思铂睿改装，改装汽车只要不改发动机就不算非法改装吗

来源：整理时间：2022-07-04 11:37:22 编辑：汽车经验手机版

1，改装汽车只要不改发动机就不算非法改装吗

颜色不能用红（消防）上白下蓝（公安）黄（特殊部门）~~~~~~~改装后通过了有关部门的认可也行，好像没说不能改发动机，只是对行车安全有影响的地方和技术含量较高的不能该吧

改装汽车只要不改发动机就不算非法改装吗

2，本田思铂睿加装涡轮增压

2009年在国内首发了东风本田思铂睿，它的诞生带着一个明确的目标，便是要冲击中级运动车型市场，在这个竞争激烈的市场中争得一席之地，思铂睿最终完成了它的任务，而且在一定程度上成为中级车的运动佼佼者。抛开它的双摇臂前悬挂和多连杆后悬挂系统不说，思铂睿的动力单元共有2.0L和2.4L两种，而后者又再可以细分为K24Y5和K24Z5两种。而文中的此辆思铂睿所搭载的是K24Z5，缸径和冲程分别是87×99mm，压缩比为10.5：1，原厂的最大功率可以达到181Ps，峰值扭矩为22.9kgm。或者对于这么一个动力表现，一般人也就收货了，但作为一位冲着运动性能而去的车主，思铂睿还有提升的空间，选择外挂涡轮的改装。以K24系列引擎的出气量考虑，加装4号大小的涡轮，会有不错的响应性和引擎耐用度，考虑到自动变速箱的耐受程度，目前车子的动力设定大约在250匹左右。图：思铂睿本身就是一款主打运动的车型，车身设计舍弃沉稳老练的风格，更能代表年轻一代的活力气息。图：思铂睿所搭载的是K24Z5 2.4L引擎，最大功率为181Ps，峰值扭矩为22.9kgm，这样一副NA好机器，是加装涡轮增压的好材料。图：加装涡轮增压后引擎进气的形式会有所不同，从原来的自然进气变成强制进气，换言之单位时间内进气量更大了，换装高流量的冬菇头是其中的一项补强措施。图：加装涡轮增压后，引擎的发热量会变得更加大，加大型的水箱能为引擎提供更好的冷却效果。图：经涡轮压缩过的气体温度甚高，需要中冷器为其降温，再将压缩气体输入进气管道。图：前悬挂塔顶加装了顶吧，能为车头提供更高的刚性，以提高车辆在弯道中的指向性。图：想必车主是一个热爱赛车之人，换上了一套Vossen CV3轮圈配韩泰Ventus R-S3高性能胎，一切只为更好的行驶性能表现。图：前轮的制动系统也得到相应的提升，换装上AP Racing刹车卡钳和加大刹车碟。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田思铂睿加装涡轮增压

