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进口大众,大众和通用分别是哪个国家的牌子

来源:整理 时间:2022-06-21 12:57:08 编辑:汽车经验 手机版

1,大众和通用分别是哪个国家的牌子

大众是德国!通用是老美的
大众是德国 通用是美国
大众是德国 通用是美国
都是德国的!
大众是德国 通用是美国
大众是德国 通用是美国
大众是德国!通用是老美的
都是德国的!

大众和通用分别是哪个国家的牌子

2,进口大众途观可以在上海大众4S保养吗怎么有人说可以有人

别的你都别看了,我就在4S店上班的。他们说的都是也对,但是不全对,为什么呢?其一,途观不管进口或者国产,保养所需要用到的配件其实都是一摸一样的,都是可以用的,比如说机油、机油滤清器、空气滤清器等等。。。所以说不一定非要在进口大众4S店做保养,也可以去上海大众4S店保养。其二,按照德国大众公司的规定,其实也是为了照顾大众经销商或者直营店的利益所出台的一个规定,在索赔期(就是保修期,质量问题可以免费处理、更换的期限,一般是2年或者6W公里,这里仅作参考,具体询问经销商。)内车辆如果不在4S店做保养和维修,将不会享受有索赔的权利。打个比方,你东西坏了,自己开车到外面修理厂去修,外面修补好,但是已经有拆过那个东西,那么4S店或者厂家都不会给你免费更换,即使是在索赔期内也没有用。

