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花冠运动版,2011款花冠16AT经典版 银色 是金属银还是水晶银还有些人叫银

来源:整理 时间:2022-05-15 04:13:34 编辑:汽车经验 手机版

1,2011款花冠16AT经典版 银色 是金属银还是水晶银还有些人叫银

说的是金属漆,并非颜色!希望能帮到你!

2011款花冠16AT经典版 银色 是金属银还是水晶银还有些人叫银

2,2004款花冠运动版cd可以放几张碟

您好,这个是单碟CD的,如果我的答案对您有所帮助,请设为最佳答案。
你好,单碟CD的,希望可以帮到你。 再看看别人怎么说的。
一张碟片的啊

2004款花冠运动版cd可以放几张碟

3,2005年3月12产的花冠运动版手动黑色内饰真皮开了66000公

2005年天津一汽丰田花冠1.8GLX-S运动版手动挡市场收购价为8.2万左右。
油箱容积是厂商公布的油箱最大安全容积。 微型、小型车在35-55升之间 紧凑型、中型车在55-70升之间 个别大型全尺寸suv,油箱容积会突破100升。 05年手动丰田花冠油箱容积为50l

2005年3月12产的花冠运动版手动黑色内饰真皮开了66000公

4,05年的丰田花冠手动运动版当时买的时候163万 现在能卖多少钱 还

十三年的车了,现在的价格也就一万元左右,如果出过事故的话车价也就几千元,还能开几年的话是根据你车辆是否能通过年检来决定的,只要车辆能通过年检就可以一直使用下去,没有报废这一说
感觉有些涩,花冠手挡如果和大众的手档比较,花冠刚上市的时候是没有考虑手动的,还是自动档的好些 最初应该说。 花冠的自动挡就没这个问题了

5,06年18VVTi丰田花冠运动版花冠

你好:关于你的问题运动版花冠06年的还自己改装过已经过四年了外观我没看到。呵呵估计在8-9万之间那些改装的也只能加几千部可能加的那么高,10万价格有点高了。但是车型是值得入手的1.8的花冠优点是发动机带有双VVT-I的,缺点变速器落后还有07年的锐志锐志是性价比极高的车优点是它的V6发动机和它的离合器以及后驱车,缺点个人感觉就是外形难看了点。实际油耗是市区9-11个,高速要省点9-10个锐志和天籁一样性价比不错的车毕竟才30万以下的2.5的发动机还搭配的是带有双VVT-I的V6发动机

6,请问丰田花冠vvti t sport是后驱车吗

卡罗拉本来就不是运动型车,加个大包围也就是好看而已。 卡罗拉运动版GLX-S AT 我们这边4S报价17.58W左右 如果喜欢后驱车 推荐丰田锐志前置后驱,但没有ESP,使用的是VSC车身稳定系统,
你好! 第九代花冠和第十代卡罗拉都是前驱车,运动版花冠和卡罗拉只是加了尾翼和大包围,其它和普通版没什么区别。 一汽丰田小轿车中锐志和皇冠是后驱的 打字不易,采纳哦!
是 运动没什么 除了外观是加个包围和定风翼。内饰全部是黑色。感觉做工比普通版糙点。
所有的车都是后驱动的。 除了四驱动车,比如吉普,前轮后轮都有驱动,叫四驱动
丰田发布,花冠不在生产后驱的了。所以你别怕!
是前驱动的,你说的那个标志是发动机电子调节气门的自动控制系统,为了是提高发动机的功率和更节能。那个系统好像是丰田公司最先应用和研制的吧。

7,丰田花冠18自动型100公里耗油多少升

花冠GLX-i特别版1.8AT 指 导 价: 15.68 万元 长/宽/高: 4530/1705/1490(mm) 保险价格: 5954(元) 购 置 税: 13402 元 厂 家: 天津一汽丰田 排 量: 1794(ml) 排放标准: 欧3 功 率: 100/6000(kw) 轴 距: 2600 扭 距: 171/4200 厂方油耗: 6.1(l/100km) 实际油耗: 9.35(l/100km) 上市日期: 2006年11月01日 生产状态: 停产 花冠1周年纪念版1.8AT 指 导 价: 15.98 万元 长/宽/高: 4530/1705/1490(mm) 保险价格: - 购 置 税: 13659 元 厂 家: 天津一汽丰田 排 量: 1794(ml) 排放标准: 欧3 功 率: 100/6000(kw) 轴 距: 2600 扭 距: 171/4200 厂方油耗: 6.1(l/100km) 实际油耗: 9.5(l/100km) 上市日期: 2005年06月30日 生产状态: 停产 花冠运动版GLX-S 1.8AT 指 导 价: 17.58 万元 长/宽/高: 4530/1705/1490(mm) 保险价格: 6310(元) 购 置 税: 15026 元 厂 家: 天津一汽丰田 排 量: 1794(ml) 排放标准: 欧3 功 率: 100/6000(kw) 轴 距: 2600 扭 距: 171/4200 厂方油耗: 6.1(l/100km) 实际油耗: 9.11(l/100km) 上市日期: 2004年08月12日 生产状态: 停产
一般都到8-9个油 买车的时候说能达到6个 但是那是经济时速 能达到可能性很少
我的车是花冠04款自动1.8运动导航版,原价19.08万元。市区12个油,高速6.5个油。你说奇怪不,差那么多。

