现在的凯迪拉克无论是质量还是稳定性都有了很大的进步，还是不错的。并没有网上流传的那么糟糕。作为豪华品牌车并不完美。现在来说说凯迪拉克。可以说凯迪拉克入华已久，但市场表现一直不温不火。
凯迪拉克的到底质量怎么样？
其实现在的凯迪拉克无论从质量还是稳定性都已经相比以前有了很大的进步，还是不错的，原不像网上流传的那样哪哪都是毛病。但是作为豪华品牌轿车并不完美，下面我们就来说说现在的凯迪拉克。说其凯迪拉克可以说在国内虽然进入国内时间并不短但是市场表现却一直不温不火。也一直位居二线豪华。确实以前的凯迪拉克无论从产品线完整度到发动机变速箱匹配都有很大问题。
现在可以说已经改进了很多。但是车无完车我们就来说说几个凯迪拉克普遍存在的槽点。1.依然是发动机和变速箱的匹配方面，虽然以前那个一台变速箱毁所有的时代已经过去，凯迪拉克在很多车型上也都匹配上了8速手自一体变速箱，但是在调教优化方面依然没有同为豪华品牌的宝马等厂商功底深厚，依然存在一定的换挡逻辑优化问题，但并不影响日常驾驶。
2.内饰设计方面凯迪拉克确实在科技感和豪华感做到了一定的均衡，但是相比同级对手依然缺少一定的高档感。同时凯迪拉克车主也普遍反应在一定年限公里数后内饰以及车门都会有一定的异响。3.人们一惯对美系车的印象就是费油，现在的凯迪拉克在燃油经济性方面相比以前确实有了很大进步，同时加入了譬如自动启停等功能，但是自动启停的逻辑等方面设定依然有一定问题。
同时在燃油经济性方面相比同级别车型来说依然不占优势。整体来说凯迪拉克车型的整体产品力还是不错的，加上现阶段市场终端普遍都有一定的优惠力度，性价比也是比较高的，还是比较推荐的。大家对凯迪拉克有什么看法？购车时会选择吗？欢迎在评论区留言大家一起讨论分享。更多汽车内容欢迎关注本头条号:视车工坊关于汽车我们一起探讨。
2009年的五羊本田125-C出厂质量和性能怎么样？
五羊本田125——C 是在125老a的基础上升级改款而来的一款车，这款车在原来的老CB发动机的基础上增加了电启动系统和小链条自动涨紧装置，所以它应用的技术还是本田的CB发动机技术，只不过相比老a品质有所下降,这种差异主要来自于发动机零部件。这款改款后的125发动机，实际排量124ml,最大功率7.3KW,最大扭矩9.5N.m,这个动力参数在当时来说还是比较牛逼的,但现在看来就很一般了，不过这款发动机的动力表现还是比较不错的，虽然算不上很强劲但平时的骑行还是基本够用的。
这款车的油耗表现还是比现款高一点，基本在2.5L左右除了发动机的升级，这款车的充电系统也进行了优化，由原来的半波充电系统改为全波充电系统。这一改变使得这款车的整车电器设备实现了全DC，也就是说在发动机关闭的情况下，还可以打开大灯。(不同年份可能有所不同。)对于这辆五羊本田125-C，我们不能用现在的眼光去看。因为毕竟是老机型，从现在的要求来看有点不公平。