进口大众途观可以在上海大众4S保养吗怎么有人说可以有人

3,德国进口大众买什么车好

大众进口总共八款车型分别是高尔夫、途观、蔚揽、迈特威、凯路威、夏朗、甲壳虫、途锐。这其中迈特威、凯路威属于大型商务车不适合个人驾驶,夏朗算是中型MPV,也不太适合个人驾驶,更适合商务用途,至于甲壳虫不是很实用,十分喜欢的话可以买着玩,毕竟不是太实用,而且甲壳虫的驾驶舒适性非常不好。进口高尔夫R其实可以值得一买,毕竟是性能级小钢炮,当然性价比不是很高,毕竟国产高尔夫GTI还比它便宜不少呢。如果不差钱喜欢玩车的话或者比较钟爱高尔夫,完全可以买一款进口高尔夫纪念一下。蔚揽是一款不错的车型,性能不错,乘用空间非常大,当然外形就是仁者见仁智者见智了,个人不喜欢旅行车的外形。进口途观不错,性能很强劲,可惜乘用空间一般,性价比肯定不如国产的途观L和探岳了。大众进口其实最值得购买的车型就是进口的途锐,尤其是3.0T的途锐性能强劲,非常不错。如果想购买大众车型,预算比较充足的话,还是建议购买途锐,整体来说个人认为途锐性价比不错,就可惜贴上大众标不如贴奥迪的标更让消费者认可。
大众进口总共八款车型分别是高尔夫、途观、蔚揽、迈特威、凯路威、夏朗、甲壳虫、途锐。这其中迈特威、凯路威属于大型商务车不适合个人驾驶,夏朗算是中型MPV,也不太适合个人驾驶,更适合商务用途,至于甲壳虫不是很实用,十分喜欢的话可以买着玩,毕竟不是太实用,而且甲壳虫的驾驶舒适性非常不好。进口高尔夫R其实可以值得一买,毕竟是性能级小钢炮,当然性价比不是很高,毕竟国产高尔夫GTI还比它便宜不少呢。如果不差钱喜欢玩车的话或者比较钟爱高尔夫,完全可以买一款进口高尔夫纪念一下。蔚揽是一款不错的车型,性能不错,乘用空间非常大,当然外形就是仁者见仁智者见智了,个人不喜欢旅行车的外形。进口途观不错,性能很强劲,可惜乘用空间一般,性价比肯定不如国产的途观L和探岳了。大众进口其实最值得购买的车型就是进口的途锐,尤其是3.0T的途锐性能强劲,非常不错。如果想购买大众车型,预算比较充足的话,还是建议购买途锐,整体来说个人认为途锐性价比不错,就可惜贴上大众标不如贴奥迪的标更让消费者认可。
大众进口总共八款车型分别是高尔夫、途观、蔚揽、迈特威、凯路威、夏朗、甲壳虫、途锐。这其中迈特威、凯路威属于大型商务车不适合个人驾驶,夏朗算是中型MPV,也不太适合个人驾驶,更适合商务用途,至于甲壳虫不是很实用,十分喜欢的话可以买着玩,毕竟不是太实用,而且甲壳虫的驾驶舒适性非常不好。进口高尔夫R其实可以值得一买,毕竟是性能级小钢炮,当然性价比不是很高,毕竟国产高尔夫GTI还比它便宜不少呢。如果不差钱喜欢玩车的话或者比较钟爱高尔夫,完全可以买一款进口高尔夫纪念一下。蔚揽是一款不错的车型,性能不错,乘用空间非常大,当然外形就是仁者见仁智者见智了,个人不喜欢旅行车的外形。进口途观不错,性能很强劲,可惜乘用空间一般,性价比肯定不如国产的途观L和探岳了。大众进口其实最值得购买的车型就是进口的途锐,尤其是3.0T的途锐性能强劲,非常不错。如果想购买大众车型,预算比较充足的话,还是建议购买途锐,整体来说个人认为途锐性价比不错,就可惜贴上大众标不如贴奥迪的标更让消费者认可。
大众进口总共八款车型分别是高尔夫、途观、蔚揽、迈特威、凯路威、夏朗、甲壳虫、途锐。这其中迈特威、凯路威属于大型商务车不适合个人驾驶,夏朗算是中型MPV,也不太适合个人驾驶,更适合商务用途,至于甲壳虫不是很实用,十分喜欢的话可以买着玩,毕竟不是太实用,而且甲壳虫的驾驶舒适性非常不好。进口高尔夫R其实可以值得一买,毕竟是性能级小钢炮,当然性价比不是很高,毕竟国产高尔夫GTI还比它便宜不少呢。如果不差钱喜欢玩车的话或者比较钟爱高尔夫,完全可以买一款进口高尔夫纪念一下。蔚揽是一款不错的车型,性能不错,乘用空间非常大,当然外形就是仁者见仁智者见智了,个人不喜欢旅行车的外形。进口途观不错,性能很强劲,可惜乘用空间一般,性价比肯定不如国产的途观L和探岳了。大众进口其实最值得购买的车型就是进口的途锐,尤其是3.0T的途锐性能强劲,非常不错。如果想购买大众车型,预算比较充足的话,还是建议购买途锐,整体来说个人认为途锐性价比不错,就可惜贴上大众标不如贴奥迪的标更让消费者认可。

德国进口大众买什么车好

4,进口大众都有哪些

很多 Bluesport, Multiuan, 进口POLO, Tiguan, 大众CC, 大众EOS, 大众UP, 高尔夫GTI, 辉腾,进口迈腾,甲壳虫,甲壳虫敞篷,途锐,尚酷,大众R36. 在中国大陆销售的就这15款。
很多 Bluesport, Multiuan, 进口POLO, Tiguan, 大众CC, 大众EOS, 大众UP, 高尔夫GTI, 辉腾,进口迈腾,甲壳虫,甲壳虫敞篷,途锐,尚酷,大众R36. 在中国大陆销售的就这15款。

5,进口大众怎么样

不知道你要买的是大众的哪款进口车,德系的车在质量方面还是很有保证的,我在汽车公司工作,接触很多的车,对比后发现德系的车确实质量很好,德国在机械制造这方面确实很严谨。
很好的选择材质好做工细
这个我喜欢 会上市吗 看着外面就很讨喜,还是节能环保的
不知道你要买的是大众的哪款进口车,德系的车在质量方面还是很有保证的,我在汽车公司工作,接触很多的车,对比后发现德系的车确实质量很好,德国在机械制造这方面确实很严谨。
很好的选择材质好做工细
这个我喜欢 会上市吗 看着外面就很讨喜,还是节能环保的

