凯迪拉克xts的销量如何，凯迪拉克目前在中国市场销量怎么样

来源：整理时间：2022-12-05 12:02:03 编辑：汽车知识手机版

1，凯迪拉克目前在中国市场销量 怎么样

前年开始凯迪拉克在国内加大宣传力度,取得了不错的表现,销量稳步上升

还是不错的，但建议你还是买兰博基尼吧！

2，凯迪拉克xts销量如何

凯迪拉克xts车型个人认为优点是车子外形大气，舒适性方面比较好，缺点是车子维修保养便利性和保值性方面相对差一些。

XTS是凯迪拉克家族中全新推出的一款中高级车型，外形前卫时尚，车身大气硬朗，内饰豪华，配置科技，空间充裕，动力强劲，操控舒适，安全性较好。车型一经推出，就在国内C级车市场拥有了较高人气。不足之处：后期养护不便，养车费用较高，油耗较大，市场销量较小。

3，近年来凯迪拉克在全球各地的销售情况如何要具体数据说明

第一大市场：北美从近5年的业绩来看，凯迪拉克的表现堪称完美，凯迪拉克在2001年至2005年的全年销量分别为17.2万辆、19.9万辆、21.6万辆、23.4万辆和23.5万辆。第二大市场：中国 2010年1-5月：凯迪拉克1-5月累计销量达5666辆，同比增长149%。通用今年凯迪拉克销量翻番的目标没问题！随着型谱及销量增加，凯迪拉克必然要扩张网络。陈威旭告诉记者，目前一共有45家4S店，到今年年底希望能够达到60家。至于欧洲中东南美什么的看下面的吧销量不好列举不出具体数字 http://auto.ifeng.com/focus/information/20100617/346695.shtml

4，凯迪拉克XTS这车怎么样销售前景咋样

我就是这个车2.0T顶配车主，怎么说呢。总之你买这款车绝对不会后悔，不能只说这款，而是所有凯迪拉克的车都不会让你后悔。SLS的停产是必然的，但是我感觉XTS确不会。车开了快俩月了，外形不必说霸气四射。很多人开始都以为是百万级的豪车。内饰更是对得起这个价格，美式豪华就不解释了。配置上很多人认为不如宝马5之流的丰富，其实高配的XTS远比同价位的宝马5配置要高的多的多。整款车刚开始驾驶的时候总给人一种在驾驶科幻电影中飞船的感觉，科技感十足，很适合青年人。动力也不错，小毛病我现在都没发现。至于人们说的6AT。我开过很多豪车，但是真是感觉不出凯迪拉克这个6AT比宝马8AT差多少。论坛中其他XTS车友对这款车也都是爱的不行

这车是可以的，但知名度比不上德国三大品，XTS品质无论外观还是内在在同级车比较还是不错。自己喜欢就好。

车是不错，品质也很好，完全可以媲美宝马5系之流。只是保值率低，毕竟保有量少

我没有啊

5，凯迪拉克近几年销量对比

你不用找了，上海通用压根就不好意思公布，因为凯迪拉克的市场竞争力真的没法和德国BBA比了，凯迪拉克在2011年前基本维持在5000台以内，现在好点了，基本可以达到年2万左右

2013年12月，凯迪拉克品牌在中国市场全线飘红，xts（2,857辆）的销量环比11月增长11.6%，全年累计突破两万辆大关。srx（3,169辆）也在今年最后一个月突破3000辆大关，全年总销量达到了28,363辆。上市不久的凯迪拉克ats（1,226辆）在2013年也售出了2,154辆，加上其它进口的784辆凯迪拉克，2013年凯迪拉克在中国市场的份额手次超过5万辆大关。2013年凯迪拉克在中国市场推出了xts和ats两款新车，带来了22,255辆的新增市场份额，也成就了凯迪拉克品牌66.6%的同比增长。据悉，2014年上海通用凯迪拉克品牌仍会有新车型引入，加上ats和xts两款车型市场份额的稳定提升，笔者预计2014年凯迪拉克品牌在中国市场的销量有望达到8万辆左右。如果希望市场份额进一步扩大，可能需要引入比srx尺寸更小的suv产品。

