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房车改装图片，新全顺改装房车过程图 房车改装能过年检吗

来源：整理 时间：2022-06-20 08:46:59 编辑：汽车经验 手机版

1，新全顺改装房车过程图 房车改装能过年检吗

全顺不能改装房车，因为改装以后的车与原车的很多项技术指标、参数标准都不一样，无法年检。
应该不能吧。

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2，房车改装的图片谁有

网上不是很多么，也是都是一样的。还是改装公司图片多，各式各样的

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3，B型短轴房车在改装时直接把中门封上从副驾驶位置进出你觉得有什么优点和缺点

年轻时许愿走遍祖国万里河山，劳碌几十载，当你终于完成了使命，放下手中的工作退休了，便可以完成一次穷游，蹬三轮出行倒也是新颖可行的尝试。如果体力允许，三轮车出行相较于自行车有诸多便利，可以负载较多的随身物品，操控稳定性和安全性较好。如进行简单改装，还可住人，对于旅行的人来说，解决了一个大问题。计划骑改装三轮出行，如需要负载煤气罐等日常用具，车辆的部分改装是需要面对的问题，改装材料尽量轻便，不要给人力驾驶造成负担，同时需选择放火阻隔材料，隔绝煤气罐等易燃易爆用品。部分地区对于改装车辆进行严管，需稍加注意。三轮人力车出行可自习品味欣赏沿途风景，随走随停，对于退休后有出行自愿的驴友，是一个不错的选择。远方和诗都不远，差的只是你是否已经收拾行囊，迎接明天的不一样。
年轻时许愿走遍祖国万里河山，劳碌几十载，当你终于完成了使命，放下手中的工作退休了，便可以完成一次穷游，蹬三轮出行倒也是新颖可行的尝试。如果体力允许，三轮车出行相较于自行车有诸多便利，可以负载较多的随身物品，操控稳定性和安全性较好。如进行简单改装，还可住人，对于旅行的人来说，解决了一个大问题。计划骑改装三轮出行，如需要负载煤气罐等日常用具，车辆的部分改装是需要面对的问题，改装材料尽量轻便，不要给人力驾驶造成负担，同时需选择放火阻隔材料，隔绝煤气罐等易燃易爆用品。部分地区对于改装车辆进行严管，需稍加注意。三轮人力车出行可自习品味欣赏沿途风景，随走随停，对于退休后有出行自愿的驴友，是一个不错的选择。远方和诗都不远，差的只是你是否已经收拾行囊，迎接明天的不一样。可以改装房车，可以上路行驶。但是有几个限制条件，如果达不到，属于非法改装违法上路。第一，既然属于货车，车身不但要贴反光条，重要的是行驶中后部货箱不得载人，严格按照核定人数乘坐。第二，不得改变车身外观，包括添加窗户，遮阳棚，自行车架，只能使用原车货门上下车。第三，货箱内不得有固定座椅，安全带等乘车配置，电源水路的改装虽然法无禁止，但在实际检查中也很容易打插边球。我的建议是，如果必须使用货车来改装房车，可以参照网上车友改装作业，选择蓝牌低围栏货车，承载房车集装箱，所有房车生活配置融入集装箱，这就变成货物属性了。长宽高重量完全按照荷载标准打造，年检时只需要整体卸下集装箱即可。只要运行途中箱体没人，就没有问题。具体情况可以网上查找。最简单的办法就是买一辆便宜的成品房车或者带有房车手续的普通客车，自己改装。没毛病。感谢关注我的悟空问答，80后房车旅行带你嗨！#房车# #汽车改装# #我是旅行家#
年轻时许愿走遍祖国万里河山，劳碌几十载，当你终于完成了使命，放下手中的工作退休了，便可以完成一次穷游，蹬三轮出行倒也是新颖可行的尝试。如果体力允许，三轮车出行相较于自行车有诸多便利，可以负载较多的随身物品，操控稳定性和安全性较好。如进行简单改装，还可住人，对于旅行的人来说，解决了一个大问题。计划骑改装三轮出行，如需要负载煤气罐等日常用具，车辆的部分改装是需要面对的问题，改装材料尽量轻便，不要给人力驾驶造成负担，同时需选择放火阻隔材料，隔绝煤气罐等易燃易爆用品。部分地区对于改装车辆进行严管，需稍加注意。三轮人力车出行可自习品味欣赏沿途风景，随走随停，对于退休后有出行自愿的驴友，是一个不错的选择。远方和诗都不远，差的只是你是否已经收拾行囊，迎接明天的不一样。可以改装房车，可以上路行驶。但是有几个限制条件，如果达不到，属于非法改装违法上路。第一，既然属于货车，车身不但要贴反光条，重要的是行驶中后部货箱不得载人，严格按照核定人数乘坐。第二，不得改变车身外观，包括添加窗户，遮阳棚，自行车架，只能使用原车货门上下车。第三，货箱内不得有固定座椅，安全带等乘车配置，电源水路的改装虽然法无禁止，但在实际检查中也很容易打插边球。我的建议是，如果必须使用货车来改装房车，可以参照网上车友改装作业，选择蓝牌低围栏货车，承载房车集装箱，所有房车生活配置融入集装箱，这就变成货物属性了。长宽高重量完全按照荷载标准打造，年检时只需要整体卸下集装箱即可。只要运行途中箱体没人，就没有问题。具体情况可以网上查找。最简单的办法就是买一辆便宜的成品房车或者带有房车手续的普通客车，自己改装。没毛病。感谢关注我的悟空问答，80后房车旅行带你嗨！#房车# #汽车改装# #我是旅行家# 房车底盘，还真就一分钱一分货。这个我前几天点名说了某5万块的微卡底盘改完了卖20万，还一堆贪便宜的买单。结果就有老同志过来张嘴开骂了，说我说话太损？我就问你不图便宜你会买个5万块的微卡当底盘么！我很郁闷，怎么一分钱一分货，正常的物价法则，到了房车底盘这儿就不灵了？后来想想某些打着“共享房车”的旗号进行房车促销的模式，也就明白了，被洗的都成自来水了……我直到今天，还是要强调，一分钱一分货！B型房车底盘，进口依维柯、进口奔驰斯宾特，是一个量级的存在。国产欧胜自动挡、全顺新世代稳坐第二梯队，第三梯队的新全顺、大通V80、御风、江考、图雅诺等，食物链微端可能就是特顺啊五菱啊等等……这个不用看谁好谁坏，顺着价格往下排序就可以了！价格从40~50万，一直降低到10万左右！我说的是底盘价格，算个10~15万的改装费，基本就是现在主流的B型房车标准价格。如果是C型车，上面的第一第二梯队，也就是进口依维柯、斯宾特、国产欧胜、新世代这几款车型，改的C型可以一看，也是主流，其他的就不用考虑了。其他有用大通御风新全顺改C的，但不太推荐，C型不太适合前驱车改。另外提到C型，不得不说那些所谓的房车专用底盘，无非就是调整了轮距，为房车承重与稳定性做了优化，值得研究。一直都有用卡车做底盘的，这个算是小众产品吧。这类卡车底盘，仁者见仁智者见智吧，大家如果平时开家轿的开的习惯，那么大的家伙你未必驾驭的了。当然这类车动力、承载、甚至发动机、变速箱，反倒都不错！毕竟真的拉货的底子！只是舒适性有待商榷。而且这类车共同的特点——贵！这心不便宜！就因为这种奇怪设定，才有商家打起了便宜底盘的主意！说完卡车底盘，再说说文首提的那个XXX共享房车出的那个5万块微卡底盘，买了还号称懂车的，你们慢慢懂吧，我不太理解，也懒得研究。还有一汽佳宝房车用的那个奇怪的东西，也不知道卖出去几辆！房车这种东西，真的不能为了底盘便宜就不管不顾了，底线还是要有的。毕竟“房车”俩字拆开，各占一半同等重要。一个不谈舒适性、不谈操控、甚至不谈载重能力、不谈动力的便宜底盘，有啥好的？你买个短轴大通御风的，不也就这个价格么，车不比它好多了？最后说一种底盘——皮卡房车。这个就不得不提长城览众，他家是不是第一个提出房车专用底盘的？这个还真无从考证了，我印象中应该是。这些房车地盘里，性价比最好的可能还真就是皮卡房车。另外皮卡房车里也有DMAX这种高性价比的柴油自动挡房车，是十分值得推荐的。以上，第一房车随手整理，仅供参考。~~~
年轻时许愿走遍祖国万里河山，劳碌几十载，当你终于完成了使命，放下手中的工作退休了，便可以完成一次穷游，蹬三轮出行倒也是新颖可行的尝试。如果体力允许，三轮车出行相较于自行车有诸多便利，可以负载较多的随身物品，操控稳定性和安全性较好。如进行简单改装，还可住人，对于旅行的人来说，解决了一个大问题。计划骑改装三轮出行，如需要负载煤气罐等日常用具，车辆的部分改装是需要面对的问题，改装材料尽量轻便，不要给人力驾驶造成负担，同时需选择放火阻隔材料，隔绝煤气罐等易燃易爆用品。部分地区对于改装车辆进行严管，需稍加注意。三轮人力车出行可自习品味欣赏沿途风景，随走随停，对于退休后有出行自愿的驴友，是一个不错的选择。远方和诗都不远，差的只是你是否已经收拾行囊，迎接明天的不一样。可以改装房车，可以上路行驶。但是有几个限制条件，如果达不到，属于非法改装违法上路。第一，既然属于货车，车身不但要贴反光条，重要的是行驶中后部货箱不得载人，严格按照核定人数乘坐。第二，不得改变车身外观，包括添加窗户，遮阳棚，自行车架，只能使用原车货门上下车。第三，货箱内不得有固定座椅，安全带等乘车配置，电源水路的改装虽然法无禁止，但在实际检查中也很容易打插边球。我的建议是，如果必须使用货车来改装房车，可以参照网上车友改装作业，选择蓝牌低围栏货车，承载房车集装箱，所有房车生活配置融入集装箱，这就变成货物属性了。长宽高重量完全按照荷载标准打造，年检时只需要整体卸下集装箱即可。只要运行途中箱体没人，就没有问题。具体情况可以网上查找。最简单的办法就是买一辆便宜的成品房车或者带有房车手续的普通客车，自己改装。没毛病。感谢关注我的悟空问答，80后房车旅行带你嗨！#房车# #汽车改装# #我是旅行家# 房车底盘，还真就一分钱一分货。这个我前几天点名说了某5万块的微卡底盘改完了卖20万，还一堆贪便宜的买单。结果就有老同志过来张嘴开骂了，说我说话太损？我就问你不图便宜你会买个5万块的微卡当底盘么！我很郁闷，怎么一分钱一分货，正常的物价法则，到了房车底盘这儿就不灵了？后来想想某些打着“共享房车”的旗号进行房车促销的模式，也就明白了，被洗的都成自来水了……我直到今天，还是要强调，一分钱一分货！B型房车底盘，进口依维柯、进口奔驰斯宾特，是一个量级的存在。国产欧胜自动挡、全顺新世代稳坐第二梯队，第三梯队的新全顺、大通V80、御风、江考、图雅诺等，食物链微端可能就是特顺啊五菱啊等等……这个不用看谁好谁坏，顺着价格往下排序就可以了！价格从40~50万，一直降低到10万左右！我说的是底盘价格，算个10~15万的改装费，基本就是现在主流的B型房车标准价格。如果是C型车，上面的第一第二梯队，也就是进口依维柯、斯宾特、国产欧胜、新世代这几款车型，改的C型可以一看，也是主流，其他的就不用考虑了。其他有用大通御风新全顺改C的，但不太推荐，C型不太适合前驱车改。另外提到C型，不得不说那些所谓的房车专用底盘，无非就是调整了轮距，为房车承重与稳定性做了优化，值得研究。一直都有用卡车做底盘的，这个算是小众产品吧。这类卡车底盘，仁者见仁智者见智吧，大家如果平时开家轿的开的习惯，那么大的家伙你未必驾驭的了。当然这类车动力、承载、甚至发动机、变速箱，反倒都不错！毕竟真的拉货的底子！只是舒适性有待商榷。而且这类车共同的特点——贵！这心不便宜！就因为这种奇怪设定，才有商家打起了便宜底盘的主意！说完卡车底盘，再说说文首提的那个XXX共享房车出的那个5万块微卡底盘，买了还号称懂车的，你们慢慢懂吧，我不太理解，也懒得研究。还有一汽佳宝房车用的那个奇怪的东西，也不知道卖出去几辆！房车这种东西，真的不能为了底盘便宜就不管不顾了，底线还是要有的。毕竟“房车”俩字拆开，各占一半同等重要。一个不谈舒适性、不谈操控、甚至不谈载重能力、不谈动力的便宜底盘，有啥好的？你买个短轴大通御风的，不也就这个价格么，车不比它好多了？最后说一种底盘——皮卡房车。这个就不得不提长城览众，他家是不是第一个提出房车专用底盘的？这个还真无从考证了，我印象中应该是。这些房车地盘里，性价比最好的可能还真就是皮卡房车。另外皮卡房车里也有DMAX这种高性价比的柴油自动挡房车，是十分值得推荐的。以上，第一房车随手整理，仅供参考。~~~床车一般指由SUV，瓦罐，小面，商务这类家用轿车添加你觉得可以适合方便出行游玩的东东。床车改装哪些违法呢？如果你为了增加空间拆了出产带的座椅，为了换气没天窗的打个洞装个扇叶儿，行李架上加个行李箱，为了用电机舱加个副电瓶或者增程器，为了用水五门那挖个洞装个户外淋浴，为了户外做饭ABC柱打孔绑个天幕，为了。。。这些基本都是违改（可能某些地方抓行李箱不严，说是不超高多少就行，但是有时候你真和交警说不清）只看叔叔们看到你又有这些违改之后跟不跟你较真了。房车（我们说自改的）一般指由世面上买的到的成品房车的裸车来自己改装大通全顺依维柯等等，根据照葫芦画瓢的模仿精神以及市场上这些房车现有的成品车型长中短轴高中低顶前后驱后双胎等等撩拨你（其实就是你有多少的裸车预算）以及最重要的通告裸车好不好买到，一般你也就在大通全顺依维柯三个里面选裸车了房车改装违法不违法看公告，举例大通V80，如果你买个原厂带后排座的来改，按上述床车那些找个装修队精装完成，跑出去就是违法，因为它身份证（合格证）上就不是旅居车!还是那句话，叔叔抓不抓你的事。所以床车改装不想违法:座椅别拆，车外除了行李箱一概不建议家装，车体结构别动，增程器。。最好别搞1是你机舱可能也没空间2是那玩意搞上去自带投案BGM，付电瓶可以接抽拉太阳能板（其实不建议这个，你行驶过程中它要是掉下来了。。。。全责拿走不谢）或者接房车露营地市电充或者锻炼锻炼领到酒店充 或者或者偷偷的把线走脚踏把控制器开个埋在手套箱里面，上面再盖上手套sky!总之从车外看普普通通，打开门看车里只是堆了一些流浪汉的个人用品就行房车改装想不违法，买带公告的裸车，严格按公告内容改，里面流浪汉的家私简装精装随你喜好最后抛开违法不谈，安全才是最重要的如果你改床车，用的是小轿车，尽量别用木板，钢管刚加之类去搭床，如果非要用这些搭床，建议在主副驾座位背后镶嵌钢板如果改房车，止震防漏要做好，家私尽量通过打骨架和裸车箱体地板固定不管改哪种，电瓶要注意使用安全，做到电极接地，包覆隔离电极防止意外接触造成短路，经常检查，离车断开一切用电，随车常备干粉灭火器并熟练掌握使用方法!
年轻时许愿走遍祖国万里河山，劳碌几十载，当你终于完成了使命，放下手中的工作退休了，便可以完成一次穷游，蹬三轮出行倒也是新颖可行的尝试。如果体力允许，三轮车出行相较于自行车有诸多便利，可以负载较多的随身物品，操控稳定性和安全性较好。如进行简单改装，还可住人，对于旅行的人来说，解决了一个大问题。计划骑改装三轮出行，如需要负载煤气罐等日常用具，车辆的部分改装是需要面对的问题，改装材料尽量轻便，不要给人力驾驶造成负担，同时需选择放火阻隔材料，隔绝煤气罐等易燃易爆用品。部分地区对于改装车辆进行严管，需稍加注意。三轮人力车出行可自习品味欣赏沿途风景，随走随停，对于退休后有出行自愿的驴友，是一个不错的选择。远方和诗都不远，差的只是你是否已经收拾行囊，迎接明天的不一样。可以改装房车，可以上路行驶。但是有几个限制条件，如果达不到，属于非法改装违法上路。第一，既然属于货车，车身不但要贴反光条，重要的是行驶中后部货箱不得载人，严格按照核定人数乘坐。第二，不得改变车身外观，包括添加窗户，遮阳棚，自行车架，只能使用原车货门上下车。第三，货箱内不得有固定座椅，安全带等乘车配置，电源水路的改装虽然法无禁止，但在实际检查中也很容易打插边球。我的建议是，如果必须使用货车来改装房车，可以参照网上车友改装作业，选择蓝牌低围栏货车，承载房车集装箱，所有房车生活配置融入集装箱，这就变成货物属性了。长宽高重量完全按照荷载标准打造，年检时只需要整体卸下集装箱即可。只要运行途中箱体没人，就没有问题。具体情况可以网上查找。最简单的办法就是买一辆便宜的成品房车或者带有房车手续的普通客车，自己改装。没毛病。感谢关注我的悟空问答，80后房车旅行带你嗨！#房车# #汽车改装# #我是旅行家# 房车底盘，还真就一分钱一分货。这个我前几天点名说了某5万块的微卡底盘改完了卖20万，还一堆贪便宜的买单。结果就有老同志过来张嘴开骂了，说我说话太损？我就问你不图便宜你会买个5万块的微卡当底盘么！我很郁闷，怎么一分钱一分货，正常的物价法则，到了房车底盘这儿就不灵了？后来想想某些打着“共享房车”的旗号进行房车促销的模式，也就明白了，被洗的都成自来水了……我直到今天，还是要强调，一分钱一分货！B型房车底盘，进口依维柯、进口奔驰斯宾特，是一个量级的存在。国产欧胜自动挡、全顺新世代稳坐第二梯队，第三梯队的新全顺、大通V80、御风、江考、图雅诺等，食物链微端可能就是特顺啊五菱啊等等……这个不用看谁好谁坏，顺着价格往下排序就可以了！价格从40~50万，一直降低到10万左右！我说的是底盘价格，算个10~15万的改装费，基本就是现在主流的B型房车标准价格。如果是C型车，上面的第一第二梯队，也就是进口依维柯、斯宾特、国产欧胜、新世代这几款车型，改的C型可以一看，也是主流，其他的就不用考虑了。其他有用大通御风新全顺改C的，但不太推荐，C型不太适合前驱车改。另外提到C型，不得不说那些所谓的房车专用底盘，无非就是调整了轮距，为房车承重与稳定性做了优化，值得研究。一直都有用卡车做底盘的，这个算是小众产品吧。这类卡车底盘，仁者见仁智者见智吧，大家如果平时开家轿的开的习惯，那么大的家伙你未必驾驭的了。当然这类车动力、承载、甚至发动机、变速箱，反倒都不错！毕竟真的拉货的底子！只是舒适性有待商榷。而且这类车共同的特点——贵！这心不便宜！就因为这种奇怪设定，才有商家打起了便宜底盘的主意！说完卡车底盘，再说说文首提的那个XXX共享房车出的那个5万块微卡底盘，买了还号称懂车的，你们慢慢懂吧，我不太理解，也懒得研究。还有一汽佳宝房车用的那个奇怪的东西，也不知道卖出去几辆！房车这种东西，真的不能为了底盘便宜就不管不顾了，底线还是要有的。毕竟“房车”俩字拆开，各占一半同等重要。一个不谈舒适性、不谈操控、甚至不谈载重能力、不谈动力的便宜底盘，有啥好的？你买个短轴大通御风的，不也就这个价格么，车不比它好多了？最后说一种底盘——皮卡房车。这个就不得不提长城览众，他家是不是第一个提出房车专用底盘的？这个还真无从考证了，我印象中应该是。这些房车地盘里，性价比最好的可能还真就是皮卡房车。另外皮卡房车里也有DMAX这种高性价比的柴油自动挡房车，是十分值得推荐的。以上，第一房车随手整理，仅供参考。~~~床车一般指由SUV，瓦罐，小面，商务这类家用轿车添加你觉得可以适合方便出行游玩的东东。床车改装哪些违法呢？如果你为了增加空间拆了出产带的座椅，为了换气没天窗的打个洞装个扇叶儿，行李架上加个行李箱，为了用电机舱加个副电瓶或者增程器，为了用水五门那挖个洞装个户外淋浴，为了户外做饭ABC柱打孔绑个天幕，为了。。。这些基本都是违改（可能某些地方抓行李箱不严，说是不超高多少就行，但是有时候你真和交警说不清）只看叔叔们看到你又有这些违改之后跟不跟你较真了。房车（我们说自改的）一般指由世面上买的到的成品房车的裸车来自己改装大通全顺依维柯等等，根据照葫芦画瓢的模仿精神以及市场上这些房车现有的成品车型长中短轴高中低顶前后驱后双胎等等撩拨你（其实就是你有多少的裸车预算）以及最重要的通告裸车好不好买到，一般你也就在大通全顺依维柯三个里面选裸车了房车改装违法不违法看公告，举例大通V80，如果你买个原厂带后排座的来改，按上述床车那些找个装修队精装完成，跑出去就是违法，因为它身份证（合格证）上就不是旅居车!还是那句话，叔叔抓不抓你的事。所以床车改装不想违法:座椅别拆，车外除了行李箱一概不建议家装，车体结构别动，增程器。。最好别搞1是你机舱可能也没空间2是那玩意搞上去自带投案BGM，付电瓶可以接抽拉太阳能板（其实不建议这个，你行驶过程中它要是掉下来了。。。。全责拿走不谢）或者接房车露营地市电充或者锻炼锻炼领到酒店充 或者或者偷偷的把线走脚踏把控制器开个埋在手套箱里面，上面再盖上手套sky!总之从车外看普普通通，打开门看车里只是堆了一些流浪汉的个人用品就行房车改装想不违法，买带公告的裸车，严格按公告内容改，里面流浪汉的家私简装精装随你喜好最后抛开违法不谈，安全才是最重要的如果你改床车，用的是小轿车，尽量别用木板，钢管刚加之类去搭床，如果非要用这些搭床，建议在主副驾座位背后镶嵌钢板如果改房车，止震防漏要做好，家私尽量通过打骨架和裸车箱体地板固定不管改哪种，电瓶要注意使用安全，做到电极接地，包覆隔离电极防止意外接触造成短路，经常检查，离车断开一切用电，随车常备干粉灭火器并熟练掌握使用方法!能装，我自己车就是家用冰箱，但……不推荐啊，家用冰箱不是12v的，用的话需要时时刻刻开着逆变器，逆变器也耗电啊！一般出厂配置不够的车，二改都要自己搞电的，这个没啥难的，找对人就可以了。头条上，六万、73哥，都是这方面专家了，可以去认识一下，听听他们的建议。改装厂不给力，只能车友帮车友了。其实如果想省钱，你把电池配足再加上太阳能，家用冰箱也能用！因为损耗基本上太阳能就给填补了……之前73哥玩儿过一个降压模块的东西，好像能不用开逆变器，直接将家用冰箱变成12v的，可以去问问。以上，第一房车回复于悟空问答，希望能帮到你哦！点关注！下个问题见！