6,上海大众一汽大众进口大众有什么区别

上海大众和一汽大众是两个不同的生产汽车的产家。。生产出来的汽车都不一样,每种类型都有一个名称,而配件也是由自己产家生产。 进口大众就是德国大众。你所说的这3种大众实际是3个不同的生产家。
1.上海大众是一家中德合资企业区别于一汽大众;2.一汽大众由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司,其中还有奥迪等股份,所以一汽大 众品牌中可常见奥迪。3.进口大众就是上面所提到的德国大众。
上海大众和一汽大众是两个不同的生产汽车的产家。。生产出来的汽车都不一样,每种类型都有一个名称,而配件也是由自己产家生产。 进口大众就是德国大众。你所说的这3种大众实际是3个不同的生产家。
1.上海大众是一家中德合资企业区别于一汽大众;2.一汽大众由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司,其中还有奥迪等股份,所以一汽大 众品牌中可常见奥迪。3.进口大众就是上面所提到的德国大众。

7,进口大众算是怎样的品牌值得那个价格吗

这两个车的口碑都还是挺不错的。只是大众进口车进入中国的时间比较久,而英菲尼迪才刚刚2-3年的时间。市场保有量的差距是非常明显的。 大众进口车主要是高端豪华车(辉腾、途锐)或者是运动型车(eos,passatcc) 英菲尼迪的话 就是什么都有(轿车,suv,crossover,轿跑) 英菲尼迪品牌号召力很弱,所以就显得物美价廉一些 (配置高,价格低),因为贵了根本卖不出去。 大众的品牌比较强,所以就有点店大欺客,价格定的不太厚道,但品质很高。 以上观点,仅供参考。
据我了解泰熊磁业电磁磁选机就蛮不错的,一直都是跟上海泰熊长期合作,是值得信赖的可靠合格的大品牌。
进口的
品牌划分的话,应该是非豪华品牌,不过也是非豪华品牌的领头羊了,它的车型肯定值那个价格,毕竟目前世界销量第一的车企。
这两个车的口碑都还是挺不错的。只是大众进口车进入中国的时间比较久,而英菲尼迪才刚刚2-3年的时间。市场保有量的差距是非常明显的。 大众进口车主要是高端豪华车(辉腾、途锐)或者是运动型车(eos,passatcc) 英菲尼迪的话 就是什么都有(轿车,suv,crossover,轿跑) 英菲尼迪品牌号召力很弱,所以就显得物美价廉一些 (配置高,价格低),因为贵了根本卖不出去。 大众的品牌比较强,所以就有点店大欺客,价格定的不太厚道,但品质很高。 以上观点,仅供参考。
据我了解泰熊磁业电磁磁选机就蛮不错的,一直都是跟上海泰熊长期合作,是值得信赖的可靠合格的大品牌。
进口的
品牌划分的话,应该是非豪华品牌,不过也是非豪华品牌的领头羊了,它的车型肯定值那个价格,毕竟目前世界销量第一的车企。

