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宝马4s店有没有二手车,可以委托宝马4s店做二手车检测吗

来源:整理 时间:2022-07-09 00:04:34 编辑:汽车经验 手机版

1,可以委托宝马4s店做二手车检测吗

一般的二手车商家都会说如果有问题可以退,但是退都有条件的(没有检测前,最好不要给首付)。买二手车质量主要是自己把握(比如请一个懂二手车朋友帮你把把关)。但最好的办法是去4S店检测(自己找一个4S店,不要商家指定)。一般去4S店检测,检测项目:发动机数据,公里数,保养记录,维修记录,保险理赔记录。如果上述数据都和商家所说相符,就放心买吧!

可以委托宝马4s店做二手车检测吗

2,想问下有没有买过宝马官方认证二手车的老哥可靠吗

宝马官方二手车?不知你所谓的这个官方是4s店还是厂家,靠不靠谱这个问题,我觉得相对于二手车商来说,还是不错的,一旦有问题,4S店或者厂家也好找,当然这只是万一的可能了!关于所谓,宝马官方二手车这方面,我想再补充一下,无非两种情况的车辆,第一种就是4s店的试驾车或者工作车,很多人喜欢买4s店的试驾车,作为一个汽车行业从业人员,可以很坦白的奉劝你,如果你选择的是一款热销车型的试驾车(或者公里数不低的),还是放弃吧(除非特别便宜),因为试驾车开的比私家车更费,这是因为试驾车经常会做一些极限的操作来展示性能,比如紧急制动、车身稳定系统测试、百公里时速下急转弯、特殊路况测试等等,试驾确实是比较费车的。再一种情况就是厂家的展示用车或者测试车辆,相对于4s店的试驾车来说,这种车要靠谱的多,因为一般用来巡展的车,顶多就是外观有些轻微划痕,稍微带点公里数,车况一般还是比较好的。当然一切还要看到实车后再去评判靠不靠谱!但是无论什么样的车况,只要价格能往靠谱了谈!就算靠谱!你懂的!
宝马官方二手车?不知你所谓的这个官方是4s店还是厂家,靠不靠谱这个问题,我觉得相对于二手车商来说,还是不错的,一旦有问题,4S店或者厂家也好找,当然这只是万一的可能了!关于所谓,宝马官方二手车这方面,我想再补充一下,无非两种情况的车辆,第一种就是4s店的试驾车或者工作车,很多人喜欢买4s店的试驾车,作为一个汽车行业从业人员,可以很坦白的奉劝你,如果你选择的是一款热销车型的试驾车(或者公里数不低的),还是放弃吧(除非特别便宜),因为试驾车开的比私家车更费,这是因为试驾车经常会做一些极限的操作来展示性能,比如紧急制动、车身稳定系统测试、百公里时速下急转弯、特殊路况测试等等,试驾确实是比较费车的。再一种情况就是厂家的展示用车或者测试车辆,相对于4s店的试驾车来说,这种车要靠谱的多,因为一般用来巡展的车,顶多就是外观有些轻微划痕,稍微带点公里数,车况一般还是比较好的。当然一切还要看到实车后再去评判靠不靠谱!但是无论什么样的车况,只要价格能往靠谱了谈!就算靠谱!你懂的!还行,4S店二手车都经过严格检测了
宝马官方二手车?不知你所谓的这个官方是4s店还是厂家,靠不靠谱这个问题,我觉得相对于二手车商来说,还是不错的,一旦有问题,4S店或者厂家也好找,当然这只是万一的可能了!关于所谓,宝马官方二手车这方面,我想再补充一下,无非两种情况的车辆,第一种就是4s店的试驾车或者工作车,很多人喜欢买4s店的试驾车,作为一个汽车行业从业人员,可以很坦白的奉劝你,如果你选择的是一款热销车型的试驾车(或者公里数不低的),还是放弃吧(除非特别便宜),因为试驾车开的比私家车更费,这是因为试驾车经常会做一些极限的操作来展示性能,比如紧急制动、车身稳定系统测试、百公里时速下急转弯、特殊路况测试等等,试驾确实是比较费车的。再一种情况就是厂家的展示用车或者测试车辆,相对于4s店的试驾车来说,这种车要靠谱的多,因为一般用来巡展的车,顶多就是外观有些轻微划痕,稍微带点公里数,车况一般还是比较好的。