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05款现代胜达二手，2005年北京现代16排量值多少钱

来源：整理 时间：2022-07-25 05:07:12 编辑：汽车经验 手机版

1，2005年北京现代16排量值多少钱

4.5万左右
介绍清楚是什么配置的？05年的标配的话估计就是八万左右
六万左右

2005年北京现代16排量值多少钱

2，05款现代胜达飞一箱油多少升

5-6升。华泰旗下的圣达菲于2006年10月10日上市。柴油版与汽油版圣达菲最大限度秉承了圣达菲各种经典元素，不同之处在于为2.0升柴油版采用了世界上最先进的柴油发动机技术——CRDi高压共轨柴油直喷发动机系统与VGT可变截面涡轮增压系统，比汽油机省油30%。

05款现代胜达飞一箱油多少升

3，15年现代胜达二手油耗

二手现代胜达的油耗是每百公里11-13L。车辆的油耗主要取决于车辆的驾驶习惯以及行驶路况质量，只要正常使用按时保养即可。车辆油耗过高时需要对车辆发动机进行积碳的清洗。

15年现代胜达二手油耗

4，现代胜达17款20t七座的二手车到底怎么样

你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因接触过很多车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。1万左右的二手车，我推荐一款经典车型，第四代高尔夫，也就是大名鼎鼎的MK4。第四代高尔夫由一汽大众在2003年引入国产，这款车有几个较为突出的优点。首先，它的行驶质感是纯正的德系车风味，底盘紧致扎实，虽然车身尺寸和车重不大，但跑高速的时候却有种B级车的扎实感，这是很多日系车做不到的；其次，不管是03款的1.6L自吸发动机还是05款的1.8L引擎均结实可靠，维护简易；再次，代号为MQ200的5挡手动变速箱非常不错，换挡吸入感很强，操作顺畅，驾驶乐趣要比4速自动版本强不少。这是我上次帮粉丝检测的一台四代高尔夫！车型年款：2005款 1.8 手动舒适型出厂时间：2004-07表显里程：99784KM车行报价：1.8万新车售价：12.7万检测地点：湖北·武汉四代高尔夫外观给人的感觉就是，特别敦实干练，整车设计是偏圆润风格，前脸设计比较简朴，两盏椭圆形的玻璃大灯是点睛之笔，没错，它的大灯外壳是玻璃材质，看起来很通透。同时翼子板外侧微微向外扩，再一次加宽了这车的视觉宽度。车尾灯则同样是符合那个年代的设计审美，或许现在看有点老气，感觉不够“通透”，但我觉得反而挺有层次感的，一层一层的组合，那黄色的转向灯条也是车尾灯的小点缀，跟车身整体设计思路一样，简单朴素但是耐看。发动机是1.8L自然吸气，配备5挡手动变速箱，动力参数现在来看并不亮眼，但是车身尺寸和车重不大，开起来还是有小钢炮的属性，并且发动机比较耐操省心。坊间传闻这1.8L排量的发动机是一副偏高转的发动机，即前段没什么力，到后段就比较带劲。再说到德系车烧机油、渗油漏油的问题，这款车也会存在，但是只要平时注意保养添加，也不是什么大问题。内饰看起来非常舒服顺眼，黑色中控配素色布座椅，最重要的是干净整洁无异味，中控台的零部件没有明显的破损缺失，唯一影响美观的就是主驾驶座椅边磨损塌陷了！整车内饰设计也挺简约的，没有太多花里胡哨的东西，该需要的东西都配给你了。同时中控台也会向驾驶者倾斜，所有东西触手可及，仿佛有种让你专注驾驶的感觉。不过十多年的车，开起来的时候免不了总会有些内饰异响，有点小烦人，这时只能默默地将音响音量调大一点。后排空间是比较局促了，身高比较高的朋友坐进去可能就比较难受，后排的座椅坐着也一般般，长途坐车的话也有点小难受。总体来说，这辆高尔夫无大事故无水泡无大修，主要问题在于十多年的使用损耗和零部件自然老化失效，目前发动机变速箱工况不佳，全车油液和四轮刹车盘刹车片以及后减震需要更换维护，后期的车辆整备费用算下来接近这辆车的报价了，有可能还打不住，从经济上考虑是不太划算的。但是说句公道话，相比较同年份的其它车型，这辆高尔夫的车况真的是非常非常好。四代高尔夫当年新车指导价都14万多了，落地估计也得17万了。车绝对是台好车，现在也就1万出头便能够拥有，当然后期肯定要整备一下，还有排放和年检是个比较麻烦的问题，如果有能耐过关，愿意花钱维护，也不在意一年两检的琐碎，那就可以一直开下去，享受老车那种纯机械结构，液压助力的操控感！享受那个年代大众车的魅力！好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~
你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因接触过很多车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。1万左右的二手车，我推荐一款经典车型，第四代高尔夫，也就是大名鼎鼎的MK4。第四代高尔夫由一汽大众在2003年引入国产，这款车有几个较为突出的优点。首先，它的行驶质感是纯正的德系车风味，底盘紧致扎实，虽然车身尺寸和车重不大，但跑高速的时候却有种B级车的扎实感，这是很多日系车做不到的；其次，不管是03款的1.6L自吸发动机还是05款的1.8L引擎均结实可靠，维护简易；再次，代号为MQ200的5挡手动变速箱非常不错，换挡吸入感很强，操作顺畅，驾驶乐趣要比4速自动版本强不少。这是我上次帮粉丝检测的一台四代高尔夫！车型年款：2005款 1.8 手动舒适型出厂时间：2004-07表显里程：99784KM车行报价：1.8万新车售价：12.7万检测地点：湖北·武汉四代高尔夫外观给人的感觉就是，特别敦实干练，整车设计是偏圆润风格，前脸设计比较简朴，两盏椭圆形的玻璃大灯是点睛之笔，没错，它的大灯外壳是玻璃材质，看起来很通透。同时翼子板外侧微微向外扩，再一次加宽了这车的视觉宽度。车尾灯则同样是符合那个年代的设计审美，或许现在看有点老气，感觉不够“通透”，但我觉得反而挺有层次感的，一层一层的组合，那黄色的转向灯条也是车尾灯的小点缀，跟车身整体设计思路一样，简单朴素但是耐看。发动机是1.8L自然吸气，配备5挡手动变速箱，动力参数现在来看并不亮眼，但是车身尺寸和车重不大，开起来还是有小钢炮的属性，并且发动机比较耐操省心。坊间传闻这1.8L排量的发动机是一副偏高转的发动机，即前段没什么力，到后段就比较带劲。再说到德系车烧机油、渗油漏油的问题，这款车也会存在，但是只要平时注意保养添加，也不是什么大问题。内饰看起来非常舒服顺眼，黑色中控配素色布座椅，最重要的是干净整洁无异味，中控台的零部件没有明显的破损缺失，唯一影响美观的就是主驾驶座椅边磨损塌陷了！整车内饰设计也挺简约的，没有太多花里胡哨的东西，该需要的东西都配给你了。同时中控台也会向驾驶者倾斜，所有东西触手可及，仿佛有种让你专注驾驶的感觉。不过十多年的车，开起来的时候免不了总会有些内饰异响，有点小烦人，这时只能默默地将音响音量调大一点。后排空间是比较局促了，身高比较高的朋友坐进去可能就比较难受，后排的座椅坐着也一般般，长途坐车的话也有点小难受。总体来说，这辆高尔夫无大事故无水泡无大修，主要问题在于十多年的使用损耗和零部件自然老化失效，目前发动机变速箱工况不佳，全车油液和四轮刹车盘刹车片以及后减震需要更换维护，后期的车辆整备费用算下来接近这辆车的报价了，有可能还打不住，从经济上考虑是不太划算的。但是说句公道话，相比较同年份的其它车型，这辆高尔夫的车况真的是非常非常好。四代高尔夫当年新车指导价都14万多了，落地估计也得17万了。车绝对是台好车，现在也就1万出头便能够拥有，当然后期肯定要整备一下，还有排放和年检是个比较麻烦的问题，如果有能耐过关，愿意花钱维护，也不在意一年两检的琐碎，那就可以一直开下去，享受老车那种纯机械结构，液压助力的操控感！享受那个年代大众车的魅力！好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~12代皇冠，自05年在一汽进行合资生产以后，在国内再次掀起皇冠车的热潮，购买群体也由九年代的机关单位、国有企业、外资企业、富豪群体转向了当年的向往者（50后、60后、70后），到现在更吸引了大批80后、90后追随，继续回味当年的皇冠情怀。靓丽的设计线条，扎实的做工，十足的用料，造就了12代皇冠一度成为当年的“万人迷”...然而多年后的今天，12代皇冠依然未显老态，良好的行驶质感、优秀的隔音水平、劲爆的音响、温馨舒适的内饰，处处尽显皇冠的雍容华贵。精品车况的十二代皇冠在广东更是抢破头。十二代皇冠最早的05款2.5L Royal，车况精品的情况下得5万起步，3.0L的版本比2.5L贵1万左右，06款、07款、08款等价格更贵。
你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因接触过很多车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。1万左右的二手车，我推荐一款经典车型，第四代高尔夫，也就是大名鼎鼎的MK4。第四代高尔夫由一汽大众在2003年引入国产，这款车有几个较为突出的优点。首先，它的行驶质感是纯正的德系车风味，底盘紧致扎实，虽然车身尺寸和车重不大，但跑高速的时候却有种B级车的扎实感，这是很多日系车做不到的；其次，不管是03款的1.6L自吸发动机还是05款的1.8L引擎均结实可靠，维护简易；再次，代号为MQ200的5挡手动变速箱非常不错，换挡吸入感很强，操作顺畅，驾驶乐趣要比4速自动版本强不少。这是我上次帮粉丝检测的一台四代高尔夫！车型年款：2005款 1.8 手动舒适型出厂时间：2004-07表显里程：99784KM车行报价：1.8万新车售价：12.7万检测地点：湖北·武汉四代高尔夫外观给人的感觉就是，特别敦实干练，整车设计是偏圆润风格，前脸设计比较简朴，两盏椭圆形的玻璃大灯是点睛之笔，没错，它的大灯外壳是玻璃材质，看起来很通透。同时翼子板外侧微微向外扩，再一次加宽了这车的视觉宽度。车尾灯则同样是符合那个年代的设计审美，或许现在看有点老气，感觉不够“通透”，但我觉得反而挺有层次感的，一层一层的组合，那黄色的转向灯条也是车尾灯的小点缀，跟车身整体设计思路一样，简单朴素但是耐看。发动机是1.8L自然吸气，配备5挡手动变速箱，动力参数现在来看并不亮眼，但是车身尺寸和车重不大，开起来还是有小钢炮的属性，并且发动机比较耐操省心。坊间传闻这1.8L排量的发动机是一副偏高转的发动机，即前段没什么力，到后段就比较带劲。再说到德系车烧机油、渗油漏油的问题，这款车也会存在，但是只要平时注意保养添加，也不是什么大问题。内饰看起来非常舒服顺眼，黑色中控配素色布座椅，最重要的是干净整洁无异味，中控台的零部件没有明显的破损缺失，唯一影响美观的就是主驾驶座椅边磨损塌陷了！整车内饰设计也挺简约的，没有太多花里胡哨的东西，该需要的东西都配给你了。同时中控台也会向驾驶者倾斜，所有东西触手可及，仿佛有种让你专注驾驶的感觉。不过十多年的车，开起来的时候免不了总会有些内饰异响，有点小烦人，这时只能默默地将音响音量调大一点。后排空间是比较局促了，身高比较高的朋友坐进去可能就比较难受，后排的座椅坐着也一般般，长途坐车的话也有点小难受。总体来说，这辆高尔夫无大事故无水泡无大修，主要问题在于十多年的使用损耗和零部件自然老化失效，目前发动机变速箱工况不佳，全车油液和四轮刹车盘刹车片以及后减震需要更换维护，后期的车辆整备费用算下来接近这辆车的报价了，有可能还打不住，从经济上考虑是不太划算的。但是说句公道话，相比较同年份的其它车型，这辆高尔夫的车况真的是非常非常好。四代高尔夫当年新车指导价都14万多了，落地估计也得17万了。车绝对是台好车，现在也就1万出头便能够拥有，当然后期肯定要整备一下，还有排放和年检是个比较麻烦的问题，如果有能耐过关，愿意花钱维护，也不在意一年两检的琐碎，那就可以一直开下去，享受老车那种纯机械结构，液压助力的操控感！享受那个年代大众车的魅力！好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~12代皇冠，自05年在一汽进行合资生产以后，在国内再次掀起皇冠车的热潮，购买群体也由九年代的机关单位、国有企业、外资企业、富豪群体转向了当年的向往者（50后、60后、70后），到现在更吸引了大批80后、90后追随，继续回味当年的皇冠情怀。靓丽的设计线条，扎实的做工，十足的用料，造就了12代皇冠一度成为当年的“万人迷”...然而多年后的今天，12代皇冠依然未显老态，良好的行驶质感、优秀的隔音水平、劲爆的音响、温馨舒适的内饰，处处尽显皇冠的雍容华贵。精品车况的十二代皇冠在广东更是抢破头。十二代皇冠最早的05款2.5L Royal，车况精品的情况下得5万起步，3.0L的版本比2.5L贵1万左右，06款、07款、08款等价格更贵。雷克萨斯GS430，又是一款情怀车！每次聊到情怀车都很难去评价，因为它已经不单单只是一台普通的车，掺杂了很多人的“记忆、梦想”！首先要了解，06款的GS430并不是后期2.0T车型能比的。430作为当时06款的顶配车，落地价格达到百万，这个售价就已经代表了它的“不凡”！作为一款超小众车，GS430没用LS那么有名气，但GS430有着很多LS不具备的特点，如更年轻的外观，更短轴距之下带来的操控优势。4.3L自然吸气V8发动机，提供了283匹马力，417匹的扭矩。这就是所谓的动力源源不断、越踩越有的车型，在如今这个小排量时代，几乎很难在体验到大排自吸车到感觉。作为百万的车型，配置方面自然不用担心，你能想到的他几乎都有。值得一提的是原厂马克莱文森音响，在加上GS本身不错的隔音，整个音响效果非常好。大排自吸是情怀，但并不是所有人都适合的，因为车子的使用成本很高，配件很难买到。油耗方面基本在17个以上。因为及其稀有，维护配件都是问题，个人日常使用肯定是不合适了。但车子本身的机械素质绝对没得说，如果对大排自吸后驱车难以“释怀”，GS绝对称的上“经典”之一。如今这种车行情很难说，16年上牌如果车况很优秀，15万也可以考虑，值这个情怀价。如果你没有足够的情怀去支撑，那就不值了！
你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因接触过很多车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。1万左右的二手车，我推荐一款经典车型，第四代高尔夫，也就是大名鼎鼎的MK4。第四代高尔夫由一汽大众在2003年引入国产，这款车有几个较为突出的优点。首先，它的行驶质感是纯正的德系车风味，底盘紧致扎实，虽然车身尺寸和车重不大，但跑高速的时候却有种B级车的扎实感，这是很多日系车做不到的；其次，不管是03款的1.6L自吸发动机还是05款的1.8L引擎均结实可靠，维护简易；再次，代号为MQ200的5挡手动变速箱非常不错，换挡吸入感很强，操作顺畅，驾驶乐趣要比4速自动版本强不少。这是我上次帮粉丝检测的一台四代高尔夫！车型年款：2005款 1.8 手动舒适型出厂时间：2004-07表显里程：99784KM车行报价：1.8万新车售价：12.7万检测地点：湖北·武汉四代高尔夫外观给人的感觉就是，特别敦实干练，整车设计是偏圆润风格，前脸设计比较简朴，两盏椭圆形的玻璃大灯是点睛之笔，没错，它的大灯外壳是玻璃材质，看起来很通透。同时翼子板外侧微微向外扩，再一次加宽了这车的视觉宽度。车尾灯则同样是符合那个年代的设计审美，或许现在看有点老气，感觉不够“通透”，但我觉得反而挺有层次感的，一层一层的组合，那黄色的转向灯条也是车尾灯的小点缀，跟车身整体设计思路一样，简单朴素但是耐看。发动机是1.8L自然吸气，配备5挡手动变速箱，动力参数现在来看并不亮眼，但是车身尺寸和车重不大，开起来还是有小钢炮的属性，并且发动机比较耐操省心。坊间传闻这1.8L排量的发动机是一副偏高转的发动机，即前段没什么力，到后段就比较带劲。再说到德系车烧机油、渗油漏油的问题，这款车也会存在，但是只要平时注意保养添加，也不是什么大问题。内饰看起来非常舒服顺眼，黑色中控配素色布座椅，最重要的是干净整洁无异味，中控台的零部件没有明显的破损缺失，唯一影响美观的就是主驾驶座椅边磨损塌陷了！整车内饰设计也挺简约的，没有太多花里胡哨的东西，该需要的东西都配给你了。同时中控台也会向驾驶者倾斜，所有东西触手可及，仿佛有种让你专注驾驶的感觉。不过十多年的车，开起来的时候免不了总会有些内饰异响，有点小烦人，这时只能默默地将音响音量调大一点。后排空间是比较局促了，身高比较高的朋友坐进去可能就比较难受，后排的座椅坐着也一般般，长途坐车的话也有点小难受。总体来说，这辆高尔夫无大事故无水泡无大修，主要问题在于十多年的使用损耗和零部件自然老化失效，目前发动机变速箱工况不佳，全车油液和四轮刹车盘刹车片以及后减震需要更换维护，后期的车辆整备费用算下来接近这辆车的报价了，有可能还打不住，从经济上考虑是不太划算的。但是说句公道话，相比较同年份的其它车型，这辆高尔夫的车况真的是非常非常好。四代高尔夫当年新车指导价都14万多了，落地估计也得17万了。车绝对是台好车，现在也就1万出头便能够拥有，当然后期肯定要整备一下，还有排放和年检是个比较麻烦的问题，如果有能耐过关，愿意花钱维护，也不在意一年两检的琐碎，那就可以一直开下去，享受老车那种纯机械结构，液压助力的操控感！享受那个年代大众车的魅力！好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~12代皇冠，自05年在一汽进行合资生产以后，在国内再次掀起皇冠车的热潮，购买群体也由九年代的机关单位、国有企业、外资企业、富豪群体转向了当年的向往者（50后、60后、70后），到现在更吸引了大批80后、90后追随，继续回味当年的皇冠情怀。靓丽的设计线条，扎实的做工，十足的用料，造就了12代皇冠一度成为当年的“万人迷”...然而多年后的今天，12代皇冠依然未显老态，良好的行驶质感、优秀的隔音水平、劲爆的音响、温馨舒适的内饰，处处尽显皇冠的雍容华贵。精品车况的十二代皇冠在广东更是抢破头。十二代皇冠最早的05款2.5L Royal，车况精品的情况下得5万起步，3.0L的版本比2.5L贵1万左右，06款、07款、08款等价格更贵。雷克萨斯GS430，又是一款情怀车！每次聊到情怀车都很难去评价，因为它已经不单单只是一台普通的车，掺杂了很多人的“记忆、梦想”！首先要了解，06款的GS430并不是后期2.0T车型能比的。430作为当时06款的顶配车，落地价格达到百万，这个售价就已经代表了它的“不凡”！作为一款超小众车，GS430没用LS那么有名气，但GS430有着很多LS不具备的特点，如更年轻的外观，更短轴距之下带来的操控优势。4.3L自然吸气V8发动机，提供了283匹马力，417匹的扭矩。这就是所谓的动力源源不断、越踩越有的车型，在如今这个小排量时代，几乎很难在体验到大排自吸车到感觉。作为百万的车型，配置方面自然不用担心，你能想到的他几乎都有。值得一提的是原厂马克莱文森音响，在加上GS本身不错的隔音，整个音响效果非常好。大排自吸是情怀，但并不是所有人都适合的，因为车子的使用成本很高，配件很难买到。油耗方面基本在17个以上。因为及其稀有，维护配件都是问题，个人日常使用肯定是不合适了。但车子本身的机械素质绝对没得说，如果对大排自吸后驱车难以“释怀”，GS绝对称的上“经典”之一。如今这种车行情很难说，16年上牌如果车况很优秀，15万也可以考虑，值这个情怀价。如果你没有足够的情怀去支撑，那就不值了！您确定是瑞纳吗？这是问的什么问题呢，现代瑞纳是小型轿车，不要说7座了，也不是搭载的2.0T发动机！目前常见的北京现代二手车中，2.0T七座的车型，只有胜达，您问的应该是胜达吧？如果是胜达的话，我就正儿八经给您回答一下，这车性价比还是可以的，只要是车况无问题的话，价格合适可以入手，不过二手车市场上常见的多为2.4L车型，2.0T这两年才多了起来，价格相比于其他合资品牌的同级别车型来说，要便宜很多。由于韩系车保值率一般，市场上的二手车相对也要便宜，所以性价比也会更好一些，胜达7座版本，最初只出现在了2.0T高配四驱车型上，以2013款为例，现在二手车市场上正常的交易价在10万左右，即便是近几年车龄的，基本上也就在13-15之间，同级别其他中型7座SUV，这个价格肯定是买不到的。因此，作为二手家用7座SUV，现代胜达的性价比还是比较明显的，但是这台车的缺点就是油耗方面，市区综合要在12L以上，燃油经济性不是优势，其次就是配置低，灯光老款基本上都是卤素的，而且第三排基本上只能应急使用，上下比较麻烦，坐姿也不是很舒适。
你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因接触过很多车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。1万左右的二手车，我推荐一款经典车型，第四代高尔夫，也就是大名鼎鼎的MK4。第四代高尔夫由一汽大众在2003年引入国产，这款车有几个较为突出的优点。首先，它的行驶质感是纯正的德系车风味，底盘紧致扎实，虽然车身尺寸和车重不大，但跑高速的时候却有种B级车的扎实感，这是很多日系车做不到的；其次，不管是03款的1.6L自吸发动机还是05款的1.8L引擎均结实可靠，维护简易；再次，代号为MQ200的5挡手动变速箱非常不错，换挡吸入感很强，操作顺畅，驾驶乐趣要比4速自动版本强不少。这是我上次帮粉丝检测的一台四代高尔夫！车型年款：2005款 1.8 手动舒适型出厂时间：2004-07表显里程：99784KM车行报价：1.8万新车售价：12.7万检测地点：湖北·武汉四代高尔夫外观给人的感觉就是，特别敦实干练，整车设计是偏圆润风格，前脸设计比较简朴，两盏椭圆形的玻璃大灯是点睛之笔，没错，它的大灯外壳是玻璃材质，看起来很通透。同时翼子板外侧微微向外扩，再一次加宽了这车的视觉宽度。车尾灯则同样是符合那个年代的设计审美，或许现在看有点老气，感觉不够“通透”，但我觉得反而挺有层次感的，一层一层的组合，那黄色的转向灯条也是车尾灯的小点缀，跟车身整体设计思路一样，简单朴素但是耐看。发动机是1.8L自然吸气，配备5挡手动变速箱，动力参数现在来看并不亮眼，但是车身尺寸和车重不大，开起来还是有小钢炮的属性，并且发动机比较耐操省心。坊间传闻这1.8L排量的发动机是一副偏高转的发动机，即前段没什么力，到后段就比较带劲。再说到德系车烧机油、渗油漏油的问题，这款车也会存在，但是只要平时注意保养添加，也不是什么大问题。内饰看起来非常舒服顺眼，黑色中控配素色布座椅，最重要的是干净整洁无异味，中控台的零部件没有明显的破损缺失，唯一影响美观的就是主驾驶座椅边磨损塌陷了！整车内饰设计也挺简约的，没有太多花里胡哨的东西，该需要的东西都配给你了。同时中控台也会向驾驶者倾斜，所有东西触手可及，仿佛有种让你专注驾驶的感觉。不过十多年的车，开起来的时候免不了总会有些内饰异响，有点小烦人，这时只能默默地将音响音量调大一点。后排空间是比较局促了，身高比较高的朋友坐进去可能就比较难受，后排的座椅坐着也一般般，长途坐车的话也有点小难受。总体来说，这辆高尔夫无大事故无水泡无大修，主要问题在于十多年的使用损耗和零部件自然老化失效，目前发动机变速箱工况不佳，全车油液和四轮刹车盘刹车片以及后减震需要更换维护，后期的车辆整备费用算下来接近这辆车的报价了，有可能还打不住，从经济上考虑是不太划算的。但是说句公道话，相比较同年份的其它车型，这辆高尔夫的车况真的是非常非常好。四代高尔夫当年新车指导价都14万多了，落地估计也得17万了。车绝对是台好车，现在也就1万出头便能够拥有，当然后期肯定要整备一下，还有排放和年检是个比较麻烦的问题，如果有能耐过关，愿意花钱维护，也不在意一年两检的琐碎，那就可以一直开下去，享受老车那种纯机械结构，液压助力的操控感！享受那个年代大众车的魅力！好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~12代皇冠，自05年在一汽进行合资生产以后，在国内再次掀起皇冠车的热潮，购买群体也由九年代的机关单位、国有企业、外资企业、富豪群体转向了当年的向往者（50后、60后、70后），到现在更吸引了大批80后、90后追随，继续回味当年的皇冠情怀。靓丽的设计线条，扎实的做工，十足的用料，造就了12代皇冠一度成为当年的“万人迷”...然而多年后的今天，12代皇冠依然未显老态，良好的行驶质感、优秀的隔音水平、劲爆的音响、温馨舒适的内饰，处处尽显皇冠的雍容华贵。精品车况的十二代皇冠在广东更是抢破头。十二代皇冠最早的05款2.5L Royal，车况精品的情况下得5万起步，3.0L的版本比2.5L贵1万左右，06款、07款、08款等价格更贵。雷克萨斯GS430，又是一款情怀车！每次聊到情怀车都很难去评价，因为它已经不单单只是一台普通的车，掺杂了很多人的“记忆、梦想”！首先要了解，06款的GS430并不是后期2.0T车型能比的。430作为当时06款的顶配车，落地价格达到百万，这个售价就已经代表了它的“不凡”！作为一款超小众车，GS430没用LS那么有名气，但GS430有着很多LS不具备的特点，如更年轻的外观，更短轴距之下带来的操控优势。4.3L自然吸气V8发动机，提供了283匹马力，417匹的扭矩。这就是所谓的动力源源不断、越踩越有的车型，在如今这个小排量时代，几乎很难在体验到大排自吸车到感觉。作为百万的车型，配置方面自然不用担心，你能想到的他几乎都有。值得一提的是原厂马克莱文森音响，在加上GS本身不错的隔音，整个音响效果非常好。大排自吸是情怀，但并不是所有人都适合的，因为车子的使用成本很高，配件很难买到。油耗方面基本在17个以上。因为及其稀有，维护配件都是问题，个人日常使用肯定是不合适了。但车子本身的机械素质绝对没得说，如果对大排自吸后驱车难以“释怀”，GS绝对称的上“经典”之一。如今这种车行情很难说，16年上牌如果车况很优秀，15万也可以考虑，值这个情怀价。如果你没有足够的情怀去支撑，那就不值了！您确定是瑞纳吗？这是问的什么问题呢，现代瑞纳是小型轿车，不要说7座了，也不是搭载的2.0T发动机！目前常见的北京现代二手车中，2.0T七座的车型，只有胜达，您问的应该是胜达吧？