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3路虎卫士二手车报价及图片,路虎卫士二手车报价有230万元的吗

来源:整理 时间:2022-05-20 05:09:56 编辑:汽车经验 手机版

1,路虎卫士二手车报价有230万元的吗

一般这个价位的陆虎卫士如果不是发生过事故,手续有问题的,再就是虚假信息。

路虎卫士二手车报价有230万元的吗

2,二手豪车值不值得买

200万预算买车的话,可以考虑一辆轿车,一辆SUV以及一辆跑车或性能车轿车的预算控制在80万内,SUV的预算控制在60万,性能车或跑车预算控制在60万内80万的轿车可以选择奥迪A8L,目前奥迪A8L的终端优惠还是非常大的,尤其是停产在售的2017款A8L,基本上80万内是可以拿下45 TFSI quattro版本车型,作为一线豪华品牌的旗舰车型,奥迪A8L的地位在D级车市场无可撼动,无论是做工用料都代表了奥迪的最高水准。外观低调奢华,侧身线条流畅,尾部造型性感,车身钣金工艺不错。内饰豪华,镶木装饰提升了档次感,科技感强,中控造型简洁,做工不错。动力输出充沛,起步稳,加速快,后劲十足,发动机噪音小,隔音效果较好。虽然豪华感不如奔驰S级,操控不如宝马7系,但是开着奥迪A8,绝对不会落了面子,别人只会感到你低调有内涵,气质不张扬。所以轿车可以考虑奥迪A8L60万的预算买SUV的话,可以考虑日产途乐,为什么选择途乐,而不是选择热门的陆巡或普拉多呢?首先,陆巡的话新车60万基本上买不到的,而普拉多,相比途乐低了一个级别。途乐本身是和陆巡一个级别的,价格却和普拉多差不多,绝对属于进口SUV的实力派,途乐的外观、空间宽大气派,内饰和配置寒酸,注重舒适、越野、可靠性,口碑和品牌好。无论是面子还是里子都非常到位。最后60万买跑车的话,可以选择奔驰SLC,原因无他,60万级别的跑车基本上就是各大品牌的入门级跑车,无论是动力上和性能上,其实很难满足大家对跑车那种血脉膨胀的快感,它存在的意义其实更多的是拉风,帅气,有逼格。而这里面最具代表性的其实就是保时捷718,但是很遗憾60万基本上是拿不下这款车的,哪怕是最低配的都不行。保时捷不行的话那就只能退而求其次,从BBA里选一辆了,入门级跑车有奥迪TT,奔驰SLC和宝马Z4,既然轿车选择奥迪A8了,跑车就没必要在选奥迪了,所以TT先pass。而宝马Z4目前在售的依然是2013款,五年前的款式,实在是太老了,所以也pass。最后只剩下SLC,SLC本身属于SLK的继任车型,2015年SLK停售之后,2016年SLC正式上线,款式够新,价格足够,品牌够硬,绝对成为跑车的首选。当然如果不喜欢入门级跑车的话,也可以选择性能车,60万内最强性能车,抛开驾驶技术,但看参数,绝对就是A45了,2.0T发动机压榨出381匹超强马力,最大功率280kW,最大扭矩475N·m,绝对是这个段位BUG一样的存在。百公里加速4.2秒,听着就让人兴奋。
200万预算买车的话,可以考虑一辆轿车,一辆SUV以及一辆跑车或性能车轿车的预算控制在80万内,SUV的预算控制在60万,性能车或跑车预算控制在60万内80万的轿车可以选择奥迪A8L,目前奥迪A8L的终端优惠还是非常大的,尤其是停产在售的2017款A8L,基本上80万内是可以拿下45 TFSI quattro版本车型,作为一线豪华品牌的旗舰车型,奥迪A8L的地位在D级车市场无可撼动,无论是做工用料都代表了奥迪的最高水准。外观低调奢华,侧身线条流畅,尾部造型性感,车身钣金工艺不错。内饰豪华,镶木装饰提升了档次感,科技感强,中控造型简洁,做工不错。动力输出充沛,起步稳,加速快,后劲十足,发动机噪音小,隔音效果较好。虽然豪华感不如奔驰S级,操控不如宝马7系,但是开着奥迪A8,绝对不会落了面子,别人只会感到你低调有内涵,气质不张扬。所以轿车可以考虑奥迪A8L60万的预算买SUV的话,可以考虑日产途乐,为什么选择途乐,而不是选择热门的陆巡或普拉多呢?首先,陆巡的话新车60万基本上买不到的,而普拉多,相比途乐低了一个级别。途乐本身是和陆巡一个级别的,价格却和普拉多差不多,绝对属于进口SUV的实力派,途乐的外观、空间宽大气派,内饰和配置寒酸,注重舒适、越野、可靠性,口碑和品牌好。无论是面子还是里子都非常到位。最后60万买跑车的话,可以选择奔驰SLC,原因无他,60万级别的跑车基本上就是各大品牌的入门级跑车,无论是动力上和性能上,其实很难满足大家对跑车那种血脉膨胀的快感,它存在的意义其实更多的是拉风,帅气,有逼格。而这里面最具代表性的其实就是保时捷718,但是很遗憾60万基本上是拿不下这款车的,哪怕是最低配的都不行。保时捷不行的话那就只能退而求其次,从BBA里选一辆了,入门级跑车有奥迪TT,奔驰SLC和宝马Z4,既然轿车选择奥迪A8了,跑车就没必要在选奥迪了,所以TT先pass。而宝马Z4目前在售的依然是2013款,五年前的款式,实在是太老了,所以也pass。最后只剩下SLC,SLC本身属于SLK的继任车型,2015年SLK停售之后,2016年SLC正式上线,款式够新,价格足够,品牌够硬,绝对成为跑车的首选。当然如果不喜欢入门级跑车的话,也可以选择性能车,60万内最强性能车,抛开驾驶技术,但看参数,绝对就是A45了,2.0T发动机压榨出381匹超强马力,最大功率280kW,最大扭矩475N·m,绝对是这个段位BUG一样的存在。百公里加速4.2秒,听着就让人兴奋。作为专业从事二手车的人来说是最有资格回答这个问题的,买二手车买哪一年的比较合适,这个只是给一个笼统的概念,具体的还是要看车况,没有最好的,只有最合适的。三年以内的二手车,如果是排除事故车泡水车的情况下,即使是价格更贵一点,也是值得购买的。因为三年以内的二手车,对于家用车来说一般不超过4万公里,可以说汽车的各个部位都还处于非常新的状态。而且根据汽车的贬值率来算的话,汽车三年以内的贬值率是最高的,也就是说如果我们三年以内卖自己的二手车是不划算的,但是买二手车就是比较划算的,都是相对而言的。3到5年的二手车是市场流通的二手车,年限最合适的车辆也是比较多的车辆,3到5年的二手车也是非常值得购买的,但是前提是要谈到一个合适的价格,也就是说,这个年限的汽车三年以后的贬值率不是特别的高,而且建议选择保值率比较高的车型,比如说买一个四年的车型,开到两年第六年的时候还能卖到一个不错的价格。6到10年的二手车,汽车各个方面的零部件也开始老化,陆陆续续出现问题了,当然这是对于普通的车辆而言,对于一些经典的汽车,皮实耐用的汽车,比如说12代皇冠凌志等等这些车型来说可能打开v6发动机的机舱里面,还是黄灿灿的一片,状况非常好,这种车除外。最后就是十年开外的二手车,十年开外的二手车,对于普通的自主品牌或者是合资品牌,款式都是比较老旧了,毕竟差了十年,另外汽车的质量车况要好好的检查,因为十年的汽车谁也不知道他究竟经历了什么,比如说是不是全车做过漆,是不是前后翼子板防撞梁被撞是不是出现过大的事故等等这种车检测起来麻烦,因为年限越久,经历的事情不确定性越多。所以买二手车建议选择准新车,或者是说五年以内的二手车,您认为呢?
