马自达mx 5，Geforce MX110 2GB GDDR5和NVIDIA GTX 660

1，Geforce MX110 2GB GDDR5和NVIDIA GTX 660

MX110属于入门级显卡，性能比GTX660差很多。玩不了吃鸡、GTA5等大型游戏。

你问哪个好是吗很显然，480就算1g的都比gtx285强，2g的更没话说。如果是295单卡双核，sli游戏性能倒是有可能和480拼一下

Geforce MX110 2GB GDDR5和NVIDIA GTX 660

2，马自达mx5价格多少

马自达MX5是马自达的一款两门跑车，在中国的销量很少，新车价格是29.98万到34万，新车需要订购，等待时间比较长，甚至没有车！二手车三年内车型由于比较少所以价格也不算便宜在25万左右！

马自达mx5价格多少

3，全新一代马自达mx5多少钱大概

马自达旗下的传奇敞篷跑车——于2008年改款换代，而在本届上海车展上，这款MX-5新车也完成了首次亮相。6月18日，马自达MX-5正式登陆中国汽车市场

第十三届上海国际车展于4月20日正式开幕，一汽马自达携两款重量级新车强势参展：09年最具影响力的中高级轿车mazda6睿翼，刚于4月12日公布售价、并引发抢购热潮，另一款是马自达享誉全球的传奇跑车mx-5，一汽马自达公布了mx-5售价，人民币29.98万元，并宣布6月份通过进口方式进入中国市场。

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4，奇迹的持续缔造者马自达MX5车型编年史

易车原创曾经在马自达日本官网的MX-5页面上有这么一段话:“英国先驱们曾开拓了这一领域，初代NA曾复活了这一领域。我们满怀对先贤们的尊敬，一心只为呈现我们理想中的Roadster。它正传承马自达的意志，更将满载驾乘者的欢愉。"MX-5作为敞篷双座跑车销量吉尼斯世界纪录保持者，它不仅是马自达最成功的车型，而且90年代还盘活了奄奄一息的英式跑车市场。这30多年间到底发生了那些故事呢？今天就带大家来盘点一下马自达MX-5的车型历史。· 纪念初代MX-5 NA设计师——田中俊二（1946–2021年）再开始聊MX-5的故事之前，我想先来纪念一下这位“Miata之父”田中俊二先生。2021年12月12日，第一代马自达MX-5首席设计师田中俊二先生逝世，享年75岁。1986年，当时已在马自达工作15年的田中俊二先生被任命为MX-5 NA的首席设计师，他参与了该车外观和内饰的主要设计。在此期间，他还同时参与了马自达929(1991–1995年)的设计工作。随后他去到了川崎工作，开始设计摩托车。· MX-5 NA(1989–1997年)MX-5的诞生要从一个汽车编辑开始说起，1979年4月，在汽车杂志Motor Trend担任编辑的鲍勃·霍尔应邀去参观日本广岛的马自达总部。参观期间，他与当时马自达研发负责人山本健一聊起了关于他梦想中的汽车，并在黑板上画了一张图，解释了使用当时的马自达323零件制造敞篷车是多么容易的一件事。1983年11月，马自达决定研发一款轻量化跑车嵌入RX-7之下。随后马自达开始构思这款轻量化跑车的外观，于是马自达在广岛、东京和加州的设计中心展开了一场“设计中心之战”。前置前驱和中置后驱的概念车由两个日本团队所设计，而加州团队则是唯一采用前置后驱敞篷设计的团队。最终在1984年，全尺寸模型经过两轮评审，马自达决定量产美国团队的设计。1986年，田中俊二先生出任MX-5（当时内部代号为J58G）的首席设计师。当田中先生看到概念车后，半开玩笑地说：“林浩一（加州团队的日本设计师）在美国待久了，习惯了吃牛排，忘了寿司是什么滋味了。”田中先生这句话的意思是：他觉得概念车的设计过于迎合美国市场，没有考虑到日本国内市场，而且还有就是它的外观看起来和马自达RX-7(FC)太像。所以他开始对概念车进行大刀阔斧地改动，不仅缩短了轴距，而且还减小了车身尺寸，最终才有了我们现在所看到的MX-5 NA。同时，平井俊彦被任命为项目经理，其任务是弥合概念车与量产车之间的巨大差距。平井，一位充满激情的工程师，是完成这项艰巨任务的完美人选。他的参与是实现MX-5 Miata的一大步。平井俊彦提出了“人马一体”的首要设计思路，平井和他的团队坚持认为这款车需要轻量化，重心低，前后轴重量分布平衡，双叉臂悬架，以及易于使用的软顶。1987年春天，一辆接近与量产版的原型车被送到洛杉矶参加评审。这场评审会共有245人出席，全场对该车的概念和设计给予了很高的评价，这足以让马自达消除任何顾虑。事实上，这场评审会也加快了量产计划的进度。1987年9月，马自达宣布该车设计完成，MX-5进入了最后的投产调试阶段。1989年2月10日芝加哥车展，马自达MX-5亮相上市，当时售价14000美元起。上市后立即被各大汽车杂志评选为年度最佳车辆或年度最佳敞蓬车，之后连续夺得多项大奖，名声大噪。MX-5的正式命名为马自达MX-5 Miata，其中“MX”为马自达试验型(Mazda Experiment)，“5”则代表项目5(Project Number5)。Miata这个名字源于古德语中的“奖励”同年9月，MX-5在日本上市，但是该车并没有被贴上马自达车标，而是使用了当时马自达的高端品牌Eunos，命名为Eunos Roadster。Eunos的品牌定位与丰田的雷克萨斯、日产的英菲尼迪和本田的讴歌相当。第一代MX-5型号被定为NA。外观方面它与莲花Elan有几分相似。它的特点就是可爱呆萌，当挑灯打开后，配合进气格栅与圆润的外观，就像一个快乐的大眼睛东西。敞篷的设计、小巧的车身、独具特色的造型，再次盘活了Roadster这一小众市场。MX-5 NA的车身尺寸为3970/1675/1235mm，整备质量980kg，车身配重比接近50：50，阻力系数为0.38Cd。前后悬架均为双叉臂式独立悬架，前后均配备防侧倾杆。轮圈尺寸14英寸，轮胎规格185/60 R14。四轮配备碟刹，可选装ABS防抱死系统。最初马自达计划给MX-5使用一款1.4L发动机，但因动力不足，所以改用了马自达323的双凸轮轴1.6L发动机，最大功率86kW、最大马力135N·m，与发动机匹配的是马自达929的5速手动变速箱，在日本和美国市场还提供4速自动变速箱。MX-5以其尺寸小、重量轻、技术先进、动态平衡和简洁设计而闻名，经常被称为20世纪60年代英式跑车的继承者。马自达最初计划MX-5全球年销量40000辆。但上市的第一年销量就达产45266辆，美国平均月交付4000辆，日本3000辆。次年，1990年的年销量95640辆，其中25226辆在日本销售。1991年，马自达凭借着限量4000辆的英国赛车绿特别版（ British Racing Green special edition），将这款英式<a class="hidden" href="https://car.yiche.com/roadster-5856/" title="Roadster" data-keyType="Serial" data-id="5856"

