一．车载电器一般从哪里取电啊
1．车载电器一般都从电瓶12v取电，照明、音响等。点烟器可接出12V供一些小功率电器使用。如给轮胎充气的小型气泵等。
二．倒车雷达从哪里取电?
倒车雷达是用倒车的电源来控制的，所以只有在挂倒车档的时候才会工作。你直接在倒车灯的地方取电就可以了。
三．车载电器一般从哪里取电啊直接接电瓶吗
1．正确使用点烟口是没有危害的。了解接口（点烟口）输出电压电流，汽车一般有2种电压，12V和24V，点烟口额定输出电流常见的有3种，即，10A，15A，20A，逆变器输入电压电流不得超过接口（点烟口）额定输出，车电池电量是为车辆正常使用设计的，逆变器使用应该以不过度损失电池电量为前提。
四．前雷达怎么启动
1．我估计你可能在选购时遇到问题了，这个问题在百度百科上有很好的答案：f。发展历史前置泊车雷达经历了十多年的发展，直到近几年才实现技术的突破：开启和关闭的模式有了大的进步，最远探测距离也能达到60米，为了安装的方便，也出现了无线、防水、耐高温的产品，回望历史，前置泊车雷达大致经历了4代。
2．f。1 第一代 手动开关+刹车第一代产品是从倒车雷达演化而来，利用开关和刹车信号来开启前置泊车雷达，当障碍物消失时，延时工作一段时间（如30秒），前置泊车雷达雷达关闭；下次需要使用时，再次踩刹车或按手动开关。
3．这一代产品的缺点显而易见，最远探测距离一般小于50米。高速行驶、减速踩刹车时也会启动，很容易遇到风噪干扰；低速时需要使用时一定要刹车，司机体验较差。
4．f。2 第二代 手动+自动第二代产品在手动工作的基础上，增加自动工作的模式，根据障碍物是否被探测到来自动地开启和关闭，解决了第一代产品司机体验不佳的问题，从本质上做到了需要时自动开启，不需要时自动关闭，这一代产品完全符合使用要求。
5．但由于自动模式下控制器和传感器始终处于工作状态，可靠性要求、抗干扰要求极高，只有极少的厂家能够提供满足要求的产品。
6．这一代产品除了技术要求高外，在某些极端条件，如大雨、超速行驶时也可能遇到难以克服的干扰，需要结合手动开关关闭。
7．f。3 第三代 手动+obd速控/车速控制器第三代产品，在手动工作的基础上，利用obd接口或车速信号线获取汽车车速数据，控制前置泊车雷达的电源通断，大大降低了产品可靠性要求和抗干扰要求。
8．当车速低于某值（如15千米/小时）时开启，当车速高于某值（如15千米/小时）时关闭，实现了类似于原车的工作模式。
9．这代产品虽然降低了技术门槛，但由于汽车obd总线方式不统一造成产品通用性、维修性差；占用obd接口，影响obd接口的正常使用等缺点的存在，推广受到一定的限制。
10．f。4 第四代 手动+自动+gps智能速控第四代产品，在手动和自动工作模式的基础上，利用内嵌的gps模块实时测量汽车车速，根据设定的车速（如15千米/小时）开启和关闭前置泊车雷达，由于gps测速方式具有通用性，可以方便地增加数字车速显示功能，无需占用汽车本身资源，可靠性高，是目前后市场中最为科学、合理、方便的方式。