当然一切还要看到实车后再去评判靠不靠谱!但是无论什么样的车况,只要价格能往靠谱了谈!就算靠谱!你懂的!还行,4S店二手车都经过严格检测了   买完二手车之后的工作   1、先去查查4S店的保养记录   拿到二手车以后,最好先询问一下车主以前经常去保养的4S店,如果他买的也是二手车或者是车商的车,如果是这种情况一般问不到,你只有借助一些平台查询4S店维修保养历史记录了,只需要一个VIN码,重点了解最后一次的保养时间和更换的配件,这是快速了解车辆状况的一个好办法。我们要看的更换配件记录肯定不是指机油、机滤等常规保养项目。要看的是一些次要配件,比如空气滤芯、空调滤芯等。如更换的时间不长,我们就没必要更换了,尤其是助力油一般需要七八万公里才更换,避免浪费金钱。   2、结合公里数对比原车维修保养手册   如果有保养手册(说明书),那么一般都有生产厂家给出的官方保养建议,如果没有,这个可以通过网络平台、或者是一些汽车保养APP也能查询到该车相应里程数的保养项目,一旦实际车况与公里数吻合,即可按照保养建议对号入座了。假设你运气不好,买到调表车了,那只有去4S或者维修厂做保养检测。   3、开车去维修厂做一个汽车体检   一般的专修厂什么的,你只要说明来意,他们都知道要检测什么,你也可以根据对公里数的推断,让他们重点检查相应保养项目。这里要特别说明一下,更换机油机滤是保养二手车的重点,拿到车后大部分人最直接的方法就是把机油机滤更换一下,机油直接影响发动机的工作状态,也就是多花几百块钱的事情。但是由于没换机油对发动机造成了损害,就不是几百块钱的能解决的了。   
宝马官方二手车?不知你所谓的这个官方是4s店还是厂家,靠不靠谱这个问题,我觉得相对于二手车商来说,还是不错的,一旦有问题,4S店或者厂家也好找,当然这只是万一的可能了!关于所谓,宝马官方二手车这方面,我想再补充一下,无非两种情况的车辆,第一种就是4s店的试驾车或者工作车,很多人喜欢买4s店的试驾车,作为一个汽车行业从业人员,可以很坦白的奉劝你,如果你选择的是一款热销车型的试驾车(或者公里数不低的),还是放弃吧(除非特别便宜),因为试驾车开的比私家车更费,这是因为试驾车经常会做一些极限的操作来展示性能,比如紧急制动、车身稳定系统测试、百公里时速下急转弯、特殊路况测试等等,试驾确实是比较费车的。再一种情况就是厂家的展示用车或者测试车辆,相对于4s店的试驾车来说,这种车要靠谱的多,因为一般用来巡展的车,顶多就是外观有些轻微划痕,稍微带点公里数,车况一般还是比较好的。当然一切还要看到实车后再去评判靠不靠谱!但是无论什么样的车况,只要价格能往靠谱了谈!就算靠谱!你懂的!还行,4S店二手车都经过严格检测了   买完二手车之后的工作   1、先去查查4S店的保养记录   拿到二手车以后,最好先询问一下车主以前经常去保养的4S店,如果他买的也是二手车或者是车商的车,如果是这种情况一般问不到,你只有借助一些平台查询4S店维修保养历史记录了,只需要一个VIN码,重点了解最后一次的保养时间和更换的配件,这是快速了解车辆状况的一个好办法。我们要看的更换配件记录肯定不是指机油、机滤等常规保养项目。要看的是一些次要配件,比如空气滤芯、空调滤芯等。如更换的时间不长,我们就没必要更换了,尤其是助力油一般需要七八万公里才更换,避免浪费金钱。   2、结合公里数对比原车维修保养手册   如果有保养手册(说明书),那么一般都有生产厂家给出的官方保养建议,如果没有,这个可以通过网络平台、或者是一些汽车保养APP也能查询到该车相应里程数的保养项目,一旦实际车况与公里数吻合,即可按照保养建议对号入座了。假设你运气不好,买到调表车了,那只有去4S或者维修厂做保养检测。   3、开车去维修厂做一个汽车体检   一般的专修厂什么的,你只要说明来意,他们都知道要检测什么,你也可以根据对公里数的推断,让他们重点检查相应保养项目。