雷克萨斯ls400，凌志ls400 这车配置真的很高就是油耗太大能换小排量发动机吗搜

来源：整理时间：2022-05-12 18:33:20 编辑：汽车经验手机版

1，凌志ls400 这车配置真的很高就是油耗太大能换小排量发动机吗搜

1：凌志ls400确是好车，我开过。 :2：原则上是能，实际上不能，如果你不是本专业的达人，又有配件的资源，又不怕烧钱，就当我什么也没说，呵呵。

我也不确定，还是看看专业人士怎么说。

凌志ls400 这车配置真的很高就是油耗太大能换小排量发动机吗搜

2，凌志LS400这个车怎么样

马力还可以，稳定性也很高

现在的凌志最低排量是凌志LS460 要140多万有这钱可以买宝马740了

属于丰田的高端品牌。建议观望。因为在国外也涉及了召回门

凌志LS400这个车怎么样

3，凌志ls400质量怎么样

质量出奇的好，发动机开20万公里一点机油不烧，只要定期保养，开个50万公里发动机都不用大修，公里数高的话，检查一下底盘，把球头摆臂这些易损件更换就行，换了后基本就是新车一辆，另外油耗对你来说不是问题的话，基本现在40万内的新车驾驶感觉没好过它的

现在的凌志最低排量是凌志ls460 要140多万有这钱可以买宝马740了

凌志ls400质量怎么样

4，凌志LS400中的LS400什么意思

雷克萨斯（凌志）共分为7个系列，分别为： LS LX GX GS IS RX ES 规律就是，以X结尾的为SUV，以S结尾的为轿车。至于前面的字母，是代表不同的尺寸。L(Large)是尺寸最大，其次是E,接下来是G,再下来是I。至于RX，这是一个很特殊的系列，其他的以S结尾的都有相应的以X结尾的。（例如LS；LX，GS；GX）但是唯独RX是单独的，所以暂且把它归为比G系小，比I系大的一个系列。因为RX要比GX小，又没有IS那么小。 400表示排量，型号后面的数字都是表示排量的

LS代表车系400是代表排量是4.0

LS是指雷克萨斯的车系，也是雷克萨斯的旗舰车系 400代表的是排量为4.0，但是现在没有LS400了早已经停产了目前只有LS460和LS600两个排量的车

LS 是车系（产品细分需求类似奔驰的 C系S系E系） 400是 4.0排量

LS是型号 400是排量 4.0

5，老款雷克萨斯LS400当时售价多少钱啊

上一代的LS只有LS430，售价95万，再上一代的是LS400，售价80万左右。LS当时性价比还是很高的，不过提高大排量消费税之后这一代的雷克萨斯LS销量就下去了。倒是该说雷克萨斯笨呢还是说他执着呢？V8的发动机动力输出最稳定平顺，最符合豪华车的特质。甚至比12缸发动机更适合豪华车（12缸的发动机只是顶级豪华车的标志，其实更适合高性能汽车的动力输出）。但是你也应该出小排量的6缸发动机降低消费税和准入门槛啊，奔驰S、宝马、奥迪A8都是6缸发动机为入门的。最后总结一下这一代的LS：车是好车，毛病少，皮实耐用，很省心，性价比也高（同排量、同配置的V8发动机的奔驰S，宝马7指导价都在200万以上），但是起点太高了，门槛也高，所以销量低。

60万--80万不知道准不准，大概就是这个价位，LS400与同一时期的宝马735i（E32）、奔驰420SE（W126）是一个级别的，按照现在对比，价格不会出入太大吧应该

一般来说现在的这种车很少了，不过这款车确实不错，最早的售价要在五十六万人民币，而且机器相当不错，很皮实，如果你想要买本车配件，现在还算好，各大城市中心都有的销售！耗油量如果是十年以上的车现在理论耗油量应该在15个油，但实际耗油量估计会达到20个左右，如果是手续齐全而且车没动过机器是原车配置话最少可以值四万块钱，主要就在于这款车它的机器很好，就算最后卖掉机器就可以很随便的卖到一万左右，还不算其他的拆车件。