年轻时许愿走遍祖国万里河山，劳碌几十载，当你终于完成了使命，放下手中的工作退休了，便可以完成一次穷游，蹬三轮出行倒也是新颖可行的尝试。如果体力允许，三轮车出行相较于自行车有诸多便利，可以负载较多的随身物品，操控稳定性和安全性较好。如进行简单改装，还可住人，对于旅行的人来说，解决了一个大问题。计划骑改装三轮出行，如需要负载煤气罐等日常用具，车辆的部分改装是需要面对的问题，改装材料尽量轻便，不要给人力驾驶造成负担，同时需选择放火阻隔材料，隔绝煤气罐等易燃易爆用品。部分地区对于改装车辆进行严管，需稍加注意。三轮人力车出行可自习品味欣赏沿途风景，随走随停，对于退休后有出行自愿的驴友，是一个不错的选择。远方和诗都不远，差的只是你是否已经收拾行囊，迎接明天的不一样。可以改装房车，可以上路行驶。但是有几个限制条件，如果达不到，属于非法改装违法上路。第一，既然属于货车，车身不但要贴反光条，重要的是行驶中后部货箱不得载人，严格按照核定人数乘坐。第二，不得改变车身外观，包括添加窗户，遮阳棚，自行车架，只能使用原车货门上下车。第三，货箱内不得有固定座椅，安全带等乘车配置，电源水路的改装虽然法无禁止，但在实际检查中也很容易打插边球。我的建议是，如果必须使用货车来改装房车，可以参照网上车友改装作业，选择蓝牌低围栏货车，承载房车集装箱，所有房车生活配置融入集装箱，这就变成货物属性了。长宽高重量完全按照荷载标准打造，年检时只需要整体卸下集装箱即可。只要运行途中箱体没人，就没有问题。具体情况可以网上查找。最简单的办法就是买一辆便宜的成品房车或者带有房车手续的普通客车，自己改装。没毛病。感谢关注我的悟空问答，80后房车旅行带你嗨！#房车# #汽车改装# #我是旅行家# 房车底盘，还真就一分钱一分货。这个我前几天点名说了某5万块的微卡底盘改完了卖20万，还一堆贪便宜的买单。结果就有老同志过来张嘴开骂了，说我说话太损？我就问你不图便宜你会买个5万块的微卡当底盘么！我很郁闷，怎么一分钱一分货，正常的物价法则，到了房车底盘这儿就不灵了？后来想想某些打着“共享房车”的旗号进行房车促销的模式，也就明白了，被洗的都成自来水了……我直到今天，还是要强调，一分钱一分货！B型房车底盘，进口依维柯、进口奔驰斯宾特，是一个量级的存在。国产欧胜自动挡、全顺新世代稳坐第二梯队，第三梯队的新全顺、大通V80、御风、江考、图雅诺等，食物链微端可能就是特顺啊五菱啊等等……这个不用看谁好谁坏，顺着价格往下排序就可以了！价格从40~50万，一直降低到10万左右！我说的是底盘价格，算个10~15万的改装费，基本就是现在主流的B型房车标准价格。如果是C型车，上面的第一第二梯队，也就是进口依维柯、斯宾特、国产欧胜、新世代这几款车型，改的C型可以一看，也是主流，其他的就不用考虑了。其他有用大通御风新全顺改C的，但不太推荐，C型不太适合前驱车改。另外提到C型，不得不说那些所谓的房车专用底盘，无非就是调整了轮距，为房车承重与稳定性做了优化，值得研究。一直都有用卡车做底盘的，这个算是小众产品吧。这类卡车底盘，仁者见仁智者见智吧，大家如果平时开家轿的开的习惯，那么大的家伙你未必驾驭的了。当然这类车动力、承载、甚至发动机、变速箱，反倒都不错！毕竟真的拉货的底子！只是舒适性有待商榷。而且这类车共同的特点——贵！这心不便宜！就因为这种奇怪设定，才有商家打起了便宜底盘的主意！说完卡车底盘，再说说文首提的那个XXX共享房车出的那个5万块微卡底盘，买了还号称懂车的，你们慢慢懂吧，我不太理解，也懒得研究。还有一汽佳宝房车用的那个奇怪的东西，也不知道卖出去几辆！房车这种东西，真的不能为了底盘便宜就不管不顾了，底线还是要有的。毕竟“房车”俩字拆开，各占一半同等重要。一个不谈舒适性、不谈操控、甚至不谈载重能力、不谈动力的便宜底盘，有啥好的？你买个短轴大通御风的，不也就这个价格么，车不比它好多了？最后说一种底盘——皮卡房车。这个就不得不提长城览众，他家是不是第一个提出房车专用底盘的？这个还真无从考证了，我印象中应该是。这些房车地盘里，性价比最好的可能还真就是皮卡房车。另外皮卡房车里也有DMAX这种高性价比的柴油自动挡房车，是十分值得推荐的。以上，第一房车随手整理，仅供参考。~~~床车一般指由SUV，瓦罐，小面，商务这类家用轿车添加你觉得可以适合方便出行游玩的东东。床车改装哪些违法呢？如果你为了增加空间拆了出产带的座椅，为了换气没天窗的打个洞装个扇叶儿，行李架上加个行李箱，为了用电机舱加个副电瓶或者增程器，为了用水五门那挖个洞装个户外淋浴，为了户外做饭ABC柱打孔绑个天幕，为了。。。这些基本都是违改（可能某些地方抓行李箱不严，说是不超高多少就行，但是有时候你真和交警说不清）只看叔叔们看到你又有这些违改之后跟不跟你较真了。房车（我们说自改的）一般指由世面上买的到的成品房车的裸车来自己改装大通全顺依维柯等等，根据照葫芦画瓢的模仿精神以及市场上这些房车现有的成品车型长中短轴高中低顶前后驱后双胎等等撩拨你（其实就是你有多少的裸车预算）以及最重要的通告裸车好不好买到，一般你也就在大通全顺依维柯三个里面选裸车了房车改装违法不违法看公告，举例大通V80，如果你买个原厂带后排座的来改，按上述床车那些找个装修队精装完成，跑出去就是违法，因为它身份证（合格证）上就不是旅居车!还是那句话，叔叔抓不抓你的事。所以床车改装不想违法:座椅别拆，车外除了行李箱一概不建议家装，车体结构别动，增程器。。最好别搞1是你机舱可能也没空间2是那玩意搞上去自带投案BGM，付电瓶可以接抽拉太阳能板（其实不建议这个，你行驶过程中它要是掉下来了。。。。全责拿走不谢）或者接房车露营地市电充或者锻炼锻炼领到酒店充 或者或者偷偷的把线走脚踏把控制器开个埋在手套箱里面，上面再盖上手套sky!总之从车外看普普通通，打开门看车里只是堆了一些流浪汉的个人用品就行房车改装想不违法，买带公告的裸车，严格按公告内容改，里面流浪汉的家私简装精装随你喜好最后抛开违法不谈，安全才是最重要的如果你改床车，用的是小轿车，尽量别用木板，钢管刚加之类去搭床，如果非要用这些搭床，建议在主副驾座位背后镶嵌钢板如果改房车，止震防漏要做好，家私尽量通过打骨架和裸车箱体地板固定不管改哪种，电瓶要注意使用安全，做到电极接地，包覆隔离电极防止意外接触造成短路，经常检查，离车断开一切用电，随车常备干粉灭火器并熟练掌握使用方法!能装，我自己车就是家用冰箱，但……不推荐啊，家用冰箱不是12v的，用的话需要时时刻刻开着逆变器，逆变器也耗电啊！一般出厂配置不够的车，二改都要自己搞电的，这个没啥难的，找对人就可以了。头条上，六万、73哥，都是这方面专家了，可以去认识一下，听听他们的建议。改装厂不给力，只能车友帮车友了。其实如果想省钱，你把电池配足再加上太阳能，家用冰箱也能用！因为损耗基本上太阳能就给填补了……之前73哥玩儿过一个降压模块的东西，好像能不用开逆变器，直接将家用冰箱变成12v的，可以去问问。以上，第一房车回复于悟空问答，希望能帮到你哦！点关注！下个问题见！我以前使用哈弗H6suv，后来，换了上汽大通 v80。在换车时，有过三种车型进入眼帘：江铃全顺、南京依维柯、上汽大通。（在海边）我并不懂车，选择大通，最初的想法，是因为这个车，有大通 v80房车做基础，加之我们这边，有不少商家，使用大通 v80拉货。个人感觉，既然可以拉货、做房车，我买来旅行，应该没有什么问题。也问过一些朋友，认为，这车质量不错，钢梁、钢板实实在在。（在山东悦海公园）为什么没有选择江铃，因为，价格不合适，南京依维柯觉得松垮，外观不好看，所以定下来，就用上汽大通 v80。我的这个车，手动，这是我个人喜欢的，2.5T，动力充足，柴油。我使用了一年多，爬山力大，一般3-4档，不需要换挡，另外，特省油，这是我没有想到的。和原来的哈弗H6，同等公里数相比，将近省一半！这点，我不管别人信不信，此事，我心里知道。（在广西北流市五彩田园）另外，主要一点，这车贱，不娇贵，经得起拖。有点像五菱，走出门，到哪里维护都可以，中国各地县乡汽车修理店，这种柴油车，修理技术上都过了关。不瞒朋友 说，我现在保养，都是在门口小店里搞，我认为，它就是一辆普通的厢式货车，外观上，有一张轻客面孔而已。（在湖南某地）其实，厢式货车（江铃全顺、南京依维柯、上汽大通，三车都走了这个路数）并没有哪里不好。它空间大，承重力强，材料过硬（不妨用手击打一下大通的车门、车顶，试试，都是硬钢板）。你问，“迷上房车了，想入手辆轻客改一改，有哪些合适的车型推荐吗？”其实，国产车都不错，并没有多大技术上的优劣。区别多在柴油、汽油之间，手动、自动之间，至于配制，这事儿丰俭由人。价格合适，哪家销量大，买哪家的车，不错。我使用大通 v80一年多，短的路程不说，去年4、5月走了湘西凤凰、华东4省江南游，7月，走胶东半岛沿海自驾游，年底，又环广西自驾，行程达1万多公里，如果不是疫情影响，今年我还要重走新藏线，行程将超过2万公里。国产车不错，我不做广告，说大通好，公司也不会给我一分钱，咱实事求是。话说回来，汽车真要是有质量问题，我也会在这儿说出来，或者开骂。（水、电、木工全部自己动手）至于改车，我不敢有建议，我的车，水、电、木工，全部自己动手。我是个写文章的人，并不太会做，但，我做，慢慢摸索，学着来，做得粗糙，并不能说好。但，自己用的合适，又不是做出来卖钱，老婆领导喜欢，也就成功了。改车，有一件事要叮嘱。我们改车，严格来说，属于加装，你是做加法，一定不要动它的座椅与外观。我的车，是经过了警察多次检查的，外观没有动它，座椅，前三后二，都在原位，通过。但是，这样做，保险，会怎么看，便不知道了，他们是生意人，诡的厉害。怎样说，一切都要放在安全之后，只有安全，咱才有乐趣，你说对不？好，就到这里，祝你早日拥有自己“房车“。
年轻时许愿走遍祖国万里河山，劳碌几十载，当你终于完成了使命，放下手中的工作退休了，便可以完成一次穷游，蹬三轮出行倒也是新颖可行的尝试。如果体力允许，三轮车出行相较于自行车有诸多便利，可以负载较多的随身物品，操控稳定性和安全性较好。如进行简单改装，还可住人，对于旅行的人来说，解决了一个大问题。计划骑改装三轮出行，如需要负载煤气罐等日常用具，车辆的部分改装是需要面对的问题，改装材料尽量轻便，不要给人力驾驶造成负担，同时需选择放火阻隔材料，隔绝煤气罐等易燃易爆用品。部分地区对于改装车辆进行严管，需稍加注意。三轮人力车出行可自习品味欣赏沿途风景，随走随停，对于退休后有出行自愿的驴友，是一个不错的选择。远方和诗都不远，差的只是你是否已经收拾行囊，迎接明天的不一样。可以改装房车，可以上路行驶。但是有几个限制条件，如果达不到，属于非法改装违法上路。第一，既然属于货车，车身不但要贴反光条，重要的是行驶中后部货箱不得载人，严格按照核定人数乘坐。第二，不得改变车身外观，包括添加窗户，遮阳棚，自行车架，只能使用原车货门上下车。第三，货箱内不得有固定座椅，安全带等乘车配置，电源水路的改装虽然法无禁止，但在实际检查中也很容易打插边球。我的建议是，如果必须使用货车来改装房车，可以参照网上车友改装作业，选择蓝牌低围栏货车，承载房车集装箱，所有房车生活配置融入集装箱，这就变成货物属性了。长宽高重量完全按照荷载标准打造，年检时只需要整体卸下集装箱即可。只要运行途中箱体没人，就没有问题。具体情况可以网上查找。最简单的办法就是买一辆便宜的成品房车或者带有房车手续的普通客车，自己改装。没毛病。感谢关注我的悟空问答，80后房车旅行带你嗨！#房车# #汽车改装# #我是旅行家# 房车底盘，还真就一分钱一分货。这个我前几天点名说了某5万块的微卡底盘改完了卖20万，还一堆贪便宜的买单。结果就有老同志过来张嘴开骂了，说我说话太损？我就问你不图便宜你会买个5万块的微卡当底盘么！我很郁闷，怎么一分钱一分货，正常的物价法则，到了房车底盘这儿就不灵了？后来想想某些打着“共享房车”的旗号进行房车促销的模式，也就明白了，被洗的都成自来水了……我直到今天，还是要强调，一分钱一分货！B型房车底盘，进口依维柯、进口奔驰斯宾特，是一个量级的存在。国产欧胜自动挡、全顺新世代稳坐第二梯队，第三梯队的新全顺、大通V80、御风、江考、图雅诺等，食物链微端可能就是特顺啊五菱啊等等……这个不用看谁好谁坏，顺着价格往下排序就可以了！价格从40~50万，一直降低到10万左右！我说的是底盘价格，算个10~15万的改装费，基本就是现在主流的B型房车标准价格。如果是C型车，上面的第一第二梯队，也就是进口依维柯、斯宾特、国产欧胜、新世代这几款车型，改的C型可以一看，也是主流，其他的就不用考虑了。其他有用大通御风新全顺改C的，但不太推荐，C型不太适合前驱车改。另外提到C型，不得不说那些所谓的房车专用底盘，无非就是调整了轮距，为房车承重与稳定性做了优化，值得研究。一直都有用卡车做底盘的，这个算是小众产品吧。这类卡车底盘，仁者见仁智者见智吧，大家如果平时开家轿的开的习惯，那么大的家伙你未必驾驭的了。当然这类车动力、承载、甚至发动机、变速箱，反倒都不错！毕竟真的拉货的底子！只是舒适性有待商榷。而且这类车共同的特点——贵！这心不便宜！就因为这种奇怪设定，才有商家打起了便宜底盘的主意！说完卡车底盘，再说说文首提的那个XXX共享房车出的那个5万块微卡底盘，买了还号称懂车的，你们慢慢懂吧，我不太理解，也懒得研究。还有一汽佳宝房车用的那个奇怪的东西，也不知道卖出去几辆！房车这种东西，真的不能为了底盘便宜就不管不顾了，底线还是要有的。毕竟“房车”俩字拆开，各占一半同等重要。一个不谈舒适性、不谈操控、甚至不谈载重能力、不谈动力的便宜底盘，有啥好的？你买个短轴大通御风的，不也就这个价格么，车不比它好多了？最后说一种底盘——皮卡房车。这个就不得不提长城览众，他家是不是第一个提出房车专用底盘的？这个还真无从考证了，我印象中应该是。这些房车地盘里，性价比最好的可能还真就是皮卡房车。另外皮卡房车里也有DMAX这种高性价比的柴油自动挡房车，是十分值得推荐的。以上，第一房车随手整理，仅供参考。~~~床车一般指由SUV，瓦罐，小面，商务这类家用轿车添加你觉得可以适合方便出行游玩的东东。床车改装哪些违法呢？如果你为了增加空间拆了出产带的座椅，为了换气没天窗的打个洞装个扇叶儿，行李架上加个行李箱，为了用电机舱加个副电瓶或者增程器，为了用水五门那挖个洞装个户外淋浴，为了户外做饭ABC柱打孔绑个天幕，为了。。。这些基本都是违改（可能某些地方抓行李箱不严，说是不超高多少就行，但是有时候你真和交警说不清）只看叔叔们看到你又有这些违改之后跟不跟你较真了。房车（我们说自改的）一般指由世面上买的到的成品房车的裸车来自己改装大通全顺依维柯等等，根据照葫芦画瓢的模仿精神以及市场上这些房车现有的成品车型长中短轴高中低顶前后驱后双胎等等撩拨你（其实就是你有多少的裸车预算）以及最重要的通告裸车好不好买到，一般你也就在大通全顺依维柯三个里面选裸车了房车改装违法不违法看公告，举例大通V80，如果你买个原厂带后排座的来改，按上述床车那些找个装修队精装完成，跑出去就是违法，因为它身份证（合格证）上就不是旅居车!还是那句话，叔叔抓不抓你的事。所以床车改装不想违法:座椅别拆，车外除了行李箱一概不建议家装，车体结构别动，增程器。。最好别搞1是你机舱可能也没空间2是那玩意搞上去自带投案BGM，付电瓶可以接抽拉太阳能板（其实不建议这个，你行驶过程中它要是掉下来了。。。。全责拿走不谢）或者接房车露营地市电充或者锻炼锻炼领到酒店充 或者或者偷偷的把线走脚踏把控制器开个埋在手套箱里面，上面再盖上手套sky!总之从车外看普普通通，打开门看车里只是堆了一些流浪汉的个人用品就行房车改装想不违法，买带公告的裸车，严格按公告内容改，里面流浪汉的家私简装精装随你喜好最后抛开违法不谈，安全才是最重要的如果你改床车，用的是小轿车，尽量别用木板，钢管刚加之类去搭床，如果非要用这些搭床，建议在主副驾座位背后镶嵌钢板如果改房车，止震防漏要做好，家私尽量通过打骨架和裸车箱体地板固定不管改哪种，电瓶要注意使用安全，做到电极接地，包覆隔离电极防止意外接触造成短路，经常检查，离车断开一切用电，随车常备干粉灭火器并熟练掌握使用方法!能装，我自己车就是家用冰箱，但……不推荐啊，家用冰箱不是12v的，用的话需要时时刻刻开着逆变器，逆变器也耗电啊！一般出厂配置不够的车，二改都要自己搞电的，这个没啥难的，找对人就可以了。头条上，六万、73哥，都是这方面专家了，可以去认识一下，听听他们的建议。改装厂不给力，只能车友帮车友了。其实如果想省钱，你把电池配足再加上太阳能，家用冰箱也能用！因为损耗基本上太阳能就给填补了……之前73哥玩儿过一个降压模块的东西，好像能不用开逆变器，直接将家用冰箱变成12v的，可以去问问。以上，第一房车回复于悟空问答，希望能帮到你哦！点关注！下个问题见！我以前使用哈弗H6suv，后来，换了上汽大通 v80。在换车时，有过三种车型进入眼帘：江铃全顺、南京依维柯、上汽大通。（在海边）我并不懂车，选择大通，最初的想法，是因为这个车，有大通 v80房车做基础，加之我们这边，有不少商家，使用大通 v80拉货。个人感觉，既然可以拉货、做房车，我买来旅行，应该没有什么问题。也问过一些朋友，认为，这车质量不错，钢梁、钢板实实在在。（在山东悦海公园）为什么没有选择江铃，因为，价格不合适，南京依维柯觉得松垮，外观不好看，所以定下来，就用上汽大通 v80。我的这个车，手动，这是我个人喜欢的，2.5T，动力充足，柴油。我使用了一年多，爬山力大，一般3-4档，不需要换挡，另外，特省油，这是我没有想到的。和原来的哈弗H6，同等公里数相比，将近省一半！这点，我不管别人信不信，此事，我心里知道。（在广西北流市五彩田园）另外，主要一点，这车贱，不娇贵，经得起拖。有点像五菱，走出门，到哪里维护都可以，中国各地县乡汽车修理店，这种柴油车，修理技术上都过了关。不瞒朋友 说，我现在保养，都是在门口小店里搞，我认为，它就是一辆普通的厢式货车，外观上，有一张轻客面孔而已。（在湖南某地）其实，厢式货车（江铃全顺、南京依维柯、上汽大通，三车都走了这个路数）并没有哪里不好。它空间大，承重力强，材料过硬（不妨用手击打一下大通的车门、车顶，试试，都是硬钢板）。你问，“迷上房车了，想入手辆轻客改一改，有哪些合适的车型推荐吗？”其实，国产车都不错，并没有多大技术上的优劣。区别多在柴油、汽油之间，手动、自动之间，至于配制，这事儿丰俭由人。价格合适，哪家销量大，买哪家的车，不错。我使用大通 v80一年多，短的路程不说，去年4、5月走了湘西凤凰、华东4省江南游，7月，走胶东半岛沿海自驾游，年底，又环广西自驾，行程达1万多公里，如果不是疫情影响，今年我还要重走新藏线，行程将超过2万公里。国产车不错，我不做广告，说大通好，公司也不会给我一分钱，咱实事求是。话说回来，汽车真要是有质量问题，我也会在这儿说出来，或者开骂。（水、电、木工全部自己动手）至于改车，我不敢有建议，我的车，水、电、木工，全部自己动手。我是个写文章的人，并不太会做，但，我做，慢慢摸索，学着来，做得粗糙，并不能说好。但，自己用的合适，又不是做出来卖钱，老婆领导喜欢，也就成功了。改车，有一件事要叮嘱。我们改车，严格来说，属于加装，你是做加法，一定不要动它的座椅与外观。我的车，是经过了警察多次检查的，外观没有动它，座椅，前三后二，都在原位，通过。但是，这样做，保险，会怎么看，便不知道了，他们是生意人，诡的厉害。怎样说，一切都要放在安全之后，只有安全，咱才有乐趣，你说对不？好，就到这里，祝你早日拥有自己“房车“。短轴房车宽度为1.8米，后排长度2.5米，一般的设计特别不喜欢。两张固定的大床是关键。房车旅行不可能超过三个人，一般就是两口子出去玩。最优秀的设计是把驾驶室的空间充分利用。把车分成两个独立空间。厕所、洗漱、洗澡、厨房是一个空间。卧室与休闲、是一个空间。要有大储存空间，喜欢车里干净整洁。车内棚顶挂网，储存量惊人，这个技巧往往被人忽视。尽量少的改动，甚至不改动是原则，提高房车的生活质量，一定是用减法。请相信我可以不用改水电的。做饭用燃气或者柴油。充电用充电宝。水的问题，可以用两个8升的净水桶，足够用。先玩两趟，然后你就知道自己要什么了。模块化设计，随时拆卸。尽量少花钱。下面是我设计的短轴房车布局。不用细说都能看懂。花很少的钱就能改。推荐短轴低顶，通过性无敌。安全性无敌，尽量减少车重量，降低重心，选前驱，好操控。低调，上班通勤可以开，5米车身停车不愁，2米高度可以下地库，跟小车没区别。如果是大房车哪都去不了，哪都不能停，要它干嘛？另外能住宾馆住宾馆，车改的再好，都不如100元的宾馆舒服。别花好几万改个车，有那钱住宾馆多爽。车里改的再好，其实就是应急对付用。有5.6座方案，选个二手车，省老多钱了。