8,10万到20万买哪种车

福克斯运动款2.0手动 16.58万元 福克斯2.0自动Ghia豪华型 17.58万元 福克斯1.8自动Comfort时尚型 14.98万元 福克斯1.8手动Core经典型 12.98万元 赛拉图1.6GLS MT-2 12.08万元 赛拉图1.8L手动SPORTS 14.38万元 赛拉图1.8L自动SPORTS 15.38万元 赛拉图1.8L自动GLS 14.28万元 赛拉图1.8L手动GLS 13.28万元 赛拉图1.6L自动GLS 13.18万元 赛拉图1.6L自动GL 11.78万元 赛拉图1.6L手动GLS 11.68万元 赛拉图1.6L手动GL 10.78万元 东风标致307 2.0L驾御版MT 14.68万元 东风标致307Prestige2.0AT 19.18万元 东风标致307Prestige2.0MT 17.58万元 东风标致307Prestige1.6AT 17.28万元 东风标致307XT 1.6AT 15.98万元 东风标致307XT 1.6MT 14.48万元 东风标致307XS 1.6AT 14.48万元 东风标致307XS 1.6MT 12.98万元 东风标致307XT 2.0MT 16.18万元 东风标致307XT 2.0AT 17.78万元 爱丽舍CNG双燃料手动挡 9.98万元 05款爱丽舍VIP16V自动档 13.38万元 05款爱丽舍VIP16V手动档 12.28万元 05款爱丽舍SX16V自动 11.78万元 05款爱丽舍SX16V手动挡 10.68万元 05款爱丽舍X自动 10.48万元 05款爱丽舍X手动挡 9.38万元 花冠1周年纪念版1.8AT 15.98万元 花冠1周年纪念版1.8MT 14.78万元 花冠运动版GLX-S NAVI 1.8MT 17.88万元 花冠运动版GLX-S 1.8MT 16.38万元 花冠GLX-i NAVI 1.8MT 17.28万元 花冠GLX-i 1.8MT 15.78万元 花冠GL-i 1.8MT 13.98万元 花冠运动版GLX-S NAVI 1.8AT 19.08万元 花冠运动版GLX-S 1.8AT 17.58万元 花冠GLX-i 1.8AT 16.98万元 花冠GLX-i NAVI 1.8AT 18.48万元 花冠GL-i 1.8AT 15.18万元 最省油的是花冠; 性能最好的是福克斯; 性价比最好的是爱丽舍;

9,请问花冠GLi和GLXi有什么不同

GL-i比GLX-I缺少的部分如下: 1。前窗遮阳处理 2。前阅读灯 3。后窗手动隐藏式遮阳帘 4。两个前座靠背后面的(座椅后方)皮质储物袋 5。驾驶席腰靠调节装置 6。GLX-i是数字按键式自动空调(GL-i是3旋钮式手动空调) 7。GLX-i忘关大灯时可自动延时(可设置时间长短)关闭或锁车立即关闭;开车大灯在光线不足时自动点亮(进地库、涵洞和黑天)。有的高一档的车也没有这个功能。 8。GLX-i雨刮器间歇刷时是可以调节间歇时间的长短(有的高一档的车也没有这个功能)。 9。三种方式开的电动天窗。 10。全车真皮座椅(比本田的皮质好最少一个档次)。 11。倒车雷达驻车雷达(前保险杠的,后保险杠的叫倒车雷达)。 12。前后挡泥板(本田和佳美也要后加钱加装)。 13。仿桃木内饰(主控台、门扶手) 14。门皮饰板。 15。仿桃木加皮的方向盘。 16。门内侧的迎宾灯(也起告警作用)。 17。后座可以自动弹出的带卡紧装置的仿桃木双杯架。
花冠1周年纪念版1.8AT 15.98万元 花冠1周年纪念版1.8MT 14.78万元 花冠运动版GLX-S NAVI 1.8MT 17.88万元 花冠运动版GLX-S 1.8MT 16.38万元 花冠GLX-i NAVI 1.8MT 17.28万元 花冠GLX-i 1.8MT 15.78万元 花冠GL-i 1.8MT 13.98万元 花冠运动版GLX-S NAVI 1.8AT 19.08万元 花冠运动版GLX-S 1.8AT 17.58万元 花冠GLX-i 1.8AT 16.98万元 花冠GLX-i NAVI 1.8AT 18.48万元 花冠GL-i 1.8AT 15.18万元 http://auto.sina.com.cn/news/2006-04-26/1546182869.shtml 丰田VVT-i发动机最大功率100KW,扭矩171牛·米,由于具有低转大扭矩的特性,再加上整体车重比较轻,因此一起步车子就向前蹿,甚至给你不小的推背感,动力表现可以用轻快来形容;低段的加速很快捷,但在中高速段的提速较迟钝些。急踩油门自动降档超车时,VVT-i发动机的声音显得昂扬,但车速的提升却很均匀。总体感觉柔和顺畅,不存在明显的爆发点。 与动力匹配的是4速自动变速箱,换档槽是阶梯式的,换档过程比较平顺,不看转速表很难发现它是何时换档的。显然这是偏重舒适、照顾大多数人的设计。 而且,此车最大的优点便是省油,是一款非常适合家庭使用的轿车~
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