如果是胜达的话，我就正儿八经给您回答一下，这车性价比还是可以的，只要是车况无问题的话，价格合适可以入手，不过二手车市场上常见的多为2.4L车型，2.0T这两年才多了起来，价格相比于其他合资品牌的同级别车型来说，要便宜很多。由于韩系车保值率一般，市场上的二手车相对也要便宜，所以性价比也会更好一些，胜达7座版本，最初只出现在了2.0T高配四驱车型上，以2013款为例，现在二手车市场上正常的交易价在10万左右，即便是近几年车龄的，基本上也就在13-15之间，同级别其他中型7座SUV，这个价格肯定是买不到的。因此，作为二手家用7座SUV，现代胜达的性价比还是比较明显的，但是这台车的缺点就是油耗方面，市区综合要在12L以上，燃油经济性不是优势，其次就是配置低，灯光老款基本上都是卤素的，而且第三排基本上只能应急使用，上下比较麻烦，坐姿也不是很舒适。花5000块钱就能当有车一族千块能干什么?买一部全新的iphone7 plus128G都要七千多！或者和一群兄弟唱K吃饭HAPPY一晚?再或者为自己添置几件冬衣?其实在二手车市场中，5000元也能淘到不少实惠的好车。那么5千元左右二手车我们该怎么选呢?今天恶夫（对你有帮助记得关注我）就在这里为大家推荐三款二手5千左右的低价车型，希望对您在选购二手车时有所帮助。1. 奇瑞 风云 1.6L 手动 ES这款白色的奇瑞风云的上牌日期为2006年01月份，目前行驶里程120000公里，其新车总价为86000元(不含购置税)，目前在二手车市场上的价格为5000元11年的车龄，表显里程120000公里，在正常行驶范围以内;同时车辆的外观尚佳，相对于其5000元的二手车价来说，可谓性价比十分出色。同时奇瑞风云相对成本较低的保养费用也能够大大避免购车者的后顾之忧。奇瑞风云的整车尺寸为4335mm/1688mm/1449mm，轴距2468mm，宽大的车身尺寸保证了良好的驾乘体验。奇瑞风云搭载的是一款1.6L自然送气式发动机，最大功率65Kw，最大扭矩128N.m，充沛的动力输出足以应对城市交通的多变路况。　2. 天津一汽 夏利 1.0L 手动 两厢这款一汽夏利的上牌日期为2003年07月份，目前行驶里程146000公里，其新车总价为35000元(不含购置税)，目前在二手车市场上的价格为4000元。作为一款曾经被广泛用于出租车的车型来说，想必大家对于夏利都不会陌生;13年的车龄，表显里程146000公里，在正常行驶范围以内;就外观和内饰来看，虽然车龄已有一段时间，但是保养都算良好，可以说完全符合其4000元的定价。而对于购车后的保养来说，夏利平民化的保养价格也在大家能够承受的范围，这也大大避免了购车者的后顾之忧。一汽夏利的整车尺寸为3680mm/1615mm/1385mm，轴距2340mm，而其经典的外观造型想必也能够引起很多朋友的共鸣。动力方面，夏利搭载的是一款1.0L自然送气式发动机，最大功率39Kw，最大扭矩77N.m，不错的动力输出对于车身仅重815KG的夏利来说可谓是绰绰有余。3. 江南 奥拓 0.8L 手动 标准型 两厢这款蓝色的江南奥拓的上牌日期为2006年10月份，目前行驶里程80000公里，其新车总价为32000元(不含购置税)，目前在二手车市场上的价格为5500元。奥拓，可以说是国内微型车市场上最为经典同时也是大家最为熟悉的车型之一，省油节能、养护价格低廉、维修方便等优点让它颇受工薪族们的喜爱。而这款二手奥拓11年的车龄，表显里程仅为80000公里，不多的里程数确保了车辆的良好性能，5500元的价格更是让其成为二手车市场上的热门之一。奥拓的整车尺寸为3300mm/1405mm/1410mm，轴距2175mm，车身虽然不大但是足以应对三口之家的日常出行，同时在交通压力日益增大的今天，奥拓也能够为我们提供诸如停车等方面的便利。奥拓搭载的是一款0.8L自然送气式发动机，最大功率26.5Kw，最大扭矩57N.m，对于自重仅为645KG的奥拓来说，动力已属绰绰有余。
你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因接触过很多车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。1万左右的二手车，我推荐一款经典车型，第四代高尔夫，也就是大名鼎鼎的MK4。第四代高尔夫由一汽大众在2003年引入国产，这款车有几个较为突出的优点。首先，它的行驶质感是纯正的德系车风味，底盘紧致扎实，虽然车身尺寸和车重不大，但跑高速的时候却有种B级车的扎实感，这是很多日系车做不到的；其次，不管是03款的1.6L自吸发动机还是05款的1.8L引擎均结实可靠，维护简易；再次，代号为MQ200的5挡手动变速箱非常不错，换挡吸入感很强，操作顺畅，驾驶乐趣要比4速自动版本强不少。这是我上次帮粉丝检测的一台四代高尔夫！车型年款：2005款 1.8 手动舒适型出厂时间：2004-07表显里程：99784KM车行报价：1.8万新车售价：12.7万检测地点：湖北·武汉四代高尔夫外观给人的感觉就是，特别敦实干练，整车设计是偏圆润风格，前脸设计比较简朴，两盏椭圆形的玻璃大灯是点睛之笔，没错，它的大灯外壳是玻璃材质，看起来很通透。同时翼子板外侧微微向外扩，再一次加宽了这车的视觉宽度。车尾灯则同样是符合那个年代的设计审美，或许现在看有点老气，感觉不够“通透”，但我觉得反而挺有层次感的，一层一层的组合，那黄色的转向灯条也是车尾灯的小点缀，跟车身整体设计思路一样，简单朴素但是耐看。发动机是1.8L自然吸气，配备5挡手动变速箱，动力参数现在来看并不亮眼，但是车身尺寸和车重不大，开起来还是有小钢炮的属性，并且发动机比较耐操省心。坊间传闻这1.8L排量的发动机是一副偏高转的发动机，即前段没什么力，到后段就比较带劲。再说到德系车烧机油、渗油漏油的问题，这款车也会存在，但是只要平时注意保养添加，也不是什么大问题。内饰看起来非常舒服顺眼，黑色中控配素色布座椅，最重要的是干净整洁无异味，中控台的零部件没有明显的破损缺失，唯一影响美观的就是主驾驶座椅边磨损塌陷了！整车内饰设计也挺简约的，没有太多花里胡哨的东西，该需要的东西都配给你了。同时中控台也会向驾驶者倾斜，所有东西触手可及，仿佛有种让你专注驾驶的感觉。不过十多年的车，开起来的时候免不了总会有些内饰异响，有点小烦人，这时只能默默地将音响音量调大一点。后排空间是比较局促了，身高比较高的朋友坐进去可能就比较难受，后排的座椅坐着也一般般，长途坐车的话也有点小难受。总体来说，这辆高尔夫无大事故无水泡无大修，主要问题在于十多年的使用损耗和零部件自然老化失效，目前发动机变速箱工况不佳，全车油液和四轮刹车盘刹车片以及后减震需要更换维护，后期的车辆整备费用算下来接近这辆车的报价了，有可能还打不住，从经济上考虑是不太划算的。但是说句公道话，相比较同年份的其它车型，这辆高尔夫的车况真的是非常非常好。四代高尔夫当年新车指导价都14万多了，落地估计也得17万了。车绝对是台好车，现在也就1万出头便能够拥有，当然后期肯定要整备一下，还有排放和年检是个比较麻烦的问题，如果有能耐过关，愿意花钱维护，也不在意一年两检的琐碎，那就可以一直开下去，享受老车那种纯机械结构，液压助力的操控感！享受那个年代大众车的魅力！好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~12代皇冠，自05年在一汽进行合资生产以后，在国内再次掀起皇冠车的热潮，购买群体也由九年代的机关单位、国有企业、外资企业、富豪群体转向了当年的向往者（50后、60后、70后），到现在更吸引了大批80后、90后追随，继续回味当年的皇冠情怀。靓丽的设计线条，扎实的做工，十足的用料，造就了12代皇冠一度成为当年的“万人迷”...然而多年后的今天，12代皇冠依然未显老态，良好的行驶质感、优秀的隔音水平、劲爆的音响、温馨舒适的内饰，处处尽显皇冠的雍容华贵。精品车况的十二代皇冠在广东更是抢破头。十二代皇冠最早的05款2.5L Royal，车况精品的情况下得5万起步，3.0L的版本比2.5L贵1万左右，06款、07款、08款等价格更贵。雷克萨斯GS430，又是一款情怀车！每次聊到情怀车都很难去评价，因为它已经不单单只是一台普通的车，掺杂了很多人的“记忆、梦想”！首先要了解，06款的GS430并不是后期2.0T车型能比的。430作为当时06款的顶配车，落地价格达到百万，这个售价就已经代表了它的“不凡”！作为一款超小众车，GS430没用LS那么有名气，但GS430有着很多LS不具备的特点，如更年轻的外观，更短轴距之下带来的操控优势。4.3L自然吸气V8发动机，提供了283匹马力，417匹的扭矩。这就是所谓的动力源源不断、越踩越有的车型，在如今这个小排量时代，几乎很难在体验到大排自吸车到感觉。作为百万的车型，配置方面自然不用担心，你能想到的他几乎都有。值得一提的是原厂马克莱文森音响，在加上GS本身不错的隔音，整个音响效果非常好。大排自吸是情怀，但并不是所有人都适合的，因为车子的使用成本很高，配件很难买到。油耗方面基本在17个以上。因为及其稀有，维护配件都是问题，个人日常使用肯定是不合适了。但车子本身的机械素质绝对没得说，如果对大排自吸后驱车难以“释怀”，GS绝对称的上“经典”之一。如今这种车行情很难说，16年上牌如果车况很优秀，15万也可以考虑，值这个情怀价。如果你没有足够的情怀去支撑，那就不值了！您确定是瑞纳吗？这是问的什么问题呢，现代瑞纳是小型轿车，不要说7座了，也不是搭载的2.0T发动机！目前常见的北京现代二手车中，2.0T七座的车型，只有胜达，您问的应该是胜达吧？如果是胜达的话，我就正儿八经给您回答一下，这车性价比还是可以的，只要是车况无问题的话，价格合适可以入手，不过二手车市场上常见的多为2.4L车型，2.0T这两年才多了起来，价格相比于其他合资品牌的同级别车型来说，要便宜很多。由于韩系车保值率一般，市场上的二手车相对也要便宜，所以性价比也会更好一些，胜达7座版本，最初只出现在了2.0T高配四驱车型上，以2013款为例，现在二手车市场上正常的交易价在10万左右，即便是近几年车龄的，基本上也就在13-15之间，同级别其他中型7座SUV，这个价格肯定是买不到的。因此，作为二手家用7座SUV，现代胜达的性价比还是比较明显的，但是这台车的缺点就是油耗方面，市区综合要在12L以上，燃油经济性不是优势，其次就是配置低，灯光老款基本上都是卤素的，而且第三排基本上只能应急使用，上下比较麻烦，坐姿也不是很舒适。花5000块钱就能当有车一族千块能干什么?买一部全新的iphone7 plus128G都要七千多！或者和一群兄弟唱K吃饭HAPPY一晚?再或者为自己添置几件冬衣?其实在二手车市场中，5000元也能淘到不少实惠的好车。那么5千元左右二手车我们该怎么选呢?今天恶夫（对你有帮助记得关注我）就在这里为大家推荐三款二手5千左右的低价车型，希望对您在选购二手车时有所帮助。1. 奇瑞 风云 1.6L 手动 ES这款白色的奇瑞风云的上牌日期为2006年01月份，目前行驶里程120000公里，其新车总价为86000元(不含购置税)，目前在二手车市场上的价格为5000元11年的车龄，表显里程120000公里，在正常行驶范围以内;同时车辆的外观尚佳，相对于其5000元的二手车价来说，可谓性价比十分出色。同时奇瑞风云相对成本较低的保养费用也能够大大避免购车者的后顾之忧。奇瑞风云的整车尺寸为4335mm/1688mm/1449mm，轴距2468mm，宽大的车身尺寸保证了良好的驾乘体验。奇瑞风云搭载的是一款1.6L自然送气式发动机，最大功率65Kw，最大扭矩128N.m，充沛的动力输出足以应对城市交通的多变路况。　2. 天津一汽 夏利 1.0L 手动 两厢这款一汽夏利的上牌日期为2003年07月份，目前行驶里程146000公里，其新车总价为35000元(不含购置税)，目前在二手车市场上的价格为4000元。作为一款曾经被广泛用于出租车的车型来说，想必大家对于夏利都不会陌生;13年的车龄，表显里程146000公里，在正常行驶范围以内;就外观和内饰来看，虽然车龄已有一段时间，但是保养都算良好，可以说完全符合其4000元的定价。而对于购车后的保养来说，夏利平民化的保养价格也在大家能够承受的范围，这也大大避免了购车者的后顾之忧。一汽夏利的整车尺寸为3680mm/1615mm/1385mm，轴距2340mm，而其经典的外观造型想必也能够引起很多朋友的共鸣。动力方面，夏利搭载的是一款1.0L自然送气式发动机，最大功率39Kw，最大扭矩77N.m，不错的动力输出对于车身仅重815KG的夏利来说可谓是绰绰有余。3. 江南 奥拓 0.8L 手动 标准型 两厢这款蓝色的江南奥拓的上牌日期为2006年10月份，目前行驶里程80000公里，其新车总价为32000元(不含购置税)，目前在二手车市场上的价格为5500元。奥拓，可以说是国内微型车市场上最为经典同时也是大家最为熟悉的车型之一，省油节能、养护价格低廉、维修方便等优点让它颇受工薪族们的喜爱。而这款二手奥拓11年的车龄，表显里程仅为80000公里，不多的里程数确保了车辆的良好性能，5500元的价格更是让其成为二手车市场上的热门之一。奥拓的整车尺寸为3300mm/1405mm/1410mm，轴距2175mm，车身虽然不大但是足以应对三口之家的日常出行，同时在交通压力日益增大的今天，奥拓也能够为我们提供诸如停车等方面的便利。奥拓搭载的是一款0.8L自然送气式发动机，最大功率26.5Kw，最大扭矩57N.m，对于自重仅为645KG的奥拓来说，动力已属绰绰有余。对于二手车市场上的准新车，到底有没有猫腻，我们不能直接下结论，不过参考我所接触过的准新车，有猫腻的这不多，其实现在二手车的信息都比较透明，只要正规的二手车交易市场，有猫腻的并不多，商家也不会隐瞒太多的事实，除非您想着占小便宜，才会吃大亏！我见过最新的准新车，是一台吉利的帝豪，二手车车行收到的时候，新车上牌仅20多天，商家售价比落地价便宜2万左右，相当于买到一台标准的新车，省去了购置税等必交的费用，比新车价格还便宜1万左右，这对于本身想入手帝豪的车主来说，无疑是一大福利。一般人都感觉这台车肯定有猫腻，或者有其他问题，事实上是车主买了手动档，他女朋友开不了，两人整天为了这件事生气，车主卖车的时候表示，这台车在不卖日子就过不下去了，这才无奈卖掉！这只是一个简单的例子，这种情况也不是没有，总之二手车市场出现的准新车，一点也不奇怪，像是有些人买了车突然缺钱换车的，买了车后悔想换车的，还有一些就是4S的展车或是库存车，特别是库存车，有的库存车环保排放标准已经不达标，像是现在有的地区开始实施国六，一些国五的库存车，必须要提前挂牌，4S店就会想尽一切办法，把这些车尽快处理掉，为公司回收一些资金，一般库存车的优惠力度会非常大，而买到这类库存车的人，一般只是开个几个月就会把车卖掉！国内最大新能源汽车车友会，分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识，为您解决选车、用车烦恼，欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们
你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因接触过很多车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。1万左右的二手车，我推荐一款经典车型，第四代高尔夫，也就是大名鼎鼎的MK4。第四代高尔夫由一汽大众在2003年引入国产，这款车有几个较为突出的优点。首先，它的行驶质感是纯正的德系车风味，底盘紧致扎实，虽然车身尺寸和车重不大，但跑高速的时候却有种B级车的扎实感，这是很多日系车做不到的；其次，不管是03款的1.6L自吸发动机还是05款的1.8L引擎均结实可靠，维护简易；再次，代号为MQ200的5挡手动变速箱非常不错，换挡吸入感很强，操作顺畅，驾驶乐趣要比4速自动版本强不少。这是我上次帮粉丝检测的一台四代高尔夫！车型年款：2005款 1.8 手动舒适型出厂时间：2004-07表显里程：99784KM车行报价：1.8万新车售价：12.7万检测地点：湖北·武汉四代高尔夫外观给人的感觉就是，特别敦实干练，整车设计是偏圆润风格，前脸设计比较简朴，两盏椭圆形的玻璃大灯是点睛之笔，没错，它的大灯外壳是玻璃材质，看起来很通透。同时翼子板外侧微微向外扩，再一次加宽了这车的视觉宽度。车尾灯则同样是符合那个年代的设计审美，或许现在看有点老气，感觉不够“通透”，但我觉得反而挺有层次感的，一层一层的组合，那黄色的转向灯条也是车尾灯的小点缀，跟车身整体设计思路一样，简单朴素但是耐看。发动机是1.8L自然吸气，配备5挡手动变速箱，动力参数现在来看并不亮眼，但是车身尺寸和车重不大，开起来还是有小钢炮的属性，并且发动机比较耐操省心。坊间传闻这1.8L排量的发动机是一副偏高转的发动机，即前段没什么力，到后段就比较带劲。再说到德系车烧机油、渗油漏油的问题，这款车也会存在，但是只要平时注意保养添加，也不是什么大问题。内饰看起来非常舒服顺眼，黑色中控配素色布座椅，最重要的是干净整洁无异味，中控台的零部件没有明显的破损缺失，唯一影响美观的就是主驾驶座椅边磨损塌陷了！整车内饰设计也挺简约的，没有太多花里胡哨的东西，该需要的东西都配给你了。同时中控台也会向驾驶者倾斜，所有东西触手可及，仿佛有种让你专注驾驶的感觉。不过十多年的车，开起来的时候免不了总会有些内饰异响，有点小烦人，这时只能默默地将音响音量调大一点。后排空间是比较局促了，身高比较高的朋友坐进去可能就比较难受，后排的座椅坐着也一般般，长途坐车的话也有点小难受。总体来说，这辆高尔夫无大事故无水泡无大修，主要问题在于十多年的使用损耗和零部件自然老化失效，目前发动机变速箱工况不佳，全车油液和四轮刹车盘刹车片以及后减震需要更换维护，后期的车辆整备费用算下来接近这辆车的报价了，有可能还打不住，从经济上考虑是不太划算的。但是说句公道话，相比较同年份的其它车型，这辆高尔夫的车况真的是非常非常好。四代高尔夫当年新车指导价都14万多了，落地估计也得17万了。车绝对是台好车，现在也就1万出头便能够拥有，当然后期肯定要整备一下，还有排放和年检是个比较麻烦的问题，如果有能耐过关，愿意花钱维护，也不在意一年两检的琐碎，那就可以一直开下去，享受老车那种纯机械结构，液压助力的操控感！享受那个年代大众车的魅力！好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~12代皇冠，自05年在一汽进行合资生产以后，在国内再次掀起皇冠车的热潮，购买群体也由九年代的机关单位、国有企业、外资企业、富豪群体转向了当年的向往者（50后、60后、70后），到现在更吸引了大批80后、90后追随，继续回味当年的皇冠情怀。靓丽的设计线条，扎实的做工，十足的用料，造就了12代皇冠一度成为当年的“万人迷”...然而多年后的今天，12代皇冠依然未显老态，良好的行驶质感、优秀的隔音水平、劲爆的音响、温馨舒适的内饰，处处尽显皇冠的雍容华贵。精品车况的十二代皇冠在广东更是抢破头。十二代皇冠最早的05款2.5L Royal，车况精品的情况下得5万起步，3.0L的版本比2.5L贵1万左右，06款、07款、08款等价格更贵。雷克萨斯GS430，又是一款情怀车！每次聊到情怀车都很难去评价，因为它已经不单单只是一台普通的车，掺杂了很多人的“记忆、梦想”！首先要了解，06款的GS430并不是后期2.0T车型能比的。430作为当时06款的顶配车，落地价格达到百万，这个售价就已经代表了它的“不凡”！作为一款超小众车，GS430没用LS那么有名气，但GS430有着很多LS不具备的特点，如更年轻的外观，更短轴距之下带来的操控优势。4.3L自然吸气V8发动机，提供了283匹马力，417匹的扭矩。这就是所谓的动力源源不断、越踩越有的车型，在如今这个小排量时代，几乎很难在体验到大排自吸车到感觉。作为百万的车型，配置方面自然不用担心，你能想到的他几乎都有。值得一提的是原厂马克莱文森音响，在加上GS本身不错的隔音，整个音响效果非常好。大排自吸是情怀，但并不是所有人都适合的，因为车子的使用成本很高，配件很难买到。油耗方面基本在17个以上。因为及其稀有，维护配件都是问题，个人日常使用肯定是不合适了。但车子本身的机械素质绝对没得说，如果对大排自吸后驱车难以“释怀”，GS绝对称的上“经典”之一。如今这种车行情很难说，16年上牌如果车况很优秀，15万也可以考虑，值这个情怀价。如果你没有足够的情怀去支撑，那就不值了！您确定是瑞纳吗？这是问的什么问题呢，现代瑞纳是小型轿车，不要说7座了，也不是搭载的2.0T发动机！目前常见的北京现代二手车中，2.0T七座的车型，只有胜达，您问的应该是胜达吧？如果是胜达的话，我就正儿八经给您回答一下，这车性价比还是可以的，只要是车况无问题的话，价格合适可以入手，不过二手车市场上常见的多为2.4L车型，2.0T这两年才多了起来，价格相比于其他合资品牌的同级别车型来说，要便宜很多。由于韩系车保值率一般，市场上的二手车相对也要便宜，所以性价比也会更好一些，胜达7座版本，最初只出现在了2.0T高配四驱车型上，以2013款为例，现在二手车市场上正常的交易价在10万左右，即便是近几年车龄的，基本上也就在13-15之间，同级别其他中型7座SUV，这个价格肯定是买不到的。因此，作为二手家用7座SUV，现代胜达的性价比还是比较明显的，但是这台车的缺点就是油耗方面，市区综合要在12L以上，燃油经济性不是优势，其次就是配置低，灯光老款基本上都是卤素的，而且第三排基本上只能应急使用，上下比较麻烦，坐姿也不是很舒适。花5000块钱就能当有车一族千块能干什么?买一部全新的iphone7 plus128G都要七千多！或者和一群兄弟唱K吃饭HAPPY一晚?再或者为自己添置几件冬衣?其实在二手车市场中，5000元也能淘到不少实惠的好车。那么5千元左右二手车我们该怎么选呢?今天恶夫（对你有帮助记得关注我）就在这里为大家推荐三款二手5千左右的低价车型，希望对您在选购二手车时有所帮助。1. 奇瑞 风云 1.6L 手动 ES这款白色的奇瑞风云的上牌日期为2006年01月份，目前行驶里程120000公里，其新车总价为86000元(不含购置税)，目前在二手车市场上的价格为5000元11年的车龄，表显里程120000公里，在正常行驶范围以内;同时车辆的外观尚佳，相对于其5000元的二手车价来说，可谓性价比十分出色。同时奇瑞风云相对成本较低的保养费用也能够大大避免购车者的后顾之忧。奇瑞风云的整车尺寸为4335mm/1688mm/1449mm，轴距2468mm，宽大的车身尺寸保证了良好的驾乘体验。奇瑞风云搭载的是一款1.6L自然送气式发动机，最大功率65Kw，最大扭矩128N.m，充沛的动力输出足以应对城市交通的多变路况。　2. 天津一汽 夏利 1.0L 手动 两厢这款一汽夏利的上牌日期为2003年07月份，目前行驶里程146000公里，其新车总价为35000元(不含购置税)，目前在二手车市场上的价格为4000元。作为一款曾经被广泛用于出租车的车型来说，想必大家对于夏利都不会陌生;13年的车龄，表显里程146000公里，在正常行驶范围以内;就外观和内饰来看，虽然车龄已有一段时间，但是保养都算良好，可以说完全符合其4000元的定价。而对于购车后的保养来说，夏利平民化的保养价格也在大家能够承受的范围，这也大大避免了购车者的后顾之忧。一汽夏利的整车尺寸为3680mm/1615mm/1385mm，轴距2340mm，而其经典的外观造型想必也能够引起很多朋友的共鸣。动力方面，夏利搭载的是一款1.0L自然送气式发动机，最大功率39Kw，最大扭矩77N.m，不错的动力输出对于车身仅重815KG的夏利来说可谓是绰绰有余。3. 江南 奥拓 0.8L 手动 标准型 两厢这款蓝色的江南奥拓的上牌日期为2006年10月份，目前行驶里程80000公里，其新车总价为32000元(不含购置税)，目前在二手车市场上的价格为5500元。奥拓，可以说是国内微型车市场上最为经典同时也是大家最为熟悉的车型之一，省油节能、养护价格低廉、维修方便等优点让它颇受工薪族们的喜爱。而这款二手奥拓11年的车龄，表显里程仅为80000公里，不多的里程数确保了车辆的良好性能，5500元的价格更是让其成为二手车市场上的热门之一。奥拓的整车尺寸为3300mm/1405mm/1410mm，轴距2175mm，车身虽然不大但是足以应对三口之家的日常出行，同时在交通压力日益增大的今天，奥拓也能够为我们提供诸如停车等方面的便利。奥拓搭载的是一款0.8L自然送气式发动机，最大功率26.5Kw，最大扭矩57N.m，对于自重仅为645KG的奥拓来说，动力已属绰绰有余。对于二手车市场上的准新车，到底有没有猫腻，我们不能直接下结论，不过参考我所接触过的准新车，有猫腻的这不多，其实现在二手车的信息都比较透明，只要正规的二手车交易市场，有猫腻的并不多，商家也不会隐瞒太多的事实，除非您想着占小便宜，才会吃大亏！我见过最新的准新车，是一台吉利的帝豪，二手车车行收到的时候，新车上牌仅20多天，商家售价比落地价便宜2万左右，相当于买到一台标准的新车，省去了购置税等必交的费用，比新车价格还便宜1万左右，这对于本身想入手帝豪的车主来说，无疑是一大福利。一般人都感觉这台车肯定有猫腻，或者有其他问题，事实上是车主买了手动档，他女朋友开不了，两人整天为了这件事生气，车主卖车的时候表示，这台车在不卖日子就过不下去了，这才无奈卖掉！这只是一个简单的例子，这种情况也不是没有，总之二手车市场出现的准新车，一点也不奇怪，像是有些人买了车突然缺钱换车的，买了车后悔想换车的，还有一些就是4S的展车或是库存车，特别是库存车，有的库存车环保排放标准已经不达标，像是现在有的地区开始实施国六，一些国五的库存车，必须要提前挂牌，4S店就会想尽一切办法，把这些车尽快处理掉，为公司回收一些资金，一般库存车的优惠力度会非常大，而买到这类库存车的人，一般只是开个几个月就会把车卖掉！国内最大新能源汽车车友会，分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识，为您解决选车、用车烦恼，欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们我在武汉，也就是标致，雪铁龙的故乡，我也是正在从事二手车一线的评估师，这个问题，对我就问对了，今年收了两台比较有影响的标致的车，一台3008，一台408。下面简单的说些这车的车况，3008是一台13年，1.6T顶配版！他的车身就两个面做漆，业内来说，叫精品车了，宝马3系同款发动机，就拿这发动机来说吧，启动的个发动机声音巨大，像柴油机，熄火后，风扇一直转，转到车没电了。去我们售后维修检查，说是某个水温传感器坏了，换了后好了！但是我还是对他的发动机真的是不敢恭维，这台发动机是宝马么？难道是失传多年的发动机！当年拿下来了二十多万的车，现在10万不到，买了半年才卖掉……说多了都是泪，还有一台408，11年的，也是卖了大半年还在，油耗高，车身有异响……也有有点价格便宜啊，有性价比，用料厚实，车身扎实，但是做工呢，真的不敢恭维，作为一个修车钣金油漆出道的二手车人的，真的看不下去了…… 为什么发系车，这么不保值，难道就靠以前的底子去混日子么，就靠底盘好……底盘做得好的，比比皆是！希望神龙公司，注重产品，质量长期发展，武汉市政府真的都很支持神龙.武汉人也在支持，武汉的的士都是爱丽舍…… 还有一台二手车，值不值得购买，不要只看价格，要先看车况，花合适的价格，买到不错的二手车，这也是一种成就感，因为你在二手车市场是不可能捡漏的，捡到便宜的，便宜的必定有坑！能捡漏早被我们这些人捡了哈…… 这是今年唯一收到两台法系车感谢大家看到这里，也欢迎大家提二手车相关问题，看到会一一回复大家。