年轻时许愿走遍祖国万里河山，劳碌几十载，当你终于完成了使命，放下手中的工作退休了，便可以完成一次穷游，蹬三轮出行倒也是新颖可行的尝试。如果体力允许，三轮车出行相较于自行车有诸多便利，可以负载较多的随身物品，操控稳定性和安全性较好。如进行简单改装，还可住人，对于旅行的人来说，解决了一个大问题。计划骑改装三轮出行，如需要负载煤气罐等日常用具，车辆的部分改装是需要面对的问题，改装材料尽量轻便，不要给人力驾驶造成负担，同时需选择放火阻隔材料，隔绝煤气罐等易燃易爆用品。部分地区对于改装车辆进行严管，需稍加注意。三轮人力车出行可自习品味欣赏沿途风景，随走随停，对于退休后有出行自愿的驴友，是一个不错的选择。远方和诗都不远，差的只是你是否已经收拾行囊，迎接明天的不一样。可以改装房车，可以上路行驶。但是有几个限制条件，如果达不到，属于非法改装违法上路。第一，既然属于货车，车身不但要贴反光条，重要的是行驶中后部货箱不得载人，严格按照核定人数乘坐。第二，不得改变车身外观，包括添加窗户，遮阳棚，自行车架，只能使用原车货门上下车。第三，货箱内不得有固定座椅，安全带等乘车配置，电源水路的改装虽然法无禁止，但在实际检查中也很容易打插边球。我的建议是，如果必须使用货车来改装房车，可以参照网上车友改装作业，选择蓝牌低围栏货车，承载房车集装箱，所有房车生活配置融入集装箱，这就变成货物属性了。长宽高重量完全按照荷载标准打造，年检时只需要整体卸下集装箱即可。只要运行途中箱体没人，就没有问题。具体情况可以网上查找。最简单的办法就是买一辆便宜的成品房车或者带有房车手续的普通客车，自己改装。没毛病。感谢关注我的悟空问答，80后房车旅行带你嗨！#房车# #汽车改装# #我是旅行家# 房车底盘，还真就一分钱一分货。这个我前几天点名说了某5万块的微卡底盘改完了卖20万，还一堆贪便宜的买单。结果就有老同志过来张嘴开骂了，说我说话太损？我就问你不图便宜你会买个5万块的微卡当底盘么！我很郁闷，怎么一分钱一分货，正常的物价法则，到了房车底盘这儿就不灵了？后来想想某些打着“共享房车”的旗号进行房车促销的模式，也就明白了，被洗的都成自来水了……我直到今天，还是要强调，一分钱一分货！B型房车底盘，进口依维柯、进口奔驰斯宾特，是一个量级的存在。国产欧胜自动挡、全顺新世代稳坐第二梯队，第三梯队的新全顺、大通V80、御风、江考、图雅诺等，食物链微端可能就是特顺啊五菱啊等等……这个不用看谁好谁坏，顺着价格往下排序就可以了！价格从40~50万，一直降低到10万左右！我说的是底盘价格，算个10~15万的改装费，基本就是现在主流的B型房车标准价格。如果是C型车，上面的第一第二梯队，也就是进口依维柯、斯宾特、国产欧胜、新世代这几款车型，改的C型可以一看，也是主流，其他的就不用考虑了。其他有用大通御风新全顺改C的，但不太推荐，C型不太适合前驱车改。另外提到C型，不得不说那些所谓的房车专用底盘，无非就是调整了轮距，为房车承重与稳定性做了优化，值得研究。一直都有用卡车做底盘的，这个算是小众产品吧。这类卡车底盘，仁者见仁智者见智吧，大家如果平时开家轿的开的习惯，那么大的家伙你未必驾驭的了。当然这类车动力、承载、甚至发动机、变速箱，反倒都不错！毕竟真的拉货的底子！只是舒适性有待商榷。而且这类车共同的特点——贵！这心不便宜！就因为这种奇怪设定，才有商家打起了便宜底盘的主意！说完卡车底盘，再说说文首提的那个XXX共享房车出的那个5万块微卡底盘，买了还号称懂车的，你们慢慢懂吧，我不太理解，也懒得研究。还有一汽佳宝房车用的那个奇怪的东西，也不知道卖出去几辆！房车这种东西，真的不能为了底盘便宜就不管不顾了，底线还是要有的。毕竟“房车”俩字拆开，各占一半同等重要。一个不谈舒适性、不谈操控、甚至不谈载重能力、不谈动力的便宜底盘，有啥好的？你买个短轴大通御风的，不也就这个价格么，车不比它好多了？最后说一种底盘——皮卡房车。这个就不得不提长城览众，他家是不是第一个提出房车专用底盘的？这个还真无从考证了，我印象中应该是。这些房车地盘里，性价比最好的可能还真就是皮卡房车。另外皮卡房车里也有DMAX这种高性价比的柴油自动挡房车，是十分值得推荐的。以上，第一房车随手整理，仅供参考。~~~床车一般指由SUV，瓦罐，小面，商务这类家用轿车添加你觉得可以适合方便出行游玩的东东。床车改装哪些违法呢？如果你为了增加空间拆了出产带的座椅，为了换气没天窗的打个洞装个扇叶儿，行李架上加个行李箱，为了用电机舱加个副电瓶或者增程器，为了用水五门那挖个洞装个户外淋浴，为了户外做饭ABC柱打孔绑个天幕，为了。。。这些基本都是违改（可能某些地方抓行李箱不严，说是不超高多少就行，但是有时候你真和交警说不清）只看叔叔们看到你又有这些违改之后跟不跟你较真了。房车（我们说自改的）一般指由世面上买的到的成品房车的裸车来自己改装大通全顺依维柯等等，根据照葫芦画瓢的模仿精神以及市场上这些房车现有的成品车型长中短轴高中低顶前后驱后双胎等等撩拨你（其实就是你有多少的裸车预算）以及最重要的通告裸车好不好买到，一般你也就在大通全顺依维柯三个里面选裸车了房车改装违法不违法看公告，举例大通V80，如果你买个原厂带后排座的来改，按上述床车那些找个装修队精装完成，跑出去就是违法，因为它身份证（合格证）上就不是旅居车!还是那句话，叔叔抓不抓你的事。所以床车改装不想违法:座椅别拆，车外除了行李箱一概不建议家装，车体结构别动，增程器。。最好别搞1是你机舱可能也没空间2是那玩意搞上去自带投案BGM，付电瓶可以接抽拉太阳能板（其实不建议这个，你行驶过程中它要是掉下来了。。。。全责拿走不谢）或者接房车露营地市电充或者锻炼锻炼领到酒店充 或者或者偷偷的把线走脚踏把控制器开个埋在手套箱里面，上面再盖上手套sky!总之从车外看普普通通，打开门看车里只是堆了一些流浪汉的个人用品就行房车改装想不违法，买带公告的裸车，严格按公告内容改，里面流浪汉的家私简装精装随你喜好最后抛开违法不谈，安全才是最重要的如果你改床车，用的是小轿车，尽量别用木板，钢管刚加之类去搭床，如果非要用这些搭床，建议在主副驾座位背后镶嵌钢板如果改房车，止震防漏要做好，家私尽量通过打骨架和裸车箱体地板固定不管改哪种，电瓶要注意使用安全，做到电极接地，包覆隔离电极防止意外接触造成短路，经常检查，离车断开一切用电，随车常备干粉灭火器并熟练掌握使用方法!能装，我自己车就是家用冰箱，但……不推荐啊，家用冰箱不是12v的，用的话需要时时刻刻开着逆变器，逆变器也耗电啊！一般出厂配置不够的车，二改都要自己搞电的，这个没啥难的，找对人就可以了。头条上，六万、73哥，都是这方面专家了，可以去认识一下，听听他们的建议。改装厂不给力，只能车友帮车友了。其实如果想省钱，你把电池配足再加上太阳能，家用冰箱也能用！因为损耗基本上太阳能就给填补了……之前73哥玩儿过一个降压模块的东西，好像能不用开逆变器，直接将家用冰箱变成12v的，可以去问问。以上，第一房车回复于悟空问答，希望能帮到你哦！点关注！下个问题见！我以前使用哈弗H6suv，后来，换了上汽大通 v80。在换车时，有过三种车型进入眼帘：江铃全顺、南京依维柯、上汽大通。（在海边）我并不懂车，选择大通，最初的想法，是因为这个车，有大通 v80房车做基础，加之我们这边，有不少商家，使用大通 v80拉货。个人感觉，既然可以拉货、做房车，我买来旅行，应该没有什么问题。也问过一些朋友，认为，这车质量不错，钢梁、钢板实实在在。（在山东悦海公园）为什么没有选择江铃，因为，价格不合适，南京依维柯觉得松垮，外观不好看，所以定下来，就用上汽大通 v80。我的这个车，手动，这是我个人喜欢的，2.5T，动力充足，柴油。我使用了一年多，爬山力大，一般3-4档，不需要换挡，另外，特省油，这是我没有想到的。和原来的哈弗H6，同等公里数相比，将近省一半！这点，我不管别人信不信，此事，我心里知道。（在广西北流市五彩田园）另外，主要一点，这车贱，不娇贵，经得起拖。有点像五菱，走出门，到哪里维护都可以，中国各地县乡汽车修理店，这种柴油车，修理技术上都过了关。不瞒朋友 说，我现在保养，都是在门口小店里搞，我认为，它就是一辆普通的厢式货车，外观上，有一张轻客面孔而已。（在湖南某地）其实，厢式货车（江铃全顺、南京依维柯、上汽大通，三车都走了这个路数）并没有哪里不好。它空间大，承重力强，材料过硬（不妨用手击打一下大通的车门、车顶，试试，都是硬钢板）。你问，“迷上房车了，想入手辆轻客改一改，有哪些合适的车型推荐吗？”其实，国产车都不错，并没有多大技术上的优劣。区别多在柴油、汽油之间，手动、自动之间，至于配制，这事儿丰俭由人。价格合适，哪家销量大，买哪家的车，不错。我使用大通 v80一年多，短的路程不说，去年4、5月走了湘西凤凰、华东4省江南游，7月，走胶东半岛沿海自驾游，年底，又环广西自驾，行程达1万多公里，如果不是疫情影响，今年我还要重走新藏线，行程将超过2万公里。国产车不错，我不做广告，说大通好，公司也不会给我一分钱，咱实事求是。话说回来，汽车真要是有质量问题，我也会在这儿说出来，或者开骂。（水、电、木工全部自己动手）至于改车，我不敢有建议，我的车，水、电、木工，全部自己动手。我是个写文章的人，并不太会做，但，我做，慢慢摸索，学着来，做得粗糙，并不能说好。但，自己用的合适，又不是做出来卖钱，老婆领导喜欢，也就成功了。改车，有一件事要叮嘱。我们改车，严格来说，属于加装，你是做加法，一定不要动它的座椅与外观。我的车，是经过了警察多次检查的，外观没有动它，座椅，前三后二，都在原位，通过。但是，这样做，保险，会怎么看，便不知道了，他们是生意人，诡的厉害。怎样说，一切都要放在安全之后，只有安全，咱才有乐趣，你说对不？好，就到这里，祝你早日拥有自己“房车“。短轴房车宽度为1.8米，后排长度2.5米，一般的设计特别不喜欢。两张固定的大床是关键。房车旅行不可能超过三个人，一般就是两口子出去玩。最优秀的设计是把驾驶室的空间充分利用。把车分成两个独立空间。厕所、洗漱、洗澡、厨房是一个空间。卧室与休闲、是一个空间。要有大储存空间，喜欢车里干净整洁。车内棚顶挂网，储存量惊人，这个技巧往往被人忽视。尽量少的改动，甚至不改动是原则，提高房车的生活质量，一定是用减法。请相信我可以不用改水电的。做饭用燃气或者柴油。充电用充电宝。水的问题，可以用两个8升的净水桶，足够用。先玩两趟，然后你就知道自己要什么了。模块化设计，随时拆卸。尽量少花钱。下面是我设计的短轴房车布局。不用细说都能看懂。花很少的钱就能改。推荐短轴低顶，通过性无敌。安全性无敌，尽量减少车重量，降低重心，选前驱，好操控。低调，上班通勤可以开，5米车身停车不愁，2米高度可以下地库，跟小车没区别。如果是大房车哪都去不了，哪都不能停，要它干嘛？另外能住宾馆住宾馆，车改的再好，都不如100元的宾馆舒服。别花好几万改个车，有那钱住宾馆多爽。车里改的再好，其实就是应急对付用。有5.6座方案，选个二手车，省老多钱了。看里面配置，看做工，看用料……房车底盘价格是固定死的，同样底盘里面也能差出10万啊，这很正常。底盘，大通长轴与新全顺还真就差不多，改装完了的，价格也都乱七八糟的，也没法说谁贵谁便宜吧。正常价格基本不都在30万左右么？你是不是把新全顺和新世代搞混了……主要还是看里面的配置有什么。你想搞明白价格差别，让改装厂，拉明细表，越细致越好，最好细致到品牌。每个厂家控制成本的能力也不一样，这个也是导致价格有差异的一个因素。想算都能算出来，让改装厂给你拉报价单就是了。很多小厂喜欢套路，报价单上不写品牌或者用国产件冒充进口件，以次充好。大厂一般没这种情况，基本都是要高价但给真东西。就这么点儿区别。大通……自己把市场搞乱，去年年底不是有一批原价30多万最后让价将近10万的么，赶上了就赚了呗。他公告到期不卖不行啊，当时不还是有一批人跳脚骂街说什么暴利么，赶上人家赔本卖不也没下手么。大通还有一批车，现在市场上还能找到的呢，营转非的那批，18万就搞到手了……这价格咋说？没法说！大厂甩货呗，但营转非到你手里也就只能用不到10年了，基本就不用考虑卖二手了。总之，大通车卖的多，出问题的也多，渠道乱，价格也就乱。自己家改，改装厂也改，底盘配置也乱……反观新全顺就要规矩很多，就手动挡柴油和自动挡汽油，轴距也就一个中轴中顶……关于房车的价格，一切最后就落到配置单上就对了，正常市场下，1块钱怎么也买不了2块钱的东西，除非……厂家不做了，或者遇到什么问题，赶上清仓大甩货……赶上了就买，别犹豫。
年轻时许愿走遍祖国万里河山，劳碌几十载，当你终于完成了使命，放下手中的工作退休了，便可以完成一次穷游，蹬三轮出行倒也是新颖可行的尝试。如果体力允许，三轮车出行相较于自行车有诸多便利，可以负载较多的随身物品，操控稳定性和安全性较好。如进行简单改装，还可住人，对于旅行的人来说，解决了一个大问题。计划骑改装三轮出行，如需要负载煤气罐等日常用具，车辆的部分改装是需要面对的问题，改装材料尽量轻便，不要给人力驾驶造成负担，同时需选择放火阻隔材料，隔绝煤气罐等易燃易爆用品。部分地区对于改装车辆进行严管，需稍加注意。三轮人力车出行可自习品味欣赏沿途风景，随走随停，对于退休后有出行自愿的驴友，是一个不错的选择。远方和诗都不远，差的只是你是否已经收拾行囊，迎接明天的不一样。可以改装房车，可以上路行驶。但是有几个限制条件，如果达不到，属于非法改装违法上路。第一，既然属于货车，车身不但要贴反光条，重要的是行驶中后部货箱不得载人，严格按照核定人数乘坐。第二，不得改变车身外观，包括添加窗户，遮阳棚，自行车架，只能使用原车货门上下车。第三，货箱内不得有固定座椅，安全带等乘车配置，电源水路的改装虽然法无禁止，但在实际检查中也很容易打插边球。我的建议是，如果必须使用货车来改装房车，可以参照网上车友改装作业，选择蓝牌低围栏货车，承载房车集装箱，所有房车生活配置融入集装箱，这就变成货物属性了。长宽高重量完全按照荷载标准打造，年检时只需要整体卸下集装箱即可。只要运行途中箱体没人，就没有问题。具体情况可以网上查找。最简单的办法就是买一辆便宜的成品房车或者带有房车手续的普通客车，自己改装。没毛病。感谢关注我的悟空问答，80后房车旅行带你嗨！#房车# #汽车改装# #我是旅行家# 房车底盘，还真就一分钱一分货。这个我前几天点名说了某5万块的微卡底盘改完了卖20万，还一堆贪便宜的买单。结果就有老同志过来张嘴开骂了，说我说话太损？我就问你不图便宜你会买个5万块的微卡当底盘么！我很郁闷，怎么一分钱一分货，正常的物价法则，到了房车底盘这儿就不灵了？后来想想某些打着“共享房车”的旗号进行房车促销的模式，也就明白了，被洗的都成自来水了……我直到今天，还是要强调，一分钱一分货！B型房车底盘，进口依维柯、进口奔驰斯宾特，是一个量级的存在。国产欧胜自动挡、全顺新世代稳坐第二梯队，第三梯队的新全顺、大通V80、御风、江考、图雅诺等，食物链微端可能就是特顺啊五菱啊等等……这个不用看谁好谁坏，顺着价格往下排序就可以了！价格从40~50万，一直降低到10万左右！我说的是底盘价格，算个10~15万的改装费，基本就是现在主流的B型房车标准价格。如果是C型车，上面的第一第二梯队，也就是进口依维柯、斯宾特、国产欧胜、新世代这几款车型，改的C型可以一看，也是主流，其他的就不用考虑了。其他有用大通御风新全顺改C的，但不太推荐，C型不太适合前驱车改。另外提到C型，不得不说那些所谓的房车专用底盘，无非就是调整了轮距，为房车承重与稳定性做了优化，值得研究。一直都有用卡车做底盘的，这个算是小众产品吧。这类卡车底盘，仁者见仁智者见智吧，大家如果平时开家轿的开的习惯，那么大的家伙你未必驾驭的了。当然这类车动力、承载、甚至发动机、变速箱，反倒都不错！毕竟真的拉货的底子！只是舒适性有待商榷。而且这类车共同的特点——贵！这心不便宜！就因为这种奇怪设定，才有商家打起了便宜底盘的主意！说完卡车底盘，再说说文首提的那个XXX共享房车出的那个5万块微卡底盘，买了还号称懂车的，你们慢慢懂吧，我不太理解，也懒得研究。还有一汽佳宝房车用的那个奇怪的东西，也不知道卖出去几辆！房车这种东西，真的不能为了底盘便宜就不管不顾了，底线还是要有的。毕竟“房车”俩字拆开，各占一半同等重要。一个不谈舒适性、不谈操控、甚至不谈载重能力、不谈动力的便宜底盘，有啥好的？你买个短轴大通御风的，不也就这个价格么，车不比它好多了？最后说一种底盘——皮卡房车。这个就不得不提长城览众，他家是不是第一个提出房车专用底盘的？这个还真无从考证了，我印象中应该是。这些房车地盘里，性价比最好的可能还真就是皮卡房车。另外皮卡房车里也有DMAX这种高性价比的柴油自动挡房车，是十分值得推荐的。以上，第一房车随手整理，仅供参考。~~~床车一般指由SUV，瓦罐，小面，商务这类家用轿车添加你觉得可以适合方便出行游玩的东东。床车改装哪些违法呢？如果你为了增加空间拆了出产带的座椅，为了换气没天窗的打个洞装个扇叶儿，行李架上加个行李箱，为了用电机舱加个副电瓶或者增程器，为了用水五门那挖个洞装个户外淋浴，为了户外做饭ABC柱打孔绑个天幕，为了。。。这些基本都是违改（可能某些地方抓行李箱不严，说是不超高多少就行，但是有时候你真和交警说不清）只看叔叔们看到你又有这些违改之后跟不跟你较真了。房车（我们说自改的）一般指由世面上买的到的成品房车的裸车来自己改装大通全顺依维柯等等，根据照葫芦画瓢的模仿精神以及市场上这些房车现有的成品车型长中短轴高中低顶前后驱后双胎等等撩拨你（其实就是你有多少的裸车预算）以及最重要的通告裸车好不好买到，一般你也就在大通全顺依维柯三个里面选裸车了房车改装违法不违法看公告，举例大通V80，如果你买个原厂带后排座的来改，按上述床车那些找个装修队精装完成，跑出去就是违法，因为它身份证（合格证）上就不是旅居车!还是那句话，叔叔抓不抓你的事。所以床车改装不想违法:座椅别拆，车外除了行李箱一概不建议家装，车体结构别动，增程器。。