8,tsi是什么意思

增压分层喷射TSI是英文Turbo Stratified Injection的缩写,直接翻译就是增压分层喷射,也就是增压缸内直喷汽油发动机。TSI是增压缸内直喷汽油发动机。简单来说,TSI是带涡轮增压的直喷发动机。TSI比FSI更先进,属于大功率、低转速大扭矩的发动机。 直喷发动机降低了发动机的热损耗。加入增压器后与普通直喷技术相比,TSI发动机拥有更小的体积和更出色的动力表现和节油优势。大众集团最早推出的TSI发动机,TSI发动机是4缸发动机中的佼佼者,拥有大众发动机家族中最先进的技术。它就像一个徽章,镶嵌在车尾,大众旗下的品牌大多都有配备。在进口大众车型中,通常我们会看到TSI字体中,双红SI字体的进口大众车型,代表着该车型采用双增压TSI引擎,既机械增压+涡轮增压。SI字体为红色字体的车型,代表型号是我们非常熟悉的最酷大众双门跑车尚酷。而单个“I”字为红色字体的途观,则是只有涡轮增压TSI引擎的代表。在设计上,TSI发动机与其他传统发动机的区别在于:与歧管喷射原理不同,TSI发动机配备了按需控制的燃油供给系统,每缸四气门,可变进气歧管以及进排气凸轮轴连续可调装置,汽油被直接喷入燃烧室,单活塞高压泵的共轨高压喷射系统负责提供精确的燃料,形成30到100bar之间的工作压力。
增压分层喷射TSI是英文Turbo Stratified Injection的缩写,直接翻译就是增压分层喷射,也就是增压缸内直喷汽油发动机。TSI是增压缸内直喷汽油发动机。简单来说,TSI是带涡轮增压的直喷发动机。TSI比FSI更先进,属于大功率、低转速大扭矩的发动机。 直喷发动机降低了发动机的热损耗。加入增压器后与普通直喷技术相比,TSI发动机拥有更小的体积和更出色的动力表现和节油优势。大众集团最早推出的TSI发动机,TSI发动机是4缸发动机中的佼佼者,拥有大众发动机家族中最先进的技术。它就像一个徽章,镶嵌在车尾,大众旗下的品牌大多都有配备。在进口大众车型中,通常我们会看到TSI字体中,双红SI字体的进口大众车型,代表着该车型采用双增压TSI引擎,既机械增压+涡轮增压。SI字体为红色字体的车型,代表型号是我们非常熟悉的最酷大众双门跑车尚酷。而单个“I”字为红色字体的途观,则是只有涡轮增压TSI引擎的代表。在设计上,TSI发动机与其他传统发动机的区别在于:与歧管喷射原理不同,TSI发动机配备了按需控制的燃油供给系统,每缸四气门,可变进气歧管以及进排气凸轮轴连续可调装置,汽油被直接喷入燃烧室,单活塞高压泵的共轨高压喷射系统负责提供精确的燃料,形成30到100bar之间的工作压力。

