1，网上哪里有二手车看
汽车之家，58同城
你在网上输入 很多的
2，58同城里的低价二手车到底靠不靠谱？是骗人的吗？
在我看来，58同城二手车只是一个车源发布平台而已，不监控你交易、不收你“差价”费，所有人能免费发布的结果肯定就是什么样的车都有。58同城资讯发布成本低，导致上面的信息良莠不齐，所以一定要仔细斟酌上面所发布的二手车信息，以防被骗。
说起来貌似不管哪个平台都有被坑的可能性，就像前面说的，在58上发消息成本太低了，对于骗子来说，他们的“启动资金”当然是越低越好，所以骗子在58上扎堆也属于正常。
就是可怜了一些正常用户：前思后想选择了58发了消息，然后眼睁睁地看着自己的消息被骗子刷屏掉。至于能不能遇到这些正常用户，那就得看人品。
如果是真心想买二手车的话，最好还是找熟人介绍吧，最起码降低了买到事故车的可能性。各个平台上都有骗子。
购买二手车需要注意的事项：
1、买车必看的手续：玻璃出场日期要看，而且很有用。注意车体的玻璃是不是都大概一致，数值差半年可以，你要是差一年那就有问题了。而且这个你还要对照铭牌上的出场日期，看看是不是在半年范围内的。
2、要看车的漆面：正常车漆是机械喷漆，所以整体比较均匀。观察漆面的时候，我们需要借助外界的光线，侧身与车体呈现45度倾斜角度，然后观察车体漆面的反光情况。
3、检查汽车结构件：汽车结构件是指：车体框架，可以理解为支撑车体的骨骼，是安全的第一保障。因为结构件本身是一体的，所以只要有所损伤，修复就势必要进行切割焊接工作，安全性会大幅下降。
3，二手车交易平台全国有哪些?
北京卓杰行，专业从事二手车买卖，交易安全透明省心，北京四家实体展厅，线上线下双结合，可以去官网或我卖我车网看看，希望能帮到你
58同城、赶集、二手车之家、淘车、百姓、中国二手车、51汽车、第一车网。
4，58同城二手车的价格为什么那么便宜 是真的吗?
付费内容限时免费查看 回答
建议不要轻易相信。58同城网站上的二手车很便宜，主要有这么几个原因：
1、58同学哼网站为了扩张自己的知名度和市场，推出的特价车，这是很便宜的。他们的目的就是积累好的口碑，这样各大二手车网站相互之间厮杀，这样就会让消费者得到了实惠。
2、还有一些就是翻新过的事故车，翻新后以低价诱惑消费者，这种情况，就要擦亮眼睛了，免的上当。
3、还有一些走私车、套牌车、不能过户车或者是下线车，都是不正当途径来的，以低价出手，这样的车，最好也不要买。
亲，方便的话，用一个发财小手，给我点个赞关注，谢谢更多3条
5，卖2手车去甚么网站
现在很多2手车网站都很不错。如：58同城、赶集网、第1车网、安徽搜车网
有专门的2手车网站呢，你可以查询1下
去搜狐2手车网站
很多网站都有的
您可以去中国2手车网看看
现在很多2手车网站都很不错。如：58同城、赶集网、第1车网、安徽搜车网
6，58同城上的二手车能不能买？可信度怎么样？
58同城上的二手车可以买，有靠谱的，也有不靠谱的。58同城上有真实车主，但更多的是冒充车主的车商，关键取决于消费者的辨别能力。
如果是不懂行的个人想买辆靠谱二手车的话，最简单快速的办法还是找个规模大的、知名度高的、价格透明的淘车团队，花钱买服务、买保障，不用费心找，开着还踏实，一旦发现什么问题可以及时投诉处理。
车主和车商判断方法：
1、照片
专业的二手车商给车拍照时基本上都有固定的模式，有种专业汽车网站照片的感觉。前后左右都拍，主要是看车身外观。然后就是打开四个车门，从侧面拍摄前后排，再加上一张车内前排整体图，基本上都是远景，看大概状况，很少有细节图。
而私人车主一般不会把整车四个方位全拍下来，他们更喜欢拍一些细节的东西，比如有些车主发动机舱干干净净，他认为这是加分项，会拍一下。有些车主会拍一下自己加装的真皮座椅或者其他自己认为有价值的东西。
2、车牌照
最重要的一点就是看车牌，个人车主很少有愿意把自己车牌暴露出来的，所以都会拍完照后给车牌打上马赛克。而有些车商并不在意，即使在意了也很少会打马赛克，因为他们经常拍照，基本上都有专门遮挡车牌的东西，而拍完再打马赛克太浪费时间。
所以照片里车牌被专门遮挡车牌的布套盖着的很大概率是车商的车。
有些车商直接在车牌上贴上“某某车行”之类的标牌，不过这种车商也是表明身份了的，不能算人家伪装。
3、描述语
每个发布二手车的帖子多多少少都要写点东西，介绍一下车况、年限、里程等等。真车主的描述语一般来说会多一些，因为他们是真的想在平台把车卖出去，所以会尽可能详细地介绍车况。有些平台可以给商品贴标签，真车主往往会尽可能多地写标签。
而车商也想卖车，但是他们发布的车太多了，早已经麻木，很多人也懒得写那么多东西。而且车商一般都是广撒网，大小论坛都发，说不定哪个地方就遇到有意向的买主了。
4、车内物品
个人车主发帖子卖车，车没卖出去的时候肯定还在用，所以车内物品基本上不会动，比如有些车主在中控台上摆放的个性玩偶、座椅上的抱枕、遮阳板上的碟包、很精致的车挂、行车记录仪等。
而车商的车几乎都是自己买到手了，上任车主把自己的私人用品都拿走了，所以车内相对干净利索点。
7，58同城卖二手车怎么发布信息?_
首先注册58同城账户，用手机或电脑登陆58同城网站，选择所在的省市，点击免费发布信息，选择类别二手车，输入相关信息后确认发布。
1、首先打开手机58同城app后点击右下角“个人中心”进入后点击顶部头像登录我们的帐号
2、然后点击底部中间的“+”号发布信息。
3、然后进入物品菜单栏，选择类别二手车
4、进入后按照上面的提示填写相关的信息后在底部找到“发布”栏目点击提交就发布成功了。
8，二手车详细网站。
楼主建议您看一下全国性的优优二手车网www.uu2car.com，优优二手车融合了网站、线下连锁店和全国客户呼叫中心三个网络为一体，构建了完整的、覆盖全国的“三网合一”服务体系，为消费者提供全面、快捷的二手车交易服务。你可以具体了解一下。
二手车之家 www.che168.com
LZ 推荐我们安徽省这边办的很不错的二手车网站：安徽搜车网
这个网站的服务什么的都不说
主要是车子很好 基本上都是私家一手车 车辆信息也比较全
二手车要多少钱一台
9，58凶险_
虎嗅原创组作品，头图 视觉中国
作者丨吴倩男
在写这篇文章之前，我围观了58同城CEO姚劲波的微博。
他最近的一次更新是10月9日，发了一条58同城二手车业务的推广文。这条微博下面有64个回复，一半是举报在58同城上被骗的，一半是喊话不要再打推销电话的，还有零散几条卖域名的、求投资的、求职的。
“虚假信息”已经成为58同城的一个标签。
以“58同城”和“骗子”为关键词，在百度上得到的搜索结果是506万个。
澎湃新闻做过一个更细致的检索。他们在中国裁判文书上搜索，搜到60起通过58同城、赶集网发布虚假招聘信息的诈骗案例，超过5500名被害人受骗。诈骗金额最高的一份判例中，受害者2000余人，被骗中介费共计6270万元。
于是有自媒体直指58同城是“互联网毒瘤之一”，称“这个‘假’名在外的网站却依旧屹立不倒，几乎从未受到过全民舆论和社会指责，这才是‘神奇’之处。”
这篇文章无意去辨别58同城上的真真假假，而是想探究，为什么成立13年，58一直没能摆脱虚假信息的质疑？从黄页发展起来的“分类信息网站”在当前的市场竞争环境中是否还能走通？在完成合并赶集实现一家独大后，58同城是否正在面临更大的危机？
一、原罪
开始有媒体关注到58的虚假信息问题是在2011年。这一年，包括新京报、广州日报等媒体报道了多起相似的案例：
求职者在58上寻找职位信息，面试通过后被以文本费、押金、培训费等各种名目缴纳费用。或者，求租着在58上寻找房源，见面后房东变黑中介，扣掉押金。
七八年过去，这套行骗手段并没有改变，在微博上、知乎问答上，类似的被骗经历仍旧有大量网友在讲述。
这显然与姚劲波的初衷背道而驰。
58同城的诞生源自姚劲波一次租房被骗经历。他多次向媒体讲述这段2000年初来北京的租房经历：“北太平庄边上一个房屋中介，我给他交了1200块中介费，他带我看了一次房子后就再也不找我了。我让他退钱，结果这个中介说好的，你把收据给我，他居然拿到收据就当着我面撕了。然后说你等一下，他就上楼去了，然后就没有任何人理我了，我也没有任何证据，因为那张纸已经被他撕掉了。”
“我当时就想应该有一个网站，能够把房东和租客直接联系起来。”
这正是中国互联网第一波热潮兴起之时。新浪、搜狐、网易相继在纳斯达克上市，马云秘密创立淘宝，马化腾挡住了微软MSN的攻势，还收购了张小龙的Foxmail。
而姚劲波要做的是做一个中国版的Craigslist。
Craigslist是美国互联网的异类，它成立于1995年，集合各种招聘、租房、二手物品交换等信息。全公司常年维持在30个员工，主要做的就是辨别虚假信息、处理用户投诉。
但Craigslist模式在中国行不通。Craigslist面对的是一个成熟的互联网市场，美国的小业主们知道要到Craigslist上注册、发布信息。并且由于美国个人信用体系的完备，Craigslist对于不良信息的监控压力较弱。
Craigslist的中国学徒们面临的第一个挑战，便是谁来发信息。2005年左右，中国互联网用户突破1亿人，互联网渗透率不足10%，网民大多集中在高校、科研院所、白领阶层。要招工的餐馆小老板们，出租房子的小中介们显然不在其中。
经过几年摸索，58同城意识到自己是个向小商家们提供营销服务的广告平台。客户支付能力弱，但数量大。
2008年，58同城推出会员产品，购买会员的小商家可以在58上获得商家认证、建站工具、优先发帖和刷新等。为推广会员服务，58同城大规模搭建销售团队，连开十几家分公司，销售人员短时间内暴增至2000多人。小商家们不知道互联网怎么用？没关系，58还在天津建了客服中心，帮会员发帖。
2013年之前，会员服务是58同城增长最快的业务。该业务在2010年贡献344万美元营收，占58同城总收入的32.2%，到2013年上半年时就已经超过了3546万美元，占总收入比例升至60%。
会员数量的猛增，导致小商户发帖数猛增，审核上的缺位使得2011年出现了58同城第一个舆论危机（本文开头提到的）。
为什么2013年是个另一个重要节点？因为在2013年年初，58同城推出了竞价推广系统并在全国范围内推广。会员不断增多，那发帖顺序如何排名？谁出价高，谁排在前面。这是58同城上市前的又一重要商业化探索。这带动了58同城在线推广业务的二次增长，2013年上半年，在线推广业务的增速超过会付费会员收入。
目前，58的主营业务收入主要就是这两部分：付费会员收入，在线推广费用。从58同城的上半年年报来看，在线推广产品作为58同城的第一大业务，营收21.87亿元，同比增长42.3%；第二大业务会员服务贡献了11.67亿元的营收，同比增长21.1%。
58的收入与会员数和发布的信息数强关联。会员数越多，发布的信息数量越多，58的收入就越高。
这一商业模式形成了典型的劣币驱逐良币。在房地产业务上，为了吸引C端用户，房产经纪发布虚假房源，或者重复发布房源，已经成为行业里常规的操作手段。
当58同城宣称要做真房源时，21世纪不动产总裁卢航在接受《中国企业家》杂志采访时说了一句：“比如整个北京只有10万套在售房源，58上面放了100万套，现在全搞真房源，它的收入可能起码减一半，这是58要做的取舍。”
58同城的商业模式决定了难以从根本上堵住信息筛选的漏洞，这也是12年来，58同城虚假信息屡治不愈的关键。
二、对手
我们还记得6月份的那次反贝壳结盟。
58集团和安居客联合了我爱我家集团、中原地产、21世纪不动产、万科二手房物业、麦田房产等房产中介，发起了“双核保真·以誓筑势”全行业真房源誓约大会。
大会上，姚劲波说：“有的公司希望这个行业里的公司全死掉，只有我活着，这种想法是不对的。”直指链家推出的贝壳找房。
今年4月，链家终于上线“贝壳”，透露了它的平台野心。这个全新的平台，要开放自己的房源数据库以及经纪人合作网络ACN（Agent Cooperate Network，经纪人合作网络，链家将从找房到找客再到促成交易等各个环节细化拆分，每一个体系内的贡献者都能获得收益，如房源录入方、房源维护人、客源方、撮合成交等不同角色度能获得约定比例的收益，从而形成一个合作网）。一个是链家的底层数据，另一个是链家的方法论。相当于贝壳想打造一个中国版MLS平台（美国房地产中介共用的买卖数据库），即共享房源，也在输出行业流程和规范。
发布会当天，链家CEO左晖发了一条朋友圈：“此时的北京，乌云密布。有会解天象的吗？”姚劲波在下面回复：“相由心生，我看到的是阳光明媚。”左晖又回应：“打雷应该是又有人赌咒发誓了。”
两家从合作关系转向了敌对关系，并且将矛盾摆在了明面上。
为何姚劲波如此大动肝火？原因在于贝壳动了58最大的那块蛋糕，甚至可能动摇它的根基。58同城最赚钱的业务在房产和招聘，房产业务约占58集团收入四成，招聘约占三成。
长久以来，房产经纪行业的常规玩法是，58同城等互联网公司利用流量优势充当平台，链家、我爱我家等房产中介购买端口，在58平台上发布房产信息。
而贝壳在打破这个常规，欲取代互联网公司扮演这个平台的角色。贝壳CEO彭永东说，贝壳要吸引全行业的房产经纪与经纪公司入驻，而链家只是入驻贝壳平台上的经纪品牌之一。
对比58与贝壳模式。58同城作为房产经纪公司的服务商，和没有竞争关系。但这一模式，一方面导致它受制于房产经纪公司。今年2月份，58同城安居客宣布上调端口费30%-50%，引发了包括我爱我家、链家、麦田在内的中介联盟的联手抵制。中介公司们用下架旗下所有房源作威胁，来对抗58同城安居客通过流量垄断来收割房产经纪公司的利润。
另一方面也如上文所述，难以消除虚假信息。
而贝壳模式无疑戳了58的痛处。贝壳的利器便是从链家继承来的“楼盘字典”，一套投资6亿元，用时10年积累下来的房屋信息大数据库，记录真实房屋数超过1亿套，覆盖中国135座城市的25万个小区。
但贝壳的问题是，是否会有其他房产经纪买账。“我们需要的是真正的平台，如果一家自称是平台的企业，既做线上，又做线下，既当裁判员，又当运动员，这在商业伦理上和操作逻辑上是绝对不能被接受的。”我爱我家集团董事长兼CEO谢勇曾如此质疑贝壳。
在这里，我们不去判断贝壳是否能够成功取代58同城，只是从行业竞争来看，58同城的对手已经从赶集网、安居客等依赖流量成长起来的黄页时代的互联网公司，转变为新巨头。除贝壳外，同样掘金于本地生活领域的美团，也是58的对手，美团的“生活服务”频道涵盖了58除房产、招聘、二手之外的项目，比如维修、家政、开锁等。而阿里旗下的闲鱼则对58的二手业务造成冲击。
此前，58对于竞争对手的管用做法是收购。2015年，先后收购安居客、赶集网、中华英才网。但当下，这个手法已经失灵。在更为严峻的竞争态势下，58凶险。
三、出路
虎嗅作者王新宇在采访姚劲波时曾问过这样一个问题，关于为什么58同城基于本地化生活服务，只做类似分类信息之类的浅度信息。姚劲波的回答是：“这就是我们的护城河。”
现在来看，58不是不想做，而是很难做。
58模式的弊端在于，只涉及到信息没能深入交易形成闭环。对此，58内部是有感知的。在58同城上市之初，姚劲波就表示，未来58同城的商业模式会朝着闭环发展，实现从信息发布，到交易达成全过程，这将是未来10年的发展方向。
为形成闭环，2011年58同城推出过团购，2012年在二手3C数码版块引入了支付宝进行在线支付交易，后来也尝试用大众点评的方式解决信息质量，但由于本地信息服务的类目繁杂、内容繁多，最后都不了了之。
2014年，O2O概念大火。从2014年底至2015年中，国内拿到A轮融资的社区O2O项目有1000多个，拿到B轮的有200多个。O2O成了一个创业者、资本、媒体等扎堆的狂欢盛宴。58也在这个时候做了押注。
O2O确实与58业务十分切合，一方面它贴合58同城原本就有的家政、维修、代驾等本地生活业务，似乎每一个细分拆出来都能发展成为一个独角兽，另一方面，线上支付线下消费的模式能够使得58形成多年来梦寐以求的闭环。
于是，在那一时期，58同城成立了以首席战略官陈小华牵头的创新和投资部门。一方面尝试一些能与现有业务结合的创新产品，另外一方面也在O2O寻找一些能进行资源整合共享的创业公司进行投资。
58在O2O上来势汹汹。58到家，上线半年，仅保洁一项就超过中国最大家政公司10年的交易量。并连投美到家、点到按摩、58月嫂、呱呱洗车等十余个O2O项目，“我们应该算是O2O投资最活跃的TOP3，抢了红杉和经纬不少项目。”陈小华在接受媒体采访时说。
姚劲波对58到家寄予极高的期望，“我们在构建一个以居家场景为核心的上门服务体系，由58到家的平台直接连接劳动者和用户，并定义服务流程和价格。”
这一点从58到家的名字上也能看出来，谈及为什么不叫58同城到家而是58到家，陈小华说：“我们的想法是，它将来会比58同城更大。”“我们的目标是未来给1000万人直接发工资。我们希望如果有一天登陆美国资本市场，敲钟的都是钟点工和搬家师傅。我们一定要成为那个领域的百亿美金公司，改变一代人的生活。”
2015年10月，58到家宣布获得融资金额为3亿美元，投资方包括阿里巴巴集团，全球投资巨头KKR和平安创投。此次融资后，58到家的估值超过10亿美元。
但这也是58到家公布的最后一次融资。2016年资本寒冬到来，O2O创业公司尸横遍野，诸如上门按摩、健身、洗车等O2O需求一度被认为是伪需求。58到家也变得低调起来。
除O2O模式本身之外，回顾58在O2O上的做法，依旧没有摆脱传统的广告+流量那一套打法。刚拿完融资后，58到家拿出3亿美元做品牌推广，签下黄晓明、Angelababy夫妇成为公司品牌。
拿钱砸广告然后转化流量的打法，此前在和赶集的较量中，使58大获全胜。但在互联网下半场，随着人口红利见顶，单纯的花钱买流量失灵。为流量而流量变得没有意义，更为重要的是通过精准投放，提高用户转化。
从目前来看，58同城继续在做垂直领域拆分的路子，试进行转型。
除58到家外，58同城拆出来的垂直项目还有转转、58速运、招才猫招聘、斗米兼职、好租、58快拍、58甲妆、58学车、58配配、58钱柜、屋米合租、帮帮、番茄快点、货车之家、58月嫂、58家政等等。而拿到融资的除58到家外，还有转转、58速运、斗米兼职。
所以，到最后，58是要把自己拆成一个投资公司么？从目前看，除了这条路也别无它法。
虎Cares
一件护住你的上半身，共同抵御资本寒冬
比抱着羊驼还温暖且有趣的重磅「职场杀焦帽衫」
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10，摩拜哈罗分别获10亿美元投资;快手即将完成10亿美元融资;腾讯一周...