200万预算买车的话,可以考虑一辆轿车,一辆SUV以及一辆跑车或性能车轿车的预算控制在80万内,SUV的预算控制在60万,性能车或跑车预算控制在60万内80万的轿车可以选择奥迪A8L,目前奥迪A8L的终端优惠还是非常大的,尤其是停产在售的2017款A8L,基本上80万内是可以拿下45 TFSI quattro版本车型,作为一线豪华品牌的旗舰车型,奥迪A8L的地位在D级车市场无可撼动,无论是做工用料都代表了奥迪的最高水准。外观低调奢华,侧身线条流畅,尾部造型性感,车身钣金工艺不错。内饰豪华,镶木装饰提升了档次感,科技感强,中控造型简洁,做工不错。动力输出充沛,起步稳,加速快,后劲十足,发动机噪音小,隔音效果较好。虽然豪华感不如奔驰S级,操控不如宝马7系,但是开着奥迪A8,绝对不会落了面子,别人只会感到你低调有内涵,气质不张扬。所以轿车可以考虑奥迪A8L60万的预算买SUV的话,可以考虑日产途乐,为什么选择途乐,而不是选择热门的陆巡或普拉多呢?首先,陆巡的话新车60万基本上买不到的,而普拉多,相比途乐低了一个级别。途乐本身是和陆巡一个级别的,价格却和普拉多差不多,绝对属于进口SUV的实力派,途乐的外观、空间宽大气派,内饰和配置寒酸,注重舒适、越野、可靠性,口碑和品牌好。无论是面子还是里子都非常到位。最后60万买跑车的话,可以选择奔驰SLC,原因无他,60万级别的跑车基本上就是各大品牌的入门级跑车,无论是动力上和性能上,其实很难满足大家对跑车那种血脉膨胀的快感,它存在的意义其实更多的是拉风,帅气,有逼格。而这里面最具代表性的其实就是保时捷718,但是很遗憾60万基本上是拿不下这款车的,哪怕是最低配的都不行。保时捷不行的话那就只能退而求其次,从BBA里选一辆了,入门级跑车有奥迪TT,奔驰SLC和宝马Z4,既然轿车选择奥迪A8了,跑车就没必要在选奥迪了,所以TT先pass。而宝马Z4目前在售的依然是2013款,五年前的款式,实在是太老了,所以也pass。最后只剩下SLC,SLC本身属于SLK的继任车型,2015年SLK停售之后,2016年SLC正式上线,款式够新,价格足够,品牌够硬,绝对成为跑车的首选。当然如果不喜欢入门级跑车的话,也可以选择性能车,60万内最强性能车,抛开驾驶技术,但看参数,绝对就是A45了,2.0T发动机压榨出381匹超强马力,最大功率280kW,最大扭矩475N·m,绝对是这个段位BUG一样的存在。百公里加速4.2秒,听着就让人兴奋。作为专业从事二手车的人来说是最有资格回答这个问题的,买二手车买哪一年的比较合适,这个只是给一个笼统的概念,具体的还是要看车况,没有最好的,只有最合适的。三年以内的二手车,如果是排除事故车泡水车的情况下,即使是价格更贵一点,也是值得购买的。因为三年以内的二手车,对于家用车来说一般不超过4万公里,可以说汽车的各个部位都还处于非常新的状态。而且根据汽车的贬值率来算的话,汽车三年以内的贬值率是最高的,也就是说如果我们三年以内卖自己的二手车是不划算的,但是买二手车就是比较划算的,都是相对而言的。3到5年的二手车是市场流通的二手车,年限最合适的车辆也是比较多的车辆,3到5年的二手车也是非常值得购买的,但是前提是要谈到一个合适的价格,也就是说,这个年限的汽车三年以后的贬值率不是特别的高,而且建议选择保值率比较高的车型,比如说买一个四年的车型,开到两年第六年的时候还能卖到一个不错的价格。6到10年的二手车,汽车各个方面的零部件也开始老化,陆陆续续出现问题了,当然这是对于普通的车辆而言,对于一些经典的汽车,皮实耐用的汽车,比如说12代皇冠凌志等等这些车型来说可能打开v6发动机的机舱里面,还是黄灿灿的一片,状况非常好,这种车除外。最后就是十年开外的二手车,十年开外的二手车,对于普通的自主品牌或者是合资品牌,款式都是比较老旧了,毕竟差了十年,另外汽车的质量车况要好好的检查,因为十年的汽车谁也不知道他究竟经历了什么,比如说是不是全车做过漆,是不是前后翼子板防撞梁被撞是不是出现过大的事故等等这种车检测起来麻烦,因为年限越久,经历的事情不确定性越多。所以买二手车建议选择准新车,或者是说五年以内的二手车,您认为呢?谢邀,我是检车家的二手车检测技师,所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构,我们主要做的就是二手车第三方购前检测。在这里我给题主购买二手车从早期准备到完成购买,十个步骤一次搞定!1:您能负担多少?经验法则:如果您要贷款购买汽车,正常情况下车款不应超过年薪资工资的20%。如果您坚持购买超预算的车型,则可能需要按揭。二手车将需要额外的注意:新轮胎,保养等。还有一些其他成本,有时消费者会忘记考虑,例如燃油和保险费用。2:目标二手车清单本田雅阁和丰田凯美瑞是非常不错的二手车,但正因为它们是好车,它们的价格可能比同年限同级别的福特和起亚都要高出几万。因此,如果您想省钱,可以考虑多个品牌。我们建议列出三辆以上满足您需求且不超出预算的车型。并且尽量选择正规二手车商出售的有质保或延保的可靠二手车。3:查看价格价格有很大部分取决于您查看的车源。你会发现二手车某瓜等平台上很多,二手车商手上的其次,还有某同城网站上个人卖家挂出他们的汽车。在这三类车源中,个人卖家的的销售价格通常最低。某瓜等大平台的车价格较高,但是车况非常复杂,特别是个人车源。4:找到您所在地区待售的二手车这是建立目标清单的一个重要步骤。要准确找到您所需的汽车,您可以根据许多因素过滤搜索,包括汽车里程表上的里程,价格和功能以及卖家与您的距离。使用网站平台和实体店及附近的二手车市场可以节省大量不必要的时间。5:查询该车的维保记录和出险记录除非您是从可以证明其历史的密友或家人那里购买汽车。此早期步骤至关重要。如果刚好您要查看的车辆记录很差,则您越早知道越好。这些报告可以揭示有关汽车的重要信息,包括是否调表或是否有报废备注(这意味着保险公司已将其宣布为全损)。您将使用汽车的车辆识别号(VIN)来获取此信息。6:联系卖家一旦找到一辆不错的汽车,首先致电卖家。这是与卖家建立关系并验证有关汽车信息的绝佳方法。您可以询问私人卖家,为什么他们要卖出或它是否有任何问题。而且,如果您从车商处购买的,则电话或短信是确保汽车仍在售的最佳方法。如果一切顺利,请预约试驾汽车。如果可能,请在白天使用。这样可以更轻松地查看汽车的状况。7:试驾汽车试驾二手车是了解这是否适合您的汽车品牌和型号的最佳方法。这也是评估特定工况下的好方法。因此,请摒除干扰并专注于试驾过程。这里有一些要检查的东西:在不弯腰或撞头的情况下上下车容易吗?有足够的头部空间和腿部空间吗?特别是后座的空间。驾驶姿势舒适吗?您坐得太低,太高还是正好在车内?检查仪表是否有故障灯。检查后视镜和侧视镜。寻找潜在的盲点。用鼻子闻到气体,有汽油味、焦味、发霉或任何不舒服的气味吗?检查轮胎。用了几年了?胎面还足够厚吗?刹车如何?是否正常工作?是否有刺耳的异响?空调制冷正常吗?前大灯,刹车灯和转向指示灯是否工作等等。8:检测二手车如果您喜欢这辆车并且确定将会考虑购买的话,让第三方的专业检测技师对其进行检查是一个最佳选择。个人卖家可能会让您这样做而没有太大阻力。大多数车商也不会特别抗拒,但是如果一旦有卖家明确表示拒绝或者委婉拒绝,那么请慎重考虑是否在不清楚具体车况的前提下购买这辆车。9:谈一个好价钱当车况透明,条理清晰,目标明确的情况下谈判不一定是漫长而痛苦的。如果您有合理的想法并有计划,您很可能可以轻松快捷地达成交易:提前确定您愿意花多少钱来买车。但是,不要爆出你的底牌和筹码。如果您的心理预期和卖家的价格相对来说比较接近,那么过程往往会更愉悦且更短暂。另外将心比心,有些个人卖家可能比你更不喜欢谈判。10:完成相关的过户手续!如果您在车商处购买,则需要签署相对正式的合同。在那里,您可能会有其他附加的服务和费用,例如里程质保,按揭相关费用等。如果您从个人卖家那里购买汽车,请确保卖方在约定的交易日当天即完成过户。务必正确完成交易,以避免以后的麻烦。另外在开车上路之前请确保已经为您的爱车购买齐全了保险。好了,就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解,希望能帮到你,同时如果你有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师,愿意做你最懂车的朋友~