你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因接触过很多车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。1万左右的二手车，我推荐一款经典车型，第四代高尔夫，也就是大名鼎鼎的MK4。第四代高尔夫由一汽大众在2003年引入国产，这款车有几个较为突出的优点。首先，它的行驶质感是纯正的德系车风味，底盘紧致扎实，虽然车身尺寸和车重不大，但跑高速的时候却有种B级车的扎实感，这是很多日系车做不到的；其次，不管是03款的1.6L自吸发动机还是05款的1.8L引擎均结实可靠，维护简易；再次，代号为MQ200的5挡手动变速箱非常不错，换挡吸入感很强，操作顺畅，驾驶乐趣要比4速自动版本强不少。这是我上次帮粉丝检测的一台四代高尔夫！车型年款：2005款 1.8 手动舒适型出厂时间：2004-07表显里程：99784KM车行报价：1.8万新车售价：12.7万检测地点：湖北·武汉四代高尔夫外观给人的感觉就是，特别敦实干练，整车设计是偏圆润风格，前脸设计比较简朴，两盏椭圆形的玻璃大灯是点睛之笔，没错，它的大灯外壳是玻璃材质，看起来很通透。同时翼子板外侧微微向外扩，再一次加宽了这车的视觉宽度。车尾灯则同样是符合那个年代的设计审美，或许现在看有点老气，感觉不够“通透”，但我觉得反而挺有层次感的，一层一层的组合，那黄色的转向灯条也是车尾灯的小点缀，跟车身整体设计思路一样，简单朴素但是耐看。发动机是1.8L自然吸气，配备5挡手动变速箱，动力参数现在来看并不亮眼，但是车身尺寸和车重不大，开起来还是有小钢炮的属性，并且发动机比较耐操省心。坊间传闻这1.8L排量的发动机是一副偏高转的发动机，即前段没什么力，到后段就比较带劲。再说到德系车烧机油、渗油漏油的问题，这款车也会存在，但是只要平时注意保养添加，也不是什么大问题。内饰看起来非常舒服顺眼，黑色中控配素色布座椅，最重要的是干净整洁无异味，中控台的零部件没有明显的破损缺失，唯一影响美观的就是主驾驶座椅边磨损塌陷了！整车内饰设计也挺简约的，没有太多花里胡哨的东西，该需要的东西都配给你了。同时中控台也会向驾驶者倾斜，所有东西触手可及，仿佛有种让你专注驾驶的感觉。不过十多年的车，开起来的时候免不了总会有些内饰异响，有点小烦人，这时只能默默地将音响音量调大一点。后排空间是比较局促了，身高比较高的朋友坐进去可能就比较难受，后排的座椅坐着也一般般，长途坐车的话也有点小难受。总体来说，这辆高尔夫无大事故无水泡无大修，主要问题在于十多年的使用损耗和零部件自然老化失效，目前发动机变速箱工况不佳，全车油液和四轮刹车盘刹车片以及后减震需要更换维护，后期的车辆整备费用算下来接近这辆车的报价了，有可能还打不住，从经济上考虑是不太划算的。但是说句公道话，相比较同年份的其它车型，这辆高尔夫的车况真的是非常非常好。四代高尔夫当年新车指导价都14万多了，落地估计也得17万了。车绝对是台好车，现在也就1万出头便能够拥有，当然后期肯定要整备一下，还有排放和年检是个比较麻烦的问题，如果有能耐过关，愿意花钱维护，也不在意一年两检的琐碎，那就可以一直开下去，享受老车那种纯机械结构，液压助力的操控感！享受那个年代大众车的魅力！好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~12代皇冠，自05年在一汽进行合资生产以后，在国内再次掀起皇冠车的热潮，购买群体也由九年代的机关单位、国有企业、外资企业、富豪群体转向了当年的向往者（50后、60后、70后），到现在更吸引了大批80后、90后追随，继续回味当年的皇冠情怀。靓丽的设计线条，扎实的做工，十足的用料，造就了12代皇冠一度成为当年的“万人迷”...然而多年后的今天，12代皇冠依然未显老态，良好的行驶质感、优秀的隔音水平、劲爆的音响、温馨舒适的内饰，处处尽显皇冠的雍容华贵。精品车况的十二代皇冠在广东更是抢破头。十二代皇冠最早的05款2.5L Royal，车况精品的情况下得5万起步，3.0L的版本比2.5L贵1万左右，06款、07款、08款等价格更贵。雷克萨斯GS430，又是一款情怀车！每次聊到情怀车都很难去评价，因为它已经不单单只是一台普通的车，掺杂了很多人的“记忆、梦想”！首先要了解，06款的GS430并不是后期2.0T车型能比的。430作为当时06款的顶配车，落地价格达到百万，这个售价就已经代表了它的“不凡”！作为一款超小众车，GS430没用LS那么有名气，但GS430有着很多LS不具备的特点，如更年轻的外观，更短轴距之下带来的操控优势。4.3L自然吸气V8发动机，提供了283匹马力，417匹的扭矩。这就是所谓的动力源源不断、越踩越有的车型，在如今这个小排量时代，几乎很难在体验到大排自吸车到感觉。作为百万的车型，配置方面自然不用担心，你能想到的他几乎都有。值得一提的是原厂马克莱文森音响，在加上GS本身不错的隔音，整个音响效果非常好。大排自吸是情怀，但并不是所有人都适合的，因为车子的使用成本很高，配件很难买到。油耗方面基本在17个以上。因为及其稀有，维护配件都是问题，个人日常使用肯定是不合适了。但车子本身的机械素质绝对没得说，如果对大排自吸后驱车难以“释怀”，GS绝对称的上“经典”之一。如今这种车行情很难说，16年上牌如果车况很优秀，15万也可以考虑，值这个情怀价。如果你没有足够的情怀去支撑，那就不值了！您确定是瑞纳吗？这是问的什么问题呢，现代瑞纳是小型轿车，不要说7座了，也不是搭载的2.0T发动机！目前常见的北京现代二手车中，2.0T七座的车型，只有胜达，您问的应该是胜达吧？如果是胜达的话，我就正儿八经给您回答一下，这车性价比还是可以的，只要是车况无问题的话，价格合适可以入手，不过二手车市场上常见的多为2.4L车型，2.0T这两年才多了起来，价格相比于其他合资品牌的同级别车型来说，要便宜很多。由于韩系车保值率一般，市场上的二手车相对也要便宜，所以性价比也会更好一些，胜达7座版本，最初只出现在了2.0T高配四驱车型上，以2013款为例，现在二手车市场上正常的交易价在10万左右，即便是近几年车龄的，基本上也就在13-15之间，同级别其他中型7座SUV，这个价格肯定是买不到的。因此，作为二手家用7座SUV，现代胜达的性价比还是比较明显的，但是这台车的缺点就是油耗方面，市区综合要在12L以上，燃油经济性不是优势，其次就是配置低，灯光老款基本上都是卤素的，而且第三排基本上只能应急使用，上下比较麻烦，坐姿也不是很舒适。花5000块钱就能当有车一族千块能干什么?买一部全新的iphone7 plus128G都要七千多！或者和一群兄弟唱K吃饭HAPPY一晚?再或者为自己添置几件冬衣?其实在二手车市场中，5000元也能淘到不少实惠的好车。那么5千元左右二手车我们该怎么选呢?今天恶夫（对你有帮助记得关注我）就在这里为大家推荐三款二手5千左右的低价车型，希望对您在选购二手车时有所帮助。1. 奇瑞 风云 1.6L 手动 ES这款白色的奇瑞风云的上牌日期为2006年01月份，目前行驶里程120000公里，其新车总价为86000元(不含购置税)，目前在二手车市场上的价格为5000元11年的车龄，表显里程120000公里，在正常行驶范围以内;同时车辆的外观尚佳，相对于其5000元的二手车价来说，可谓性价比十分出色。同时奇瑞风云相对成本较低的保养费用也能够大大避免购车者的后顾之忧。奇瑞风云的整车尺寸为4335mm/1688mm/1449mm，轴距2468mm，宽大的车身尺寸保证了良好的驾乘体验。奇瑞风云搭载的是一款1.6L自然送气式发动机，最大功率65Kw，最大扭矩128N.m，充沛的动力输出足以应对城市交通的多变路况。　2. 天津一汽 夏利 1.0L 手动 两厢这款一汽夏利的上牌日期为2003年07月份，目前行驶里程146000公里，其新车总价为35000元(不含购置税)，目前在二手车市场上的价格为4000元。作为一款曾经被广泛用于出租车的车型来说，想必大家对于夏利都不会陌生;13年的车龄，表显里程146000公里，在正常行驶范围以内;就外观和内饰来看，虽然车龄已有一段时间，但是保养都算良好，可以说完全符合其4000元的定价。而对于购车后的保养来说，夏利平民化的保养价格也在大家能够承受的范围，这也大大避免了购车者的后顾之忧。一汽夏利的整车尺寸为3680mm/1615mm/1385mm，轴距2340mm，而其经典的外观造型想必也能够引起很多朋友的共鸣。动力方面，夏利搭载的是一款1.0L自然送气式发动机，最大功率39Kw，最大扭矩77N.m，不错的动力输出对于车身仅重815KG的夏利来说可谓是绰绰有余。3. 江南 奥拓 0.8L 手动 标准型 两厢这款蓝色的江南奥拓的上牌日期为2006年10月份，目前行驶里程80000公里，其新车总价为32000元(不含购置税)，目前在二手车市场上的价格为5500元。奥拓，可以说是国内微型车市场上最为经典同时也是大家最为熟悉的车型之一，省油节能、养护价格低廉、维修方便等优点让它颇受工薪族们的喜爱。而这款二手奥拓11年的车龄，表显里程仅为80000公里，不多的里程数确保了车辆的良好性能，5500元的价格更是让其成为二手车市场上的热门之一。奥拓的整车尺寸为3300mm/1405mm/1410mm，轴距2175mm，车身虽然不大但是足以应对三口之家的日常出行，同时在交通压力日益增大的今天，奥拓也能够为我们提供诸如停车等方面的便利。奥拓搭载的是一款0.8L自然送气式发动机，最大功率26.5Kw，最大扭矩57N.m，对于自重仅为645KG的奥拓来说，动力已属绰绰有余。对于二手车市场上的准新车，到底有没有猫腻，我们不能直接下结论，不过参考我所接触过的准新车，有猫腻的这不多，其实现在二手车的信息都比较透明，只要正规的二手车交易市场，有猫腻的并不多，商家也不会隐瞒太多的事实，除非您想着占小便宜，才会吃大亏！我见过最新的准新车，是一台吉利的帝豪，二手车车行收到的时候，新车上牌仅20多天，商家售价比落地价便宜2万左右，相当于买到一台标准的新车，省去了购置税等必交的费用，比新车价格还便宜1万左右，这对于本身想入手帝豪的车主来说，无疑是一大福利。一般人都感觉这台车肯定有猫腻，或者有其他问题，事实上是车主买了手动档，他女朋友开不了，两人整天为了这件事生气，车主卖车的时候表示，这台车在不卖日子就过不下去了，这才无奈卖掉！这只是一个简单的例子，这种情况也不是没有，总之二手车市场出现的准新车，一点也不奇怪，像是有些人买了车突然缺钱换车的，买了车后悔想换车的，还有一些就是4S的展车或是库存车，特别是库存车，有的库存车环保排放标准已经不达标，像是现在有的地区开始实施国六，一些国五的库存车，必须要提前挂牌，4S店就会想尽一切办法，把这些车尽快处理掉，为公司回收一些资金，一般库存车的优惠力度会非常大，而买到这类库存车的人，一般只是开个几个月就会把车卖掉！国内最大新能源汽车车友会，分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识，为您解决选车、用车烦恼，欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们我在武汉，也就是标致，雪铁龙的故乡，我也是正在从事二手车一线的评估师，这个问题，对我就问对了，今年收了两台比较有影响的标致的车，一台3008，一台408。下面简单的说些这车的车况，3008是一台13年，1.6T顶配版！他的车身就两个面做漆，业内来说，叫精品车了，宝马3系同款发动机，就拿这发动机来说吧，启动的个发动机声音巨大，像柴油机，熄火后，风扇一直转，转到车没电了。去我们售后维修检查，说是某个水温传感器坏了，换了后好了！但是我还是对他的发动机真的是不敢恭维，这台发动机是宝马么？难道是失传多年的发动机！当年拿下来了二十多万的车，现在10万不到，买了半年才卖掉……说多了都是泪，还有一台408，11年的，也是卖了大半年还在，油耗高，车身有异响……也有有点价格便宜啊，有性价比，用料厚实，车身扎实，但是做工呢，真的不敢恭维，作为一个修车钣金油漆出道的二手车人的，真的看不下去了…… 为什么发系车，这么不保值，难道就靠以前的底子去混日子么，就靠底盘好……底盘做得好的，比比皆是！希望神龙公司，注重产品，质量长期发展，武汉市政府真的都很支持神龙.武汉人也在支持，武汉的的士都是爱丽舍…… 还有一台二手车，值不值得购买，不要只看价格，要先看车况，花合适的价格，买到不错的二手车，这也是一种成就感，因为你在二手车市场是不可能捡漏的，捡到便宜的，便宜的必定有坑！能捡漏早被我们这些人捡了哈…… 这是今年唯一收到两台法系车感谢大家看到这里，也欢迎大家提二手车相关问题，看到会一一回复大家。 自己经常在4S店搞置换这样的事情，自己置换的车辆不下30辆，给大家讲一讲到底置换好还是买给二手车市场。如果自己有车想买新车，需要把原来的旧车卖掉或者是和4S店置换掉然后补差价来买新车，那么到底哪个更好一点呢。总体来说这要自己先把自己的车的现在值多少钱摸清楚。例如，二手车贩子给你的这辆车多少钱，你心里打算要把这个开车买多少钱。然后去4S店给你的车辆问个价钱，一般4S店给的价钱绝对比你心中的价钱要低。但是4S店有时候在现有厂家置换补贴的，比如你的车要更换，买一辆新车，置换的时候，厂家会补贴3000~5000块钱左右，这样算下来你的车，你的车辆会涨价3000到5000千块钱。二手车买给4s店以后，4s店会另作二手车的销售。在二手车销售上从来没有赔过钱，最少要赚2000元以上，所以说4s店买二手车还是比较好的，这里说的买二手车就是4S店做精品二手车，这个车要比用户自己买二手车好买的多。所以，你的车辆先要给二手车贩子打价，然后再确定自己的价位。去和4s店谈价，看看到底是二手贩子给的价钱高还是4s店给的价钱高，在做决定。二手车置换补贴，哪个价位高？当然买给谁，这是最简单的。二手车贩子给的价钱高，就买个二手贩子，4s店给的价钱加补贴高，就买给4S店，也没有哪个划算不划算的，只有看你哪个给的价钱高，不知道大家认不认可我的回答呢，如果大家还有什么不明白的，可以评论家里也关注咨询我。
12代皇冠，自05年在一汽进行合资生产以后，在国内再次掀起皇冠车的热潮，购买群体也由九年代的机关单位、国有企业、外资企业、富豪群体转向了当年的向往者（50后、60后、70后），到现在更吸引了大批80后、90后追随，继续回味当年的皇冠情怀。靓丽的设计线条，扎实的做工，十足的用料，造就了12代皇冠一度成为当年的“万人迷”...然而多年后的今天，12代皇冠依然未显老态，良好的行驶质感、优秀的隔音水平、劲爆的音响、温馨舒适的内饰，处处尽显皇冠的雍容华贵。精品车况的十二代皇冠在广东更是抢破头。十二代皇冠最早的05款2.5L Royal，车况精品的情况下得5万起步，3.0L的版本比2.5L贵1万左右，06款、07款、08款等价格更贵。
12代皇冠，自05年在一汽进行合资生产以后，在国内再次掀起皇冠车的热潮，购买群体也由九年代的机关单位、国有企业、外资企业、富豪群体转向了当年的向往者（50后、60后、70后），到现在更吸引了大批80后、90后追随，继续回味当年的皇冠情怀。靓丽的设计线条，扎实的做工，十足的用料，造就了12代皇冠一度成为当年的“万人迷”...然而多年后的今天，12代皇冠依然未显老态，良好的行驶质感、优秀的隔音水平、劲爆的音响、温馨舒适的内饰，处处尽显皇冠的雍容华贵。精品车况的十二代皇冠在广东更是抢破头。十二代皇冠最早的05款2.5L Royal，车况精品的情况下得5万起步，3.0L的版本比2.5L贵1万左右，06款、07款、08款等价格更贵。你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因接触过很多车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。1万左右的二手车，我推荐一款经典车型，第四代高尔夫，也就是大名鼎鼎的MK4。第四代高尔夫由一汽大众在2003年引入国产，这款车有几个较为突出的优点。首先，它的行驶质感是纯正的德系车风味，底盘紧致扎实，虽然车身尺寸和车重不大，但跑高速的时候却有种B级车的扎实感，这是很多日系车做不到的；其次，不管是03款的1.6L自吸发动机还是05款的1.8L引擎均结实可靠，维护简易；再次，代号为MQ200的5挡手动变速箱非常不错，换挡吸入感很强，操作顺畅，驾驶乐趣要比4速自动版本强不少。这是我上次帮粉丝检测的一台四代高尔夫！车型年款：2005款 1.8 手动舒适型出厂时间：2004-07表显里程：99784KM车行报价：1.8万新车售价：12.7万检测地点：湖北·武汉四代高尔夫外观给人的感觉就是，特别敦实干练，整车设计是偏圆润风格，前脸设计比较简朴，两盏椭圆形的玻璃大灯是点睛之笔，没错，它的大灯外壳是玻璃材质，看起来很通透。同时翼子板外侧微微向外扩，再一次加宽了这车的视觉宽度。车尾灯则同样是符合那个年代的设计审美，或许现在看有点老气，感觉不够“通透”，但我觉得反而挺有层次感的，一层一层的组合，那黄色的转向灯条也是车尾灯的小点缀，跟车身整体设计思路一样，简单朴素但是耐看。发动机是1.8L自然吸气，配备5挡手动变速箱，动力参数现在来看并不亮眼，但是车身尺寸和车重不大，开起来还是有小钢炮的属性，并且发动机比较耐操省心。坊间传闻这1.8L排量的发动机是一副偏高转的发动机，即前段没什么力，到后段就比较带劲。再说到德系车烧机油、渗油漏油的问题，这款车也会存在，但是只要平时注意保养添加，也不是什么大问题。内饰看起来非常舒服顺眼，黑色中控配素色布座椅，最重要的是干净整洁无异味，中控台的零部件没有明显的破损缺失，唯一影响美观的就是主驾驶座椅边磨损塌陷了！整车内饰设计也挺简约的，没有太多花里胡哨的东西，该需要的东西都配给你了。同时中控台也会向驾驶者倾斜，所有东西触手可及，仿佛有种让你专注驾驶的感觉。不过十多年的车，开起来的时候免不了总会有些内饰异响，有点小烦人，这时只能默默地将音响音量调大一点。后排空间是比较局促了，身高比较高的朋友坐进去可能就比较难受，后排的座椅坐着也一般般，长途坐车的话也有点小难受。总体来说，这辆高尔夫无大事故无水泡无大修，主要问题在于十多年的使用损耗和零部件自然老化失效，目前发动机变速箱工况不佳，全车油液和四轮刹车盘刹车片以及后减震需要更换维护，后期的车辆整备费用算下来接近这辆车的报价了，有可能还打不住，从经济上考虑是不太划算的。但是说句公道话，相比较同年份的其它车型，这辆高尔夫的车况真的是非常非常好。四代高尔夫当年新车指导价都14万多了，落地估计也得17万了。车绝对是台好车，现在也就1万出头便能够拥有，当然后期肯定要整备一下，还有排放和年检是个比较麻烦的问题，如果有能耐过关，愿意花钱维护，也不在意一年两检的琐碎，那就可以一直开下去，享受老车那种纯机械结构，液压助力的操控感！享受那个年代大众车的魅力！好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~
12代皇冠，自05年在一汽进行合资生产以后，在国内再次掀起皇冠车的热潮，购买群体也由九年代的机关单位、国有企业、外资企业、富豪群体转向了当年的向往者（50后、60后、70后），到现在更吸引了大批80后、90后追随，继续回味当年的皇冠情怀。靓丽的设计线条，扎实的做工，十足的用料，造就了12代皇冠一度成为当年的“万人迷”...然而多年后的今天，12代皇冠依然未显老态，良好的行驶质感、优秀的隔音水平、劲爆的音响、温馨舒适的内饰，处处尽显皇冠的雍容华贵。精品车况的十二代皇冠在广东更是抢破头。十二代皇冠最早的05款2.5L Royal，车况精品的情况下得5万起步，3.0L的版本比2.5L贵1万左右，06款、07款、08款等价格更贵。你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因接触过很多车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。1万左右的二手车，我推荐一款经典车型，第四代高尔夫，也就是大名鼎鼎的MK4。第四代高尔夫由一汽大众在2003年引入国产，这款车有几个较为突出的优点。首先，它的行驶质感是纯正的德系车风味，底盘紧致扎实，虽然车身尺寸和车重不大，但跑高速的时候却有种B级车的扎实感，这是很多日系车做不到的；其次，不管是03款的1.6L自吸发动机还是05款的1.8L引擎均结实可靠，维护简易；再次，代号为MQ200的5挡手动变速箱非常不错，换挡吸入感很强，操作顺畅，驾驶乐趣要比4速自动版本强不少。这是我上次帮粉丝检测的一台四代高尔夫！车型年款：2005款 1.8 手动舒适型出厂时间：2004-07表显里程：99784KM车行报价：1.8万新车售价：12.7万检测地点：湖北·武汉四代高尔夫外观给人的感觉就是，特别敦实干练，整车设计是偏圆润风格，前脸设计比较简朴，两盏椭圆形的玻璃大灯是点睛之笔，没错，它的大灯外壳是玻璃材质，看起来很通透。同时翼子板外侧微微向外扩，再一次加宽了这车的视觉宽度。车尾灯则同样是符合那个年代的设计审美，或许现在看有点老气，感觉不够“通透”，但我觉得反而挺有层次感的，一层一层的组合，那黄色的转向灯条也是车尾灯的小点缀，跟车身整体设计思路一样，简单朴素但是耐看。发动机是1.8L自然吸气，配备5挡手动变速箱，动力参数现在来看并不亮眼，但是车身尺寸和车重不大，开起来还是有小钢炮的属性，并且发动机比较耐操省心。坊间传闻这1.8L排量的发动机是一副偏高转的发动机，即前段没什么力，到后段就比较带劲。再说到德系车烧机油、渗油漏油的问题，这款车也会存在，但是只要平时注意保养添加，也不是什么大问题。内饰看起来非常舒服顺眼，黑色中控配素色布座椅，最重要的是干净整洁无异味，中控台的零部件没有明显的破损缺失，唯一影响美观的就是主驾驶座椅边磨损塌陷了！整车内饰设计也挺简约的，没有太多花里胡哨的东西，该需要的东西都配给你了。同时中控台也会向驾驶者倾斜，所有东西触手可及，仿佛有种让你专注驾驶的感觉。不过十多年的车，开起来的时候免不了总会有些内饰异响，有点小烦人，这时只能默默地将音响音量调大一点。后排空间是比较局促了，身高比较高的朋友坐进去可能就比较难受，后排的座椅坐着也一般般，长途坐车的话也有点小难受。总体来说，这辆高尔夫无大事故无水泡无大修，主要问题在于十多年的使用损耗和零部件自然老化失效，目前发动机变速箱工况不佳，全车油液和四轮刹车盘刹车片以及后减震需要更换维护，后期的车辆整备费用算下来接近这辆车的报价了，有可能还打不住，从经济上考虑是不太划算的。但是说句公道话，相比较同年份的其它车型，这辆高尔夫的车况真的是非常非常好。四代高尔夫当年新车指导价都14万多了，落地估计也得17万了。车绝对是台好车，现在也就1万出头便能够拥有，当然后期肯定要整备一下，还有排放和年检是个比较麻烦的问题，如果有能耐过关，愿意花钱维护，也不在意一年两检的琐碎，那就可以一直开下去，享受老车那种纯机械结构，液压助力的操控感！享受那个年代大众车的魅力！好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~如何买到性价比最高的二手车？忘记捷达和飞度！直接上干货！说什么通过车子的缺陷来砍价，等同行挑完毛病再上门检漏，那是堂主那种资深车贩子才干的出来的事情。。。我们凡人一开始就应该选择EASY模式！其实在选择入手车型的时候就能通过购入本质上差异不大的冷门车型来达到省钱，或者以同样的价格买到年限更近，配置更高的车型的目的，以此大大提高二手车的性价比。一定要避免选择已经被神化的车型，因为它们的保值率已经与性价比完全无关了，君不见10年的飞度五万五，10年雅阁最低十万起。君不见06年的雨燕两万五，16年新车落地六万五。这些车型真的那么好吗？的确好，但是没有那么好，至少不是绝对不可替代的。有些车型口碑也很好，但是由于车型定位，保有量以及品牌溢价不足等等原因，在品质和这些神车不相上下的前提下拥有更低的价格，更高的配置，更近的年限，下面列举几款代表车型：1，本田飞度——起亚赛拉图欧风 A级别两厢车拿来根A0级别王者田忌马。。。跟飞度比空间多少大点，比提速是跑不过了。。。 耐用那绝对不输飞度，赛拉图是伊兰特的兄弟车型，欧风是赛拉图的大屁股版本。。。屁股的大小刚刚好，既不像旅行版一般臃肿，又不想两厢版一般寒酸。 有两点飞度是否认不了的，第一是3.5万到4万之间只能买到0809年的飞度，而赛拉图欧风可以买到10年的10款，年限近一些。还有就是飞度是欧四排放标准，相当于国三国四随机分配，而欧风是国四+OBD，稳稳地国四，排放标准日益严苛的今天，它能在城里蹦哒的比同价位的飞度久一点。2，本田雅阁——本田思铂睿2010年上牌的09款雅阁和思铂睿现在市面上的价格都是十万元左右，但思铂睿比雅阁多出了无数的安全配置和高科技配置，09雅阁只有一款，思铂睿全系最低配为豪华版。相较之下，乞丐版的思铂睿比雅阁多了这些配置： 1，前后悬架原厂横向稳定杆 2，电子转向助力（雅阁为液压助力）3，R17轮毂（雅阁为R16） 4，前后头部安全气帘 5，儿童座椅接口 6，无钥匙启动 7，无钥匙进入 8，方向盘换挡拨片 9，行车电脑显示屏 10，扬声器数量+1 11，大灯高度可调 12，内外后视镜防炫目 13，后排空调出风口 14，花粉过滤事实上，思铂睿的高配也只是会贵大几千，可以得到更多的实用配置。。。性价比，不用多说了吧？3，大众捷达——马自达32306年的1.8L马自达323在市场上也就只需要不到两万元就能买到，比起同年代的捷达，价格便宜，动力不相上下，换挡手感不错，而且由于海马无数次的复刻，配件在市场上很容易找到，是我心中的第二捷达王。4，本田CRV——进口马自达CX7其实他们根本不属于一个级别，但是由于保值率太低，让他可以在二手市场的十万左右价位迎击紧凑级SUV的保值王者：二者的市场价都是11万左右。进口马自达CX7是赶上了SUV大热却没能火起来的少数几款SUV之一，卖得不好的原因有很多，比如空间最小的中型SUV，动力一般，油耗却不是特别友好，外观放在这两年没准还能有人多看几眼，在那个奇骏硬得像帕拉丁一样的年代，它那跨界的外形注定不会好卖。除了这些，六年中，它还经历了国产化，海外停产国内价格跳水等等一系列惨案。。。所以六年保值率，不到百分之四十。。。三十万出头落地，现在十万出头甩卖。现在它的价格已经可以跟很多低一级别的很多suv竞争了，这其中的标杆车型就是CRV，对比CRV，CX7胜在个性的外观，胜在进口车型的做工，胜在驾驶质感，悬架和操控都非常马自达。大众迈腾/帕萨特——斯柯达昊锐 神车在各个级别都有硬通货，尤其是中级的迈腾帕萨特，2012款1.8T顶配的迈腾基本要卖到16~18万，还是市场上的抢手货。。。 当然，同年代的顶配1.8T昊锐，新车差价也差了三万多。。。但是这新车三万多，二手车五万多的差距体现在了哪里呢？以配置比较丰富的迈腾为例：变速箱：迈腾为大众著名闹心款7速双离合，昊锐为万年不变六速手自一体，从耐用的角度，我觉得反倒是技术落后的昊锐略胜一筹。 迈腾配置优势： 电子驻车（昊锐为传统手刹） 配备235/45 R17轮胎（昊锐为205/55 R16） 配备电动座椅记忆和后排座椅加热 配备日间行车灯 配备后排独立空调 配备或是记忆和自动折叠 配备倒车影像昊锐达比较出彩的地方有： 标配自动泊车入位（迈腾需选配，有没有看缘分） 标配车载蓝牙（迈腾需选配，有没有还是看缘分） 标配全尺寸备胎（迈腾配备非全尺寸备胎）结论是，这五万，我不花。。。
