全国suv二手车交易网，昆明哪个二手车交易市场SUV多

1，昆明哪个二手车交易市场SUV多

我去过的，在前卫镇前兴路那边有几个二手车市场，前卫二手机动车交易市场，贵文二手车市场，火红二手车，都在那边。另外在南三环近湖畔之梦滇晋大酒店那有个斌驰二手车交易市场。

昆明哪个二手车交易市场SUV多

2，二手车哪个牌子好

购买之前，先不要去二手车市场，建议先到网上的二手车网站逛逛看看，因为这上面的车源很多，能大约掌握所中意车型的价格。实地去市场的时候，先不着急买，这个和菜市场买菜一样，也要挑挑比比看的，同样的车，每个车贩子的利润空间不一样，给你的报价也不一样，所以一定要多看看。当你选定了一辆车，进行实际性能考察的时候，先看这辆车的手续是否齐全，手续不全，一定不要图便宜而进行购买。检查车的步骤很多，外观、内饰什么的，在这里就不要多说了。我只说说我认为关键的几个部分，第一个就是轮胎，要根据车辆的年份大约估计轮胎的大约磨损程度，如果响彻太多，或者直接轮胎全换成新的了，多半是出了事故的。再就是看发动机舱，如果发动机舱很干净，和新车的差不多，那你也要当心了，这种情况的出现，多半是车贩子用了清洗剂从里到外刷的很干净，如果是豪车的话，还说得过去。但如果是一般价位的车，那就有点不正常了，要特别注意。还要仔细看看发动机舱内的各个螺丝，看是否有转动拧动过的痕迹。来鉴别是否车辆改动过。再就是仔细检车车辆的地板处，电线的包裹皮等，从最细小的部位鉴别是否是水淹车。这个很重要，水淹车是买了白买，浪费钱。还有就是车辆的A、B柱，要看看是否变形，因为一般的事故撞击，AB柱最容易变形。AB柱车门处的焊点，也能大约看得出来，这辆车的车门是否重新焊接过。最后的过户流程也不详细说了。但是有一点尤其重要，那就是，过户之前，最好要找一个第三方的检测机构，对车辆进行全面的权威检查。这对交易双方也有个保障，以后除了什么事情也有个依据。很多人都觉得北京的二手车便宜，其实北京的二手车整体并不便宜，但是性价比好，为什么呢？今天和大家好好说说！首先，北京的二手车总量大，车型多，整体车况好。2016年北京地区二手车整体过户量58万台次，实际独立VIN检测的车辆在36万台左右，平均每月大概3万台，全国第一。北京由于汽车保有量大，车型丰富，从奥拓到劳斯莱斯，二手车中高端更是全国收购，年份近的高端车比较多，基本上北京，上海，广深三分天下，这几年，重庆，成都等地也逐渐成熟。其次，北京的二手车普遍的真实行驶里程少，限行，拥堵，所以年均行驶里程2万不到，4S店比较多，并且覆盖率高，维修价格不太黑，基本上4年内车辆维修保养记录和车况都有依据查询，相比较很多地方有一定优势。第三，北京的二手车选择余地大，竞争激烈，部分车型价格相对合适，目前相比较2011年之前的车辆由于供应量大，价格还好，但是2011年以后，尤其2013年以后国五排放标准的二手车并不便宜，甚至更贵一些。最后，推荐外地朋友来京买二手车的几点注意。选择正规市场，正规公司，签订正规合同，在合约中注明车况，公里，手续保障，不要贪图便宜找一些所谓网络上的便宜车，一分钱一分货。对于个人客户来说，如果在二手车市场买，花乡还是比较正规的，拿不住车况可以推荐第三方检测公司服务，亚运村等中小市场可选择余地不大，商户规范性一般。如果一般便宜家用车想“捡漏”去拍卖平台拿车不太现实，因为客户不太懂也不可能为了买一台车缴纳保证金拍卖，所以还是直接去市场买收拾好的零售车更好。按照分类5万以下的车，北京不便宜，车况说得过去，不太推荐。5-10万车型较多，性价比一般，距离近的可以看看。10-20万的可以来看看，法国车韩国车相对便宜。20-50万的车，5年以上车况性价比好，年份太近的可以考虑买新车。