200万预算买车的话,可以考虑一辆轿车,一辆SUV以及一辆跑车或性能车轿车的预算控制在80万内,SUV的预算控制在60万,性能车或跑车预算控制在60万内80万的轿车可以选择奥迪A8L,目前奥迪A8L的终端优惠还是非常大的,尤其是停产在售的2017款A8L,基本上80万内是可以拿下45 TFSI quattro版本车型,作为一线豪华品牌的旗舰车型,奥迪A8L的地位在D级车市场无可撼动,无论是做工用料都代表了奥迪的最高水准。外观低调奢华,侧身线条流畅,尾部造型性感,车身钣金工艺不错。内饰豪华,镶木装饰提升了档次感,科技感强,中控造型简洁,做工不错。动力输出充沛,起步稳,加速快,后劲十足,发动机噪音小,隔音效果较好。虽然豪华感不如奔驰S级,操控不如宝马7系,但是开着奥迪A8,绝对不会落了面子,别人只会感到你低调有内涵,气质不张扬。所以轿车可以考虑奥迪A8L60万的预算买SUV的话,可以考虑日产途乐,为什么选择途乐,而不是选择热门的陆巡或普拉多呢?首先,陆巡的话新车60万基本上买不到的,而普拉多,相比途乐低了一个级别。途乐本身是和陆巡一个级别的,价格却和普拉多差不多,绝对属于进口SUV的实力派,途乐的外观、空间宽大气派,内饰和配置寒酸,注重舒适、越野、可靠性,口碑和品牌好。无论是面子还是里子都非常到位。最后60万买跑车的话,可以选择奔驰SLC,原因无他,60万级别的跑车基本上就是各大品牌的入门级跑车,无论是动力上和性能上,其实很难满足大家对跑车那种血脉膨胀的快感,它存在的意义其实更多的是拉风,帅气,有逼格。而这里面最具代表性的其实就是保时捷718,但是很遗憾60万基本上是拿不下这款车的,哪怕是最低配的都不行。保时捷不行的话那就只能退而求其次,从BBA里选一辆了,入门级跑车有奥迪TT,奔驰SLC和宝马Z4,既然轿车选择奥迪A8了,跑车就没必要在选奥迪了,所以TT先pass。而宝马Z4目前在售的依然是2013款,五年前的款式,实在是太老了,所以也pass。最后只剩下SLC,SLC本身属于SLK的继任车型,2015年SLK停售之后,2016年SLC正式上线,款式够新,价格足够,品牌够硬,绝对成为跑车的首选。当然如果不喜欢入门级跑车的话,也可以选择性能车,60万内最强性能车,抛开驾驶技术,但看参数,绝对就是A45了,2.0T发动机压榨出381匹超强马力,最大功率280kW,最大扭矩475N·m,绝对是这个段位BUG一样的存在。百公里加速4.2秒,听着就让人兴奋。作为专业从事二手车的人来说是最有资格回答这个问题的,买二手车买哪一年的比较合适,这个只是给一个笼统的概念,具体的还是要看车况,没有最好的,只有最合适的。三年以内的二手车,如果是排除事故车泡水车的情况下,即使是价格更贵一点,也是值得购买的。因为三年以内的二手车,对于家用车来说一般不超过4万公里,可以说汽车的各个部位都还处于非常新的状态。而且根据汽车的贬值率来算的话,汽车三年以内的贬值率是最高的,也就是说如果我们三年以内卖自己的二手车是不划算的,但是买二手车就是比较划算的,都是相对而言的。3到5年的二手车是市场流通的二手车,年限最合适的车辆也是比较多的车辆,3到5年的二手车也是非常值得购买的,但是前提是要谈到一个合适的价格,也就是说,这个年限的汽车三年以后的贬值率不是特别的高,而且建议选择保值率比较高的车型,比如说买一个四年的车型,开到两年第六年的时候还能卖到一个不错的价格。6到10年的二手车,汽车各个方面的零部件也开始老化,陆陆续续出现问题了,当然这是对于普通的车辆而言,对于一些经典的汽车,皮实耐用的汽车,比如说12代皇冠凌志等等这些车型来说可能打开v6发动机的机舱里面,还是黄灿灿的一片,状况非常好,这种车除外。最后就是十年开外的二手车,十年开外的二手车,对于普通的自主品牌或者是合资品牌,款式都是比较老旧了,毕竟差了十年,另外汽车的质量车况要好好的检查,因为十年的汽车谁也不知道他究竟经历了什么,比如说是不是全车做过漆,是不是前后翼子板防撞梁被撞是不是出现过大的事故等等这种车检测起来麻烦,因为年限越久,经历的事情不确定性越多。所以买二手车建议选择准新车,或者是说五年以内的二手车,您认为呢?谢邀,我是检车家的二手车检测技师,所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构,我们主要做的就是二手车第三方购前检测。在这里我给题主购买二手车从早期准备到完成购买,十个步骤一次搞定!1:您能负担多少?经验法则:如果您要贷款购买汽车,正常情况下车款不应超过年薪资工资的20%。如果您坚持购买超预算的车型,则可能需要按揭。二手车将需要额外的注意:新轮胎,保养等。还有一些其他成本,有时消费者会忘记考虑,例如燃油和保险费用。2:目标二手车清单本田雅阁和丰田凯美瑞是非常不错的二手车,但正因为它们是好车,它们的价格可能比同年限同级别的福特和起亚都要高出几万。因此,如果您想省钱,可以考虑多个品牌。我们建议列出三辆以上满足您需求且不超出预算的车型。并且尽量选择正规二手车商出售的有质保或延保的可靠二手车。3:查看价格价格有很大部分取决于您查看的车源。你会发现二手车某瓜等平台上很多,二手车商手上的其次,还有某同城网站上个人卖家挂出他们的汽车。在这三类车源中,个人卖家的的销售价格通常最低。某瓜等大平台的车价格较高,但是车况非常复杂,特别是个人车源。4:找到您所在地区待售的二手车这是建立目标清单的一个重要步骤。要准确找到您所需的汽车,您可以根据许多因素过滤搜索,包括汽车里程表上的里程,价格和功能以及卖家与您的距离。使用网站平台和实体店及附近的二手车市场可以节省大量不必要的时间。5:查询该车的维保记录和出险记录除非您是从可以证明其历史的密友或家人那里购买汽车。此早期步骤至关重要。如果刚好您要查看的车辆记录很差,则您越早知道越好。这些报告可以揭示有关汽车的重要信息,包括是否调表或是否有报废备注(这意味着保险公司已将其宣布为全损)。您将使用汽车的车辆识别号(VIN)来获取此信息。6:联系卖家一旦找到一辆不错的汽车,首先致电卖家。这是与卖家建立关系并验证有关汽车信息的绝佳方法。您可以询问私人卖家,为什么他们要卖出或它是否有任何问题。而且,如果您从车商处购买的,则电话或短信是确保汽车仍在售的最佳方法。如果一切顺利,请预约试驾汽车。如果可能,请在白天使用。这样可以更轻松地查看汽车的状况。7:试驾汽车试驾二手车是了解这是否适合您的汽车品牌和型号的最佳方法。这也是评估特定工况下的好方法。因此,请摒除干扰并专注于试驾过程。这里有一些要检查的东西:在不弯腰或撞头的情况下上下车容易吗?有足够的头部空间和腿部空间吗?特别是后座的空间。驾驶姿势舒适吗?您坐得太低,太高还是正好在车内?检查仪表是否有故障灯。检查后视镜和侧视镜。寻找潜在的盲点。用鼻子闻到气体,有汽油味、焦味、发霉或任何不舒服的气味吗?检查轮胎。用了几年了?胎面还足够厚吗?刹车如何?是否正常工作?是否有刺耳的异响?空调制冷正常吗?前大灯,刹车灯和转向指示灯是否工作等等。8:检测二手车如果您喜欢这辆车并且确定将会考虑购买的话,让第三方的专业检测技师对其进行检查是一个最佳选择。个人卖家可能会让您这样做而没有太大阻力。大多数车商也不会特别抗拒,但是如果一旦有卖家明确表示拒绝或者委婉拒绝,那么请慎重考虑是否在不清楚具体车况的前提下购买这辆车。9:谈一个好价钱当车况透明,条理清晰,目标明确的情况下谈判不一定是漫长而痛苦的。如果您有合理的想法并有计划,您很可能可以轻松快捷地达成交易:提前确定您愿意花多少钱来买车。但是,不要爆出你的底牌和筹码。如果您的心理预期和卖家的价格相对来说比较接近,那么过程往往会更愉悦且更短暂。另外将心比心,有些个人卖家可能比你更不喜欢谈判。10:完成相关的过户手续!如果您在车商处购买,则需要签署相对正式的合同。在那里,您可能会有其他附加的服务和费用,例如里程质保,按揭相关费用等。如果您从个人卖家那里购买汽车,请确保卖方在约定的交易日当天即完成过户。务必正确完成交易,以避免以后的麻烦。另外在开车上路之前请确保已经为您的爱车购买齐全了保险。好了,就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解,希望能帮到你,同时如果你有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师,愿意做你最懂车的朋友~路虎旗下有几个系列产品众多,我不知道题主问的是哪款车,但是从图片来看应该是问的路虎揽胜,先说说懒神的历史吧!第一代路虎揽胜(1970-1996)  1966年路虎揽胜的首款原型车推出,就是当时广为人知的“100英寸旅行车”,这款车拥有当时其他四驱车所没有的前后减震螺旋弹簧,拥有同级别越野车最好的舒适性。此外,还采用长行程悬挂,用于确保越野所需的韧性。另外车身主要部件还采用了铝合金材质,还配备了全铝发动机和四盘式制动器。  1970年6月17日路虎发布了第一代揽胜车型,第一代路虎揽胜并没有像现在的车型一样强调豪华。内饰很简单,采用塑料座椅和模压地胶,易于用水冲洗。没有使用任何实木、皮革内饰甚至地毯。『第一代路虎揽胜两门版』  最初的揽胜使用的是基于别克V8改动进而来的3.5L发动机,这款发动机最大功率可以达到135马力。揽胜刚开始只推出了两门版车型,这款车型的畅销使路虎计划推出4门版车型上市。1982年,路虎推出了四门版揽胜,内饰也经过了改变,经过重新设计和豪华材料的应用,使得揽胜成为一辆纯正的豪华越野车。『第一代路虎揽胜四门版』  1983年路虎为揽胜更换了改进的5速手动变速箱和由克莱斯勒提供的3速自动变速箱,两年后,路虎揽胜开始使用德国ZF的4速自动变速箱。  1986年,路虎为揽胜作了重要的改款,出于安全性的考虑,更换了更利于保护行人的水箱进气格栅,而格栅造型也由竖直改为横向。改款车型使用了更先进的Lucas电子控制燃油喷射系统替代了传统的化油器,使燃油经济性得以提升。  1986年也是路虎揽胜正式进入美国市场的一年,虽然此前揽胜就以其他渠道进入美国并大受欢迎,但路虎正式推出的美国规格车型则出现在1987年。对于揽胜而言,1986年的另一个变化则是该车提供了2.4L排气量的VM系列柴油发动机供用户选择,以应对欧洲的高税率。  1989年路虎为揽胜列装了新款发动机。源自别克的3.5L V8发动机被全新的4.0L V8引擎所取代,并装备于1990年款的揽胜车型上。另外路虎根据用户的反馈为揽胜安装了防倾杆,解决了揽胜车身晃动的问题,使得揽胜的舒适性进一步提升。虽然这在一定程度上牺牲了它的越野性能,但揽胜车主们在多数时间里似乎更偏向于公路行驶。  1992年,路虎又为揽胜更换了4.2L的V8发动机,使揽胜的动力进一步增加,同时新款的200TDi柴油机也应用到了揽胜身上。为了让购买揽胜的消费者得倒更舒适的驾乘感受,路虎为揽胜的高配车型装备了空气悬挂。同年,装备了日后成为揽胜技术标志的车身升降系统,单是这项技术,就足以捍卫揽胜在越野车技术领域的霸主地位了。由此揽胜发展到现在,排量有3.0V6到5.0V8,越野性能出众,指导价从145万到329万,下图是路虎系列的价格给大家参考:
