2000亿美元的芯片，成本和利润是多少？
题主所言，2000亿美元的芯片，应该是说中国每年从美国进口的2000亿美元的芯片的意思。所以今天答主给大家分析一下，每年2000多亿的芯片进口总额，美国公司方面成本和利润到底几何？芯片为一种半导体器件，就常言所说的芯片，其主要成分为单晶硅，化学性质活泼。而单晶硅制备则需要很复杂的流程，从石英砂一冶金级硅一提纯和精炼一沉积多晶硅锭一单晶硅。
一步一步提炼，逐步实现从沙滩到用户。所以就材料来说，成本十分低廉。但成本远远不能只看本身，而是要多方面分析。芯片的成本包括了硬件成本和设计成本，加上芯片的版权税，如采用ARM架构的芯片公司每生产一枚芯片将会向ARM公司交付一定的版税。硬件成本是材料，工艺，和良品率所决定的。而设计成本是成本中最为重要的一个部分，就中国而言，每年投入在CPU研发上的资金几十上百亿元，而CPU的研发属于超长期投资项目，所花费的金钱精力自然不言而喻，所以研发成本早期是芯片成本中占比最大的部分。
以Intel公司为例，2018年1月26日，Intel公布2017财年第一到第四季度及全年财报。报告显示，Intel全年营收628亿美元，净利润为168亿美元，计算得Intel的净利率约为27%。这份数据是Intel公司总体净利率，而Intel分为PC部门（我们所熟知的Intel处理器就是出自于PC部门）、数据部门、物联网等其他部门。
而PC部门贡献了62%的利润，所以其他部门都是拉利润率后腿，单单计算PC部门的利润率可达35%以上。如果按照35%的净利率看，中国每年用于进口芯片的2000亿美元，利润=价格*净利率，也就是说各IC公司每年可以从2000亿的芯片进口总额中获得至少700亿美元的利润。2000亿美元的芯片进口额说大不大，说小不小，但是半导体芯片产业作为战略性新兴产业，是国之重器。
FF牵手第九城市，贾跃亭搭上朱骏，5亿美元会打水漂吗？
九城投资FF，3月25日宣布投资，而第九城市的股票在美股当天就下跌了20%，后一天再跌了11%。即使上个交易日有所回收，升回了10%，但这个投资案光在股市上的市值损失就超过了20%。不过，对于第九城市，这依然算没有办法的办法。第九城市早已不是当年的那个游戏公司，其本身市值早已不足1亿美元（和FF合体后如今只有8000多万美元市值），更加可叹的是，当年靠代理《奇迹》起家的九城，如今几乎没有主业。
一年到头就像一些港股仙股那样玩财技。在可见年份的报表看，几乎没有正利润的年份。在去年，听到九城的信息也非常庞杂。一会说和数字货币交易所换股，要all in区块链。一会说可能要破产。实际上2018年第九城市算是在数字货币上做了点投机。如今数字货币的现况大家也看到了，矿机大甩卖中。也不能说没希望，至少退出也是个难题。
综上，第九城市收购FF，无非基于以下几点心思：其一：没有主业，就找个主业。如今蔚来汽车和小鹏汽车都很完美的融到了资，我们不说烧钱这个模式未来会有什么结果。但是很明显，热门游戏如今可能很难和腾讯网易竞争，而互联网造车，过往证明很好融资。其二：收购条件还是比较有利。签约付500万美元，然后需要分期出6个亿，FF在贾跃亭收购之前并不是什么不堪的资产，其是有2000多件专利的，还有一款已经路测过的V9车。
并且，九城在收购之后是获得了FF控制权。这样，如果可以通过反向的融资和装入上市公司。未来第九城市可以将自己包装成为一家和蔚来汽车同等级的企业。其三：总体上，如今市场对于互联网造车的容忍度是比较高的。蔚来汽车累积亏损172亿，只用了两年半时间。而相对于如今九城8000万的市值，随便一根羽毛的融资，都能让九城重获新生。