最好别搞1是你机舱可能也没空间2是那玩意搞上去自带投案BGM，付电瓶可以接抽拉太阳能板（其实不建议这个，你行驶过程中它要是掉下来了。。。。全责拿走不谢）或者接房车露营地市电充或者锻炼锻炼领到酒店充 或者或者偷偷的把线走脚踏把控制器开个埋在手套箱里面，上面再盖上手套sky!总之从车外看普普通通，打开门看车里只是堆了一些流浪汉的个人用品就行房车改装想不违法，买带公告的裸车，严格按公告内容改，里面流浪汉的家私简装精装随你喜好最后抛开违法不谈，安全才是最重要的如果你改床车，用的是小轿车，尽量别用木板，钢管刚加之类去搭床，如果非要用这些搭床，建议在主副驾座位背后镶嵌钢板如果改房车，止震防漏要做好，家私尽量通过打骨架和裸车箱体地板固定不管改哪种，电瓶要注意使用安全，做到电极接地，包覆隔离电极防止意外接触造成短路，经常检查，离车断开一切用电，随车常备干粉灭火器并熟练掌握使用方法!能装，我自己车就是家用冰箱，但……不推荐啊，家用冰箱不是12v的，用的话需要时时刻刻开着逆变器，逆变器也耗电啊！一般出厂配置不够的车，二改都要自己搞电的，这个没啥难的，找对人就可以了。头条上，六万、73哥，都是这方面专家了，可以去认识一下，听听他们的建议。改装厂不给力，只能车友帮车友了。其实如果想省钱，你把电池配足再加上太阳能，家用冰箱也能用！因为损耗基本上太阳能就给填补了……之前73哥玩儿过一个降压模块的东西，好像能不用开逆变器，直接将家用冰箱变成12v的，可以去问问。以上，第一房车回复于悟空问答，希望能帮到你哦！点关注！下个问题见！我以前使用哈弗H6suv，后来，换了上汽大通 v80。在换车时，有过三种车型进入眼帘：江铃全顺、南京依维柯、上汽大通。（在海边）我并不懂车，选择大通，最初的想法，是因为这个车，有大通 v80房车做基础，加之我们这边，有不少商家，使用大通 v80拉货。个人感觉，既然可以拉货、做房车，我买来旅行，应该没有什么问题。也问过一些朋友，认为，这车质量不错，钢梁、钢板实实在在。（在山东悦海公园）为什么没有选择江铃，因为，价格不合适，南京依维柯觉得松垮，外观不好看，所以定下来，就用上汽大通 v80。我的这个车，手动，这是我个人喜欢的，2.5T，动力充足，柴油。我使用了一年多，爬山力大，一般3-4档，不需要换挡，另外，特省油，这是我没有想到的。和原来的哈弗H6，同等公里数相比，将近省一半！这点，我不管别人信不信，此事，我心里知道。（在广西北流市五彩田园）另外，主要一点，这车贱，不娇贵，经得起拖。有点像五菱，走出门，到哪里维护都可以，中国各地县乡汽车修理店，这种柴油车，修理技术上都过了关。不瞒朋友 说，我现在保养，都是在门口小店里搞，我认为，它就是一辆普通的厢式货车，外观上，有一张轻客面孔而已。（在湖南某地）其实，厢式货车（江铃全顺、南京依维柯、上汽大通，三车都走了这个路数）并没有哪里不好。它空间大，承重力强，材料过硬（不妨用手击打一下大通的车门、车顶，试试，都是硬钢板）。你问，“迷上房车了，想入手辆轻客改一改，有哪些合适的车型推荐吗？”其实，国产车都不错，并没有多大技术上的优劣。区别多在柴油、汽油之间，手动、自动之间，至于配制，这事儿丰俭由人。价格合适，哪家销量大，买哪家的车，不错。我使用大通 v80一年多，短的路程不说，去年4、5月走了湘西凤凰、华东4省江南游，7月，走胶东半岛沿海自驾游，年底，又环广西自驾，行程达1万多公里，如果不是疫情影响，今年我还要重走新藏线，行程将超过2万公里。国产车不错，我不做广告，说大通好，公司也不会给我一分钱，咱实事求是。话说回来，汽车真要是有质量问题，我也会在这儿说出来，或者开骂。（水、电、木工全部自己动手）至于改车，我不敢有建议，我的车，水、电、木工，全部自己动手。我是个写文章的人，并不太会做，但，我做，慢慢摸索，学着来，做得粗糙，并不能说好。但，自己用的合适，又不是做出来卖钱，老婆领导喜欢，也就成功了。改车，有一件事要叮嘱。我们改车，严格来说，属于加装，你是做加法，一定不要动它的座椅与外观。我的车，是经过了警察多次检查的，外观没有动它，座椅，前三后二，都在原位，通过。但是，这样做，保险，会怎么看，便不知道了，他们是生意人，诡的厉害。怎样说，一切都要放在安全之后，只有安全，咱才有乐趣，你说对不？好，就到这里，祝你早日拥有自己“房车“。短轴房车宽度为1.8米，后排长度2.5米，一般的设计特别不喜欢。两张固定的大床是关键。房车旅行不可能超过三个人，一般就是两口子出去玩。最优秀的设计是把驾驶室的空间充分利用。把车分成两个独立空间。厕所、洗漱、洗澡、厨房是一个空间。卧室与休闲、是一个空间。要有大储存空间，喜欢车里干净整洁。车内棚顶挂网，储存量惊人，这个技巧往往被人忽视。尽量少的改动，甚至不改动是原则，提高房车的生活质量，一定是用减法。请相信我可以不用改水电的。做饭用燃气或者柴油。充电用充电宝。水的问题，可以用两个8升的净水桶，足够用。先玩两趟，然后你就知道自己要什么了。模块化设计，随时拆卸。尽量少花钱。下面是我设计的短轴房车布局。不用细说都能看懂。花很少的钱就能改。推荐短轴低顶，通过性无敌。安全性无敌，尽量减少车重量，降低重心，选前驱，好操控。低调，上班通勤可以开，5米车身停车不愁，2米高度可以下地库，跟小车没区别。如果是大房车哪都去不了，哪都不能停，要它干嘛？另外能住宾馆住宾馆，车改的再好，都不如100元的宾馆舒服。别花好几万改个车，有那钱住宾馆多爽。车里改的再好，其实就是应急对付用。有5.6座方案，选个二手车，省老多钱了。看里面配置，看做工，看用料……房车底盘价格是固定死的，同样底盘里面也能差出10万啊，这很正常。底盘，大通长轴与新全顺还真就差不多，改装完了的，价格也都乱七八糟的，也没法说谁贵谁便宜吧。正常价格基本不都在30万左右么？你是不是把新全顺和新世代搞混了……主要还是看里面的配置有什么。你想搞明白价格差别，让改装厂，拉明细表，越细致越好，最好细致到品牌。每个厂家控制成本的能力也不一样，这个也是导致价格有差异的一个因素。想算都能算出来，让改装厂给你拉报价单就是了。很多小厂喜欢套路，报价单上不写品牌或者用国产件冒充进口件，以次充好。大厂一般没这种情况，基本都是要高价但给真东西。就这么点儿区别。大通……自己把市场搞乱，去年年底不是有一批原价30多万最后让价将近10万的么，赶上了就赚了呗。他公告到期不卖不行啊，当时不还是有一批人跳脚骂街说什么暴利么，赶上人家赔本卖不也没下手么。大通还有一批车，现在市场上还能找到的呢，营转非的那批，18万就搞到手了……这价格咋说？没法说！大厂甩货呗，但营转非到你手里也就只能用不到10年了，基本就不用考虑卖二手了。总之，大通车卖的多，出问题的也多，渠道乱，价格也就乱。自己家改，改装厂也改，底盘配置也乱……反观新全顺就要规矩很多，就手动挡柴油和自动挡汽油，轴距也就一个中轴中顶……关于房车的价格，一切最后就落到配置单上就对了，正常市场下，1块钱怎么也买不了2块钱的东西，除非……厂家不做了，或者遇到什么问题，赶上清仓大甩货……赶上了就买，别犹豫。车买完手续就已经定了，无法更改，普客手续上没有写可改装项目，严格来说，最好别动。年检的时候，是个问题……真想折腾，别动外观，别改座位数，简单改装成床车可以。或者就像西安小何一样，搞个宿营箱！年检的时候拆下来即可。这个你可以去联系一下小何同学取取经，我感觉他这套东西，真的是普客手续最好的房车解决方案了。车的话，只推荐轻客底盘，普通suv什么的，就别折腾了，站不起来的车型太憋屈。小何同学用的是福特新世代。以上！
可以改装房车，可以上路行驶。但是有几个限制条件，如果达不到，属于非法改装违法上路。第一，既然属于货车，车身不但要贴反光条，重要的是行驶中后部货箱不得载人，严格按照核定人数乘坐。第二，不得改变车身外观，包括添加窗户，遮阳棚，自行车架，只能使用原车货门上下车。第三，货箱内不得有固定座椅，安全带等乘车配置，电源水路的改装虽然法无禁止，但在实际检查中也很容易打插边球。我的建议是，如果必须使用货车来改装房车，可以参照网上车友改装作业，选择蓝牌低围栏货车，承载房车集装箱，所有房车生活配置融入集装箱，这就变成货物属性了。长宽高重量完全按照荷载标准打造，年检时只需要整体卸下集装箱即可。只要运行途中箱体没人，就没有问题。具体情况可以网上查找。最简单的办法就是买一辆便宜的成品房车或者带有房车手续的普通客车，自己改装。没毛病。感谢关注我的悟空问答，80后房车旅行带你嗨！#房车# #汽车改装# #我是旅行家#
可以改装房车，可以上路行驶。但是有几个限制条件，如果达不到，属于非法改装违法上路。第一，既然属于货车，车身不但要贴反光条，重要的是行驶中后部货箱不得载人，严格按照核定人数乘坐。第二，不得改变车身外观，包括添加窗户，遮阳棚，自行车架，只能使用原车货门上下车。第三，货箱内不得有固定座椅，安全带等乘车配置，电源水路的改装虽然法无禁止，但在实际检查中也很容易打插边球。我的建议是，如果必须使用货车来改装房车，可以参照网上车友改装作业，选择蓝牌低围栏货车，承载房车集装箱，所有房车生活配置融入集装箱，这就变成货物属性了。长宽高重量完全按照荷载标准打造，年检时只需要整体卸下集装箱即可。只要运行途中箱体没人，就没有问题。具体情况可以网上查找。最简单的办法就是买一辆便宜的成品房车或者带有房车手续的普通客车，自己改装。没毛病。感谢关注我的悟空问答，80后房车旅行带你嗨！#房车# #汽车改装# #我是旅行家# 床车一般指由SUV，瓦罐，小面，商务这类家用轿车添加你觉得可以适合方便出行游玩的东东。床车改装哪些违法呢？如果你为了增加空间拆了出产带的座椅，为了换气没天窗的打个洞装个扇叶儿，行李架上加个行李箱，为了用电机舱加个副电瓶或者增程器，为了用水五门那挖个洞装个户外淋浴，为了户外做饭ABC柱打孔绑个天幕，为了。。。这些基本都是违改（可能某些地方抓行李箱不严，说是不超高多少就行，但是有时候你真和交警说不清）只看叔叔们看到你又有这些违改之后跟不跟你较真了。房车（我们说自改的）一般指由世面上买的到的成品房车的裸车来自己改装大通全顺依维柯等等，根据照葫芦画瓢的模仿精神以及市场上这些房车现有的成品车型长中短轴高中低顶前后驱后双胎等等撩拨你（其实就是你有多少的裸车预算）以及最重要的通告裸车好不好买到，一般你也就在大通全顺依维柯三个里面选裸车了房车改装违法不违法看公告，举例大通V80，如果你买个原厂带后排座的来改，按上述床车那些找个装修队精装完成，跑出去就是违法，因为它身份证（合格证）上就不是旅居车!还是那句话，叔叔抓不抓你的事。所以床车改装不想违法:座椅别拆，车外除了行李箱一概不建议家装，车体结构别动，增程器。。最好别搞1是你机舱可能也没空间2是那玩意搞上去自带投案BGM，付电瓶可以接抽拉太阳能板（其实不建议这个，你行驶过程中它要是掉下来了。。。。全责拿走不谢）或者接房车露营地市电充或者锻炼锻炼领到酒店充 或者或者偷偷的把线走脚踏把控制器开个埋在手套箱里面，上面再盖上手套sky!总之从车外看普普通通，打开门看车里只是堆了一些流浪汉的个人用品就行房车改装想不违法，买带公告的裸车，严格按公告内容改，里面流浪汉的家私简装精装随你喜好最后抛开违法不谈，安全才是最重要的如果你改床车，用的是小轿车，尽量别用木板，钢管刚加之类去搭床，如果非要用这些搭床，建议在主副驾座位背后镶嵌钢板如果改房车，止震防漏要做好，家私尽量通过打骨架和裸车箱体地板固定不管改哪种，电瓶要注意使用安全，做到电极接地，包覆隔离电极防止意外接触造成短路，经常检查，离车断开一切用电，随车常备干粉灭火器并熟练掌握使用方法!
可以改装房车，可以上路行驶。但是有几个限制条件，如果达不到，属于非法改装违法上路。第一，既然属于货车，车身不但要贴反光条，重要的是行驶中后部货箱不得载人，严格按照核定人数乘坐。第二，不得改变车身外观，包括添加窗户，遮阳棚，自行车架，只能使用原车货门上下车。第三，货箱内不得有固定座椅，安全带等乘车配置，电源水路的改装虽然法无禁止，但在实际检查中也很容易打插边球。我的建议是，如果必须使用货车来改装房车，可以参照网上车友改装作业，选择蓝牌低围栏货车，承载房车集装箱，所有房车生活配置融入集装箱，这就变成货物属性了。长宽高重量完全按照荷载标准打造，年检时只需要整体卸下集装箱即可。只要运行途中箱体没人，就没有问题。具体情况可以网上查找。最简单的办法就是买一辆便宜的成品房车或者带有房车手续的普通客车，自己改装。没毛病。感谢关注我的悟空问答，80后房车旅行带你嗨！#房车# #汽车改装# #我是旅行家# 床车一般指由SUV，瓦罐，小面，商务这类家用轿车添加你觉得可以适合方便出行游玩的东东。床车改装哪些违法呢？如果你为了增加空间拆了出产带的座椅，为了换气没天窗的打个洞装个扇叶儿，行李架上加个行李箱，为了用电机舱加个副电瓶或者增程器，为了用水五门那挖个洞装个户外淋浴，为了户外做饭ABC柱打孔绑个天幕，为了。。。这些基本都是违改（可能某些地方抓行李箱不严，说是不超高多少就行，但是有时候你真和交警说不清）只看叔叔们看到你又有这些违改之后跟不跟你较真了。房车（我们说自改的）一般指由世面上买的到的成品房车的裸车来自己改装大通全顺依维柯等等，根据照葫芦画瓢的模仿精神以及市场上这些房车现有的成品车型长中短轴高中低顶前后驱后双胎等等撩拨你（其实就是你有多少的裸车预算）以及最重要的通告裸车好不好买到，一般你也就在大通全顺依维柯三个里面选裸车了房车改装违法不违法看公告，举例大通V80，如果你买个原厂带后排座的来改，按上述床车那些找个装修队精装完成，跑出去就是违法，因为它身份证（合格证）上就不是旅居车!还是那句话，叔叔抓不抓你的事。所以床车改装不想违法:座椅别拆，车外除了行李箱一概不建议家装，车体结构别动，增程器。。最好别搞1是你机舱可能也没空间2是那玩意搞上去自带投案BGM，付电瓶可以接抽拉太阳能板（其实不建议这个，你行驶过程中它要是掉下来了。。。。全责拿走不谢）或者接房车露营地市电充或者锻炼锻炼领到酒店充 或者或者偷偷的把线走脚踏把控制器开个埋在手套箱里面，上面再盖上手套sky!总之从车外看普普通通，打开门看车里只是堆了一些流浪汉的个人用品就行房车改装想不违法，买带公告的裸车，严格按公告内容改，里面流浪汉的家私简装精装随你喜好最后抛开违法不谈，安全才是最重要的如果你改床车，用的是小轿车，尽量别用木板，钢管刚加之类去搭床，如果非要用这些搭床，建议在主副驾座位背后镶嵌钢板如果改房车，止震防漏要做好，家私尽量通过打骨架和裸车箱体地板固定不管改哪种，电瓶要注意使用安全，做到电极接地，包覆隔离电极防止意外接触造成短路，经常检查，离车断开一切用电，随车常备干粉灭火器并熟练掌握使用方法!年轻时许愿走遍祖国万里河山，劳碌几十载，当你终于完成了使命，放下手中的工作退休了，便可以完成一次穷游，蹬三轮出行倒也是新颖可行的尝试。如果体力允许，三轮车出行相较于自行车有诸多便利，可以负载较多的随身物品，操控稳定性和安全性较好。如进行简单改装，还可住人，对于旅行的人来说，解决了一个大问题。计划骑改装三轮出行，如需要负载煤气罐等日常用具，车辆的部分改装是需要面对的问题，改装材料尽量轻便，不要给人力驾驶造成负担，同时需选择放火阻隔材料，隔绝煤气罐等易燃易爆用品。部分地区对于改装车辆进行严管，需稍加注意。三轮人力车出行可自习品味欣赏沿途风景，随走随停，对于退休后有出行自愿的驴友，是一个不错的选择。远方和诗都不远，差的只是你是否已经收拾行囊，迎接明天的不一样。
可以改装房车，可以上路行驶。但是有几个限制条件，如果达不到，属于非法改装违法上路。第一，既然属于货车，车身不但要贴反光条，重要的是行驶中后部货箱不得载人，严格按照核定人数乘坐。第二，不得改变车身外观，包括添加窗户，遮阳棚，自行车架，只能使用原车货门上下车。第三，货箱内不得有固定座椅，安全带等乘车配置，电源水路的改装虽然法无禁止，但在实际检查中也很容易打插边球。我的建议是，如果必须使用货车来改装房车，可以参照网上车友改装作业，选择蓝牌低围栏货车，承载房车集装箱，所有房车生活配置融入集装箱，这就变成货物属性了。长宽高重量完全按照荷载标准打造，年检时只需要整体卸下集装箱即可。只要运行途中箱体没人，就没有问题。具体情况可以网上查找。最简单的办法就是买一辆便宜的成品房车或者带有房车手续的普通客车，自己改装。没毛病。感谢关注我的悟空问答，80后房车旅行带你嗨！#房车# #汽车改装# #我是旅行家# 床车一般指由SUV，瓦罐，小面，商务这类家用轿车添加你觉得可以适合方便出行游玩的东东。床车改装哪些违法呢？如果你为了增加空间拆了出产带的座椅，为了换气没天窗的打个洞装个扇叶儿，行李架上加个行李箱，为了用电机舱加个副电瓶或者增程器，为了用水五门那挖个洞装个户外淋浴，为了户外做饭ABC柱打孔绑个天幕，为了。。。这些基本都是违改（可能某些地方抓行李箱不严，说是不超高多少就行，但是有时候你真和交警说不清）只看叔叔们看到你又有这些违改之后跟不跟你较真了。房车（我们说自改的）一般指由世面上买的到的成品房车的裸车来自己改装大通全顺依维柯等等，根据照葫芦画瓢的模仿精神以及市场上这些房车现有的成品车型长中短轴高中低顶前后驱后双胎等等撩拨你（其实就是你有多少的裸车预算）以及最重要的通告裸车好不好买到，一般你也就在大通全顺依维柯三个里面选裸车了房车改装违法不违法看公告，举例大通V80，如果你买个原厂带后排座的来改，按上述床车那些找个装修队精装完成，跑出去就是违法，因为它身份证（合格证）上就不是旅居车!还是那句话，叔叔抓不抓你的事。所以床车改装不想违法:座椅别拆，车外除了行李箱一概不建议家装，车体结构别动，增程器。。最好别搞1是你机舱可能也没空间2是那玩意搞上去自带投案BGM，付电瓶可以接抽拉太阳能板（其实不建议这个，你行驶过程中它要是掉下来了。。。。全责拿走不谢）或者接房车露营地市电充或者锻炼锻炼领到酒店充 或者或者偷偷的把线走脚踏把控制器开个埋在手套箱里面，上面再盖上手套sky!总之从车外看普普通通，打开门看车里只是堆了一些流浪汉的个人用品就行房车改装想不违法，买带公告的裸车，严格按公告内容改，里面流浪汉的家私简装精装随你喜好最后抛开违法不谈，安全才是最重要的如果你改床车，用的是小轿车，尽量别用木板，钢管刚加之类去搭床，如果非要用这些搭床，建议在主副驾座位背后镶嵌钢板如果改房车，止震防漏要做好，家私尽量通过打骨架和裸车箱体地板固定不管改哪种，电瓶要注意使用安全，做到电极接地，包覆隔离电极防止意外接触造成短路，经常检查，离车断开一切用电，随车常备干粉灭火器并熟练掌握使用方法!年轻时许愿走遍祖国万里河山，劳碌几十载，当你终于完成了使命，放下手中的工作退休了，便可以完成一次穷游，蹬三轮出行倒也是新颖可行的尝试。如果体力允许，三轮车出行相较于自行车有诸多便利，可以负载较多的随身物品，操控稳定性和安全性较好。如进行简单改装，还可住人，对于旅行的人来说，解决了一个大问题。计划骑改装三轮出行，如需要负载煤气罐等日常用具，车辆的部分改装是需要面对的问题，改装材料尽量轻便，不要给人力驾驶造成负担，同时需选择放火阻隔材料，隔绝煤气罐等易燃易爆用品。部分地区对于改装车辆进行严管，需稍加注意。三轮人力车出行可自习品味欣赏沿途风景，随走随停，对于退休后有出行自愿的驴友，是一个不错的选择。远方和诗都不远，差的只是你是否已经收拾行囊，迎接明天的不一样。房车底盘，还真就一分钱一分货。这个我前几天点名说了某5万块的微卡底盘改完了卖20万，还一堆贪便宜的买单。结果就有老同志过来张嘴开骂了，说我说话太损？我就问你不图便宜你会买个5万块的微卡当底盘么！我很郁闷，怎么一分钱一分货，正常的物价法则，到了房车底盘这儿就不灵了？后来想想某些打着“共享房车”的旗号进行房车促销的模式，也就明白了，被洗的都成自来水了……我直到今天，还是要强调，一分钱一分货！B型房车底盘，进口依维柯、进口奔驰斯宾特，是一个量级的存在。国产欧胜自动挡、全顺新世代稳坐第二梯队，第三梯队的新全顺、大通V80、御风、江考、图雅诺等，食物链微端可能就是特顺啊五菱啊等等……这个不用看谁好谁坏，顺着价格往下排序就可以了！价格从40~50万，一直降低到10万左右！我说的是底盘价格，算个10~15万的改装费，基本就是现在主流的B型房车标准价格。如果是C型车，上面的第一第二梯队，也就是进口依维柯、斯宾特、国产欧胜、新世代这几款车型，改的C型可以一看，也是主流，其他的就不用考虑了。其他有用大通御风新全顺改C的，但不太推荐，C型不太适合前驱车改。另外提到C型，不得不说那些所谓的房车专用底盘，无非就是调整了轮距，为房车承重与稳定性做了优化，值得研究。一直都有用卡车做底盘的，这个算是小众产品吧。这类卡车底盘，仁者见仁智者见智吧，大家如果平时开家轿的开的习惯，那么大的家伙你未必驾驭的了。当然这类车动力、承载、甚至发动机、变速箱，反倒都不错！毕竟真的拉货的底子！只是舒适性有待商榷。而且这类车共同的特点——贵！这心不便宜！就因为这种奇怪设定，才有商家打起了便宜底盘的主意！说完卡车底盘，再说说文首提的那个XXX共享房车出的那个5万块微卡底盘，买了还号称懂车的，你们慢慢懂吧，我不太理解，也懒得研究。还有一汽佳宝房车用的那个奇怪的东西，也不知道卖出去几辆！房车这种东西，真的不能为了底盘便宜就不管不顾了，底线还是要有的。毕竟“房车”俩字拆开，各占一半同等重要。一个不谈舒适性、不谈操控、甚至不谈载重能力、不谈动力的便宜底盘，有啥好的？你买个短轴大通御风的，不也就这个价格么，车不比它好多了？最后说一种底盘——皮卡房车。这个就不得不提长城览众，他家是不是第一个提出房车专用底盘的？这个还真无从考证了，我印象中应该是。这些房车地盘里，性价比最好的可能还真就是皮卡房车。另外皮卡房车里也有DMAX这种高性价比的柴油自动挡房车，是十分值得推荐的。以上，第一房车随手整理，仅供参考。~~~