亿级投融资
电子商务
据印度经济时报援引消息人士称，阿里正在采取最后的措施，准备向总部位于印度普纳的物流公司Xpress Bees投资1亿美元，投资协议将最快于未来两周达成。阿里巴巴想像亚马逊那样，在印度建立一个由电商、支付平台和物流组成的“铁三角”闭环。
物流运输
据
彭博
报道，京东正与腾讯和其他投资者进行磋商，出售其物流子公司15%股权，以支持国际业务扩张。京东CEO刘强东在采访中称，该交易将在下个月中旬完成，腾讯将获得约三分之一的股份。同时，他也透露，京东物流计划三年内在中国内地或香港地区进行IPO。此前，路透社报道称，京东旗下物流业务已启动新一轮融资，目标至少为20亿美元。
顺丰控股、申通日前相继发布公告入股丰巢科技。顺丰投资拟以自有资金2.885亿元向参股公司丰巢科技增资，增资金额为丰巢科技本次增资总额20.72亿元的13.9243%。本次交易完成后，顺丰投资将持有丰巢科技14.4292%的股权。申通也发布公告，宣布全资子公司申通有限拟以自有资金1.81亿元投资丰巢科技，本次投资后，申通共持有丰巢科技9.0948%。
36氪获悉，生鲜蔬菜B2B平台宋小菜完成了2.3亿元的B1轮融资。该轮由普洛斯投资领投，IDG资本、经纬中国、普华资本、指数资本跟投，指数资本为本轮投资顾问。简单来说，宋小菜通过以销定采的B2B反向供应链模式，连接上游蔬菜生产方和下游农贸市场商贩、新零售企业等次终端分销商，深入运营少量常用交易蔬菜从而加强供应链话语权，直接从蔬菜种植户或基地采购后运送至社区农贸市场等分销商处。
据投资界消息，店商互联已经完成了3.5亿元B+轮股权融资，投资方为北京真如投资。店商互联方面表示，本轮融资将用于供应链升级，为品牌商做好数据和营销服务，接入上下游供应链金融服务通道，助力并推动小店的升级。店商互联成立于2014年1月，前身为无忧蚂蚁商贸有限公司，是一家提供快消品B2B采销渠道、交易平台及物流服务的信息化系统服务商。
企业服务
《财经》独家获悉，腾讯近期以10%的股份入股网宿科技（300017），以网宿目前324.32亿元人民币的市值计算，腾讯此次投入资金超过30亿元人民币。网宿科技2017年Q3财报显示，网宿第一大股东是网宿科技创始人陈宝珍，占股17.41%，第二大股东是网宿科技董事长兼总裁刘成彦，占股11.98%，其他股东的占股比例在1%上下。腾讯此次入股意味着，它将成为网宿的前三大股东之一。
近日，慧算账宣布完成总额4亿元的B轮融资，包含2017年10月公布完成的近2亿元B1轮融资。据悉，新近完成的B2轮融资由小米领投，51信用卡产业基金跟投。此前于2016年12月，慧算账获得1.5亿元的A轮和A+轮融资，资方包括川融资本、华软、嘉兴领创以及IDG，之后又在2017年4月获得国家中小企业发展基金数千万元的投资。
汽车交通
36氪获悉，西班牙打车软件Cabify的母公司Maxi Mobility近日完成了E轮1.6亿美元融资。本轮融资由乐天资本（Rakuten Capital）领投，TheVentureCity、Liil Ventures、GAT Investment和Endeavor Catalyst跟投。Cabify的上一轮融资在2017年5月，融资额为100万美元。
36氪独家获悉，哈罗单车即将完成新一轮融资。消息人士透露，哈罗本轮融资金额超过10亿美元，蚂蚁金服、复星以及部分老股东都继续参与投资，同时会引入新的重量级投资者。哈罗新一轮融资将主要用于推进“四轮+两轮”业务战略，构建智能立体化的出行平台。2017年12月，哈罗单车先后完成D1和D2两轮融资，总金额超过33亿元人民币，分别由蚂蚁金服和复星领投。
据财新报道，摩拜已完成新一轮融资，融资额大概在10亿美元量级，但具体融资轮次不详。摩拜官方就融资消息对财新记者表示：市场传言，不予评论。(财新) 注：摩拜上一次融资是在2017年6月的E轮，金额超过6亿美元。
某投资公司高层今日透露：“车好多集团已经完成新一轮十亿美元的融资，浩涌一直在清扫战场，融资消息不日将公布。”至此，车好多数轮融资后，募集资金总量已经超18亿美元。车好多集团前身为杨浩涌创立的瓜子二手车。去年11月，瓜子二手车宣布对现有业务整合，并正式更名为车好多集团。同时推出基于融资租赁模式的汽车新零售平台“毛豆新车网”，主打0到1成首付购新车。
文化娱乐
《财经》记者经多方求证获悉，短视频平台快手即将完成新一轮融资。快手本轮融资10亿美元，投后估值在180亿美元。上一轮领投方腾讯将在此轮继续跟进，快手B轮投资方红杉也在此轮跟进。同时，《财经》获悉，快手目前已经启动IPO辅导，预计最快2018年下半年在香港上市。快手上一轮融资是在2017年3月，其完成3.5亿美元的融资，由腾讯领投。
1月23日下午消息，据IFR报道，知情人士透露，中国流行视频网站哔哩哔哩计划在第一季度末或第二季度初从美国IPO（首次公开募股）筹集约4亿美元。
日前，红鲤鱼院线又完成了亿元B轮融资，由联想控股旗下的君联资本领投，深圳光量启新公司和广幄资本跟投。据悉，红鲤鱼院线是国内目前唯一县域电影发行平台运营商。红鲤鱼院线成立于2010年9月，注册资本1000万元。2017年，红鲤鱼院线票房9.3亿元，票房占比1.71%，在全国院线排名第18。
36氪获悉，腾讯已经与好莱坞制片公司Skydance达成协议, 收购其近10%的股份。知情人士透露称，此次交易估值介于1.2亿至1.5亿美元之间。Skydance Media由Oracle创始人拉里·埃里森的儿子大卫·埃里森于2010年创办。这家公司旗下的电影作品包括《碟中谍5：神秘国度》、《终结者5》和《星际迷航2：暗黑无界》等。
金融科技
据路透社报道，百度正为旗下金融分支机构寻求不超过20亿美元融资，帮助百度进一步发力金融服务。百度金融在新一轮融资前的估值为180亿元人民币（约合28亿美元）。消息人士称，约50%的融资将通过百度出售其所持百度金融服务集团股份来募集，整个融资预计在今年4月份结束。
36氪获悉，第三方财富管理机构华设财富宣布已完成1亿元 C 轮战略融资，投资方包括浙商创投、中金在线、耀莱集团、影都之星和渤海小村。华设财富拥有私募管理人牌照，多家 A 股上市公司和国内投行股东，300 余名理财师，下设资产管理、财富管理、金融科技以及商学院四大业务板块，提供财富管理、海外资产配置、高端教育等多方位综合金融服务。
医疗健康
36氪获悉，外科手术器械研发商「金仕生物」完成B轮1.25亿元融资，由信立泰药业领投，邦盛资本跟投，浩悦资本担任独家财务顾问。此外，本轮投资方深圳信立泰药业股份有限公司于1月20日发布公告，称信立泰将以自有资金1亿元增资入股金仕生物，获得其10.81%股权。金仕生物创立于2012年，是一家外科手术器械研发商，专注于心脏瓣膜等外科手术医疗器械的研发和生产。产品包括生物瓣膜、瓣膜成形环、生物补片、介入瓣等品类。
消费升级
36氪获悉，连锁餐饮品牌老乡鸡近日宣布已完成2亿元首轮融资，投资方为加华伟业资本。投后估值约40亿元。资金将用于系统升级和市场拓展。老乡鸡2003年创立于合肥，发展至今已打通全产业链，拥有自己的原材料养殖基地，可确保食材的安全稳定供应。在店铺经营上，老乡鸡以直营模式为主，已完成标准化的内部管控，可7天24小时经营。
旅游酒店
36氪获悉，精品民宿品牌路客已于近日完成了数亿元A轮融资，由洪泰基金领投，高和翰同股权基金和真格基金跟投。此前，公司曾获得3000万元天使轮融资，以及来自真格基金领投的5000万元Pre-A轮融资。路客成立于2016年，想要建立国内城市精品民宿第一品牌，致力于打造有当地特色、有设计、有品质的精品房源，通过路客的专业运营服务，保障卫生安全的入住体验，真正解决城市民宿中的鱼目混杂、不干净、不安全的市场痛点。
千万级融资
企业服务
36氪近日获悉，超融合技术服务商焱融云完成了数千万元Pre-A轮融资，A股上市公司信雅达领投，天使轮资方思科瑞新跟投。新资金将用于渠道、销售团队、市场建设，继续加强技术研发力量。数据方面，焱融云已实现千万级销售额，软件销售占比85%以上。使用焱融云之后，客户采购成本降低80%，部署时间缩短85%，运维效率提升3倍，平台/业务可用性提升10倍。
据投资界消息，金蝶国际软件集团宣布战略投资中国CRM第一品牌纷享销客，成为其单一大股东，投资金额5000万美元。纷享销客的服务开始于2011年，是一款面向公司销售团队的管理工具，曾经是微软创投加速器的孵化项目。此前曾获6轮融资。经过本次融资，纷享销客不仅有了更充足的现金储备，金蝶在管理、品牌、产品、技术、客户和渠道上的优势，也将有利于其在CRM市场的快速扩张。
日前，“码上赢”宣布获得2000万元A轮融资，由猎豹移动领投，创新工场和58同城等跟投。总的来说，“码上赢”是一家以扫码支付为切入点的零售系统提供商。目前，“码上赢”首批服务的递推商已有200多个，预计2018年到1000个，刚着手的传统软件厂商预计2018年6月份拓展到100个，其中每个厂商约拥有上千客户资源。
36氪获悉，本地云安全服务提供商「Tigera」完成了1000万美元风险投资，由Madrona Venture Group领投，Wing Venture Capital和New Enterprise Associates跟投。本轮融资将被投入到产品管理、销售和营销工作中，以增加新产品供应。此前，Tigera曾于2016年6月完成A轮1300万美元融资。
医疗健康
36氪获悉，高分辨率生物学原位影像技术公司「Ultivue」宣布于1月23日完成2000万美元B轮融资。本轮融资由ARCH Venture Partners领投，通和毓承、涌铧投资、仙瞳资本、Applied Ventures跟投。据官网公告，本轮融资将用于其InsituPlex技术（多重染色高空间分辨率的无偏差组织生物标记物分析法）的产品化和商业化，以便在组织中进行无偏生物标志物分析。
1月24日消息，人工智能医药研发公司晶泰科技 （XtalPi）宣布完成 1500 万美元的 B 轮融资，本轮融资由红杉中国领投，谷歌跟投，A轮投资方腾讯继续追加投资。目前晶泰科技已累计融资超过2000万美金，现有投资方还包括真格基金与峰瑞资本。晶泰科技于2014年在麻省理工校园内成立，2015年9月落地深圳。
36氪获悉，健康信息分析服务提供商「Springbuk」今日完成2000万美元B轮融资。本轮融资由HealthQuest Capital、Echo Health Ventures、Mosaic Health Solutions、Cambia Health Solutions领投，Lewis & Clark Ventures、Elevate Ventures跟投。据Springbuk公告，本轮融资将用于公司的产品创新、数据运营及客户拓展。
汽车交通
车主邦（北京）科技有限公司及其旗下品牌能链宣布获得5000万元A轮融资，投资方包括拥有香港券商平台、曾参投多家上市公司的中楷集团、赛马资本、蓝焱资本等。该轮融资距离车主邦完成1000万元pre-A轮融资过去10个月。车主邦表示，此轮融资将用于推进业务规模化标准落地，计划在今年6月份之前完成100个城市的布局，并推进能源大数据、能源区块链等新项目落地。
据青桐资本消息，近日，安智汽车（苏州安智汽车零部件有限公司）宣布完成数千万元A轮融资，由上海物联网创业投资基金投资。成立于2015年1月的安智汽车，作为国内智能驾驶系统开发的领跑者，依托团队国际化开发经验与强大的工程设计能力，自主开发完成了具有全面知识产权的77GHz毫米波雷达与多功能视觉系统，并搭建了更懂中国路况的ADAS驾驶辅助系统。
文化娱乐
36氪获悉，原创类型小说平台豆瓣阅读从豆瓣集团分拆，并完成6000万元人民币的A轮融资，资方为柠萌影业，华兴Alpha担任此次融资的独家财务顾问。本轮融资将主要用于内容开发和作者运营。豆瓣阅读是2013年上线的原创文学写作平台，有PC版和APP端，开放原创写作和线上阅读服务。
36氪获悉，“咿啦看书”宣布获得 4000 万元人民币 A+轮融资，威创投资领投，青松基金跟投，启赋资本继续增持。本轮融资完成后，团队将在内容和产品上继续做延伸。咿啦看书团队从底层开发工具切入，通过包月阅读的形式，在移动端提供动画书阅读平台服务，除了 C 端业务外，团队在去年 6 月也发布了 B 端的产品。
据华兴有个Alpha公众号，近日，仙山映画宣布完成4000万元天使轮融资，此轮融资过后，仙山映画估值超过2亿元。本轮投资方为磨铁集团和掌门科技董事长陈大年。仙山映画由中国知名动漫人，前“有妖气漫画”创始人、“十万个冷笑话”系列动画电影出品人周靖淇及知名旅美动画导演唐伯卿共同创立，于2017年10月宣布成立时曾引起较大关注。据悉，目前仙山映画已有两部电影项目启动，并将以每年推出一部CG动画电影的速度，打造自已的IP王国。
消费升级
36氪获悉，曲奇品牌 AKOKO 近日完成了 5000 万元人民币 A 轮融资，本轮融资由愉悦资本领投，高榕资本跟投，团队在 2017 年 8 月曾获得老鹰基金和杭州老鹰基金的天使轮融资。公司主打短保、通过改良产品配方和制作工艺将“健康”概念融入到大众传统认知中并不那么健康的甜食当中。截至 2017 年底，当月复购为 16.2%，三个月的复购率 60%，半年达到 72% 。
1月23日，智能数码新零售品牌黑口袋（Pocket Noir）宣布完成数千万元A轮融资，本轮融资由真格基金独自完成。 黑口袋致力于搭建全球专业智能新品发布及服务的平台，在全国旅游交通枢纽和重要城市线下黄金渠道布局，为数亿精准旅客和消费者提供全球智能产品的线下体验和购买，并通过线上会员导流，为会员持续推广数码新品资讯和电商导购，延长传统线下零售模式的服务纽带。
金融科技
据点融网公号消息，今日，金融科技公司点融宣布获得7000万美元融资，该融资由世界领先的综合金融服务集团欧力士（ORIX）全资子公司欧力士亚洲资本有限公司领投，中信集团旗下中信证券海外子公司中信里昂参投。据悉， 此轮投资是2018年新年伊始行业内最大的一笔融资，而点融D轮融资的金额也因此扩大至2.9亿美元。
电子商务
SEE小电铺近日正式宣布，获得腾讯参与C轮融资，投资逾千万美元。目前已经与超过1000个品牌建立稳定合作，覆盖美妆、家居、零食、时尚、课程类目，SKU超过4000个，同时SEE小电铺已经成为数十个品牌微信的独家合作。小电铺也在今日正式发布“千媒万店”计划，让再小的自媒体都有自己的小程序商店，融资后将在2018年重点扶持10000家自媒体小电铺，加快构建去中心化的小程序电商平台。
智能硬件
36氪获悉，高性能模拟芯片半导体公司南芯半导体已完成数千万人民币的A轮融资，本轮融资由顺为资本领投，产业资本海翼股份、紫米科技跟投。南芯也是顺为资本投资的第一个芯片设计公司。南芯半导体成立于2015年，主要做集成电路芯片的研究、设计、开发和销售，目前主要提供Buck-Boost为核心的高性价比电源管理方案。