总之，这更像是一种资本运作方式。第九城市这家企业，曾也靠代理游戏成功过，但是这么多年，这家企业没有积累技术能力，也没有好好做游戏。其依然是资本运作那一套。接收FF，哪里是为了给贾跃亭脱困，本质上，还是让自己脱困。由于贾跃亭在融资领域声誉不好，所以FF现有的一些技术和土地被完全忽视。然而这最符合资本运作者的口味。
15亿美元打水漂，挪威为何放弃修理搁浅的宙斯盾护卫舰？
放弃治疗了，说起挪威海军于2018年11月份沉没的那艘南森级“黑尔格英斯塔”号护卫舰，我想许多人都是不陌生的。鉴于“黑尔格英斯塔”号护卫舰伤势比较严重，挪威政府已经做出了不再继续修理的决定。6月26日，挪威政府决定报废那艘去年出事故的“黑尔格英斯塔”号护卫舰，原因是修理费用实在是太巨大了，甚至差不多高于重新购买一艘新舰艇的费用。
据挪威消息机构称，修理“黑尔格英斯塔”号护卫舰花费估计在120亿至140亿挪威克朗（14-16亿美元之间），而且需要耗时五年多。而重新购买则仅仅需要花费110亿至130亿挪威克朗（13亿美元左右），而且时间也是五年。如此说来，挪威是真的没有必要继续修理了。需要花费14-16亿美金来修理，挪威这艘宙斯盾舰该伤的有多么重啊。
2018年11月8日，北约完成了自冷战结束以来的最大规模海上军事演习，气势浩大。也就是在结束海上军演的这天夜里，在挪威“黑尔格英斯塔”号护卫舰返回母港途中与一艘油轮相撞了，结果油轮没什么大事，挪威的军舰却伤势严重。事故发生后，为了防止该舰沉没，舰艇操作人员特地将其开到距离海岸较近的浅水区故意搁浅。可是没想到的是，过了几天之后还是给沉没了。
有意思的是，在“黑尔格英斯塔”号护卫舰沉没时候，那些艇员还都与之进行了合影留念。但没有看出有太过伤心之处，貌似态度就是沉没就沉没了。在水中浸泡了4个月之后，该舰依靠中国制造的两艘大型浮吊船打捞出水，“英斯塔”号才得以重见天日。实际上，“黑尔格英斯塔”号护卫舰并不算是一艘大舰，只有区区5000吨的排水量，但对于力量本来就不强大的挪威海军来说这却是整个海军实力的五分之一，因为他们共有五艘这种护卫舰。
没想到外出去参加一次北约的军事演习，就直接将整个国家的海军实力削弱了五分之一，想想真是有些得不偿失啊。上文说到，重新采购一艘这种舰艇的成本大约是13亿美金左右，再加上一些其他费用，直至成功服役差不多一艘舰加上配套设施的全部成本也接近20多亿了。要知道挪威海军每年的军费预算也差不多就这样子，也就是说撞沉一艘护卫舰几乎把挪威海军一年军费都给毁了。
许多人不禁要问，为什么这艘挪威海军的“黑尔格英斯塔”号护卫舰会这么容易沉没，同为宙斯盾舰的美国海军麦凯恩号驱逐舰曾经被油轮撞出了一个惊人的大窟窿都没有沉没。除此之外，还有世界上许多国家的军舰都遇到过类似的情况，也没见几艘军舰说沉就沉的。所以，挪威护卫舰被撞之后沉没，应该与其舰艇操作人员有着莫大关系。一般情况下，舰艇在发生事故时候，应该先去检查损害程度，然后做出关闭舱门等处理，这一切全部称作损管，即损害管制的简称。
印度“登月”宣告失败，97亿美元打水漂了吗，您有何感想？
印度登月失败了，……但是，美国成功将月船2号当成了实验小白鼠，而且，俄罗斯也成功将月船2号当成了实验小白鼠，……月船2号，火箭，轨道器，着陆器，是俄罗斯的，……通讯，是美国的，……包装用铁皮，是印度的，……月船2号成功了95%，功劳是印度的，功劳是铁皮的，……失败5%是俄罗斯、美国的，……印度花费97亿美元，没有打水漂，美国、俄国受益了，。