这里要特别说明一下,更换机油机滤是保养二手车的重点,拿到车后大部分人最直接的方法就是把机油机滤更换一下,机油直接影响发动机的工作状态,也就是多花几百块钱的事情。但是由于没换机油对发动机造成了损害,就不是几百块钱的能解决的了。   谢邀,我是车钛,有汽车问题的可以关注我并邀请我回答喔,大家一起来讨论。二手宝马能买吗?刚好我也是7年的宝马车主了,可以给你提点意见。宝马这几年在国内的销量,是有目共睹的。满大街都是,现在国人的腰包鼓了。都喜欢买好一点的车来享受一下。下面说一下这几年我的用车感受。车型是13款5系2.0T,配图不是哈。1.发动机我的车型刚好赶上列装2.0T发动机了,上一款是六缸自吸发动机。用了这么多年,动力随叫随到,唯一的缺点就是发动机噪音大一点,这点宝马车带T的基本上都是这样。还有就是气门盖漏油,不过不影响使用。2.胎噪防爆胎的胎噪,有开过的人都知道。简直会把人逼得莫名的狂躁。不过我现在换普通胎了,脱离苦海了。其他的用到现在还真没有什么问题。其实不管是什么牌子的二手车都可以买,但是一定要掌握相关选车技巧。有人之所以不建议买二手车,是因为有些二手车问题比较隐蔽,而很多人往往又是门外汉,什么都不了解,很容易上当受骗。
宝马官方二手车?不知你所谓的这个官方是4s店还是厂家,靠不靠谱这个问题,我觉得相对于二手车商来说,还是不错的,一旦有问题,4S店或者厂家也好找,当然这只是万一的可能了!关于所谓,宝马官方二手车这方面,我想再补充一下,无非两种情况的车辆,第一种就是4s店的试驾车或者工作车,很多人喜欢买4s店的试驾车,作为一个汽车行业从业人员,可以很坦白的奉劝你,如果你选择的是一款热销车型的试驾车(或者公里数不低的),还是放弃吧(除非特别便宜),因为试驾车开的比私家车更费,这是因为试驾车经常会做一些极限的操作来展示性能,比如紧急制动、车身稳定系统测试、百公里时速下急转弯、特殊路况测试等等,试驾确实是比较费车的。再一种情况就是厂家的展示用车或者测试车辆,相对于4s店的试驾车来说,这种车要靠谱的多,因为一般用来巡展的车,顶多就是外观有些轻微划痕,稍微带点公里数,车况一般还是比较好的。当然一切还要看到实车后再去评判靠不靠谱!但是无论什么样的车况,只要价格能往靠谱了谈!就算靠谱!你懂的!还行,4S店二手车都经过严格检测了
宝马官方二手车?不知你所谓的这个官方是4s店还是厂家,靠不靠谱这个问题,我觉得相对于二手车商来说,还是不错的,一旦有问题,4S店或者厂家也好找,当然这只是万一的可能了!关于所谓,宝马官方二手车这方面,我想再补充一下,无非两种情况的车辆,第一种就是4s店的试驾车或者工作车,很多人喜欢买4s店的试驾车,作为一个汽车行业从业人员,可以很坦白的奉劝你,如果你选择的是一款热销车型的试驾车(或者公里数不低的),还是放弃吧(除非特别便宜),因为试驾车开的比私家车更费,这是因为试驾车经常会做一些极限的操作来展示性能,比如紧急制动、车身稳定系统测试、百公里时速下急转弯、特殊路况测试等等,试驾确实是比较费车的。再一种情况就是厂家的展示用车或者测试车辆,相对于4s店的试驾车来说,这种车要靠谱的多,因为一般用来巡展的车,顶多就是外观有些轻微划痕,稍微带点公里数,车况一般还是比较好的。当然一切还要看到实车后再去评判靠不靠谱!但是无论什么样的车况,只要价格能往靠谱了谈!就算靠谱!你懂的!还行,4S店二手车都经过严格检测了谢邀,我是车钛,有汽车问题的可以关注我并邀请我回答喔,大家一起来讨论。二手宝马能买吗?刚好我也是7年的宝马车主了,可以给你提点意见。宝马这几年在国内的销量,是有目共睹的。满大街都是,现在国人的腰包鼓了。都喜欢买好一点的车来享受一下。下面说一下这几年我的用车感受。车型是13款5系2.0T,配图不是哈。1.发动机我的车型刚好赶上列装2.0T发动机了,上一款是六缸自吸发动机。用了这么多年,动力随叫随到,唯一的缺点就是发动机噪音大一点,这点宝马车带T的基本上都是这样。还有就是气门盖漏油,不过不影响使用。2.胎噪防爆胎的胎噪,有开过的人都知道。简直会把人逼得莫名的狂躁。不过我现在换普通胎了,脱离苦海了。其他的用到现在还真没有什么问题。其实不管是什么牌子的二手车都可以买,但是一定要掌握相关选车技巧。有人之所以不建议买二手车,是因为有些二手车问题比较隐蔽,而很多人往往又是门外汉,什么都不了解,很容易上当受骗。
