focus两厢，福特FOCUS两厢好开吗适合新手吗

1，福特FOCUS两厢好开吗适合新手吗

操控是相当不错的，很适合新手，不过你开了这车再开其他操控差一些的怕还会不适应哟！：）

车子不错两厢 1.8mt舒适型 10.68万-12.98万两厢 1.8at时尚型 12.48万-14.98万

福特FOCUS两厢好开吗适合新手吗

2，福特FOCUS 两厢18AT时尚版你们喜欢吗性价比可好

家庭用，不過問題好多，還是考慮CTS吧。。。

很适合女孩开不过2.0的会更好

不喜欢对于这样一款运动型汽车来说我觉得 MT的比AT的要强很多 MT 的更能体现驾驶乐趣

1.8的太肉了，不开空调还好些，一开空调动力就略显不足了，不过城市里用还是够的！

很好啊,很喜欢啊.性价比中等,适合家庭用哦.

性价比1：1，虽然小问题多，但不能否定他是一款好车

福特FOCUS 两厢18AT时尚版你们喜欢吗性价比可好

3，福特FOCUS两厢的优点与缺点是什么以及价位

优点:外形更时尚，整体感更强。黑色内饰与碳纤维材质强调了运动性。缺点:内饰做工与同级车相比稍显逊色 ,转速在3000rpm以下加速感不够强，自动型油门灵敏度下降。价格10.18-16.58万之间。

缺点：噪音大、舒适型配置太少，操控性比想象中差。优点：外形时尚，固特异轮胎抓地力强。 M3，《马自达3》我认为外形时尚，操控一般，油耗少，安全性没有福克斯高如果家庭用车和油价上涨建议马自达3

12.38-15.38万优点：国际同步的新款福克斯，与高尔夫并列“欧洲小型车操控之王”,底盘功夫好，运动版车型动感十足。缺点：内饰做工略显粗糙，自动变速箱反应有些慢。

12.68wan

这款车是我比较喜欢的车我认为这车在同价位的车中是比较优秀的不管外形还是价格还是操控性都很优异但也确实存在油门敏感度的问题但对于一般的爱车族就不算什么问题了如果在金钱上还有富裕把车加以改动的话那就更完美拉整体评价还是很高的

福特FOCUS两厢的优点与缺点是什么以及价位

4，两厢和三厢的车如FOCUS有啥区别

三厢有后备箱，更费油更贵，运动性能没两厢的好

多一个门三厢的是轿车两厢的是商务型的

两厢和三厢车的最大区别是三厢车有特制的后备箱，而两厢的要放东西要放在车里，地方要小的多，但是两厢车要便宜！！！！

我个人感觉三厢车的优点是外观比较体面，车内空间通常也要优于轴距相同的两厢车，在乘员舱满载的情况下行李空间比较大，还有就是如果在行李舱里放些异味比较大的东西（比如鱼），隔离效果会比较好。两厢车的优点是机动灵活，在拥挤的街道上和狭窄的车位上都比较有优势；虽然乘员舱满载的情况下行李空间很小，但在乘员舱半载的情况下可以把行李空间扩大很多，能放得下大件物品和特殊长度的物品。最大的缺点是，如果在行李舱里放些异味比较大的东西，那就满车都是那个味了如果你是说车型上的区别，一般认为发动机舱、乘员舱、行李舱有明显分隔，而且这种分隔是不能随意改动的，这种就是三厢，而两厢车则是在乘员舱和行李舱之间没有明显的分隔，并且行李空间可以改变。我认为单凭有没有“尾巴”来判断三厢还是两厢比较笼统，现在有少数车型虽然外观上看也有“尾巴”，但它的乘员舱和行李舱也是没有明显分隔，行李空间也可以改变，这种被称为两厢半，东风雪铁龙的塞纳就属于这种。区别三厢和两厢半最简单的办法就是看行李舱盖，如果是三厢车，行李舱盖是独立的，开行李舱的时候后风挡原位不动；如果是两厢半，行李舱盖和后风挡是一体的，也就是和两厢车一样的掀背式尾门。

