1，事故二手车能买吗
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事故车是可以买的，但是要知道毕竟是大修过的车，之后的用起来的问题可能会相对来说多一点，铅笔头二手车有专业的鉴定团队，那边能鉴定二手车是否能发生过大事故。
2，二手车评估事故车价格有辆事故车之前保养的非常不错可是
六七年的车子了，还出过事故(虽然不大)，根据乘用车保值率可以算出，也就剩最多六万。
搜一下：二手车评估！事故车价格！有辆事故车，之前保养的非常不错，可是出了事故，不过修好后和原车没什么变化，
3，58同城二手车被判别为重大事故车辆
58没有这个功能吧，你是不是在填车辆信息的时候自己点了车辆事故了，发布信息的时候有一项是选择车辆是否有事故，你把这项给选上了其实除了五八同城之外，当地的赶集网，百姓网等同城类和当地的二手车市场也有好多二手车出售的信息。
4，汽车追尾事故 二手车
不算。
如符任何一条，即属事故车：
1、经过撞击，损伤到发动机舱和驾驶舱的车辆。
2、车身后翼子板撞击损伤超过其三分之一的车辆。
3、纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆。
4、减振器座有焊接、切割、整形、变形的车辆。
5、ABC柱有焊接、切割、整形、变形的车辆。
6、因撞击造成汽车安全气囊弹出的车辆。
7、其它不可拆卸部份有严重的焊接、切割、整形、变形的车辆。
8、车身经水浸泡超过车身二分之一，或积水进入驾驶舱的车辆。
9、车身经火焚烧超过0.5平方米，经修复仍存在安全隐患的车辆。
5，出了事故的新车能置换新车吗
置换车不是以一换一，是由评估师评估价格后抵用在新车车款里。你这新车要看车况了，出了事故车价打五折吧，但还是可以抵一些钱的，另外的得自己出才能把新车开走手续齐全，未到报废公里数，能够正常上路行驶的车全部可以置换。
置换的好处是可以让你省去自己卖二手车的流通环节，尤其是一些市场保有量小，不好卖的车，也许你几个月也碰不到合适的买家，但置换新车可以把旧车折价成部分新车款，省去自己奔波、操心的麻烦。
置换的坏处是，你可能对旧车折算的价格不是很满意。原因在于，你如果直接卖给个人二手车，相当于所有费用都收你收取，相对价格高些，而置换则相当于你把这车卖给了二手车公司，他们再卖给个人，中间二手车公司要赚钱，所以置换车折了价，你收到的部分会少于自己直接卖，但胜在方便、不用操心
6，在线等这辆二手车是否是事故车
楼主就看这些是看不出这车怎么样的，你现在知道你要买的车是事故车，但是你知道你要买的车的事故是出在车的什么部位，如果车是伤到大梁／发动机／变速箱等重要部位，那么车的价格就会大打折扣，车的外观也很重要，一辆车给人的第一印象就是外貌，车漆不好也会影响车价，车的原厂漆是最好的，如果重新做过也要看做的怎么样，是否有色差，一般4s店里的置换车辆，4s店会保修一年或者2w公里，先到为准，如果价钱合适就可以购买，个人意见，仅供楼主参考！看看架子不就知道了。干吗看什么理赔记录？除了眼见为实，其他的都是可以做假的。保险公司都联网了，任何一家都能查到。有认识的人最好办了，没有就找个业务员给50-100元让他帮你查一下。
7，我的二手车究竟值多少钱
也许你曾尝试卖掉一辆车，却发现无法得到你想要的价格；也许你曾尝试买一辆车，结果却发现价格贵得离谱；又或者，你以理想的价格买到了一辆车，却发现这车有许多乱七八糟的表面看不到的问题。
在这个网络爬虫的项目里，我尝试分析二手车的价格到底受什么因素影响。我爬取了Carfax网站。用户可以在上面查询一辆车的过往历史，以避免买到有问题的车。
我使用Selenium爬取了符合下面条件的车的url网址：首先，在纽约市周边50英里内售出；其次，价格低于15000美元。
在收集到全部url后，我使用scrapy来进一步收集了每个车的具体信息。收集到的价格指的是经销商的售价，不是现在的市场价格。由于时间维度的限制，我一共爬取了6747辆二手车的数据。
我对数据进行了一些分析。首先，我做了一个价格和年代的散点图。
然后是一个价格和年代的箱线图。
以及一个价格和年代的柱状图。
我好奇2015年时，为何价格随年代上升而下降的趋势没有延续。在研究每年的汽车清单数时我发现了有趣的事情。
因为许多车是出租3年再交回的，所以车龄在3年的被出售的车的数量高出很多。这可能是2015年价格高出其他年份的一个原因。转卖二手车另一个重要的影响因素是里程数。下面是一个出售汽车按里程数分类的直方图。
价格与里程数关系的色码图（hex chart）：
