一．汽车最怕什么液体
1．那要看哪个部位呢？表面油漆怕橡胶水，机器等骨架部位怕酸（硫酸、盐酸、草酸），电器电机怕盐水，坐位内饰怕油，玻璃怕高强胶水。
二．汽车哪些部位需要经常检查
1．除了专维修机构进行定期保养以外，要经常检查轮胎，需要确认轮胎是否鼓包、损坏、划伤、缺气。具备条件可以检查车辆底盘紧固螺栓、制动闸片等部件。
三．汽车的日常检查应重点检查哪些地方
1．在开始一天的行车之前，为了保证汽车的状态是正常且安全的，我们需要对汽车做一些日常检查，汽车的检查项是很多的，我们在平时的检查只需检查几项能轻易做到且重要的部位，下面我们一起看看吧。
2． 轮胎轮胎是关乎行驶安全和体验的关键部分之一，相当于汽车的鞋子，如果轮胎发生问题就可能导致汽车没办法正常行驶，严重时会危害车内人员的安全。
3．在正常情况下，轮胎与地面接触的面积实际只有巴掌大小，加上有时如果走不平路面就很容易造成轮胎的损坏。首先绕车一圈，检查四个轮胎的磨损情况好有无出现鼓包、划伤现象。
4．用手摸轮胎凹槽里面的磨损指示块，如果和胎面齐平则轮胎已到达磨损极限需要更换。并依据各凹槽内的指示块高低判断是否存在偏磨，如果偏磨就需要做四轮定位了。
5．另外一个就是胎压检查了，经常检查的车主目测或者手压也能看出大概，如果轮胎侧表面太鼓，说明胎压过低，车身重量把侧面压得鼓起来了，而如果轮胎与地面接触部分只有一小块，说明胎压过高。
6．当然更好的是有轮胎测压的工具，一测便知，参照车型的使用说明书检查是否正常。 制动液驾驶员踩刹车其实就是推动制动液，通过制动液再推动刹车系统的活塞，从而推动刹车片和刹车盘完成刹车动作，没有制动液就相当于没有了刹车。
7．检查完了轮胎就可以打开发动机盖对制动液进行检查，找到制动液储存箱，一般在驾驶员那一侧，根据箱子上的最高和最低液面标识判断是否需要增加制动液。
8． 冷却液发动机冷却液是帮助发动机降温的液体，在使用过程冷却液会慢慢减少，上了年头的车在冷却液经过的地方多多少少会出现泄漏的情况，如果冷却液少到一定程度，达不到应有的冷却效果，发动机过热会造成损坏。
9．找到冷却液储存箱，检查液面高度是否在规定范围内。 机油油尺机油是给汽车发动机润滑和降温的"发动机血液"，如果机油量过少会影响润滑作用，发动机的磨损量增大，寿命大大减少，而机油太多了也不行，容易造成部工作阻力过大，压力过大，会造成引擎乏力，或者机油渗漏。
10．找到机油油尺，在发动机不工作的状态下拔出油尺，用膜布将油尺擦干净，插到底后拔出，拔出的过程不能甩动，检查油尺上的机油量是否在规定范围。
11． 仪表盘汽车仪表盘也是需要检查的一块，现在汽车的各种状态都是用电子传感器检测的，如果电路或传感器出现问题，仪表盘会通过仪表盘指示灯提醒驾驶员，进入车内后，转动钥匙给汽车通电，但不要启动发动机，此时仪表盘的图标都亮了，如果不清楚是否有指示灯坏了，可以对照说明书观察，看了几次心里就有数了，等待几秒后有些图标会自动熄灭，有些等到启动发动机才会熄灭，确认无误后就可以开始一天的行程了。
四．提新车时注意事项，基本都检查哪里？
1．呵呵，粘的，但是很详细。1) 确认新车 *) 出厂日期(必须是一个月内生产的) *) 车架号 *) 发动机号 *) 产品合格证(号码与车架号，发动机号一致) *) 产品说明书 *) 车型、功率、排量、坐椅数量、发动机型号等均要求说明书与实物一致*) 总里程数<50km *) 轮胎磨损：看轮胎花纹接口处的细柱型胶条，这种细胶条跑上50公里就没了，200公里花纹中间的胶刺也没了 *) 刹车盘磨损：如前刹车盘已磨出明显沟槽印，不能要 *) 保修单(保修单上必须有4S的印章，证明是4S正式发的货，日后就可在其它维修站享受保修了) 2) 查动力、传动和制动部分 *) 检查漏油：看地上有没有机油点、底盘有没有油污。
2．要看上、下、左、中、右，上就是发动机上盖，下就是油底壳，左右就是两边传动轴皮套处，中是飞轮盘旁护盖下部，这些部位可从狭逢处看到，标准是不能有湿润的沾灰现象，地面无油迹 *) 水箱冷却液液面满，水管无泄漏 *) 看电瓶液面是否合适、电瓶接头有否腐蚀、小窗是否绿色、蓄电池连线是否紧固，其它各处线头联接是否有晃动等。
3． *) 看发电机、压缩机的皮带松紧度 *) 拉出机油尺看机油颜色：冷车点火三分钟后熄火（第一次点火后不要轰油门，看会不会自动熄火），拉出油尺，液面高度不对的淘汰，油黑的淘汰*) 第一次点火后不要轰油门，看会不会自动熄火 *) 点火后音响有无高频交流声（熄火时没有的）*) 启动发动机，转速表应打到1000转以上，再平顺滑落至750转左右 *) 怠速时发动机声音应均匀，平稳，连续 *) D挡怠速时有无明显的抖动（听不见声音只是抖动），怠速时方向盘是否抖得厉害 *) 慢加油发动机声音无异响，急加油发动机反应准确、迅速、干净 *) 猛踩猛放油门时声音要和顺，中间不能有杂音 *) 远听发动机声音：打着两辆车，站在中间位置，感觉声音大而杂的淘汰掉 *) 试刹车：务必细心体会刹车踏板踩下去的深浅变化！
4．要求每次深浅相同，但是不能触底。另外，踩死刹车踏板一会，应该感觉它不会继续下沉，否则就是漏刹车油 *) 排气管排气连续，掌心潮湿但没有机油味 *) 试车以后，打开发动机罩盖，看看里面是不是烟雾腾腾 3) 查外观和门窗 *) 顺光、逆光检查车漆，看有无划痕、小坑、异色、斑点 *) 引擎盖、车门、保险杠、后备箱表面平整、光亮，缝隙要小，车面要平 *) 门缝、前后车灯缝隙是不是均匀、对称*) 前大灯与前盖缝隙是否过大 *) 发动机舱左右前端、大灯部位金属板和尾箱后端左右金属板有无扳金的痕迹（褶皱） *) 分别打开左右两个前门门锁，看按钮是否过紧、不能转动 *) 看车门踏板和门框、水槽的外观 *) 玻璃是不是原配的（看玻璃下脚的标记） *) 各块玻璃是不是平整、透亮 *) 前风挡必须特别平整，从各个角度看外部景物都无形变 *) 用手轻敲后风挡和车门玻璃，不应炸裂 *) 车门开启是否灵活，开门锁时不应太吃力，门轴转动时不应有杂音 *) 关门是否能一步到位，4个门都要试 *) 检查4个门的内外拉手(共8个)，都应该顺滑、干脆且无杂音 *) 车门密封胶条严不严，洗车时漏不漏水 *) 行李箱盖密封严不严 *) 按住四个轮子上方的车身向下压几下，看四个角的反弹能力。
