德州瓜子网二手汽车，德州最大的二手车交易市场是哪个

来源：整理时间：2022-07-07 06:47:13 编辑：汽车经验手机版

1，德州最大的二手车交易市场是哪个

1.东方东路，德百家具城东3公里路北就是，交易时间没周六、周日。

德州最大的二手车交易市场是哪个

2，瓜子二手车如何

买车别上瓜子网，卖可以去，在瓜子买车就是坑爹的节奏，第一：车价高。比同样二手车高一万，为什么？他有什么什么检测，检测员陪同看车。你同意买车的话，得给检测员2500人民币费用。第二：车辆分期。现在好多人都分期，瓜子分期你们知道吗？一万要给500费用。你假如贷六万，费用是3000，加上你还要给检测员2500，你这就是5500，车价高于市场10000，自己算算。为什么我知道。我给你讲讲。你愿意听的话。我第一次买车，看了一辆现代朗动2014款的，当时是2016年8月份，车辆是，白色，手动高配，里程：18000，要价82000，经过搞价还价，最后车主说死76000最低，检测员不让你和车主过多说话，主要是传话。我算了算还得给人家费用下来还是82000左右。我当时带了老司机去看车。因为我不懂。价格高。我就不买了。直接开车去了西部车城。我是西安的。因为和媳妇就看上朗动的车型。我和媳妇是外貌的。当时是快月底了。又热。一问新车。白色，手动高配，2016新款。裸车价88800。懂了吗？我买新车才多钱。当天下午，算完首付分期的。首付39700。我就把车开走了。月供2030。中间没有费用。请问。瓜子你信的过吗？这就是典型的讨好卖家，坑买家。他不讨好卖家，谁在他的网站卖车。买二手车。找关系或者花钱雇一个老司机陪同。绝对不会被坑。瓜子网2015/9九月成立，目前已完成4轮融资，二手车这个东西是非标品，没法具体去对待，一车一况，一况一价，瓜子严选店里面的车，车况确实要比外面市场上的车况透明，不过买车之前一定要看清楚车辆复检报告，不过他们收9%的服务费确实有点贵，说是全车13项系统保修两年四万公里，但是都有赔付上限！买车之前还是找个懂车的朋友一块吧，二手车水太深。首先我要说我是瓜子的前员工，目前瓜子的车基本上都是自己收回来自己卖的（严选车），网上一直所说的瓜子的服务费去到13个点（车主4个点，买家9个点），基本上是符合的，但是严选车收回来后卖不出去，降价的幅度还是很可观的，个人买家想去淘便宜的严选车，建议一般在周末2天去看车，一般有活动降价的幅度也会大很多。还有很多网友担心的一个瓜子车车况的一个问题，其实在瓜子买严选车，基本上是比较放心的，大事故车，水泡车，火烧车这些基本上都是可以排除在外的！去年广东的一个大城市严选店卖出的车7-8000台左右吧，我记得就只有一台水泡车，还有一台命案车，还有另外一台重大事故车没有查出来。（在严选店里面没有什么秘密的，车子有问题了，买家肯定都会来店里吵架），瓜子有时候也会收一些车况差的车（评估师水平参差不齐），这些车收回来后一般不会在C端销售，会在瓜子的车速拍（针对车商的平台）上面卖，总体上在严选店买的车95%以上都是精品车，至于价格这方面建议货比三家。第一，瓜子并不是C2C平台，只是他们这样宣传的。第二，服务费3000起收，没有赚差价，这3000算什么？羊毛谁身上薅下来的？