36氪近日获悉，此前报道过的智能空中机器人研发企业酷黑科技已完成数千万元的Pre-A轮融资，投资方为知合出行科技有限公司。酷黑科技CEO马罡表示，本轮资金将主要用于飞行汽车样机的研发投入及扩充技术人员队伍，未来将成为面向大都市立体交通的输运工具。此前，酷黑科技已获得英诺天使数百万元天使轮投资。
36氪获悉，1月22日智能化电子产业供应链服务平台硬之城宣布完成新一轮千万元融资，由朗科投资领投，蓝海众力、睿鼎资本跟投，是平台2016年3月上线以来第三轮融资，此前曾获由蓝海众力资本领投的 Pre-A 千万级融资。本轮融资将用于打造智能供应链、扩张市场及团队建设。
据投资界消息，智能在线云打印平台“新印相”近日对外宣布已经获得1000万人民币A轮融资。本轮融资由筋斗云领投，东湖天使、柏溪创投跟投。据悉，本轮融资的资金将主要用于开设线下打印旗舰店、铺设线下流量设备、完善线上运营服务体系、新功能的持续研发等。新印相成立于2014年10月，是一家智能在线云打印平台。
教育培训
36氪获悉，儿童编程教育机构「极客晨星」获新东方 2000 万元 A 轮投资。CEO 展爽表示，双方将展开多层次的合作，充分发挥新东方的销售渠道和课程管理优势。极客晨星是一家编程教育初创公司，服务 6-15 岁的儿童与青少年。目前，公司已拥有望京、顺义、中关村、西直门等六个校区，预计今年将在北京地区新增 10-20 家校区。
据芥末堆消息，STEAM教育品牌蜂巢电子积木宣布完成近千万元天使轮融资。由清华水木资本领投，创大资本、深圳湾天使基金、广东光大集团跟投。据悉，本轮融资将主要用于课程研发、产品开发与迭代及市场推广。蜂巢电子积木是一款专为5~16岁的孩子设计的STEAM教具，其外形就像蜂窝，通过将这些六边形的蜂窝模块自由拼接就可以完成"输入、逻辑编程、输出"的过程，各个模块之间可以不断变换拼接模式。此外，蜂巢积木是一个脱离了电脑编程的物理拼接过程，无需电脑编程，还可以用声、光、影甚至意念、手势进行控制。
工具软件
36氪获悉，B612咔叽于本日宣布完成了A轮5000万美元融资，由红杉资本领投。B612咔叽对36氪表示，本轮融资将会用于AR业务的长期拓展，业务范围不仅包括中国，还会拓展到亚洲其他地区，与更多合作伙伴达成协作，进一步扩大其应用群。B612咔叽是一家摄影与录像类软件开发公司，专注于提供自拍人像服务。
VR/AR
谷居是一家基于 VR 技术的家居产品直供平台，近日宣布完成 A 轮 2000 万元的融资，由零点资本领投。谷居现拥有谷居VR ，谷居网，家居供应链三大业务板块。设计师使用 VR 工具完成设计后，会生成全屋报价，可一键下单，谷居委托第三方完成送货、安装、售后。
本地生活
36氪获悉，手机上门维修 O2O 平台「极客修」近日获得 4500 万人民币 A 轮融资，投资方为两江创投和火花创投。创始人吴玮表示，新资金将用于开展回收、以旧换新等新业务模式，以及覆盖更多城市。极客修成立于 2015 年，目前在 48 个城市建有维修中心，以上门维修为主，到店维修、邮寄维修为辅。
11，女人身上都挣不到钱?腾讯加持也枉然,这家公司流血上市,市值竟不...
2018年可以说是腾讯投资收益大年，其重金投入的企业一个接一个IPO，融资求存，其中既有美团点评、拼多多、腾讯音乐这样的巨型独角兽，也有蔚来汽车、同程艺龙、猫眼娱乐这样的中坚力量，还有趣头条、新东方在线这样的“小微企业”。尤其下半年，腾讯系堪称月月有惊喜，并创造了两家公司同日上市的新纪录。12月6日白天，创梦天地在港交所挂牌；晚上，蘑菇街创始人陈琪在纽交所敲钟。
腾讯是蘑菇街第一大股东，持股超过陈琪。有趣的是，蘑菇街创始人主要来自淘宝网，但阿里并不是其主要机构股东，仅阿里元老号称“财神”的孙彤宇，做蘑菇街董事多年。
拼多多和趣头条要挣“五环外”人群的钱，而蘑菇街要从追逐时尚的女人身上挣钱。愿景虽丰满，现实却骨感。在最近一个财报周期，蘑菇街亏损虽明显收窄，收入却基本停滞。其一年GMV尚不及拼多多一个月，90后新女性也不好忽悠。
蘑菇街美丽说大约三年前合并，彼时估值为30亿美元，上市首日市值却不足15亿美元，刚好折半。流血上市的蘑菇街，在冬天来临之际，第一要务仍然是活着。在“她经济”支撑蘑菇街圆梦中国版ZARA之前，如何避免成为下一个聚美优品，对其而言更有现实意义。
来
源
:新财富（ID:newfortune）
作者:鲍有斌
拥有微信钱包12宫格之一的强大入口，定位“时尚目的地”的腾讯系女性时尚导购电商——蘑菇街（MOGU.NYSE），于12月6日登陆纽交所。昨天上市首日，蘑菇街以每股12美元低开，盘中最低跌至11.58美元，最终艰难收平，市值为14.97亿美元，不足3年前的一半。
这一表现，似乎正与其近年的收入增长停滞相互呼应，凸显了垂直电商在综合类电商强劲挤压之下的成长乏力。
01
用户和买家“双杀”，一点都不“美”
蘑菇街2018年11月10日向美国证券交易委员会提交招股申请书，主承销商为摩根士坦利、瑞信和华兴资本。经过询价，其每股发行价定格于14美元，处于招股区间14-16美元下限；不超额配售情况下，募资金额从原来最高不超过2亿美元，最终定为不足7000万美元。
与阿里巴巴（BABA.NYSE）一样，蘑菇街完整财年也是从4月1日起到次年3月31日止。2018年截至9月30日的6个月中，蘑菇街总营收为4.9亿元，上年同期为4.8亿元，同比增长1.9%。如果将2017和2018财年相比，蘑菇街分别实现收入11.1亿元和9.73亿元，2018财年同比减少超过12%。（图1）
图1：蘑菇街营收
数据来源：新财富、招股书
一个电商公司，前一财年收入下滑；最近半年营收仅增长不到2个点，在陆续上市的中概股网络公司中间，表现“十分另类”。
以2018年7月上市的拼多多（PDD.NSDQ）为例，2018年前三个季度，营收增速同比2017年前三季度，分别为增长36倍、25倍和7倍。营收增长倍数过高固然和2017年同期底数较低有关系，但是拼多多总交易额（GMV）在截至2018年9月30日的最近12个月内达到3448亿元，同比增长386%。
对比拼多多，蘑菇街GMV增速也无惊艳之处。2017财年，蘑菇街总GMV为118亿元，2018财年为147元，增加25%；截至2018年9月30日止的6个月，蘑菇街GMV为79亿元，较去年同期63亿元增长25%。连续增长25%，表现甚是“稳定”。截至2018年9月30日止的12个月，其GMV为163亿元。
即使已经上市多年的另一电商京东（JD.NSDQ），在截至2018年9月30日的第三季度中，GMV增速也达到30%，超过蘑菇街。
作为电商，有GMV和活跃用户两大核心指标作为重要投资参考数据。而蘑菇街GMV增长平淡，背后就是用户增长陷于停滞，甚至下滑。
蘑菇街平均移动月活用户从2017财年5100万增加到2018财年6520万，增长28%；活跃买家从2017财年2440万增加到2018财年3300万，增长35%。活跃用户是基数，最终还是要产生交易，活跃买家增长率超过活跃用户增长率，和蘑菇街向视频直播转型有关，因为直播有更高转化率。
但是截至2018年9月30日止的12个月，蘑菇街平均移动月活用户从去年同期6200万增加6260万，仅增长不到1个点；活跃买家从3170万增加至3280万，增长3.47%。
遗憾的是，蘑菇街最近12个月与2018财年相比，平均月活用户和活跃买家双双下滑，遭遇“双杀效应”。其中平均月活用户下滑5%，活跃买家下滑不到1%。对于冲击资本市场的电商公司而言，低于50%增长率都是无法想象的事，更何况是下滑？
还是用拼多多做对比。截至2018年，拼多多三季度平均月活跃用户数量为2.317亿，与2017年同期7110万相比增长226%；活跃买家数量3.855亿，同比去年1.577亿相比增长144%。
综上分析，蘑菇街在最近两个财务报告期内，GMV、活跃用户、活跃买家、营业收入，四大指标，几乎无一亮点。
同在微信钱包和QQ中有入口，甚至腾讯控股（00700.HK）持股拼多多（上市后腾讯持股17.8%）和蘑菇街（上市前腾讯持股18%）比例都差不多，但在各种数据比较上，却有天上人间之感。创立3年的拼多多有少年锐不可当之势；创立于2011年情人节（2月14日）的蘑菇街，虽只有7年时间，却已有中年迟暮之态。
02
减亏虽见效，增长却肌无力
根据艾瑞咨询报告，1985至2009年出生的年轻人在2017年每天平均花费4.8小时在移动互联网上，且时间仍在持续增加。年轻女性通常对最新时尚和美容趋势充满热情，并习惯于网上购物。2017年中国在线时尚营销支出约为1906亿元，预计未来几年将以22.5%的复合年增长率增长，到2022年将达到5254亿元。中国时尚电商市场总交易额将从2017年2546亿元，增加到2022年的6968亿元，复合年增长率为22.3%。时尚零售在线渗透率预计将从2017年的21.2%上升至2022年的32.5%。可以说，蘑菇街所处的市场环境并不差。
2011年，蘑菇街正式上线；2016年先后与美丽说、淘世界合并，成立美丽联合集团；2018年11月更名为蘑菇街集团。蘑菇街旗下包括蘑菇街、美丽说、网红经济平台UNI等产品与服务。蘑菇街官方网站中将公司这样定义：时尚目的地，通过形式多样时尚内容，种类丰富时尚商品，让用户在分享和发现流行趋势的同时，享受优质购物体验。
蘑菇街经过一系列重组和转型后，形成一个“时尚意见领袖-消费者-品牌商”三边关系，即对外向用户输送时尚资讯，对内整合KOL（意见领袖）与供应链、品牌商等资源，从而形成一个循环。
蘑菇街收入由三部分组成，营销服务、佣金和金融服务。营销服务就是通过图片或者链接方式，帮助品牌商家，将专业制作内容推广到社交网络平台上，增加销量，通过每次点击向商家收费。
2017财年，蘑菇街营销服务收入为7.4亿元，2018财年下降到4.76亿元，同比下降35.6%；截至2017年9月30日止的6个月，营销服务收入为2.55亿元，2018年同期为1.93亿元，同比下降24.2%。呈现出明显下滑趋势。2018财年前两个季度，营销收入下滑主要是因为客户数量从9292个下降18%，至7626个。若按照平均每个客户贡献收入，则从24200元变成25300元，客单价还提高4.6%。蘑菇街指出，其战略做出了调整，弱化营销服务，将视频直播作为主要抓手，提升用户体验。
在蘑菇街平台上完成交易的商家，将会根据GMV按照一定比例收取佣金。入门级服务佣金率为5%，最高佣金率将达到20%。蘑菇街基本佣金费率与现在主流电商基本相当，但是最高收取20%佣金率，则大大高过主流电商。
截至2018年财年及截至2018年9月30日止的6个月，分别有超过22000名及16000名活跃商户在蘑菇街平台上销售产品。
其2017财年佣金收入为3.25亿元，2018财年为4.16亿元，增长率为28%。截至2017年9月30日至6个月内，佣金收入为2.01亿元，2018年同期佣金收入为2.16亿元。尽管仍然保持增长，但是最近半年仅增长7.46%，还不到两位数，增长明显放缓。
还有一部分增长很快的金融信贷服务，主要通过向商家提供融资方案，以及向用户提供消费信贷。2018财年，该部分业务收入为8026万元，而2017年同期为4427万元，同比增长81%；截至2017年9月30日至6个月内，收入为2436万，2018财年同期收入为8078万，同比增长为232%。
在各项业务占比中，营销服务收入从原来占绝对多数逐渐下滑，即从2017财年占比67%，至2018年最近6个月占比39%；佣金收入占总收入比例逐渐上涨，从29%提高到44%。但是佣金收入增长并非强劲，现在蘑菇街收入一大亮点是金融业务收入，其占比也逐渐提高，至最近报告期大约为17%。
众所周知，金融信贷业务毛利率更高，完全有可能成为蘑菇街利润奶牛。
蘑菇街各项收入表现平淡，通过合并美丽说将费用降下来，亏损有所收窄，只是过于紧缩的费用，似乎并不是一个电商网站该有的战略。
在截至2018年9月30日的前6个月中，蘑菇街实现收入为4.89亿元；比上一年同期4.8亿元略增长1.2%；总费用为7.98亿元，而上年同期为9.79亿元，同比下降18.5%，比较明显。费用下降主要归因于公司与美丽说的业务合并节省成本。
图2：蘑菇街费用
数据来源：新财富、招股书
蘑菇街当期销售和营销费用为3.61亿元，而2017年同期为4.4亿元，同比下降10.9%；研发费用为1.24亿元，而2017年同期为1.49亿元，同比下降16.7%；管理费用为7370万元，而2017年同期为5500万元，同比增长34%（图2）。
三项费用中，只有管理费用上升明显，而与公司发展更紧密的营销费用和研发费用，下滑幅度较大，恐怕不是合并带来节省费用考虑，更多是无力在商业模式上形成较大突破之故。
蘑菇街的收缩趋势并非自2019财年开始，实际上已经持续至少一年半。2018财年，蘑菇街总营收为9.73亿元，而上一年度为11.1亿元，同比下降12.3%。营收减少主要归因于营销服务收入减少过快，公司向直播转型，但是营收增长没有完全跟上。
2018财年，其营销费用为7.48亿元，而2017财年为6.93亿元，同比增长8%；当期研发费用为2.89亿元，而上一财年为4.19亿元，同比下降30.9%；管理费用为1.01亿元，而上一财年为1.23亿元，同比下降18.9%。
2019上半财年，蘑菇街净亏损为1.86亿元， 同比2018财年上半年净亏损2.52亿元，收窄幅度达到26%。2018财年净亏损5.58亿元，同比2017财年净亏损9.39亿元也收窄。
最近两个报告期内，蘑菇街减亏明显，同时营收增长无力，这真是投资者需要的故事？
03
“财神”董事和南北战争
2003年底，就读于浙江大学计算机与科学技术系的陈琪还在大四，开始找工作。他去当时创立不久的淘宝网应聘。结果在一个半个小时面试时间里，面试官和陈琪聊半个小时CS（反恐精英）游戏。阿里巴巴面试方式较为独特，是其企业文化一部分，主管想通过深入了解面试者某个方面的特长，看是否真符合团队需要，其内部还有种说法，“是看看闻起来有没有阿里味”。后来，陈琪才知道主面试官叫孙彤宇，当时淘宝CEO。
孙彤宇是阿里巴巴18罗汉之一，2号员工，在阿里内部花名为“财神”，是阿里巴巴“铁娘子”彭蕾丈夫，他曾经让淘宝网用三年时间颠覆掉eBay易趣。当淘宝风头正劲时，孙彤宇还曾被认为是次于马云的二号人物。2007年，阿里巴巴B2B于香港上市后不久，马云杯酒释释兵权，让很多创业元老去“学习”，孙彤宇也是其中被学习者之一。
蘑菇街招股书显示，孙彤宇从2012年开始就是蘑菇街董事，正常判断应该是蘑菇街早期投资人之一，招股书未透露关于孙彤宇详细投资信息。孙彤宇从阿里巴巴集团离开后，投资人是他的重要标签，他也是拼多多天使投资人之一，在2012年9月24日，孙彤宇以每股0.02美元获得一笔限制性股票，具体数量不详，期限是10年，将于2022年9月23日到期。
陈琪最终成了淘宝第51号员工，每月工资800块，职务是UI（用户界面）设计师，后来陆续做过产品经理，用户体验部经理。陈琪在淘宝前后工作6年，职务止于经理；其经历过淘宝壮大并熟悉淘宝套路，选择创业，再自然不过。且其创业项目和淘宝生态有直接关系，实在是因为知己知彼。
2010年，陈琪辞职创业，先后创立过两个项目：卷瓜和蘑菇街。蘑菇街共有三个合伙人：魏一搏、岳旭强、陈琪，三人年龄相仿，岳旭强、陈琪今年37岁，魏一搏36岁。
