（VIE协议是一种不通过股权控制，而是通过一系列协议转移权利的一种协议控制方式。VIE模式的产生是因为根据国家规定，外资无法获得ICP（网络内容服务商）牌照，因此不能通过外资公司直接控股或者参股ICP业务的企业。VIE模式可以说是规避法规的一种不得已的手段，在互联网企业使用广泛，却处于法律灰色地带，靠的大家的默契维持，可以说是一种“君子协定”。
）不过央行说了，协议控制的企业也难保拿到牌照，那怎么办呢？关键来了，2010年底，马云直接向央行表态：浙江阿里巴巴是支付宝的唯一实际控制人，没有境外投资人“协议控制”支付宝 。也就是说：马云不承认阿里集团和支付宝之间的VIE控制协议，或者换句话说，马云违背了“君子协定”。从头梳理一下，会发现事情很简单：中央不允许外资参与支付业务，因此阿里，或者说马云决定剥离支付宝。
马云为首的董事会推动了第一步，转移了支付宝的股权，马云大胆的迈出了第二步，违背了“君子之约”，也就是VIE协议。当然，这件事让阿里面临了有史以来的最大信任危机，也是马云有史以来的最大信任危机。马云后来为此事专门做了发布会，说阿里巴巴集团基于对上述文件的理解，和“确保支付宝必须100%合法、100%透明，确保公司能持续稳定地发展”的实际需求，选择了“在当时背景下，唯一能做的正确事情”。
“为了100%的结果必须付出200%的努力，我们愿意用哪怕最为保守的做法来确保支付宝获得牌照。”支付宝CEO彭蕾表示，“牌照问题在于合乎监管要求，我们不能有任何的侥幸心理。”当然，马云也为此付出了代价，也就是让阿里巴巴取得蚂蚁金服33%新发行的股份，并且在取得股份之前蚂蚁金服都要按比例向阿里巴巴支付利润分成。
贾跃亭还能在美国呆多久？
看着网络上马斯克的Space-X发射猎鹰火箭的视频，大概现在吃瓜群众最关心的就是：马斯克的火箭已经带着特斯拉上天了，“下周回国”的贾跃亭，什么时候带着法拉第电动车真回国？以及贾跃亭到底拿了什么签证，竟能在美国逗留至今？是不是想办美国绿卡再也不回国了？2017年7月6日，辞去乐视网包括董事长在内所有职务，只担任乐视汽车全球董事长的贾跃亭本人在宣布辞职消息发布前一天突然离开中国前往美国，声称此行是为了融资，要全身心投入造汽车，但从此未归。
截止到2月12日，贾跃亭在美国已经滞留了222天。持旅游签证在美国一次最久可以呆半年，在已知贾跃亭目前未持有美国绿卡的情况下，什么签证可以让贾老板滞留如此之久？根据贾跃亭的商业活动身份，以及他长期逗留美国的特征，我们可以首先将签证范围确定在B、H1B和L这三类。这里首先可以排除掉H1B。 H1B是美国签证的一种，为特殊专业人员/临时工作签证Specialty Occupations/ Temporary Worker Visas (H-1B)。
这个签证是美国非移民签证类别中最具有弹性的一类，它允许签证持有者具有移民倾向，持有H1B签证可以在美国累计工作6年。听上去是很适合贾跃亭的需求，但是H1B签证配额有限，只发给高学历的专业技能人才，学历不足的情况下也需要对应专业领域的工作时间来弥补。根据资料，贾跃亭毕业于山西省财政税务专科学校，现在从事的工作也不符合其所学专业，所以H1B从申请条件上就走不通。
美团，饿了么，还能做几年？
过激的速度崇拜，上市后的利润压力，已经让美团和饿了么的外卖业务，几乎走到了临界点。最简单来说，骑手是整个环节中最辛苦的背锅侠。送餐超时，可能由于多种因素导致。平台单一性对骑手罚款，把所有压力都推给毫无反抗机会的骑手。骑手们不仅送餐中全程小跑，没时间休息，还要时时刻刻准备好承担全部责任，不管这责任到底是不是自己的原因。
商家们也没有好日子过。从最初抽成5%，到现在最高抽成25%，再加上时不时分摊满减、红包、配送费，本来利润就不高的商家，生意更加难做。前几年还有专门做外卖的餐饮创业者，现在已经基本消失无踪。那些做的好的餐饮店，都非常重视堂食，外卖只是一种宣传手段。忙碌里平添了许多辛苦，对实际收入的增加，却是可有可无。用户更离不开以前的好日子。
所谓由俭入奢易，由奢入俭难。享受过大额补贴和红包的用户们，一天天面对越来越少的满减折扣，不断缩水的外卖分量，涨价的餐盒费、送餐费，心里当然不好受。大部分人会提前订餐，其实晚到一些，没什么大不了。只是谁的日子都不好过，工作上生活上各种不开心夹在一起，需要排解。一份迟到的外卖，也许就很不幸的成为了情绪的发泄口。