9,大众旗下有哪些汽车品牌

中国市场目前有:甲壳虫(硬顶版、敞篷版),EOS,尚酷,帕萨特R36(轿车版、旅行版),帕萨特B6 3.2(原装迈腾),CC 3.6,Tiguan,辉腾,途锐,Multivan(面包车)
付费内容限时免费查看回答殺Hello,亲爱的问一问用户,您好,我是您的百度问一问专属解答老师,您的问题已收到,正在紧急为您整理答案,请不要着急哟,打字较慢,大约2分钟之后回复您,请稍后一会哦!殺Hello,亲爱的问一问用户,您好,我是您的百度问一问专属解答老师,您的问题已收到,正在紧急为您整理答案,请不要着急哟,打字较慢,大约2分钟之后回复您,请稍后一会哦!?秋高气爽,万山红遍,在这硕果累累的金秋,祝君财富如秋雨绵绵,爱情似秋水盈盈,烦恼随秋风飘散,事业像秋果般成熟,心情似秋月样清亮。1、 途锐官方指导价 : 56.98-82.18万级别 : 中大型SUV六七十万不买BBA跑去买大众,这就是途锐最大的尴尬,但如果我们不看品牌只看产品,途锐也不失为一款优秀的车型。空间、配置、动力样样足够,而且越野性能也不赖。如果你的为人处世比较低调,那么这款途锐必定是非常好的选择。2、 蔚揽新能源官方指导价 : 30.18万级别 : 中型旅行车蔚揽GTE在国内最有力的竞争者就是宝马X1的插电混动车型。当然,这类车型始终都不会是产品序列中的主力车型,所以销量的预估也并不会太高。但正因为它的独特性,才能够满足那些有着特殊需求的消费者。如果家里有个能简单充电的地方,恰好你又需要一辆装载能力强,动力充沛,底盘行驶质感高的车,那么蔚揽GTE是相当不错的选择。3、 高尔夫新能源(进口)官方指导价 : 24.08万级别 : 紧凑型轿车一直以来,高尔夫车型在国内市场上深受年轻人喜爱,动感、时尚的造型也确实很迷人,而一辆20万不到的售价+纯进口身份+新能源汽车牌照的大众高尔夫新能源看起来就更加有吸引力了。不过,这款车的续航里程只有255km,续航上的短板也是挺明显的,对于那些充电条件相对方便的用户来说倒还不是个事。4、 夏朗官方指导价 : 24.68-34.38万级别 : MPV大众夏朗是一款非常适合大家庭使用的奶爸神车,作为中型MPV,这款车有着宽敞的乘坐空间,不论是载人还是载物都不在话下,具有较高的实用性。1.4T/2.0T发动机调校偏向于舒适,柔顺的动力虽然不能给车主带来速度与激情,但照顾好家人的感受才是这款车设计的初衷。5、 凯路威官方指导价 : 32.05-38.20万级别 : MPV凯路威是大众汽车在迈特威的基础上加长而来的大型MPV车型,这款车的外观以及内饰设计与迈特威十分相似,但是车内空间要远胜于大众迈特威。所以这款车除了提供7座布局车型以外还提供了9座车型,这使得车辆的实用性能进一步增加,但是碍于进口车型的售价过于高昂,所以这款车在国内依旧没有太大的销量。更多21条
目前中国能买到的:辉腾、途锐、甲壳虫、尚酷、R36、途欢、CC、夏朗、EOS、帕萨特B6旗下的品牌就多了:奥迪、兰博基尼、宾利、保时捷等等
甲壳虫,辉腾 途锐
辉腾,途锐,甲壳虫,尚酷。。。
你说的那叫进口大众,不同于一汽和上汽。进口大众主要有甲壳虫、尚酷、tiguan、eos、cc、t5、夏朗、r36、途锐、辉腾等
大众旗下乘用车业务分为两大品牌。奥迪和大众各自独立管理其品牌群,奥迪品牌群包括奥迪(Audi)、西亚特(Seat)、兰博基尼(Lamborghini)、杜卡迪(DUCATI)4个品牌。大众品牌群包括大众商用车、大众乘用车、斯柯达(SKODA)、宾利(Bentley)和布加迪(Bugatti)、保时捷(Porsche)、斯堪尼亚(SCANIA)、MAN共8个品牌。一共12个汽车品牌。大众汽车公司(德文Volks Wagenwerk),意为大众使用的汽车,汽车的标志历史曾发生过多次变化。标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成,表示大众公司及其产品必胜-必胜-必胜。