第三，轻身经历，我2016年3月中旬购入逸动手动次顶配裸车81800那款《优惠5000买的》。无事故2017年4月份，生意失败要买车，瓜子评估5.2万，我要求放5.8万，然后一直卖不出去，只是瓜子客服经常给我打电话说有人出5万左右，问卖不卖，然后一直说服我买，最终卖给了我表哥5.8万！2018年11月份，我哥成都买房子没钱，要卖车，瓜子二手车评估3.7万！！！市场上14年的逸动同配置都在4.3万左右，16年的差不多5万！其实瓜子二手车大部分的车子都是卖给二手车商，他们只管成交量，并不会让卖家多卖钱，服务费是从买家手里收取，买家要想省出服务费只能压卖家的价格，而瓜子充当的就是说客，他的目的就是促成建议！所以现在国内的二手车平台都是很烂！买车还是自己到二手车市场，找专业的二手车评估检测公司。他会告诉你车况，该车市值，因为他不管是否成交，一次500左右的检车费，如果他们检车错误，他们负责。我是不请自来的，我是做二手车的，从早期的车行，到瓜子人人车，现在任职当地一家4s店评估师，各种经营模式都有过了。我说说我的看法，首先是价格，瓜子宣称没有中间商赚差价，很洗脑，当初我对客户的话术是服务费，不同于差价，换个说法，本质没变，车主按照一个市场价格卖给你，中间还要增加服务费，不用我说了吧，这个价格。我承认，由于客户基数大，的确会有小白客户，以极低的价格出售爱车，但是很多内部人员会自己买走，或者批发给同行，既收了服务费，还有一笔灰色收入，作为个人，轮不到你的。毕竟你是个人，不同于同行，买车的需求不同，你会考虑这车保值率，维修成本，是否喜欢，适合自己，对于车商来说，有利润即可。同等情况下你都抢不过，更何况人家上面有人！其次车况方面，包括我现在在内，置换也好，单独收购也罢，我们都会对车辆进行整备，精洗那是基本的，漆面那也是皮毛，我们还会对车辆的底盘，动力总成进行全面整备，不敢说你买走加油就能开，做个基础保养就可以正常使用肯定没问题了。类似平台，也是直接从个人车主直接购买，老王婆卖瓜自卖自夸，也是可以理解的，除非准新车，否则都需要不同程度整备，你觉得平台会为你做么，即便是做了，也是正常收费，能和我们定点维修，长期合作的修配厂报价相比么？再次售后保障，二手车行业还是属于低信任度的行业，由于目前大多数有展厅有门店的车行4s店都会非常注意自身形象，毕竟跑得了和尚，跑不了庙，如果是问题车，那么你觉得车行敢隐瞒真实车况么？被你发现了，随便一个展厅闹闹，或者新闻媒体来了，你看看他们什么反应，同时他们收车还会对车辆过户，看似多一手，但是却帮你规避了手续风险，协助过户，有专门手续专员办理手续。我只想说一分钱一分货，开始看起来省钱了，后期一算，谁更合适自己想，最后我再补充一点，现在至少我所在城市，对于里程数轻易不敢动，即便车主调表，也会通过技术手段还原真实里程，还原不了也会用经验告知你，本地最大的调表的地方已经被个人占领了。又想起来一条，年后的时候，我在某子收了一台车，我装个人在家，去他那里进行复检，由于贴了车衣改色，二话不说就让我签免责，不给任何质量承诺，把自己应尽的责任也好，义务也罢摘的干干净净，我说的有点儿多了，就这么地吧，过分表明我的观点难免会遭遇口水战，自行权衡，也欢迎真正有过相关从业经历的人来讨论！