6，凯迪拉克XTS质量怎么样

凯迪拉克xts车型质量总体来说还是可以的，毕竟也算豪华品牌车型，不过该车型保有量少，在车子维修保养和保值性方面不是很有优势。

XTS是凯迪拉克旗下的一款中级豪华车型，来自Epsilon II平台，在参数上与新君越差不多，但是制造标准和选材以及悬挂都要更好。它采用了多连杆独立式后悬挂，确保了车辆的舒适性和运动性，同时还配备了强大的动力系统，保证了车辆的运动性能，是一款运动性和舒适性兼顾的好车。

7，凯迪拉克XTS怎么样值得买吗

【最满意的一点】舒适、安静、操控性好！【空间】我165cm，老公180cm,坐进车里感觉非常舒适，不挤，而且后备箱超大！【动力】如果你是飚车族，喜欢地板油，就不要看我的感受了，因为我开车很乖，不会乱踩油门~但我想说的是，动力绝对很好！【油耗】由于我们这边路况不错（基本不堵车）以及驾驶习惯问题（不会乱踩油门，特别现在是磨合期，我们发动机基本控制在2000转以内），所以油耗目前非常满意，一般10.3个油上下0.2个浮动！【舒适性】虽然豪华以上的配置应该比我们家精英更有乐趣，但作为精英车主，我已经很满意了！我是音乐专业人士，所以对音响要求比较高，耳朵比较挑剔。而xts的配备的bose音响，对我来说就是特大的福利！加上xts车窗是圣戈班的双层玻璃的隔音效果，以及xts特有的主动降噪功能，车窗关上后真的是太安静了！音响效果尤为突显！低音沉，高音亮，绝对享受！【外观】外观真的是萝卜青菜个人所爱，作为一个从小就深爱凯迪拉客品牌的人，对它的品牌文化以及各时代的车型基本很了解。个人认为，这次xts前脸设计相对之前的cts、sls等等，已经柔和了许多，但依然还是那么霸气！无论白天还是夜晚，当一辆凯迪拉克驶过，几百米外你就能分辨出它特别的车灯！识别度超高！【内饰】这次xts的内饰，个人认为做工用料相当厚道！坐进驾驶室就会感受到非常的现代感以及科技感，我家的米色内饰，很大气！看过黑色内饰，也很爱，只是苦于米不够，买不了豪华选不了黑内~~~【性价比】个人认为，xts在同级别的车里，性价比是最高的！比较方法很简单，同价位中比配置，相信大家的眼睛是雪亮的！【其它描述】这算是我长期开过的第三部车，目前也只开了2400公里，今天写的是目前对它的感受。

凯迪拉克XTS车非常不错。我来说两句吧。在20万出头这个价位，想买一台动力强，配置高，几乎无缺陷的车，那凯迪拉克可以说是唯一的选择。发动机加速度，百公里加速能到6.2秒，这个速度非同小可。安全性也很高，毫无轻飘的感觉。品牌不用多说，非常棒。外观超酷。配置都好极了，开着很前卫，牛人首选。

外观大气、配置丰富、性价比极其出众而受到市场的欢迎。要知道，想购买到一台那么大的车，还是2.0T发动机的，还有全皮中控台、BOSE音响、全景天窗这些配置，竟然最低只要30万元左右。豪华品牌中BBA没有一款产品可以做到，即便是第二阶梯的雷克萨斯、英菲尼迪以及林肯都够呛。在XTS的车系里，售价40万元以上的基本都是逆天的配置，比如这次调整完价格后售价40.99万元的28T豪华型和售价47.99万元的28T铂金版。除了常规我们能想到的配置之外，这两款车型上可以见到的还有方向盘加热、座椅通风、后排DVD娱乐系统、车道偏离预警系统、远程遥控启动和MRC电磁悬架等同级别基本65万元以上才能见到的配置。不同的是，后者比前者还多了高密度进气格栅、全液晶仪表盘、HUD抬头显示、12喇叭BOSE音响、自动泊车、并线辅助以及自适应巡航几项配置。变速箱就是最大的弱点，这几乎已经成了通用旗下产品的软肋。如果美国人可以减少一点固执，换上爱信或采埃孚更先进的产品，不仅驾驶感受更好，油耗经济性也会更好。

