首先，作为一个小钢炮，你要小。车长4.5米以上，轴距3米以上的不适合叫钢炮。另外，你应该是钢枪。200马力是小钢炮的入门马力。那么，你要符合小钢炮的英文名HotHatch的原意。为什么小钢炮会让我们如此向往？车的体质一定是小钢炮。小钢炮的关键点是要小。车大了就不是小钢炮了。应该叫山炮。车身轴距做得更短，既能减轻重量又能保证过弯时的稳定性。这也是为什么长轴距和长车身会影响操控性，更轻的重量可以增加车的推重比。通常那些符合小钢炮特点的两厢车和掀背车一般都是两厢车，但不要算那些大豪车。
福克斯ST怎么样？
福克斯ST是很多喜欢性能改装年轻人的Dream car。我身边也有一些福克斯ST甚至RS赛道版车主，他们都是年轻人 买车不需要考虑那么多的实用性，就是自己足够喜欢，性能也够用。现在19款的福克斯ST指导价约在25万元左右。落地价应该在接近30万，但是这样买到的是裸车，买福克斯ST应该也会对其进行改装吧所以想玩车的预算应该把握在40万以内。
2.0T 直列四缸发动机可以迸发出250马力345牛米。不是特别突出的参数但得益于较轻的1.5吨车身重量，拥有着零百加速6.5秒的好成绩。福克斯ST的宿敌就是高尔夫GTI，在一些改装车友会里面这两款车也是非常的多。买福克斯ST肯定不愁找不到车友一起玩啦！总结如果有近30万的购车预算，想要买一台性能小钢炮感受下的话，福克斯ST绝对是一个不错的选择！但是要考虑实用性和经常满载货物或者经常载人的情况下就要认真考虑下是不是非要买福克斯ST啦。
福特福克斯怎么样？
15款手福老司机来回答。首先声明一下，本人开过20余种车，涵盖小型紧凑型中型车。 从底盘悬挂来讲，福克斯为四轮独悬，先不说调教因素，这一点相比同级别的就很良心。开起来的有种中型车的感觉，底盘很扎实，沟沟坎坎，底盘整体性很好。同级别法系车质感很好，但缺点就是可操纵性差一些。大众的宝来 朗逸基本都属于那种过坎整体抛起的，感觉底盘整体性虽然可以，但是有种轻飘飘的感觉，速腾好些，日系车同级别基本一致，不过日系车调教偏软，更适合家用。
单独说一下昂卡塞拉，这车是我试驾过的日系车中底盘感觉最好的一种，没有之一。从安全性操纵性来讲，福克斯全系6气囊 esp，镚钢车身，同级别无出其右，车门极为厚重，比单位的帕萨特还要厚重，但缺点是车身太重，油耗大。同级别操纵性感，除了昂克赛拉，其他都不是对手。从空间舒适性和内饰来讲，中控面积较大，后排纵向空间太小，横向空间还不错。
这一点是一个硬伤。座椅包裹性不错，运动感强烈！内饰材质全系软质，这一点非常良心！在油耗上，1.6手动市区基本在8到9个油，高速基本在7个左右，1.0t的市区基本在8个左右，高速6.5个，1.5t没有试驾过不太清楚。相比于同级别日系德系，油耗确实有点大。这一点很不占优势！总体来讲，福克斯是一款运动型车，优良的操纵性和安全性能让你感到人车合一的感觉，但另一方面油耗大，空间小同样令人心碎。
小钢炮的乐趣究竟在哪里？
我有个朋友今夏去澳洲读研究生，还有个朋友10月份也要去澳洲。在那片草原上，有着大量的日本中古车，思域EG6AE86马自达3MPS那些我们所熟知的小钢炮车型，这两个朋友大呼过瘾，看的海岸彼端的我十分眼红。那么为啥小钢炮会让我们如此之向往呢？我们先来科普一下小钢炮具体指的是啥样的车首先作为小钢炮，你要小吧，车长过4米5的，轴距超过3米的都不适合叫钢炮了除此之外你要是钢炮吧，200匹的马力是小钢炮的入门马力再来你要符合小钢炮英文原名Hot Hatch的原意掀背车的造型吧，带个大屁股的可能不能算是小钢炮了。
钢炮有什么好的？它是一款短轴距两厢前驱，前驱的劣势会被掩盖，但灵巧的优势会凸显。其次，轻量化车身匹配的超强马力会让整车在加速上更有优势。不相信我？我来列举一些小钢炮POLO GTI嘉年华st，然后是高尔夫GTI福克斯ST，然后是奥迪S3奔驰A45 AMG，福克斯RS奥迪RS3。你觉得雅阁凯美瑞这种车能跑哪家？更不用说怪物般的小钢炮A45 AMG的马力也达到了381。我只能说我害怕。