12代皇冠，自05年在一汽进行合资生产以后，在国内再次掀起皇冠车的热潮，购买群体也由九年代的机关单位、国有企业、外资企业、富豪群体转向了当年的向往者（50后、60后、70后），到现在更吸引了大批80后、90后追随，继续回味当年的皇冠情怀。靓丽的设计线条，扎实的做工，十足的用料，造就了12代皇冠一度成为当年的“万人迷”...然而多年后的今天，12代皇冠依然未显老态，良好的行驶质感、优秀的隔音水平、劲爆的音响、温馨舒适的内饰，处处尽显皇冠的雍容华贵。精品车况的十二代皇冠在广东更是抢破头。十二代皇冠最早的05款2.5L Royal，车况精品的情况下得5万起步，3.0L的版本比2.5L贵1万左右，06款、07款、08款等价格更贵。你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因接触过很多车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。1万左右的二手车，我推荐一款经典车型，第四代高尔夫，也就是大名鼎鼎的MK4。第四代高尔夫由一汽大众在2003年引入国产，这款车有几个较为突出的优点。首先，它的行驶质感是纯正的德系车风味，底盘紧致扎实，虽然车身尺寸和车重不大，但跑高速的时候却有种B级车的扎实感，这是很多日系车做不到的；其次，不管是03款的1.6L自吸发动机还是05款的1.8L引擎均结实可靠，维护简易；再次，代号为MQ200的5挡手动变速箱非常不错，换挡吸入感很强，操作顺畅，驾驶乐趣要比4速自动版本强不少。这是我上次帮粉丝检测的一台四代高尔夫！车型年款：2005款 1.8 手动舒适型出厂时间：2004-07表显里程：99784KM车行报价：1.8万新车售价：12.7万检测地点：湖北·武汉四代高尔夫外观给人的感觉就是，特别敦实干练，整车设计是偏圆润风格，前脸设计比较简朴，两盏椭圆形的玻璃大灯是点睛之笔，没错，它的大灯外壳是玻璃材质，看起来很通透。同时翼子板外侧微微向外扩，再一次加宽了这车的视觉宽度。车尾灯则同样是符合那个年代的设计审美，或许现在看有点老气，感觉不够“通透”，但我觉得反而挺有层次感的，一层一层的组合，那黄色的转向灯条也是车尾灯的小点缀，跟车身整体设计思路一样，简单朴素但是耐看。发动机是1.8L自然吸气，配备5挡手动变速箱，动力参数现在来看并不亮眼，但是车身尺寸和车重不大，开起来还是有小钢炮的属性，并且发动机比较耐操省心。坊间传闻这1.8L排量的发动机是一副偏高转的发动机，即前段没什么力，到后段就比较带劲。再说到德系车烧机油、渗油漏油的问题，这款车也会存在，但是只要平时注意保养添加，也不是什么大问题。内饰看起来非常舒服顺眼，黑色中控配素色布座椅，最重要的是干净整洁无异味，中控台的零部件没有明显的破损缺失，唯一影响美观的就是主驾驶座椅边磨损塌陷了！整车内饰设计也挺简约的，没有太多花里胡哨的东西，该需要的东西都配给你了。同时中控台也会向驾驶者倾斜，所有东西触手可及，仿佛有种让你专注驾驶的感觉。不过十多年的车，开起来的时候免不了总会有些内饰异响，有点小烦人，这时只能默默地将音响音量调大一点。后排空间是比较局促了，身高比较高的朋友坐进去可能就比较难受，后排的座椅坐着也一般般，长途坐车的话也有点小难受。总体来说，这辆高尔夫无大事故无水泡无大修，主要问题在于十多年的使用损耗和零部件自然老化失效，目前发动机变速箱工况不佳，全车油液和四轮刹车盘刹车片以及后减震需要更换维护，后期的车辆整备费用算下来接近这辆车的报价了，有可能还打不住，从经济上考虑是不太划算的。但是说句公道话，相比较同年份的其它车型，这辆高尔夫的车况真的是非常非常好。四代高尔夫当年新车指导价都14万多了，落地估计也得17万了。车绝对是台好车，现在也就1万出头便能够拥有，当然后期肯定要整备一下，还有排放和年检是个比较麻烦的问题，如果有能耐过关，愿意花钱维护，也不在意一年两检的琐碎，那就可以一直开下去，享受老车那种纯机械结构，液压助力的操控感！享受那个年代大众车的魅力！好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~如何买到性价比最高的二手车？忘记捷达和飞度！直接上干货！说什么通过车子的缺陷来砍价，等同行挑完毛病再上门检漏，那是堂主那种资深车贩子才干的出来的事情。。。我们凡人一开始就应该选择EASY模式！其实在选择入手车型的时候就能通过购入本质上差异不大的冷门车型来达到省钱，或者以同样的价格买到年限更近，配置更高的车型的目的，以此大大提高二手车的性价比。一定要避免选择已经被神化的车型，因为它们的保值率已经与性价比完全无关了，君不见10年的飞度五万五，10年雅阁最低十万起。君不见06年的雨燕两万五，16年新车落地六万五。这些车型真的那么好吗？的确好，但是没有那么好，至少不是绝对不可替代的。有些车型口碑也很好，但是由于车型定位，保有量以及品牌溢价不足等等原因，在品质和这些神车不相上下的前提下拥有更低的价格，更高的配置，更近的年限，下面列举几款代表车型：1，本田飞度——起亚赛拉图欧风 A级别两厢车拿来根A0级别王者田忌马。。。跟飞度比空间多少大点，比提速是跑不过了。。。 耐用那绝对不输飞度，赛拉图是伊兰特的兄弟车型，欧风是赛拉图的大屁股版本。。。屁股的大小刚刚好，既不像旅行版一般臃肿，又不想两厢版一般寒酸。 有两点飞度是否认不了的，第一是3.5万到4万之间只能买到0809年的飞度，而赛拉图欧风可以买到10年的10款，年限近一些。还有就是飞度是欧四排放标准，相当于国三国四随机分配，而欧风是国四+OBD，稳稳地国四，排放标准日益严苛的今天，它能在城里蹦哒的比同价位的飞度久一点。2，本田雅阁——本田思铂睿2010年上牌的09款雅阁和思铂睿现在市面上的价格都是十万元左右，但思铂睿比雅阁多出了无数的安全配置和高科技配置，09雅阁只有一款，思铂睿全系最低配为豪华版。相较之下，乞丐版的思铂睿比雅阁多了这些配置： 1，前后悬架原厂横向稳定杆 2，电子转向助力（雅阁为液压助力）3，R17轮毂（雅阁为R16） 4，前后头部安全气帘 5，儿童座椅接口 6，无钥匙启动 7，无钥匙进入 8，方向盘换挡拨片 9，行车电脑显示屏 10，扬声器数量+1 11，大灯高度可调 12，内外后视镜防炫目 13，后排空调出风口 14，花粉过滤事实上，思铂睿的高配也只是会贵大几千，可以得到更多的实用配置。。。性价比，不用多说了吧？3，大众捷达——马自达32306年的1.8L马自达323在市场上也就只需要不到两万元就能买到，比起同年代的捷达，价格便宜，动力不相上下，换挡手感不错，而且由于海马无数次的复刻，配件在市场上很容易找到，是我心中的第二捷达王。4，本田CRV——进口马自达CX7其实他们根本不属于一个级别，但是由于保值率太低，让他可以在二手市场的十万左右价位迎击紧凑级SUV的保值王者：二者的市场价都是11万左右。进口马自达CX7是赶上了SUV大热却没能火起来的少数几款SUV之一，卖得不好的原因有很多，比如空间最小的中型SUV，动力一般，油耗却不是特别友好，外观放在这两年没准还能有人多看几眼，在那个奇骏硬得像帕拉丁一样的年代，它那跨界的外形注定不会好卖。除了这些，六年中，它还经历了国产化，海外停产国内价格跳水等等一系列惨案。。。所以六年保值率，不到百分之四十。。。三十万出头落地，现在十万出头甩卖。现在它的价格已经可以跟很多低一级别的很多suv竞争了，这其中的标杆车型就是CRV，对比CRV，CX7胜在个性的外观，胜在进口车型的做工，胜在驾驶质感，悬架和操控都非常马自达。大众迈腾/帕萨特——斯柯达昊锐 神车在各个级别都有硬通货，尤其是中级的迈腾帕萨特，2012款1.8T顶配的迈腾基本要卖到16~18万，还是市场上的抢手货。。。 当然，同年代的顶配1.8T昊锐，新车差价也差了三万多。。。但是这新车三万多，二手车五万多的差距体现在了哪里呢？以配置比较丰富的迈腾为例：变速箱：迈腾为大众著名闹心款7速双离合，昊锐为万年不变六速手自一体，从耐用的角度，我觉得反倒是技术落后的昊锐略胜一筹。 迈腾配置优势： 电子驻车（昊锐为传统手刹） 配备235/45 R17轮胎（昊锐为205/55 R16） 配备电动座椅记忆和后排座椅加热 配备日间行车灯 配备后排独立空调 配备或是记忆和自动折叠 配备倒车影像昊锐达比较出彩的地方有： 标配自动泊车入位（迈腾需选配，有没有看缘分） 标配车载蓝牙（迈腾需选配，有没有还是看缘分） 标配全尺寸备胎（迈腾配备非全尺寸备胎）结论是，这五万，我不花。。。你好，我是检车家的一名二手车检测师，主要做的是二手车第三方购前检测工作，我们经常会接触到一些粉丝问多少钱买什么车，所以对于这个问题还是相对有所了解，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。首先，6万块钱以内的二手车能选择的范围还是非常广的，一般车龄较短的可以买到一些A级或者A级以上的车。车龄较长的能买到B级或者C级车。既然买家对没有对于年限、车系、车型、空间、动力等方面的要求，那我就简单地从德系、美系和日系，这三个车系中推荐几款个人感觉值得入手的二手车。德系：大众POLO这款车的优点不用多说，外观时尚，皮实耐造，不少人的第一款车都会选择POLO。大众捷达如果对空间有要求的话，可以看看大众捷达，这款车的空间绝对是够用的，尤其是后排空间，不会给人拥挤的感觉，也足够省油，而且由于保有量大维修保养也很实惠。美系：福特福克斯造型前卫，尤其是蜂窝前脸设计，深受年轻人喜爱，空间也不错，动力和操纵在这个价位也算是比较突出的。别克凯越凯越这款车有很多优点，外观沉稳大气、空间大、座椅舒适、皮实、省油，在这个价位很难遇到对手。日系：本田飞度飞度这款车不用多介绍了，皮实、耐用、外观时尚、受到很多人的喜欢，在这个价位被不少人誉为神车，保值率惊人。日产阳光阳光的空间不错，油耗也挺低，不过底盘有些散，车内噪音比较大。在选购二手车时一定要注意，不管是质量多好的车，车龄超过十年，基本车况都已经消耗的差不多了，比如6万块钱可以买到一辆08款宝马320i，看似很实惠，但是买回去以后，维修和更换配件的钱会是一个深坑，这种上了年龄的车买回去不是开的而是修的。所以我所推荐的都是一些车龄在3-6年左右的车型，而且考虑到买家购买二手车可能是为了练手或者是过度，之后可能会有出售的打算，因此，保值率比较低的车型就不做推荐了，上面这几款车的保值率都不错，开几年卖掉也不会亏损太多。最后有一点要特别注意，对于购买二手车而言最重要的就是车况了，有些二手车价格很吸引人，实际上隐藏着很多问题。所以在购买二手车的时候，一定要对车况进行一个全面且详细的检测，如果自己不太懂车，可以让懂车的朋友陪你去看车况，但如果身边也没有合适的朋友，那你还可以请一个靠谱的第三方检测机构帮你把关。检测机构会从外观、机舱、驾驶舱、路试、底盘、行车电脑等各个方面对检测车辆进行体检。如果车况合适，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格，一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍。如果车况确实不合适，有安全隐患了或者实在车况不好，麻烦太多，检测方不会建议你购买，毕竟安全是第一位的，而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事，不是为了给自己找麻烦。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~。
12代皇冠，自05年在一汽进行合资生产以后，在国内再次掀起皇冠车的热潮，购买群体也由九年代的机关单位、国有企业、外资企业、富豪群体转向了当年的向往者（50后、60后、70后），到现在更吸引了大批80后、90后追随，继续回味当年的皇冠情怀。靓丽的设计线条，扎实的做工，十足的用料，造就了12代皇冠一度成为当年的“万人迷”...然而多年后的今天，12代皇冠依然未显老态，良好的行驶质感、优秀的隔音水平、劲爆的音响、温馨舒适的内饰，处处尽显皇冠的雍容华贵。精品车况的十二代皇冠在广东更是抢破头。十二代皇冠最早的05款2.5L Royal，车况精品的情况下得5万起步，3.0L的版本比2.5L贵1万左右，06款、07款、08款等价格更贵。你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因接触过很多车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。1万左右的二手车，我推荐一款经典车型，第四代高尔夫，也就是大名鼎鼎的MK4。第四代高尔夫由一汽大众在2003年引入国产，这款车有几个较为突出的优点。首先，它的行驶质感是纯正的德系车风味，底盘紧致扎实，虽然车身尺寸和车重不大，但跑高速的时候却有种B级车的扎实感，这是很多日系车做不到的；其次，不管是03款的1.6L自吸发动机还是05款的1.8L引擎均结实可靠，维护简易；再次，代号为MQ200的5挡手动变速箱非常不错，换挡吸入感很强，操作顺畅，驾驶乐趣要比4速自动版本强不少。这是我上次帮粉丝检测的一台四代高尔夫！车型年款：2005款 1.8 手动舒适型出厂时间：2004-07表显里程：99784KM车行报价：1.8万新车售价：12.7万检测地点：湖北·武汉四代高尔夫外观给人的感觉就是，特别敦实干练，整车设计是偏圆润风格，前脸设计比较简朴，两盏椭圆形的玻璃大灯是点睛之笔，没错，它的大灯外壳是玻璃材质，看起来很通透。同时翼子板外侧微微向外扩，再一次加宽了这车的视觉宽度。车尾灯则同样是符合那个年代的设计审美，或许现在看有点老气，感觉不够“通透”，但我觉得反而挺有层次感的，一层一层的组合，那黄色的转向灯条也是车尾灯的小点缀，跟车身整体设计思路一样，简单朴素但是耐看。发动机是1.8L自然吸气，配备5挡手动变速箱，动力参数现在来看并不亮眼，但是车身尺寸和车重不大，开起来还是有小钢炮的属性，并且发动机比较耐操省心。坊间传闻这1.8L排量的发动机是一副偏高转的发动机，即前段没什么力，到后段就比较带劲。再说到德系车烧机油、渗油漏油的问题，这款车也会存在，但是只要平时注意保养添加，也不是什么大问题。内饰看起来非常舒服顺眼，黑色中控配素色布座椅，最重要的是干净整洁无异味，中控台的零部件没有明显的破损缺失，唯一影响美观的就是主驾驶座椅边磨损塌陷了！整车内饰设计也挺简约的，没有太多花里胡哨的东西，该需要的东西都配给你了。同时中控台也会向驾驶者倾斜，所有东西触手可及，仿佛有种让你专注驾驶的感觉。不过十多年的车，开起来的时候免不了总会有些内饰异响，有点小烦人，这时只能默默地将音响音量调大一点。后排空间是比较局促了，身高比较高的朋友坐进去可能就比较难受，后排的座椅坐着也一般般，长途坐车的话也有点小难受。总体来说，这辆高尔夫无大事故无水泡无大修，主要问题在于十多年的使用损耗和零部件自然老化失效，目前发动机变速箱工况不佳，全车油液和四轮刹车盘刹车片以及后减震需要更换维护，后期的车辆整备费用算下来接近这辆车的报价了，有可能还打不住，从经济上考虑是不太划算的。但是说句公道话，相比较同年份的其它车型，这辆高尔夫的车况真的是非常非常好。四代高尔夫当年新车指导价都14万多了，落地估计也得17万了。车绝对是台好车，现在也就1万出头便能够拥有，当然后期肯定要整备一下，还有排放和年检是个比较麻烦的问题，如果有能耐过关，愿意花钱维护，也不在意一年两检的琐碎，那就可以一直开下去，享受老车那种纯机械结构，液压助力的操控感！享受那个年代大众车的魅力！好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~如何买到性价比最高的二手车？忘记捷达和飞度！直接上干货！说什么通过车子的缺陷来砍价，等同行挑完毛病再上门检漏，那是堂主那种资深车贩子才干的出来的事情。。。我们凡人一开始就应该选择EASY模式！其实在选择入手车型的时候就能通过购入本质上差异不大的冷门车型来达到省钱，或者以同样的价格买到年限更近，配置更高的车型的目的，以此大大提高二手车的性价比。一定要避免选择已经被神化的车型，因为它们的保值率已经与性价比完全无关了，君不见10年的飞度五万五，10年雅阁最低十万起。君不见06年的雨燕两万五，16年新车落地六万五。这些车型真的那么好吗？的确好，但是没有那么好，至少不是绝对不可替代的。有些车型口碑也很好，但是由于车型定位，保有量以及品牌溢价不足等等原因，在品质和这些神车不相上下的前提下拥有更低的价格，更高的配置，更近的年限，下面列举几款代表车型：1，本田飞度——起亚赛拉图欧风 A级别两厢车拿来根A0级别王者田忌马。。。跟飞度比空间多少大点，比提速是跑不过了。。。 耐用那绝对不输飞度，赛拉图是伊兰特的兄弟车型，欧风是赛拉图的大屁股版本。。。屁股的大小刚刚好，既不像旅行版一般臃肿，又不想两厢版一般寒酸。 有两点飞度是否认不了的，第一是3.5万到4万之间只能买到0809年的飞度，而赛拉图欧风可以买到10年的10款，年限近一些。还有就是飞度是欧四排放标准，相当于国三国四随机分配，而欧风是国四+OBD，稳稳地国四，排放标准日益严苛的今天，它能在城里蹦哒的比同价位的飞度久一点。2，本田雅阁——本田思铂睿2010年上牌的09款雅阁和思铂睿现在市面上的价格都是十万元左右，但思铂睿比雅阁多出了无数的安全配置和高科技配置，09雅阁只有一款，思铂睿全系最低配为豪华版。相较之下，乞丐版的思铂睿比雅阁多了这些配置： 1，前后悬架原厂横向稳定杆 2，电子转向助力（雅阁为液压助力）3，R17轮毂（雅阁为R16） 4，前后头部安全气帘 5，儿童座椅接口 6，无钥匙启动 7，无钥匙进入 8，方向盘换挡拨片 9，行车电脑显示屏 10，扬声器数量+1 11，大灯高度可调 12，内外后视镜防炫目 13，后排空调出风口 14，花粉过滤事实上，思铂睿的高配也只是会贵大几千，可以得到更多的实用配置。。。性价比，不用多说了吧？3，大众捷达——马自达32306年的1.8L马自达323在市场上也就只需要不到两万元就能买到，比起同年代的捷达，价格便宜，动力不相上下，换挡手感不错，而且由于海马无数次的复刻，配件在市场上很容易找到，是我心中的第二捷达王。4，本田CRV——进口马自达CX7其实他们根本不属于一个级别，但是由于保值率太低，让他可以在二手市场的十万左右价位迎击紧凑级SUV的保值王者：二者的市场价都是11万左右。进口马自达CX7是赶上了SUV大热却没能火起来的少数几款SUV之一，卖得不好的原因有很多，比如空间最小的中型SUV，动力一般，油耗却不是特别友好，外观放在这两年没准还能有人多看几眼，在那个奇骏硬得像帕拉丁一样的年代，它那跨界的外形注定不会好卖。除了这些，六年中，它还经历了国产化，海外停产国内价格跳水等等一系列惨案。。。所以六年保值率，不到百分之四十。。。三十万出头落地，现在十万出头甩卖。现在它的价格已经可以跟很多低一级别的很多suv竞争了，这其中的标杆车型就是CRV，对比CRV，CX7胜在个性的外观，胜在进口车型的做工，胜在驾驶质感，悬架和操控都非常马自达。大众迈腾/帕萨特——斯柯达昊锐 神车在各个级别都有硬通货，尤其是中级的迈腾帕萨特，2012款1.8T顶配的迈腾基本要卖到16~18万，还是市场上的抢手货。。。 当然，同年代的顶配1.8T昊锐，新车差价也差了三万多。。。但是这新车三万多，二手车五万多的差距体现在了哪里呢？以配置比较丰富的迈腾为例：变速箱：迈腾为大众著名闹心款7速双离合，昊锐为万年不变六速手自一体，从耐用的角度，我觉得反倒是技术落后的昊锐略胜一筹。 迈腾配置优势： 电子驻车（昊锐为传统手刹） 配备235/45 R17轮胎（昊锐为205/55 R16） 配备电动座椅记忆和后排座椅加热 配备日间行车灯 配备后排独立空调 配备或是记忆和自动折叠 配备倒车影像昊锐达比较出彩的地方有： 标配自动泊车入位（迈腾需选配，有没有看缘分） 标配车载蓝牙（迈腾需选配，有没有还是看缘分） 标配全尺寸备胎（迈腾配备非全尺寸备胎）结论是，这五万，我不花。。。你好，我是检车家的一名二手车检测师，主要做的是二手车第三方购前检测工作，我们经常会接触到一些粉丝问多少钱买什么车，所以对于这个问题还是相对有所了解，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。首先，6万块钱以内的二手车能选择的范围还是非常广的，一般车龄较短的可以买到一些A级或者A级以上的车。车龄较长的能买到B级或者C级车。既然买家对没有对于年限、车系、车型、空间、动力等方面的要求，那我就简单地从德系、美系和日系，这三个车系中推荐几款个人感觉值得入手的二手车。德系：大众POLO这款车的优点不用多说，外观时尚，皮实耐造，不少人的第一款车都会选择POLO。大众捷达如果对空间有要求的话，可以看看大众捷达，这款车的空间绝对是够用的，尤其是后排空间，不会给人拥挤的感觉，也足够省油，而且由于保有量大维修保养也很实惠。美系：福特福克斯造型前卫，尤其是蜂窝前脸设计，深受年轻人喜爱，空间也不错，动力和操纵在这个价位也算是比较突出的。别克凯越凯越这款车有很多优点，外观沉稳大气、空间大、座椅舒适、皮实、省油，在这个价位很难遇到对手。日系：本田飞度飞度这款车不用多介绍了，皮实、耐用、外观时尚、受到很多人的喜欢，在这个价位被不少人誉为神车，保值率惊人。日产阳光阳光的空间不错，油耗也挺低，不过底盘有些散，车内噪音比较大。在选购二手车时一定要注意，不管是质量多好的车，车龄超过十年，基本车况都已经消耗的差不多了，比如6万块钱可以买到一辆08款宝马320i，看似很实惠，但是买回去以后，维修和更换配件的钱会是一个深坑，这种上了年龄的车买回去不是开的而是修的。所以我所推荐的都是一些车龄在3-6年左右的车型，而且考虑到买家购买二手车可能是为了练手或者是过度，之后可能会有出售的打算，因此，保值率比较低的车型就不做推荐了，上面这几款车的保值率都不错，开几年卖掉也不会亏损太多。最后有一点要特别注意，对于购买二手车而言最重要的就是车况了，有些二手车价格很吸引人，实际上隐藏着很多问题。所以在购买二手车的时候，一定要对车况进行一个全面且详细的检测，如果自己不太懂车，可以让懂车的朋友陪你去看车况，但如果身边也没有合适的朋友，那你还可以请一个靠谱的第三方检测机构帮你把关。检测机构会从外观、机舱、驾驶舱、路试、底盘、行车电脑等各个方面对检测车辆进行体检。如果车况合适，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格，一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍。如果车况确实不合适，有安全隐患了或者实在车况不好，麻烦太多，检测方不会建议你购买，毕竟安全是第一位的，而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事，不是为了给自己找麻烦。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~。丰田锐志可以说在当时是满足了人们对后驱轿车的一个消费的需求，因为轿车一说到后驱基本上就会想到性能和运动，再想到后驱还可以进行漂移并且可以有更加直接的加速金额操控，丰田锐志的推出一下子就抓住了这部分人的痛点，大家纷纷都下单订车。但是如果是作为日常用途的轿车的话，后驱同样也会存在着一些弊端：譬如因为驱动轴的缘故需要占据后排中间座位的地板、由于传动轴的动力损耗等原因油耗会增加还有就是在车辆的保养维护上面后驱车也会比前驱麻烦一些等等这些原因，让锐志的销量一直都处在一种不愠不火的状态，一直到前两年的时候丰田宣布停产了销量逐渐低迷的锐志，据说后续会推出前驱版本，因而我们现在可以买得到的后驱锐志的话就只能去找二手的了。那么如果题主是出于代步工具的角度来选车的话，其实我个人是不太推荐选择而二手锐志的，原因有以下3点：1.油耗高用车成本大现款的丰田锐志全部都是后驱车型，又是V6引擎，虽然从账面上觉得“V6+后驱”简直就是性能组合，但是这样的组合如果用途是用作代步工具的话，那就没有太大的必要了，这是因为锐志这样的动力模式在后期使用的时候油耗会相对比较高，一般来说在市区行驶的话需要13-15升/百公里的油耗，折合每公里的油钱差不多要一块钱。而用购买二手锐志的钱用来买一辆新的卡罗拉，百公里开7升多的油耗，一公里五毛钱，相当于如果购买锐志的话一公里的油钱足够卡罗拉开两公里了，原本购买二手车的出发点一部分也是想着要更加经济，而如果买一辆油耗相对比较高的车，那就没有太大的必要了。2.后期维护会比较麻烦丰田锐志已经停产，相对应的配件还有售后虽然都还有供应，但是如果一辆车已经在市面上停产的话，其售后和零部件的供应几乎就会停滞不前，用到后面我们如果发生一些碰撞，想要找一些零部件的话就会比较麻烦。而且由于锐志停产已经有一段时间了，现在买二手车的话找到的车源都会是年份或者公里数偏多一些的，那么当车辆在使用到年份比较长的时候，在很多方面就需要维护和保养，譬如车身胶条老化，发动机的密封垫老化导致的漏油，车辆的悬挂件之间的缓冲胶垫等等。这些零部件的老化都需要花不少的钱来进行整修，很多零配件是智能更换的，所以说如果现在买二手的老锐志回来的话，后续的费用也是一笔不小的开支。3.从实用的角度来说后驱不一定比前驱好轿车一说到后驱往往就会和性能挂上钩，但是作为日常代步实用的角度来用车的话，后驱就不一定会比前驱好，因为前驱的传动效率相对于后驱来说会更高，因此在同样的条件下后驱需要克服的阻力和消耗的动力更多，因此在同等条件下后驱的油耗会高于前驱的油耗。而且当下也准备到冬季，在冬季的时候偏北方一点的地区就会有雨雪天气，路面还会有结冰的情况发生，这个时候后驱车如果加速过快的话就会出现甩尾失控的现象，而前驱车的话由于是前轴拖着后面走，因此在打滑的时候车辆并不会甩尾，只是会在原地刨，相对来说的话前驱车在湿滑的路面上会更加的安全。总而言之，对于买车的选择，最主要的还是要看自己对于车辆的用途是什么，如果是用作日常代步的话，那就要选择一些省心实用的车型，如果是用作玩乐或者性能用途的话，那就可以选择一些后驱的车型，这样的话可以把玩的空间更大。请关注：明说汽车那些事，和你分享更多原创精彩内容！