岳旭强是淘宝资深架构师，也是技术男，擅长解决复杂问题。魏一搏是陈琪大学同学，陈琪第一时间想到他是因为魏一搏会管钱，甚至到抠门地步；另外魏一搏执行力也很强，非常看重结果导向。而产品经理经历让陈琪平时思考较多，三人可以形成互补关系。目前，三人均是董事，魏一博担任公司首席运营官；岳旭强也是公司早期首席技术官。2011年加入负责营销的李妍姝也来自淘宝。为了创业，陈琪和魏一搏分别卖掉杭州和深圳一套房子，各自筹集100万和50万元，陈琪据说还放弃淘宝千万元期权。
后来与蘑菇街合并的美丽说，创立时间更早一些，由徐易容于2009年创立于北京。蘑菇街有三个合伙人，美丽说则多一倍，即徐易容、田笑慈、王新米、王曦、马念慈、梁冰共六个人。
毕业于北大的徐易容把创业地点选择在华清嘉园2号楼905的两居室，是因为此处临近清华大学，和他的母校北大也不远，并处于整个大中关村地带。海淀区是北京名校聚集地，很方便找人。且清华科技园当时有网易、搜狐以及谷歌、雅虎等中外互联网大公司入驻，创业氛围很好，如果有风险资金进来，再从大互联网公司挖人也方便。
另外，此处交通也方便，在北四环和五环之间，偏西；但有地铁13号线经停五道口和知春路。很多北京码农住在13号线经过的霍营，和13号线站立水桥换乘五号线就可到达天通苑社区，号称亚洲第一大社区，居民近百万。当然，拥挤是避免不了的，下班高峰期，地铁五道口外排队进站队伍，蜿蜒数百米，成为日常。毕业于清华大学的王兴，也曾将他第二个创业项目“饭否”创业地点选择在华清嘉园甲13号楼2102。
此外，包括酷讯、抓虾、酷我音乐等初创企业，均与华清嘉园发生过关系，这也让华清嘉园有成立互联网公司初创圣地趋势，号称“民间硅谷”。一批又一批创业公司诞生此地，后来者还自豪“我待过，兴哥也待过”。在互联网圈内，此地还被戏称为“宇宙中心”，同时房价高昂，房租亦不菲。链家网和房天下等多家二手房交易平台显示，这里虽处于北京北四环和五环之间，现均价已在11万元/平米以上，两居室每月房租则基本过万。
蘑菇街诞生于电商圣地杭州，美丽说成长于北京，因为同质，两大网站也在局部爆发过“南北战争”，只不过波及面较小。不过，由于时尚电商市场规模较小，在互联网圈内一再演绎的老大拿下老二桥段，于2016年开年不久，仍在蘑菇街和美丽说上演了。对于合并的影响，陈琪2016年4月在一次与内部员工谈话中提到，双方合并减少消耗，感觉很好。
比如合并前，双方各造了一个购物节，美丽说选在3月20日，蘑菇街在3月21日。当时蘑菇街的做法是让员工杀到线下锁住货源，线上同步花巨资钱去买流量，看起来销量不错，但是投入成本巨大。美丽说同样如此，导致GMV未必会增长，但成本却会高很多。而双方合并后，2016年蘑菇街在购物节大促时不用再花几千万现金券，平台ROI还翻几倍，美丽说的购物节销售额虽然稍低一些，但是可以保住毛利。
在2016年，按照陈琪说法，单就电商部分，合并后的蘑菇街、美丽说和淘世界加在一起在中国排第四，居于阿里、京东、唯品会（VIPS.NYSE）之后。那年拼多多还刚起步不久，未成气候，任何人都未曾料到，其两年后坐上电商第三把交椅。
04
徐易容冬天，陈琪春天
2012年，淘宝、天猫等电商平台进入红利期，蘑菇街也开始尝试向社区内容电商转型，引入“优店优品”，这是由于当时蘑菇街上用户分享商品都是链接至淘宝。从导购平台转型为社会化电商平台后，准确抓住女性消费者爱分享这一特性的蘑菇街迅速吸引了一大批用户，在短短两个月内就交出单月1.2亿元成交额的成绩单，用户数累积达8000万。流量激增，蘑菇街很快引起阿里巴巴警惕，2013年淘宝决定关闭导购佣金入口，从源头上截断蘑菇街等平台盈利方式。
蘑菇街看来早有准备，否则无法在短短7天后建立自己的在线交易体系。这当然可以理解，从淘宝辞职创业者，在淘宝针对各种生态推出重大政策出来前，提前打探清楚并非难事。
为淘宝导流获取佣金，最终被淘宝断财路，是蘑菇街发展史上第一道大关口。好在蘑菇街及时自建平台完成闭环交易，平稳过渡。
虽然美丽说创立于2009年，但在2013年才开始建立电商平台。在遭到阿里巴巴“封杀”后，蘑菇街主打少女系，美丽说则将用户群锁定在了轻熟女身上。美丽说主打年青女性自主品牌，蘑菇街则更偏向女性社群，二者基本定位依然都是锁定年轻女性垂直电商平台。
用户群重合导致竞争越来越激烈。2015年，蘑菇街率先转型到直播，拿下“网红”群体。同时，美丽说和蘑菇街分别花大价钱聘请人气偶像鹿晗与李易峰代言。请代言人，加上更烧钱的广告推广，就此一项，一年烧掉2-3亿元应该是还算推广费紧张。双方合并之后，现蘑菇街代言人变成周冬雨，从男神到女神，跨度也是比较大。
2015年初，曾有双方股东推动合并，但是遭到两方反对，因为双方粮草充足，忙于招兵买马，还需要让子弹再飞一会儿。当时市场已经传出，其各自在准备独立上市，但终究没有进一步消息。2015年起相继发生58同城合并赶集、美团合并大众点评、携程也合并去哪儿之后，投资者更希望它们合并同类项，减少消耗。相比上述市值百亿美元以上体量的大公司，美丽说和蘑菇街各自融资，估值不过在20亿美元以上。
而2015年，美股大盘其实也打了一个盹儿。道琼斯综合指数从年初17823点到年末17425点，全年跌近3个百分点。纳斯达克综合指数从年初4736点至年末5007点，略有上涨，但是涨幅仅为5.7%。而电商一哥阿里巴巴从2015年初104美元跌至年末81美元，跌幅为22%。
彼时大势不好，强行上市，只能失血过多，所以蘑菇街和美丽说合并再战，显然是一个不错的选项。最终在资本方推动下，双方联姻。其中，高瓴资本是双方股东，加上红杉中国和纪源资本都有推动。红杉中国由沈南鹏掌舵，他持有投资“赛道”理论，即要投最有前途的领域，习惯在C轮出手。美团合并大众点评，唯品会收购乐峰网，都有红杉中国身影浮现。
2016年1月11日，农历已是腊月，并介于小寒和大寒之间，北方正处三九隆冬季节。在这个电商圈中被称为“第二个光棍节”的日子，蘑菇街正式与美丽说合并，并由陈琪担任CEO。
根据合并协议，整个交易以完全换股方式完成，蘑菇街和美丽说按2:1对价，腾讯作为美丽说现有股东，承诺对合并后新公司追加投资。双方合并后，产生一个估值近30亿美元的新公司。也就是意味着，资本方对于蘑菇街估值20亿美元，美丽说估值10亿美元。蘑菇街作为合并后的主导方，美丽说创始团队在完成过渡后，逐渐退出。
另外，从双方CEO给员工公开信的用词，可以感受差异明显。摘取陈琪公开信部分内容，“今日强强联手，就是为求个王道，就是为了明日摧枯拉朽霸业！祝我们好运，也祝他们好运！我不是一个很善于表达情感的人，但创业路上风风雨雨和大家一起经历已令我的人生无憾。我知道未来会有狂风暴雨，so what？我又不是一个人！”似乎显示陈琪以胜者姿态继续给团队鼓舞。
而徐易容给员工公开信里，也许更多是失落，“我们和两边管理层一起努力，保证合并过程平稳和现有业务健康推进。在合并过程中一起把团队安排好，收集大家的反馈，尽力照顾好小伙伴们利益。会尽快向大家同步具体安排方案。我相信，新公司将能为每一位优秀的小伙伴提供更加广阔的未来个人发展空间，值得大家期待。”徐易容更多在安抚创业员工，但此时承诺并不能温暖员工，后来美丽说员工流失大半。
“不忘初心，让我们创造每一刻卓越，致我们终将逝去的青春。”徐易容引用赵薇导演的一部青春大片作为公开信结尾，感情五味杂陈。
陈琪80后，当年30岁，志得意满；徐易容75后，当年是其本命年，壮志未酬。美丽说同仁在北京遭遇冬天；蘑菇街员工看邮件几乎从电脑屏幕中能感受到陈琪蓬勃激情，如同杭州春夜，走在西湖边上，轻风拂面，春意盎然。
05
直播真是个好生意？
尽管都是电商，陈琪却认为，蘑菇街和亚马逊、淘宝、天猫和京东等平台有本质上区别，后面几家都是商品平台。商品平台就是一个渠道，在渠道里面最爱干两件事情，一是打折，二是要有独家商品，但是蘑菇街是一个时尚平台，电商只是旗下业务一部分，并不是主要目的。
陈琪更希望蘑菇街在消费者眼中是一个能够跟踪到最新潮流趋势，以及寻找穿搭灵感的时尚平台。至于购买渠道，蘑菇街更愿意把相应产品的购买链接罗列给消费者，告诉她们“在哪买”，所以“好看、时髦、适合我、能买到”是蘑菇街核心原则。
艾瑞咨询在对大约2500名年龄在15至32岁间中国年轻女性所做的调查结果显示，她们在移动互联网上大约有20%时间用于购物。而在决定买什么前，通常先在网上或与朋友一起浏览时尚内容，然后才开始购物。与传统基于展示或搜索广告相比，嵌入互动式广告对消费者影响更大。
在线时尚内容表现和朋友在社交平台上的互动过程，对她们最终要买什么有较大影响。而在线时尚内容，从文章和照片演变为更具互动性的方式，如短视频和直播内容，也更加受用户欢迎。
2015年，直播这一产品突然火遍全国，各类直播公司如雨后春笋般飙升至300多家，陈琪意识到，传播方式最为简单直接的直播或将成为电商下一个风口。2016年3月，蘑菇街正式上线直播功能。
蘑菇街随后开放直播间直接下单功能，令平台商家销售额迅速获得翻倍增长。直播最大优势就是“快”，省去了设计、生产、放样、市场试水以及全球铺货等时尚传统传播轨迹中的繁冗步骤，用户在直播中不仅可以直接看到产品，也可通过与主播互动了解相关的问题，例如产品在哪买、码数如何以及质感等。
根据招股书数据，蘑菇街点击视频直播用户，2018财年和2017财年相比，增加超过98%；截至2018年9月30日止12个月，则增长达到64.%。蘑菇街上18000名活跃时尚达人在平台上与用户互动，大大促进下单转化率。数据统计显示，在2018财年和截至2018年9月底30日至12个月内，在30天内下单率分别为84.3%和86.1%。这为蘑菇街进行货币化变现提供较好出路。
蘑菇街平台月度移动端活跃用户为6260万，主要为年龄在15至30岁之间的年轻女性。同期，平台上拥有超过48000名时尚达人，活跃着超过18000名时尚主播。在2018年9月，用户平均每天花超过35分钟时间在蘑菇街上观看直播。
数据显示，视频直播为蘑菇街2018财年贡献收入17亿元，相当于总交易额11.8%；这与2017财年相比，无论是绝对值，还是占比，都有较大提升。2017财年，蘑菇街视频直播收入仅有2亿元，相当于总交易额大约1.4%。截至2018年9月30日止的最近6个月内，视频直播业务收入继续上扬至14亿元，占总交易额提高到17.7%；去年同期收入为4.63亿元，占总交易额比例为7.3%。
2017年，随着短视频和新零售的出现，直播逐渐由盛转衰，直播公司也从2016年300家减少至200家，而蘑菇街直播来做时尚看起来并没有衰减。
整个招股书，如果说还有什么数据令人难忘的，似乎也只有和直播相关的交易额增长较好。但是这仅仅是交易额，非现金收入，根据蘑菇街佣金费率标准，按照5-20%计算实际收入，基数并不大。
若按照佣金率中值12%左右计算，蘑菇街截至9月30日6个月，从直播带来的交易额14亿元中得到的佣金，简单测算仅有1.68亿元，这与号称直播第一股虎牙（HUYA.NYSE）相比，差距甚远。
财报显示，虎牙2018年第二季度和第三季度，分别实现收入10.38亿元和12.77亿元，其中直播业务收入为9.92亿元，12.17亿元，最近6个月总计超过22亿元，是蘑菇街同期收入超过13倍。
看来还是虎牙直播模式中，粉丝直接给网红主播打赏，然后按照3:7分成（直播拿7，平台拿3）变现更直接也更快，而电商直播虽说便于交易，但环节仍然更加复杂。
蘑菇街追逐风口的代价是总营收下滑，现金流减少。截至2017年9月30日止6个月，蘑菇街经营活动净现金流为7659万元，至2017年9月30日止6个月，变成-1.84亿元。截至2018年3月31日，蘑菇街账上现金还有3.95亿元，至9月30日，下降到2.49亿元。蘑菇街业务不振，连连亏损，上市补血势在必行（图3）。
图3：蘑菇街经营现金流净额
数据来源：新财富、招股书
06
垂直电商的黄昏
美丽说和蘑菇街合并时，在陈琪给员工的公开信中，还提到两个数字。其一，蘑菇街团队有近2000人。根据招股书，蘑菇街2017财年、2018年财年以及截至2018年9月30日报告期，员工总数分别为1311人，1005人和1000人，应是集团总人数。其中技术团队477人，内容团队146人，销售团队138人，行政人员95人，客服90人，营销54人。这与2016年合并时蘑菇街人数近2000人，减少整整一半。从当前办公场所占地面积看，杭州有1.68万平方米，而北京只有300平方米看，美丽说团队在合并后，应该大多离职。
其二，陈琪当时提到，合并后销售额将达到200亿元。可是在2018财年，招股书中公布的GMV只有147亿元，尚不到150亿元，若当时200亿为真实数据，则在合并完成后，销售额并没有变大，反而是有明显缩水。美丽说和蘑菇街此前并非集团和控股子公司之间关系，不存在合并收入之说。人减少一半，收入随之明细减少。
尽管蘑菇街通过交易变现，是典型的电商模式，但在蘑菇街创始人陈琪心里，却并不这么认为。他认为，蘑菇街是一个时尚公司，而不是电商公司。蘑菇街和美丽说最近一次的改版，蘑菇街首页有三个部分，一部分是即时滚动的达人直播，一部分是达人推荐信息流，只有中间一小部分保留电商分类。美丽说APP也正在改版中，测试版APP里首页也是达人推荐的信息流，两个APP在产品价位上做差异化定位。
陈琪目标，是希望蘑菇街成为ZARA母公司Inditex那样年销售额数百亿欧元、1000亿美元市值的时尚零售集团。
按照蘑菇街最近两个财报周期表现，这个预期达成似乎还十分遥远。更进一步，成为世界最大时尚集团，公司要过得足够久。而最大和最强以及最受尊敬中间，又需要多少代人努力，无法想象。
先不断言蘑菇街是否有希望成为中国版ZARA，仅将其放在中国大电商版图中，也会发现综合电商日子普遍好过，而蘑菇街这类垂直电商，虽深耕细分领域，前景看上去光明，但现实是普遍在熬。
当前综合电商前三当属阿里巴巴、京东和新贵拼多多。此前垂直电商倒下者无数，即使勉强上市，如当当网，在与京东竞争中，错过扩品类最好时机。当当网从美国资本市场私有化，本想抱着海航大树在国内借壳上市，无奈海航科技（600751）最终无法接受75亿元报价，终止与当当网重组，让当当网创始人李国庆在社交网站上不断吐槽海航“不行”。
合并了知名娱乐圈人士李静创办的乐蜂网的唯品会，股价在2015年达到31美元的历史高点后，开始下滑；12月6日，市值已经不足35亿美元，唯品会市值最高时有150亿美元。这还是在2017年得到腾讯和京东两大巨头的战略投资，两条大腿扶持之下，只是唯品会市值下滑之快，难以想象。以市值衡量，唯品会成为2018年表现最差互联网公司之一。
曾经昙花一现的现象级公司聚美优品（JMEI.NYSE），私有化被股东否定，股价从历史高点超过39美元到如今在1-2美元之间震荡，其创始人陈欧将精力更多放在共享充电宝和转型做投资人上。
而另辟蹊径的网易严选，虽叫好，但是2018年三季度交易额不足45亿元，砸钱抢市场但拖累网易（NTES.NSDQ）整体利润率，另有众多玩家也瞄准该领域，丁磊也是进退维谷。
