新曝光的红米9配置如何？还是千元机吗？
Redmi品牌自2019年初独立运营之后，便创下了种种佳绩，旗下推出的一系列产品都在全球有着相当不错的销量，比如Note 7系列销量超过2000万台，Note 8系列销量超过3000万台，还有旗舰手机K20 Pro单机型全球销量超过500万台。前不久刚刚过去的618活动中，Redmi 5G旗舰K30 Pro同样有非常出色的表现，成为了5G手机销量冠军，从这些产品可以看出，Redmi品牌独立后确实取得了巨大的成功。
除了在中高端市场上有不错的份额以外，Redmi百元机也同样有可观的销量。今天（6月21日）Redmi官方对外宣布，Redmi 8系列全球出货量已经突破1900万台大关了，同时官方还强调“做入门机，我们也是认真的！”据悉Redmi 8系列在全球市场有多个版本，包括Redmi 8、Redmi 8A、Redmi 8A Dual、Redmi 8A Pro等。
在中国市场上，卖得比较好的机型为Redmi 8，该机配备了6.22英寸水滴屏，搭载一颗骁龙439处理器，可选3GB 32GB、4GB 64GB两个版本，后置1200万 1200万像素后置双摄，最大的特点就是续航出色，因为配备了一块5000mAh电池，同时还支持18W快充。百元级别的手机也能卖出1900万台的成绩，足以说明Redmi的受欢迎程度。
有趣的是就在今晚，Redmi官方又宣布，将在明天公布新品，并喊出了“提高手机的行业标准”，从众多的外界消息来看，该机应该就是Redmi 9，新一代入门机型。事实上此前Redmi 9已经在海外市场亮相了，该机同样有3GB 32GB、4GB 64GB两种选择，不过入网信息显示国行版最高提供6GB 128GB版本。
另外从外观可以看出，该机正面为水滴屏，背面为Redmi K30的“中式圆”设计，相机则汲取了Redmi Note 8 Pro的经典设计语言。核心配置上，Redmi 9配备了一块6.53英寸FHD 水滴屏，搭载联发科Helio G80处理器，与Redmi 10X 4G版一样，后置1300万主摄 800万超广角 500万微距 200万景深四摄，电池容量为5020mAh，且支持18W快充。
同样搭载骁龙870，小米10S和Redmi K40该选哪款？
IT168感谢你的阅读~选购手机，要么基于价格，要么基于配置。看题主需求小米10S和Redmi K40价格对比：预售价格源于京东价格源于京东以上小米旗舰店显示，10S比K40高1400元，且两款手机都是无货状态：10S预售，K40售完。小米10S和Redmi K40细节对比两款手机搭载相同处理器，性能差别不大，毕竟骁龙870是目前高通推出的最新的5G芯片。
以小米10S为例，安兔兔性能跑分达到了65万。与K40相比，10S像素更清晰（1亿像素电影相机）、偏重（重12g）、更大的电池容量。不仅如此，小米10S还可以无线和反向充电，扬声器也变成对称的（治好强迫症）。除了主摄以外，小米10S还配备了1300万超广角镜头、200万景深镜头和微距镜头。但没有长焦镜头的配置，日常拍摄时，1亿像素主摄承担了80%的任务。
这颗108MP的相机镜头默认情况下拍出的照片都是2500万像素，这是因为利用了主摄的像素四合一技术。在音频方面，小米10S增加了米音音效和Hi-Fi音效。小米10S拍摄效果总结：小米10S在拍照、音质和无线充电都得到不小的升级，一分钱一分货，就看题主你觉得这些配置的升级是否值1400。我是专注科技领域的IT168，以上仅个人看法，希望能为你排忧解惑，如果赞同的话，点赞关注鼓励下；有补充和建议的，留言区底下见，谢谢！。
说奇瑞是汽车界的魅族，哈弗是汽车界的小米，比亚迪是汽车界的华为，大家认为呢？