3，汽车改装店赚钱不

肯定赚钱啊！一个轮毂都要七八千你说赚钱不？国内改装行业还很空缺，有很大的市场空间。一定要开专业的汽车改装店

那肯定赚钱，因为我们这有一家生意特别好，不过营业执照是相当的难办，没有关系估计办不了。

这个行业赚钱，但你不懂这行业，赚钱就很难了，最好是先给别人打工去，了解后再开店。

一定赚，我就是开改装店的，才半年投的钱就赚会来了，不过你货要多

汽车改装店赚钱不

4，本田思铂睿轮毂刹车避震改装的案例浅谈

不知不觉，从2015年11月6日提车至今，思铂睿已经陪我走过4个春秋。4年以来，从工作日下班代步，到周末自驾游出行，亦或是节假日200余公里归乡之路，思铂睿一直矜矜业业，从未把我丢在路上。当然，这也离不开我对他?悉心照料。提车至今，小保养除首保用的是0-20半合成机油之外，其余全部采用美孚5W30全合成机油配合曼机滤，7000公里一保。大保养都在4s店，每1万公里就进行轮胎对调，动平衡加四轮定位。每次加油之前都会添加燃油添加剂，尽量避免增加积碳。可以说各方面操作完全按照说明书要求执行（原谅我是一个强迫症患者）。近期在使用过程中，发现轮胎抓地力很差，噪声越来越大，刹车踩稍微重一点，ABS就启动，说明轮胎太滑（但是实际花纹还是比较深）。2015年1月份轮胎，也差不多该换了。换胎，是一个很纠结?事，原厂17寸轮毂我一直想换掉，但是囊中羞涩（各位懂得），如果这次换胎还是按照17寸来进行购买的话，意味着我这台车基本没有换大轮毂+大卡钳?的可能----这是我一直有的一个小梦想（欢迎有一样梦想的朋友和我一起交流，Eric312307）。经过两天的犹豫（实际只有一个小时，剩下的47小时都在?解大轮毂+大卡钳的总预算），下定决心要趁此换胎契机更换19寸轮毂+大六活塞。经过一段时间的了解，最终轮毂选择购买米卡宏鑫定制锻造轮毂（虽然比较贵，但是觉得比较靠谱），款式采用的是ADVAN GT五辐款式。算上图纸修改时间，前后来回折腾了一个月的时间。轮毂数据是19*8.5J，5*114.3，ET35，HUB64.1，750kg承重，重9.5kg（考虑安全性能，让对方不需要做到轻量化，密度尽量高），颜色为哑光深枪灰车边。原以为这是所有物品里面最晚到的一个，没想到还有更晚到的！详细后文提及。刹车由于预算的原因，只改前轮，选择的是AP8520刹车+原厂380mm+原厂刹车皮+GR钢喉。运气比较好，在咸鱼找到一个比较靠谱的个人卖家，果断拍下，到手之后还需在某宝定制一套合头桥码，后面由于刹车盘不平整光过一次，之前原装刹车盘就有这个问题，应该是我开车方式的问题，现在已经改进。想到改完不更换防盗螺丝心中难免有些担心，于是就购买一套blow锻造螺丝，每个轮胎是一个常规螺丝外加一个防盗螺丝。选的是大红色，和刹车颜色相近。刹车油买?是ATE TYP200 dot4规格，奶茶家买的，还是比较划算。轮胎一开始在某虎订是马牌MC6（235 35 R19），双11下单，17号到厦门转运。到21号只到2条，其余2条由于快递爆仓，到货时间一直无法确定。原以为在轮毂到之前可以把所有?东西都准备好，没想到轮毂都到，轮胎还未送到。等待漫长的2天，实在是忍受不了，直接和某虎客服沟通，可以选择退货，果断退货另外找了家马牌实体店，结果没有马牌轮胎，但是有倍耐力。一开始说的是新PZERO，结果到店说三缺一，还有一个明天才能送到，实在没精力折腾，也不想等，就直接用老PZERO轮胎。换胎过程全程拍摄记录，老板也非常喜欢这套轮毂，安装的时候非常小心，基本没有划伤轮毂。（后来发现原来还是新P0，还是三缺一，另外一个型号轮胎不对，后面也更换了）装轮胎的时候和厦门BDF联系，确认可以安装自带刹车，立马过去进行安装。安装这套刹车是我这辆车所有改装项目里面最满意的一次安装，所有步骤都按照规范执行，强烈推荐！另外说下我这台车之前还改过前后包围以及音响，前后包围主要是升级成顶配Si外观，音响改了三次，交了2次学费，事实证明一步到位最省钱，现在的配置是PHD两分频+爱威DSP+JBL功放+来福T1 12寸?音炮。说下换成轮毂、轮胎?刹车之后?感受。先说轮毂，图纸计算质量单个为9.5kg，实际质量为9.56kg，测算的结果可以说是非常精准的。另外特别说下漆面做工，真的是非常棒，每个人看到都觉得喜欢。9.56kg单个质量相对原厂将近12kg的质量，每个减少2kg，4个减少8kg，车子开起来感觉提速轻快，方向盘也轻一点。轮胎提升也是让我非常意外，改完周六我们就组织开车前往三明看银杏林，120时速，胎噪声音非常小，没想到声音可以提升这么大！另外说下抓地力，在高速感觉非常稳，像是贴地飞行（原谅我这么夸张哈哈哈），很舒服开起来，到目前都没踩出过ABS，抓地性能确实可以。最后说一下刹车，换了之后最直接?感受就是刹车行程变短，原先前段刹车力度很小，现在基本踩前段就可以刹停，完全没有深踩的必要。试过从160刹停，非常稳，一点抖动?感觉都没有，余量非常大，给我十足的信心。原厂高速刹车抖动问题我一直没有解决，听说是本田通病，这次我看可以基本解决。但是发现一个问题，就是?速深踩刹车?时候，车身会前后一冲一冲?，估计是由于后刹制动力不行，导致刹车点头现象严重。这种情况在140时速以下?明显，故暂时没有打算解决。我本来想上面改完就再也不改了，发现没动绞牙避震整车还是不好看，就又找厦门BDF改了绞牙，整车高度下降之后效果提升太大。另外呼吁一下，文明玩车，切勿飙车、扰民，同时也希望社会能给车辆改装更大的空间，特别是xm市。