集团的乘用车业务分为两大品牌。在集团之下,奥迪和大众各自独立管理其品牌群,并负责从中创造利润。各个品牌均有其自己的标识,自主经营,产品从超经济的紧凑车型(耗油率仅为3升/100公里)到豪华型小轿车应有尽有。奥迪品牌群包括奥迪(Audi)、西亚特(Seat)、兰博基尼(Lamborghini)、杜卡迪(DUCATI)4个品牌。大众品牌群包括大众商用车、大众乘用车、斯柯达(SKODA)、宾利(Bentley)和布加迪(Bugatti)、保时捷(Porsche)、斯堪尼亚(SCANIA)、MAN共8个品牌。1、大众:大众汽车是大众集团的核心企业,2016年位居《财富》世界500强的第7位。大众在台湾叫作福斯,港澳叫大众或福士,马新也译为大众。大众创造神车无数,像捷达、帕萨特、朗逸等,长期保持销量榜的前排位置,被众多消费者认可。2、奥迪:奥迪是德国历史最悠久的汽车厂商之一,也是当今世界豪华车品牌的代表。上世纪50年代,因战后败落的奥迪被奔驰收购,后又被奔驰转手卖给大众,如今一直属于大众集团旗下品牌。3、西雅特:西雅特在中国知名度并不高,它是西班牙最大的汽车公司,早期跟意大利菲亚特合资在西班牙生产菲亚特车型,发展十分顺利。上世纪70年代开始没落,1983年被大众买下大部分股份,目前跟西班牙政府共同经营。4、斯柯达:斯柯达是捷克的汽车厂商,是世界上历史最悠久的四家汽车厂商之一。2000年大众完成了对斯柯达的100%股份收购,成为大众的全资子公司。目前斯柯达不少车型与大众共享生产平台,乃至被消费者吐槽换壳车。5、宾利:英国赫赫有名的超级豪车品牌宾利,创立于1919年。1931年被劳斯莱斯公司收购,两大豪车品牌在那些年代创造了辉煌的历史。可惜劳斯莱斯经营不善,自己被宝马收购,而宾利则被大众拿下。6、布加迪:1909年意大利人埃多尔·布加迪在法国创建了布加迪,开始了超级跑车的传奇,如今被誉为世界最好及最快的跑车。在布加迪威航面前,一切的超跑全都黯然失色,绝对是土豪的顶级玩具。7、兰博基尼:大家都知道兰博基尼是拖拉机起家的,如今已是世界数一数二的超跑品牌。不过兰博基尼公司因经营不善,数次易主。1998年归入奥迪旗下,进而成为大众集团旗下的品牌。8、保时捷:保时捷与大众的关系十分戏剧化。保时捷的创始人费迪南德·保时捷先生曾是大众第一代领导,甲壳虫即是保时捷设计的。后来由于种种家族狗血情节,保时捷与大众分道扬镳并成为竞争对手。后来保时捷想收购大众,因资金问题反被大众以约80亿欧收购了。9、大众商用车:大众商用车是大众集团旗下品牌,同样用大众LOGO。负责包括微型车、豪华巴士、客货两用运输车、轻卡等车型的生产。在中国比较出名的是一汽大众的开迪和进口的T5商务车。10、斯堪尼亚:一看标志大家首先想到的是萨博。事实上萨博是斯堪尼亚跟瑞典飞机公司合资的品牌。斯堪尼亚是瑞典的货车及巴士制造厂商之一,凭借技术领先的模块化系统成为了商用汽车行业赢利能力最强的公司。11、MAN重卡:MAN由公司前身Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg(机械工厂奥斯堡-纽伦堡)的第一个字母组成。总部位于德国慕尼黑,是一个欧洲领先的工程集团,是世界着名的重型卡车制造商之一。12、杜卡迪:杜卡迪是一家意大利的高性能摩托车厂商,创立于1926年,多年来赢得赛事奖杯无数。据说大众收购杜卡迪,是想用来抗衡拥有摩托车部门的宝马集团。