众多案例都表明，做电商只局限在某个领域，即使强如唯品会，2018年三季度净营收已经达到178亿元，仍然在电商大盘中不断丢失江山。原来唯品会尚可在“三国杀”中有一席之地，现在苏宁易购勉强凑成“四国大战”局，而唯品会已成配角。
可以用第三方数据直观看当前电商大版图。中国电子商务中心数据显示，2018年上半年国内网络零售市场交易规模达40810亿元，同比增长30%。中国社会消费品零售总额180018亿元，同比增长9.4%。网络零售市场交易规模已占据社会消费品零售总额的23%。
至于B2C网络零售市场，天猫稳居首位，在市场份额占比过半，高达55%，同比增长5%；紧随其后是京东，占据25.2%市场份额，较去年同期提高0.8%；而拼多多已拿下5.7%市场份额，名列第三，堪称黑马；排名第四至八位的电商平台则分别为：苏宁易购（4.5%)、唯品会（4.3%）、国美（1.2%）、亚马逊中国（0.6%）、当当（0.5%）（图4）。至于市场占有率1个点左右的国美、亚马逊中国和当当，很难在大盘中找到存在感。
图4：2018年上半年我国B2C市场交易份额
资料来源：新财富、中国电子商务中心
蘑菇街，一年GMV不足150亿元，在向ZARA看齐之前，如何将电商大盘中市场占有率提高至1个点，看似简单，其实艰难，成为生死攸关大事情。
陈琪还期望美丽说在内容端成为在线ELLE、BAZZAR，在供应链端成为中国的TOPSHOP、ASOS这样品牌；将蘑菇街划到时尚阵营，并不客观，更不现实；时尚只是表象，电商和交易才是本质。
07
腾讯投资深套，等待大鱼滴滴上市
在蘑菇街和美丽说2016年1月合并时，总估值达到30亿美元。本次IPO，蘑菇街以14美元/股发行475万股ADS，总募资大约6650万美元，市值15亿美元左右。本次IPO募资，蘑菇街主要将用于时尚内容产品开发，商户和品牌合作，以及可能的并购机会。
合并将近三年，蘑菇街非但没能实现估值较大提升，反而缩水一半，流血上市已是事实；包括腾讯在内的机构投资者已被深套，想要获利退出，恐非一年半载可以完成。
招股书中未对美丽说和蘑菇街合并前，各自详细融资历程进行披露。2016年2月，即双方合并后，各投资方根据此前投资，确定所持股票份额，但未详细提及具体投资金额。
新财富根据双方公开融资历史以及相关报道，整理出大致数据。2011年4月，蘑菇街完成A轮融资。2011年10月，完成B轮融资，IDG资本领投，启明创投与贝塔斯曼等跟投，总估值超过2亿美元。2014年6月，蘑菇街完成C轮超过2亿美元融资，投后估值10亿美元；由厚朴投资、挚信资本等数家基金共同领投，启明创投、IDG资本、高榕资本等也参投。合并前，蘑菇街进行D轮融资，金额为2亿美元，由平安领投，天图资本跟投，对蘑菇街估值18亿美金。
在与蘑菇街合并前，美丽说进行数轮融资，投资者包括腾讯、纪源资本、红杉资本、蓝驰创投、清科创投等业界知名机构。2014年3月E轮融资，高瓴资本领投数亿美元，估值25亿美元左右。但是不到两年后合并，美丽说只以10亿美元估值作价。要么宣传数据有误，要么就是高瓴资本投资失手。互联网行业内从公关口径出来的估值和投资额，和实际值相比，差异之大，可见一斑。动辄号称融资数亿美元，或仅仅1亿美元而已，可能还要打折。此为通病，并非特指蘑菇街美丽说。
上市后，蘑菇街创始人、董事长兼首席执行官陈琪持有3.03亿普通股，持股比例11.3%。由于蘑菇街采用的是AB股机制，陈琪也是唯一持有B类普通股的股东，1股具有30票投票权，最终陈琪投票权为79.3%，是公司实际控制人。联合创始人、董事魏一搏持有1.08亿普通股，持股比例4%。联合创始人、董事兼首席运营官岳旭强持有7991万普通股，持股比例3%。加上其他公司高管、董事等，合计持有5.01亿普通股，持股比例18%，投票权为80%。按照首日市值，三个创始人身家分别大约为1.695亿美元，6000万美元和4500万美元。
蘑菇街主要股东包括高瓴资本、高榕资本、贝塔斯曼亚洲投资基金、厚朴投资、IDG资本、启明创投、挚信资本，平安等豪华阵容，均持有A类普通股（附表）。
蘑菇街上市后，主要股东持股情况
资料来源：新财富、招股书
腾讯持有4.6亿普通股，占比17.2%，为第一大股东，投票权仅有4%。其中2016年2月，腾讯投资1亿美元，取得蘑菇街C-2系列优先股共约1.12亿股，即每股作价0.89美元。蘑菇街2018年7月与腾讯达成合作协议，腾讯提供微信和QQ流量支持，期限为5年。作为对价，蘑菇街向腾讯发行1.57亿股C-3系列优先股，每股作价1.02美元左右。双方还约定，若出现争议无法协商解决，则在腾讯“主场”深圳南山法院裁决。
按照25股普通股相当于1股ADS测算，腾讯C-2轮投资获取1.12亿普通股，约等于448万股ADS，14美元/股发行价，则该部分股票市值为6272万美元，这与腾讯当时斥资1亿美元相比，3年未获利，还浮亏超过37%，即3728万美元。而平安系此例投资，虽不清楚具体持股成本，但是参考大股东腾讯“遭遇”，应该也好不到哪儿去。
但对腾讯来说，并非在意一城一池。从2018年下半年开始，腾讯系包括拼多多、美团、蔚来汽车（NIO.NYSE）、趣头条（QTT.NSDQ）、同程艺龙（00780.HK）、蘑菇街、创梦天地（01119.HK），以及还在排队的新东方在线、腾讯音乐（TME.NYSE）和猫眼娱乐，上市公司在港交所和每股市场轮番登陆。
在微信钱包中落户的就有美团、拼多多、同程艺龙和蘑菇街，都是电商概念股。毫不夸张地说，凭借旗下10.8亿微信活跃用户的腾讯，依靠投资，已经躺赢半年。微信钱包中9宫格升级到12宫格后，还剩下滴滴出行和转转二手（腾讯和58同城合资公司）未提上IPO日程。截至12月6日，美团点评市值3000亿港元即约380亿美元，京东市值307亿美元。
而腾讯在微信钱包中最后一条大鱼，无疑是滴滴出行。滴滴虽在2018年因为顺风车屡屡出命案，遭遇空前公关危机，但是基本面未变，市场对滴滴出行估值超过700美元，相当于现时美团和京东市值总和。
在腾讯帝国版图中，与上述市值动辄几百亿美元巨型独角兽相比，蘑菇街非常不起眼。即使缩小到电商板块中，只有没落贵族唯品会市值（截至12月6日市值不足35亿美元）比蘑菇街略多。
蘑菇街虽说流血，陈琪终究在2018年冬天来临之前，为公司续命赢得空间。上市后，倘若蘑菇街直播营收如预估增长，成为下一个唯品会，也还有生存空间，若最终沦为下一个聚美优品则更悲剧。活着是蘑菇街第一要务。
- END -
12，从千亿到万亿——汽车金融黄金10年记_
编者按：本文来自微信公众号“汽车金融大全”（ID：qichejinrongdaquan），作者 匡匡。36氪经授权转载。
前几天看到一句话，觉得特别有道理，就用来做题记吧。
“世上本不存在黄金时代的，毕竟每代人都觉得自己不易。只是匆匆过去之后，才发现当初轻易可以拥有的东西，如今再也难以抓住，于是，就不由自主地给那些过去的日子‘镀一层金’，把它称之为黄金时代。”
2008年汽车金融的规模是大概是1500亿的样子，而2017年汽车金融的规模则达到1.2万亿左右，年复合增长率高达26%。我对黄金时代的定义是年增长率超过20%，过去的10年，汽车金融算得上当之无愧的黄金10年。
今年2018年，逢8的年份一向有大事发生，远有1898年戊戌变法，1978年改革开放，近有2008年汶川地震，金融危机。今年也是复杂，中美贸 易战，金融去杠杆。上半年汽车行业很寡淡，同比增长3.9%，7月份乘用车更是同比下滑5.3%，SUV同比下跌了8%。汽车金融行业不温不火，没有了往年的热闹与喧嚣，没有了冒头的公司，各家紧握着既有的资金，多少汽车金融人生出业务难做、机会丧尽、格局已定、好日子不再的感觉来。
危机关头，人就会往回看，回首汽车金融的历史，发现汽车金融行业其实还很年轻，远谈不上机会丧尽、格局已定。所以斗胆写下此文，以汽车金融行业的公司为主角，编年列述他们的成立、发展，以汽车金融人为辅线，跳跃记述人的成长变迁，从中寻找出个人、团队、行业的发展的规律来。
这篇文章主要是写2008-2018年，但我们还是有必要一起浏览下黄金10年的前十年，1998年-2008年。
1998至2008年——曾见它起高楼
1998年，国家出台了《汽车消费信贷管理办法（试点办法）》允许四大行开展汽车贷款业务，开启了汽车金融行业，因此可以说1998年是中国汽车金融行业的元年。虽然有种说法是1993年就有公司开始车贷的尝试，但那时一方面不正规，一方面量太少。
2002~2003年是我国汽车销量高速增长的两年，年增长率超过30%。汽车消费开始进入寻常百姓的家庭，同时，中国人对于家用汽车的巨大需求带来汽车消费信贷的井喷式发展。2003 年，我国个人汽车消费贷款余额达到1,839.2 亿元，占到汽车工业销售产值的22.4%，渗透率接近20%，各大银行相继推出并大力发展汽车消费信贷业务，追求总体规模，忽视个体风险野蛮发展。
从2004年2月份开始，全国各大银行的汽车消费信贷业务开始转向萎缩。
2004年8月，国家出台了《汽车贷款管理办法》开始对行业进行规范，车贷+履约险的模式即刻瓦解，国内汽车金融服务业进入了冬天。由于车价不断降低，车贷险退出，征信体系未建立加上宏观经济等一系列原因，开始出现了大量坏账，坏账率一度超过10%。
冬天的来到，意味着死亡，也意味着来年的新生。2004年，一个新的公司类别来到了中国，AFC——Auto Finance Company汽车金融公司，这样一个完全的舶来品来到了中国。依据的是《汽车金融公司管理办法》《汽车金融公司管理办法实施细则》。
2004年8月，上汽通用汽车金融（行业习惯称之为GMAC）成立，GMAC是汽车金融行业的曾经的创新之源和黄埔军校，可以说孕育了“通用系”，2017年放款量突破100万台。
为什么说是曾经呢，因为近几年，尤其是从2014年开始，GMAC不少人出来创业或者跳槽加入其它初创公司，本部的创新力大大下降了。
2004年9月，大众汽车金融成立，大众金融北边有一汽金融的竞争，南边有上汽财务的竞争，由于外企的性质，相对于合资和内资企业，在企业文化上有点封闭，增长的态势赶不上一汽金融和上汽财务，2017年放款量61.4万台。
2005年1月，丰田金融成立，丰田金融是被业界高度认可的一家公司，由于丰田金融只做自有品牌，一汽丰田北边面临一汽金融的竞争，广汽丰田南边面临广汽汇理的竞争，2014年之后业务发现就进入了相对的平稳期，一直处在20-30万单区间，人才不少外流，2017年27万台。
2005年6月，福特金融成立，福特金融只做福特自有品牌，和长安金融（原兵装财务公司）是竞争对手，2017年22.8万台。
2005年9月，奔驰金融成立，2017年合同量23万单，汽车贷款金额为566亿元，所以超级赚钱，据我不完全的统计，奔驰金融可能是业内人均薪酬待遇最高的公司。
2006年6月，东风标致雪铁龙汽车金融公司成立，2017年业务量18万台，自有品牌已经到了很高的渗透率和市场份额。东标金融2016年走出了SP的业务模式，开始做二手车金融业务，并逐步开展多品牌的新车金融业务。
2006年7月，沃尔沃金融（做沃尔沃商用车，量小）成立。
2007年10月，东风日产汽车金融成立，接触过很多从日产金融出来的朋友，先锋太盟的韩勇，陈浪（靠谱金服原创始合伙人，现真格智能CEO，提供库融监管设备）胡俊楠（东正金融）、刘存（吉致金融）、胡丰收（禾下金融），人都特别好，这很可能和总经理殷耀亮有关，但日产金融待遇不好，人才流失率高。2017年日产金融业务量为42万台。
2007年12月，菲亚特金融成立，由于菲亚特金融服务的品牌销量不大，所以菲亚特金融的业务量不大存在感不是很强，但也出了不少人才，比如吉致金融的总经理李霞曾担任过菲亚特金融的CFO，小分队成员朱旻也曾在菲亚特金融工作过。他们可以做玛莎拉蒂的金融哦。
汽车金融公司成立之初，业务也是处于摸索之中，各家都做好了亏损几年的准备。GMAC是其中唯一一家第2年就实现盈利的公司。这10年汽车行业却发展得很快，1998年的汽车销量是160万台，到了2007年达到了879万台，复合增长率达到了20.8%，那个时候算得上是汽车行业的黄金时代。
1998年-2008年这十年，银行做车贷做伤了，积极性不高；汽车金融公司、财务公司还很弱小在慢慢的积蓄力量，一切的一切都为了等待一次新的爆发。
1998-2008年，汽车金融行业起过高楼，但又塌了。
历史洪流中的2008
还记得2008年《南方周末》的新年贺词：
“帷幕徐启，灯火璀璨，在二○○八年的世界舞台上，中国已然站在中央。 闸门洞开，浪涛汹涌，在历史洪流的席卷之下，你在哪里？”
新年伊始，万象更新，自我感觉站在世界中央的中国迎来一场大雪，200万人因为那场雪滞留广州站，多少人甚至失去了生命。
极冷的反面是极热，突然爆出了个艳照门，留下了一句“很傻很天真，很黄很暴力”和好多个命运轨迹被改写的年轻人。
5月12日14点28分，汶川地震，近十万人失去了生命，但十三亿中国人紧紧团结在一起。那一刻真的有一种一个新的中国诞生的错觉，恍惚觉得“中国公民社会，从此开启”。
2008年8月8日，大家收拾心情迎接奥运会，开幕式场面恢弘盛大，那一刻的北京犹如神殿。
8月还没过完，很快整个世界的风向变了，先是美国两房的崩溃，然后是雷曼兄弟和美林相继出现问题，接着是贝尔斯登的破产，在网上报纸上看到这些陌生的词，感觉出大事了。一晃十年，现在焦灼的中美贸 易战，似乎又标志了一个世界格局的转折节点。
9月，三鹿奶粉事件爆发，一下子把我们打回了现实，原来一切都没有变。今年疫苗事件，让我们知道10年过去了，很多东西还是没有变，甚至变得更加严重了，我有时怀疑“世界还会好吗？”。
2008年11月，国家开始拯救经济，出台了4万亿计划。
汽车金融行业都有哪些大事呢？
新的《汽车金融公司管理办法》于2008年1月24日公布。原《汽车金融公司管理办法》（中国银监会令2003年第4号）及《汽车金融公司管理办法实施细则》（银监发〔2003〕23号）予以废止。
其中最大的一个变化就是没有了原来实施细则中的
“汽车金融公司向金融机构借款的利率，比照同业往来利率执行；发放汽车贷款的利率，可在人民银行公布的法定利率基础上，上下浮动-10-30%。”
这一条没有了，从而给汽车金融公司的自主定价提供了条件，为汽车金融公司业务的快速发展提供了可能。
2008年1月，通用金融发行了第一单汽车抵押贷款ABS，当时没人想到，整个汽车金融行业的第二单ABS一直要等到2012年才重新启动。
2008年，GMAC大约做了10万台车的业务量，放款122亿，在当时已经算最厉害了，其他各家AFC、财务公司大多还是2-3万台年放款台数。这一年通用金融开始尝试外品牌，启动了一个叫做SP的业务模式。
最近几年有好几个人说自己是SP模式的发明者，但说来说去，应该把这个功劳归功在通用金融董事、副总经理张晓俊身上，毕竟他是最终拍板的人。
2008年，诞生汽车金融行业第一批SP，当时参与其中的人不会有特别的感觉，但事后来看，SP已经成为汽车金融行业的一股重要力量。其中的典型代表就是云南汇通行，老板是司维公、核心高管是苟珑和肖娟。2017年的业务量近4万台，汽车金融已经成为他们整个公司最核心的业务。这十年各个地方都涌现了一批大大小小的SP，可能总数超过3000家。比较大的有深圳的东彦信、广西的蜂鸟科技、北京的致汇金服。他们的身份分为几类，一是经销商、二是经销商的销售或者金融保险经理自己创业、三是当地小担保公司、四是金融公司出去创业的区域经理客户经理、五是行业外加入的创业者。
