有了强有力的支持，中国很多车企都顺应时代发展，大刀阔斧的研发新能源车辆。感谢邀请在新能源汽车方面，中国车企已经走在世界前列，最大的功臣当属中国政府的支持发展这方面。大家都知道，新能源主要有三个核心部件，电池，电控，和电机。
感谢邀请在新能源汽车方面，中国车企已经走在世界前列，最大的功臣当属中国政府的支持发展这方面。有了强有力的支持，中国很多车企都顺应时代发展，大刀阔斧的研发新能源车辆。对比全球市场，除了特斯拉，其他外国车企在反应速度上严重滞后了很多，所以这几年国内新能源车企如雨后帮冒出来。传统的车企，比亚迪，广汽，吉利，长安，都推出新能源车辆，新型互联网车企，小鹏，理想，蔚来，还包括埃安，零跑，智几等等。
大家都知道，新能源主要有三个核心部件，电池，电控，和电机。第一，现阶段，宁德时代依旧是电池界的老大，比亚迪的刀片电池，据说也开始外销，甚至前段时间传闻特斯拉都会用到比亚迪电池。所以电池方面不用担心，咱们处在领先地位。第二，电机也是很重要的执行元件，也是很有技术含量的，长时间的运转，或者是急加速，过载运转等方面，带来的发热，老化等，我相信这些都能破解掉。
第三，电控方面，大概就是所谓的程序算法，如何精准的搜集数据通过极短时间得出执行指控命令，要配合的天衣无缝。这几个方面厂家肯定都是一直在大力研发，只有不断更新，才能跟的上潮流，才能顺应时代发展。在今天，新能源最重要的问题，我觉得有两方面，第一，电池的续航问题，现在市场上大多都是300～600的续航，然后根据地区不同，驾驶习惯不同，在官方给的理论数据上要打六七折，所以，续航成了最大问题。