5，马自达mx5性价比如何

一款比较适合家用的车，舒适性不错，操控性也是亮点，外形漂亮，但我更推荐同平台的是福特的s-max，两车都不错，性价比都很高现价29.98

传送中的2 奶车实用性不佳，女的单身开开比较拉风！

日常使用的性价比一般，双座跑车，就兜兜风性能不错，2.0黄金排量，百公里加速7S内，操控极佳

MX-5是一辆双门跑车..在路上跑拉风..但它是双门的..所以平常的实用性不大..如果你是单身.或是夫妻..就可以选择买MX-5...如果你已经有小孩了..不是太建议你买此车

6，中国有马自达mx5吗

楼主好中国有MX-5，马自达MX-5是国内正式引进的第一款低端双门双座硬顶敞篷跑车，但销售的不多，消费者不太认这个车，30多万买个马自达的跑车还不如买个A4。目前在市场销售的：2009款马自达MX-5(进口) 2.0 手自一体市场价：29.98万，据说要出13款了。

一汽马自达4s店有卖的。

当然有啦是全进口的价钱是29万左右是跑车来的

1 上海通远汽车销售服务有限公司经营品牌：进口马自达,一汽马自达公司地址：上海市徐汇区龙吴路420号(查看地图) 公司电话：021-54360666/54361666

7，马自达MX5 怎么样

个人认为，满难看的，而且不符合中国国情。一：软敞篷车，不坚固，而且按现在中国发展基本上没几个城市能开敞篷行走，尾气能吸死人…… 二：车子动力很弱，虽然是运动车型，不过强项是车身轻易于操纵，但是直道上被camry超车是正常的事…… 三：个人审美观问题，对于这车造型我只能说：我接受唔到啰…… 相同价位的车一般可以考虑丰田锐志（新车型样子个人认为不及上一代）和现代coupe，如果要性能的话选锐志改装玩比较好，以前双叉杆式悬架后多连杆独立悬架再配上车身轻盈养车费用低廉比audiA4好一点，而且改装潜力很高。要玩炫的选现代coupe，相对来说前麦弗逊式悬架后非独立式5连杆式悬架相对强度较弱，不过引擎是3.8L的（补充以上车型只选性能顶级版）动力充足油耗低廉（相对的只有3.0L的油耗，如果不玩得太深的话可以考虑。想能帮到你补充：以上车型以回答日期时大陆大型进口商的最新车型为基准，也就是说锐志是新一代锐志，coupe是ROHENS-Coupe，不要搞错哦！