摩托罗拉如果15年前75亿美元收购了华为,那会有什么变化？
本行业问题，我来回答。如果你们知道那段历史的话，就会知道这个收购根本就不可能完成。摩托罗拉的首席执行官ED Zander(艾德 桑德尔)本身就对中国不太重视，别说华为了，连中国市场他都不太重视，这也是后来摩托罗拉移动被各种收购的原因之一。艾德 桑德尔是摩托罗拉移动彻底的衰亡的奠基人。在艾德 桑德尔上任之前，摩托罗拉已经在经历了"铱星计划"失败后，推出了Razr数字手机，这款手机全球销售的非常好，2年销量就高达5000万，也因此摩托罗拉的股价开始回升，有了复苏的迹象，不过这个时候，桑德尔上任了。
桑德尔犯的最大的错误就是帮助苹果学会了做手机。桑德尔手把手的教会了乔布斯做手机，当年他和苹果合作推出了摩托罗拉iTunes手机，当时苹果还是一家电脑公司，是桑德尔把苹果公司引进了手机业。2年后，苹果推出了自己的Iphone,也从此逐渐的发展成为了智能手机的利润第一的公司。桑德尔犯的第二个错误，就是忽视了中国市场，没有参与到中国市场业务运营。
当中国移动网络向3G升级的时候，摩托罗拉中国还在顽强的销售着他的GSM电话，并且试图通过打折降价了阻挡3G手机的入侵。结果三星趁机成了中国移动的合作伙伴，也因此取代了摩托罗拉的地位，后来在销量上也超过了摩托罗拉。比较有意思的是现在全球三大智能手机巨头的崛起，都和摩托罗拉有关。总而言之，当时的摩托罗拉的CEO 桑德尔压根就不重视中国，也不重视中国市场，收购华为对于桑德尔而言，完全是不可能接受的事情。
怎么看待三星在cpu砸了170亿美元，感觉啥都没研究出来？
谢谢您的问题。三星放弃CPU，是必要的试错成本。历史是没有对错的。当年，ARM出现了很严重的功耗问题，高通已经开始研发自己的架构，在此形势下，三星有危机感，在2013年自研CPU架构“猫鼬”，直指高通。三星想有自己的架构、基带，成为另外一个高通，再加上手机业务，三星对产业链的把控能力更强。有人说三星贪多求大，有人说三星用于探索，三星在当时的场景下做出了抉择，不能用事后眼光评判，不试怎么知道？历史充满戏剧性。
很快，ARM功耗问题得到了有效解决，A72、A75、A76性能与功耗不断显著改善。苹果自研架构已经甩开了三星，高通骁龙821后不再自研架构，继续打算在ARM的基础上完善。三星成了孤独的坚持者，花了170亿美元，性能和功耗没有改善，与ARM架构相比差距很大。2019年，三星也彻底放弃了自研架构，解散了半导体工厂研发部门，并且大幅裁员。
美国耗资近100亿美元的詹姆斯·韦伯太空望远镜到底有多厉害？
答：詹姆斯·韦伯太空望远镜，绝对是人类目前最雄心勃勃的太空计划之一！一、耗资相比它的前辈“哈勃太空望远镜”，先进太多了，我们来看几个数据：光是耗资这一块，就远超哈勃太空望远镜；87亿美元什么概念？我们的53度飞天茅台，2017年报价是1299，也就是4300万瓶飞天茅台的总销售额！要知道，阿波罗计划的六次登月，总耗资是255亿美元；所以在耗资上，詹姆斯·韦伯太空望远镜实际上已经堪比登月的规模了。
二、特殊的轨道詹姆斯·韦伯太空望远镜，将安置在日-地第二拉格朗日点，距离地球150万公里，是地月距离的四倍。所以任何一个地方出现故障的话，都是无法进行修复的，这么远的距离不可能派人去维修；对设备的可靠性要求极高，弄不好二十多年的筹划，近100亿美元的耗资真会打水漂！日-地第二拉格朗日点，相对于地球的位置是不变的，而且是引力平衡点；在该点上，韦伯太空望远镜可以长时间对某个区域进行长时间观测，不会像哈勃望远镜那样受到地球的遮挡。