可以改装房车，可以上路行驶。但是有几个限制条件，如果达不到，属于非法改装违法上路。第一，既然属于货车，车身不但要贴反光条，重要的是行驶中后部货箱不得载人，严格按照核定人数乘坐。第二，不得改变车身外观，包括添加窗户，遮阳棚，自行车架，只能使用原车货门上下车。第三，货箱内不得有固定座椅，安全带等乘车配置，电源水路的改装虽然法无禁止，但在实际检查中也很容易打插边球。我的建议是，如果必须使用货车来改装房车，可以参照网上车友改装作业，选择蓝牌低围栏货车，承载房车集装箱，所有房车生活配置融入集装箱，这就变成货物属性了。长宽高重量完全按照荷载标准打造，年检时只需要整体卸下集装箱即可。只要运行途中箱体没人，就没有问题。具体情况可以网上查找。最简单的办法就是买一辆便宜的成品房车或者带有房车手续的普通客车，自己改装。没毛病。感谢关注我的悟空问答，80后房车旅行带你嗨！#房车# #汽车改装# #我是旅行家# 床车一般指由SUV，瓦罐，小面，商务这类家用轿车添加你觉得可以适合方便出行游玩的东东。床车改装哪些违法呢？如果你为了增加空间拆了出产带的座椅，为了换气没天窗的打个洞装个扇叶儿，行李架上加个行李箱，为了用电机舱加个副电瓶或者增程器，为了用水五门那挖个洞装个户外淋浴，为了户外做饭ABC柱打孔绑个天幕，为了。。。这些基本都是违改（可能某些地方抓行李箱不严，说是不超高多少就行，但是有时候你真和交警说不清）只看叔叔们看到你又有这些违改之后跟不跟你较真了。房车（我们说自改的）一般指由世面上买的到的成品房车的裸车来自己改装大通全顺依维柯等等，根据照葫芦画瓢的模仿精神以及市场上这些房车现有的成品车型长中短轴高中低顶前后驱后双胎等等撩拨你（其实就是你有多少的裸车预算）以及最重要的通告裸车好不好买到，一般你也就在大通全顺依维柯三个里面选裸车了房车改装违法不违法看公告，举例大通V80，如果你买个原厂带后排座的来改，按上述床车那些找个装修队精装完成，跑出去就是违法，因为它身份证（合格证）上就不是旅居车!还是那句话，叔叔抓不抓你的事。所以床车改装不想违法:座椅别拆，车外除了行李箱一概不建议家装，车体结构别动，增程器。。最好别搞1是你机舱可能也没空间2是那玩意搞上去自带投案BGM，付电瓶可以接抽拉太阳能板（其实不建议这个，你行驶过程中它要是掉下来了。。。。全责拿走不谢）或者接房车露营地市电充或者锻炼锻炼领到酒店充 或者或者偷偷的把线走脚踏把控制器开个埋在手套箱里面，上面再盖上手套sky!总之从车外看普普通通，打开门看车里只是堆了一些流浪汉的个人用品就行房车改装想不违法，买带公告的裸车，严格按公告内容改，里面流浪汉的家私简装精装随你喜好最后抛开违法不谈，安全才是最重要的如果你改床车，用的是小轿车，尽量别用木板，钢管刚加之类去搭床，如果非要用这些搭床，建议在主副驾座位背后镶嵌钢板如果改房车，止震防漏要做好，家私尽量通过打骨架和裸车箱体地板固定不管改哪种，电瓶要注意使用安全，做到电极接地，包覆隔离电极防止意外接触造成短路，经常检查，离车断开一切用电，随车常备干粉灭火器并熟练掌握使用方法!年轻时许愿走遍祖国万里河山，劳碌几十载，当你终于完成了使命，放下手中的工作退休了，便可以完成一次穷游，蹬三轮出行倒也是新颖可行的尝试。如果体力允许，三轮车出行相较于自行车有诸多便利，可以负载较多的随身物品，操控稳定性和安全性较好。如进行简单改装，还可住人，对于旅行的人来说，解决了一个大问题。计划骑改装三轮出行，如需要负载煤气罐等日常用具，车辆的部分改装是需要面对的问题，改装材料尽量轻便，不要给人力驾驶造成负担，同时需选择放火阻隔材料，隔绝煤气罐等易燃易爆用品。部分地区对于改装车辆进行严管，需稍加注意。三轮人力车出行可自习品味欣赏沿途风景，随走随停，对于退休后有出行自愿的驴友，是一个不错的选择。远方和诗都不远，差的只是你是否已经收拾行囊，迎接明天的不一样。房车底盘，还真就一分钱一分货。这个我前几天点名说了某5万块的微卡底盘改完了卖20万，还一堆贪便宜的买单。结果就有老同志过来张嘴开骂了，说我说话太损？我就问你不图便宜你会买个5万块的微卡当底盘么！我很郁闷，怎么一分钱一分货，正常的物价法则，到了房车底盘这儿就不灵了？后来想想某些打着“共享房车”的旗号进行房车促销的模式，也就明白了，被洗的都成自来水了……我直到今天，还是要强调，一分钱一分货！B型房车底盘，进口依维柯、进口奔驰斯宾特，是一个量级的存在。国产欧胜自动挡、全顺新世代稳坐第二梯队，第三梯队的新全顺、大通V80、御风、江考、图雅诺等，食物链微端可能就是特顺啊五菱啊等等……这个不用看谁好谁坏，顺着价格往下排序就可以了！价格从40~50万，一直降低到10万左右！我说的是底盘价格，算个10~15万的改装费，基本就是现在主流的B型房车标准价格。如果是C型车，上面的第一第二梯队，也就是进口依维柯、斯宾特、国产欧胜、新世代这几款车型，改的C型可以一看，也是主流，其他的就不用考虑了。其他有用大通御风新全顺改C的，但不太推荐，C型不太适合前驱车改。另外提到C型，不得不说那些所谓的房车专用底盘，无非就是调整了轮距，为房车承重与稳定性做了优化，值得研究。一直都有用卡车做底盘的，这个算是小众产品吧。这类卡车底盘，仁者见仁智者见智吧，大家如果平时开家轿的开的习惯，那么大的家伙你未必驾驭的了。当然这类车动力、承载、甚至发动机、变速箱，反倒都不错！毕竟真的拉货的底子！只是舒适性有待商榷。而且这类车共同的特点——贵！这心不便宜！就因为这种奇怪设定，才有商家打起了便宜底盘的主意！说完卡车底盘，再说说文首提的那个XXX共享房车出的那个5万块微卡底盘，买了还号称懂车的，你们慢慢懂吧，我不太理解，也懒得研究。还有一汽佳宝房车用的那个奇怪的东西，也不知道卖出去几辆！房车这种东西，真的不能为了底盘便宜就不管不顾了，底线还是要有的。毕竟“房车”俩字拆开，各占一半同等重要。一个不谈舒适性、不谈操控、甚至不谈载重能力、不谈动力的便宜底盘，有啥好的？你买个短轴大通御风的，不也就这个价格么，车不比它好多了？最后说一种底盘——皮卡房车。这个就不得不提长城览众，他家是不是第一个提出房车专用底盘的？这个还真无从考证了，我印象中应该是。这些房车地盘里，性价比最好的可能还真就是皮卡房车。另外皮卡房车里也有DMAX这种高性价比的柴油自动挡房车，是十分值得推荐的。以上，第一房车随手整理，仅供参考。~~~能装，我自己车就是家用冰箱，但……不推荐啊，家用冰箱不是12v的，用的话需要时时刻刻开着逆变器，逆变器也耗电啊！一般出厂配置不够的车，二改都要自己搞电的，这个没啥难的，找对人就可以了。头条上，六万、73哥，都是这方面专家了，可以去认识一下，听听他们的建议。改装厂不给力，只能车友帮车友了。其实如果想省钱，你把电池配足再加上太阳能，家用冰箱也能用！因为损耗基本上太阳能就给填补了……之前73哥玩儿过一个降压模块的东西，好像能不用开逆变器，直接将家用冰箱变成12v的，可以去问问。以上，第一房车回复于悟空问答，希望能帮到你哦！点关注！下个问题见！
可以改装房车，可以上路行驶。但是有几个限制条件，如果达不到，属于非法改装违法上路。第一，既然属于货车，车身不但要贴反光条，重要的是行驶中后部货箱不得载人，严格按照核定人数乘坐。第二，不得改变车身外观，包括添加窗户，遮阳棚，自行车架，只能使用原车货门上下车。第三，货箱内不得有固定座椅，安全带等乘车配置，电源水路的改装虽然法无禁止，但在实际检查中也很容易打插边球。我的建议是，如果必须使用货车来改装房车，可以参照网上车友改装作业，选择蓝牌低围栏货车，承载房车集装箱，所有房车生活配置融入集装箱，这就变成货物属性了。长宽高重量完全按照荷载标准打造，年检时只需要整体卸下集装箱即可。只要运行途中箱体没人，就没有问题。具体情况可以网上查找。最简单的办法就是买一辆便宜的成品房车或者带有房车手续的普通客车，自己改装。没毛病。感谢关注我的悟空问答，80后房车旅行带你嗨！#房车# #汽车改装# #我是旅行家# 床车一般指由SUV，瓦罐，小面，商务这类家用轿车添加你觉得可以适合方便出行游玩的东东。床车改装哪些违法呢？如果你为了增加空间拆了出产带的座椅，为了换气没天窗的打个洞装个扇叶儿，行李架上加个行李箱，为了用电机舱加个副电瓶或者增程器，为了用水五门那挖个洞装个户外淋浴，为了户外做饭ABC柱打孔绑个天幕，为了。。。这些基本都是违改（可能某些地方抓行李箱不严，说是不超高多少就行，但是有时候你真和交警说不清）只看叔叔们看到你又有这些违改之后跟不跟你较真了。房车（我们说自改的）一般指由世面上买的到的成品房车的裸车来自己改装大通全顺依维柯等等，根据照葫芦画瓢的模仿精神以及市场上这些房车现有的成品车型长中短轴高中低顶前后驱后双胎等等撩拨你（其实就是你有多少的裸车预算）以及最重要的通告裸车好不好买到，一般你也就在大通全顺依维柯三个里面选裸车了房车改装违法不违法看公告，举例大通V80，如果你买个原厂带后排座的来改，按上述床车那些找个装修队精装完成，跑出去就是违法，因为它身份证（合格证）上就不是旅居车!还是那句话，叔叔抓不抓你的事。所以床车改装不想违法:座椅别拆，车外除了行李箱一概不建议家装，车体结构别动，增程器。。最好别搞1是你机舱可能也没空间2是那玩意搞上去自带投案BGM，付电瓶可以接抽拉太阳能板（其实不建议这个，你行驶过程中它要是掉下来了。。。。全责拿走不谢）或者接房车露营地市电充或者锻炼锻炼领到酒店充 或者或者偷偷的把线走脚踏把控制器开个埋在手套箱里面，上面再盖上手套sky!总之从车外看普普通通，打开门看车里只是堆了一些流浪汉的个人用品就行房车改装想不违法，买带公告的裸车，严格按公告内容改，里面流浪汉的家私简装精装随你喜好最后抛开违法不谈，安全才是最重要的如果你改床车，用的是小轿车，尽量别用木板，钢管刚加之类去搭床，如果非要用这些搭床，建议在主副驾座位背后镶嵌钢板如果改房车，止震防漏要做好，家私尽量通过打骨架和裸车箱体地板固定不管改哪种，电瓶要注意使用安全，做到电极接地，包覆隔离电极防止意外接触造成短路，经常检查，离车断开一切用电，随车常备干粉灭火器并熟练掌握使用方法!年轻时许愿走遍祖国万里河山，劳碌几十载，当你终于完成了使命，放下手中的工作退休了，便可以完成一次穷游，蹬三轮出行倒也是新颖可行的尝试。如果体力允许，三轮车出行相较于自行车有诸多便利，可以负载较多的随身物品，操控稳定性和安全性较好。如进行简单改装，还可住人，对于旅行的人来说，解决了一个大问题。计划骑改装三轮出行，如需要负载煤气罐等日常用具，车辆的部分改装是需要面对的问题，改装材料尽量轻便，不要给人力驾驶造成负担，同时需选择放火阻隔材料，隔绝煤气罐等易燃易爆用品。部分地区对于改装车辆进行严管，需稍加注意。三轮人力车出行可自习品味欣赏沿途风景，随走随停，对于退休后有出行自愿的驴友，是一个不错的选择。远方和诗都不远，差的只是你是否已经收拾行囊，迎接明天的不一样。房车底盘，还真就一分钱一分货。这个我前几天点名说了某5万块的微卡底盘改完了卖20万，还一堆贪便宜的买单。结果就有老同志过来张嘴开骂了，说我说话太损？我就问你不图便宜你会买个5万块的微卡当底盘么！我很郁闷，怎么一分钱一分货，正常的物价法则，到了房车底盘这儿就不灵了？后来想想某些打着“共享房车”的旗号进行房车促销的模式，也就明白了，被洗的都成自来水了……我直到今天，还是要强调，一分钱一分货！B型房车底盘，进口依维柯、进口奔驰斯宾特，是一个量级的存在。国产欧胜自动挡、全顺新世代稳坐第二梯队，第三梯队的新全顺、大通V80、御风、江考、图雅诺等，食物链微端可能就是特顺啊五菱啊等等……这个不用看谁好谁坏，顺着价格往下排序就可以了！价格从40~50万，一直降低到10万左右！我说的是底盘价格，算个10~15万的改装费，基本就是现在主流的B型房车标准价格。如果是C型车，上面的第一第二梯队，也就是进口依维柯、斯宾特、国产欧胜、新世代这几款车型，改的C型可以一看，也是主流，其他的就不用考虑了。其他有用大通御风新全顺改C的，但不太推荐，C型不太适合前驱车改。另外提到C型，不得不说那些所谓的房车专用底盘，无非就是调整了轮距，为房车承重与稳定性做了优化，值得研究。一直都有用卡车做底盘的，这个算是小众产品吧。这类卡车底盘，仁者见仁智者见智吧，大家如果平时开家轿的开的习惯，那么大的家伙你未必驾驭的了。当然这类车动力、承载、甚至发动机、变速箱，反倒都不错！毕竟真的拉货的底子！只是舒适性有待商榷。而且这类车共同的特点——贵！这心不便宜！就因为这种奇怪设定，才有商家打起了便宜底盘的主意！说完卡车底盘，再说说文首提的那个XXX共享房车出的那个5万块微卡底盘，买了还号称懂车的，你们慢慢懂吧，我不太理解，也懒得研究。还有一汽佳宝房车用的那个奇怪的东西，也不知道卖出去几辆！房车这种东西，真的不能为了底盘便宜就不管不顾了，底线还是要有的。毕竟“房车”俩字拆开，各占一半同等重要。一个不谈舒适性、不谈操控、甚至不谈载重能力、不谈动力的便宜底盘，有啥好的？你买个短轴大通御风的，不也就这个价格么，车不比它好多了？最后说一种底盘——皮卡房车。这个就不得不提长城览众，他家是不是第一个提出房车专用底盘的？这个还真无从考证了，我印象中应该是。这些房车地盘里，性价比最好的可能还真就是皮卡房车。另外皮卡房车里也有DMAX这种高性价比的柴油自动挡房车，是十分值得推荐的。以上，第一房车随手整理，仅供参考。~~~能装，我自己车就是家用冰箱，但……不推荐啊，家用冰箱不是12v的，用的话需要时时刻刻开着逆变器，逆变器也耗电啊！一般出厂配置不够的车，二改都要自己搞电的，这个没啥难的，找对人就可以了。头条上，六万、73哥，都是这方面专家了，可以去认识一下，听听他们的建议。改装厂不给力，只能车友帮车友了。其实如果想省钱，你把电池配足再加上太阳能，家用冰箱也能用！因为损耗基本上太阳能就给填补了……之前73哥玩儿过一个降压模块的东西，好像能不用开逆变器，直接将家用冰箱变成12v的，可以去问问。以上，第一房车回复于悟空问答，希望能帮到你哦！点关注！下个问题见！可以改，现在蓝牌轻卡取消了营运证和上岗证，只要有C证就可以驾驶，驾驶室准乘三人。但是不适合用箱货，最好用平板改，因为箱货很难搞到开窗的公告，没有公告随便留窗户是违法的。平板上面拉个箱，随便留多少窗都无所谓。考虑其经济性，箱体四角做上四个升降支腿，可以方便自助卸载箱体，把箱体卸下来后就是一辆平板货车，可以拉点轻抛货，玩房车成本是很高的，这样即能当房车，又能拉点货，何乐而不为呢？唯一不方便的就是上下车，出入箱体还要打开下挡板，因为底盘离地面接近一米，挡板高度大概是40公分吧，需要做一个爬梯。货车还有一个好处是水箱，电池等可以放在底盘底下不占用空间，国道两边很多加装水罐的，货车装水罐的目的是拉重货给刹车降温，车本身就是气刹，带气罐的，所以水罐的水都是气推的，用在房车上就像一个压力罐，这样也方便使用。现在出厂的宽体平板轻卡，自重大约2.8吨左右，宽度大部分厂家都有2.45米内径的了。长度4.2米左右。蓝牌轻卡整备质量要求4.495吨，也就是说，车的自重加车上拉的货物不超4.495吨就不超载，所以箱体加里面的设施最好不要超出1.5吨，箱体外径不要超出2.45，高度外径尽量别超2米太多是没什么问题的。推荐一款欧马可S3，发动机康明斯2.8排量的就非常给力，本身拉的就轻，配个小点的速比，速度搜搜的！油耗的话估计10多个！如果资金允许，也可以考虑3.8排量，速比3.727后桥的，此后桥俗称飞机桥，专为标载快跑而设计。切记行车时箱体是不能载人的，我们要做遵纪守法的好市民。希望我的回答会对你有所帮助！