50万以上可以来看看，对比下北京的车况和价格还可以，尤其SUV高端北京比较多，小跑等个性车上海比较多，广东距离有点远手续比较费劲了。北京二手车配套检测，物流，信息比较好，可以先去二手车之家看看行情，摸摸底，然后再来，有的放矢更好。如果有更多问题可以给小胖萌叔留言就行啦??不请自来，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测。因为工作原因，我几乎每天都在接触二手车，就这个问答我发表一下我的看法吧。随着国内新车的保有量不断增多，人民的生活水平也越来越高，二手车市场也在不断扩大（新车买的多了，换得勤了二手车自然增多），也在越来越成熟的发展，所以以后二手车会是更多人选择。但是你不能一概而论地说二手车好还是不好，对于有的人来说，车就是一个代步工具，买不起昂贵的新车，或者不像花这么多钱，买一台好开耐用的二手老车，一样符合他的需求，那二手车就是好。但对于那些不差钱，怕麻烦（审车、修车、换件等等），又有面子需求（丈母娘要求、朋友圈比拼、公司实力展现等等）的用户来说，二手车对于他们来说，显然又是不好的。当然我这只是随便举了两个例子来说，现实生活中有许许多多不同的用车需求，和客观条件，我不能一一都分析到。但是我可以跟你讲讲二手车它对于新车来说有什么不同，你可以根据你自己的情况来判断二手车它对于你来说到底好不好，值不值得购买。1.最大的优势：价格便宜；我们都知道在购买新车的时候，除了裸车价还会有许多附加费用，像什么购置税啊，强制装潢，上牌费，店内高额保险费等等！然而买二手车的话，这些附加的费用，是不会再次给的，而且咱们都知道车是一个消耗品，一般保值的新车开上个4、5年往往就贬值一半，就算开个1、2年，也会有很大的折损，比如买一台奥迪A6L的最低配新车大概37万能落地，然后开了1年之后，只能卖个30万左右，像凯迪拉克这种降价厉害的，二手车跌得更厉害！所以二手车在价格上有很大优势2.二手车车辆贬值低，二次换购折损小；因为新车已经贬值过一次了，二手车再次出手时，折损会相对小很多，甚至有些懂车，经常玩车的朋友，买一台二手车开个一年再卖出去还是挣上一点。不过这也是建立在懂车和运气上面，而且一般是比较贵的车。3.同样的价格，更多的选择；这个不用说，大家都懂，30万买M3，20万买保时捷，5万买7系，在二手车市场中都是存在的。但更的情况是怀揣几万块钱买一台性比价高的二手车用来家用，随着国内二手车市场慢慢的成熟，以后的二手车会是更多人的选择。4.开着不心疼！为什么这么说呢，因为有很多第一次买车的人他以前的驾驶经历是很少的，所以技术可能不怎么好，很大概率买一台车回来开，会剐蹭，买新车剐了多心疼，二手车就好多了，所以买一台二手车来练手也是很不错的。5.可以买到停产、停售的车型：这个也许是很多人忽视的二手车的一个优势，无论是福克斯RS、丰田86这种性能小钢炮，还是普拉多、帕杰罗这种越野神器，或是锐志这种“日系大后超”总有那么一些车型在你买得起的时候，已经买不到了，只能通过二手车渠道来完成你的梦想。说完了优势，咱们再来说劣势：1.用车成本高：二手的东西用起来肯定不如新的，就算保养的再好，作为一台二手车，后期的维修保养肯定是少不了的，对于新车来说，这一点是它的劣势。2.价格不透明：二手车它是一个非标准品，所以是一车一况，一车一价，这也是为什么二手车行业，调表的情况很多，因为可以卖得更贵，这也是它相对于新车来说不能把控的地方，但不能说这一定是一个劣势，因为会玩二手车的朋友，也会因此得益。不过咱们还是站在普通用车群众的角度来看，算是个劣势。3.最大的一个劣势：二手车行业水太深！