8，马自达MX5这个车怎么样

二楼那伙计？你看没看报价？？ MX-5报价：299800元硬顶敞篷。。这款车是一款亲民跑车。价钱一般接受的了。车身4020，两座一楼，您看的是05年报价？还是看的RX8？RX8已经停产了，再说MX-5已经国产化了哦。楼主看清哦。。

马自达MX-5这车看着还行提速也一般不过配置很好，价钱大概在10W-12W

M5是典型的操作用车，民用转子发动机挺猛的，操作性很强，但是M5的油耗过高，而且转子发动机维护费用很高，所以没个千吧万还是别玩这车！顶34.48万;软蓬30.88万 MX-5系列是马自达的主打车型，全球总销量已经超过700,000辆，光是日本本土，销售量就高达10,500辆。目前MX-5普通型有两款车型：六速手动型和四速自动型。从2004年3月起，马自达将会在全球同步推出其MX-5系列跑车的加强型MX-5 SE，希望依靠其动感的外形，更加强劲的动力和良好的性价比来延续MX-5系列的辉煌。马自达MX-5 SE的发动机采用了涡轮增压发动机，MX-5 SE发动机在6000转的时候输出功率能够达到121千瓦，比普通型发动机在同等转速下的功率要高14％。4500转时的扭矩达到206牛米，比普通型发动机在同等转速下的扭矩提高了23％。得益于发动机性能的提高，MX-5 SE的0到100公里／小时加速仅需7.8秒，比普通型8.4秒的加速时间提高了不少。　近日，马自达公布了旗下最新车型——MX-5硬顶敞篷版（MX-5 Roadster Coupe）的售价，其起价约为34497美元（约合人民币27.6万元），比软顶版高出2273美元（约合人民币1.8万元）。

9，最划算的一台豪车有哪些

最划算的豪车有：宝马2系、马自达MX-5、斯巴鲁BRZ、科迈罗Camaro、福特Mustang等。市面上有少部分相对比较便宜的平民跑车可以选择，虽然和超跑还是有很大差距，但是至少也实现了很多人的跑车梦。1、宝马2系官方指导价： 24.98-48.98万级别：跑车宝马2系属于拥有进口身份的两门四座跑车，售价也不会高的离奇，不少家庭能够买得起的一辆跑车。宝马2系着重的是设计，时尚的外观斩获了年轻群体的青睐。发动机调教比较温柔，不过有良好的操控性为主打，丝毫不用担忧这款车毫无乐趣。由于不少人还是需要乘坐空间，宝马2系的后排坐一米六以下的人绝对可以的，尾箱的容积也比较充裕，平日代步刚刚好。2、马自达MX-5官方指导价： 33.90-34.00万级别：跑车MX-5确实有着令人无法抗拒的魅力，外观上说它装凶并不为过，除了嚣张的大嘴其余多数都是装饰。两片“胡子”不是通风孔，里面藏着日间行车灯。内饰是属于两个人的，但主要还是服务主驾驶的你，车里的一切都显得很小巧灵活，这在别的车上是很少见的。晚上打开敞篷兜兜风，想想就很开心。3、斯巴鲁BRZ官方指导价： 27.38-28.38万级别：跑车斯巴鲁BRZ是一款平民跑车，也是斯巴鲁唯一一款没有四驱的车型。与丰田86相比，BRZ的操控性更加理智不容易失控，所以BRZ更加适合日常或者赛道驾驶。BRZ的动力不算太过炸裂，但该有的力量感还是有，让你可以7200干它。而之所以称BRZ为平民跑车，是因为它的售价亲民，不到三十万就能买到，适合那些喜欢偶尔爽一爽的消费者。4、科迈罗Camaro官方指导价： 39.99万级别：跑车在《变形金刚》中作为大黄蜂原型车的雪佛兰科迈罗Camaro，是一款经典美式肌肉跑车，它具有霸气的外观和硬朗的线条，深得不少消费者的欢心。如果你是纯粹的肌肉车迷，那么国内销售的科迈罗的2.0T发动机会让你感到失望，但如果你只是一个普通跑车车迷，那么这台2.0T发动机的声浪和动力足够让你尽兴。5、福特Mustang官方指导价： 36.98-57.68万级别：跑车福特Mustang在国内算是比较有名的平民跑车，至少女孩子看到都会觉得你很猛。不过进口到国内的Mustang其实都是小儿科，毕竟排量大了各种费用都有上升。但这个小儿科看起来还是挺猛的，而且声音够大扭矩也很强，用来装逼或者泡妞已经足够了。