200万预算买车的话,可以考虑一辆轿车,一辆SUV以及一辆跑车或性能车轿车的预算控制在80万内,SUV的预算控制在60万,性能车或跑车预算控制在60万内80万的轿车可以选择奥迪A8L,目前奥迪A8L的终端优惠还是非常大的,尤其是停产在售的2017款A8L,基本上80万内是可以拿下45 TFSI quattro版本车型,作为一线豪华品牌的旗舰车型,奥迪A8L的地位在D级车市场无可撼动,无论是做工用料都代表了奥迪的最高水准。外观低调奢华,侧身线条流畅,尾部造型性感,车身钣金工艺不错。内饰豪华,镶木装饰提升了档次感,科技感强,中控造型简洁,做工不错。动力输出充沛,起步稳,加速快,后劲十足,发动机噪音小,隔音效果较好。虽然豪华感不如奔驰S级,操控不如宝马7系,但是开着奥迪A8,绝对不会落了面子,别人只会感到你低调有内涵,气质不张扬。所以轿车可以考虑奥迪A8L60万的预算买SUV的话,可以考虑日产途乐,为什么选择途乐,而不是选择热门的陆巡或普拉多呢?首先,陆巡的话新车60万基本上买不到的,而普拉多,相比途乐低了一个级别。途乐本身是和陆巡一个级别的,价格却和普拉多差不多,绝对属于进口SUV的实力派,途乐的外观、空间宽大气派,内饰和配置寒酸,注重舒适、越野、可靠性,口碑和品牌好。无论是面子还是里子都非常到位。最后60万买跑车的话,可以选择奔驰SLC,原因无他,60万级别的跑车基本上就是各大品牌的入门级跑车,无论是动力上和性能上,其实很难满足大家对跑车那种血脉膨胀的快感,它存在的意义其实更多的是拉风,帅气,有逼格。而这里面最具代表性的其实就是保时捷718,但是很遗憾60万基本上是拿不下这款车的,哪怕是最低配的都不行。保时捷不行的话那就只能退而求其次,从BBA里选一辆了,入门级跑车有奥迪TT,奔驰SLC和宝马Z4,既然轿车选择奥迪A8了,跑车就没必要在选奥迪了,所以TT先pass。而宝马Z4目前在售的依然是2013款,五年前的款式,实在是太老了,所以也pass。最后只剩下SLC,SLC本身属于SLK的继任车型,2015年SLK停售之后,2016年SLC正式上线,款式够新,价格足够,品牌够硬,绝对成为跑车的首选。当然如果不喜欢入门级跑车的话,也可以选择性能车,60万内最强性能车,抛开驾驶技术,但看参数,绝对就是A45了,2.0T发动机压榨出381匹超强马力,最大功率280kW,最大扭矩475N·m,绝对是这个段位BUG一样的存在。百公里加速4.2秒,听着就让人兴奋。作为专业从事二手车的人来说是最有资格回答这个问题的,买二手车买哪一年的比较合适,这个只是给一个笼统的概念,具体的还是要看车况,没有最好的,只有最合适的。三年以内的二手车,如果是排除事故车泡水车的情况下,即使是价格更贵一点,也是值得购买的。因为三年以内的二手车,对于家用车来说一般不超过4万公里,可以说汽车的各个部位都还处于非常新的状态。而且根据汽车的贬值率来算的话,汽车三年以内的贬值率是最高的,也就是说如果我们三年以内卖自己的二手车是不划算的,但是买二手车就是比较划算的,都是相对而言的。3到5年的二手车是市场流通的二手车,年限最合适的车辆也是比较多的车辆,3到5年的二手车也是非常值得购买的,但是前提是要谈到一个合适的价格,也就是说,这个年限的汽车三年以后的贬值率不是特别的高,而且建议选择保值率比较高的车型,比如说买一个四年的车型,开到两年第六年的时候还能卖到一个不错的价格。6到10年的二手车,汽车各个方面的零部件也开始老化,陆陆续续出现问题了,当然这是对于普通的车辆而言,对于一些经典的汽车,皮实耐用的汽车,比如说12代皇冠凌志等等这些车型来说可能打开v6发动机的机舱里面,还是黄灿灿的一片,状况非常好,这种车除外。最后就是十年开外的二手车,十年开外的二手车,对于普通的自主品牌或者是合资品牌,款式都是比较老旧了,毕竟差了十年,另外汽车的质量车况要好好的检查,因为十年的汽车谁也不知道他究竟经历了什么,比如说是不是全车做过漆,是不是前后翼子板防撞梁被撞是不是出现过大的事故等等这种车检测起来麻烦,因为年限越久,经历的事情不确定性越多。所以买二手车建议选择准新车,或者是说五年以内的二手车,您认为呢?谢邀,我是检车家的二手车检测技师,所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构,我们主要做的就是二手车第三方购前检测。在这里我给题主购买二手车从早期准备到完成购买,十个步骤一次搞定!1:您能负担多少?经验法则:如果您要贷款购买汽车,正常情况下车款不应超过年薪资工资的20%。如果您坚持购买超预算的车型,则可能需要按揭。二手车将需要额外的注意:新轮胎,保养等。还有一些其他成本,有时消费者会忘记考虑,例如燃油和保险费用。2:目标二手车清单本田雅阁和丰田凯美瑞是非常不错的二手车,但正因为它们是好车,它们的价格可能比同年限同级别的福特和起亚都要高出几万。因此,如果您想省钱,可以考虑多个品牌。我们建议列出三辆以上满足您需求且不超出预算的车型。并且尽量选择正规二手车商出售的有质保或延保的可靠二手车。3:查看价格价格有很大部分取决于您查看的车源。你会发现二手车某瓜等平台上很多,二手车商手上的其次,还有某同城网站上个人卖家挂出他们的汽车。在这三类车源中,个人卖家的的销售价格通常最低。某瓜等大平台的车价格较高,但是车况非常复杂,特别是个人车源。4:找到您所在地区待售的二手车这是建立目标清单的一个重要步骤。要准确找到您所需的汽车,您可以根据许多因素过滤搜索,包括汽车里程表上的里程,价格和功能以及卖家与您的距离。使用网站平台和实体店及附近的二手车市场可以节省大量不必要的时间。5:查询该车的维保记录和出险记录除非您是从可以证明其历史的密友或家人那里购买汽车。此早期步骤至关重要。如果刚好您要查看的车辆记录很差,则您越早知道越好。这些报告可以揭示有关汽车的重要信息,包括是否调表或是否有报废备注(这意味着保险公司已将其宣布为全损)。您将使用汽车的车辆识别号(VIN)来获取此信息。6:联系卖家一旦找到一辆不错的汽车,首先致电卖家。这是与卖家建立关系并验证有关汽车信息的绝佳方法。您可以询问私人卖家,为什么他们要卖出或它是否有任何问题。而且,如果您从车商处购买的,则电话或短信是确保汽车仍在售的最佳方法。如果一切顺利,请预约试驾汽车。如果可能,请在白天使用。这样可以更轻松地查看汽车的状况。7:试驾汽车试驾二手车是了解这是否适合您的汽车品牌和型号的最佳方法。这也是评估特定工况下的好方法。因此,请摒除干扰并专注于试驾过程。这里有一些要检查的东西:在不弯腰或撞头的情况下上下车容易吗?有足够的头部空间和腿部空间吗?特别是后座的空间。驾驶姿势舒适吗?您坐得太低,太高还是正好在车内?检查仪表是否有故障灯。检查后视镜和侧视镜。寻找潜在的盲点。用鼻子闻到气体,有汽油味、焦味、发霉或任何不舒服的气味吗?检查轮胎。用了几年了?胎面还足够厚吗?刹车如何?是否正常工作?是否有刺耳的异响?空调制冷正常吗?前大灯,刹车灯和转向指示灯是否工作等等。8:检测二手车如果您喜欢这辆车并且确定将会考虑购买的话,让第三方的专业检测技师对其进行检查是一个最佳选择。个人卖家可能会让您这样做而没有太大阻力。大多数车商也不会特别抗拒,但是如果一旦有卖家明确表示拒绝或者委婉拒绝,那么请慎重考虑是否在不清楚具体车况的前提下购买这辆车。9:谈一个好价钱当车况透明,条理清晰,目标明确的情况下谈判不一定是漫长而痛苦的。如果您有合理的想法并有计划,您很可能可以轻松快捷地达成交易:提前确定您愿意花多少钱来买车。但是,不要爆出你的底牌和筹码。如果您的心理预期和卖家的价格相对来说比较接近,那么过程往往会更愉悦且更短暂。另外将心比心,有些个人卖家可能比你更不喜欢谈判。10:完成相关的过户手续!如果您在车商处购买,则需要签署相对正式的合同。在那里,您可能会有其他附加的服务和费用,例如里程质保,按揭相关费用等。如果您从个人卖家那里购买汽车,请确保卖方在约定的交易日当天即完成过户。务必正确完成交易,以避免以后的麻烦。