帝豪ec8论坛，吉利帝豪EC8这款车有谁买过噪音油耗怎么样啊求解搜

来源：整理时间：2022-05-15 05:21:18 编辑：汽车经验手机版

1，吉利帝豪EC8这款车有谁买过噪音油耗 怎么样啊求解搜

噪音还可以接受油耗偏高

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2，吉利帝豪EC8

价格不会超过10wan的~；2.0的也最多就是10wan@

有消息称是8月20日，不过也可能推迟，价格在15万以下，不过EC8有2.0排量价格区间也会很大，大概在11-15万。

吉利帝豪EC8

3，帝豪EC8怎么样请懂车的谈谈

实在话，车身大，长，宽，其尺寸已经接近雅阁了！内部空间绝对宽敞，只是做工还需要加强，高速隔音效果好，各种合资车的中级车配置基本都配备了！只是变速箱相对落后些，期待变速箱换好点的！家用商务用都比较合适，油门踏板略轻，需要时间适应，方向盘比较细，最好是加方向盘套就比较有感觉了！说加速有很强的推背感就不是很对了，由于目前配备的是4档自动变速箱，加速换挡顿挫感还是比较强的，加速感觉还是稍差点，高排量的话表现要好些！唯独需要说说的是油耗问题，因为这车比较实在，重量，以及发动机的过时导致油耗稍稍偏大一点点，期待EC8搭配合理的动力及变速系统，使得国产车更完美！

EC8是吉利目前最高端的产品，已经跻身中高级车的行列了。一直以来对自主品牌而言，配置丰富是它抢夺市场的利器。可以这么说，高端车上能见的配置，EC8基本都有，而售价比合资的却低好多。EC8的定位是一款商务车，这从外形就能看出来，很大气，它的后排空间非常大，几乎可以伸直腿了。而且EC8动力也很充沛，油门灵敏，加速时有很强的推背感。

这个车无论是从外观还是内饰，给人的第一感觉就是大器漂亮，配置也相对较高，而且在同级别中价格相对较低！但是他的车身质量大，所以在相对排量的汽车中油耗较高！

帝豪EC8怎么样请懂车的谈谈

4，帝豪ec8这个车子怎么样手舒版的这个车子有什么缺点油耗保养怎

可以，手动舒适版整车与高配车型一样，就是配置低，不过最低配的ec8家用够用了，不需要多余的配置，白花冤枉钱，手动档还可以，不过大部分人会买自动挡的，缺点是低配车型为手拉式手刹车，高配车型为脚踩式手刹，能费些力气，这车油耗还可以，家用商务都可以，保养费用低，车子质量不错，性价比高，总的来说这车很不错

油耗比较少，是个大众人使用！

作为中级车EC8外形成熟稳重，用料也很上档次，看起来挺豪华。关键是它的轴距很突出，空间大，其他同级别车基本不是对手。另外配置很丰富，隔音效果挺好。而且EC8还有BMBS爆胎监测系统，夏天防爆胎的，安全性能就更突出了。它的发动机用的是2.0L、2.4L的航天三菱发动机，性能比较稳定。变速箱也不错，换挡平顺，没什么顿挫感。价格应该在10-15万之间，可选的车型也挺多，总体来说性价比挺高的。

试驾过/感觉开着有点别扭/总感觉车子自己会慢慢得往一边偏/而且轮胎感觉是有歪得/油耗还可以/达到家庭用车得标准/国产车/保养方面不会用到太多钱/不过还是不是很推荐购买/

推荐朗逸、动力技术不错、操控性好

没看过家里是ec7 不过4s店的销售说不适合家用油耗略高

5，帝豪EC8性能性价比怎么样

入手EC8已经4个月了，虽然感受还不算太深刻吧，整体来说这个价位买EC8很合适安全： C-NCAP碰撞获得了五星，49.5分的成绩，比很多合资品牌车分数还高！外观： EC8看上比较厚重，在它身上看不到诸如很多知名自主品牌产品有的模仿痕迹，这点很赞。略显凶悍的前脸带很有视觉冲击力，有点奥迪大嘴的感觉HOHO。内饰：内饰部分延续了外观的大气，整体风格简洁，上深下浅双色中控台比较平整规矩。内部的空间也比较宽敞，我181CM的身高还能很舒适的在车内动。而且用料方面都很下成本，中控都是软性材料！尊贵版与行政版的配置较高，带有原厂GPS，除中低配的入门车型外其余车型前排座椅均带有加热功能，功能按键的尺寸及排布都比较合理，并且阻尼感很调的很顺手。日常用车：开了4个月，简洁点说，真的很舒适呵呵。油耗方面刚过首保现在还无发言权，但其他车友都说油耗不高。

这价位可选车很多，为什么不选合资车呢？帝豪是吉利收购沃尔沃后产的，说是有沃尔沃的技术。实际性价比不太清楚，可以到相关论坛看看。

去年夏天的时候试驾过一次2.4的EC8，当时天气比较热，打开冷风，感觉车子隔音不错，只是方向盘抖动明显。挂倒挡倒车，倒车雷达比较灵敏，方向盘助力不够轻盈偏沉，上路后轻加油车子提速明显，别看是四速自动档，没有感觉有加档顿挫感，时速在70公里左右，车子很稳，座椅舒适，车内没甚么噪音，轻点刹车非常灵敏，出乎意料。连续转了几个弯后，感觉车子很稳，空调制冷不错，转向还是比较沉。如果试驾车换成2.0升的，提速会差一些。总体感觉，此车宽大舒适是优点，操控感甚至还赶不上我以前开过的老奥拓，买这车就看你看中他什么了，图宽大舒适那是超值了！