12代皇冠，自05年在一汽进行合资生产以后，在国内再次掀起皇冠车的热潮，购买群体也由九年代的机关单位、国有企业、外资企业、富豪群体转向了当年的向往者（50后、60后、70后），到现在更吸引了大批80后、90后追随，继续回味当年的皇冠情怀。靓丽的设计线条，扎实的做工，十足的用料，造就了12代皇冠一度成为当年的“万人迷”...然而多年后的今天，12代皇冠依然未显老态，良好的行驶质感、优秀的隔音水平、劲爆的音响、温馨舒适的内饰，处处尽显皇冠的雍容华贵。精品车况的十二代皇冠在广东更是抢破头。十二代皇冠最早的05款2.5L Royal，车况精品的情况下得5万起步，3.0L的版本比2.5L贵1万左右，06款、07款、08款等价格更贵。你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因接触过很多车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。1万左右的二手车，我推荐一款经典车型，第四代高尔夫，也就是大名鼎鼎的MK4。第四代高尔夫由一汽大众在2003年引入国产，这款车有几个较为突出的优点。首先，它的行驶质感是纯正的德系车风味，底盘紧致扎实，虽然车身尺寸和车重不大，但跑高速的时候却有种B级车的扎实感，这是很多日系车做不到的；其次，不管是03款的1.6L自吸发动机还是05款的1.8L引擎均结实可靠，维护简易；再次，代号为MQ200的5挡手动变速箱非常不错，换挡吸入感很强，操作顺畅，驾驶乐趣要比4速自动版本强不少。这是我上次帮粉丝检测的一台四代高尔夫！车型年款：2005款 1.8 手动舒适型出厂时间：2004-07表显里程：99784KM车行报价：1.8万新车售价：12.7万检测地点：湖北·武汉四代高尔夫外观给人的感觉就是，特别敦实干练，整车设计是偏圆润风格，前脸设计比较简朴，两盏椭圆形的玻璃大灯是点睛之笔，没错，它的大灯外壳是玻璃材质，看起来很通透。同时翼子板外侧微微向外扩，再一次加宽了这车的视觉宽度。车尾灯则同样是符合那个年代的设计审美，或许现在看有点老气，感觉不够“通透”，但我觉得反而挺有层次感的，一层一层的组合，那黄色的转向灯条也是车尾灯的小点缀，跟车身整体设计思路一样，简单朴素但是耐看。发动机是1.8L自然吸气，配备5挡手动变速箱，动力参数现在来看并不亮眼，但是车身尺寸和车重不大，开起来还是有小钢炮的属性，并且发动机比较耐操省心。坊间传闻这1.8L排量的发动机是一副偏高转的发动机，即前段没什么力，到后段就比较带劲。再说到德系车烧机油、渗油漏油的问题，这款车也会存在，但是只要平时注意保养添加，也不是什么大问题。内饰看起来非常舒服顺眼，黑色中控配素色布座椅，最重要的是干净整洁无异味，中控台的零部件没有明显的破损缺失，唯一影响美观的就是主驾驶座椅边磨损塌陷了！整车内饰设计也挺简约的，没有太多花里胡哨的东西，该需要的东西都配给你了。同时中控台也会向驾驶者倾斜，所有东西触手可及，仿佛有种让你专注驾驶的感觉。不过十多年的车，开起来的时候免不了总会有些内饰异响，有点小烦人，这时只能默默地将音响音量调大一点。后排空间是比较局促了，身高比较高的朋友坐进去可能就比较难受，后排的座椅坐着也一般般，长途坐车的话也有点小难受。总体来说，这辆高尔夫无大事故无水泡无大修，主要问题在于十多年的使用损耗和零部件自然老化失效，目前发动机变速箱工况不佳，全车油液和四轮刹车盘刹车片以及后减震需要更换维护，后期的车辆整备费用算下来接近这辆车的报价了，有可能还打不住，从经济上考虑是不太划算的。但是说句公道话，相比较同年份的其它车型，这辆高尔夫的车况真的是非常非常好。四代高尔夫当年新车指导价都14万多了，落地估计也得17万了。车绝对是台好车，现在也就1万出头便能够拥有，当然后期肯定要整备一下，还有排放和年检是个比较麻烦的问题，如果有能耐过关，愿意花钱维护，也不在意一年两检的琐碎，那就可以一直开下去，享受老车那种纯机械结构，液压助力的操控感！享受那个年代大众车的魅力！好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~如何买到性价比最高的二手车？忘记捷达和飞度！直接上干货！说什么通过车子的缺陷来砍价，等同行挑完毛病再上门检漏，那是堂主那种资深车贩子才干的出来的事情。。。我们凡人一开始就应该选择EASY模式！其实在选择入手车型的时候就能通过购入本质上差异不大的冷门车型来达到省钱，或者以同样的价格买到年限更近，配置更高的车型的目的，以此大大提高二手车的性价比。一定要避免选择已经被神化的车型，因为它们的保值率已经与性价比完全无关了，君不见10年的飞度五万五，10年雅阁最低十万起。君不见06年的雨燕两万五，16年新车落地六万五。这些车型真的那么好吗？的确好，但是没有那么好，至少不是绝对不可替代的。有些车型口碑也很好，但是由于车型定位，保有量以及品牌溢价不足等等原因，在品质和这些神车不相上下的前提下拥有更低的价格，更高的配置，更近的年限，下面列举几款代表车型：1，本田飞度——起亚赛拉图欧风 A级别两厢车拿来根A0级别王者田忌马。。。跟飞度比空间多少大点，比提速是跑不过了。。。 耐用那绝对不输飞度，赛拉图是伊兰特的兄弟车型，欧风是赛拉图的大屁股版本。。。屁股的大小刚刚好，既不像旅行版一般臃肿，又不想两厢版一般寒酸。 有两点飞度是否认不了的，第一是3.5万到4万之间只能买到0809年的飞度，而赛拉图欧风可以买到10年的10款，年限近一些。还有就是飞度是欧四排放标准，相当于国三国四随机分配，而欧风是国四+OBD，稳稳地国四，排放标准日益严苛的今天，它能在城里蹦哒的比同价位的飞度久一点。2，本田雅阁——本田思铂睿2010年上牌的09款雅阁和思铂睿现在市面上的价格都是十万元左右，但思铂睿比雅阁多出了无数的安全配置和高科技配置，09雅阁只有一款，思铂睿全系最低配为豪华版。相较之下，乞丐版的思铂睿比雅阁多了这些配置： 1，前后悬架原厂横向稳定杆 2，电子转向助力（雅阁为液压助力）3，R17轮毂（雅阁为R16） 4，前后头部安全气帘 5，儿童座椅接口 6，无钥匙启动 7，无钥匙进入 8，方向盘换挡拨片 9，行车电脑显示屏 10，扬声器数量+1 11，大灯高度可调 12，内外后视镜防炫目 13，后排空调出风口 14，花粉过滤事实上，思铂睿的高配也只是会贵大几千，可以得到更多的实用配置。。。性价比，不用多说了吧？3，大众捷达——马自达32306年的1.8L马自达323在市场上也就只需要不到两万元就能买到，比起同年代的捷达，价格便宜，动力不相上下，换挡手感不错，而且由于海马无数次的复刻，配件在市场上很容易找到，是我心中的第二捷达王。4，本田CRV——进口马自达CX7其实他们根本不属于一个级别，但是由于保值率太低，让他可以在二手市场的十万左右价位迎击紧凑级SUV的保值王者：二者的市场价都是11万左右。进口马自达CX7是赶上了SUV大热却没能火起来的少数几款SUV之一，卖得不好的原因有很多，比如空间最小的中型SUV，动力一般，油耗却不是特别友好，外观放在这两年没准还能有人多看几眼，在那个奇骏硬得像帕拉丁一样的年代，它那跨界的外形注定不会好卖。除了这些，六年中，它还经历了国产化，海外停产国内价格跳水等等一系列惨案。。。所以六年保值率，不到百分之四十。。。三十万出头落地，现在十万出头甩卖。现在它的价格已经可以跟很多低一级别的很多suv竞争了，这其中的标杆车型就是CRV，对比CRV，CX7胜在个性的外观，胜在进口车型的做工，胜在驾驶质感，悬架和操控都非常马自达。大众迈腾/帕萨特——斯柯达昊锐 神车在各个级别都有硬通货，尤其是中级的迈腾帕萨特，2012款1.8T顶配的迈腾基本要卖到16~18万，还是市场上的抢手货。。。 当然，同年代的顶配1.8T昊锐，新车差价也差了三万多。。。但是这新车三万多，二手车五万多的差距体现在了哪里呢？以配置比较丰富的迈腾为例：变速箱：迈腾为大众著名闹心款7速双离合，昊锐为万年不变六速手自一体，从耐用的角度，我觉得反倒是技术落后的昊锐略胜一筹。 迈腾配置优势： 电子驻车（昊锐为传统手刹） 配备235/45 R17轮胎（昊锐为205/55 R16） 配备电动座椅记忆和后排座椅加热 配备日间行车灯 配备后排独立空调 配备或是记忆和自动折叠 配备倒车影像昊锐达比较出彩的地方有： 标配自动泊车入位（迈腾需选配，有没有看缘分） 标配车载蓝牙（迈腾需选配，有没有还是看缘分） 标配全尺寸备胎（迈腾配备非全尺寸备胎）结论是，这五万，我不花。。。你好，我是检车家的一名二手车检测师，主要做的是二手车第三方购前检测工作，我们经常会接触到一些粉丝问多少钱买什么车，所以对于这个问题还是相对有所了解，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。首先，6万块钱以内的二手车能选择的范围还是非常广的，一般车龄较短的可以买到一些A级或者A级以上的车。车龄较长的能买到B级或者C级车。既然买家对没有对于年限、车系、车型、空间、动力等方面的要求，那我就简单地从德系、美系和日系，这三个车系中推荐几款个人感觉值得入手的二手车。德系：大众POLO这款车的优点不用多说，外观时尚，皮实耐造，不少人的第一款车都会选择POLO。大众捷达如果对空间有要求的话，可以看看大众捷达，这款车的空间绝对是够用的，尤其是后排空间，不会给人拥挤的感觉，也足够省油，而且由于保有量大维修保养也很实惠。美系：福特福克斯造型前卫，尤其是蜂窝前脸设计，深受年轻人喜爱，空间也不错，动力和操纵在这个价位也算是比较突出的。别克凯越凯越这款车有很多优点，外观沉稳大气、空间大、座椅舒适、皮实、省油，在这个价位很难遇到对手。日系：本田飞度飞度这款车不用多介绍了，皮实、耐用、外观时尚、受到很多人的喜欢，在这个价位被不少人誉为神车，保值率惊人。日产阳光阳光的空间不错，油耗也挺低，不过底盘有些散，车内噪音比较大。在选购二手车时一定要注意，不管是质量多好的车，车龄超过十年，基本车况都已经消耗的差不多了，比如6万块钱可以买到一辆08款宝马320i，看似很实惠，但是买回去以后，维修和更换配件的钱会是一个深坑，这种上了年龄的车买回去不是开的而是修的。所以我所推荐的都是一些车龄在3-6年左右的车型，而且考虑到买家购买二手车可能是为了练手或者是过度，之后可能会有出售的打算，因此，保值率比较低的车型就不做推荐了，上面这几款车的保值率都不错，开几年卖掉也不会亏损太多。最后有一点要特别注意，对于购买二手车而言最重要的就是车况了，有些二手车价格很吸引人，实际上隐藏着很多问题。所以在购买二手车的时候，一定要对车况进行一个全面且详细的检测，如果自己不太懂车，可以让懂车的朋友陪你去看车况，但如果身边也没有合适的朋友，那你还可以请一个靠谱的第三方检测机构帮你把关。检测机构会从外观、机舱、驾驶舱、路试、底盘、行车电脑等各个方面对检测车辆进行体检。如果车况合适，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格，一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍。如果车况确实不合适，有安全隐患了或者实在车况不好，麻烦太多，检测方不会建议你购买，毕竟安全是第一位的，而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事，不是为了给自己找麻烦。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~。丰田锐志可以说在当时是满足了人们对后驱轿车的一个消费的需求，因为轿车一说到后驱基本上就会想到性能和运动，再想到后驱还可以进行漂移并且可以有更加直接的加速金额操控，丰田锐志的推出一下子就抓住了这部分人的痛点，大家纷纷都下单订车。但是如果是作为日常用途的轿车的话，后驱同样也会存在着一些弊端：譬如因为驱动轴的缘故需要占据后排中间座位的地板、由于传动轴的动力损耗等原因油耗会增加还有就是在车辆的保养维护上面后驱车也会比前驱麻烦一些等等这些原因，让锐志的销量一直都处在一种不愠不火的状态，一直到前两年的时候丰田宣布停产了销量逐渐低迷的锐志，据说后续会推出前驱版本，因而我们现在可以买得到的后驱锐志的话就只能去找二手的了。那么如果题主是出于代步工具的角度来选车的话，其实我个人是不太推荐选择而二手锐志的，原因有以下3点：1.油耗高用车成本大现款的丰田锐志全部都是后驱车型，又是V6引擎，虽然从账面上觉得“V6+后驱”简直就是性能组合，但是这样的组合如果用途是用作代步工具的话，那就没有太大的必要了，这是因为锐志这样的动力模式在后期使用的时候油耗会相对比较高，一般来说在市区行驶的话需要13-15升/百公里的油耗，折合每公里的油钱差不多要一块钱。而用购买二手锐志的钱用来买一辆新的卡罗拉，百公里开7升多的油耗，一公里五毛钱，相当于如果购买锐志的话一公里的油钱足够卡罗拉开两公里了，原本购买二手车的出发点一部分也是想着要更加经济，而如果买一辆油耗相对比较高的车，那就没有太大的必要了。2.后期维护会比较麻烦丰田锐志已经停产，相对应的配件还有售后虽然都还有供应，但是如果一辆车已经在市面上停产的话，其售后和零部件的供应几乎就会停滞不前，用到后面我们如果发生一些碰撞，想要找一些零部件的话就会比较麻烦。而且由于锐志停产已经有一段时间了，现在买二手车的话找到的车源都会是年份或者公里数偏多一些的，那么当车辆在使用到年份比较长的时候，在很多方面就需要维护和保养，譬如车身胶条老化，发动机的密封垫老化导致的漏油，车辆的悬挂件之间的缓冲胶垫等等。这些零部件的老化都需要花不少的钱来进行整修，很多零配件是智能更换的，所以说如果现在买二手的老锐志回来的话，后续的费用也是一笔不小的开支。3.从实用的角度来说后驱不一定比前驱好轿车一说到后驱往往就会和性能挂上钩，但是作为日常代步实用的角度来用车的话，后驱就不一定会比前驱好，因为前驱的传动效率相对于后驱来说会更高，因此在同样的条件下后驱需要克服的阻力和消耗的动力更多，因此在同等条件下后驱的油耗会高于前驱的油耗。而且当下也准备到冬季，在冬季的时候偏北方一点的地区就会有雨雪天气，路面还会有结冰的情况发生，这个时候后驱车如果加速过快的话就会出现甩尾失控的现象，而前驱车的话由于是前轴拖着后面走，因此在打滑的时候车辆并不会甩尾，只是会在原地刨，相对来说的话前驱车在湿滑的路面上会更加的安全。总而言之，对于买车的选择，最主要的还是要看自己对于车辆的用途是什么，如果是用作日常代步的话，那就要选择一些省心实用的车型，如果是用作玩乐或者性能用途的话，那就可以选择一些后驱的车型，这样的话可以把玩的空间更大。请关注：明说汽车那些事，和你分享更多原创精彩内容！不建议！理由如下:1、换车再换二手车不划算！有这个费用换个国产新车suv足够了！目前国产车做工还是进步很大的，选择余地也不小！2、标致车不保值是共识！二手车交易不容易！我15年换车时考虑过标致4008和标致好像是1.6t的508顶配，在北京花乡二手车交易市场卖车时，再等着网上拍卖过程中，向里面的工作人员问起，标致车怎么样？里面不下三个人同时说，不能买，这车就是个坑……，然后他们说了很多，我不适合在这多说！因为我买新车跟他们没有任何利害关系，人家见过太多的各个品牌的车！所以我虽然很喜欢那两款车，但还是产生了动摇。去标致店附近另一个品牌店里里看车的路上，和出租车司机聊起法系车，那师傅开过富康，评价是好车，几十万公里很皮实，也接手过新车爱丽舍，没完没了的出问题，不止他的车同行的也问题很多所以一年不到就换掉了！这促使我最终没有选择这车！3、法系车很多设计很独特，造成4s以外维修困难！这应该是修理店的师傅共识！维修费用偏高！4、5008开过空间够大，很舒适，配置高，减震效果不错！相对日系韩系车！但后悬挂是扭力梁悬挂是非独立悬挂！当然朋友当中也有标致408/3008等开了几万公里感觉不错的！
12代皇冠，自05年在一汽进行合资生产以后，在国内再次掀起皇冠车的热潮，购买群体也由九年代的机关单位、国有企业、外资企业、富豪群体转向了当年的向往者（50后、60后、70后），到现在更吸引了大批80后、90后追随，继续回味当年的皇冠情怀。靓丽的设计线条，扎实的做工，十足的用料，造就了12代皇冠一度成为当年的“万人迷”...然而多年后的今天，12代皇冠依然未显老态，良好的行驶质感、优秀的隔音水平、劲爆的音响、温馨舒适的内饰，处处尽显皇冠的雍容华贵。精品车况的十二代皇冠在广东更是抢破头。十二代皇冠最早的05款2.5L Royal，车况精品的情况下得5万起步，3.0L的版本比2.5L贵1万左右，06款、07款、08款等价格更贵。你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因接触过很多车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。1万左右的二手车，我推荐一款经典车型，第四代高尔夫，也就是大名鼎鼎的MK4。第四代高尔夫由一汽大众在2003年引入国产，这款车有几个较为突出的优点。首先，它的行驶质感是纯正的德系车风味，底盘紧致扎实，虽然车身尺寸和车重不大，但跑高速的时候却有种B级车的扎实感，这是很多日系车做不到的；其次，不管是03款的1.6L自吸发动机还是05款的1.8L引擎均结实可靠，维护简易；再次，代号为MQ200的5挡手动变速箱非常不错，换挡吸入感很强，操作顺畅，驾驶乐趣要比4速自动版本强不少。这是我上次帮粉丝检测的一台四代高尔夫！车型年款：2005款 1.8 手动舒适型出厂时间：2004-07表显里程：99784KM车行报价：1.8万新车售价：12.7万检测地点：湖北·武汉四代高尔夫外观给人的感觉就是，特别敦实干练，整车设计是偏圆润风格，前脸设计比较简朴，两盏椭圆形的玻璃大灯是点睛之笔，没错，它的大灯外壳是玻璃材质，看起来很通透。同时翼子板外侧微微向外扩，再一次加宽了这车的视觉宽度。车尾灯则同样是符合那个年代的设计审美，或许现在看有点老气，感觉不够“通透”，但我觉得反而挺有层次感的，一层一层的组合，那黄色的转向灯条也是车尾灯的小点缀，跟车身整体设计思路一样，简单朴素但是耐看。发动机是1.8L自然吸气，配备5挡手动变速箱，动力参数现在来看并不亮眼，但是车身尺寸和车重不大，开起来还是有小钢炮的属性，并且发动机比较耐操省心。坊间传闻这1.8L排量的发动机是一副偏高转的发动机，即前段没什么力，到后段就比较带劲。再说到德系车烧机油、渗油漏油的问题，这款车也会存在，但是只要平时注意保养添加，也不是什么大问题。内饰看起来非常舒服顺眼，黑色中控配素色布座椅，最重要的是干净整洁无异味，中控台的零部件没有明显的破损缺失，唯一影响美观的就是主驾驶座椅边磨损塌陷了！整车内饰设计也挺简约的，没有太多花里胡哨的东西，该需要的东西都配给你了。同时中控台也会向驾驶者倾斜，所有东西触手可及，仿佛有种让你专注驾驶的感觉。不过十多年的车，开起来的时候免不了总会有些内饰异响，有点小烦人，这时只能默默地将音响音量调大一点。后排空间是比较局促了，身高比较高的朋友坐进去可能就比较难受，后排的座椅坐着也一般般，长途坐车的话也有点小难受。总体来说，这辆高尔夫无大事故无水泡无大修，主要问题在于十多年的使用损耗和零部件自然老化失效，目前发动机变速箱工况不佳，全车油液和四轮刹车盘刹车片以及后减震需要更换维护，后期的车辆整备费用算下来接近这辆车的报价了，有可能还打不住，从经济上考虑是不太划算的。但是说句公道话，相比较同年份的其它车型，这辆高尔夫的车况真的是非常非常好。四代高尔夫当年新车指导价都14万多了，落地估计也得17万了。车绝对是台好车，现在也就1万出头便能够拥有，当然后期肯定要整备一下，还有排放和年检是个比较麻烦的问题，如果有能耐过关，愿意花钱维护，也不在意一年两检的琐碎，那就可以一直开下去，享受老车那种纯机械结构，液压助力的操控感！享受那个年代大众车的魅力！好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~如何买到性价比最高的二手车？忘记捷达和飞度！直接上干货！说什么通过车子的缺陷来砍价，等同行挑完毛病再上门检漏，那是堂主那种资深车贩子才干的出来的事情。。。我们凡人一开始就应该选择EASY模式！其实在选择入手车型的时候就能通过购入本质上差异不大的冷门车型来达到省钱，或者以同样的价格买到年限更近，配置更高的车型的目的，以此大大提高二手车的性价比。一定要避免选择已经被神化的车型，因为它们的保值率已经与性价比完全无关了，君不见10年的飞度五万五，10年雅阁最低十万起。君不见06年的雨燕两万五，16年新车落地六万五。这些车型真的那么好吗？的确好，但是没有那么好，至少不是绝对不可替代的。有些车型口碑也很好，但是由于车型定位，保有量以及品牌溢价不足等等原因，在品质和这些神车不相上下的前提下拥有更低的价格，更高的配置，更近的年限，下面列举几款代表车型：1，本田飞度——起亚赛拉图欧风 A级别两厢车拿来根A0级别王者田忌马。。。跟飞度比空间多少大点，比提速是跑不过了。。。 耐用那绝对不输飞度，赛拉图是伊兰特的兄弟车型，欧风是赛拉图的大屁股版本。。。屁股的大小刚刚好，既不像旅行版一般臃肿，又不想两厢版一般寒酸。 有两点飞度是否认不了的，第一是3.5万到4万之间只能买到0809年的飞度，而赛拉图欧风可以买到10年的10款，年限近一些。还有就是飞度是欧四排放标准，相当于国三国四随机分配，而欧风是国四+OBD，稳稳地国四，排放标准日益严苛的今天，它能在城里蹦哒的比同价位的飞度久一点。2，本田雅阁——本田思铂睿2010年上牌的09款雅阁和思铂睿现在市面上的价格都是十万元左右，但思铂睿比雅阁多出了无数的安全配置和高科技配置，09雅阁只有一款，思铂睿全系最低配为豪华版。相较之下，乞丐版的思铂睿比雅阁多了这些配置： 1，前后悬架原厂横向稳定杆 2，电子转向助力（雅阁为液压助力）3，R17轮毂（雅阁为R16） 4，前后头部安全气帘 5，儿童座椅接口 6，无钥匙启动 7，无钥匙进入 8，方向盘换挡拨片 9，行车电脑显示屏 10，扬声器数量+1 11，大灯高度可调 12，内外后视镜防炫目 13，后排空调出风口 14，花粉过滤事实上，思铂睿的高配也只是会贵大几千，可以得到更多的实用配置。。。性价比，不用多说了吧？3，大众捷达——马自达32306年的1.8L马自达323在市场上也就只需要不到两万元就能买到，比起同年代的捷达，价格便宜，动力不相上下，换挡手感不错，而且由于海马无数次的复刻，配件在市场上很容易找到，是我心中的第二捷达王。4，本田CRV——进口马自达CX7其实他们根本不属于一个级别，但是由于保值率太低，让他可以在二手市场的十万左右价位迎击紧凑级SUV的保值王者：二者的市场价都是11万左右。进口马自达CX7是赶上了SUV大热却没能火起来的少数几款SUV之一，卖得不好的原因有很多，比如空间最小的中型SUV，动力一般，油耗却不是特别友好，外观放在这两年没准还能有人多看几眼，在那个奇骏硬得像帕拉丁一样的年代，它那跨界的外形注定不会好卖。除了这些，六年中，它还经历了国产化，海外停产国内价格跳水等等一系列惨案。。。所以六年保值率，不到百分之四十。。。三十万出头落地，现在十万出头甩卖。现在它的价格已经可以跟很多低一级别的很多suv竞争了，这其中的标杆车型就是CRV，对比CRV，CX7胜在个性的外观，胜在进口车型的做工，胜在驾驶质感，悬架和操控都非常马自达。大众迈腾/帕萨特——斯柯达昊锐 神车在各个级别都有硬通货，尤其是中级的迈腾帕萨特，2012款1.8T顶配的迈腾基本要卖到16~18万，还是市场上的抢手货。。。 当然，同年代的顶配1.8T昊锐，新车差价也差了三万多。。。但是这新车三万多，二手车五万多的差距体现在了哪里呢？