首先我要说我是瓜子的前员工，目前瓜子的车基本上都是自己收回来自己卖的（严选车），网上一直所说的瓜子的服务费去到13个点（车主4个点，买家9个点），基本上是符合的，但是严选车收回来后卖不出去，降价的幅度还是很可观的，个人买家想去淘便宜的严选车，建议一般在周末2天去看车，一般有活动降价的幅度也会大很多。还有很多网友担心的一个瓜子车车况的一个问题，其实在瓜子买严选车，基本上是比较放心的，大事故车，水泡车，火烧车这些基本上都是可以排除在外的！去年广东的一个大城市严选店卖出的车7-8000台左右吧，我记得就只有一台水泡车，还有一台命案车，还有另外一台重大事故车没有查出来。（在严选店里面没有什么秘密的，车子有问题了，买家肯定都会来店里吵架），瓜子有时候也会收一些车况差的车（评估师水平参差不齐），这些车收回来后一般不会在C端销售，会在瓜子的车速拍（针对车商的平台）上面卖，总体上在严选店买的车95%以上都是精品车，至于价格这方面建议货比三家。瓜子网2015/9九月成立，目前已完成4轮融资，二手车这个东西是非标品，没法具体去对待，一车一况，一况一价，瓜子严选店里面的车，车况确实要比外面市场上的车况透明，不过买车之前一定要看清楚车辆复检报告，不过他们收9%的服务费确实有点贵，说是全车13项系统保修两年四万公里，但是都有赔付上限！买车之前还是找个懂车的朋友一块吧，二手车水太深。第一，瓜子并不是C2C平台，只是他们这样宣传的。第二，服务费3000起收，没有赚差价，这3000算什么？羊毛谁身上薅下来的？第三，轻身经历，我2016年3月中旬购入逸动手动次顶配裸车81800那款《优惠5000买的》。无事故2017年4月份，生意失败要买车，瓜子评估5.2万，我要求放5.8万，然后一直卖不出去，只是瓜子客服经常给我打电话说有人出5万左右，问卖不卖，然后一直说服我买，最终卖给了我表哥5.8万！2018年11月份，我哥成都买房子没钱，要卖车，瓜子二手车评估3.7万！！！市场上14年的逸动同配置都在4.3万左右，16年的差不多5万！其实瓜子二手车大部分的车子都是卖给二手车商，他们只管成交量，并不会让卖家多卖钱，服务费是从买家手里收取，买家要想省出服务费只能压卖家的价格，而瓜子充当的就是说客，他的目的就是促成建议！所以现在国内的二手车平台都是很烂！买车还是自己到二手车市场，找专业的二手车评估检测公司。他会告诉你车况，该车市值，因为他不管是否成交，一次500左右的检车费，如果他们检车错误，他们负责。分享一下卖车经历，本人昨天过的户。说说总体的感受吧，天下乌鸦一般黑，无论是买还是卖，个人永远是吃亏的。现在处理二手车有几种方式，卖朋友(这里多说两句，准新车首选这种方式，如果车龄较长就不推荐了，毕竟车龄长了肯定会多多少少有点问题，朋友之间不好交代)，4儿子置换(多数情况下比较亏，因为有补贴，所以价格压的很低)，二手贩子和网络平台(之所以把他俩放在一起，是因为他俩本质上是一样的)好了，说说我的卖车经历，从六月份就开始有买车的想法，于是和大家一样开始各个店里看车询问价格，当时置换的话最高的报价给到1.9万(4s，s算上补贴的价钱)，去了本地一家比较大的二手车商那报价1.7万，联系瓜子挂2.5万(参考的是当时网站上同款同龄车的价钱)。瓜子工作人员到家验车，基本就是用仪器看看车漆，看看车架有没有严重事故等等，然后再询问你想卖多少，别的没有多说。由于最终新车没有选定，这次二手车交易终止，自己上网把卖车信息下架。第二次卖车，发现自己这辆小车子开始出现一下莫名的故障(热车时挂3挡抖动严重，起动机丢转，修理厂建议暂时凑合着开，等真坏了再说)，于是开始了第二次选车卖车。