刚刚也说了二手车它是一个非标准品，所以是一车一况，一车一价，不懂车的朋友去卖一台二手车，在价格、车况上都不如车商懂得多，容易被坑各种事故车、泡水车、调表现象层出不穷。普通人很难判定一台车是否正常，稍微不小心就有可能买到一台问题车辆，不仅没有办法为自己提供帮助反而容易带来一大堆的麻烦。二手车它是一个非标准品，所以是一车一况，一车一价，所以二手车市场水很深，从事二手车检测行业这么多年以来，什么事故车、泡水车、火烧车、翻新车、精修车，我都见识过。如果你自己懂车最好，如果你自己不懂车的话我建议你在购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手。如果你身边没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关。我们的购前检测能帮助很多客户避免了买到上述问题车，还有一些走私车或者套牌车，购买后不能合法上路，种种问题都需要消费者睁大眼睛，那么怎么样才能避开这些问题车呢？毕竟买车是大事，关系到一家老小的安全。如果检测完车况合适的话，我们会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是这样的二手车你自己心里踏实，而且当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，我个人认为如果卖家报价符合市场价，检测完车况OK的话，总是可以挑出一点小毛病进行砍价的，通过砍价省下来的费用怎么也得5千~8千左右吧，和这几百块服务费用相比至少省了好几倍甚至十几倍以上。好了，就先回答到这里吧。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你~感谢悟空邀请回答此问题：各位朋友大家好，我是一名来自第三方检测机构检车家的二手车检测技师，看了下面很多朋友的评论都说的很棒，我这里发表下我个人观点：以前甚至现在大家都觉得二手车行业利润很高，曾经是，现在不行了，经过各种资本的经常，二手车行业的利润也开始薄利多销，但是虽然目前行情的利润少了，但是也是因为这些资本的宣传，比如人人车，瓜子，优信，车置宝，天天拍车等等这些互联网+二手车大公司的营销，也让越来越多的人能接受二手车了并且也越来越规范。尤其现在自媒体越来越多，某音上的二手车人也越来越多，很多“问题车”就变得越来越透明，更多的车行走向了正规。很多数据都能说明一切：大家要知道在2011年二手车累计交易量到2018年1-6月，上涨了200多万量，而2019年甚至是今年也都还在上涨。可能很多懂行的朋友会说啊这里面不少数据是同行批发同行，是的有些车辆是行业内的同行相互交易，但是数据飞涨这么快还量这么大，只能说明二手车越走越好了，接受的人也越来越多了。二手车虽然越来越规范，但也还是有个人卖家或者车行将“问题车”卖出去，当然虽然问题车不是不能交易，不过的将车的真实车况讲清楚，不能隐瞒，否则就是欺骗行为。所以这里还是建议准备买二手车的小伙伴们，最好事前先找个懂车的好朋友帮忙验下车，如果没有可以找一些正规的检测机构帮忙检测，同时也提醒一些别找非正规的，因为可能存在和车行串通的可能性。检测出大问题来，你还会剩一大部分钱，主要是安全，省心，省事儿。最后这里分享几个辨别“问题车”的小技巧：（事故车）1.检查一下车身的焊接处，有没有明显的焊点，有的话说明经过重新焊接，还有一些螺丝是不是有过松动的痕迹。2.新车一般间隙都会比较均匀，如果存在事故，就可以看一些整个车身的间隙，尤其是左右对比，是不是差别很大。3.观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点，原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。