另外在开车上路之前请确保已经为您的爱车购买齐全了保险。好了,就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解,希望能帮到你,同时如果你有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师,愿意做你最懂车的朋友~路虎旗下有几个系列产品众多,我不知道题主问的是哪款车,但是从图片来看应该是问的路虎揽胜,先说说懒神的历史吧!第一代路虎揽胜(1970-1996)  1966年路虎揽胜的首款原型车推出,就是当时广为人知的“100英寸旅行车”,这款车拥有当时其他四驱车所没有的前后减震螺旋弹簧,拥有同级别越野车最好的舒适性。此外,还采用长行程悬挂,用于确保越野所需的韧性。另外车身主要部件还采用了铝合金材质,还配备了全铝发动机和四盘式制动器。  1970年6月17日路虎发布了第一代揽胜车型,第一代路虎揽胜并没有像现在的车型一样强调豪华。内饰很简单,采用塑料座椅和模压地胶,易于用水冲洗。没有使用任何实木、皮革内饰甚至地毯。『第一代路虎揽胜两门版』  最初的揽胜使用的是基于别克V8改动进而来的3.5L发动机,这款发动机最大功率可以达到135马力。揽胜刚开始只推出了两门版车型,这款车型的畅销使路虎计划推出4门版车型上市。1982年,路虎推出了四门版揽胜,内饰也经过了改变,经过重新设计和豪华材料的应用,使得揽胜成为一辆纯正的豪华越野车。『第一代路虎揽胜四门版』  1983年路虎为揽胜更换了改进的5速手动变速箱和由克莱斯勒提供的3速自动变速箱,两年后,路虎揽胜开始使用德国ZF的4速自动变速箱。  1986年,路虎为揽胜作了重要的改款,出于安全性的考虑,更换了更利于保护行人的水箱进气格栅,而格栅造型也由竖直改为横向。改款车型使用了更先进的Lucas电子控制燃油喷射系统替代了传统的化油器,使燃油经济性得以提升。  1986年也是路虎揽胜正式进入美国市场的一年,虽然此前揽胜就以其他渠道进入美国并大受欢迎,但路虎正式推出的美国规格车型则出现在1987年。对于揽胜而言,1986年的另一个变化则是该车提供了2.4L排气量的VM系列柴油发动机供用户选择,以应对欧洲的高税率。  1989年路虎为揽胜列装了新款发动机。源自别克的3.5L V8发动机被全新的4.0L V8引擎所取代,并装备于1990年款的揽胜车型上。另外路虎根据用户的反馈为揽胜安装了防倾杆,解决了揽胜车身晃动的问题,使得揽胜的舒适性进一步提升。虽然这在一定程度上牺牲了它的越野性能,但揽胜车主们在多数时间里似乎更偏向于公路行驶。  1992年,路虎又为揽胜更换了4.2L的V8发动机,使揽胜的动力进一步增加,同时新款的200TDi柴油机也应用到了揽胜身上。为了让购买揽胜的消费者得倒更舒适的驾乘感受,路虎为揽胜的高配车型装备了空气悬挂。同年,装备了日后成为揽胜技术标志的车身升降系统,单是这项技术,就足以捍卫揽胜在越野车技术领域的霸主地位了。由此揽胜发展到现在,排量有3.0V6到5.0V8,越野性能出众,指导价从145万到329万,下图是路虎系列的价格给大家参考:个人觉得路虎揽胜比较奔驰GL系列的无论外观和内饰都要好很多,奔驰大G同价位也没有路虎揽胜高端大气舒适度高
200万预算买车的话,可以考虑一辆轿车,一辆SUV以及一辆跑车或性能车轿车的预算控制在80万内,SUV的预算控制在60万,性能车或跑车预算控制在60万内80万的轿车可以选择奥迪A8L,目前奥迪A8L的终端优惠还是非常大的,尤其是停产在售的2017款A8L,基本上80万内是可以拿下45 TFSI quattro版本车型,作为一线豪华品牌的旗舰车型,奥迪A8L的地位在D级车市场无可撼动,无论是做工用料都代表了奥迪的最高水准。外观低调奢华,侧身线条流畅,尾部造型性感,车身钣金工艺不错。内饰豪华,镶木装饰提升了档次感,科技感强,中控造型简洁,做工不错。动力输出充沛,起步稳,加速快,后劲十足,发动机噪音小,隔音效果较好。虽然豪华感不如奔驰S级,操控不如宝马7系,但是开着奥迪A8,绝对不会落了面子,别人只会感到你低调有内涵,气质不张扬。所以轿车可以考虑奥迪A8L60万的预算买SUV的话,可以考虑日产途乐,为什么选择途乐,而不是选择热门的陆巡或普拉多呢?首先,陆巡的话新车60万基本上买不到的,而普拉多,相比途乐低了一个级别。途乐本身是和陆巡一个级别的,价格却和普拉多差不多,绝对属于进口SUV的实力派,途乐的外观、空间宽大气派,内饰和配置寒酸,注重舒适、越野、可靠性,口碑和品牌好。无论是面子还是里子都非常到位。最后60万买跑车的话,可以选择奔驰SLC,原因无他,60万级别的跑车基本上就是各大品牌的入门级跑车,无论是动力上和性能上,其实很难满足大家对跑车那种血脉膨胀的快感,它存在的意义其实更多的是拉风,帅气,有逼格。而这里面最具代表性的其实就是保时捷718,但是很遗憾60万基本上是拿不下这款车的,哪怕是最低配的都不行。保时捷不行的话那就只能退而求其次,从BBA里选一辆了,入门级跑车有奥迪TT,奔驰SLC和宝马Z4,既然轿车选择奥迪A8了,跑车就没必要在选奥迪了,所以TT先pass。而宝马Z4目前在售的依然是2013款,五年前的款式,实在是太老了,所以也pass。最后只剩下SLC,SLC本身属于SLK的继任车型,2015年SLK停售之后,2016年SLC正式上线,款式够新,价格足够,品牌够硬,绝对成为跑车的首选。当然如果不喜欢入门级跑车的话,也可以选择性能车,60万内最强性能车,抛开驾驶技术,但看参数,绝对就是A45了,2.0T发动机压榨出381匹超强马力,最大功率280kW,最大扭矩475N·m,绝对是这个段位BUG一样的存在。百公里加速4.2秒,听着就让人兴奋。作为专业从事二手车的人来说是最有资格回答这个问题的,买二手车买哪一年的比较合适,这个只是给一个笼统的概念,具体的还是要看车况,没有最好的,只有最合适的。三年以内的二手车,如果是排除事故车泡水车的情况下,即使是价格更贵一点,也是值得购买的。因为三年以内的二手车,对于家用车来说一般不超过4万公里,可以说汽车的各个部位都还处于非常新的状态。而且根据汽车的贬值率来算的话,汽车三年以内的贬值率是最高的,也就是说如果我们三年以内卖自己的二手车是不划算的,但是买二手车就是比较划算的,都是相对而言的。3到5年的二手车是市场流通的二手车,年限最合适的车辆也是比较多的车辆,3到5年的二手车也是非常值得购买的,但是前提是要谈到一个合适的价格,也就是说,这个年限的汽车三年以后的贬值率不是特别的高,而且建议选择保值率比较高的车型,比如说买一个四年的车型,开到两年第六年的时候还能卖到一个不错的价格。6到10年的二手车,汽车各个方面的零部件也开始老化,陆陆续续出现问题了,当然这是对于普通的车辆而言,对于一些经典的汽车,皮实耐用的汽车,比如说12代皇冠凌志等等这些车型来说可能打开v6发动机的机舱里面,还是黄灿灿的一片,状况非常好,这种车除外。最后就是十年开外的二手车,十年开外的二手车,对于普通的自主品牌或者是合资品牌,款式都是比较老旧了,毕竟差了十年,另外汽车的质量车况要好好的检查,因为十年的汽车谁也不知道他究竟经历了什么,比如说是不是全车做过漆,是不是前后翼子板防撞梁被撞是不是出现过大的事故等等这种车检测起来麻烦,因为年限越久,经历的事情不确定性越多。所以买二手车建议选择准新车,或者是说五年以内的二手车,您认为呢?谢邀,我是检车家的二手车检测技师,所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构,我们主要做的就是二手车第三方购前检测。在这里我给题主购买二手车从早期准备到完成购买,十个步骤一次搞定!1:您能负担多少?经验法则:如果您要贷款购买汽车,正常情况下车款不应超过年薪资工资的20%。如果您坚持购买超预算的车型,则可能需要按揭。二手车将需要额外的注意:新轮胎,保养等。还有一些其他成本,有时消费者会忘记考虑,例如燃油和保险费用。2:目标二手车清单本田雅阁和丰田凯美瑞是非常不错的二手车,但正因为它们是好车,它们的价格可能比同年限同级别的福特和起亚都要高出几万。因此,如果您想省钱,可以考虑多个品牌。我们建议列出三辆以上满足您需求且不超出预算的车型。并且尽量选择正规二手车商出售的有质保或延保的可靠二手车。3:查看价格价格有很大部分取决于您查看的车源。你会发现二手车某瓜等平台上很多,二手车商手上的其次,还有某同城网站上个人卖家挂出他们的汽车。在这三类车源中,个人卖家的的销售价格通常最低。某瓜等大平台的车价格较高,但是车况非常复杂,特别是个人车源。4:找到您所在地区待售的二手车这是建立目标清单的一个重要步骤。要准确找到您所需的汽车,您可以根据许多因素过滤搜索,包括汽车里程表上的里程,价格和功能以及卖家与您的距离。使用网站平台和实体店及附近的二手车市场可以节省大量不必要的时间。5:查询该车的维保记录和出险记录除非您是从可以证明其历史的密友或家人那里购买汽车。此早期步骤至关重要。如果刚好您要查看的车辆记录很差,则您越早知道越好。这些报告可以揭示有关汽车的重要信息,包括是否调表或是否有报废备注(这意味着保险公司已将其宣布为全损)。