当比较生产商时，由于此前的过滤条件设定在低于15000美元，所以呈现出朝奢侈品牌的偏斜。下面的图显示了各个生产商的转卖价格的分布。
下面是不同车型的价格分布。
对于那些在乎环保的用户，这是一个不同动力类型的车的价格分布。
不同动力传送系统的分布：
我使用双样本t检测比较了自动挡和手动挡的购买价格，看一看两者的平均值是否在统计学上意义上有不同。它们在统计学上确实不同。自动挡的比手动挡平均贵了1300美元。
许多人关心购买的车的文件（title）上记录的状况。一个有趣的比较是那些没有事故记录的车和有过事故的车：
很明显，没有事故记录会给价格带来很大影响。双样本t检测显示，平均值上的差距在1150美元。
最终，基于所有数据，下面是各款车型的二手转卖价格数据分布：
一些简单的结论包括：自动挡比手动挡贵出1300美元；没有事故历史的二手车比有事故历史的贵1150美元；箱式轿车比其他车型的二手车卖的好等。
这些结果不仅对于那些想要购买二手车的人有参考价值，而且也对想要买新车的，纠结于买车还是租车的，以及考虑是否要卖掉现在有的车的人有价值。
8，怎么识别事故二手车
特别是一些出过大事故的车辆经过整备维修又流入二手车市场。很多人由于不懂车担心买到这类事故二手车，下面卓杰行二手车评估告诉你怎么识别事故二手车?让你在购买二手车时避免上当受骗。
1、检查车身外观，车门和前后翼子板外表面是否有油漆起伏痕迹，车身油漆颜色和光泽是否均匀，周边胶条是否粘有油漆。如果存在上述情况，可以判断车身有过撞击。
2、开引擎盖，以手指触摸引擎盖边缘，触感应自然平直，滑顺不粗糙，一体成型。如果引擎盖锁止机构变形错位，液压撑竿失效或者不到位，则表明曾经发生过碰撞。
3、观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点。原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。若是发现焊点呈凸出状，有失圆或大小不一的点焊，焊点粗糙不光滑，排列不规则、不均匀，则表明是重新烧焊的痕迹，证明水箱框架受到过撞击。
4、观察前围板，看引擎室与驾驶室内间隔板的前围板上缘是否平直。如前围板上缘有明显修复痕迹，则可判断有重大事故。
5、观察车辆底盘，前纵梁(大梁)不应有褶皱、变形痕迹，整个底盘脏污程度大致相同，一般不应有特别干净或者特别脏的部分。如果前纵梁(大梁)表面处理较粗糙，且有焊接或拉直痕迹，油漆颜色很鲜艳，则判断受过严重撞击。
6、打开车门，拉下车门原厂密封条，门框和门柱应平直，特别注意A、B、C柱与车体结合处的原厂焊点，A、B、C柱的各个焊点粗糙、排列不均匀，A、B、C柱内外侧面漆面存在色差，可以判断出车辆受过撞击。
7、打开行李箱，检查备胎箱底板、后翼子板和后避震器支架内衬板和内部接缝线条是否平整、顺滑、有无烧焊痕迹。在挑选二手车过程中，车架是很重要的检查部分，您可别掉以轻心，如果自己很难把握，就找个懂维修的朋友随行前往，帮您把把关。
消费者在挑选二手车时，总会担心是否出现大事故。不错，事故的程度直接关系到最终的交易价格，旧机动车鉴定评估师魏征告诉记者，挑选二手车时，除了掌握发动机、制动、传动、变速器、电器设备等关键部件的优劣，掌握车辆曾经的事故情况也非常重要。而检查车架是判断汽车是否有碰撞事故的好方法。??
看表面 试车可判断事故车辆
大部分出过事故的车辆，在车架上都会留下痕迹，就看您能否判断出来了。
大部分轿车采用“整体车身”结构，即车身/车架整体设计；而多数货车、suv仍然采用单独的车身和单独的车架式设计；而且有些“公路型、城市型”suv也采用整体车身设计，也就是常说的“cbv”（轿车底盘型suv）等车型。
车架受损后，在行驶中可能出现一些不良反应，这可以通过试车来判断。
例如转向不均匀也不稳定；直行过程会有车轮的响动；轮胎有偏磨痕迹；转向侧倾不均匀、制动时跑偏等现象。这些反应则可能是与车架弯曲有关系，说明曾出现事故。??
细挖掘 n法认出事故二手车
现场勘察车辆时，可以通过如下方法：
1.找直线
分别检查左、右两侧的前后轮是否成一条直线，不是直线，说明整体车架弯曲了。
2.量间隙
测量每个车轮后侧与轮罩的间隙，应大致相同，否则说明车架或整体车身有弯曲迹象。
3.找痕迹
打开引擎盖后，看贯穿整个机舱的两根纵梁，通常在蓄电池的下方的不容易看到，而左侧容易观察。检查它们有无焊接或开裂的痕迹。如果是追尾或侧面撞击的事故，车架会受挤压而弯曲或开裂，维修时都需要焊接。
4.找开裂
检查轿车的翼子板部分，这也是判断轿车整体车身是否有事故的关键部位，如果有焊接或开裂等痕迹，就说明其出现过侧面碰撞事故；如果有条件开上地沟，就可以很明显地检查了。