可以改装房车，可以上路行驶。但是有几个限制条件，如果达不到，属于非法改装违法上路。第一，既然属于货车，车身不但要贴反光条，重要的是行驶中后部货箱不得载人，严格按照核定人数乘坐。第二，不得改变车身外观，包括添加窗户，遮阳棚，自行车架，只能使用原车货门上下车。第三，货箱内不得有固定座椅，安全带等乘车配置，电源水路的改装虽然法无禁止，但在实际检查中也很容易打插边球。我的建议是，如果必须使用货车来改装房车，可以参照网上车友改装作业，选择蓝牌低围栏货车，承载房车集装箱，所有房车生活配置融入集装箱，这就变成货物属性了。长宽高重量完全按照荷载标准打造，年检时只需要整体卸下集装箱即可。只要运行途中箱体没人，就没有问题。具体情况可以网上查找。最简单的办法就是买一辆便宜的成品房车或者带有房车手续的普通客车，自己改装。没毛病。感谢关注我的悟空问答，80后房车旅行带你嗨！#房车# #汽车改装# #我是旅行家# 床车一般指由SUV，瓦罐，小面，商务这类家用轿车添加你觉得可以适合方便出行游玩的东东。床车改装哪些违法呢？如果你为了增加空间拆了出产带的座椅，为了换气没天窗的打个洞装个扇叶儿，行李架上加个行李箱，为了用电机舱加个副电瓶或者增程器，为了用水五门那挖个洞装个户外淋浴，为了户外做饭ABC柱打孔绑个天幕，为了。。。这些基本都是违改（可能某些地方抓行李箱不严，说是不超高多少就行，但是有时候你真和交警说不清）只看叔叔们看到你又有这些违改之后跟不跟你较真了。房车（我们说自改的）一般指由世面上买的到的成品房车的裸车来自己改装大通全顺依维柯等等，根据照葫芦画瓢的模仿精神以及市场上这些房车现有的成品车型长中短轴高中低顶前后驱后双胎等等撩拨你（其实就是你有多少的裸车预算）以及最重要的通告裸车好不好买到，一般你也就在大通全顺依维柯三个里面选裸车了房车改装违法不违法看公告，举例大通V80，如果你买个原厂带后排座的来改，按上述床车那些找个装修队精装完成，跑出去就是违法，因为它身份证（合格证）上就不是旅居车!还是那句话，叔叔抓不抓你的事。所以床车改装不想违法:座椅别拆，车外除了行李箱一概不建议家装，车体结构别动，增程器。。最好别搞1是你机舱可能也没空间2是那玩意搞上去自带投案BGM，付电瓶可以接抽拉太阳能板（其实不建议这个，你行驶过程中它要是掉下来了。。。。全责拿走不谢）或者接房车露营地市电充或者锻炼锻炼领到酒店充 或者或者偷偷的把线走脚踏把控制器开个埋在手套箱里面，上面再盖上手套sky!总之从车外看普普通通，打开门看车里只是堆了一些流浪汉的个人用品就行房车改装想不违法，买带公告的裸车，严格按公告内容改，里面流浪汉的家私简装精装随你喜好最后抛开违法不谈，安全才是最重要的如果你改床车，用的是小轿车，尽量别用木板，钢管刚加之类去搭床，如果非要用这些搭床，建议在主副驾座位背后镶嵌钢板如果改房车，止震防漏要做好，家私尽量通过打骨架和裸车箱体地板固定不管改哪种，电瓶要注意使用安全，做到电极接地，包覆隔离电极防止意外接触造成短路，经常检查，离车断开一切用电，随车常备干粉灭火器并熟练掌握使用方法!年轻时许愿走遍祖国万里河山，劳碌几十载，当你终于完成了使命，放下手中的工作退休了，便可以完成一次穷游，蹬三轮出行倒也是新颖可行的尝试。如果体力允许，三轮车出行相较于自行车有诸多便利，可以负载较多的随身物品，操控稳定性和安全性较好。如进行简单改装，还可住人，对于旅行的人来说，解决了一个大问题。计划骑改装三轮出行，如需要负载煤气罐等日常用具，车辆的部分改装是需要面对的问题，改装材料尽量轻便，不要给人力驾驶造成负担，同时需选择放火阻隔材料，隔绝煤气罐等易燃易爆用品。部分地区对于改装车辆进行严管，需稍加注意。三轮人力车出行可自习品味欣赏沿途风景，随走随停，对于退休后有出行自愿的驴友，是一个不错的选择。远方和诗都不远，差的只是你是否已经收拾行囊，迎接明天的不一样。房车底盘，还真就一分钱一分货。这个我前几天点名说了某5万块的微卡底盘改完了卖20万，还一堆贪便宜的买单。结果就有老同志过来张嘴开骂了，说我说话太损？我就问你不图便宜你会买个5万块的微卡当底盘么！我很郁闷，怎么一分钱一分货，正常的物价法则，到了房车底盘这儿就不灵了？后来想想某些打着“共享房车”的旗号进行房车促销的模式，也就明白了，被洗的都成自来水了……我直到今天，还是要强调，一分钱一分货！B型房车底盘，进口依维柯、进口奔驰斯宾特，是一个量级的存在。国产欧胜自动挡、全顺新世代稳坐第二梯队，第三梯队的新全顺、大通V80、御风、江考、图雅诺等，食物链微端可能就是特顺啊五菱啊等等……这个不用看谁好谁坏，顺着价格往下排序就可以了！价格从40~50万，一直降低到10万左右！我说的是底盘价格，算个10~15万的改装费，基本就是现在主流的B型房车标准价格。如果是C型车，上面的第一第二梯队，也就是进口依维柯、斯宾特、国产欧胜、新世代这几款车型，改的C型可以一看，也是主流，其他的就不用考虑了。其他有用大通御风新全顺改C的，但不太推荐，C型不太适合前驱车改。另外提到C型，不得不说那些所谓的房车专用底盘，无非就是调整了轮距，为房车承重与稳定性做了优化，值得研究。一直都有用卡车做底盘的，这个算是小众产品吧。这类卡车底盘，仁者见仁智者见智吧，大家如果平时开家轿的开的习惯，那么大的家伙你未必驾驭的了。当然这类车动力、承载、甚至发动机、变速箱，反倒都不错！毕竟真的拉货的底子！只是舒适性有待商榷。而且这类车共同的特点——贵！这心不便宜！就因为这种奇怪设定，才有商家打起了便宜底盘的主意！说完卡车底盘，再说说文首提的那个XXX共享房车出的那个5万块微卡底盘，买了还号称懂车的，你们慢慢懂吧，我不太理解，也懒得研究。还有一汽佳宝房车用的那个奇怪的东西，也不知道卖出去几辆！房车这种东西，真的不能为了底盘便宜就不管不顾了，底线还是要有的。毕竟“房车”俩字拆开，各占一半同等重要。一个不谈舒适性、不谈操控、甚至不谈载重能力、不谈动力的便宜底盘，有啥好的？你买个短轴大通御风的，不也就这个价格么，车不比它好多了？最后说一种底盘——皮卡房车。这个就不得不提长城览众，他家是不是第一个提出房车专用底盘的？这个还真无从考证了，我印象中应该是。这些房车地盘里，性价比最好的可能还真就是皮卡房车。另外皮卡房车里也有DMAX这种高性价比的柴油自动挡房车，是十分值得推荐的。以上，第一房车随手整理，仅供参考。~~~能装，我自己车就是家用冰箱，但……不推荐啊，家用冰箱不是12v的，用的话需要时时刻刻开着逆变器，逆变器也耗电啊！一般出厂配置不够的车，二改都要自己搞电的，这个没啥难的，找对人就可以了。头条上，六万、73哥，都是这方面专家了，可以去认识一下，听听他们的建议。改装厂不给力，只能车友帮车友了。其实如果想省钱，你把电池配足再加上太阳能，家用冰箱也能用！因为损耗基本上太阳能就给填补了……之前73哥玩儿过一个降压模块的东西，好像能不用开逆变器，直接将家用冰箱变成12v的，可以去问问。以上，第一房车回复于悟空问答，希望能帮到你哦！点关注！下个问题见！可以改，现在蓝牌轻卡取消了营运证和上岗证，只要有C证就可以驾驶，驾驶室准乘三人。但是不适合用箱货，最好用平板改，因为箱货很难搞到开窗的公告，没有公告随便留窗户是违法的。平板上面拉个箱，随便留多少窗都无所谓。考虑其经济性，箱体四角做上四个升降支腿，可以方便自助卸载箱体，把箱体卸下来后就是一辆平板货车，可以拉点轻抛货，玩房车成本是很高的，这样即能当房车，又能拉点货，何乐而不为呢？唯一不方便的就是上下车，出入箱体还要打开下挡板，因为底盘离地面接近一米，挡板高度大概是40公分吧，需要做一个爬梯。货车还有一个好处是水箱，电池等可以放在底盘底下不占用空间，国道两边很多加装水罐的，货车装水罐的目的是拉重货给刹车降温，车本身就是气刹，带气罐的，所以水罐的水都是气推的，用在房车上就像一个压力罐，这样也方便使用。现在出厂的宽体平板轻卡，自重大约2.8吨左右，宽度大部分厂家都有2.45米内径的了。长度4.2米左右。蓝牌轻卡整备质量要求4.495吨，也就是说，车的自重加车上拉的货物不超4.495吨就不超载，所以箱体加里面的设施最好不要超出1.5吨，箱体外径不要超出2.45，高度外径尽量别超2米太多是没什么问题的。推荐一款欧马可S3，发动机康明斯2.8排量的就非常给力，本身拉的就轻，配个小点的速比，速度搜搜的！油耗的话估计10多个！如果资金允许，也可以考虑3.8排量，速比3.727后桥的，此后桥俗称飞机桥，专为标载快跑而设计。切记行车时箱体是不能载人的，我们要做遵纪守法的好市民。希望我的回答会对你有所帮助！我以前使用哈弗H6suv，后来，换了上汽大通 v80。在换车时，有过三种车型进入眼帘：江铃全顺、南京依维柯、上汽大通。（在海边）我并不懂车，选择大通，最初的想法，是因为这个车，有大通 v80房车做基础，加之我们这边，有不少商家，使用大通 v80拉货。个人感觉，既然可以拉货、做房车，我买来旅行，应该没有什么问题。也问过一些朋友，认为，这车质量不错，钢梁、钢板实实在在。（在山东悦海公园）为什么没有选择江铃，因为，价格不合适，南京依维柯觉得松垮，外观不好看，所以定下来，就用上汽大通 v80。我的这个车，手动，这是我个人喜欢的，2.5T，动力充足，柴油。我使用了一年多，爬山力大，一般3-4档，不需要换挡，另外，特省油，这是我没有想到的。和原来的哈弗H6，同等公里数相比，将近省一半！这点，我不管别人信不信，此事，我心里知道。（在广西北流市五彩田园）另外，主要一点，这车贱，不娇贵，经得起拖。有点像五菱，走出门，到哪里维护都可以，中国各地县乡汽车修理店，这种柴油车，修理技术上都过了关。不瞒朋友 说，我现在保养，都是在门口小店里搞，我认为，它就是一辆普通的厢式货车，外观上，有一张轻客面孔而已。（在湖南某地）其实，厢式货车（江铃全顺、南京依维柯、上汽大通，三车都走了这个路数）并没有哪里不好。它空间大，承重力强，材料过硬（不妨用手击打一下大通的车门、车顶，试试，都是硬钢板）。你问，“迷上房车了，想入手辆轻客改一改，有哪些合适的车型推荐吗？”其实，国产车都不错，并没有多大技术上的优劣。区别多在柴油、汽油之间，手动、自动之间，至于配制，这事儿丰俭由人。价格合适，哪家销量大，买哪家的车，不错。我使用大通 v80一年多，短的路程不说，去年4、5月走了湘西凤凰、华东4省江南游，7月，走胶东半岛沿海自驾游，年底，又环广西自驾，行程达1万多公里，如果不是疫情影响，今年我还要重走新藏线，行程将超过2万公里。国产车不错，我不做广告，说大通好，公司也不会给我一分钱，咱实事求是。话说回来，汽车真要是有质量问题，我也会在这儿说出来，或者开骂。（水、电、木工全部自己动手）至于改车，我不敢有建议，我的车，水、电、木工，全部自己动手。我是个写文章的人，并不太会做，但，我做，慢慢摸索，学着来，做得粗糙，并不能说好。但，自己用的合适，又不是做出来卖钱，老婆领导喜欢，也就成功了。改车，有一件事要叮嘱。我们改车，严格来说，属于加装，你是做加法，一定不要动它的座椅与外观。我的车，是经过了警察多次检查的，外观没有动它，座椅，前三后二，都在原位，通过。但是，这样做，保险，会怎么看，便不知道了，他们是生意人，诡的厉害。怎样说，一切都要放在安全之后，只有安全，咱才有乐趣，你说对不？好，就到这里，祝你早日拥有自己“房车“。
可以改装房车，可以上路行驶。但是有几个限制条件，如果达不到，属于非法改装违法上路。第一，既然属于货车，车身不但要贴反光条，重要的是行驶中后部货箱不得载人，严格按照核定人数乘坐。第二，不得改变车身外观，包括添加窗户，遮阳棚，自行车架，只能使用原车货门上下车。第三，货箱内不得有固定座椅，安全带等乘车配置，电源水路的改装虽然法无禁止，但在实际检查中也很容易打插边球。我的建议是，如果必须使用货车来改装房车，可以参照网上车友改装作业，选择蓝牌低围栏货车，承载房车集装箱，所有房车生活配置融入集装箱，这就变成货物属性了。长宽高重量完全按照荷载标准打造，年检时只需要整体卸下集装箱即可。只要运行途中箱体没人，就没有问题。具体情况可以网上查找。最简单的办法就是买一辆便宜的成品房车或者带有房车手续的普通客车，自己改装。没毛病。感谢关注我的悟空问答，80后房车旅行带你嗨！#房车# #汽车改装# #我是旅行家# 床车一般指由SUV，瓦罐，小面，商务这类家用轿车添加你觉得可以适合方便出行游玩的东东。床车改装哪些违法呢？如果你为了增加空间拆了出产带的座椅，为了换气没天窗的打个洞装个扇叶儿，行李架上加个行李箱，为了用电机舱加个副电瓶或者增程器，为了用水五门那挖个洞装个户外淋浴，为了户外做饭ABC柱打孔绑个天幕，为了。。。这些基本都是违改（可能某些地方抓行李箱不严，说是不超高多少就行，但是有时候你真和交警说不清）只看叔叔们看到你又有这些违改之后跟不跟你较真了。房车（我们说自改的）一般指由世面上买的到的成品房车的裸车来自己改装大通全顺依维柯等等，根据照葫芦画瓢的模仿精神以及市场上这些房车现有的成品车型长中短轴高中低顶前后驱后双胎等等撩拨你（其实就是你有多少的裸车预算）以及最重要的通告裸车好不好买到，一般你也就在大通全顺依维柯三个里面选裸车了房车改装违法不违法看公告，举例大通V80，如果你买个原厂带后排座的来改，按上述床车那些找个装修队精装完成，跑出去就是违法，因为它身份证（合格证）上就不是旅居车!还是那句话，叔叔抓不抓你的事。所以床车改装不想违法:座椅别拆，车外除了行李箱一概不建议家装，车体结构别动，增程器。。最好别搞1是你机舱可能也没空间2是那玩意搞上去自带投案BGM，付电瓶可以接抽拉太阳能板（其实不建议这个，你行驶过程中它要是掉下来了。。。。全责拿走不谢）或者接房车露营地市电充或者锻炼锻炼领到酒店充 或者或者偷偷的把线走脚踏把控制器开个埋在手套箱里面，上面再盖上手套sky!总之从车外看普普通通，打开门看车里只是堆了一些流浪汉的个人用品就行房车改装想不违法，买带公告的裸车，严格按公告内容改，里面流浪汉的家私简装精装随你喜好最后抛开违法不谈，安全才是最重要的如果你改床车，用的是小轿车，尽量别用木板，钢管刚加之类去搭床，如果非要用这些搭床，建议在主副驾座位背后镶嵌钢板如果改房车，止震防漏要做好，家私尽量通过打骨架和裸车箱体地板固定不管改哪种，电瓶要注意使用安全，做到电极接地，包覆隔离电极防止意外接触造成短路，经常检查，离车断开一切用电，随车常备干粉灭火器并熟练掌握使用方法!年轻时许愿走遍祖国万里河山，劳碌几十载，当你终于完成了使命，放下手中的工作退休了，便可以完成一次穷游，蹬三轮出行倒也是新颖可行的尝试。如果体力允许，三轮车出行相较于自行车有诸多便利，可以负载较多的随身物品，操控稳定性和安全性较好。如进行简单改装，还可住人，对于旅行的人来说，解决了一个大问题。计划骑改装三轮出行，如需要负载煤气罐等日常用具，车辆的部分改装是需要面对的问题，改装材料尽量轻便，不要给人力驾驶造成负担，同时需选择放火阻隔材料，隔绝煤气罐等易燃易爆用品。部分地区对于改装车辆进行严管，需稍加注意。三轮人力车出行可自习品味欣赏沿途风景，随走随停，对于退休后有出行自愿的驴友，是一个不错的选择。远方和诗都不远，差的只是你是否已经收拾行囊，迎接明天的不一样。房车底盘，还真就一分钱一分货。这个我前几天点名说了某5万块的微卡底盘改完了卖20万，还一堆贪便宜的买单。结果就有老同志过来张嘴开骂了，说我说话太损？我就问你不图便宜你会买个5万块的微卡当底盘么！我很郁闷，怎么一分钱一分货，正常的物价法则，到了房车底盘这儿就不灵了？后来想想某些打着“共享房车”的旗号进行房车促销的模式，也就明白了，被洗的都成自来水了……我直到今天，还是要强调，一分钱一分货！B型房车底盘，进口依维柯、进口奔驰斯宾特，是一个量级的存在。国产欧胜自动挡、全顺新世代稳坐第二梯队，第三梯队的新全顺、大通V80、御风、江考、图雅诺等，食物链微端可能就是特顺啊五菱啊等等……这个不用看谁好谁坏，顺着价格往下排序就可以了！价格从40~50万，一直降低到10万左右！我说的是底盘价格，算个10~15万的改装费，基本就是现在主流的B型房车标准价格。如果是C型车，上面的第一第二梯队，也就是进口依维柯、斯宾特、国产欧胜、新世代这几款车型，改的C型可以一看，也是主流，其他的就不用考虑了。其他有用大通御风新全顺改C的，但不太推荐，C型不太适合前驱车改。另外提到C型，不得不说那些所谓的房车专用底盘，无非就是调整了轮距，为房车承重与稳定性做了优化，值得研究。一直都有用卡车做底盘的，这个算是小众产品吧。这类卡车底盘，仁者见仁智者见智吧，大家如果平时开家轿的开的习惯，那么大的家伙你未必驾驭的了。当然这类车动力、承载、甚至发动机、变速箱，反倒都不错！毕竟真的拉货的底子！只是舒适性有待商榷。而且这类车共同的特点——贵！这心不便宜！就因为这种奇怪设定，才有商家打起了便宜底盘的主意！说完卡车底盘，再说说文首提的那个XXX共享房车出的那个5万块微卡底盘，买了还号称懂车的，你们慢慢懂吧，我不太理解，也懒得研究。还有一汽佳宝房车用的那个奇怪的东西，也不知道卖出去几辆！房车这种东西，真的不能为了底盘便宜就不管不顾了，底线还是要有的。毕竟“房车”俩字拆开，各占一半同等重要。一个不谈舒适性、不谈操控、甚至不谈载重能力、不谈动力的便宜底盘，有啥好的？你买个短轴大通御风的，不也就这个价格么，车不比它好多了？最后说一种底盘——皮卡房车。这个就不得不提长城览众，他家是不是第一个提出房车专用底盘的？这个还真无从考证了，我印象中应该是。这些房车地盘里，性价比最好的可能还真就是皮卡房车。另外皮卡房车里也有DMAX这种高性价比的柴油自动挡房车，是十分值得推荐的。以上，第一房车随手整理，仅供参考。~~~能装，我自己车就是家用冰箱，但……不推荐啊，家用冰箱不是12v的，用的话需要时时刻刻开着逆变器，逆变器也耗电啊！一般出厂配置不够的车，二改都要自己搞电的，这个没啥难的，找对人就可以了。头条上，六万、73哥，都是这方面专家了，可以去认识一下，听听他们的建议。改装厂不给力，只能车友帮车友了。其实如果想省钱，你把电池配足再加上太阳能，家用冰箱也能用！因为损耗基本上太阳能就给填补了……之前73哥玩儿过一个降压模块的东西，好像能不用开逆变器，直接将家用冰箱变成12v的，可以去问问。以上，第一房车回复于悟空问答，希望能帮到你哦！点关注！下个问题见！可以改，现在蓝牌轻卡取消了营运证和上岗证，只要有C证就可以驾驶，驾驶室准乘三人。但是不适合用箱货，最好用平板改，因为箱货很难搞到开窗的公告，没有公告随便留窗户是违法的。平板上面拉个箱，随便留多少窗都无所谓。考虑其经济性，箱体四角做上四个升降支腿，可以方便自助卸载箱体，把箱体卸下来后就是一辆平板货车，可以拉点轻抛货，玩房车成本是很高的，这样即能当房车，又能拉点货，何乐而不为呢？唯一不方便的就是上下车，出入箱体还要打开下挡板，因为底盘离地面接近一米，挡板高度大概是40公分吧，需要做一个爬梯。货车还有一个好处是水箱，电池等可以放在底盘底下不占用空间，国道两边很多加装水罐的，货车装水罐的目的是拉重货给刹车降温，车本身就是气刹，带气罐的，所以水罐的水都是气推的，用在房车上就像一个压力罐，这样也方便使用。现在出厂的宽体平板轻卡，自重大约2.8吨左右，宽度大部分厂家都有2.45米内径的了。长度4.2米左右。蓝牌轻卡整备质量要求4.495吨，也就是说，车的自重加车上拉的货物不超4.495吨就不超载，所以箱体加里面的设施最好不要超出1.5吨，箱体外径不要超出2.45，高度外径尽量别超2米太多是没什么问题的。推荐一款欧马可S3，发动机康明斯2.8排量的就非常给力，本身拉的就轻，配个小点的速比，速度搜搜的！油耗的话估计10多个！如果资金允许，也可以考虑3.8排量，速比3.727后桥的，此后桥俗称飞机桥，专为标载快跑而设计。切记行车时箱体是不能载人的，我们要做遵纪守法的好市民。希望我的回答会对你有所帮助！我以前使用哈弗H6suv，后来，换了上汽大通 v80。在换车时，有过三种车型进入眼帘：江铃全顺、南京依维柯、上汽大通。（在海边）我并不懂车，选择大通，最初的想法，是因为这个车，有大通 v80房车做基础，加之我们这边，有不少商家，使用大通 v80拉货。个人感觉，既然可以拉货、做房车，我买来旅行，应该没有什么问题。也问过一些朋友，认为，这车质量不错，钢梁、钢板实实在在。（在山东悦海公园）为什么没有选择江铃，因为，价格不合适，南京依维柯觉得松垮，外观不好看，所以定下来，就用上汽大通 v80。我的这个车，手动，这是我个人喜欢的，2.5T，动力充足，柴油。我使用了一年多，爬山力大，一般3-4档，不需要换挡，另外，特省油，这是我没有想到的。和原来的哈弗H6，同等公里数相比，将近省一半！这点，我不管别人信不信，此事，我心里知道。（在广西北流市五彩田园）另外，主要一点，这车贱，不娇贵，经得起拖。有点像五菱，走出门，到哪里维护都可以，中国各地县乡汽车修理店，这种柴油车，修理技术上都过了关。不瞒朋友 说，我现在保养，都是在门口小店里搞，我认为，它就是一辆普通的厢式货车，外观上，有一张轻客面孔而已。（在湖南某地）其实，厢式货车（江铃全顺、南京依维柯、上汽大通，三车都走了这个路数）并没有哪里不好。它空间大，承重力强，材料过硬（不妨用手击打一下大通的车门、车顶，试试，都是硬钢板）。你问，“迷上房车了，想入手辆轻客改一改，有哪些合适的车型推荐吗？”其实，国产车都不错，并没有多大技术上的优劣。区别多在柴油、汽油之间，手动、自动之间，至于配制，这事儿丰俭由人。价格合适，哪家销量大，买哪家的车，不错。我使用大通 v80一年多，短的路程不说，去年4、5月走了湘西凤凰、华东4省江南游，7月，走胶东半岛沿海自驾游，年底，又环广西自驾，行程达1万多公里，如果不是疫情影响，今年我还要重走新藏线，行程将超过2万公里。国产车不错，我不做广告，说大通好，公司也不会给我一分钱，咱实事求是。话说回来，汽车真要是有质量问题，我也会在这儿说出来，或者开骂。（水、电、木工全部自己动手）至于改车，我不敢有建议，我的车，水、电、木工，全部自己动手。我是个写文章的人，并不太会做，但，我做，慢慢摸索，学着来，做得粗糙，并不能说好。但，自己用的合适，又不是做出来卖钱，老婆领导喜欢，也就成功了。改车，有一件事要叮嘱。我们改车，严格来说，属于加装，你是做加法，一定不要动它的座椅与外观。我的车，是经过了警察多次检查的，外观没有动它，座椅，前三后二，都在原位，通过。