您将使用汽车的车辆识别号(VIN)来获取此信息。6:联系卖家一旦找到一辆不错的汽车,首先致电卖家。这是与卖家建立关系并验证有关汽车信息的绝佳方法。您可以询问私人卖家,为什么他们要卖出或它是否有任何问题。而且,如果您从车商处购买的,则电话或短信是确保汽车仍在售的最佳方法。如果一切顺利,请预约试驾汽车。如果可能,请在白天使用。这样可以更轻松地查看汽车的状况。7:试驾汽车试驾二手车是了解这是否适合您的汽车品牌和型号的最佳方法。这也是评估特定工况下的好方法。因此,请摒除干扰并专注于试驾过程。这里有一些要检查的东西:在不弯腰或撞头的情况下上下车容易吗?有足够的头部空间和腿部空间吗?特别是后座的空间。驾驶姿势舒适吗?您坐得太低,太高还是正好在车内?检查仪表是否有故障灯。检查后视镜和侧视镜。寻找潜在的盲点。用鼻子闻到气体,有汽油味、焦味、发霉或任何不舒服的气味吗?检查轮胎。用了几年了?胎面还足够厚吗?刹车如何?是否正常工作?是否有刺耳的异响?空调制冷正常吗?前大灯,刹车灯和转向指示灯是否工作等等。8:检测二手车如果您喜欢这辆车并且确定将会考虑购买的话,让第三方的专业检测技师对其进行检查是一个最佳选择。个人卖家可能会让您这样做而没有太大阻力。大多数车商也不会特别抗拒,但是如果一旦有卖家明确表示拒绝或者委婉拒绝,那么请慎重考虑是否在不清楚具体车况的前提下购买这辆车。9:谈一个好价钱当车况透明,条理清晰,目标明确的情况下谈判不一定是漫长而痛苦的。如果您有合理的想法并有计划,您很可能可以轻松快捷地达成交易:提前确定您愿意花多少钱来买车。但是,不要爆出你的底牌和筹码。如果您的心理预期和卖家的价格相对来说比较接近,那么过程往往会更愉悦且更短暂。另外将心比心,有些个人卖家可能比你更不喜欢谈判。10:完成相关的过户手续!如果您在车商处购买,则需要签署相对正式的合同。在那里,您可能会有其他附加的服务和费用,例如里程质保,按揭相关费用等。如果您从个人卖家那里购买汽车,请确保卖方在约定的交易日当天即完成过户。务必正确完成交易,以避免以后的麻烦。另外在开车上路之前请确保已经为您的爱车购买齐全了保险。好了,就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解,希望能帮到你,同时如果你有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师,愿意做你最懂车的朋友~路虎旗下有几个系列产品众多,我不知道题主问的是哪款车,但是从图片来看应该是问的路虎揽胜,先说说懒神的历史吧!第一代路虎揽胜(1970-1996)  1966年路虎揽胜的首款原型车推出,就是当时广为人知的“100英寸旅行车”,这款车拥有当时其他四驱车所没有的前后减震螺旋弹簧,拥有同级别越野车最好的舒适性。此外,还采用长行程悬挂,用于确保越野所需的韧性。另外车身主要部件还采用了铝合金材质,还配备了全铝发动机和四盘式制动器。  1970年6月17日路虎发布了第一代揽胜车型,第一代路虎揽胜并没有像现在的车型一样强调豪华。内饰很简单,采用塑料座椅和模压地胶,易于用水冲洗。没有使用任何实木、皮革内饰甚至地毯。『第一代路虎揽胜两门版』  最初的揽胜使用的是基于别克V8改动进而来的3.5L发动机,这款发动机最大功率可以达到135马力。揽胜刚开始只推出了两门版车型,这款车型的畅销使路虎计划推出4门版车型上市。1982年,路虎推出了四门版揽胜,内饰也经过了改变,经过重新设计和豪华材料的应用,使得揽胜成为一辆纯正的豪华越野车。『第一代路虎揽胜四门版』  1983年路虎为揽胜更换了改进的5速手动变速箱和由克莱斯勒提供的3速自动变速箱,两年后,路虎揽胜开始使用德国ZF的4速自动变速箱。  1986年,路虎为揽胜作了重要的改款,出于安全性的考虑,更换了更利于保护行人的水箱进气格栅,而格栅造型也由竖直改为横向。改款车型使用了更先进的Lucas电子控制燃油喷射系统替代了传统的化油器,使燃油经济性得以提升。  1986年也是路虎揽胜正式进入美国市场的一年,虽然此前揽胜就以其他渠道进入美国并大受欢迎,但路虎正式推出的美国规格车型则出现在1987年。对于揽胜而言,1986年的另一个变化则是该车提供了2.4L排气量的VM系列柴油发动机供用户选择,以应对欧洲的高税率。  1989年路虎为揽胜列装了新款发动机。源自别克的3.5L V8发动机被全新的4.0L V8引擎所取代,并装备于1990年款的揽胜车型上。另外路虎根据用户的反馈为揽胜安装了防倾杆,解决了揽胜车身晃动的问题,使得揽胜的舒适性进一步提升。虽然这在一定程度上牺牲了它的越野性能,但揽胜车主们在多数时间里似乎更偏向于公路行驶。  1992年,路虎又为揽胜更换了4.2L的V8发动机,使揽胜的动力进一步增加,同时新款的200TDi柴油机也应用到了揽胜身上。为了让购买揽胜的消费者得倒更舒适的驾乘感受,路虎为揽胜的高配车型装备了空气悬挂。同年,装备了日后成为揽胜技术标志的车身升降系统,单是这项技术,就足以捍卫揽胜在越野车技术领域的霸主地位了。由此揽胜发展到现在,排量有3.0V6到5.0V8,越野性能出众,指导价从145万到329万,下图是路虎系列的价格给大家参考:个人觉得路虎揽胜比较奔驰GL系列的无论外观和内饰都要好很多,奔驰大G同价位也没有路虎揽胜高端大气舒适度高当然值得买!在二手车市场,性价比最高的就是二手豪车。二手豪车中,性价比最高的是小众豪车。现款英菲尼迪QX70 3.7L自动绝影版,新车落地小70万,开两年,卖给车贩子一般只给38万,车况极品最多给40万。车贩子出手一般要挣百分之七到百分之十,所以一般标价46万。还有这台讴歌MDX,2010款3.7L自动 舒适豪华运动版,当年落地小90万的车,如今卖给车商,只能给到19万左右,而车商出手价一般在22万左右。这新车贬值率是不是有点吓人!但是这二手车的性价比,是不是有点诱人!用买途观,CRV 的钱,买曾经接近百万的豪车,算不算花小钱装大逼。
200万预算买车的话,可以考虑一辆轿车,一辆SUV以及一辆跑车或性能车轿车的预算控制在80万内,SUV的预算控制在60万,性能车或跑车预算控制在60万内80万的轿车可以选择奥迪A8L,目前奥迪A8L的终端优惠还是非常大的,尤其是停产在售的2017款A8L,基本上80万内是可以拿下45 TFSI quattro版本车型,作为一线豪华品牌的旗舰车型,奥迪A8L的地位在D级车市场无可撼动,无论是做工用料都代表了奥迪的最高水准。外观低调奢华,侧身线条流畅,尾部造型性感,车身钣金工艺不错。内饰豪华,镶木装饰提升了档次感,科技感强,中控造型简洁,做工不错。动力输出充沛,起步稳,加速快,后劲十足,发动机噪音小,隔音效果较好。虽然豪华感不如奔驰S级,操控不如宝马7系,但是开着奥迪A8,绝对不会落了面子,别人只会感到你低调有内涵,气质不张扬。所以轿车可以考虑奥迪A8L60万的预算买SUV的话,可以考虑日产途乐,为什么选择途乐,而不是选择热门的陆巡或普拉多呢?首先,陆巡的话新车60万基本上买不到的,而普拉多,相比途乐低了一个级别。途乐本身是和陆巡一个级别的,价格却和普拉多差不多,绝对属于进口SUV的实力派,途乐的外观、空间宽大气派,内饰和配置寒酸,注重舒适、越野、可靠性,口碑和品牌好。无论是面子还是里子都非常到位。最后60万买跑车的话,可以选择奔驰SLC,原因无他,60万级别的跑车基本上就是各大品牌的入门级跑车,无论是动力上和性能上,其实很难满足大家对跑车那种血脉膨胀的快感,它存在的意义其实更多的是拉风,帅气,有逼格。而这里面最具代表性的其实就是保时捷718,但是很遗憾60万基本上是拿不下这款车的,哪怕是最低配的都不行。保时捷不行的话那就只能退而求其次,从BBA里选一辆了,入门级跑车有奥迪TT,奔驰SLC和宝马Z4,既然轿车选择奥迪A8了,跑车就没必要在选奥迪了,所以TT先pass。而宝马Z4目前在售的依然是2013款,五年前的款式,实在是太老了,所以也pass。最后只剩下SLC,SLC本身属于SLK的继任车型,2015年SLK停售之后,2016年SLC正式上线,款式够新,价格足够,品牌够硬,绝对成为跑车的首选。当然如果不喜欢入门级跑车的话,也可以选择性能车,60万内最强性能车,抛开驾驶技术,但看参数,绝对就是A45了,2.0T发动机压榨出381匹超强马力,最大功率280kW,最大扭矩475N·m,绝对是这个段位BUG一样的存在。百公里加速4.2秒,听着就让人兴奋。