（水泡车）1.如果是织物座椅无论怎样清洗都无法完全消除水泡后的异味、泥沙，坐到车里如果感觉到没有新车的那种刺激味道反而是一种比较清香的味道那则要多注意了。2.除了查看座椅外，也可以查看内饰衬板、车门衬板以及地板。雨季泡水车一般都夹杂着泥沙，长时间浸泡后这些泥沙会沉淀在车内衬板的缝隙里，如果想彻底清理干净不但要把衬板全部拆除更是费时费力。3.水泡车就一定要看内饰，地毯金属零部件，严重的还要拆开仪表台看线束，还有机舱内多看下。根据您经常出差，有时候在车里睡觉的工作性质，推荐您购买二手的广汽三菱欧蓝德2.0升车型。推荐的理由有以下几点:第一：底盘高，适合您出差的各种路况欧蓝德属于中型SUV，全系标配18寸轮毂，最大离地间隙215mm，可以应对出差时遇到的恶劣路况。第二：空间大，后排座椅能放平，满足在车内睡觉的需求不论是5座车型还是7座车型，欧蓝德的后排座椅均能整体放到，形成一个进深为350-1700mm，宽度为1000mm，高度为800mm超大空间，相当一张大大的床铺。如果再铺上一层软垫，就可以舒服地睡上一宿了。第三：质量稳定，油耗较低，长途出差省费用作为日系车的欧蓝德有着良好的用户口碑，质量稳定，油耗较低。综合油耗约在8.5升/公里左右，跑高速可低至6.5升，所以为您长途出差也能省下不少费用。搭配2.0升自然吸气和CVT的动力组合，技术简单成熟且耐用，购买二手车小毛病少，日后使用也省心放心。广汽三菱欧蓝德的二手车保值率为64.28%，2.0升排量的车型动力够用，价格也便宜。根据使用年限和公里数的不同，基本成交价在9.5-13万之间。在购买二手车时，要认真检查车况，重点查看有无事故碰撞维修痕迹和泡水情况。建议选择正规且较大的二手车交易平台或公司。在2019年10月18日，由丰车（上海）信息技术有限公司主办，易车协办的2019（首届）中国汽车厂商二手车业务高端论坛上，中国汽车流通协会副秘书长罗磊，就中国二手车市场的现状和发展进行了分享。以下是罗秘分享的具体内容。第一部分前端汽车市场表现罗秘指出，由于当前供给侧改革，国民经济减速换挡，社会消费品零售额增量变窄，汽车循环机制尚未完全打通等原因，造成我国当前新车市场形式严峻。2011年-2019年平均年增长率降为6.9%；截止2019年9月份，新车销售同比增长为-10.3%；8万以下低价位车销量严重下滑，汽车整体市场逐步分化，豪华品牌、日系品牌上涨，美系品牌、自主品牌销量下滑。第二部分二手车市场表现二手车市场受前端市场拖累，二手车限迁等原因，市场增速放缓。2019年1-9月二手车共交易1058万辆，同比只增长了4.3%。同时在时间维度上看，二手车市场也出现较大波动，导致二手车经理人信心指数不足，毛利大幅下滑，毛利5个点以上的车商占比如今不足15%。第三部分二手车市场中长期发展趋势同时，罗秘强调，虽然当前汽车整体形势比较严峻，但长期向好的基本面还在。随着我国汽车保有量逐年增加，政府政策不断完善，跨区域流通不断加快，行业诚信体系不断加强，行业经营者自身素质不断提升，二手车市场势必长期向好。尤其是以主机厂为主导，汽车经销商集团为主力军的二手车业务正在逐步成为中国二手车市场的一股有生力量。经销商集团二手车销量占比在2018年已经突破了12%，未来持续增长可期。此次论坛上，罗秘分别从前端市场表现，二手车市场表现和二手车市场中长期发展趋势，利用详实的市场数据给大家深入浅出的剖析了二手车行业的现状和未来。此次会议的主办方，丰车（上海）信息技术有限公司，是国内领先的二手车产业链服务商，先后获得国内外多家汽车产业投资机构的战略投资，为国内的汽车厂商、4S经销商集团、二手车交易市场和车商众多合作伙伴提供二手车管理、营销、运营、交易、金融一站式服务。