以配置比较丰富的迈腾为例：变速箱：迈腾为大众著名闹心款7速双离合，昊锐为万年不变六速手自一体，从耐用的角度，我觉得反倒是技术落后的昊锐略胜一筹。 迈腾配置优势： 电子驻车（昊锐为传统手刹） 配备235/45 R17轮胎（昊锐为205/55 R16） 配备电动座椅记忆和后排座椅加热 配备日间行车灯 配备后排独立空调 配备或是记忆和自动折叠 配备倒车影像昊锐达比较出彩的地方有： 标配自动泊车入位（迈腾需选配，有没有看缘分） 标配车载蓝牙（迈腾需选配，有没有还是看缘分） 标配全尺寸备胎（迈腾配备非全尺寸备胎）结论是，这五万，我不花。。。你好，我是检车家的一名二手车检测师，主要做的是二手车第三方购前检测工作，我们经常会接触到一些粉丝问多少钱买什么车，所以对于这个问题还是相对有所了解，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。首先，6万块钱以内的二手车能选择的范围还是非常广的，一般车龄较短的可以买到一些A级或者A级以上的车。车龄较长的能买到B级或者C级车。既然买家对没有对于年限、车系、车型、空间、动力等方面的要求，那我就简单地从德系、美系和日系，这三个车系中推荐几款个人感觉值得入手的二手车。德系：大众POLO这款车的优点不用多说，外观时尚，皮实耐造，不少人的第一款车都会选择POLO。大众捷达如果对空间有要求的话，可以看看大众捷达，这款车的空间绝对是够用的，尤其是后排空间，不会给人拥挤的感觉，也足够省油，而且由于保有量大维修保养也很实惠。美系：福特福克斯造型前卫，尤其是蜂窝前脸设计，深受年轻人喜爱，空间也不错，动力和操纵在这个价位也算是比较突出的。别克凯越凯越这款车有很多优点，外观沉稳大气、空间大、座椅舒适、皮实、省油，在这个价位很难遇到对手。日系：本田飞度飞度这款车不用多介绍了，皮实、耐用、外观时尚、受到很多人的喜欢，在这个价位被不少人誉为神车，保值率惊人。日产阳光阳光的空间不错，油耗也挺低，不过底盘有些散，车内噪音比较大。在选购二手车时一定要注意，不管是质量多好的车，车龄超过十年，基本车况都已经消耗的差不多了，比如6万块钱可以买到一辆08款宝马320i，看似很实惠，但是买回去以后，维修和更换配件的钱会是一个深坑，这种上了年龄的车买回去不是开的而是修的。所以我所推荐的都是一些车龄在3-6年左右的车型，而且考虑到买家购买二手车可能是为了练手或者是过度，之后可能会有出售的打算，因此，保值率比较低的车型就不做推荐了，上面这几款车的保值率都不错，开几年卖掉也不会亏损太多。最后有一点要特别注意，对于购买二手车而言最重要的就是车况了，有些二手车价格很吸引人，实际上隐藏着很多问题。所以在购买二手车的时候，一定要对车况进行一个全面且详细的检测，如果自己不太懂车，可以让懂车的朋友陪你去看车况，但如果身边也没有合适的朋友，那你还可以请一个靠谱的第三方检测机构帮你把关。检测机构会从外观、机舱、驾驶舱、路试、底盘、行车电脑等各个方面对检测车辆进行体检。如果车况合适，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格，一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍。如果车况确实不合适，有安全隐患了或者实在车况不好，麻烦太多，检测方不会建议你购买，毕竟安全是第一位的，而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事，不是为了给自己找麻烦。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~。丰田锐志可以说在当时是满足了人们对后驱轿车的一个消费的需求，因为轿车一说到后驱基本上就会想到性能和运动，再想到后驱还可以进行漂移并且可以有更加直接的加速金额操控，丰田锐志的推出一下子就抓住了这部分人的痛点，大家纷纷都下单订车。但是如果是作为日常用途的轿车的话，后驱同样也会存在着一些弊端：譬如因为驱动轴的缘故需要占据后排中间座位的地板、由于传动轴的动力损耗等原因油耗会增加还有就是在车辆的保养维护上面后驱车也会比前驱麻烦一些等等这些原因，让锐志的销量一直都处在一种不愠不火的状态，一直到前两年的时候丰田宣布停产了销量逐渐低迷的锐志，据说后续会推出前驱版本，因而我们现在可以买得到的后驱锐志的话就只能去找二手的了。那么如果题主是出于代步工具的角度来选车的话，其实我个人是不太推荐选择而二手锐志的，原因有以下3点：1.油耗高用车成本大现款的丰田锐志全部都是后驱车型，又是V6引擎，虽然从账面上觉得“V6+后驱”简直就是性能组合，但是这样的组合如果用途是用作代步工具的话，那就没有太大的必要了，这是因为锐志这样的动力模式在后期使用的时候油耗会相对比较高，一般来说在市区行驶的话需要13-15升/百公里的油耗，折合每公里的油钱差不多要一块钱。而用购买二手锐志的钱用来买一辆新的卡罗拉，百公里开7升多的油耗，一公里五毛钱，相当于如果购买锐志的话一公里的油钱足够卡罗拉开两公里了，原本购买二手车的出发点一部分也是想着要更加经济，而如果买一辆油耗相对比较高的车，那就没有太大的必要了。2.后期维护会比较麻烦丰田锐志已经停产，相对应的配件还有售后虽然都还有供应，但是如果一辆车已经在市面上停产的话，其售后和零部件的供应几乎就会停滞不前，用到后面我们如果发生一些碰撞，想要找一些零部件的话就会比较麻烦。而且由于锐志停产已经有一段时间了，现在买二手车的话找到的车源都会是年份或者公里数偏多一些的，那么当车辆在使用到年份比较长的时候，在很多方面就需要维护和保养，譬如车身胶条老化，发动机的密封垫老化导致的漏油，车辆的悬挂件之间的缓冲胶垫等等。这些零部件的老化都需要花不少的钱来进行整修，很多零配件是智能更换的，所以说如果现在买二手的老锐志回来的话，后续的费用也是一笔不小的开支。3.从实用的角度来说后驱不一定比前驱好轿车一说到后驱往往就会和性能挂上钩，但是作为日常代步实用的角度来用车的话，后驱就不一定会比前驱好，因为前驱的传动效率相对于后驱来说会更高，因此在同样的条件下后驱需要克服的阻力和消耗的动力更多，因此在同等条件下后驱的油耗会高于前驱的油耗。而且当下也准备到冬季，在冬季的时候偏北方一点的地区就会有雨雪天气，路面还会有结冰的情况发生，这个时候后驱车如果加速过快的话就会出现甩尾失控的现象，而前驱车的话由于是前轴拖着后面走，因此在打滑的时候车辆并不会甩尾，只是会在原地刨，相对来说的话前驱车在湿滑的路面上会更加的安全。总而言之，对于买车的选择，最主要的还是要看自己对于车辆的用途是什么，如果是用作日常代步的话，那就要选择一些省心实用的车型，如果是用作玩乐或者性能用途的话，那就可以选择一些后驱的车型，这样的话可以把玩的空间更大。请关注：明说汽车那些事，和你分享更多原创精彩内容！不建议！理由如下:1、换车再换二手车不划算！有这个费用换个国产新车suv足够了！目前国产车做工还是进步很大的，选择余地也不小！2、标致车不保值是共识！二手车交易不容易！我15年换车时考虑过标致4008和标致好像是1.6t的508顶配，在北京花乡二手车交易市场卖车时，再等着网上拍卖过程中，向里面的工作人员问起，标致车怎么样？里面不下三个人同时说，不能买，这车就是个坑……，然后他们说了很多，我不适合在这多说！因为我买新车跟他们没有任何利害关系，人家见过太多的各个品牌的车！所以我虽然很喜欢那两款车，但还是产生了动摇。去标致店附近另一个品牌店里里看车的路上，和出租车司机聊起法系车，那师傅开过富康，评价是好车，几十万公里很皮实，也接手过新车爱丽舍，没完没了的出问题，不止他的车同行的也问题很多所以一年不到就换掉了！这促使我最终没有选择这车！3、法系车很多设计很独特，造成4s以外维修困难！这应该是修理店的师傅共识！维修费用偏高！4、5008开过空间够大，很舒适，配置高，减震效果不错！相对日系韩系车！但后悬挂是扭力梁悬挂是非独立悬挂！当然朋友当中也有标致408/3008等开了几万公里感觉不错的！花5000块钱就能当有车一族千块能干什么?买一部全新的iphone7 plus128G都要七千多！或者和一群兄弟唱K吃饭HAPPY一晚?再或者为自己添置几件冬衣?其实在二手车市场中，5000元也能淘到不少实惠的好车。那么5千元左右二手车我们该怎么选呢?今天恶夫（对你有帮助记得关注我）就在这里为大家推荐三款二手5千左右的低价车型，希望对您在选购二手车时有所帮助。1. 奇瑞 风云 1.6L 手动 ES这款白色的奇瑞风云的上牌日期为2006年01月份，目前行驶里程120000公里，其新车总价为86000元(不含购置税)，目前在二手车市场上的价格为5000元11年的车龄，表显里程120000公里，在正常行驶范围以内;同时车辆的外观尚佳，相对于其5000元的二手车价来说，可谓性价比十分出色。同时奇瑞风云相对成本较低的保养费用也能够大大避免购车者的后顾之忧。奇瑞风云的整车尺寸为4335mm/1688mm/1449mm，轴距2468mm，宽大的车身尺寸保证了良好的驾乘体验。奇瑞风云搭载的是一款1.6L自然送气式发动机，最大功率65Kw，最大扭矩128N.m，充沛的动力输出足以应对城市交通的多变路况。　2. 天津一汽 夏利 1.0L 手动 两厢这款一汽夏利的上牌日期为2003年07月份，目前行驶里程146000公里，其新车总价为35000元(不含购置税)，目前在二手车市场上的价格为4000元。作为一款曾经被广泛用于出租车的车型来说，想必大家对于夏利都不会陌生;13年的车龄，表显里程146000公里，在正常行驶范围以内;就外观和内饰来看，虽然车龄已有一段时间，但是保养都算良好，可以说完全符合其4000元的定价。而对于购车后的保养来说，夏利平民化的保养价格也在大家能够承受的范围，这也大大避免了购车者的后顾之忧。一汽夏利的整车尺寸为3680mm/1615mm/1385mm，轴距2340mm，而其经典的外观造型想必也能够引起很多朋友的共鸣。动力方面，夏利搭载的是一款1.0L自然送气式发动机，最大功率39Kw，最大扭矩77N.m，不错的动力输出对于车身仅重815KG的夏利来说可谓是绰绰有余。3. 江南 奥拓 0.8L 手动 标准型 两厢这款蓝色的江南奥拓的上牌日期为2006年10月份，目前行驶里程80000公里，其新车总价为32000元(不含购置税)，目前在二手车市场上的价格为5500元。奥拓，可以说是国内微型车市场上最为经典同时也是大家最为熟悉的车型之一，省油节能、养护价格低廉、维修方便等优点让它颇受工薪族们的喜爱。而这款二手奥拓11年的车龄，表显里程仅为80000公里，不多的里程数确保了车辆的良好性能，5500元的价格更是让其成为二手车市场上的热门之一。奥拓的整车尺寸为3300mm/1405mm/1410mm，轴距2175mm，车身虽然不大但是足以应对三口之家的日常出行，同时在交通压力日益增大的今天，奥拓也能够为我们提供诸如停车等方面的便利。奥拓搭载的是一款0.8L自然送气式发动机，最大功率26.5Kw，最大扭矩57N.m，对于自重仅为645KG的奥拓来说，动力已属绰绰有余。
12代皇冠，自05年在一汽进行合资生产以后，在国内再次掀起皇冠车的热潮，购买群体也由九年代的机关单位、国有企业、外资企业、富豪群体转向了当年的向往者（50后、60后、70后），到现在更吸引了大批80后、90后追随，继续回味当年的皇冠情怀。靓丽的设计线条，扎实的做工，十足的用料，造就了12代皇冠一度成为当年的“万人迷”...然而多年后的今天，12代皇冠依然未显老态，良好的行驶质感、优秀的隔音水平、劲爆的音响、温馨舒适的内饰，处处尽显皇冠的雍容华贵。精品车况的十二代皇冠在广东更是抢破头。十二代皇冠最早的05款2.5L Royal，车况精品的情况下得5万起步，3.0L的版本比2.5L贵1万左右，06款、07款、08款等价格更贵。你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因接触过很多车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。1万左右的二手车，我推荐一款经典车型，第四代高尔夫，也就是大名鼎鼎的MK4。第四代高尔夫由一汽大众在2003年引入国产，这款车有几个较为突出的优点。首先，它的行驶质感是纯正的德系车风味，底盘紧致扎实，虽然车身尺寸和车重不大，但跑高速的时候却有种B级车的扎实感，这是很多日系车做不到的；其次，不管是03款的1.6L自吸发动机还是05款的1.8L引擎均结实可靠，维护简易；再次，代号为MQ200的5挡手动变速箱非常不错，换挡吸入感很强，操作顺畅，驾驶乐趣要比4速自动版本强不少。这是我上次帮粉丝检测的一台四代高尔夫！车型年款：2005款 1.8 手动舒适型出厂时间：2004-07表显里程：99784KM车行报价：1.8万新车售价：12.7万检测地点：湖北·武汉四代高尔夫外观给人的感觉就是，特别敦实干练，整车设计是偏圆润风格，前脸设计比较简朴，两盏椭圆形的玻璃大灯是点睛之笔，没错，它的大灯外壳是玻璃材质，看起来很通透。同时翼子板外侧微微向外扩，再一次加宽了这车的视觉宽度。车尾灯则同样是符合那个年代的设计审美，或许现在看有点老气，感觉不够“通透”，但我觉得反而挺有层次感的，一层一层的组合，那黄色的转向灯条也是车尾灯的小点缀，跟车身整体设计思路一样，简单朴素但是耐看。发动机是1.8L自然吸气，配备5挡手动变速箱，动力参数现在来看并不亮眼，但是车身尺寸和车重不大，开起来还是有小钢炮的属性，并且发动机比较耐操省心。坊间传闻这1.8L排量的发动机是一副偏高转的发动机，即前段没什么力，到后段就比较带劲。再说到德系车烧机油、渗油漏油的问题，这款车也会存在，但是只要平时注意保养添加，也不是什么大问题。内饰看起来非常舒服顺眼，黑色中控配素色布座椅，最重要的是干净整洁无异味，中控台的零部件没有明显的破损缺失，唯一影响美观的就是主驾驶座椅边磨损塌陷了！整车内饰设计也挺简约的，没有太多花里胡哨的东西，该需要的东西都配给你了。同时中控台也会向驾驶者倾斜，所有东西触手可及，仿佛有种让你专注驾驶的感觉。不过十多年的车，开起来的时候免不了总会有些内饰异响，有点小烦人，这时只能默默地将音响音量调大一点。后排空间是比较局促了，身高比较高的朋友坐进去可能就比较难受，后排的座椅坐着也一般般，长途坐车的话也有点小难受。总体来说，这辆高尔夫无大事故无水泡无大修，主要问题在于十多年的使用损耗和零部件自然老化失效，目前发动机变速箱工况不佳，全车油液和四轮刹车盘刹车片以及后减震需要更换维护，后期的车辆整备费用算下来接近这辆车的报价了，有可能还打不住，从经济上考虑是不太划算的。但是说句公道话，相比较同年份的其它车型，这辆高尔夫的车况真的是非常非常好。四代高尔夫当年新车指导价都14万多了，落地估计也得17万了。车绝对是台好车，现在也就1万出头便能够拥有，当然后期肯定要整备一下，还有排放和年检是个比较麻烦的问题，如果有能耐过关，愿意花钱维护，也不在意一年两检的琐碎，那就可以一直开下去，享受老车那种纯机械结构，液压助力的操控感！享受那个年代大众车的魅力！好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~如何买到性价比最高的二手车？忘记捷达和飞度！直接上干货！说什么通过车子的缺陷来砍价，等同行挑完毛病再上门检漏，那是堂主那种资深车贩子才干的出来的事情。。。我们凡人一开始就应该选择EASY模式！其实在选择入手车型的时候就能通过购入本质上差异不大的冷门车型来达到省钱，或者以同样的价格买到年限更近，配置更高的车型的目的，以此大大提高二手车的性价比。一定要避免选择已经被神化的车型，因为它们的保值率已经与性价比完全无关了，君不见10年的飞度五万五，10年雅阁最低十万起。君不见06年的雨燕两万五，16年新车落地六万五。这些车型真的那么好吗？的确好，但是没有那么好，至少不是绝对不可替代的。有些车型口碑也很好，但是由于车型定位，保有量以及品牌溢价不足等等原因，在品质和这些神车不相上下的前提下拥有更低的价格，更高的配置，更近的年限，下面列举几款代表车型：1，本田飞度——起亚赛拉图欧风 A级别两厢车拿来根A0级别王者田忌马。。。跟飞度比空间多少大点，比提速是跑不过了。。。 耐用那绝对不输飞度，赛拉图是伊兰特的兄弟车型，欧风是赛拉图的大屁股版本。。。屁股的大小刚刚好，既不像旅行版一般臃肿，又不想两厢版一般寒酸。 有两点飞度是否认不了的，第一是3.5万到4万之间只能买到0809年的飞度，而赛拉图欧风可以买到10年的10款，年限近一些。还有就是飞度是欧四排放标准，相当于国三国四随机分配，而欧风是国四+OBD，稳稳地国四，排放标准日益严苛的今天，它能在城里蹦哒的比同价位的飞度久一点。2，本田雅阁——本田思铂睿2010年上牌的09款雅阁和思铂睿现在市面上的价格都是十万元左右，但思铂睿比雅阁多出了无数的安全配置和高科技配置，09雅阁只有一款，思铂睿全系最低配为豪华版。相较之下，乞丐版的思铂睿比雅阁多了这些配置： 1，前后悬架原厂横向稳定杆 2，电子转向助力（雅阁为液压助力）3，R17轮毂（雅阁为R16） 4，前后头部安全气帘 5，儿童座椅接口 6，无钥匙启动 7，无钥匙进入 8，方向盘换挡拨片 9，行车电脑显示屏 10，扬声器数量+1 11，大灯高度可调 12，内外后视镜防炫目 13，后排空调出风口 14，花粉过滤事实上，思铂睿的高配也只是会贵大几千，可以得到更多的实用配置。。。性价比，不用多说了吧？3，大众捷达——马自达32306年的1.8L马自达323在市场上也就只需要不到两万元就能买到，比起同年代的捷达，价格便宜，动力不相上下，换挡手感不错，而且由于海马无数次的复刻，配件在市场上很容易找到，是我心中的第二捷达王。4，本田CRV——进口马自达CX7其实他们根本不属于一个级别，但是由于保值率太低，让他可以在二手市场的十万左右价位迎击紧凑级SUV的保值王者：二者的市场价都是11万左右。进口马自达CX7是赶上了SUV大热却没能火起来的少数几款SUV之一，卖得不好的原因有很多，比如空间最小的中型SUV，动力一般，油耗却不是特别友好，外观放在这两年没准还能有人多看几眼，在那个奇骏硬得像帕拉丁一样的年代，它那跨界的外形注定不会好卖。除了这些，六年中，它还经历了国产化，海外停产国内价格跳水等等一系列惨案。。。所以六年保值率，不到百分之四十。。。三十万出头落地，现在十万出头甩卖。现在它的价格已经可以跟很多低一级别的很多suv竞争了，这其中的标杆车型就是CRV，对比CRV，CX7胜在个性的外观，胜在进口车型的做工，胜在驾驶质感，悬架和操控都非常马自达。大众迈腾/帕萨特——斯柯达昊锐 神车在各个级别都有硬通货，尤其是中级的迈腾帕萨特，2012款1.8T顶配的迈腾基本要卖到16~18万，还是市场上的抢手货。。。 当然，同年代的顶配1.8T昊锐，新车差价也差了三万多。。。但是这新车三万多，二手车五万多的差距体现在了哪里呢？以配置比较丰富的迈腾为例：变速箱：迈腾为大众著名闹心款7速双离合，昊锐为万年不变六速手自一体，从耐用的角度，我觉得反倒是技术落后的昊锐略胜一筹。 迈腾配置优势： 电子驻车（昊锐为传统手刹） 配备235/45 R17轮胎（昊锐为205/55 R16） 配备电动座椅记忆和后排座椅加热 配备日间行车灯 配备后排独立空调 配备或是记忆和自动折叠 配备倒车影像昊锐达比较出彩的地方有： 标配自动泊车入位（迈腾需选配，有没有看缘分） 标配车载蓝牙（迈腾需选配，有没有还是看缘分） 标配全尺寸备胎（迈腾配备非全尺寸备胎）结论是，这五万，我不花。。。你好，我是检车家的一名二手车检测师，主要做的是二手车第三方购前检测工作，我们经常会接触到一些粉丝问多少钱买什么车，所以对于这个问题还是相对有所了解，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。首先，6万块钱以内的二手车能选择的范围还是非常广的，一般车龄较短的可以买到一些A级或者A级以上的车。车龄较长的能买到B级或者C级车。既然买家对没有对于年限、车系、车型、空间、动力等方面的要求，那我就简单地从德系、美系和日系，这三个车系中推荐几款个人感觉值得入手的二手车。德系：大众POLO这款车的优点不用多说，外观时尚，皮实耐造，不少人的第一款车都会选择POLO。大众捷达如果对空间有要求的话，可以看看大众捷达，这款车的空间绝对是够用的，尤其是后排空间，不会给人拥挤的感觉，也足够省油，而且由于保有量大维修保养也很实惠。美系：福特福克斯造型前卫，尤其是蜂窝前脸设计，深受年轻人喜爱，空间也不错，动力和操纵在这个价位也算是比较突出的。别克凯越凯越这款车有很多优点，外观沉稳大气、空间大、座椅舒适、皮实、省油，在这个价位很难遇到对手。日系：本田飞度飞度这款车不用多介绍了，皮实、耐用、外观时尚、受到很多人的喜欢，在这个价位被不少人誉为神车，保值率惊人。日产阳光阳光的空间不错，油耗也挺低，不过底盘有些散，车内噪音比较大。在选购二手车时一定要注意，不管是质量多好的车，车龄超过十年，基本车况都已经消耗的差不多了，比如6万块钱可以买到一辆08款宝马320i，看似很实惠，但是买回去以后，维修和更换配件的钱会是一个深坑，这种上了年龄的车买回去不是开的而是修的。所以我所推荐的都是一些车龄在3-6年左右的车型，而且考虑到买家购买二手车可能是为了练手或者是过度，之后可能会有出售的打算，因此，保值率比较低的车型就不做推荐了，上面这几款车的保值率都不错，开几年卖掉也不会亏损太多。最后有一点要特别注意，对于购买二手车而言最重要的就是车况了，有些二手车价格很吸引人，实际上隐藏着很多问题。所以在购买二手车的时候，一定要对车况进行一个全面且详细的检测，如果自己不太懂车，可以让懂车的朋友陪你去看车况，但如果身边也没有合适的朋友，那你还可以请一个靠谱的第三方检测机构帮你把关。检测机构会从外观、机舱、驾驶舱、路试、底盘、行车电脑等各个方面对检测车辆进行体检。如果车况合适，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格，一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍。如果车况确实不合适，有安全隐患了或者实在车况不好，麻烦太多，检测方不会建议你购买，毕竟安全是第一位的，而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事，不是为了给自己找麻烦。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~。丰田锐志可以说在当时是满足了人们对后驱轿车的一个消费的需求，因为轿车一说到后驱基本上就会想到性能和运动，再想到后驱还可以进行漂移并且可以有更加直接的加速金额操控，丰田锐志的推出一下子就抓住了这部分人的痛点，大家纷纷都下单订车。但是如果是作为日常用途的轿车的话，后驱同样也会存在着一些弊端：譬如因为驱动轴的缘故需要占据后排中间座位的地板、由于传动轴的动力损耗等原因油耗会增加还有就是在车辆的保养维护上面后驱车也会比前驱麻烦一些等等这些原因，让锐志的销量一直都处在一种不愠不火的状态，一直到前两年的时候丰田宣布停产了销量逐渐低迷的锐志，据说后续会推出前驱版本，因而我们现在可以买得到的后驱锐志的话就只能去找二手的了。那么如果题主是出于代步工具的角度来选车的话，其实我个人是不太推荐选择而二手锐志的，原因有以下3点：1.油耗高用车成本大现款的丰田锐志全部都是后驱车型，又是V6引擎，虽然从账面上觉得“V6+后驱”简直就是性能组合，但是这样的组合如果用途是用作代步工具的话，那就没有太大的必要了，这是因为锐志这样的动力模式在后期使用的时候油耗会相对比较高，一般来说在市区行驶的话需要13-15升/百公里的油耗，折合每公里的油钱差不多要一块钱。而用购买二手锐志的钱用来买一辆新的卡罗拉，百公里开7升多的油耗，一公里五毛钱，相当于如果购买锐志的话一公里的油钱足够卡罗拉开两公里了，原本购买二手车的出发点一部分也是想着要更加经济，而如果买一辆油耗相对比较高的车，那就没有太大的必要了。2.后期维护会比较麻烦丰田锐志已经停产，相对应的配件还有售后虽然都还有供应，但是如果一辆车已经在市面上停产的话，其售后和零部件的供应几乎就会停滞不前，用到后面我们如果发生一些碰撞，想要找一些零部件的话就会比较麻烦。而且由于锐志停产已经有一段时间了，现在买二手车的话找到的车源都会是年份或者公里数偏多一些的，那么当车辆在使用到年份比较长的时候，在很多方面就需要维护和保养，譬如车身胶条老化，发动机的密封垫老化导致的漏油，车辆的悬挂件之间的缓冲胶垫等等。这些零部件的老化都需要花不少的钱来进行整修，很多零配件是智能更换的，所以说如果现在买二手的老锐志回来的话，后续的费用也是一笔不小的开支。3.从实用的角度来说后驱不一定比前驱好轿车一说到后驱往往就会和性能挂上钩，但是作为日常代步实用的角度来用车的话，后驱就不一定会比前驱好，因为前驱的传动效率相对于后驱来说会更高，因此在同样的条件下后驱需要克服的阻力和消耗的动力更多，因此在同等条件下后驱的油耗会高于前驱的油耗。而且当下也准备到冬季，在冬季的时候偏北方一点的地区就会有雨雪天气，路面还会有结冰的情况发生，这个时候后驱车如果加速过快的话就会出现甩尾失控的现象，而前驱车的话由于是前轴拖着后面走，因此在打滑的时候车辆并不会甩尾，只是会在原地刨，相对来说的话前驱车在湿滑的路面上会更加的安全。总而言之，对于买车的选择，最主要的还是要看自己对于车辆的用途是什么，如果是用作日常代步的话，那就要选择一些省心实用的车型，如果是用作玩乐或者性能用途的话，那就可以选择一些后驱的车型，这样的话可以把玩的空间更大。请关注：明说汽车那些事，和你分享更多原创精彩内容！不建议！理由如下:1、换车再换二手车不划算！有这个费用换个国产新车suv足够了！目前国产车做工还是进步很大的，选择余地也不小！2、标致车不保值是共识！二手车交易不容易！我15年换车时考虑过标致4008和标致好像是1.6t的508顶配，在北京花乡二手车交易市场卖车时，再等着网上拍卖过程中，向里面的工作人员问起，标致车怎么样？里面不下三个人同时说，不能买，这车就是个坑……，然后他们说了很多，我不适合在这多说！因为我买新车跟他们没有任何利害关系，人家见过太多的各个品牌的车！