6，准备入手帝豪EC8有谁对EC8比较熟悉的或正在使用的给点建议

本人常年混迹EC8论坛，做些介绍吧： EC8是很不错的。它的原型就是凯美瑞，但比凯美瑞扎实的多。记得一个视频里介绍EC8解决了很多凯美瑞底盘的要害。在操控准确、安全性上有过之无不及。相比较日系B级车他的空间大、做工也不错，尤其比凯美瑞好。隔音不错。最大的优势是操控便捷性。转弯半径小，侧倾小，车子非常好开。油耗也不高。 EC8最大的缺点在于冷车加速时噪音较大，因为发动机不给力，三菱4G69系列。但热车后，以及匀速状态下噪音控制非常好。另外，同EC7一样，安全性非常棒。出过一次大事故，100迈的速度撞房子上了。车驾驶室没事，A柱不变，人没事！

2.0升的发动机和4速手自一体的变速箱技术老旧，操控性一般，并且不利于降低油耗，还有方向盘的设计有点不合理，前排扶手设计有点问题，人体工程技术有待提高。不过呢，车的轴距，高度和宽度较大，后排的乘客坐三个都不会挤，车的安全性能高，且车内的噪音很小，还配定速巡航，大灯清洗，后排带遮阳帘，后备箱带网兜等，并且价格便宜，性价比无疑是很高的

你可以加入当地的帝豪群啊，车友会什么的，里面有的全部是真实信息，还可以交朋友啊

EC8没开过，在SSSS见过，霸气。买的是EC718-RV，手自一体的。12月接的，2400多公里，刚开始的1500公里，13个油，之后到现在就好多了，9.5个油，冬天，自动档，完全接受，听说做了首保后就稳定了。同事的宝来1.6手自一体的，12个油，1年多的车。买这车，看中的C-NCAP的5星，11万以内唯一的5星。外观，内饰，做工，同级别的挺多，但安全性，这是唯一。发动机很不错，冬天早上不用热，直接开手动档，感觉不到任何不同，高速下来170，挺稳。外观漂亮，凸显轮胎太丑。

7，购买过帝豪EC8的谈谈感想

EC8车还是不错，从EC7开始人吗对帝豪的印象有一个新的认识，EC8的卖点就是空间，在一个配置也是国产车的亮点之一，至于油耗应该在12个左右，毕竟4速自动比较耗油，我觉得手动还是不错的选择而且价格也相对较低油耗也会好一点，EV8刚刚上市市场反映一般如果你不是很急的话最好还是等等，多看看15万的车非常多就怕你调花眼了。

我朋友刚提的车，看了实车,真的是大气,任何一个地方给我的感觉都是不止12、3万的车，做工没有说的，相当好。车内环境布置和A6有些相仿,轮毂的款式非常不错，内饰方面很好很周到，比EC7做得好，EC7内门板用手一按就动，像松的一样，EC8就不会有这种感觉。内饰的中控面料是软的，四个门做工也相当好，最主要是车内气味很小.，隔音也不错，在此表扬吉利。我朋友虽然买的是低配，但同样也有17寸铝合金轮毂、真皮座椅、后视镜加热、后视镜自动防眩目、自动空调、后座出风口等这些非常有档次的配置，吉利在这点真的很厚道！综上所述，这辆车给我的感觉非常棒，一个字：值！

本人没买。但是对该车还是很了解的（保证在全国13亿人口排前13万） 2010-11-29上市，估计上市那天我们都卖不到（除非内部人员或关系户），到今天该车也不过生产了2000量不到，内饰、车身、地盘等等除动力总成外是没得挑，这价格绝对值。搭载三菱发动机，你可以看看类似的搭载车型，很难跟这样大空间高安全的帝豪825；820相比，因为同样动力负荷如此高档车身车架等难免感觉---三菱不配。当然油耗可想而知。但是性价比还是很高。现在市场跟这样的车，同价格它肯等最值，同样配置它肯定最实惠。估计明年5-8月搭载自主双CVVT肯定大不一样。

实在话，车身大，长，宽，其尺寸已经接近雅阁了！内部空间绝对宽敞，只是做工还需要加强，高速隔音效果好，各种合资车的中级车配置基本都配备了！只是变速箱相对落后些，期待变速箱换好点的！家用商务用都比较合适，油门踏板略轻，需要时间适应，方向盘比较细，最好是加方向盘套就比较有感觉了！说加速有很强的推背感就不是很对了，由于目前配备的是4档自动变速箱，加速换挡顿挫感还是比较强的，加速感觉还是稍差点，高排量的话表现要好些！唯独需要说说的是油耗问题，因为这车比较实在，重量，以及发动机的过时导致油耗稍稍偏大一点点，期待ec8搭配合理的动力及变速系统，使得国产车更完美！