丰车不断在汽车供应链和交易服务领域创新，通过SaaS服务整合渠道资源、金融和保险资源，采购、库存、销售，大数据决策，全方位帮助行业提升管控和营销水平，全方位赋能产业链客户，践行“让交易更简单，让生活更美好”的愿景。本次会议协办方，易车公司是中国领先的汽车互联网企业，同时也是丰车的战略投资方之一。易车公司成立于2000年,于2010年在美国纽交所上市。作为中国领先的汽车互联网企业，易车公司为中国汽车用户提供专业、丰富的互联网资讯和导购服务，并为汽车厂商和汽车经销商提供卓有成效的互联网营销解决方案。本文根据中国汽车流通协会副秘书长罗磊在2019年10月18日，由丰车（上海）信息技术有限公司主办的2019（首届）中国汽车厂商二手车业务高端论坛上的分享整理而成。大家上各个保值率排行榜上找的车是常见车型里面最保值的没错了，但是在下面这几辆面前，就是渣渣。EVO 9代（CT9A）就是这样一辆看上去普普通通，和以前的菱帅现在的东南V3长的很像的车。当初售价高达45.50万（下方截图为含税价）。然而，十多年过去了，原厂状态的EVO9代现在在二手车市场的售价竟然高达50W+市面上的EVO9代多是07年上牌，按照50W计算，11年保值率应该为：110%R36 旅行版R36虽然看起来没有EVO9代那样吓人，但是牛逼的是同一款车，最近几年的行情价格几乎不变甚至还略有上涨，但是本身保值率也是相当吓人的，没改装过的比斯开蓝R36行情在25W以上，作为对比，和它颇有渊源的大众CC3.6版本更新车况更好只能买到十几万。09年上市到现在9年时间，当年指导价53万元，算起来保值率应该为47%。思域SI 手动思域最近火了，但是9代思域似乎是8代之后本田的膨胀期，动力总成没有换，外观没有大改，销量并不是很好。但是！这不是一般的思域，是思域SI，相当于本田的S3（type R相当于RS3），这是SI车系第一次官方引进，当然，本田也很有自知之明，多了也卖不出去，于是，这款国内限量400辆的车型就成了又一个保值率的神话。15国内上市的时候，售价19.98万元，现在素车行情20W左右，3年保值率100%丰田埃尔法前面说的车，之所以保值率高，都有各自的故事，但是这款车保值率高完完全全是利用了保值率计算的漏洞——按照指导价计算。这款新车目前新车加价30万左右，几乎可以在日本再买一辆埃尔法了。所以也导致了这款车的准新车，在二手车市场远高于指导价的现象出现新车指导价 75.90-86.40万，1年保值率150%。以上车型都是因为种种原因保值率比较高的车型，小弟才疏学浅，凑不齐6款保值率表态到上面这个程度的车型（当然法拉利250GTO这种不能拿出来说，不然就没边了……），欢迎补充。“金恒德?中国汽车用品价格指数”由金恒德集团创办，金恒德集团负责信息采集、系统运算等基础工作。2012年9月正式上线发布，开创了全国范围内汽车编制指数的先河。该指数不仅得到了全国各地汽车用品行业协会的的行业认可，且也获得国家商务部的阶段性认证。随着二手车交易市场的逐年壮大，花小钱买好车的心态也被不少消费者接受。毕竟比起新车来说，二手车似乎更具性价比，同时在税收方面也有不少优惠。只是就目前来看，虽然国内二手车交易量巨大，但二手车市场仍旧存在不少问题，特别是对于信息透明化和行业规范化还有不少差距。那么，究竟二手车市场存在什么问题？消费者又该如何规避这些问题来选购一台合适的二手车呢？二手市场交易大，未来提速新增点根据中国汽车流通协会发布2018年全国二手车市场分析报道显示，2018年国内二手车累积交易量高达1382.19万辆，同比增长11.46%；此外累计交易金额也高达8603.57亿元，同比增长6.31%。