所以我虽然很喜欢那两款车，但还是产生了动摇。去标致店附近另一个品牌店里里看车的路上，和出租车司机聊起法系车，那师傅开过富康，评价是好车，几十万公里很皮实，也接手过新车爱丽舍，没完没了的出问题，不止他的车同行的也问题很多所以一年不到就换掉了！这促使我最终没有选择这车！3、法系车很多设计很独特，造成4s以外维修困难！这应该是修理店的师傅共识！维修费用偏高！4、5008开过空间够大，很舒适，配置高，减震效果不错！相对日系韩系车！但后悬挂是扭力梁悬挂是非独立悬挂！当然朋友当中也有标致408/3008等开了几万公里感觉不错的！花5000块钱就能当有车一族千块能干什么?买一部全新的iphone7 plus128G都要七千多！或者和一群兄弟唱K吃饭HAPPY一晚?再或者为自己添置几件冬衣?其实在二手车市场中，5000元也能淘到不少实惠的好车。那么5千元左右二手车我们该怎么选呢?今天恶夫（对你有帮助记得关注我）就在这里为大家推荐三款二手5千左右的低价车型，希望对您在选购二手车时有所帮助。1. 奇瑞 风云 1.6L 手动 ES这款白色的奇瑞风云的上牌日期为2006年01月份，目前行驶里程120000公里，其新车总价为86000元(不含购置税)，目前在二手车市场上的价格为5000元11年的车龄，表显里程120000公里，在正常行驶范围以内;同时车辆的外观尚佳，相对于其5000元的二手车价来说，可谓性价比十分出色。同时奇瑞风云相对成本较低的保养费用也能够大大避免购车者的后顾之忧。奇瑞风云的整车尺寸为4335mm/1688mm/1449mm，轴距2468mm，宽大的车身尺寸保证了良好的驾乘体验。奇瑞风云搭载的是一款1.6L自然送气式发动机，最大功率65Kw，最大扭矩128N.m，充沛的动力输出足以应对城市交通的多变路况。　2. 天津一汽 夏利 1.0L 手动 两厢这款一汽夏利的上牌日期为2003年07月份，目前行驶里程146000公里，其新车总价为35000元(不含购置税)，目前在二手车市场上的价格为4000元。作为一款曾经被广泛用于出租车的车型来说，想必大家对于夏利都不会陌生;13年的车龄，表显里程146000公里，在正常行驶范围以内;就外观和内饰来看，虽然车龄已有一段时间，但是保养都算良好，可以说完全符合其4000元的定价。而对于购车后的保养来说，夏利平民化的保养价格也在大家能够承受的范围，这也大大避免了购车者的后顾之忧。一汽夏利的整车尺寸为3680mm/1615mm/1385mm，轴距2340mm，而其经典的外观造型想必也能够引起很多朋友的共鸣。动力方面，夏利搭载的是一款1.0L自然送气式发动机，最大功率39Kw，最大扭矩77N.m，不错的动力输出对于车身仅重815KG的夏利来说可谓是绰绰有余。3. 江南 奥拓 0.8L 手动 标准型 两厢这款蓝色的江南奥拓的上牌日期为2006年10月份，目前行驶里程80000公里，其新车总价为32000元(不含购置税)，目前在二手车市场上的价格为5500元。奥拓，可以说是国内微型车市场上最为经典同时也是大家最为熟悉的车型之一，省油节能、养护价格低廉、维修方便等优点让它颇受工薪族们的喜爱。而这款二手奥拓11年的车龄，表显里程仅为80000公里，不多的里程数确保了车辆的良好性能，5500元的价格更是让其成为二手车市场上的热门之一。奥拓的整车尺寸为3300mm/1405mm/1410mm，轴距2175mm，车身虽然不大但是足以应对三口之家的日常出行，同时在交通压力日益增大的今天，奥拓也能够为我们提供诸如停车等方面的便利。奥拓搭载的是一款0.8L自然送气式发动机，最大功率26.5Kw，最大扭矩57N.m，对于自重仅为645KG的奥拓来说，动力已属绰绰有余。雷克萨斯GS430，又是一款情怀车！每次聊到情怀车都很难去评价，因为它已经不单单只是一台普通的车，掺杂了很多人的“记忆、梦想”！首先要了解，06款的GS430并不是后期2.0T车型能比的。430作为当时06款的顶配车，落地价格达到百万，这个售价就已经代表了它的“不凡”！作为一款超小众车，GS430没用LS那么有名气，但GS430有着很多LS不具备的特点，如更年轻的外观，更短轴距之下带来的操控优势。4.3L自然吸气V8发动机，提供了283匹马力，417匹的扭矩。这就是所谓的动力源源不断、越踩越有的车型，在如今这个小排量时代，几乎很难在体验到大排自吸车到感觉。作为百万的车型，配置方面自然不用担心，你能想到的他几乎都有。值得一提的是原厂马克莱文森音响，在加上GS本身不错的隔音，整个音响效果非常好。大排自吸是情怀，但并不是所有人都适合的，因为车子的使用成本很高，配件很难买到。油耗方面基本在17个以上。因为及其稀有，维护配件都是问题，个人日常使用肯定是不合适了。但车子本身的机械素质绝对没得说，如果对大排自吸后驱车难以“释怀”，GS绝对称的上“经典”之一。如今这种车行情很难说，16年上牌如果车况很优秀，15万也可以考虑，值这个情怀价。如果你没有足够的情怀去支撑，那就不值了！
12代皇冠，自05年在一汽进行合资生产以后，在国内再次掀起皇冠车的热潮，购买群体也由九年代的机关单位、国有企业、外资企业、富豪群体转向了当年的向往者（50后、60后、70后），到现在更吸引了大批80后、90后追随，继续回味当年的皇冠情怀。靓丽的设计线条，扎实的做工，十足的用料，造就了12代皇冠一度成为当年的“万人迷”...然而多年后的今天，12代皇冠依然未显老态，良好的行驶质感、优秀的隔音水平、劲爆的音响、温馨舒适的内饰，处处尽显皇冠的雍容华贵。精品车况的十二代皇冠在广东更是抢破头。十二代皇冠最早的05款2.5L Royal，车况精品的情况下得5万起步，3.0L的版本比2.5L贵1万左右，06款、07款、08款等价格更贵。你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因接触过很多车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。1万左右的二手车，我推荐一款经典车型，第四代高尔夫，也就是大名鼎鼎的MK4。第四代高尔夫由一汽大众在2003年引入国产，这款车有几个较为突出的优点。首先，它的行驶质感是纯正的德系车风味，底盘紧致扎实，虽然车身尺寸和车重不大，但跑高速的时候却有种B级车的扎实感，这是很多日系车做不到的；其次，不管是03款的1.6L自吸发动机还是05款的1.8L引擎均结实可靠，维护简易；再次，代号为MQ200的5挡手动变速箱非常不错，换挡吸入感很强，操作顺畅，驾驶乐趣要比4速自动版本强不少。这是我上次帮粉丝检测的一台四代高尔夫！车型年款：2005款 1.8 手动舒适型出厂时间：2004-07表显里程：99784KM车行报价：1.8万新车售价：12.7万检测地点：湖北·武汉四代高尔夫外观给人的感觉就是，特别敦实干练，整车设计是偏圆润风格，前脸设计比较简朴，两盏椭圆形的玻璃大灯是点睛之笔，没错，它的大灯外壳是玻璃材质，看起来很通透。同时翼子板外侧微微向外扩，再一次加宽了这车的视觉宽度。车尾灯则同样是符合那个年代的设计审美，或许现在看有点老气，感觉不够“通透”，但我觉得反而挺有层次感的，一层一层的组合，那黄色的转向灯条也是车尾灯的小点缀，跟车身整体设计思路一样，简单朴素但是耐看。发动机是1.8L自然吸气，配备5挡手动变速箱，动力参数现在来看并不亮眼，但是车身尺寸和车重不大，开起来还是有小钢炮的属性，并且发动机比较耐操省心。坊间传闻这1.8L排量的发动机是一副偏高转的发动机，即前段没什么力，到后段就比较带劲。再说到德系车烧机油、渗油漏油的问题，这款车也会存在，但是只要平时注意保养添加，也不是什么大问题。内饰看起来非常舒服顺眼，黑色中控配素色布座椅，最重要的是干净整洁无异味，中控台的零部件没有明显的破损缺失，唯一影响美观的就是主驾驶座椅边磨损塌陷了！整车内饰设计也挺简约的，没有太多花里胡哨的东西，该需要的东西都配给你了。同时中控台也会向驾驶者倾斜，所有东西触手可及，仿佛有种让你专注驾驶的感觉。不过十多年的车，开起来的时候免不了总会有些内饰异响，有点小烦人，这时只能默默地将音响音量调大一点。后排空间是比较局促了，身高比较高的朋友坐进去可能就比较难受，后排的座椅坐着也一般般，长途坐车的话也有点小难受。总体来说，这辆高尔夫无大事故无水泡无大修，主要问题在于十多年的使用损耗和零部件自然老化失效，目前发动机变速箱工况不佳，全车油液和四轮刹车盘刹车片以及后减震需要更换维护，后期的车辆整备费用算下来接近这辆车的报价了，有可能还打不住，从经济上考虑是不太划算的。但是说句公道话，相比较同年份的其它车型，这辆高尔夫的车况真的是非常非常好。四代高尔夫当年新车指导价都14万多了，落地估计也得17万了。车绝对是台好车，现在也就1万出头便能够拥有，当然后期肯定要整备一下，还有排放和年检是个比较麻烦的问题，如果有能耐过关，愿意花钱维护，也不在意一年两检的琐碎，那就可以一直开下去，享受老车那种纯机械结构，液压助力的操控感！享受那个年代大众车的魅力！好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~如何买到性价比最高的二手车？忘记捷达和飞度！直接上干货！说什么通过车子的缺陷来砍价，等同行挑完毛病再上门检漏，那是堂主那种资深车贩子才干的出来的事情。。。我们凡人一开始就应该选择EASY模式！其实在选择入手车型的时候就能通过购入本质上差异不大的冷门车型来达到省钱，或者以同样的价格买到年限更近，配置更高的车型的目的，以此大大提高二手车的性价比。一定要避免选择已经被神化的车型，因为它们的保值率已经与性价比完全无关了，君不见10年的飞度五万五，10年雅阁最低十万起。君不见06年的雨燕两万五，16年新车落地六万五。这些车型真的那么好吗？的确好，但是没有那么好，至少不是绝对不可替代的。有些车型口碑也很好，但是由于车型定位，保有量以及品牌溢价不足等等原因，在品质和这些神车不相上下的前提下拥有更低的价格，更高的配置，更近的年限，下面列举几款代表车型：1，本田飞度——起亚赛拉图欧风 A级别两厢车拿来根A0级别王者田忌马。。。跟飞度比空间多少大点，比提速是跑不过了。。。 耐用那绝对不输飞度，赛拉图是伊兰特的兄弟车型，欧风是赛拉图的大屁股版本。。。屁股的大小刚刚好，既不像旅行版一般臃肿，又不想两厢版一般寒酸。 有两点飞度是否认不了的，第一是3.5万到4万之间只能买到0809年的飞度，而赛拉图欧风可以买到10年的10款，年限近一些。还有就是飞度是欧四排放标准，相当于国三国四随机分配，而欧风是国四+OBD，稳稳地国四，排放标准日益严苛的今天，它能在城里蹦哒的比同价位的飞度久一点。2，本田雅阁——本田思铂睿2010年上牌的09款雅阁和思铂睿现在市面上的价格都是十万元左右，但思铂睿比雅阁多出了无数的安全配置和高科技配置，09雅阁只有一款，思铂睿全系最低配为豪华版。相较之下，乞丐版的思铂睿比雅阁多了这些配置： 1，前后悬架原厂横向稳定杆 2，电子转向助力（雅阁为液压助力）3，R17轮毂（雅阁为R16） 4，前后头部安全气帘 5，儿童座椅接口 6，无钥匙启动 7，无钥匙进入 8，方向盘换挡拨片 9，行车电脑显示屏 10，扬声器数量+1 11，大灯高度可调 12，内外后视镜防炫目 13，后排空调出风口 14，花粉过滤事实上，思铂睿的高配也只是会贵大几千，可以得到更多的实用配置。。。性价比，不用多说了吧？3，大众捷达——马自达32306年的1.8L马自达323在市场上也就只需要不到两万元就能买到，比起同年代的捷达，价格便宜，动力不相上下，换挡手感不错，而且由于海马无数次的复刻，配件在市场上很容易找到，是我心中的第二捷达王。4，本田CRV——进口马自达CX7其实他们根本不属于一个级别，但是由于保值率太低，让他可以在二手市场的十万左右价位迎击紧凑级SUV的保值王者：二者的市场价都是11万左右。进口马自达CX7是赶上了SUV大热却没能火起来的少数几款SUV之一，卖得不好的原因有很多，比如空间最小的中型SUV，动力一般，油耗却不是特别友好，外观放在这两年没准还能有人多看几眼，在那个奇骏硬得像帕拉丁一样的年代，它那跨界的外形注定不会好卖。除了这些，六年中，它还经历了国产化，海外停产国内价格跳水等等一系列惨案。。。所以六年保值率，不到百分之四十。。。三十万出头落地，现在十万出头甩卖。现在它的价格已经可以跟很多低一级别的很多suv竞争了，这其中的标杆车型就是CRV，对比CRV，CX7胜在个性的外观，胜在进口车型的做工，胜在驾驶质感，悬架和操控都非常马自达。大众迈腾/帕萨特——斯柯达昊锐 神车在各个级别都有硬通货，尤其是中级的迈腾帕萨特，2012款1.8T顶配的迈腾基本要卖到16~18万，还是市场上的抢手货。。。 当然，同年代的顶配1.8T昊锐，新车差价也差了三万多。。。但是这新车三万多，二手车五万多的差距体现在了哪里呢？以配置比较丰富的迈腾为例：变速箱：迈腾为大众著名闹心款7速双离合，昊锐为万年不变六速手自一体，从耐用的角度，我觉得反倒是技术落后的昊锐略胜一筹。 迈腾配置优势： 电子驻车（昊锐为传统手刹） 配备235/45 R17轮胎（昊锐为205/55 R16） 配备电动座椅记忆和后排座椅加热 配备日间行车灯 配备后排独立空调 配备或是记忆和自动折叠 配备倒车影像昊锐达比较出彩的地方有： 标配自动泊车入位（迈腾需选配，有没有看缘分） 标配车载蓝牙（迈腾需选配，有没有还是看缘分） 标配全尺寸备胎（迈腾配备非全尺寸备胎）结论是，这五万，我不花。。。你好，我是检车家的一名二手车检测师，主要做的是二手车第三方购前检测工作，我们经常会接触到一些粉丝问多少钱买什么车，所以对于这个问题还是相对有所了解，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。首先，6万块钱以内的二手车能选择的范围还是非常广的，一般车龄较短的可以买到一些A级或者A级以上的车。车龄较长的能买到B级或者C级车。既然买家对没有对于年限、车系、车型、空间、动力等方面的要求，那我就简单地从德系、美系和日系，这三个车系中推荐几款个人感觉值得入手的二手车。德系：大众POLO这款车的优点不用多说，外观时尚，皮实耐造，不少人的第一款车都会选择POLO。大众捷达如果对空间有要求的话，可以看看大众捷达，这款车的空间绝对是够用的，尤其是后排空间，不会给人拥挤的感觉，也足够省油，而且由于保有量大维修保养也很实惠。美系：福特福克斯造型前卫，尤其是蜂窝前脸设计，深受年轻人喜爱，空间也不错，动力和操纵在这个价位也算是比较突出的。别克凯越凯越这款车有很多优点，外观沉稳大气、空间大、座椅舒适、皮实、省油，在这个价位很难遇到对手。日系：本田飞度飞度这款车不用多介绍了，皮实、耐用、外观时尚、受到很多人的喜欢，在这个价位被不少人誉为神车，保值率惊人。日产阳光阳光的空间不错，油耗也挺低，不过底盘有些散，车内噪音比较大。在选购二手车时一定要注意，不管是质量多好的车，车龄超过十年，基本车况都已经消耗的差不多了，比如6万块钱可以买到一辆08款宝马320i，看似很实惠，但是买回去以后，维修和更换配件的钱会是一个深坑，这种上了年龄的车买回去不是开的而是修的。所以我所推荐的都是一些车龄在3-6年左右的车型，而且考虑到买家购买二手车可能是为了练手或者是过度，之后可能会有出售的打算，因此，保值率比较低的车型就不做推荐了，上面这几款车的保值率都不错，开几年卖掉也不会亏损太多。最后有一点要特别注意，对于购买二手车而言最重要的就是车况了，有些二手车价格很吸引人，实际上隐藏着很多问题。所以在购买二手车的时候，一定要对车况进行一个全面且详细的检测，如果自己不太懂车，可以让懂车的朋友陪你去看车况，但如果身边也没有合适的朋友，那你还可以请一个靠谱的第三方检测机构帮你把关。检测机构会从外观、机舱、驾驶舱、路试、底盘、行车电脑等各个方面对检测车辆进行体检。如果车况合适，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格，一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍。如果车况确实不合适，有安全隐患了或者实在车况不好，麻烦太多，检测方不会建议你购买，毕竟安全是第一位的，而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事，不是为了给自己找麻烦。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~。丰田锐志可以说在当时是满足了人们对后驱轿车的一个消费的需求，因为轿车一说到后驱基本上就会想到性能和运动，再想到后驱还可以进行漂移并且可以有更加直接的加速金额操控，丰田锐志的推出一下子就抓住了这部分人的痛点，大家纷纷都下单订车。但是如果是作为日常用途的轿车的话，后驱同样也会存在着一些弊端：譬如因为驱动轴的缘故需要占据后排中间座位的地板、由于传动轴的动力损耗等原因油耗会增加还有就是在车辆的保养维护上面后驱车也会比前驱麻烦一些等等这些原因，让锐志的销量一直都处在一种不愠不火的状态，一直到前两年的时候丰田宣布停产了销量逐渐低迷的锐志，据说后续会推出前驱版本，因而我们现在可以买得到的后驱锐志的话就只能去找二手的了。那么如果题主是出于代步工具的角度来选车的话，其实我个人是不太推荐选择而二手锐志的，原因有以下3点：1.油耗高用车成本大现款的丰田锐志全部都是后驱车型，又是V6引擎，虽然从账面上觉得“V6+后驱”简直就是性能组合，但是这样的组合如果用途是用作代步工具的话，那就没有太大的必要了，这是因为锐志这样的动力模式在后期使用的时候油耗会相对比较高，一般来说在市区行驶的话需要13-15升/百公里的油耗，折合每公里的油钱差不多要一块钱。而用购买二手锐志的钱用来买一辆新的卡罗拉，百公里开7升多的油耗，一公里五毛钱，相当于如果购买锐志的话一公里的油钱足够卡罗拉开两公里了，原本购买二手车的出发点一部分也是想着要更加经济，而如果买一辆油耗相对比较高的车，那就没有太大的必要了。2.后期维护会比较麻烦丰田锐志已经停产，相对应的配件还有售后虽然都还有供应，但是如果一辆车已经在市面上停产的话，其售后和零部件的供应几乎就会停滞不前，用到后面我们如果发生一些碰撞，想要找一些零部件的话就会比较麻烦。而且由于锐志停产已经有一段时间了，现在买二手车的话找到的车源都会是年份或者公里数偏多一些的，那么当车辆在使用到年份比较长的时候，在很多方面就需要维护和保养，譬如车身胶条老化，发动机的密封垫老化导致的漏油，车辆的悬挂件之间的缓冲胶垫等等。这些零部件的老化都需要花不少的钱来进行整修，很多零配件是智能更换的，所以说如果现在买二手的老锐志回来的话，后续的费用也是一笔不小的开支。3.从实用的角度来说后驱不一定比前驱好轿车一说到后驱往往就会和性能挂上钩，但是作为日常代步实用的角度来用车的话，后驱就不一定会比前驱好，因为前驱的传动效率相对于后驱来说会更高，因此在同样的条件下后驱需要克服的阻力和消耗的动力更多，因此在同等条件下后驱的油耗会高于前驱的油耗。而且当下也准备到冬季，在冬季的时候偏北方一点的地区就会有雨雪天气，路面还会有结冰的情况发生，这个时候后驱车如果加速过快的话就会出现甩尾失控的现象，而前驱车的话由于是前轴拖着后面走，因此在打滑的时候车辆并不会甩尾，只是会在原地刨，相对来说的话前驱车在湿滑的路面上会更加的安全。总而言之，对于买车的选择，最主要的还是要看自己对于车辆的用途是什么，如果是用作日常代步的话，那就要选择一些省心实用的车型，如果是用作玩乐或者性能用途的话，那就可以选择一些后驱的车型，这样的话可以把玩的空间更大。请关注：明说汽车那些事，和你分享更多原创精彩内容！不建议！理由如下:1、换车再换二手车不划算！有这个费用换个国产新车suv足够了！目前国产车做工还是进步很大的，选择余地也不小！2、标致车不保值是共识！二手车交易不容易！我15年换车时考虑过标致4008和标致好像是1.6t的508顶配，在北京花乡二手车交易市场卖车时，再等着网上拍卖过程中，向里面的工作人员问起，标致车怎么样？里面不下三个人同时说，不能买，这车就是个坑……，然后他们说了很多，我不适合在这多说！因为我买新车跟他们没有任何利害关系，人家见过太多的各个品牌的车！所以我虽然很喜欢那两款车，但还是产生了动摇。去标致店附近另一个品牌店里里看车的路上，和出租车司机聊起法系车，那师傅开过富康，评价是好车，几十万公里很皮实，也接手过新车爱丽舍，没完没了的出问题，不止他的车同行的也问题很多所以一年不到就换掉了！这促使我最终没有选择这车！3、法系车很多设计很独特，造成4s以外维修困难！这应该是修理店的师傅共识！维修费用偏高！4、5008开过空间够大，很舒适，配置高，减震效果不错！相对日系韩系车！但后悬挂是扭力梁悬挂是非独立悬挂！当然朋友当中也有标致408/3008等开了几万公里感觉不错的！花5000块钱就能当有车一族千块能干什么?买一部全新的iphone7 plus128G都要七千多！或者和一群兄弟唱K吃饭HAPPY一晚?再或者为自己添置几件冬衣?其实在二手车市场中，5000元也能淘到不少实惠的好车。那么5千元左右二手车我们该怎么选呢?今天恶夫（对你有帮助记得关注我）就在这里为大家推荐三款二手5千左右的低价车型，希望对您在选购二手车时有所帮助。1. 奇瑞 风云 1.6L 手动 ES这款白色的奇瑞风云的上牌日期为2006年01月份，目前行驶里程120000公里，其新车总价为86000元(不含购置税)，目前在二手车市场上的价格为5000元11年的车龄，表显里程120000公里，在正常行驶范围以内;同时车辆的外观尚佳，相对于其5000元的二手车价来说，可谓性价比十分出色。同时奇瑞风云相对成本较低的保养费用也能够大大避免购车者的后顾之忧。奇瑞风云的整车尺寸为4335mm/1688mm/1449mm，轴距2468mm，宽大的车身尺寸保证了良好的驾乘体验。奇瑞风云搭载的是一款1.6L自然送气式发动机，最大功率65Kw，最大扭矩128N.m，充沛的动力输出足以应对城市交通的多变路况。　2. 天津一汽 夏利 1.0L 手动 两厢这款一汽夏利的上牌日期为2003年07月份，目前行驶里程146000公里，其新车总价为35000元(不含购置税)，目前在二手车市场上的价格为4000元。作为一款曾经被广泛用于出租车的车型来说，想必大家对于夏利都不会陌生;13年的车龄，表显里程146000公里，在正常行驶范围以内;就外观和内饰来看，虽然车龄已有一段时间，但是保养都算良好，可以说完全符合其4000元的定价。而对于购车后的保养来说，夏利平民化的保养价格也在大家能够承受的范围，这也大大避免了购车者的后顾之忧。一汽夏利的整车尺寸为3680mm/1615mm/1385mm，轴距2340mm，而其经典的外观造型想必也能够引起很多朋友的共鸣。动力方面，夏利搭载的是一款1.0L自然送气式发动机，最大功率39Kw，最大扭矩77N.m，不错的动力输出对于车身仅重815KG的夏利来说可谓是绰绰有余。3. 江南 奥拓 0.8L 手动 标准型 两厢这款蓝色的江南奥拓的上牌日期为2006年10月份，目前行驶里程80000公里，其新车总价为32000元(不含购置税)，目前在二手车市场上的价格为5500元。奥拓，可以说是国内微型车市场上最为经典同时也是大家最为熟悉的车型之一，省油节能、养护价格低廉、维修方便等优点让它颇受工薪族们的喜爱。而这款二手奥拓11年的车龄，表显里程仅为80000公里，不多的里程数确保了车辆的良好性能，5500元的价格更是让其成为二手车市场上的热门之一。奥拓的整车尺寸为3300mm/1405mm/1410mm，轴距2175mm，车身虽然不大但是足以应对三口之家的日常出行，同时在交通压力日益增大的今天，奥拓也能够为我们提供诸如停车等方面的便利。奥拓搭载的是一款0.8L自然送气式发动机，最大功率26.5Kw，最大扭矩57N.m，对于自重仅为645KG的奥拓来说，动力已属绰绰有余。雷克萨斯GS430，又是一款情怀车！每次聊到情怀车都很难去评价，因为它已经不单单只是一台普通的车，掺杂了很多人的“记忆、梦想”！首先要了解，06款的GS430并不是后期2.0T车型能比的。430作为当时06款的顶配车，落地价格达到百万，这个售价就已经代表了它的“不凡”！作为一款超小众车，GS430没用LS那么有名气，但GS430有着很多LS不具备的特点，如更年轻的外观，更短轴距之下带来的操控优势。4.3L自然吸气V8发动机，提供了283匹马力，417匹的扭矩。这就是所谓的动力源源不断、越踩越有的车型，在如今这个小排量时代，几乎很难在体验到大排自吸车到感觉。作为百万的车型，配置方面自然不用担心，你能想到的他几乎都有。值得一提的是原厂马克莱文森音响，在加上GS本身不错的隔音，整个音响效果非常好。大排自吸是情怀，但并不是所有人都适合的，因为车子的使用成本很高，配件很难买到。油耗方面基本在17个以上。因为及其稀有，维护配件都是问题，个人日常使用肯定是不合适了。但车子本身的机械素质绝对没得说，如果对大排自吸后驱车难以“释怀”，GS绝对称的上“经典”之一。如今这种车行情很难说，16年上牌如果车况很优秀，15万也可以考虑，值这个情怀价。如果你没有足够的情怀去支撑，那就不值了！您确定是瑞纳吗？这是问的什么问题呢，现代瑞纳是小型轿车，不要说7座了，也不是搭载的2.0T发动机！目前常见的北京现代二手车中，2.0T七座的车型，只有胜达，您问的应该是胜达吧？如果是胜达的话，我就正儿八经给您回答一下，这车性价比还是可以的，只要是车况无问题的话，价格合适可以入手，不过二手车市场上常见的多为2.4L车型，2.0T这两年才多了起来，价格相比于其他合资品牌的同级别车型来说，要便宜很多。由于韩系车保值率一般，市场上的二手车相对也要便宜，所以性价比也会更好一些，胜达7座版本，最初只出现在了2.0T高配四驱车型上，以2013款为例，现在二手车市场上正常的交易价在10万左右，即便是近几年车龄的，基本上也就在13-15之间，同级别其他中型7座SUV，这个价格肯定是买不到的。因此，作为二手家用7座SUV，现代胜达的性价比还是比较明显的，但是这台车的缺点就是油耗方面，市区综合要在12L以上，燃油经济性不是优势，其次就是配置低，灯光老款基本上都是卤素的，而且第三排基本上只能应急使用，上下比较麻烦，坐姿也不是很舒适。