那一年，乔布斯发布了苹果3G，风起于青萍之末，每多少人预感到未来有一天会世界会被智能手机彻底改变。
2009年——汽车行业的超级大年
回忆起2009年，相比2008年可能是比较平静的一年，脑海中没有特别的事，但对于汽车行业来说，却是翻天覆地的一年。
2009年1月14日国家为了刺激经济在汽车行业公布了《汽车行业调整振兴规划》，购置税减免，汽车下乡等一系列利好政策，这个措施对汽车行业的影响是立竿见影的，2009年当年汽车销量爆了，总量同比增长46%，乘用车同比增长52.9%。
中国成为汽车第一大产销国，从此再也没让冠军宝座旁落过。
2009年4月，奇瑞金融成立，截止到2009年底，成立的汽车金融公司一共10家。
奇瑞金融2012年拓展到多品牌业务，是GMAC之后第二家做多品牌业务的汽车金融公司。2014年7月，原来奇瑞金融的总经理刘宪志到了同在安徽的瑞福德金融，开始布局多品牌业务，突破了江淮汽车自己的销量限制。
刘宪志离开奇瑞金融后是由陈劲伟接棒，2016年陈劲伟接受中信产业基金的投资成立了沣邦租赁，沣邦租赁与滴滴合资成立一号用车，成为网约车金融领域的重要玩家。现在奇瑞金融的总经理是钱正清，2015年7月奇瑞金融曾计划香港上市，后来夭折，2017年5月提请A股上市，后来也没有声音了，估计奇瑞汽车内部过于复杂的原因。
2009年，由于汽车销量的激增，银行都没能做好准备，这些厂商系的汽车金融机构成为最大的受益者。GMAC放款量同比增长50%，达到183亿。除了10家汽车金融公司外，当时还有一汽财务、上汽财务、东风财务都在开展业务。
上汽财务2009年开始做发力零售汽车金融业务，实现放款1.5万笔，是2008年的7倍，从下图可以看出2009年是上汽财务的起飞年。
2014年11月，上汽财务推出好车e贷网站，是主机厂系汽车金融类公司主动拥抱互联网的典型。现如今好车e贷虽然没能成为获客的主要渠道，但逐渐成为CRM的极好工具，客户可以在里面查询还款计划表，变更银行卡等。上汽财务非常乐意用科技的手段去提升效率，自创了RFID合格证监管，高拍仪视频面签等技术，成为继GMAC之后的又一行业创新的源头。2016年控股了安吉融资租赁，现在成为主机厂系融资租赁公司的领先者，2017年放款9万台。
2017年上汽财务汽车金融零售放款84.7万台，总资产超2700亿。
上汽财务的飞速发展，离不开一个关键人物，那就是总经理沈根伟，自2002年起担任上海财务总经理至今，虽已到了退休的年龄，但又被返聘。
沈根伟，出生于1958年，毕业于上海财大，其主要从业经历：
2002.08-至今，上汽财务公司总经理
2014年 SAIC- GMAC董事长
2016年 安吉融资租赁法人
沈根伟还做过一段时间SAIC-GMAC的法人，上汽财务是GMAC的大股东，如果说沈根伟是汽车金融第一人，估计所有人都会赞同。
2009年，第一家专门针对汽车的融资租赁公司——先锋国际融资租赁公司成立，总经理是一位女士王雁翎。先锋国际租赁的前身新世纪租赁公司，说到汽车融资租赁，它具有更久远的历史。
我国汽车融资租赁业起源于 20 世纪 80 年代。最初，从事汽车融资租赁的企业利用政府对汽车使用级别的限制，以 " 融资租赁 " 的形式高价卖车，规避政策制约。随后，政府正式出台措施，明文禁止企业从事汽车融资租赁业务。
到 20 世纪 90 年代，受汽车出租服务业快速发展的影响，部分租赁公司又开始尝试用融资租赁的方式销售汽车。但到 1997 年，政府又出台了《关于不得以融资租赁方式变相销售购买小汽车的通知》，使汽车融资租赁业务被叫停。
到 2005 年，出台的《外商投资租赁业管理办法》中提到了 " 融资租赁包括汽车 "。但汽车融资租赁业的正式合法化在 2008 年新《汽车金融公司管理办法》出台，在汽车金融公司的经营范围里新增了汽车融资租赁业务 ( 售后回租业务除外 ) 。
先锋国际融资租赁虽然成立的最早，但它却没能做强做大。这和它的业务定位有关，它以企业用户、直租业务为主。当然也活得很滋润，屯了不少北京牌照。2015年被宝马收购，现在以宝马品牌内部业务为主。
那一年，偷菜游戏流行一时；那一年8月，微博诞生；那一年淘宝举办了首届双十一，当时销售额5000万，估计大家都没印象吧，那时处在移动互联网的前夜。
那年12月，武广高铁正式通车。
2010年——汽车金融行业黄金时代的确定
2009年的汽车销量的暴涨让所有汽车行业的人都惊呆了，到了2010年，主机厂纷纷加快了汽车金融的布局。
2010年2月，创富融资租赁成立，以公司业务、高端车为主。2013年9月被复星收购，2015年王俊杰出任总裁，2017年放款规模40亿左右。创富这家公司还衍生出同辉融资租赁，汪涌、余翊人等是创始团队。
2010年5月，广汽汇理汽车金融成立，这是广州唯一一家汽车金融公司公司，广汽汇理2017年的业务量能做到30万台。属于同一集团的广汽租赁早在2004年就成立了，但一直业务量不大，2016年启动变革，2017年业务量达到1.6万台。
2010年6月，易汇资本成立，以公司业务为主，业务量不大。
2010年8月，灿谷成立，灿谷这家公司经过了很长时间的蛰伏，他们的定位是个汽车金融服务商，也就是SP，一开始做的是GMAC的产品、后来做过安吉融资租赁的产品、皖新的产品，真正起量是到了2016年开始做晋城银行。
张晓俊就是灿谷的董事长，这是他的履历，
张晓俊，出生于1970年，其主要从业经历：
1992.08-1998.12，中国人民银行上海市分行担任金融监管员
1998.12-2002.05，上海汽车集团财务有限责任公司历任计划财务部副经理、经理、总经理助理
2002.05-2004.03，上海汽车集团财务有限责任公司担任副总经理、党总支副书记
2004.03-2004.08，上海汽车集团财务有限责任公司担任副总经理、党总支副书记兼任上汽通用汽车金融有限责任公司筹建负责人
2004年至2013年，上汽通用汽车金融有限责任公司担任董事、副总经理。
2010-2018，灿谷董事长，2018年7月26日，灿谷上市
张晓俊2014年7月曾担任过晋城银行董事。
2010年《理财周报》启动了中国汽车金融“金引擎”促进计划，第一届“金引擎”中国汽车金融年会举办。王丹妮是这个项目的负责人，她是最早关注汽车金融行业并且一直坚持研究的媒体人。
2015年《理财周报》被关停，但是汽车金融研究没有中断，随后并入《21世纪报》。2013年11月，《理财周报》发起“中国汽车（金融）50人论坛”。
2010年11月，宝马金融成立。宝马金融成为汽车金融行业资产增长最快的公司之一，截止到2018年3月资产总额增长至890亿，也是利润增长最快的公司之一，2017年净利润达到20.78亿。人数才500人左右，人均净利过400万。
2010年11月易车上市，这是第2家上市的汽车互联网公司，第一家是太平洋网络2007年在香港上市（太平洋网络包括电脑、汽车、家居、亲子、游戏、时尚6大板块）。易车的上市，说明在新车领域，互联网能够发挥的作用越来越大了。
易车的创始人李斌，以易车为根据地，通过公司的投资、个人的投资，参与了优信、车轮、pp租车等出行领域的公司，还是摩拜单车的发起人和董事长，现在All IN 蔚来汽车，蔚来汽车下周就要上市了，因此有“出行教父”之称。
李斌，出生于1974年，安徽，毕业于北京大学
1996年——当时还没完成学业的李斌创办南极科技，主营业务是代注册域名和境外主机租用。李国庆找到了这位学弟，希望他一起创业。
1997年——李斌以总经理的身份参与“科文书业”也就是当当网的前身的创办，李国庆任董事长。
2000年——创立易车
2010年——易车上市
2014年——创立蔚来汽车
下图是李斌的汽车互联网投资版图，所以他对汽车领域的影响还会持续，对汽车金融的影响也会持续。蔚来的销售模式和金融模式肯定会给行业带来新的东西。
2010年11月，汽车金融行业的第一单金融债是由GMAC开启，GMAC引领过很多次的行业第一。
2010年，中升集团香港上市，成为第一家上市的经销商集团，截止到现在上市的汽车经销商集团接近20家。
2010年，谷歌退出中国，千团大战正酣后来活下来的只有美团，当时3Q大战闹得很厉害，那一年小米成立，中国的移动互联网正式拉开序幕。
2011年——融资租赁的元年
2011年3月，广汇租赁成立，2011年8月，广汇租赁开始尝试广汇汽车以外的业务，2012年开始，正式介入二手车的融资业务，2013年2月，广汇租赁更名为汇通信诚，2013年二手车金融的量达到1.5万台，算是汽车金融领域，第一家重视二手车金融业务的公司。
2013年12月“汇元一期”专项资产管理计划成功发行，是我国汽车融资租赁公司的第一单资产证券化。
汇通信诚的发展离不开强大的团队，当时韩勇是总经理，姜东、何昌进两位是营销副总，他们可以被称之为广汇系，与通用系齐名。后来韩勇创立了先锋太盟，姜东负责了易鑫融资租赁，何昌进则继续带领汇通信诚迈上了20万的台阶。2018年何昌进也离开汇通信诚去了汽车街。广汇系不仅仅表现在汽车金融的人才方面，更表现在SP渠道方面，SP模式虽然是GMAC创始，但真正发扬光大的算是汇通信诚，这一批跟着广汇的SP，后来派生出先锋太盟和易鑫的骨干渠道。说到先锋太盟，必然离不开韩勇，来看看他的履历啊。
韩勇，出生于1979年，云南人，其主要从业经历：先锋太盟CEO，
1997年-2001年——上海财经大学
2001年-2005年——工商银行上海分行
2005年-2009年——GMAC
2009年-2011年——日产金融
2011年-2014年——汇通信诚租赁总经理
2015年1月-至今——创立先锋太盟，担任总经理
2011年7月，微贷网成立于杭州，这时的微贷网从事以汽车抵押贷款为主的P2P业务，当时不算起眼，但时间证明他们发现了一片蓝海。据中国互联网金融协会信批系统显示，截止2018年2月28日，微贷网成交额达1708亿元，交易总笔数超440万，投资总人数达85万。传统的汽车金融一般包括购车消费贷和经销商的库存融资，车抵贷业务一直被忽略。而这个被忽略的市场，仅仅6年后市场规模就突破了2000亿。
2011年10月，青岛中瑞成立，创始人是GMAC的几位大区经理孙立东、吴泳、张博、陆鹏。他们发现汽车金融公司业务之外汽车金融行业之内存在第三方公司机会，开始了艰难的探索，但等到他们爆发要到2015年。
GPS原来与汽车金融没有什么直接的关联，主要用于政府相关的公交车、出租车、租车公司的车，后来被用于车贷领域贷后风控，但由于AFC和银行一般是不安装的，所以直到汽车融资租赁和车抵贷业务的大爆发才推动了GPS需求的暴涨。现阶段深圳的赛格导航（1999年成立）、青岛中瑞、北京的车晓科技（2016年成立）是GPS领域重要的玩家。
2011年8月优信成立，创始人戴琨曾经在易车负责二手车业务淘车，拿到了易车董事长李斌的天使投资创办的优信。优信先是把业务聚焦于二手车拍卖，优信金融于2015年3月正式推出了全新购车方案“付一半”才让优信上了一个新的台阶。
优信招股书显示，公司2C业务其中金融收入占比80%，交易收入占比20%。2017年优信单车均价为9.1万元，单车交易收入为811元；单车金融收入为3327元。优信的上市很多程度上依托金融带来的利润。
曾经一度，提到优信就会同时提到车易拍，车易拍也成立于2011年，也获得过好多轮的融资，2016年车易拍被315曝光，从此折戟，2016年12月被北汽并购，2018年4月被大搜车并购。
这一年，微信上线。没人想到现代大家如此的依赖微信。甚至有人说“没有什么移动互联网，有的是微信互联网”。
2012年——你好，汽车金融
2012年1月，一汽汽车金融有限公司成立。一汽汽车金融隶属于一汽金融集团，脱胎于原来的一汽财务公司车贷业务部门。一汽金融总部地处长春，有一汽财务、一汽汽车金融、鑫安保险、一汽租赁（2016年成立），张影是一汽金融的总负责人，赵凯曾长期担任一汽汽车金融总经理，张桂香负责人事，这是我工作的公司里头最简单的一家。
一汽金融行事很低调，高层很少参加行业论坛，但业务量一点都不含糊，2012年突破10万单，2013年14万单，2014年15万单，2015年25万单，2016年35万单，2017年50万单+，成立于2016年的一汽租赁今年7月突破1万单，又是一匹行业黑马。所以，从一汽金融来看，总部位于二线城市可能并不是一件坏事，这样团队非常稳定，能够安下心来工作。
2012年4月，狮桥融资租赁公司成立。狮桥融资租赁早年的业务有点分散，商用车、设备、乘用车都有所涉及，到了2018年1月，董事长万钧给员工发了一封信《致汽车金融事业部全体同事》，宣布狮桥租赁于2018年1月15日正式退出乘用车领域，将全部资源投入到具比较优势的商用车领域。现在狮桥的logo是——为商用车而生。
2012年6月，小桔科技成立，这家叫滴滴的公司后来改变了整个出行行业。
2012年6月，北京现代汽车金融成立，吸引了不少丰田金融、大众金融等北京的汽车金融公司同行加入，总经理由韩方代表出任，陈金亮担任副总经理，2012年实现3千台，2013年实现5万台，2014年实现16.7万台，2015年实现26.1万台，2016年实现38.1万台，可以说是非常完美的增长曲线，2017年韩系车销量下滑，北现金融的放款台数受到很大的影响，只实现34.5万台的业务量。
2018年6月陈金亮离开北现金融加入了马上消费金融，筹建了汽车金融项目“马上车”。
2012年8月，重庆汽车金融成立，2015年3月，兵装集团控股重庆汽车金融，2017年6月改名为长安汽车金融。2017年长安金融实现了43.4万台的业务量。
2012年，民生银行联合德勤出版《2012中国汽车金融报告》，这算是国内最早最系统的一个关于汽车金融的研究报告了。之后德勤还出过2次，一次是《2014中国汽车金融报告》，一次是《2015中国汽车金融白皮书》（这些报告，汽车金融大全APP里都可以下载），之后德勤研究汽车金融的人离职了，汽车金融的研究就停了下来。
2012年平安银行收购了深圳发展银行，深发展早在2002年就开展汽车金融业务，是所有的银行中唯一没有中断过汽车金融业务的银行，为平安银行汽融业务打下了深厚的基础。收购后成立平安银行汽车金融中心，短短6年多时间汽车金融放款余额即由2011年的127亿发展到2018年中的1400亿。
2013年平安银行推出车抵贷、二手车金融，2013年二手车金融超2万台。平安银行汽融中心具有银行的资金优势，同时具有汽车金融公司完备的组织架构，3000人以上的直营团队，创造了让他们自己也很吃惊的成绩。平安汽融中心的核心团队是总裁傅忠强、副总裁徐增武、渠道管理部总经理沈奕等构成，也是汽车金融行业内的人才基地。
2012年，贴息成为行业标配，各个主机厂都推出自己的金融贴息方案，部分主机厂甚至全系贴息，像一汽大众，贴息成为了4S店提高金融渗透率的杀手锏，也的确给消费者带来福利，又能让参与贴息的厂商金融公司做更多业务，还能让主机厂获取更大的市场份额。