其中，二手SUV成为带动市场增长的主力军，累计同比增速超过30%，这在一定程度上也反映了消费者对于车型的喜好。如果拿出前几年的数据进行对比的话就不难发现，2017年，二手车市场交易量为1240.09万辆，相交2016年同比增长19.33%。二手车市场的增速可以说相当令人吃惊。不过相较于欧美发达国家，我国的二手车市场和交易还不够完善，二手车的交易规模还远没有达到饱和，一方面这与目前的限迁政策息息相关，另外一方面也与二手车市场存在的各种问题脱不了关系。市场问题较明显，消费者望而却步对于不少消费者来说，其实并非不想购买二手车，而是因为目前不够规范和透明的二手车市场望而却步。其中最大的顾虑是信息缺乏权威认证，这就涉及到了所谓的信息透明化问题。追根溯源，则是我国二手车市场的鉴定评估没有形成一个科学统一的标准和体系，车辆的背景如实际行驶里程、维修记录、事故记录信息等缺乏公开透明的环境。近几年来篡改里程数、隐瞒质量问题、资质造假的乱象频发，让消费者对于二手车缺乏信心。此外就是二手车定价存在问题，信息的不对称导致了不少二手车商会利用消费者的心理坐地起价，影响市场的良性循环。同时国内关于二手车相关金融产品服务的滞后也在限制着行业发展。正规渠道信得过，不贪小利是正解虽然目前国内的二手车市场还不够成熟，但存在如此巨大的交易量还是足以证明，二手车有其可取之处。消费者的顾虑自然无可厚非，但只要多加注意，还是可以规避不少风险。第一就是尽量选择相对权威的交易机构和平台，毕竟大平台的信息和后续维权更有保障；其次就是在购买和看车的阶段最好雇佣或者带上一位懂行的技师随同，提供准确真实的车辆信息；最后就是切勿贪图小便宜，避免上当受骗。其实目前不少地方已经在促进更加公开透明的交易体系的建成，2019年我国也将进一步落实全面取消二手车限迁政策，预计二手车市场的活跃度与交易量还会持续增加。总结：就目前来看，二手车市场的规范化和透明化已经提上日程。现在也正处于风险与机遇并存的局面，我们在看到其巨大增长发展空间同时也应该看到其后所面临的众多问题。不过凡事都有两面性，如果市场更加透明化规范化，你会考虑选择购买二手车吗？轿车有3大优点，SUV有3大缺点，奉劝购买家用车的人要三思，若是盲目购买，只会陷入后悔和自责当中！我在买第一辆车的时候也在纠结到底买轿车还是SUV？就在我拿不定主意的时候，卖二手车的堂哥告诉了我轿车和SUV的优缺点，让我瞬间有了主意，最终购买了心仪的家用车。很多人纠结家用车买轿车还是SUV，就是因为不明白轿车和SUV到底有什么具体的区别？会给家庭生活带来什么样的改变？接下来我将详细介绍轿车和SUV的优缺点，希望给即将购买家用车的人一些有价值的信息。SUV坐姿舒服，空间宽敞，后备箱装载能力强SUV车顶高，车厢可以拥有更高的垂直空间，在座椅布局上比轿车更加的合理，坐在SUV里腿是可以90度垂直的，坐姿更加符合日常生活，腿部空间充足，可以随意的活动，长时间乘坐不会感觉累。轿车就不同了，轿车的座椅相比SUV要更贴地，人坐在轿车里，座椅对腿部无法做到有效的支撑，要么是腿悬空着，要么是腿只能往前伸，坐姿不舒服，腿部空间很少，长时间乘坐会感到腿酸和不自在。SUV车身姿态比轿车高大，头部空间比轿车要充足很多。现在的很多A级轿车为了让车身姿态显得更加运动风，车顶的空间真是越来越局促了，特别是卡罗拉，身高175cm乘坐在后排，头部空间只有2指，坐在里面真的非常压抑。SUV在车身设计上的优势，在后备箱上体现得淋漓尽致，虽然大家不会用家用车搬家，但是平时出门游玩或出趟远门，后备箱装的东西越多，对于车主来说就越方便。