小蓝的蓝色单车，和拜客原本存在于市场上的白色单车。目前公开可查的报道是，三家公司的车辆投放量如下小蓝单车投放70万辆，酷骑投放140万辆，而此前拜客在四川投放2万辆。
所以，我们现在至少有两个问题。是的，为什么这家公司要接手两个不能连续做的自行车共享？第二，这家名不见经传的公司，哪来的钱接手两家规模数倍于自己的公司？这背后的原因暂时不得而知。我们看到的是，游客之旅已经宣布只负责酷骑单车的第三方运营，不负责押金等问题。大概，小蓝单车的皮卡也会是类似的模式。