如果某家主机厂率先贴息，可以实现经销商、消费者、AFC、主机厂四方共赢，但其他竞品也都纷纷跟进，所以如同一个囚徒困境一样，最后几乎所有主机厂都得选择贴息。近10年，如果要评选一个对新车渗透率提升刺激最大的因素，我想就是贴息了。
这一年微信逐渐取代微博，这一年《舌尖上的中国》火了。这一年6月，我去一汽金融实习，接触到汽车金融行业，一入汽融深似海，从此萧郎是故人。
2013年——公众账号的诞生
2013年1月瑞福德汽车金融公司成立，瑞福德这个名字挺奇怪的，他是江淮汽车和桑坦德银行合资成立的。他们做多品牌，2017年瑞福德金融放款台数是22万台。
2013年1月平安国际融资租赁成立，平安租赁于2015年正式布局汽车金融，其乘用车金融业务，对公业务、零售业务及经营性租赁业务陆续开展，2016年初步成型，2017年便进入快速增长阶段，2016年12月前后，汽车金融业务月放款量已接近2万台水平，2017年年放款台数12万台。
2013年5月平安集团上线了平安好车，豪掷14亿砸广告。但平安好车并没能熬过二手车的爆发。可见即便是成熟企业做的很多事情，也不能保证成功。
2013年7月，原GMAC高层领导李佳创立优品车，业务涵盖车抵贷、消费贷。
2013年8月，我正式入职一汽金融长春总部，闲来无事注册了个公众账号——“kk汽车金融行业研究”，8月31日发出第一篇图文消息，汽车金融行业的第一个公众账号诞生了。没想到，这一做就是5年了。
2013年11月，第1车贷成立。第1车贷董事长李海燕、CEO郭超，两人都是从长久汽车出来，长久汽车还出了不少创业者，像乐车邦的林金文。第1车贷算是第一家打出互联网汽车金融旗号的公司。
2013年12月，汽车之家上市，市值就比易车高。至此，汽车垂直网站有三家上市公司了，太平洋网络（2007年香港上市）、易车（2010年美国上市），再算上爱卡汽车，组成汽车垂直网站的4大金刚。
现在这四家网站从流量来看，距离拉得很大。
汽车之家的创始人李想2015年7月离开汽车之家创立车和家，进入了一个更大的赛道，2016年6月平安收购澳洲电讯所持有的汽车之家股份，成为汽车之家的第一大股东。后汽车之家CEO秦致被平安替换，2018年4月出任“老司机”董事长。
汽车垂直媒体看似牢不可破的格局，没想到被今日头条在2017年8月推出的懂车帝打破，懂车帝日活近500万，与汽车之家800万的日活可以正面PK了，可见没有什么是一成不变的。
2013年6月，余额宝推出，滴滴打车成为大家出行的新方式。2013年10月，微信用户超过6亿，大家都迁移到了微信，微博遭遇空前的危机。
2014年——互联网汽车金融起步，创业浪潮的到来
2014年2月，人人车成立，这是中国第一家主打C2C模式的二手车交易平台，2016年9月5日，人人车宣布完成1.5亿美元D轮融资，2017年9月25日，人人车获得滴滴2亿美金的战略投资，目前交易已经完成。2018年4月26日，人人车获得3亿美元新一轮投资。人人车遭遇瓜子后可以说是经历了很多场的恶战，但总算挺住了，现在和滴滴结成战略盟友，算是半只脚上岸了。
2014年3月易车成立汽车金融事业部，这是第一家关注汽车金融的互联网公司。易车汽车金融事业部的总经理是易车的CFO张序安，一开始的定位是做一个汽车金融平台，利用易车流量的优势，解决消费者网上看车过程中的贷款购车的需求。2014年7月，欧阳扬担任汽车金融事业部副总经理，负责汽车金融平台。他看到了我写的《汽车金融是汽车电商的突破口》一文发现了我，邀请我由长春来到北京，我在2014年8月加入易车，做互联网产品经理。
2014年6月，中国银行业协会汽车金融专业委员会成立，委员会按季度进行行业交流，但仅限于汽车金融公司。
2014年3月精真估、车300成立，早在一年前广州的穗圣科技（车e估）创立，公平价成立于2012年，这四家二手车评估公司为二手车金融的第三方评估打下基础，所以现如今做二手车金融的公司不用再像2012年汇通信诚（当时叫广汇租赁），2013年平安银行那样对于车辆价值的评估苦恼，行业越来越接受这种由第三方公司来做二手车评估的模式。这也是这些对标美国KBB的二手车评估公司没有想到的，这些公司都没能从C端身上直接收费，但都走通了服务B端实现收入的路。
所以说啊，创业最后走通的路不一定是自己最初设想的路。
2014年6月4日我国颁布了《二手车鉴定评估技术规范》 ，为二手车行业的规范发展起到很好的引导。
2014年5月，天津长城滨银汽车金融成立，这家公司一开始是在天津，2015年8月12日天津爆炸，长城汽车金融的办公室受到了影响，所以就搬到了保定，比天津更加不好招人了。但经过业务模式反复尝试调整，长城汽车本身的百万销量摆在这，长城金融实现了2015年2万台，2016年5.5万台，2017年18万台的飞速跨越。2018年更是不仅仅满足于自有品牌的业务模式，开始借用SP来开展多品牌的业务了。
2014年5月，佰仟融资租赁成立，总经理许深宁，汽车金融行业少有的女性领导人之一，佰仟租赁2017年放款7万台。
2014年7月阿里推出车秒贷，当时对于平静的汽车金融行业不亚于一个惊雷，大家都有点担忧，传统汽车金融业务会不会像余额宝渠道银行理财一样呢。但事实正面，互联网不是万能的。
2014年，一个新的力量开始浮出水面，之前，在新车领域主机厂金融公司主要做自己品牌的业务，和当地银行有点竞争，和兄弟公司有点竞争，比如说一汽金融和大众金融、上汽财务和大众金融、广汽汇理和菲亚特汽车金融，但基本上是兄弟阋于墙。浙江系的担保公司打破了这个平衡，代表公司是中安金控。中安金控2014年定下“跨出浙江，拓展全国市场”的目标，在安徽、上海、江苏、山东、江西、湖南、湖北、辽宁、吉林、黑龙江、四川、重庆、贵州、陕西、山西建立车贷业务分公司，进行全国业务布局。
其实更早走出浙江，做省外业务的担保公司是安信担保，2010年浙江安信资产管理有限公司获得集团公司营业执照，公司更名为浙江安信资产管理集团有限公司（以下简称安信集团），并开始进军浙江省外市场。但安信风控出问题了，起了个大早，赶了个晚集。
2016年4月初，中安金控被工总行确立为汽车消费金融领域最重要的业务合作伙伴。2016年中安金控放款15万台，金额122亿。2017年中安金控放款近200亿。
中安金控算是浙江担保系中比较稳健的公司了，吸纳了不少行业牛人，2015年初，潘跃源离开安信加入中安金控，就任中安金控副总裁，2015年5月初成立车果网，潘跃源担任车果网董事长，原平安银行渠道管理部夏文佳担任车果网CEO。车果网2016年1月升级为车国网，但2015年、2016年的发展并没有找到很好的方向。
中安金控也走出了不少行业人才，潘跃源2018年创立的麦田汽车，现在已经在贵州开展业务，刘昊现担任大搜车主管金融的副总裁，夏文佳回到上海，在一家基金做并购。
谭建国，出生于1970年，浙江温州人，其主要创业经历：
2002年——创立谭记担保
2011年——经历2011年下半年温州爆发的局部民间借贷风波
20014年——创立中安金控
2015年年——创立车国网（原名车果网）
浙江担保系走出来做全国业务的还有很多，比如包功的云车金融、备胎金服、盛运担保、浙江汇银汽车金融、稻普、泰联信、长合等等。还有原来在浙江后来到成都做的成都腾铭惠商，2018年上半年累计放款量突破100亿，成都还有众汇金控业务量也到100亿规模，这种在各个地方的担保公司还有很多很多，比如河北保定的正大亚飞，区域性担保公司往往和SP是重叠的。2017年备胎做业务非常激进，但2018年上半年就消停了很多。
2014年8月，建元资本成立。建元资本创始人是原民生银行汽车金融业务负责人王炜，王炜之前参与过一汽大众金融管理部的筹建，懂汽车行业，也很懂汽车金融行业，算是汽车金融行业从职业经理人走向创业的先行者之一。
建元资本2014年10月在上海发起了安亭汽车金融论坛，影响不小。后来2015年、2016年、2017年都有举办。
2014年10月“kk汽车金融小分队”成立，这是一群汽车金融研究者的小组织，大家对行业充满了热情，一起讨论一起学习，一开始是个QQ群加入的朋友有20多位。11月陆鹏（先后从业于GMAC，后来自己创业做了鼎励咨询，现创立好车到家）来北京一起组了个饭局，地点定在在大望路的金地中心，就组建了微信群。
2014年通过写文章加入小分队人有这些：陆鹏、大众金融的蔡薇薇（现在中信证券）、丰田金融的李延（现在也在创业，公司叫五彩拼途）、海通恒信的李海东、陈庆华（也在创业）、上汽财务的陈昊、厦门盈众的戴晓君、平安银行夏文佳、一汽大众方超（现在平安科技）、一汽金融任龙、创富融资租赁朱旻（现在上实融资租赁）。当时还定的小分队价值观：专业&温暖深深影响了我们。
2015年——互联网汽车金融
2015年1月9日，易车、京东、以及腾讯，共同宣布三方达成协议，易车将获得京东及腾讯以现金和独家资源的形式共计约13亿美元的投资；同时易车旗下专注汽车金融互联网平台的子公司易鑫资本，将获得京东与腾讯共计2.5亿美元的现金投资。
这个时候大家关注的重点放在腾讯和京东对易车的战略投资上，以为易车+京东=汽车电商，当时邵京宁是易车的总裁，易车商城的总经理是涂永梅，她还包销过奥德赛的一批车，但效果并不好。易车还有个汽车电商的项目惠买车，负责人是袁晖，项目对标美国的TureCar。即便是带上了京东商城的流量，汽车电商也没能搞起来。
现在我们回头看，几乎所有的汽车电商的项目都死掉或者转型了。汽车电商为啥搞不成，以后我们另起一篇文章细说。反而是大家关注点没那么大的易鑫成功了，成为现在汽车金融领域的一股重要力量。
易鑫的前身是易车网的汽车金融事业部，汽车金融平台产生了大量的车贷线索，但需要金融机构来进行落地消化，当时采取的方式是寻找大的金融机构合作，比如GMAC、日产金融、平安银行，将线索卖给他们。
当时易车汽车金融事业部商务组负责人是李威、熊爱梨，线索卖的非常困难，在招商银行上花费了近一年时间才赚了100万的收入。后来招行领导对张序安坦言“Andy，我们自己的APP日活在200万，其实我不缺用户，我还希望把我的用户给你。你要是能帮我将这些用户转变为产品交易用户，我甚至愿意把我的用户免费给你，同时你成交一单交易我还给你钱。”
这给了张序安很大的刺激，也是很大的启发，让他下定决心做交易。
早在2014年8月，易鑫即注册了上海易鑫融资租赁有限公司，当时张序安把市场上所有和汽车金融搭点边的公司高管都捋了一遍，发现在大公司里待的人根本不愿意加入到创业公司来，剩下可以考虑的就是民间的三五家公司的10来个高管。就这10来个人，张序安花了将近4个月的时间全部都聊了一遍，说动了一个人加入——易鑫集团现任COO姜东。
姜东2015年5月正式加入易鑫，借用汇通信诚成熟的业务模式和渠道体系，2015年9月易鑫放款第一单，2015年实现1.8万台的放款量。2016年实现20万台的放款量，2017年实现38万台的放款量。2017年11月，易鑫实现香港的上市。整个过程既惊心动魄又一气呵成，这个过程中，易鑫创始人张序安对于公司管理、资本运作也是让人叹服的。
张序安，毕业于纽约大学金融专业，英文名字Andy。
2000年-2004年——安永会计师事务所
2006年-2009年——易车财务副总裁
2009年——易车CFO
2014年——易鑫创始人兼CEO
2018年1月——易车CEO
2015年2月重庆小康工业集团股份有限公司和小康集团（香港）有限公司于共同发起潽金融资租赁有限公司，孟晖担任总经理，曾晓伟2016年年中加入潽金担任副总经理，2017年潽金接入了工商银行，成为总部位于重庆的一家重要的汽车金融参与方。
2015年2月，比亚迪汽车金融成立，与西安银行合资，总部设在西安，唯一一家西北的汽车金融公司，其实早在2010年比亚迪就曾经谋划过与法兴银行共建汽车金融公司，但不知道什么原因夭折了，“kk汽车金融小分队”的张博和方超还曾参与其中，后来张博去了兵装财务公司，方超去了一汽大众金融管理部。
比亚迪汽车金融有限公司总经理赫勇先生由西安银行派出、副总经理王俊保先生由比亚迪汽车派出，两家公司组成的筹建团队经过一段时间的摸索逐渐上了轨道，2015年完成业务1.6万台，2016年实现业务6万台，2017年实现放款7万台。现在依然聚焦自由品牌的业务，暂时还没往外拓展品牌。
2015年2月，华泰汽车金融成立，华泰汽车金融这绝对是汽车金融行业最坎坷的公司，截止到现在换了10任总经理和总裁，2017年曾经一度业务量也是单月突破1000台，也是要上正轨了，但2018年后来人员调整业务急刹车，现在已经处于停放款状态。
2015年3月，东正金融成立，东正金融是唯一一家由经销商集团发起成立的汽车金融公司，听说用了东风集团的指标。2015年、2016年的业务也是进展不是很顺利，在SP业务模式上栽了跟斗。2018年东正金融业务逐渐恢复了正常，估计今年会有不错的业绩。
2015年3月长安新生成立，长安新生由原来的中信银行的消费金融部副总经理霍宇南发起筹建，有长安信托的资金背景，用助贷的模式在开展业务，2017年放款量达到8万台，2018年估计能突破100亿。长安新生团队很专业，具有行业黑马的潜质。
2015年3月，华晨东亚汽车金融成立，2015年4月，他们还别具匠心的举办了一次祈福仪式。华晨东亚的业务不能做宝马业务，局限于华晨自己的品牌，也谈了一些外部品牌的总对总的合作，到2017年12月份，业务量突破30000台。
2015年6月，花生好车成立，2015年11月，获得国际峰瑞资本3000万天使投资；2016年11月，获得京东金融A轮战略投资 。花生好车的法定代表人和CEO是陈鹏云。马晓军为花生好车的实际控制人，他还是互联网金融捷越联合的总裁。
2015年8月，吉致汽车金融成立，总经理是李霞，曾就职于沃尔沃汽车金融公司副总裁兼CFO，前菲亚特汽车金融CFO 。吉致金融依托于近几年飞速发展的吉利汽车业务发展飞速，2016年实现放款3.8万台，2017年就跨越到18万台的量级，吉利汽车100万+的汽车销量摆在这，估计吉致汽车金融超越50万台也是不久的明天了。
2015年9月，瓜子二手车直卖网上线，创始人是原赶集CEO杨浩涌，瓜子二手车宣布获得2.045亿美元A轮融资，瓜子二手车获得了B轮超4亿美元融资，2017年10月推出毛豆新车品牌，瓜子并入车好多集团，获得8.18亿美元C轮融资。杨浩涌具有超强的融资能力和营销能力，是汽车零售领域的重要玩家。
杨浩涌 ，1974年8月出生，安徽合肥人
1996年获得天津大学精密仪器专业学士学位，
1999年获得中国科技大学工学硕士学位，后赴美国留学，获美国耶鲁大学计算机科学硕士。
2004年创办赶集网，2015年赶集网与58同城合并
2015年创办瓜子二手车直卖网，后并入车好多集团
2015年9月，太平洋汽车网汽车金融平台上线，成为第三个涉足汽车金融业务的垂直网站（第一个是易车、第二个是汽车之家），负责人是我，我是在2015年6月接受了太平洋汽车网副总裁申立的邀请，加入了太平洋网络。
2015年12月，山东豪沃汽车金融成立，总部在山东济南，主要做商用车，2016年放款台数过万单，2017年放款金额超60亿。