5，怎么分辨是否是思铂睿改装讴歌TSX

用最准的看法，首先就是看引擎和转弯辅助系统，TSX用的是K24Z3的引擎，而思铂睿用的是K24Z5 雅阁引擎，在日本没有讴歌，只有HONDA，不过TSX在日本叫做雅阁TYPE S，TSX的转弯辅助很容易识别，就是高速转弯时，内轮减速加外轮加速。并且变速箱的操作杆TSX要厚重得多，而且TSX可以再普通模式下使用SHIFT PADDLE（换挡拨片）如上所知ACURA TSX没有TYPE S版本，因为他就是雅阁TYPE S，在北美换了个名叫TSX，所以旁边贴上什么TYPE S的都是假TSX（思铂睿改的）。

6，怎样改装汽车排放量

不行的，改汽车的排量只能更改汽车的发动机，但是根据国家法律，汽车的发动机是不能随便改的！那需要一系列的手续，相当麻烦，而且基本上是不会得到批准！

最重要的是改发动机。因为只取决它是否能够更好的减少排放尾气。

1。4的改2。4有的改~扩下钢或换喷油还有PUMP，不过属于大活~但不知道有没有缩缸这一说。可以去咨询下。调一下ECU把原来喷油那套换掉可能也行

和我还呐，我一个1.4的，换你2.4的哈哈

改进气，排气，换套好点的刚线火花塞，不过油耗要很多。

只有从新换发动机不过可能应为大小的问题要焊架子进排气也要从新改过不然因为进气太多，混合气浓度下降造成车子没劲审车的时候找串串带过就行价格也不高

7，汽车改装哪些东西是不允许的

不是不允许改，是不允许私自改装，只要到相关部门申请获得批准，就可以改！目前在我国，改装汽车一般有两种情况：一是指专门生产改装汽车的厂家，用国家鉴定合格的发动机、底盘或总成，重新设计、改装与原车型不同的汽车；二是已领有牌照的汽车，为了某种使用目的，在原车总成的基础上，作一些技术改造，改装出来的汽车，统称为改装车。批量改装的汽车，根据以往规定需要经过定型鉴定，按《全国汽车、民用改装车和摩托车生产企业及产品目录管理暂行规定》申报上“目录”后，可办理申领汽车牌照手续。按照与世界接轨的要求，今后如果取消“目录”管理和定型鉴定程序，必须经过产品认证。已领牌照汽车进行改装时，应向登记车管所申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装。改装完毕，经车管所检验（必要时进行试验）合格，办理改装变更手续。

16项改装标准将放宽 “在发达国家，汽车改装市场非常大，而我国由于改装政策法规相对滞后等原因，改装车市场发展相对缓慢。”昨日，中国汽车工业国际合作有限公司一相关人士表示：“目前在法律法规方面正在积极推进中，相信未来市场潜力巨大。”据了解，汽车改装专业委员会秘书长韦嘉诚在今年7月举行的“2016中国汽车改装法规进程”讨论会上曾表示，明年6月，关于新版放宽家用小轿车16项改装标准，将按照国家标准委员会的通知对外公布。即将出台的标准将包括汽车外包围、音响、踏板改加、避震、轮毂、强化件加装标准，汽车灯光、内饰、改色贴膜、行李架改加装标准，汽车电脑系统、电路、外观、内饰改装后空气检测标准及汽车改加装后安全检测、配件可靠性检测标准，共计16种汽车改装标准。值得注意的是，将出台的标准及试行管理办法只针对私家车，尚未涉及其他机动车。但是，这16项标准的放宽对于轿车改装爱好者来说无疑也是一个福音。