5，福特福克斯两厢FOCUS 18这款车如何

307欧风都不了解，不评价。克鲁兹，前戏功夫做得太足了，真车出来后恐怕让不少关注了很久的人失望……缩水太狠，而且缩的是对一部车来说最关键的水。 A3虽然也有些小毛病，但是奇瑞的进步是公认的，国货当自强，只要自己看着喜欢，支持一下也没错。福克斯，底盘操控什么的都不用再说了，一致公认的好。要说的是，还真是难以理解为什么居然还是有人说它的内饰用料糟糕。受成本平衡限制，配置上或许简单一些，一些装配缝隙也确实不如驴粪蛋表面光风格的某系车精致，我的07款，大台左侧那个大缝隙就让人看着挺不舒服。可是说到“用料”，无论车身还是内饰，福克斯都比绝大多数同级车厚道。自己去店里闻一闻气味，摸一摸质感就知道了。并且09款内饰视觉上精致的程度也提高紶沪官疚擢狡规挟海锚了不少。对于选车，双手赞成“试驾是最好的办法”。

这车的操控很好，安全，开高速稳心里踏实。缺点：内部空间有点小。

<p>11款福克斯两厢时尚型是吧，福克斯的悬挂底盘没得说，操控很给力，但是油耗偏高（当然也跟驾驶习惯有关），起步稍慢。不过动力足够，超车还是比较esay的。不过这型号，能搭配esp就更完美了（要豪华型才有），隔音一般，空间也还行，但变速箱就有点落后了4档手自一体（哎，换上蒙迪欧致胜的6速双离合就好了），内饰还不错。总的来说，还是值得推荐的（不过个人偏爱polo 和golf6）。11款在内部做了一些升级，具体可以参考汽车之家 <a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=shttp%3a%2f%2fwww.autohome.com.cn%2f364%2farticles.html" target="_blank">http://www.autohome.com.cn/364/articles.html</a></p>

这问题我也考虑过虽然1.6购置税减半但是感觉动力不足其1.6的那些车都差不多的 focus 在2，3档之间好像不太流畅但是基本可以忽略手动档比自动挡便宜省油而且动力性更好所以无所谓的话就买手动的吧支持奇瑞的话也不错其他没什么看法不过也不是买来开一天两天所以稍微多花一点还是可以的自己DIY 弄个黄色车灯 focus很霸气的呵呵自己去店里试驾这是最好的办法空就都试试不过我觉得你最后会觉得还是福克斯好~

我推荐4款车：朗逸大众PQ34平台的产物，后悬挂非独立，而且PQ34的车子轴距有局限性，空间可能不会太大，技术不算领先。但是，这技术也绝对不算太落后，个人感觉外形完全成功，很符合东方人的审美观点。内饰做工也还不错，上海大众对于本土化改进还是驾轻就熟的（桑塔纳系列，以及领驭等），总体来说算是一款值得购买的车。另外，特别值得一提的就是他的1.6发动机，是大众最新的16气门发动机，算是大众在中国投入的比较先进的东西了。当然，变速箱也不错，总的来说，动力总成这款还可以。福克斯。福克斯采用了先进的C3P强化底盘，精密激光组装工艺，前后独立悬挂带副车架，反置式全铝合金发动机，双回路刹车系统，A柱间防撞加强梁，车顶部三根加强梁，ABS每秒15下点刹。安全、以及性能都很好。就是在同级别车中，稍微费油。另外就是他的内室用料比较糟糕，加上为了适应国内的油品（比起欧洲，不是一般的差）,进行了技术处理，有一定的隐患。国内的福克斯只能说是70%的福克斯。当然，很多车国产后，还大不了自己原有70%的水平，所以福克斯还是不错的。骐达: 咱们先不谈日本车怎么怎么样，市面上的很多日本车中，这车算是性能和价格都比较合适的。1.6的发动机HR16DE，全铝制发动机采用了航空轻量铝制造技术，比同级别的发动机轻了将近30%。还采用了CVTC（连续可变气门正时控制）技术，油耗比同排量发动机减少20%。动力也绝对不弱。很多汽车维修的朋友说，这车返修率很低。而且国内销量已经突破紶沪官疚擢狡规挟海锚了40万，这个成绩相当不错了。 307： 1.6的发动机是爱丽舍身上的，技术落后，但是皮实。首保1.5万，而且到那哪能修，稳定性高。另外，它的底盘设计比较好，与欧洲流行的C4同一平台。要说国内的307最大的优点是什么，那就是安全性能和可靠性了。至于2厢还是3厢，就看你的用途了。307的原形是2厢，是欧洲最流行的2箱车之一，三项是为了国内的需要弄出来的，造型还是很不错的。如果是我，我会选择307。 A3：除了外形没有什么可取之处，顶配有ESP，算是两点。可惜粗糙的做工，以及高的油耗让人无法接受。克鲁兹是德国的平台出来的一款车，可惜把悬挂系统给改了，而且好像并不省油，也是一款时代车型，没有足够的底蕴。