但是，这样做，保险，会怎么看，便不知道了，他们是生意人，诡的厉害。怎样说，一切都要放在安全之后，只有安全，咱才有乐趣，你说对不？好，就到这里，祝你早日拥有自己“房车“。自己改造房车必须具备三个硬性指标：1.买的底盘车（裸车）必须带工信部备案的旅居车公告，改造期间要严格按照公告标准来执行。2.准备罚款备用金。3.赛车手的驾驶技术，因为私自改装的车出现交通事故，保险公司拒赔。金旅海狮旅居车公告：大家认为改造房车其实就是装修，跑跑水电，装装家具就完事了。外行看热闹，内行看门道。首先改装车要注意车的配重，尾部偏重，高速行驶刹车就容易甩尾，从而发生侧翻。左右偏重，轻则造成左右轮胎磨损不平衡也就是俗称的吃胎，严重的就是莫名其妙的翻车。水路装配：房车是移动性设备，频繁并且不规则的震动会传到车身的各个部位，包括车内水路上。水路接口要保证放在易维护的地方，否则一旦漏水，拆家具刨地板，那就变成了大活了。。。清水箱的选择：整体水箱容量达到200L或以上时，水箱内要做隔断，防止水不满的情况下，水在里面串流，太极讲究四两拨千斤，如您不明白是怎么回事，那就去感受一下水箱串流带来的快感吧。电路装配：电路供电有两种：220V供电系统和DC12V供电系统（好多人抬杠，为什么就不能用24V或者48V，自己度娘一下，本人不在此解释）1.220V供电放线：众所周知，车内220V供电是用逆变器转变来实现的。又因为电器在刚启动的时候，实际功率是他铭牌标注功率的2倍，所以逆变器最好选用正玄波3000W或以上的，本人认为3000W足够。220V电线在布置的时候，不要接触车身铁皮或者内装尖锐部分，实在绕不过去请加装塑料绝缘防火保护管。这是因为车身在行驶过程中会有震动，造成电线外皮会有破损，以免造成电击伤人。电线皮要防火。4平方线为宜，车辆开门处布置插座，方便车下煮饭。2.DC12V供电放线：负极接在车体，全车搭铁。正极根据用电器布置放线。放线规则参考220V放线法。在此普及个小问题，好多人要求装DC12V插座，其实直流没有插座，那个叫点烟器。买几个点烟器装好正负极即可。3。全车线路接触点处理方法：所有开光、插座、点烟器接触点在用螺丝刀接线拧紧后，要用锡焊堆焊，防止车辆行驶震动造成紧固螺丝松动，轻则开关失效断电，重则正负极短路，电瓶起火爆炸。4.电路保护系统：DC12V采用正极熔断保护，俗称保险片。220V采用短路保护器最后说一下家具安装和选材：5.板材选择：家具版选用多层板，不要选择纯实木，因为实木板对环境要求强，湿度大变形，房车不比家里，环境一直在变。也不要选择便宜的锯末压缩板，这种板打入的紧固螺钉容易脱落，为什么容易脱落呢？我下面家具装配会讲到。这种锯末压缩板，是不能在同一地方重复打钉，根本打不上，谁用谁知道。6.车内家具总装注意事项：家具的安装不是您想像的爱装哪就是哪，车内总装家具要“一环扣一环”，按照车身线型，从高处往低处，从后往前家具的所有连接都要连贯，中间不能有隔断。这是因为绝大多数房车采用的底盘都是承载式车身。承载式车身和非承载式车身的区别在于：非承载式车身的房车底盘都巨贵。言归正传，为什么家具安装要从后往前压着装配呢？那是因为：力具有传导性，力是有作用和反作用特性。（参考高二高中物理）。车辆在行驶途中，车轮所受的冲击力会传导的车的全身，尤其是非铺装路面，力的传导作用更大。人们坐车都喜欢做前面，那是因为前面避震效果好，所以家具安装就要考虑应力的传递，把所有应力连接起来，平稳的传导到前轮避震上，家具安装要避免应力在车内阻滞，一旦阻滞，它可轻易使家具紧固螺钉达到疲劳上限，从而断裂。一旦断裂轻则重新造柜子、床之类。重则后方司乘人员头破血流被砸伤。以上是本人改装房车的经验，如有不对请和气指正。纯手打，望采纳。转发请标明出处，否则诅咒你改房车就断电、断水加爆胎
可以改装房车，可以上路行驶。但是有几个限制条件，如果达不到，属于非法改装违法上路。第一，既然属于货车，车身不但要贴反光条，重要的是行驶中后部货箱不得载人，严格按照核定人数乘坐。第二，不得改变车身外观，包括添加窗户，遮阳棚，自行车架，只能使用原车货门上下车。第三，货箱内不得有固定座椅，安全带等乘车配置，电源水路的改装虽然法无禁止，但在实际检查中也很容易打插边球。我的建议是，如果必须使用货车来改装房车，可以参照网上车友改装作业，选择蓝牌低围栏货车，承载房车集装箱，所有房车生活配置融入集装箱，这就变成货物属性了。长宽高重量完全按照荷载标准打造，年检时只需要整体卸下集装箱即可。只要运行途中箱体没人，就没有问题。具体情况可以网上查找。最简单的办法就是买一辆便宜的成品房车或者带有房车手续的普通客车，自己改装。没毛病。感谢关注我的悟空问答，80后房车旅行带你嗨！#房车# #汽车改装# #我是旅行家# 床车一般指由SUV，瓦罐，小面，商务这类家用轿车添加你觉得可以适合方便出行游玩的东东。床车改装哪些违法呢？如果你为了增加空间拆了出产带的座椅，为了换气没天窗的打个洞装个扇叶儿，行李架上加个行李箱，为了用电机舱加个副电瓶或者增程器，为了用水五门那挖个洞装个户外淋浴，为了户外做饭ABC柱打孔绑个天幕，为了。。。这些基本都是违改（可能某些地方抓行李箱不严，说是不超高多少就行，但是有时候你真和交警说不清）只看叔叔们看到你又有这些违改之后跟不跟你较真了。房车（我们说自改的）一般指由世面上买的到的成品房车的裸车来自己改装大通全顺依维柯等等，根据照葫芦画瓢的模仿精神以及市场上这些房车现有的成品车型长中短轴高中低顶前后驱后双胎等等撩拨你（其实就是你有多少的裸车预算）以及最重要的通告裸车好不好买到，一般你也就在大通全顺依维柯三个里面选裸车了房车改装违法不违法看公告，举例大通V80，如果你买个原厂带后排座的来改，按上述床车那些找个装修队精装完成，跑出去就是违法，因为它身份证（合格证）上就不是旅居车!还是那句话，叔叔抓不抓你的事。所以床车改装不想违法:座椅别拆，车外除了行李箱一概不建议家装，车体结构别动，增程器。。最好别搞1是你机舱可能也没空间2是那玩意搞上去自带投案BGM，付电瓶可以接抽拉太阳能板（其实不建议这个，你行驶过程中它要是掉下来了。。。。全责拿走不谢）或者接房车露营地市电充或者锻炼锻炼领到酒店充 或者或者偷偷的把线走脚踏把控制器开个埋在手套箱里面，上面再盖上手套sky!总之从车外看普普通通，打开门看车里只是堆了一些流浪汉的个人用品就行房车改装想不违法，买带公告的裸车，严格按公告内容改，里面流浪汉的家私简装精装随你喜好最后抛开违法不谈，安全才是最重要的如果你改床车，用的是小轿车，尽量别用木板，钢管刚加之类去搭床，如果非要用这些搭床，建议在主副驾座位背后镶嵌钢板如果改房车，止震防漏要做好，家私尽量通过打骨架和裸车箱体地板固定不管改哪种，电瓶要注意使用安全，做到电极接地，包覆隔离电极防止意外接触造成短路，经常检查，离车断开一切用电，随车常备干粉灭火器并熟练掌握使用方法!年轻时许愿走遍祖国万里河山，劳碌几十载，当你终于完成了使命，放下手中的工作退休了，便可以完成一次穷游，蹬三轮出行倒也是新颖可行的尝试。如果体力允许，三轮车出行相较于自行车有诸多便利，可以负载较多的随身物品，操控稳定性和安全性较好。如进行简单改装，还可住人，对于旅行的人来说，解决了一个大问题。计划骑改装三轮出行，如需要负载煤气罐等日常用具，车辆的部分改装是需要面对的问题，改装材料尽量轻便，不要给人力驾驶造成负担，同时需选择放火阻隔材料，隔绝煤气罐等易燃易爆用品。部分地区对于改装车辆进行严管，需稍加注意。三轮人力车出行可自习品味欣赏沿途风景，随走随停，对于退休后有出行自愿的驴友，是一个不错的选择。远方和诗都不远，差的只是你是否已经收拾行囊，迎接明天的不一样。房车底盘，还真就一分钱一分货。这个我前几天点名说了某5万块的微卡底盘改完了卖20万，还一堆贪便宜的买单。结果就有老同志过来张嘴开骂了，说我说话太损？我就问你不图便宜你会买个5万块的微卡当底盘么！我很郁闷，怎么一分钱一分货，正常的物价法则，到了房车底盘这儿就不灵了？后来想想某些打着“共享房车”的旗号进行房车促销的模式，也就明白了，被洗的都成自来水了……我直到今天，还是要强调，一分钱一分货！B型房车底盘，进口依维柯、进口奔驰斯宾特，是一个量级的存在。国产欧胜自动挡、全顺新世代稳坐第二梯队，第三梯队的新全顺、大通V80、御风、江考、图雅诺等，食物链微端可能就是特顺啊五菱啊等等……这个不用看谁好谁坏，顺着价格往下排序就可以了！价格从40~50万，一直降低到10万左右！我说的是底盘价格，算个10~15万的改装费，基本就是现在主流的B型房车标准价格。如果是C型车，上面的第一第二梯队，也就是进口依维柯、斯宾特、国产欧胜、新世代这几款车型，改的C型可以一看，也是主流，其他的就不用考虑了。其他有用大通御风新全顺改C的，但不太推荐，C型不太适合前驱车改。另外提到C型，不得不说那些所谓的房车专用底盘，无非就是调整了轮距，为房车承重与稳定性做了优化，值得研究。一直都有用卡车做底盘的，这个算是小众产品吧。这类卡车底盘，仁者见仁智者见智吧，大家如果平时开家轿的开的习惯，那么大的家伙你未必驾驭的了。当然这类车动力、承载、甚至发动机、变速箱，反倒都不错！毕竟真的拉货的底子！只是舒适性有待商榷。而且这类车共同的特点——贵！这心不便宜！就因为这种奇怪设定，才有商家打起了便宜底盘的主意！说完卡车底盘，再说说文首提的那个XXX共享房车出的那个5万块微卡底盘，买了还号称懂车的，你们慢慢懂吧，我不太理解，也懒得研究。还有一汽佳宝房车用的那个奇怪的东西，也不知道卖出去几辆！房车这种东西，真的不能为了底盘便宜就不管不顾了，底线还是要有的。毕竟“房车”俩字拆开，各占一半同等重要。一个不谈舒适性、不谈操控、甚至不谈载重能力、不谈动力的便宜底盘，有啥好的？你买个短轴大通御风的，不也就这个价格么，车不比它好多了？最后说一种底盘——皮卡房车。这个就不得不提长城览众，他家是不是第一个提出房车专用底盘的？这个还真无从考证了，我印象中应该是。这些房车地盘里，性价比最好的可能还真就是皮卡房车。另外皮卡房车里也有DMAX这种高性价比的柴油自动挡房车，是十分值得推荐的。以上，第一房车随手整理，仅供参考。~~~能装，我自己车就是家用冰箱，但……不推荐啊，家用冰箱不是12v的，用的话需要时时刻刻开着逆变器，逆变器也耗电啊！一般出厂配置不够的车，二改都要自己搞电的，这个没啥难的，找对人就可以了。头条上，六万、73哥，都是这方面专家了，可以去认识一下，听听他们的建议。改装厂不给力，只能车友帮车友了。其实如果想省钱，你把电池配足再加上太阳能，家用冰箱也能用！因为损耗基本上太阳能就给填补了……之前73哥玩儿过一个降压模块的东西，好像能不用开逆变器，直接将家用冰箱变成12v的，可以去问问。以上，第一房车回复于悟空问答，希望能帮到你哦！点关注！下个问题见！可以改，现在蓝牌轻卡取消了营运证和上岗证，只要有C证就可以驾驶，驾驶室准乘三人。但是不适合用箱货，最好用平板改，因为箱货很难搞到开窗的公告，没有公告随便留窗户是违法的。平板上面拉个箱，随便留多少窗都无所谓。考虑其经济性，箱体四角做上四个升降支腿，可以方便自助卸载箱体，把箱体卸下来后就是一辆平板货车，可以拉点轻抛货，玩房车成本是很高的，这样即能当房车，又能拉点货，何乐而不为呢？唯一不方便的就是上下车，出入箱体还要打开下挡板，因为底盘离地面接近一米，挡板高度大概是40公分吧，需要做一个爬梯。货车还有一个好处是水箱，电池等可以放在底盘底下不占用空间，国道两边很多加装水罐的，货车装水罐的目的是拉重货给刹车降温，车本身就是气刹，带气罐的，所以水罐的水都是气推的，用在房车上就像一个压力罐，这样也方便使用。现在出厂的宽体平板轻卡，自重大约2.8吨左右，宽度大部分厂家都有2.45米内径的了。长度4.2米左右。蓝牌轻卡整备质量要求4.495吨，也就是说，车的自重加车上拉的货物不超4.495吨就不超载，所以箱体加里面的设施最好不要超出1.5吨，箱体外径不要超出2.45，高度外径尽量别超2米太多是没什么问题的。推荐一款欧马可S3，发动机康明斯2.8排量的就非常给力，本身拉的就轻，配个小点的速比，速度搜搜的！油耗的话估计10多个！如果资金允许，也可以考虑3.8排量，速比3.727后桥的，此后桥俗称飞机桥，专为标载快跑而设计。切记行车时箱体是不能载人的，我们要做遵纪守法的好市民。希望我的回答会对你有所帮助！我以前使用哈弗H6suv，后来，换了上汽大通 v80。在换车时，有过三种车型进入眼帘：江铃全顺、南京依维柯、上汽大通。（在海边）我并不懂车，选择大通，最初的想法，是因为这个车，有大通 v80房车做基础，加之我们这边，有不少商家，使用大通 v80拉货。个人感觉，既然可以拉货、做房车，我买来旅行，应该没有什么问题。也问过一些朋友，认为，这车质量不错，钢梁、钢板实实在在。（在山东悦海公园）为什么没有选择江铃，因为，价格不合适，南京依维柯觉得松垮，外观不好看，所以定下来，就用上汽大通 v80。我的这个车，手动，这是我个人喜欢的，2.5T，动力充足，柴油。我使用了一年多，爬山力大，一般3-4档，不需要换挡，另外，特省油，这是我没有想到的。和原来的哈弗H6，同等公里数相比，将近省一半！这点，我不管别人信不信，此事，我心里知道。（在广西北流市五彩田园）另外，主要一点，这车贱，不娇贵，经得起拖。有点像五菱，走出门，到哪里维护都可以，中国各地县乡汽车修理店，这种柴油车，修理技术上都过了关。不瞒朋友 说，我现在保养，都是在门口小店里搞，我认为，它就是一辆普通的厢式货车，外观上，有一张轻客面孔而已。（在湖南某地）其实，厢式货车（江铃全顺、南京依维柯、上汽大通，三车都走了这个路数）并没有哪里不好。它空间大，承重力强，材料过硬（不妨用手击打一下大通的车门、车顶，试试，都是硬钢板）。你问，“迷上房车了，想入手辆轻客改一改，有哪些合适的车型推荐吗？”其实，国产车都不错，并没有多大技术上的优劣。区别多在柴油、汽油之间，手动、自动之间，至于配制，这事儿丰俭由人。价格合适，哪家销量大，买哪家的车，不错。我使用大通 v80一年多，短的路程不说，去年4、5月走了湘西凤凰、华东4省江南游，7月，走胶东半岛沿海自驾游，年底，又环广西自驾，行程达1万多公里，如果不是疫情影响，今年我还要重走新藏线，行程将超过2万公里。国产车不错，我不做广告，说大通好，公司也不会给我一分钱，咱实事求是。话说回来，汽车真要是有质量问题，我也会在这儿说出来，或者开骂。（水、电、木工全部自己动手）至于改车，我不敢有建议，我的车，水、电、木工，全部自己动手。我是个写文章的人，并不太会做，但，我做，慢慢摸索，学着来，做得粗糙，并不能说好。但，自己用的合适，又不是做出来卖钱，老婆领导喜欢，也就成功了。改车，有一件事要叮嘱。我们改车，严格来说，属于加装，你是做加法，一定不要动它的座椅与外观。我的车，是经过了警察多次检查的，外观没有动它，座椅，前三后二，都在原位，通过。但是，这样做，保险，会怎么看，便不知道了，他们是生意人，诡的厉害。怎样说，一切都要放在安全之后，只有安全，咱才有乐趣，你说对不？好，就到这里，祝你早日拥有自己“房车“。自己改造房车必须具备三个硬性指标：1.买的底盘车（裸车）必须带工信部备案的旅居车公告，改造期间要严格按照公告标准来执行。2.准备罚款备用金。3.赛车手的驾驶技术，因为私自改装的车出现交通事故，保险公司拒赔。金旅海狮旅居车公告：大家认为改造房车其实就是装修，跑跑水电，装装家具就完事了。外行看热闹，内行看门道。首先改装车要注意车的配重，尾部偏重，高速行驶刹车就容易甩尾，从而发生侧翻。左右偏重，轻则造成左右轮胎磨损不平衡也就是俗称的吃胎，严重的就是莫名其妙的翻车。水路装配：房车是移动性设备，频繁并且不规则的震动会传到车身的各个部位，包括车内水路上。水路接口要保证放在易维护的地方，否则一旦漏水，拆家具刨地板，那就变成了大活了。。。清水箱的选择：整体水箱容量达到200L或以上时，水箱内要做隔断，防止水不满的情况下，水在里面串流，太极讲究四两拨千斤，如您不明白是怎么回事，那就去感受一下水箱串流带来的快感吧。电路装配：电路供电有两种：220V供电系统和DC12V供电系统（好多人抬杠，为什么就不能用24V或者48V，自己度娘一下，本人不在此解释）1.220V供电放线：众所周知，车内220V供电是用逆变器转变来实现的。又因为电器在刚启动的时候，实际功率是他铭牌标注功率的2倍，所以逆变器最好选用正玄波3000W或以上的，本人认为3000W足够。220V电线在布置的时候，不要接触车身铁皮或者内装尖锐部分，实在绕不过去请加装塑料绝缘防火保护管。这是因为车身在行驶过程中会有震动，造成电线外皮会有破损，以免造成电击伤人。电线皮要防火。4平方线为宜，车辆开门处布置插座，方便车下煮饭。2.DC12V供电放线：负极接在车体，全车搭铁。正极根据用电器布置放线。放线规则参考220V放线法。在此普及个小问题，好多人要求装DC12V插座，其实直流没有插座，那个叫点烟器。买几个点烟器装好正负极即可。3。全车线路接触点处理方法：所有开光、插座、点烟器接触点在用螺丝刀接线拧紧后，要用锡焊堆焊，防止车辆行驶震动造成紧固螺丝松动，轻则开关失效断电，重则正负极短路，电瓶起火爆炸。4.电路保护系统：DC12V采用正极熔断保护，俗称保险片。220V采用短路保护器最后说一下家具安装和选材：5.板材选择：家具版选用多层板，不要选择纯实木，因为实木板对环境要求强，湿度大变形，房车不比家里，环境一直在变。也不要选择便宜的锯末压缩板，这种板打入的紧固螺钉容易脱落，为什么容易脱落呢？我下面家具装配会讲到。这种锯末压缩板，是不能在同一地方重复打钉，根本打不上，谁用谁知道。6.车内家具总装注意事项：家具的安装不是您想像的爱装哪就是哪，车内总装家具要“一环扣一环”，按照车身线型，从高处往低处，从后往前家具的所有连接都要连贯，中间不能有隔断。这是因为绝大多数房车采用的底盘都是承载式车身。承载式车身和非承载式车身的区别在于：非承载式车身的房车底盘都巨贵。言归正传，为什么家具安装要从后往前压着装配呢？那是因为：力具有传导性，力是有作用和反作用特性。（参考高二高中物理）。车辆在行驶途中，车轮所受的冲击力会传导的车的全身，尤其是非铺装路面，力的传导作用更大。人们坐车都喜欢做前面，那是因为前面避震效果好，所以家具安装就要考虑应力的传递，把所有应力连接起来，平稳的传导到前轮避震上，家具安装要避免应力在车内阻滞，一旦阻滞，它可轻易使家具紧固螺钉达到疲劳上限，从而断裂。一旦断裂轻则重新造柜子、床之类。重则后方司乘人员头破血流被砸伤。以上是本人改装房车的经验，如有不对请和气指正。纯手打，望采纳。转发请标明出处，否则诅咒你改房车就断电、断水加爆胎短轴房车宽度为1.8米，后排长度2.5米，一般的设计特别不喜欢。两张固定的大床是关键。房车旅行不可能超过三个人，一般就是两口子出去玩。最优秀的设计是把驾驶室的空间充分利用。把车分成两个独立空间。厕所、洗漱、洗澡、厨房是一个空间。卧室与休闲、是一个空间。要有大储存空间，喜欢车里干净整洁。车内棚顶挂网，储存量惊人，这个技巧往往被人忽视。尽量少的改动，甚至不改动是原则，提高房车的生活质量，一定是用减法。请相信我可以不用改水电的。做饭用燃气或者柴油。充电用充电宝。水的问题，可以用两个8升的净水桶，足够用。先玩两趟，然后你就知道自己要什么了。模块化设计，随时拆卸。尽量少花钱。下面是我设计的短轴房车布局。不用细说都能看懂。花很少的钱就能改。推荐短轴低顶，通过性无敌。安全性无敌，尽量减少车重量，降低重心，选前驱，好操控。低调，上班通勤可以开，5米车身停车不愁，2米高度可以下地库，跟小车没区别。如果是大房车哪都去不了，哪都不能停，要它干嘛？另外能住宾馆住宾馆，车改的再好，都不如100元的宾馆舒服。别花好几万改个车，有那钱住宾馆多爽。车里改的再好，其实就是应急对付用。有5.6座方案，选个二手车，省老多钱了。