这个对比并不太贴切，首先看一下华为、小米、魅族。华为创办于1986年，是技术研发型的企业，拥有很多方面的自主核心技术，经过30多年的发展目前在国际上都拥有一席之地，一些技术甚至领先于世界。如今的华为发展势头迅猛，成为国际知名企业，甚至连美国都开始忌惮华为。华为有自主研发CPU、GPU等核心部件的能力并且水平也处于比较先进的，在以谷歌安卓基础上开发了自己的手机系统，现在还开发了完全自主知识产权的“鸿蒙”系统，这个是国内任何一个企业做不到的，华为的路由器交换机等网络设备已经出口很多国家，5G设备也是在很多国家开始应用。
小米成立于2010年，以组装机为主，以发烧级性能机成名，依托谷歌安卓系统自主开发手机系统，近几年虽然也在研发CPU等芯片技术，但至今并没有能够拿得出手的芯片，主要还是用美国高通的芯片来组装。小米创立到现在只有短短的9年，发展速度快到令人惊讶，小米的业务现在越来越广泛，什么电视、净化器、电饭煲、扫地机、血压计、自行车的，感觉小米什么都做，有点不务正业的感觉。
魅族创立于2003年，做MP3播放器起家，2006年开始做手机，魅族也基于谷歌安卓开发了自己的手机系统，跟小米不同的是，魅族只专注于手机、平板、电视、智能手表几个纯电子行业，与小米相同的是只有整机设计，以购买零部件来组装，没有自己研发核心部件的能力。再说下国产汽车。我认为可以称为汽车界的华为的只有奇瑞。
奇瑞创建于1997年，与华为相差11年。与华为相同的是奇瑞同样有自己的核心技术，奇瑞在汽车发动机、底盘、变速箱三大件上也是完全自主研发，不靠山寨不靠模仿，不受制于欧美发达国家。奇瑞的发动机也出口到美国、意大利、日本等国，整车出口也已经连续17年名列国产第一，在一些发展中国家比如巴西等国家，奇瑞汽车的销量已经可以跟欧美日的品牌抗衡了，甚至比日本三菱都销量都要高的多。
奇瑞在研发上也是非常先进，正在研发的比如车轮充电，可以给电动汽车随时随地的充电，避免了找充电桩排队等的时间，甚至还在开发核动力汽车，已经获得国家批准，据说加一次核燃料可以连续行驶8000公里，虽然还不像华为已经推出了“鸿蒙”系统，但奇瑞的核动力汽车也距离推出不远了，这个也是其他国内车企做不到的，奇瑞创立比华为晚了11年，再给奇瑞11年相信奇瑞也会像华为一样成为世界的一个标杆企业。
不但在造车领域技术强大，奇瑞芜湖新联造船厂，能够造军舰，为国家建造了海军871护卫舰等几款战舰。奇瑞在航空领域也是有不小的技术，拥有三家航空领域的公司，分别是奇瑞芜湖钻石飞机公司、奇瑞芜湖直升飞机公司和奇瑞芜湖钻石航空发动机公司，研发制造了四座双发和四座单发小型飞机，奇瑞的小型航空发动机已经出口到美国被通用采用了。
再说哈弗，哈弗有自己研发的发动机，是基于三菱发动机开发的，技术上跟三菱差不多，但燃油经济性不高，油耗偏大。变速箱也是自主研发，基于哪一款开发的尚不得而知，底盘也并不确定是基于哪一款研发。总体来说，哈弗在专注性上综合华为和魅族，介于两者之间，在销量上类似于小米曾经最辉煌时期。比亚迪是做电池起家的，在燃油车方面并不是很在行，虽然也自己研发了发动机，但品质和性能比起其他车企的要差一些，比亚迪的长处在于电动汽车，比亚迪的电动汽车在国内是数一数二的，未来汽车发展将会是多种多样的，电动、氢燃料、核能、混动甚至空气能都有可能出现，电动车应该会有很大一个份额，比亚迪如果专注于电动车应该还是会成为著名的品牌的，所以，基于比亚迪的特殊，无法跟手机领域的任何一家企业对比。
比亚迪不但在汽车领域有不小的建树，还涉及到了交通、机械和IT领域。再顺便说一下骗子吉利。吉利我真不想说太多，一个山寨企业，假借沃尔沃技术欺骗消费者，举几个底盘的例子，帝豪与二十年前丰田老花冠、GL与十几年前老款卡罗拉、博越与老款RAV4荣放、缤越与老款威驰和致炫，不相信的可以找这几款车对比一下，就是把外观内饰重新设计一下而已，最卑鄙的是培养了大批量的水军来黑其他国产品牌，无耻、卑鄙、骗子这几个词用在吉利身上最恰当不过了。