新款XTS前脸采用了类似于凯迪拉克CT6的设计语言，面积更大的盾形进气格栅霸气不失内敛，虽然改动并不是翻天覆地的，但外观明显变得年轻时尚了，这对35岁以下的潜在买家来说无疑增加了吸引力。戈形的LED大灯以及L形尾灯依然是品牌的标志象征，家族基因彰显无遗。大街上一看就知道。同时，XTS内饰用料更为讲究，软性材料或真皮包裹实在地提升了内部质感。此外，新款XTS对座椅进行重新设计，以带来更舒适的驾乘体验。在同级中都是罕见的，而且液晶显示屏科技感十足，中控台辨识度较高，中控按键等细节处经过全新设计，看上去更加简约实用。凯迪拉克XTS长宽高为5103/1852/1502mm，轴距为2837mm，虽然不算很变态的大，但基本可以满足正常的空间需求。前排自不必说，座椅很宽厚，可以调节到很舒服的姿势，头部也很开扬。后排腿部空间确实一般，但坐垫稍稍高于前排，坐起来姿势很舒服的同时也大大减少了压抑感，实际体验下来就知道坐姿舒适性比一味追求腿部宽阔更加重要。XTS车型沿用了原2.0T发动机，其最大马力269Ps，最大功率达到198kW，峰值扭矩达353N·m，无论是城市行车还是高速行车都已经绰绰有余。虽然XTS目前还搭载6AT变速箱，和同门的8AT或9AT相比科技感不足，不过好在实际使用下来顿挫感已经比以前的美国车小了很多。如果不刻意去关注的话，6AT在日常使用中也是完全没有问题的。虽然XTS总的来说是一台商务车，但凯迪拉克还是保留了一些驾驶感受，方向盘操作手感比较轻，但车头的转向反应还是比较灵的，并不会像开船那样。制动踏板脚感会有点硬，好像很多欧美车都这样，不过XTS全系标配的BREMBO刹车不是虚的，踩下去的信心就是比开其他车更足。综合看来，XTS的销量虽然不能和BBA相提并论，但长期稳定在4000至5000区域，在豪华品牌中大型车里也算是不错的成绩。目前加上终端市场优惠，最低价格已经下探至26万左右，对于一台豪华品牌中型车来说，这车的性价比应该是超高的。

凯迪拉克XTS的外观是我最喜欢的地方，大气，厚重，出门非常有面子。最主要的是很有个性。不像宝马奔驰，满大街都是。侧身的线条很诱人。内饰用料非常豪华，符合产品本身的价值，做工较为精密，座椅包裹性好，前排座椅带腿部支撑设计。多功能方向盘设计，则只需要你握好方向盘目视前方即可。在性价比上也碾压了某A6，不过钢琴漆面，容易花和留指纹，得经常擦。

在40万豪华中型车中凯迪拉克XTS的内饰及配置是上乘的。XTS的内饰走美式大气风格，亚光木纹饰板体现豪华感。它的中控台按键区域非常大，按键多不易上手，简单明了点就更人性了。而凯迪拉克XTS搭载的通用CUE系统十分强大，车载Wi-F i、GPS导航、语音控制等功能应有尽有。凯迪拉克XTS的动力也很强大，2.0T的发动机最大功率为198kW，最大扭矩为353Nm，在同级别中也显霸气。