B型短轴房车在改装时直接把中门封上从副驾驶位置进出你觉得有什么优点和缺点

4，奔驰房车威霆改装系列内饰

奔驰威霆改装房车内饰图片很多的，百度搜索下基本都会有的，因为是改装的，所以内饰会比较接近现代科技时尚结合设计，。外观多少也会有所变化，可以搜搜看的，中马房车汇。、
奔驰房车威霆改装内饰多种多样，基本涵盖电视机、DVD、音响等等，还有苹果机，真皮座椅，中马房车汇。

5，贵阳哪里可以奔驰威霆改装房车威霆内饰太难看了座椅又不舒适 搜狗

目前，贵阳改装威霆房车较好的店，应该是非凡匠人，我们公司的车就是他这儿改的，已经2年了，一点问题都没有，售后检查都是免费的。
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6，奔驰威霆房车多少钱 威霆改装豪华内饰价格

全国各地大城市都有，不过价格不透明，千万别上当了，毕竟好几十万呢，因为我是北京的，我在北京房车基地买福特E350的时候看见过他家有GMC改装长和改装车间！
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7，改装房车合法不 有没有房车的图片 面包车

任何对车子的改装都是不合法的，无论你是换大尺寸轮毂，或者是改排气管改底盘高度改避震都是违法的，不允许的，但是法律定义比较模糊，在某些地方管得严格，某些地方没人管，法律上来说是改变原貌就不行，改颜色涂装要重新拍照，一般如果对车子加装行李架都不行，年检的时候要拆下来，轮子管得少点，其他他抓你是应该的，不抓你是运气
说实话 你要是自己改装是不可以的尤其是拆掉座位除非你是正规改装厂 有运管单位发的执照给你两个建议1：直接买个长城出的房车2：买个白色运货面包车在后面放床，不改动前面的座椅，走下法律擦边球
改装后要去车管所作改装变更手续就合法。图片网上搜很多。

8，依维柯房车最低多少钱如果改装的多少钱

A37经济实惠改好后30万左右；A42改好后40万左右；2046适合发烧友，改好估计60万以上！还是要看什么配置了！以上都是B型车，改好都上蓝牌！可以考虑南京德兴，是依维柯厂和江淮厂的合格供应方，能拿到合格证！ 025-84121108-870
我游房车网。收录了不少依维柯底盘改装的房车，房车价格图片大全！
这东西就和房子装修一样的，投多少都能装，有做成床车的，几千搞定，有简单分区的几万搞定，有拿到厂家定做的，几十万。你总要提出自己的要求才能定下价格，建议去越野e族论坛房车板块看看，那有很多用依维柯做房车的交流，希望能帮到你
看你想改装成什么样子了呢 ，简配的改装，中档的 ，高档的，豪华的，价格不一样的呢 还是根据你的预算来的呢 北京中北亚为您提供专业服务
不是正规改装厂，没有公告，当然不能上牌了。打野乱改根本就是拿钱打水漂去的。现在依维柯房车江苏中意改的还可以，其他的一般般。价格38W起。有专门公告，蓝牌C1就能上手。PS:楼下的说房车出来的没有合格证，不要乱误导人啊。不懂装懂。
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