而且该点处，位于地球的半影区域，地球将遮挡绝大部分太阳光线，望远镜内部将处于-236℃（约37K）的工作环境。三、精密的镜片詹姆斯·韦伯太空望远镜的主镜，直径是哈勃望远镜的2.7倍，采用多镜片结构，最终主镜片面积是哈勃望远镜的7.3倍，灵敏度大大提高，综合能力超过前者一百倍。而且镜面的制造误差，达到原子尺度的10纳米，也就是十个原子的厚度；因为镜片实在太大，所以设计成18面六边形镜片，发射时将镜片进行折叠，到达轨道后再进行展开。
而且还要承受发射过程中的剧烈震动，还要在太空持续数周的运行，期间哪怕混进一粒灰尘，都将导致展开时出现毁灭性的精度误差，这对镜片的精度是极大的考验。类似的失误，在它的前辈哈勃望远镜中已经出现过，但哈勃望远镜位于近地轨道，NASA安排了数次人工大修，才使得哈勃望远镜恢复正常，但是韦伯太空望远镜没有维修的机会。
四、望远镜的能力詹姆斯·韦伯太空望远镜，能观察到可观测宇宙最遥远的距离，也就是宇宙大爆炸之初发出来的光线，这也是它的主要任务之一！相对于哈勃望远镜，詹姆斯·韦伯太空望远镜还有一个非常大的优势，就是它的观测波段主要是红外线；红外线波段比可见光波段的范围更广，意味着詹姆斯·韦伯太空望远镜能接收到的信息更多，在地外行星的探测上，具有绝对的领先优势！五、其他方面除了以上四点，詹姆斯·韦伯太空望远镜在很多技术上都有突破，比如：巨型遮阳板、超低温维持技术等等。
而且詹姆斯·韦伯太空望远镜，就算能成功投入运行，也不会给NASA带来直接的经济利益，所有的研究动力，主要来源于人类对太空的向往，对未知世界的好奇心。Google一位高管曾公开表示过：无论我们开多高的年薪，也吸引不来NASA最优秀的科学家……因为NASA给科学家画的是一个星辰大海的梦想！这才是NASA最“可怕”的地方。
美国国债总额超过22万亿美元，美国政府和民众着急吗？无法还清的话，会有何后果？
美国国债已经突破22万亿美元！根据美国财政部发布的数据显示，美国公共债务有史以来首次突破22万亿美元，达到22.01万亿美元，在不到一年内又增加了1万亿美元。22万亿美元，这是一个天大的数字，如果放在其它国家，无论是谁都难以承受，而对于美国来说，似乎它还不担心如此高的债务，而且其国债还在增长当中。当然了，美国也是世界第一大经济体，2018年美国GDP也是有史以来突破20万亿美元。
有强大的经济实力做后盾，再加上美元世界货币地位，美国良好的国际信誉，美国依然能够通过发行国债借到大笔的钱。所以虽然美国国债已经很高了，美国政府似乎也不怎么着急。根据高盛的预测，2019财年美国财政赤字将会突破万亿美元，到2020年涨至创纪录的1.25万亿美元。目前美国国债每年增量超过万亿美元，所以22万亿美元不是美国国债的终点，还会继续走高。
那么美国民众会着急？如果美国民众着急的话，那美国国债怎么会能越来越高呢？因为美国国债的70%左右是由美联储、美国各级机构以及美国自然人等持有，所以美国国债最大投资者在国内。其实美国一直在还债，只是它还债的量少于它新发行的债，所以美国国债看起来越来越高。要说还清所有债务，那也不可能，因为美国主要通过发行新债去还旧债，所以旧的还清了，新的也来了，如此循环，美国国债不可能会清零，其它国家也一样。