2015年12月，盛世大联融资租赁成立，这家公司业务起起伏伏，但一直坚强的存在着。
2015年，“kk汽车金融小分队”的成员变得越来越多，人数扩充到了50人左右。
民生银行的高世芳（现在河北幸福金融），一汽金融郑立（现在易汇资本），日产金融胡俊楠（2015年被我拉入易鑫，现在东正金融）、日产金融刘存（后来去过一阵建元资本，现在吉致金融）、詹詹（后来和我一起在太平洋汽车网，2017年5月生病去世，享年26岁），台新租赁的吴淑媛、Sunny，福田金融谭国屏（现在湖南湘江租赁）、王习赵、广汽汇理的黄秀宁（现在广汇租赁）、宜信的兰海玉（现在在福田金融）、兵装财务的张博（现在长安新生）、易鑫的许恒（现在长安新生）、中信银行李雄伟（现在长安新生）、比亚迪汽车金融的段明远、北现金融的张学潘、华晨东亚金融的王静、汽车流通协会的王文娟、中国汽车报的韩忠楠、通用金融的王丹、比亚迪汽车金融的晏艳珍、李小白，先锋太盟的李梦韵（现在在晋城银行），车果网的张耀（现在又回到了奇瑞金融）、做SP创业的张凡、汇通信诚的许诺（现在先锋太盟）、华泰金融的吴丹丹（现在奇瑞金融）、东风财务的高恒、北汽金融的刘瑞、百得利的王岩（现在北汽鹏龙）。
那一年小分队搞了很多有意思的活动，比如520表白、百科全书、王静带领的一个小团队开启了《催收心经》的连载，年底的行业年会筹集了超过30000元的奖金，还由12月的第二个周五上证指数开奖。
2016年——渗透率的全行业调查
2016年，万象更新，支付宝在春节期间推出集五福活动，从如日中天的微信中抢回一点存在感。
2016年年初，依托公众账号，进行了第一次汽车金融行业渗透率大调查，汽车的总销量是非常准确的，我们用很笨的办法把各家的放款台数加总，从而得出2015年汽车金融行业的新车金融渗透率达到35%的统计结果，不一定完全准确，但基本上八九不离十了。
2017年、2018年也都保持了这个传统，调研出2016年新车渗透率38%，2017年新车金融渗透率43.6%的结论。这些统计逐步扭转了行业对渗透率只有20%左右的错误认知。
2016年3月国家放开了汽车金融的附加费贷款的二手车首付比例的限制。
为贯彻落实《国务院关于积极发挥新消费引领作用 加快培育形成新供给新动力的指导意见》（国发〔2015〕66号），创新金融支持和服务方式，促进大力发展消费金融，更好地满足新消费重点领域的金融需求，发挥新消费引领作用，加快培育形成经济发展新供给新动力，经国务院同意，现提出如下意见：
（五）鼓励汽车金融公司业务产品创新。允许汽车金融公司在向消费者提供购车贷款（或融资租赁）的同时，根据消费者意愿提供附属于所购车辆的附加产品（如导航设备、外观贴膜、充电桩等物理附属设备以及车辆延长质保、车辆保险等无形附加产品和服务）的融资。汽车金融公司开展购车附加产品融资业务时，执行与汽车贷款一致的管理制度。
（八）支持绿色消费。加快修订《汽车贷款管理办法》。经银监会批准经营个人汽车贷款业务的金融机构办理新能源汽车和二手车贷款的首付款比例，可分别在15%和30%最低要求基础上，根据自愿、审慎和风险可控原则自主决定。大力开展能效贷款和排污权、碳排放权抵质押贷款等绿色信贷业务。
2016年4月6日，美利金融获得京东金融战略投资，大力拓展二手车消费金融。美利金融在互联网金融圈还是很有来头的的，创始人刘雁南曾经2013年创办了有利网，后分家出来2015年9月创立美利金融，子公司美利车金融是GMAC的班底，负责人是李明昊，专注于二手车金融，发展挺快，现在在二手车金融领域可能能够进入前三名。
美利车金融2016年达到10万单，2017年达到17.5万单。李明昊在2017年自己出来创立联众金融，和老东家是直接的竞争对手，2018年6月甚至一度传出被警方带走的传闻，估计是与老东家有些没处理好的纠葛。
2016年4月14日，裕隆汽车金融在杭州开业，这是第一家也是唯一一家台资汽车金融公司，裕隆汽车金融由于自有品牌不是太强，因此做的是全品牌的业务，2017年业务量2万台左右，2018年估计能新上一个台阶。
2016年4月15日中国平安以16亿美元代价从澳大利亚电信收购汽车之家47.7%股权；交易完成后，澳大利亚电信将保留6.5%的权益。 交易价格为29.55美元每股。截止到2018年9月4日，汽车之家股价涨到80.16美元每股，这笔交易给平安银行带来了超额的收益。
汽车之家早在2014年8月就曾经派一个项目组负责汽车金融业务的尝试，负责人叫做张秀霞，但一直没能下定决心开放大的入口，所以一直没能特别大规模的做起来。汽车之家被平安收购后，现在给了个金融的一级入口，听说绑定了平安租赁的产品，通过SP在进行线索的转化。
2016年上半年宁波通商银行开始通过SP渠道加大做业务的步伐，从二手车金融、车抵贷切入，放款量一度突破10亿，但到了2017年下半年开始收紧。
2016年5月，悦达融资租赁开始做汽车金融业务，汽车金融总经理是原平安银行的赵晓松，开始招募SP，2016年达到2万台的业务量，2017年达到7万台的业务规模，现在网约车产品是他们的一个重要业务点。
2016年7月，流通协会在重庆召开了二手车大会，二手车大会2015年在西安召开，2016年在重庆召开，2017年在武汉召开，2018年在大连召开，汽车金融成为二手车大会的焦点议题。
2016年7月14日，靠谱金服成立。2016年7月14日，公司：北京靠谱君信息科技有限公司注册成立，8月完成行业内10位大佬的300万种子轮融资。9月公司正式开业，2016年12月召开了第一届SP北京峰会。
2016年8月1日，滴滴收购Uber，滴滴的声望达到了顶点，之后，形象开始反转了。
2016年8月，曾估值10亿的车风网宣布停止运营，汽车电商的路宣布破产，早在2013年汽车之家尝试汽车电商，后来易车、天猫跟进，创业公司小马购车2014年8月成立、买好车2014年12月成立、一猫汽车2014年11月成立，这些汽车电商起家的公司，要么倒闭了，要么转型了。
2016年11月，弹个车横空出世，主打“1成首付弹个车”，弹个车将车与金融完全打包，实现了“汽车金融是汽车电商的突破口”，整个2017年电梯里、电视上都充满了弹个车的广告。
人们开始研究弹个车背后的母公司大搜车，大搜车成立于2012年12月，创始人姚军红，早期定位为中国版的CarMax，还在北京开了一家线下实体店，后来发现这个模式太重复制性差，就由北京迁到杭州开始了漫长的探索，探索出二手车商的工具车牛和大风车，但都没能实现大规模盈利，直到2016年11月做出弹个车，才实现了新零售的跳跃。大搜车先后获得蚂蚁金服、阿里巴巴等的投资。
2017年大搜车实现直租卖车6万台。
姚军红，出生于1973年12月，浙江东阳人。南京航空航天学计算机专业学士。
在民航、通信、传媒等多行业创业及参与创业。
2007年——神州租车
2012年12月——创立大搜车
2014年5月——推出车牛APP
2016年11月——推车弹个车
2016年，备胎金服在市场场非常活跃，老板是杜小明，这家公司也是浙江的一家担保公司，2009年成立艾卡汽车，一开始做安信还是中安的SP，2016年业务量过20万单，2017年上半年业务也不少。到了2017年7月，工商银行开始整顿，对备胎的业务造成了很大的影响。
2016年，龙江银行也做的很猛，龙江银行实际是大庆市日昇昌融资担保有限公司在操盘，这家公司成立于2003年。但2017年和2018年，声量小了很多。
2016年大家开始忙起来，“kk汽车金融小分队”活跃度有所下降，但是依然加入进来不少朋友，有山东润华集团的刘健（现在靠谱金服）华晨东亚的开琳（现在中远海运），二三四五的钱荣华，国机汇益融资租赁的江山、比亚迪金融的朱敏（现在比亚迪融资租赁）、中安金控的齐磊、湖南天玺的黄艳、易鑫的郭美江、华泰金融的董日杰（现在山西大昌经销商集团），先锋太盟的周民、新疆快易宝的熊伟，小分队伙伴们一个个都成为公司的中坚力量。
2017年——共享连接的力量
2017年年初，公众账号统计了2016年的全行业的渗透率，新车金融渗透率达到38%。
2017年1月，东风汽车发起成立创格融资租赁，注册资金3亿人民币。截止到现在上汽、一汽、东风、广汽、北汽都成立的自己的融资租赁公司。广汽租赁早在2004年就成立了。厂商系的融资租赁逐渐成为汽车金融公司的补充，能够消化掉4S店渠道体系更多的客户。甚至也可以像汽车金融公司一样享受贴息。
2017年2月，深圳易车出行成立，易车出行的母公司是后河集团，老板是周伟标，易车出行的总经理是梁斌，2017年实现了6000台的以租代购，年底时获得了康美药业的1.7亿的投资，2018年后河集团开展了由车抵贷业务向以租代购业务的主动转型。在以租代购领域，其实一直存在一批更早的玩家，2005年的成立于深圳的赢时通，2007年成立于福州的喜相逢，2014年成立于南京的三汇，这些玩家从租车公司演化而来，也为汽车金融培养了大量的人才，尤其是直租这块。
2017年中远海运汽车金融部成立，曾晓伟负责了筹建，现在有原来汇通信诚的刘须宝负责。
2017年6月，靠谱金服走出资金方和渠道方的专项对接大会——汽车金融万里行，从首站的保定到最后一站的银川，参加人数近1500人，也算是汽车金融行业的一件大事。
2017年7月商务部发布了最新《汽车品牌销售管理实施办法》，此办法将于2017年7月1日正式实施，同时废除2005年发布的《汽车品牌销售管理实施办法》。
2017年7月妙优车平台成立，9月获中盛沃德亿元级A轮股权，2017年11月签约古天乐，2018年再电梯里总是看到古天乐的广告，比瓜子、优信、人人车、大搜车、来用车都要多，这亿元级怎么这么经烧呢？传说妙优车资金部分来自P2P平台百金贷，而百金贷自8月3日起开始整顿，但似乎对妙优车没有丝毫影响，广告照样很凶猛。
2017年9月23日，汽车金融大全APP在杭州万里行上正式上线，汽车金融大全可以说是脱胎于汽车金融大全公众账号（原kk汽车金融行业研究），定位于做汽车金融的连接器，使命是让汽车金融更快。
如同上图一样，汽车金融这个产品链条里头有银行、汽车金融公司、融资租赁公司、担保公司等提供金融产品、承担风险的资金方（严格来说应该是产品方），也有3000+SP，25000+4S店，8万+汽贸店，10万+二手车行，还有很多很多的第三方公司，比如GPS公司、二手车评估公司、数据服务公司。
初略算了下汽车金融行业大概得有15万从业者。汽车金融行业这些公司之间必然有大量的合作需求，从业者自身会有大量的需求。靠谱金服通过万里行、汽车金融学院、北京汽车金融峰会，给汽车金融人带来多样的连接。
靠谱金服期待通过汽车金融大全APP给汽车金融人实现一个移动互联网的社区，实现汽车金融行业的资讯、学习、社交、合作的需求。
截止到2018年9月6日，下载人数突破42000人，入驻公司近8000家，日活接近3000，算上汽车金融大全公众账号51000+的读者，靠谱金服实现了90000汽车金融人的连接。
这是一个实名的汽车金融人的移动互联网社区，可以实现产品的对接、可以实现贷后的对接、可以实现招聘求职、可以实现各种信息的查询，现在还可以在上面获取贷款的线索。
靠谱金服创始人匡匡（本名匡志成）出生于1986年8月，湖南衡阳人。吉林大学材料本科，经济学研究生。
2010年 北汽集团乘用车事业部 助理焊接工程师
2012.6-2014.8 一汽金融 销售管理专员
2013.8 创立公众账号汽车金融大全（原kk汽车金融行业研究）
2014.8-2015.6 易车网“汽车金融事业部&北京易鑫科技”产品经理
2015.5-2016.6 太平洋汽车网汽车金融平台总监
2016.7 创立靠谱金服
2017年10月，趣店上市后推出了大白汽车，趣店2014年3月成立，创始人罗敏。当时趣店还叫趣分期，专注于校园贷，后来惊险的转型到现金贷，短短3年半时间做到上市。大白汽车原计划2018年达到10万台，上半年只完成了1.5万台。
2017年11月，易鑫上市，估值一度高达600多亿港币，现在跌到200亿以下了。但从2018年易鑫的半年报来看，上半年做了21万台，业务量增速依然很快。
2017年11月8日，央行发布通知新的《汽车贷款管理办法》 将于2018年1月1日起施行。自用传统动力汽车贷款最高发放比例为80%，商用传统动力汽车贷款最高发放比例为70%；自用新能源汽车贷款最高发放比例为85%，商用新能源汽车贷款最高发放比例为75%；二手车贷款最高发放比例为70%。
2018年，由靠谱金服举办的“2017(第二届）中国汽车金融行业北京峰会”，为期2天，520+汽车金融人参加，会议的主题是“共享连接的力量”。
2018年上半年——缺钱
2018年1月1日起，《关于调整汽车贷款有关政策的通知》正式实施。
公众账号统计了全行业的渗透率，新车达到43.6%。行业格局已经发生变化，AFC(含财务公司）由2016年61%的市场份额下降到了58%。
2018年1月16日，奇瑞金融率先发出了暂停放款的通知，后来华泰金融，众多的担保公司都陷入了停放款的困境。
2018年年初，中共中央、国务院发布《关于开展扫黑除恶专项斗争的通知》（以下简称《通知》），在全国范围部署开展扫黑除恶专项斗争。直接的影响是很多贷后清收公司的人被抓进去了，部分贷前放水依靠贷后清收的公司陷入了困境。
2018年8月7日，中国银保监会印发《中国银保监会关于银行业和保险业做好扫黑除恶专项斗争有关工作的通知》，将进一步规范金融行业的贷后清收。
北京中大联合汽车租赁有限公司（下称中大用车）宣布完成2.6亿元天使轮和Pre-A轮融资，此次的投资人是启烜企业管理（天津）有限公司和个人投资人胡明女士。这个中大与香港上市的中大集团没有关系。
2018年3月19日，百行征信有限公司成立，2018年5月23日，正式挂牌，2018年6月28日，接入首批15家公司，其中有两家我们汽车金融行业的公司，一汽金融和东风标致雪铁龙汽车金融。
2018年3月21日，银保监会成立，2018年5月14日，商务部办公厅发布《商务部办公厅关于融资租赁公司、商业保理公司和典当行管理职责调整有关事宜的通知》，各个地方金融办组织了对融资租赁公司的登记，估计下半年还会出台新的监管政策。
2018年4月3日，省心宝汽车正式宣布完成了近2亿元人民币B轮融资，本轮融资由太盟投资集团领投。本轮融资完成后，太盟投资集团成为第二大股东，先锋太盟融资租赁的CEO韩勇出任省心宝汽车董事长。
省心宝成立于2014年，创始人刘毅从重庆出发做出了这个汽贸店车源互倒的工具，和车行168（成立于2012年）挺像，这类的公司还有牛牛汽车（成立于2015年）、易捷好车（成立于2014年）、车镇（成立于2015年）。
买好车早年做C端到了2016年出转型到针对B端的卖好车，开始往供应链金融走，这些公司都开始通过汽车金融来实现收入盈利。
2018年4月27日，中国人民银行、中国银行保险监督管理委员会、中国证券监督管理委员会、国家外汇管理局四部委联合发布了《关于规范金融机构资产管理业务的指导意见》（以下简称《意见》），大家称之为资管新规，这个对于金融行业带来了很多的影响，很多钱出不去了。
2018年6月29日，优信上市，截止到现