大众旗下乘用车业务分为两大品牌。奥迪和大众各自独立管理其品牌群,奥迪品牌群包括奥迪(Audi)、西亚特(Seat)、兰博基尼(Lamborghini)、杜卡迪(DUCATI)4个品牌。大众品牌群包括大众商用车、大众乘用车、斯柯达(SKODA)、宾利(Bentley)和布加迪(Bugatti)、保时捷(Porsche)、斯堪尼亚(SCANIA)、MAN共8个品牌。一共12个汽车品牌。大众汽车公司(德文Volks Wagenwerk),意为大众使用的汽车,汽车的标志历史曾发生过多次变化。标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成,表示大众公司及其产品必胜-必胜-必胜。集团的乘用车业务分为两大品牌。在集团之下,奥迪和大众各自独立管理其品牌群,并负责从中创造利润。各个品牌均有其自己的标识,自主经营,产品从超经济的紧凑车型(耗油率仅为3升/100公里)到豪华型小轿车应有尽有。奥迪品牌群包括奥迪(Audi)、西亚特(Seat)、兰博基尼(Lamborghini)、杜卡迪(DUCATI)4个品牌。大众品牌群包括大众商用车、大众乘用车、斯柯达(SKODA)、宾利(Bentley)和布加迪(Bugatti)、保时捷(Porsche)、斯堪尼亚(SCANIA)、MAN共8个品牌。1、大众:大众汽车是大众集团的核心企业,2016年位居《财富》世界500强的第7位。大众在台湾叫作福斯,港澳叫大众或福士,马新也译为大众。大众创造神车无数,像捷达、帕萨特、朗逸等,长期保持销量榜的前排位置,被众多消费者认可。2、奥迪:奥迪是德国历史最悠久的汽车厂商之一,也是当今世界豪华车品牌的代表。上世纪50年代,因战后败落的奥迪被奔驰收购,后又被奔驰转手卖给大众,如今一直属于大众集团旗下品牌。3、西雅特:西雅特在中国知名度并不高,它是西班牙最大的汽车公司,早期跟意大利菲亚特合资在西班牙生产菲亚特车型,发展十分顺利。上世纪70年代开始没落,1983年被大众买下大部分股份,目前跟西班牙政府共同经营。4、斯柯达:斯柯达是捷克的汽车厂商,是世界上历史最悠久的四家汽车厂商之一。2000年大众完成了对斯柯达的100%股份收购,成为大众的全资子公司。目前斯柯达不少车型与大众共享生产平台,乃至被消费者吐槽换壳车。5、宾利:英国赫赫有名的超级豪车品牌宾利,创立于1919年。1931年被劳斯莱斯公司收购,两大豪车品牌在那些年代创造了辉煌的历史。可惜劳斯莱斯经营不善,自己被宝马收购,而宾利则被大众拿下。6、布加迪:1909年意大利人埃多尔·布加迪在法国创建了布加迪,开始了超级跑车的传奇,如今被誉为世界最好及最快的跑车。在布加迪威航面前,一切的超跑全都黯然失色,绝对是土豪的顶级玩具。7、兰博基尼:大家都知道兰博基尼是拖拉机起家的,如今已是世界数一数二的超跑品牌。不过兰博基尼公司因经营不善,数次易主。1998年归入奥迪旗下,进而成为大众集团旗下的品牌。8、保时捷:保时捷与大众的关系十分戏剧化。保时捷的创始人费迪南德·保时捷先生曾是大众第一代领导,甲壳虫即是保时捷设计的。后来由于种种家族狗血情节,保时捷与大众分道扬镳并成为竞争对手。后来保时捷想收购大众,因资金问题反被大众以约80亿欧收购了。9、大众商用车:大众商用车是大众集团旗下品牌,同样用大众LOGO。负责包括微型车、豪华巴士、客货两用运输车、轻卡等车型的生产。在中国比较出名的是一汽大众的开迪和进口的T5商务车。10、斯堪尼亚:一看标志大家首先想到的是萨博。事实上萨博是斯堪尼亚跟瑞典飞机公司合资的品牌。斯堪尼亚是瑞典的货车及巴士制造厂商之一,凭借技术领先的模块化系统成为了商用汽车行业赢利能力最强的公司。11、MAN重卡:MAN由公司前身Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg(机械工厂奥斯堡-纽伦堡)的第一个字母组成。总部位于德国慕尼黑,是一个欧洲领先的工程集团,是世界着名的重型卡车制造商之一。12、杜卡迪:杜卡迪是一家意大利的高性能摩托车厂商,创立于1926年,多年来赢得赛事奖杯无数。据说大众收购杜卡迪,是想用来抗衡拥有摩托车部门的宝马集团。
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