200万预算买车的话,可以考虑一辆轿车,一辆SUV以及一辆跑车或性能车轿车的预算控制在80万内,SUV的预算控制在60万,性能车或跑车预算控制在60万内80万的轿车可以选择奥迪A8L,目前奥迪A8L的终端优惠还是非常大的,尤其是停产在售的2017款A8L,基本上80万内是可以拿下45 TFSI quattro版本车型,作为一线豪华品牌的旗舰车型,奥迪A8L的地位在D级车市场无可撼动,无论是做工用料都代表了奥迪的最高水准。外观低调奢华,侧身线条流畅,尾部造型性感,车身钣金工艺不错。内饰豪华,镶木装饰提升了档次感,科技感强,中控造型简洁,做工不错。动力输出充沛,起步稳,加速快,后劲十足,发动机噪音小,隔音效果较好。虽然豪华感不如奔驰S级,操控不如宝马7系,但是开着奥迪A8,绝对不会落了面子,别人只会感到你低调有内涵,气质不张扬。所以轿车可以考虑奥迪A8L60万的预算买SUV的话,可以考虑日产途乐,为什么选择途乐,而不是选择热门的陆巡或普拉多呢?首先,陆巡的话新车60万基本上买不到的,而普拉多,相比途乐低了一个级别。途乐本身是和陆巡一个级别的,价格却和普拉多差不多,绝对属于进口SUV的实力派,途乐的外观、空间宽大气派,内饰和配置寒酸,注重舒适、越野、可靠性,口碑和品牌好。无论是面子还是里子都非常到位。最后60万买跑车的话,可以选择奔驰SLC,原因无他,60万级别的跑车基本上就是各大品牌的入门级跑车,无论是动力上和性能上,其实很难满足大家对跑车那种血脉膨胀的快感,它存在的意义其实更多的是拉风,帅气,有逼格。而这里面最具代表性的其实就是保时捷718,但是很遗憾60万基本上是拿不下这款车的,哪怕是最低配的都不行。保时捷不行的话那就只能退而求其次,从BBA里选一辆了,入门级跑车有奥迪TT,奔驰SLC和宝马Z4,既然轿车选择奥迪A8了,跑车就没必要在选奥迪了,所以TT先pass。而宝马Z4目前在售的依然是2013款,五年前的款式,实在是太老了,所以也pass。最后只剩下SLC,SLC本身属于SLK的继任车型,2015年SLK停售之后,2016年SLC正式上线,款式够新,价格足够,品牌够硬,绝对成为跑车的首选。当然如果不喜欢入门级跑车的话,也可以选择性能车,60万内最强性能车,抛开驾驶技术,但看参数,绝对就是A45了,2.0T发动机压榨出381匹超强马力,最大功率280kW,最大扭矩475N·m,绝对是这个段位BUG一样的存在。百公里加速4.2秒,听着就让人兴奋。1、查看行驶证正副页合并时花纹是否能吻合,查看行驶证照片、车架号是否与车辆一至。2、车辆保险,核对保险单上车架号与发动机号还否与行驶证一至,是否有有效期内。3、车辆登记证书,检查车辆登记书字体是否与行驶证一至,车架号和发动机号是否和行驶证相同,查看出厂日期和上牌日期(如国产车出厂日期与上牌日期超过半年的可能是库存车)是否与车商描述相符合,翻看登记栏是否在短期内平凡多次过户(如短期内平凡多次过户登可考虑该车是否车况不好所以才多次买卖)。
200万预算买车的话,可以考虑一辆轿车,一辆SUV以及一辆跑车或性能车轿车的预算控制在80万内,SUV的预算控制在60万,性能车或跑车预算控制在60万内80万的轿车可以选择奥迪A8L,目前奥迪A8L的终端优惠还是非常大的,尤其是停产在售的2017款A8L,基本上80万内是可以拿下45 TFSI quattro版本车型,作为一线豪华品牌的旗舰车型,奥迪A8L的地位在D级车市场无可撼动,无论是做工用料都代表了奥迪的最高水准。外观低调奢华,侧身线条流畅,尾部造型性感,车身钣金工艺不错。内饰豪华,镶木装饰提升了档次感,科技感强,中控造型简洁,做工不错。动力输出充沛,起步稳,加速快,后劲十足,发动机噪音小,隔音效果较好。虽然豪华感不如奔驰S级,操控不如宝马7系,但是开着奥迪A8,绝对不会落了面子,别人只会感到你低调有内涵,气质不张扬。所以轿车可以考虑奥迪A8L60万的预算买SUV的话,可以考虑日产途乐,为什么选择途乐,而不是选择热门的陆巡或普拉多呢?首先,陆巡的话新车60万基本上买不到的,而普拉多,相比途乐低了一个级别。途乐本身是和陆巡一个级别的,价格却和普拉多差不多,绝对属于进口SUV的实力派,途乐的外观、空间宽大气派,内饰和配置寒酸,注重舒适、越野、可靠性,口碑和品牌好。无论是面子还是里子都非常到位。最后60万买跑车的话,可以选择奔驰SLC,原因无他,60万级别的跑车基本上就是各大品牌的入门级跑车,无论是动力上和性能上,其实很难满足大家对跑车那种血脉膨胀的快感,它存在的意义其实更多的是拉风,帅气,有逼格。而这里面最具代表性的其实就是保时捷718,但是很遗憾60万基本上是拿不下这款车的,哪怕是最低配的都不行。保时捷不行的话那就只能退而求其次,从BBA里选一辆了,入门级跑车有奥迪TT,奔驰SLC和宝马Z4,既然轿车选择奥迪A8了,跑车就没必要在选奥迪了,所以TT先pass。而宝马Z4目前在售的依然是2013款,五年前的款式,实在是太老了,所以也pass。最后只剩下SLC,SLC本身属于SLK的继任车型,2015年SLK停售之后,2016年SLC正式上线,款式够新,价格足够,品牌够硬,绝对成为跑车的首选。当然如果不喜欢入门级跑车的话,也可以选择性能车,60万内最强性能车,抛开驾驶技术,但看参数,绝对就是A45了,2.0T发动机压榨出381匹超强马力,最大功率280kW,最大扭矩475N·m,绝对是这个段位BUG一样的存在。百公里加速4.2秒,听着就让人兴奋。1、查看行驶证正副页合并时花纹是否能吻合,查看行驶证照片、车架号是否与车辆一至。2、车辆保险,核对保险单上车架号与发动机号还否与行驶证一至,是否有有效期内。3、车辆登记证书,检查车辆登记书字体是否与行驶证一至,车架号和发动机号是否和行驶证相同,查看出厂日期和上牌日期(如国产车出厂日期与上牌日期超过半年的可能是库存车)是否与车商描述相符合,翻看登记栏是否在短期内平凡多次过户(如短期内平凡多次过户登可考虑该车是否车况不好所以才多次买卖)。个人觉得路虎揽胜比较奔驰GL系列的无论外观和内饰都要好很多,奔驰大G同价位也没有路虎揽胜高端大气舒适度高
200万预算买车的话,可以考虑一辆轿车,一辆SUV以及一辆跑车或性能车轿车的预算控制在80万内,SUV的预算控制在60万,性能车或跑车预算控制在60万内80万的轿车可以选择奥迪A8L,目前奥迪A8L的终端优惠还是非常大的,尤其是停产在售的2017款A8L,基本上80万内是可以拿下45 TFSI quattro版本车型,作为一线豪华品牌的旗舰车型,奥迪A8L的地位在D级车市场无可撼动,无论是做工用料都代表了奥迪的最高水准。外观低调奢华,侧身线条流畅,尾部造型性感,车身钣金工艺不错。内饰豪华,镶木装饰提升了档次感,科技感强,中控造型简洁,做工不错。动力输出充沛,起步稳,加速快,后劲十足,发动机噪音小,隔音效果较好。虽然豪华感不如奔驰S级,操控不如宝马7系,但是开着奥迪A8,绝对不会落了面子,别人只会感到你低调有内涵,气质不张扬。所以轿车可以考虑奥迪A8L60万的预算买SUV的话,可以考虑日产途乐,为什么选择途乐,而不是选择热门的陆巡或普拉多呢?首先,陆巡的话新车60万基本上买不到的,而普拉多,相比途乐低了一个级别。途乐本身是和陆巡一个级别的,价格却和普拉多差不多,绝对属于进口SUV的实力派,途乐的外观、空间宽大气派,内饰和配置寒酸,注重舒适、越野、可靠性,口碑和品牌好。无论是面子还是里子都非常到位。最后60万买跑车的话,可以选择奔驰SLC,原因无他,60万级别的跑车基本上就是各大品牌的入门级跑车,无论是动力上和性能上,其实很难满足大家对跑车那种血脉膨胀的快感,它存在的意义其实更多的是拉风,帅气,有逼格。而这里面最具代表性的其实就是保时捷718,但是很遗憾60万基本上是拿不下这款车的,哪怕是最低配的都不行。保时捷不行的话那就只能退而求其次,从BBA里选一辆了,入门级跑车有奥迪TT,奔驰SLC和宝马Z4,既然轿车选择奥迪A8了,跑车就没必要在选奥迪了,所以TT先pass。而宝马Z4目前在售的依然是2013款,五年前的款式,实在是太老了,所以也pass。最后只剩下SLC,SLC本身属于SLK的继任车型,2015年SLK停售之后,2016年SLC正式上线,款式够新,价格足够,品牌够硬,绝对成为跑车的首选。当然如果不喜欢入门级跑车的话,也可以选择性能车,60万内最强性能车,抛开驾驶技术,但看参数,绝对就是A45了,2.0T发动机压榨出381匹超强马力,最大功率280kW,最大扭矩475N·m,绝对是这个段位BUG一样的存在。百公里加速4.2秒,听着就让人兴奋。1、查看行驶证正副页合并时花纹是否能吻合,查看行驶证照片、车架号是否与车辆一至。2、车辆保险,核对保险单上车架号与发动机号还否与行驶证一至,是否有有效期内。3、车辆登记证书,检查车辆登记书字体是否与行驶证一至,车架号和发动机号是否和行驶证相同,查看出厂日期和上牌日期(如国产车出厂日期与上牌日期超过半年的可能是库存车)是否与车商描述相符合,翻看登记栏是否在短期内平凡多次过户(如短期内平凡多次过户登可考虑该车是否车况不好所以才多次买卖)。个人觉得路虎揽胜比较奔驰GL系列的无论外观和内饰都要好很多,奔驰大G同价位也没有路虎揽胜高端大气舒适度高路虎旗下有几个系列产品众多,我不知道题主问的是哪款车,但是从图片来看应该是问的路虎揽胜,先说说懒神的历史吧!第一代路虎揽胜(1970-1996)  1966年路虎揽胜的首款原型车推出,就是当时广为人知的“100英寸旅行车”,这款车拥有当时其他四驱车所没有的前后减震螺旋弹簧,拥有同级别越野车最好的舒适性。此外,还采用长行程悬挂,用于确保越野所需的韧性。另外车身主要部件还采用了铝合金材质,还配备了全铝发动机和四盘式制动器。  1970年6月17日路虎发布了第一代揽胜车型,第一代路虎揽胜并没有像现在的车型一样强调豪华。