轿车的后备箱都是以纵深为主，只能放一些行李箱，物品稍微高大一些就放不下了。朋友开的是车身将近5米长的B级轿车，在遇到大件物品时，他的轿车后备箱空间就显得非常局促，后备箱还没有另外一位朋友的紧凑型SUV的空间大。SUV的后备箱垂直高度大，物品可以立起来放，还可以堆叠在一起，这样的承载能力，在家庭生活中可以不用，但一定要拥有。SUV视野宽阔，安全性高前面说了SUV坐姿高，相应的视野就比轿车要更加的宽阔，开车时视野开阔、看得远，对周围的交通情况就能了解得更多，这样在开车时就更加的安全。不仅是视野开阔会增加安全性，SUV高大的车身，在发生交通意外时要比轿车更加的安全。因为经常有一些轿车在发生事故时钻进了大货车的车底，造成了车内人员直接挤压受伤，而SUV则不会出现这种情况，最多是碰撞受伤，这要比挤压受伤风险降低了许多。在我的理念中，一直都是以人为本，以安全为主，车能保障驾驶员和乘客最大的安全，是我一直所追求和在乎的，正是因为这点我才购买了SUV。如果你同我一样非常在乎安全，希望车子可以保护自己和家人的平安，那么建议选择安全性更高的SUV。SUV通过性好，带给你诗和远方购买家庭用车的SUV，虽然不需要是硬派越野，但是平时应对一些坑洼不平的乱路，SUV要比轿车通过性好。我第一辆车是SUV的另外一个原因就是因为家乡的路不好走，如果开轿车可能需要小心翼翼，生怕会刮到底盘，但SUV就不同了，只要坑的深度在合理的范围内，SUV就可以正常的行走。SUV通过性好，基于这个优点，我们就可以开着SUV自驾游了，可以驾车去山区小道，看春暖花开，后备箱还可以放下足够的生活物品，让SUV实现车主的诗和远方的梦想。如果你有一个自驾游梦，希望和自己的家人一起走遍祖国的大好河山，那么家庭车选择SUV是最佳的选择。在这里要提醒一下大家，很多人对城市SUV有所误解，认为SUV的底盘高，遇到坑洼不平的道路时就容易盲目自信。就拿我们最常见的哈佛H6来举例子，这车一是没有大梁，二是使用的公路轮胎，根本就没有越野性能，只是底盘被抬高了的轿车而已。如果城市SUV长期当越野车去开，经常走坑洼不平的烂路，容易造成SUV内饰异响，悬挂受损和轮胎鼓包。我的车是唐DM，很多人没有把大轮毂和薄胎换了就去越野，结果要么是薄胎鼓包，要么就是大轮毂受伤，所以要明白SUV只是比轿车通过性好点，但并不是真的越野车。SUV不得不面对的3大缺点前面说了很多SUV的优点，接下来要说SUV的缺点，大家可能会发现，SUV的缺点和轿车的优点是相对应的。1.SUV的油耗高。SUV在设计之初就没有考虑空气动力学，使得在行驶中风阻很大，相比轿车低矮的车身，SUV在跑高速时要比轿车多增加很多油耗。SUV车身重，而且很多SUV的发动机排量又比较小，经常出现了小马拉大车的情况，一是造成动力不足，二是油耗会偏高。相比轿车普遍在5到7个油左右，而SUV经常是10个油以上。我们可以算一笔经济账，大家就明白了。拿销量第一的轿车朗逸和销量第一的SUV哈弗H6做对比。朗逸百公里油耗5升左右，哈佛H6百公里油耗9升左右，95号汽油每升7.14元，如果一年行驶1万公里，哈佛H6每百公里油耗比朗逸多4升，那么SUV就要比轿车每年多花2856元油费。SUV用车成本比轿车高，如果购买家用车非常在意经济性，希望可以少花钱，那么就可以购买油耗更低的轿车。2.轿车重心低，操控比同级别SUV好。操控感和行车稳定性轿车要比同级别SUV好很多，SUV重心太高，在高速转弯时会出现侧倾和转向性差的问题，我的唐DM在高速行驶时曾发生过一次紧急变道，车身侧倾的非常厉害，让我受到了不小的惊吓。相比SUV，轿车的操控感和稳定性就要强很多，曾多次驾驶朋友的博瑞上高速，在变道和转向的过程中明显感觉车身姿态保持得很好，对侧倾的控制要比SUV要强很多，这让我驾驶轿车要比SUV更有信心。