除了外观，基本都限

国内的自行改装汽车一般仅限于外观。关于性能方面的改装规定就非常严格，只要不经过有关部门允许，动一下都是违法

8，汽车点火系统改装需要注意哪些方面

点火线圈的使用注意事项：点火线圈如果使用方法不当，会造成点火线圈损坏，因此应注意以下几点：防止点火线圈受热或受潮；发动机不运转时不要开点火开关；经常检查、清洁、紧固线路接头，避免其短路或搭铁；控制发动机性能，防止电压过高；火花塞不得长期“吊火”；点火线圈上的水分只能用布擦干，绝不能用火烘烤，否则会损坏点火线圈。火花塞的保养：火花塞的功能及特征：火花塞的作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室，利用电极产生的电火花点燃混合气，完成燃烧。国产火花塞的型号由三部分数字或字母组成。前面的数字表示螺纹直径，如数字1，表示螺纹直径为10mm，中间的字母表示火花塞旋入气缸部分的长度；最后一位数字表示火花塞的热型：1－3为热型、5、6为中型，7以上为冷型。火花塞的“间隙”是其主要工作技术指标，间隙过大，点火线圈和分电器产生的高压电难以跳过，致使发动机起动困难；如间隙过小，会导致火花微弱，同时易发生漏电。火花塞的检查：1、拆卸：将火花塞上的高压分线依次拆下，并在原始位置做上标记，以免安装错位。在拆卸中注意事先清除火花塞孔处的灰尘及杂物，以防止杂物落入气缸。拆卸时用火花塞套筒套牢火花塞，转动套筒将其卸下，并依次排好.2、检查：火花塞的电极正常颜色为灰白色，如电极烧黑并附有积炭，则说明存在故障。检查时可将火花塞与缸体导通，用中央高压线触接火花塞的接线柱，然后打开点火开关，观察高压电跳位置。如电跳位置在火花塞间隙，则说明火花塞作用良好，否则，即需换新。火花塞电极间隙的调整：各种车型的火花塞间隙均有差异，一般应在0.7－0.9之间，检查间隙大小，可用火花塞量规或薄的金属片进行。如间隙过大，可用起子柄轻轻敲打外电极，使其间隙正常；间隙过小时，则可利用起子或金属片插入电极向外扳动。火花塞的更换：火花塞属易消耗件，一般行驶20000－30000公里即应更换。火花塞更换的标志是不跳火，或电极放电部分因烧蚀而成圆形。另外，如在使用中发现火花塞经常积炭、断火，一般是因为火花塞太冷，需换用热型火花塞；若有炽热点火现象或气缸中发出冲击声，

点火改装一般就更换点火线圈以及火花塞，更换点火线圈可以提供更强的电压，更换火花塞则可以增大火核

9，思铂睿安装哪些改装部件比较好

你说的是东本刚出的思铂睿吧~可以把标志改成美版阿库拉TSX的~因为他们是兄弟车型哦~到了中国就是换了个本田标志~基本什么都没有动，如果你要是换阿库拉标志的话~我可以肯定的告诉你，年检过不去的~保险公司那边赔偿也会碰到麻烦啊~但是如果你很...您好,就家用车来说,我还是倾向稳定性优先。光机械增压想上300马力已经很困难,别说400马力。原厂发动机的活塞、曲轴等各种部件都是按照设计标准来制造的,提升动力的代价就是降低可靠性和寿命。如果想要一部纯粹的驾驶座驾,还是买新车更好。满意...这玩意儿千万别买那些大几千上万的所谓正品，整个效果始终逃不脱“山寨”二字，干脆就山寨到底，用3000块钱的国产货好了，起码往后讴歌标血崩时能少亏一些。那几片塑胶还真不值钱的，现在价格高是卖家抓住了车主的心理劝你别改装，毕竟这是原装设计如果加装后尾翼，听讲高速会令车身变轻点，对操控不利如果真想要的，加个胎压监测，思铂睿就是缺这样- -！加个泪眼灯，类似奥迪a4l的那个，见人装过，很拉风加个包围，运动版都有，听闻那个都要1万多- -但是离地...一般仪表上面显示11升油以下，那差不多你的实际油耗就在12个油左右。比仪表上的多1 到2升。（市内）还是看你的驾驶习惯。好像改讴歌的话交管部门要管，有关系愿意花点钱运气好便安枕无忧。这两个车还是看你什么年龄，思铂睿车年轻些，时尚运动...如果只要外形：换减震降低车身高度，全车亚光贴膜，改排气，换轮毂，差不多了

可以加装一条顶吧和更换下防倾杆，我一个搞了十几年汽修朋友告诉我的，我的14新飞度装了，开起来是稳定些，特别是转弯，市场上比较好的强化件品牌有KF3和RPA，你可以去了解下。

参考新款思铂睿si的外观

劝你别改装，毕竟这是原装设计如果加装后尾翼，听讲高速会令车身变轻点，对操控不利如果真想要的，加个胎压监测，思铂睿就是缺这样- -！加个泪眼灯，类似奥迪a4l的那个，见人装过，很拉风加个包围，运动版都有，听闻那个都要1万多- -但是离地距离减少，很容易刮底盘，自己考虑换个讴歌标，6千多，换一换，身价翻倍^-^