5，05年高尔7万公里可以卖多少钱请故意网解答

切糕您好！关于您咨询的二手车的问题，05年的高尔运动款的车，估计大概价格是在4.5万元左右，最终的交易价格可能会因具体车辆状况、车辆手续和市场情况而有所不同。

6，现代胜达05款改装06款可以吗

现代胜达05款想改装成06款，你说的改装可能是局部改装，不可能是全部改装，因为这种轻度改装是实现不了的。最主要的是05的车，都十多年了，改它有意思吗！如果是个性汽车，而且自己喜欢，改装它那是无可厚非，就观代胜达而言，也不是个性车，也改不成个性车，市面上也不会有像牧马人那样有丰富的个性改装配件。

7，2005款的北京现代二手车多少钱

不同的车型有不同的价格。车辆的好坏情况也会导致不一样价格。一般来说，05款的北京现代也就是老款伊兰特和雅绅特了。这两款车如果车况好的话可以卖到两万左右。个人从事汽修行业几年所估出来的价格，仅供参考。你也可以找一些第三方检测机构来让他们帮你估一下价钱！
北京现代途胜2005款二手车参考价：报价：11.40-24.99万指导价：15.99-23.99万排量：1.6t 2.0l变速箱：手动 自动车身结构：suv油耗：7.5-11.3l

8，请问05年上牌 开了107万公里 27升 手自一体挡的新胜达进口

您好！上海市场上2005年新胜达(进口)05款 圣达菲2700CC 手自一体挡 市场价格在18.00万左右二手新胜达(进口)相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/xiandaixinshengda/
您好！山西市场上2006年新胜达(进口)05款 圣达菲2700cc 手自一体挡 市场价格在20.00万左右二手新胜达(进口)相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/xiandaixinshengda/

9，05年现代二手车自动挡 20万公里 价值多少钱

具体不知道您说的是哪款车什么配置多大排量，这个车不建议入手。 第一，车龄大；第二，自动挡；里程嘛，还算一般情况； 车龄大的自动挡的车可以说是基本上有价少市的。 不知道是索纳塔还是伊兰特，具体还得看车况。 不会像楼上说的一两万，那是营转非的价格。 也得3万到4万块钱吧。 知道你说的那种车就好判断了。 祝你好运。
一两万、
您可以去昌邑市当地的五八同城，赶集网，百姓网等同城类网站上面去看看，或许可以找到二手自动挡汽车出售的信息。

10，二手车2005年北京现代16排量手动档值多少钱谢谢

6年 3万5附近
去年车市卖55000----58000 今年我觉得应该在50000左右 看图片你那车应该是手挡不带天窗 新车不带真皮座椅 有也是后包的 你卖个人的话卖五万 卖给二手车贩子也就最多45000了
市场价格在 4.6万-5万之间 而且车况要好
6.5w
四到五W
要看保养的好不，一般价位就在3,5万！

11，2005年的现代圣达菲原装进口证照齐全30万公里新换的发

二手车要看保养的具体情况了。如果没有发生事故（擦挂之类的小事故不算），没有大的故障，可以估价15万以上。不过换了发动机就说不清了。二手车不能光看外观，那东西都是可以补的。买到一台外表光鲜的药车才会气死人你这个应该是2.7的V6发动机，5年跑30万公里，里程有点长了。不过楼上说什么新车要不了几个钱？现在的10款的最低配置也要24万多，加税就是27万，这还不贵？觉得不贵的可以施舍一台给老衲，贫僧先谢过了！
新车现在多少钱啊？
圣达菲分进口和国产，老进口圣达菲2.7排量的，自动挡，新圣达菲，简称新圣达，。国产的圣达菲分为2.7，2.0，1.8t三中，2.7和1.8t是汽油的，2.0的是柴油的，2.7和2.0为自动挡，1.8t为手动。，国产和进口的圣达菲2.7的外表有百分之九十八一样，发动机有百分之九十九一样。
这还要说啊，肯定亏了啦，换了发动机，还是05的，还要十万，算了咯08.09还差不多，新车本来就要不了几个钱
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