据说走私的(当然了当时的凌志都是走私的)120万左右

6，雷克萨斯LS400安全么

凌志400排量是4.0的V8发动机！并不是4.2的！至今为止我还没听说过凌志车出过4,。2这个排量！90款的有ABS 但是没有 EBD 单气囊

车身安全也是肯定的了。不过你现在买应该也是很旧很旧的了作为丰田的顶级牌子。凌志。而且还会有烧机油或者其它或多或少的问题。最好不要买了。这种车开出来也不会有很多的面子。因为太旧了。至于你说的车身稳定系统就是没有的，LS400当年为日本车之中的高端车型。ABS那是当然有的了

９７年款丰田雷克萨斯ｌｓ４００轿车，搭载１ｕｚ发动机，采用ｕｃｆ２０底盘。据车主反映，该车空调有时候不制冷。人员接车后，首先起动发动机，打开空调，空调压缩机开始工作，出风口温度下降较快。５ｍｉｎ后，冷凝器电子扇开始运转，观察空调系统管路，低压侧管路上已经有水珠凝结，用手触摸，感觉很凉。用温度计测量此时的出风口温度，已经下降至７℃左右，操作空调控制面板上的按钮，温度调节、鼓风机风量、送风模式、内外循环以及自动调节等功能均正常。经过检查，维修人员并没有发现空调有任何异常，只好再次询问车主故障现象。据车主讲，该车空调偶尔会出现故障，故障出现时出风口风量很小，而且最近一段时间故障出现的频率越来越高。一般来讲，造成出风口风量小的原因有以下几个：鼓风机工作不良、鼓风机调速装置损坏、鼓风机继电器或相关线路接触不良、空调控制器故障、空调滤清器过脏以及蒸发器过脏或结冰。因此该车有时候工作非常好，所以空调滤清器可以先不考虑，而且鼓风机工作不良的可能性较小，剩下的几种可能性就只能逐一排查。首先运行空调自诊断程序，显示故障码为２１，含义是光照强度传感器短路或开路。清除故障码后，用灯光照射仪表板上的光照强度传感器，系统不再存储故障码。进行基本检查，连接空调歧管压力表，查看空调系统压力，低压侧指示值为０．２６ｍｐａ，高压侧指示值为１．５３ｍｐａ，均在正常范围之内。拆下空调滤清器，检查蒸发箱并无脏堵现象，检查鼓风机线束连接器、继电器及相关线路，没有发现有烧蚀或连接不良现象。 <a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=swww.carxl.com.cn" target="_blank">www.carxl.com.cn</a> 空调工作了接近半个小时，故障现象一直没有出现，空调制冷效果十分理想。正感觉无从下手时，故障终于出现了，出风口风量突然变小，关闭空调再重新开启时，无论怎样调节风速，操纵面板上有出风量变化的指示，但是出风口却只有很小的风量。拆下５线制功率管式鼓风机调速装置，参考相关电路图（附示意图），其中ｂ１和ｂ２与鼓风机插脚相连，ａ１白黑线为搭铁线，ａ２白红线为主电源线，ａ３浅绿色信号线上的电压随着空调控制面板上风速调节的变化而变化(附表）。测量ａ１脚与ｂ１脚之间的电压为１２．３ｖ，使用短接线将ａ１与ｂ２短接，鼓风机可以高速运转，因此可以确定鼓风机调速器损坏，更换新件后，故障排除。雷克萨斯ｕｃｆ２０系列的空调鼓风机调速装置与ｕｃｆ１０系列相比，取消了超高继电器，鼓风机完全由功率管调速装置控制，这使得出风量的大小变化更加平顺，但是当鼓风机内部铜套过度磨损或长时间使用高速挡导致电流过大的情况下，容易造成功率管调速装置性能不稳定。测量该车的鼓风机工作电流已经有偏高的趋势，但客户考虑到更换鼓风机的代价较高，因此维修人员告诫客户在使用空调时尽量避免鼓风机长时间高速运行，以保证鼓风机调速功率管的使用寿命，但是这也给空调系统留下了故障隐患。

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