内饰很简单,采用塑料座椅和模压地胶,易于用水冲洗。没有使用任何实木、皮革内饰甚至地毯。『第一代路虎揽胜两门版』  最初的揽胜使用的是基于别克V8改动进而来的3.5L发动机,这款发动机最大功率可以达到135马力。揽胜刚开始只推出了两门版车型,这款车型的畅销使路虎计划推出4门版车型上市。1982年,路虎推出了四门版揽胜,内饰也经过了改变,经过重新设计和豪华材料的应用,使得揽胜成为一辆纯正的豪华越野车。『第一代路虎揽胜四门版』  1983年路虎为揽胜更换了改进的5速手动变速箱和由克莱斯勒提供的3速自动变速箱,两年后,路虎揽胜开始使用德国ZF的4速自动变速箱。  1986年,路虎为揽胜作了重要的改款,出于安全性的考虑,更换了更利于保护行人的水箱进气格栅,而格栅造型也由竖直改为横向。改款车型使用了更先进的Lucas电子控制燃油喷射系统替代了传统的化油器,使燃油经济性得以提升。  1986年也是路虎揽胜正式进入美国市场的一年,虽然此前揽胜就以其他渠道进入美国并大受欢迎,但路虎正式推出的美国规格车型则出现在1987年。对于揽胜而言,1986年的另一个变化则是该车提供了2.4L排气量的VM系列柴油发动机供用户选择,以应对欧洲的高税率。  1989年路虎为揽胜列装了新款发动机。源自别克的3.5L V8发动机被全新的4.0L V8引擎所取代,并装备于1990年款的揽胜车型上。另外路虎根据用户的反馈为揽胜安装了防倾杆,解决了揽胜车身晃动的问题,使得揽胜的舒适性进一步提升。虽然这在一定程度上牺牲了它的越野性能,但揽胜车主们在多数时间里似乎更偏向于公路行驶。  1992年,路虎又为揽胜更换了4.2L的V8发动机,使揽胜的动力进一步增加,同时新款的200TDi柴油机也应用到了揽胜身上。为了让购买揽胜的消费者得倒更舒适的驾乘感受,路虎为揽胜的高配车型装备了空气悬挂。同年,装备了日后成为揽胜技术标志的车身升降系统,单是这项技术,就足以捍卫揽胜在越野车技术领域的霸主地位了。由此揽胜发展到现在,排量有3.0V6到5.0V8,越野性能出众,指导价从145万到329万,下图是路虎系列的价格给大家参考:
200万预算买车的话,可以考虑一辆轿车,一辆SUV以及一辆跑车或性能车轿车的预算控制在80万内,SUV的预算控制在60万,性能车或跑车预算控制在60万内80万的轿车可以选择奥迪A8L,目前奥迪A8L的终端优惠还是非常大的,尤其是停产在售的2017款A8L,基本上80万内是可以拿下45 TFSI quattro版本车型,作为一线豪华品牌的旗舰车型,奥迪A8L的地位在D级车市场无可撼动,无论是做工用料都代表了奥迪的最高水准。外观低调奢华,侧身线条流畅,尾部造型性感,车身钣金工艺不错。内饰豪华,镶木装饰提升了档次感,科技感强,中控造型简洁,做工不错。动力输出充沛,起步稳,加速快,后劲十足,发动机噪音小,隔音效果较好。虽然豪华感不如奔驰S级,操控不如宝马7系,但是开着奥迪A8,绝对不会落了面子,别人只会感到你低调有内涵,气质不张扬。所以轿车可以考虑奥迪A8L60万的预算买SUV的话,可以考虑日产途乐,为什么选择途乐,而不是选择热门的陆巡或普拉多呢?首先,陆巡的话新车60万基本上买不到的,而普拉多,相比途乐低了一个级别。途乐本身是和陆巡一个级别的,价格却和普拉多差不多,绝对属于进口SUV的实力派,途乐的外观、空间宽大气派,内饰和配置寒酸,注重舒适、越野、可靠性,口碑和品牌好。无论是面子还是里子都非常到位。最后60万买跑车的话,可以选择奔驰SLC,原因无他,60万级别的跑车基本上就是各大品牌的入门级跑车,无论是动力上和性能上,其实很难满足大家对跑车那种血脉膨胀的快感,它存在的意义其实更多的是拉风,帅气,有逼格。而这里面最具代表性的其实就是保时捷718,但是很遗憾60万基本上是拿不下这款车的,哪怕是最低配的都不行。保时捷不行的话那就只能退而求其次,从BBA里选一辆了,入门级跑车有奥迪TT,奔驰SLC和宝马Z4,既然轿车选择奥迪A8了,跑车就没必要在选奥迪了,所以TT先pass。而宝马Z4目前在售的依然是2013款,五年前的款式,实在是太老了,所以也pass。最后只剩下SLC,SLC本身属于SLK的继任车型,2015年SLK停售之后,2016年SLC正式上线,款式够新,价格足够,品牌够硬,绝对成为跑车的首选。当然如果不喜欢入门级跑车的话,也可以选择性能车,60万内最强性能车,抛开驾驶技术,但看参数,绝对就是A45了,2.0T发动机压榨出381匹超强马力,最大功率280kW,最大扭矩475N·m,绝对是这个段位BUG一样的存在。百公里加速4.2秒,听着就让人兴奋。1、查看行驶证正副页合并时花纹是否能吻合,查看行驶证照片、车架号是否与车辆一至。2、车辆保险,核对保险单上车架号与发动机号还否与行驶证一至,是否有有效期内。3、车辆登记证书,检查车辆登记书字体是否与行驶证一至,车架号和发动机号是否和行驶证相同,查看出厂日期和上牌日期(如国产车出厂日期与上牌日期超过半年的可能是库存车)是否与车商描述相符合,翻看登记栏是否在短期内平凡多次过户(如短期内平凡多次过户登可考虑该车是否车况不好所以才多次买卖)。个人觉得路虎揽胜比较奔驰GL系列的无论外观和内饰都要好很多,奔驰大G同价位也没有路虎揽胜高端大气舒适度高路虎旗下有几个系列产品众多,我不知道题主问的是哪款车,但是从图片来看应该是问的路虎揽胜,先说说懒神的历史吧!第一代路虎揽胜(1970-1996)  1966年路虎揽胜的首款原型车推出,就是当时广为人知的“100英寸旅行车”,这款车拥有当时其他四驱车所没有的前后减震螺旋弹簧,拥有同级别越野车最好的舒适性。此外,还采用长行程悬挂,用于确保越野所需的韧性。另外车身主要部件还采用了铝合金材质,还配备了全铝发动机和四盘式制动器。  1970年6月17日路虎发布了第一代揽胜车型,第一代路虎揽胜并没有像现在的车型一样强调豪华。内饰很简单,采用塑料座椅和模压地胶,易于用水冲洗。没有使用任何实木、皮革内饰甚至地毯。『第一代路虎揽胜两门版』  最初的揽胜使用的是基于别克V8改动进而来的3.5L发动机,这款发动机最大功率可以达到135马力。揽胜刚开始只推出了两门版车型,这款车型的畅销使路虎计划推出4门版车型上市。1982年,路虎推出了四门版揽胜,内饰也经过了改变,经过重新设计和豪华材料的应用,使得揽胜成为一辆纯正的豪华越野车。『第一代路虎揽胜四门版』  1983年路虎为揽胜更换了改进的5速手动变速箱和由克莱斯勒提供的3速自动变速箱,两年后,路虎揽胜开始使用德国ZF的4速自动变速箱。  1986年,路虎为揽胜作了重要的改款,出于安全性的考虑,更换了更利于保护行人的水箱进气格栅,而格栅造型也由竖直改为横向。改款车型使用了更先进的Lucas电子控制燃油喷射系统替代了传统的化油器,使燃油经济性得以提升。  1986年也是路虎揽胜正式进入美国市场的一年,虽然此前揽胜就以其他渠道进入美国并大受欢迎,但路虎正式推出的美国规格车型则出现在1987年。对于揽胜而言,1986年的另一个变化则是该车提供了2.4L排气量的VM系列柴油发动机供用户选择,以应对欧洲的高税率。  1989年路虎为揽胜列装了新款发动机。源自别克的3.5L V8发动机被全新的4.0L V8引擎所取代,并装备于1990年款的揽胜车型上。另外路虎根据用户的反馈为揽胜安装了防倾杆,解决了揽胜车身晃动的问题,使得揽胜的舒适性进一步提升。虽然这在一定程度上牺牲了它的越野性能,但揽胜车主们在多数时间里似乎更偏向于公路行驶。  1992年,路虎又为揽胜更换了4.2L的V8发动机,使揽胜的动力进一步增加,同时新款的200TDi柴油机也应用到了揽胜身上。为了让购买揽胜的消费者得倒更舒适的驾乘感受,路虎为揽胜的高配车型装备了空气悬挂。同年,装备了日后成为揽胜技术标志的车身升降系统,单是这项技术,就足以捍卫揽胜在越野车技术领域的霸主地位了。由此揽胜发展到现在,排量有3.0V6到5.0V8,越野性能出众,指导价从145万到329万,下图是路虎系列的价格给大家参考:当然值得买!在二手车市场,性价比最高的就是二手豪车。二手豪车中,性价比最高的是小众豪车。现款英菲尼迪QX70 3.7L自动绝影版,新车落地小70万,开两年,卖给车贩子一般只给38万,车况极品最多给40万。车贩子出手一般要挣百分之七到百分之十,所以一般标价46万。还有这台讴歌MDX,2010款3.7L自动 舒适豪华运动版,当年落地小90万的车,如今卖给车商,只能给到19万左右,而车商出手价一般在22万左右。这新车贬值率是不是有点吓人!但是这二手车的性价比,是不是有点诱人!用买途观,CRV 的钱,买曾经接近百万的豪车,算不算花小钱装大逼。

二手豪车值不值得买

3,国内怎么买旧款路虎卫士

去二手车市场找车,越大的越容易找到,比如北京的花乡,也可以去港口比如天津港找车

国内怎么买旧款路虎卫士

4,这是哪一款路虎卫士售价大约多少

应该是2010年款的,早停售了,当时的新车是74.8万,现在二手车一般在32.00万-60万这个范围内蓉驹车务——您 身边的车管家
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