宝马官方二手车?不知你所谓的这个官方是4s店还是厂家,靠不靠谱这个问题,我觉得相对于二手车商来说,还是不错的,一旦有问题,4S店或者厂家也好找,当然这只是万一的可能了!关于所谓,宝马官方二手车这方面,我想再补充一下,无非两种情况的车辆,第一种就是4s店的试驾车或者工作车,很多人喜欢买4s店的试驾车,作为一个汽车行业从业人员,可以很坦白的奉劝你,如果你选择的是一款热销车型的试驾车(或者公里数不低的),还是放弃吧(除非特别便宜),因为试驾车开的比私家车更费,这是因为试驾车经常会做一些极限的操作来展示性能,比如紧急制动、车身稳定系统测试、百公里时速下急转弯、特殊路况测试等等,试驾确实是比较费车的。再一种情况就是厂家的展示用车或者测试车辆,相对于4s店的试驾车来说,这种车要靠谱的多,因为一般用来巡展的车,顶多就是外观有些轻微划痕,稍微带点公里数,车况一般还是比较好的。当然一切还要看到实车后再去评判靠不靠谱!但是无论什么样的车况,只要价格能往靠谱了谈!就算靠谱!你懂的!还行,4S店二手车都经过严格检测了谢邀,我是车钛,有汽车问题的可以关注我并邀请我回答喔,大家一起来讨论。二手宝马能买吗?刚好我也是7年的宝马车主了,可以给你提点意见。宝马这几年在国内的销量,是有目共睹的。满大街都是,现在国人的腰包鼓了。都喜欢买好一点的车来享受一下。下面说一下这几年我的用车感受。车型是13款5系2.0T,配图不是哈。1.发动机我的车型刚好赶上列装2.0T发动机了,上一款是六缸自吸发动机。用了这么多年,动力随叫随到,唯一的缺点就是发动机噪音大一点,这点宝马车带T的基本上都是这样。还有就是气门盖漏油,不过不影响使用。2.胎噪防爆胎的胎噪,有开过的人都知道。简直会把人逼得莫名的狂躁。不过我现在换普通胎了,脱离苦海了。其他的用到现在还真没有什么问题。其实不管是什么牌子的二手车都可以买,但是一定要掌握相关选车技巧。有人之所以不建议买二手车,是因为有些二手车问题比较隐蔽,而很多人往往又是门外汉,什么都不了解,很容易上当受骗。可以的,有专业评估师,能够出具鉴定报告书,客户付出一定的费用。
宝马官方二手车?不知你所谓的这个官方是4s店还是厂家,靠不靠谱这个问题,我觉得相对于二手车商来说,还是不错的,一旦有问题,4S店或者厂家也好找,当然这只是万一的可能了!关于所谓,宝马官方二手车这方面,我想再补充一下,无非两种情况的车辆,第一种就是4s店的试驾车或者工作车,很多人喜欢买4s店的试驾车,作为一个汽车行业从业人员,可以很坦白的奉劝你,如果你选择的是一款热销车型的试驾车(或者公里数不低的),还是放弃吧(除非特别便宜),因为试驾车开的比私家车更费,这是因为试驾车经常会做一些极限的操作来展示性能,比如紧急制动、车身稳定系统测试、百公里时速下急转弯、特殊路况测试等等,试驾确实是比较费车的。再一种情况就是厂家的展示用车或者测试车辆,相对于4s店的试驾车来说,这种车要靠谱的多,因为一般用来巡展的车,顶多就是外观有些轻微划痕,稍微带点公里数,车况一般还是比较好的。当然一切还要看到实车后再去评判靠不靠谱!但是无论什么样的车况,只要价格能往靠谱了谈!就算靠谱!你懂的!

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