时隔3个月再去4儿子谈置换，大多只报1万出头，最离谱的一汽丰田，竟然检测出我的车出过重大事故，前梁变形，真想大嘴巴抽她(验车的是个女的)。第二次联系瓜子验车(车辆下架超过3个月需要重新验车)这次来的人比较年轻，各种挑毛病，而且告诉我车子价值不高，建议我报价1.5万，我说我不着急卖车，最终报价1.8万。联系人人车，基本套路一样，最后比瓜子多报了1千。然后当天就有客服联系我说有买家出价1.6万，我没有同意，之后又是不断给我打电话，最后价格锁定1.8万成交。之后就是第二次验车交订金。验车是买家自己验的，查底档，看车身，特别熟练，这是我第一次怀疑他是个贩子。验车之后买家又一次跟我砍价(这点比较让人气愤，不是说好的价钱了吗，怎么还砍)。最后没拗过他，给他降了500(过户费他掏)，说好的卖家不用承担任何费用的，还是收我300过户费，不大不小的一个坑。谈好价钱，交定金，可能是觉得我卖的便宜怕我后悔，买家直接交了1万的定金。这点让我更加坚信他是个贩子，然后互相留电话约定过户日期(由于我，新车没有最终定下来，约定15天之内过户)。后面就没什么可说的了，带齐手续过户。最后总结一下，卖二手车途径很多，瓜子只是其中一个，多选几家。由于大城市对排放要求比较严格，车龄较长的车子一般卖不上价，大多数贩子也都是低价收车再倒卖给外地的贩子。车龄短的，尽量找本地贩子，价格会略高一点。买车的话，我还是建议找本地大一点的贩子，毕竟是坐商，多少还有点信誉。我是不请自来的，我是做二手车的，从早期的车行，到瓜子人人车，现在任职当地一家4s店评估师，各种经营模式都有过了。我说说我的看法，首先是价格，瓜子宣称没有中间商赚差价，很洗脑，当初我对客户的话术是服务费，不同于差价，换个说法，本质没变，车主按照一个市场价格卖给你，中间还要增加服务费，不用我说了吧，这个价格。我承认，由于客户基数大，的确会有小白客户，以极低的价格出售爱车，但是很多内部人员会自己买走，或者批发给同行，既收了服务费，还有一笔灰色收入，作为个人，轮不到你的。毕竟你是个人，不同于同行，买车的需求不同，你会考虑这车保值率，维修成本，是否喜欢，适合自己，对于车商来说，有利润即可。同等情况下你都抢不过，更何况人家上面有人！其次车况方面，包括我现在在内，置换也好，单独收购也罢，我们都会对车辆进行整备，精洗那是基本的，漆面那也是皮毛，我们还会对车辆的底盘，动力总成进行全面整备，不敢说你买走加油就能开，做个基础保养就可以正常使用肯定没问题了。类似平台，也是直接从个人车主直接购买，老王婆卖瓜自卖自夸，也是可以理解的，除非准新车，否则都需要不同程度整备，你觉得平台会为你做么，即便是做了，也是正常收费，能和我们定点维修，长期合作的修配厂报价相比么？再次售后保障，二手车行业还是属于低信任度的行业，由于目前大多数有展厅有门店的车行4s店都会非常注意自身形象，毕竟跑得了和尚，跑不了庙，如果是问题车，那么你觉得车行敢隐瞒真实车况么？被你发现了，随便一个展厅闹闹，或者新闻媒体来了，你看看他们什么反应，同时他们收车还会对车辆过户，看似多一手，但是却帮你规避了手续风险，协助过户，有专门手续专员办理手续。我只想说一分钱一分货，开始看起来省钱了，后期一算，谁更合适自己想，最后我再补充一点，现在至少我所在城市，对于里程数轻易不敢动，即便车主调表，也会通过技术手段还原真实里程，还原不了也会用经验告知你，本地最大的调表的地方已经被个人占领了。又想起来一条，年后的时候，我在某子收了一台车，我装个人在家，去他那里进行复检，由于贴了车衣改色，二话不说就让我签免责，不给任何质量承诺，把自己应尽的责任也好，义务也罢摘的干干净净，我说的有点儿多了，就这么地吧，过分表明我的观点难免会遭遇口水战，自行权衡，也欢迎真正有过相关从业经历的人来讨论！

瓜子二手车如何