不过，现在的SUV都是偏公路型，轿车的操控优势以及慢慢地被SUV追赶上来了，虽然还有差距，但只要大家不激烈驾驶就不容易感受出来，像汉兰达在转弯时要减速的这种情况，虽然影响驾驶体验，但是却不影响它的销量，足以证明只要优点多，缺点就可以被忽视。3.相同的价钱，轿车比SUV的品质更好关于这点，大家就非常好理解了，SUV的价格普遍要比轿车贵，也就是说相同的价钱，可以买一辆顶配的轿车，而SUV只能买到入门版的。或者相同的价钱，轿车可以买合资车，而SUV只能买国产车，关于这一点，我在下面的标题有详细的分析。10万元的预算，轿车建议选择合资车，SUV可以选择国产车我们可以看一下销量排行榜，在10万元左右的价位里可以买到朗逸、轩逸、英朗、卡罗拉、宝来等合资轿车，这些车都排在销量排行榜前6位。在这里要和大家普及一个知识点，一辆车销量高，除了证明得到了市场和消费者认可，还证明了它的故障率极低，维修成本极低，可以让车主安心、省心。因为一辆车在市场上卖得越多，它在后续的生产过程中就会不断地修复已知的故障，车子在出厂时很多小故障就已经解决了，所以车子销量越高，故障率就越低。车子在市场保有量大，它的维修零件就足够齐全，可供选择的副厂零件就足够多，维修成本就会很低，所以越是销量高的车，维修成本就越低。这就是为什么推荐大家购买销量高的车，而不推荐大家购买小众车或刚出来的新车，因为这些车有很多故障还没有发生，第一批车主就成了车企的试错官，会不断的发现小问题，即使车企负责维修，但是故障多和维修所耽误的时间会非常影响体验。当过了质保期后，新车或小众车发生故障后，还会因为缺少零件，不得不选择到4S店维修，4S店可能都没有零件，需要先采购再维修，期间会耽误很多时间，而且更换零件和维修工时都不便宜。所以，大家购买家用车，无论是轿车还是SUV,都应该购买销量高的车，可能销量高的车外观和内饰一般，但是作为家庭用车，省心、省钱应该是最先去考虑的。看完轿车，我们再来看SUV，同样的10万元左右的价位只能买到哈佛H6、博越、瑞虎8、宋等国产车，这些国产车销量很高，配置很高，都值得购买，但在这里要说一个非常现实的问题。虽然现在国产车这些年进步明显，但是合资车的品牌力始终是超过国产车，如果你花10万元购买一辆合资轿车，也许不会迎来大家的赞许，但也不会受到大家的质疑。如果你花10万元买一辆国产SUV，身边就会出现很多质疑的声音，很多人都会问为什么不买本田XR-V？为什不买缤智？为什么不买合资车？当然了，如果你并不介意质疑声，那么你就可以放心地购买10万元左右的国产SUV。购买家庭用车，如果预算在10万元左右，要是选择购买轿车，我建议购买合资轿车，低故障率和维修便宜是最大的优势；要是选择购买SUV，自己不在乎品牌力，我建议购买国产SUV，品质高，配置高、颜值高是最大的优势。写在最后轿车和SUV都有各自的优缺点，想买一辆家用车，首先得明白自身的需求，明白家用车主要的用途是什么？如果只是代步上下班，那么建议选择油耗更低的轿车；如果喜欢自驾游，那么就适合通过性强、空间大的SUV。其次明白自身的实力，自己有多少预算，自己能为家用车付出多，如果自身经济实力一般，那么建议选择国产车，至于是轿车还是SUV根据上一条建议购买。最后想奉劝大家一句，汽车不是刚需，如果用车频率低，家庭用车并不能有效改善生活品质，我建议大家宁可出门打车，也不要买车，因为不论是轿车还是SUV，用车成本都是很大的负担。买车之前先问问自己和家人，车子是否是真的需要，是否是为了改善生活质量，买车是否是为了攀比，是否是有盲目买车的因素，只有问清楚这几点，才能在买了家庭用车不会后悔和自责。

二手车哪个牌子好