郎动如何改装比较美观，如何把朗动2016款改为led大灯

1，如何把朗动2016款改为led大灯

直接买相同型号的LED大灯灯泡安装上就可以了

你好，这个具体看你如何改装，如果是改装大灯，总成的话，费用在3000左右，如果是单独改装灯泡的话费用大概在500左右

2，朗动自动领先今天改装摩雷听宝套装和玛仕舞套装加全车隔音套装喇

第一个是原车功率不够不好推听宝第二个摩雷的喇叭本来中低频就不行高频比较突出所以说改之前要听喇叭的风格摩雷我在做所以了解

加功放没

各人感觉不同,选自己喜欢的

3，朗动2015自动领先型怎么加装自动巡航

多功能方向盘

朗动2015款自动档车型全部办完在12万左右。

自动巡航的作用是？给小白普及一下好吗

加装的东西用不长的，10分钟解决，建议不要加装，望帮到你【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师你好，高配的是带自动巡航的

4，北京现代郎动2005款手动款挡位线如何更换

你好！档位拉线需要拆中控台，以后就能从防火墙那边抽出来【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

朗动是神车“伊兰特”的翻版，造型有点参考劳恩斯酷派，很帅！轮胎配置较高，但是非全尺寸备胎，没有eba 轩逸虽然是日本车，轮胎虽195/60,全尺寸备胎，最大马力较小，但是人家最大功率和最大扭矩的转速低就说明人家动力较好。

5，北京现代朗动怎么改涡轮增压

不建议自然吸气发动机改装涡轮增压。1、政策法规角度：如果事先未经过交通管理部门的批准，改装发动机的车是无法正常通过年检的。根据现行的《机动车登记规定》相关条款，改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。改装发动机的行为，原则上不被允许。2、技术角度：对于发动机的增压改装，绝不是安个涡轮就完事的，许多配套的零件也要一并更换，现在基本上都是电喷发动机，所以还要复杂的电控系统调校，因此并不建议私家车改装涡轮增压装置，而且加装的成本远高于直接买涡轮增压发动机。并不是所有的车都适合加涡轮增压，比如压缩比过高的车或者原厂制造工艺就不算好的车，是不适合加装涡轮的。此外，一些自动挡的车在出厂前已经做过了最完善的整车性能匹配，这些车也最好不改，因为自动变速箱很有可能会因为承受不了来自发动机的大扭矩而报废。因此，不经过考量地改装涡轮增压，即使短时间内能提升一些动力，但也只是在榨干发动机今后的寿命，十分不可取。

6，请问我买的现代朗动是手动的可以改成手自一体的吗

可以，但是会比你直接买手自一体的还贵

您好，不建议改，不如直接选择手自一体版本的。

要改估计得花不少钱【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

你好，这样该价格很高了，没必要改的，望帮到你【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

现代朗动六速手自一体变速箱是韩国进口，与通用英朗的发动机完全不同。韩国摩比斯变速箱韩国摩比斯是韩国现代的全资子公司，其6at主要用于现代、起亚以及未来的克莱斯勒上。爱信精机的6at是一款非常成熟的变速箱，也是推广的最好的一款变速箱，几乎在好多车型上都能看到其身影。变速箱特点：起步柔和，以省油为前提，换挡逻辑非常好，这款变速箱是起步慢，提速不慢，而且故障率很低，产品趋于稳定。但是这里要说的通用对这套变速箱调较一直存在换挡逻辑问题，真不知道是变速箱问题还是发动机问题，还是匹配度问题。这个问题也是困扰通用n多年，君越啥都好，就是那个智力偏下的变速箱。摩比斯是进来发展很猛的韩国汽车零部件厂，6at的研发成熟，使其广泛用于自家车系上，进一步的降低了成本（自产自销），这套变速箱虽然与爱信同位6速，但是其最大的特点是配合现代自己的高转速发动机，起步给力，不肉，换挡逻辑也非常好，不输于爱信，但这款变速箱在起步一个峰值过后有个放缓期，不像爱信那样是先柔在猛的，在节油方面个人认为爱信是要胜出的，现代的这套变速箱是为自己的发动机量身打造的匹配度很高，配别的发动机的效果还不得而知，但最近克莱斯勒准备启用现代的变速箱，可见摩比斯大有抢占爱信的势头，但如果行销全球其产品稳定性能否和爱信一样，还是个问号。

问汽车大师，要换自动变速箱以及线路，10分钟解决不能朋友。4S店专业技师，代价太大朋友【汽车有问题

7，如何加大朗逸汽车动力改装

这个具体看你个人的预算,以及改装风格外观装饰也是改装,性能提升也是改装入门级改装,如刷写ECU一阶,升级多重点火系统,强化避震运动弹簧,避震器等轻量化轮毂,高性能轮胎,高流量的进气导流管,空滤,以及不锈钢的,高抛光内回压排气管加大节气门,以及安装电子节气门控制器等一般朗逸的全部下来费用在2万元左右,性能会提升一个档次

在不动发动机本身的情况下，一般是通过如下方式：1、更换火花塞、缸线2、改进气，如将空滤更换成蘑菇头等；同时改排气3、加装涡轮增压（可能缩短发动机寿命），同时修改ECU数据希望帮忙到你。不过，开车安全第一！切不可违法飚车哦，兄弟

你好，这车不错的，尤其是1.4tsi+dsg 朗逸厂家指导价: 11.28-16.28万元朗逸在悬挂系统上依旧采用了其他pq34平台上车型一样的后非独立悬架系统，选择悬挂系统也是我们常见的拖曳臂悬挂系统，这种系统有着很多的特点：首先就是结构简单易于维护，由于占用的空间比较小，因此车辆可以获得更大的内部空间；其次，采用拖拽臂悬挂的时候，车身的外倾角没有变化，避震一般不会发生弯曲应力，所以摩擦小，乘坐舒适性好；而且其可以在刹车的时候下沉平衡车身，能够有效的保证车辆的稳定性。不过拖拽臂悬挂也有一些问题，拖曳臂并不允许有车轮的外倾角变化，因此其在转向的时候容易产生转向不足，特别是对于前轮驱动的车辆来说更是如此，因此这类车虽然拥有不错的舒适性，但无法实现诸如高速过弯等运动化特性。朗逸的外观上，其前进气格栅采用如同高尔夫gti的蜂窝状造型，同时在格栅的上角也镶入了tsi的标志，前大灯也改用了暗黑底，相比1.6l、2.0l车型更显运动感；尾部新增的小尾翼有助于提高车辆的空气动力性能，在时速达到120km/h以上时，对于车身下压力的空动帮助尤其的明显。一款诉求日常家用的紧凑级产品，通过外观装饰的改动，对运动感视觉的提升立杆见影！tsi涡轮直喷引擎镀铬标识+蜂窝状前中网进气格栅双腰线的设计令修长的车身更显层次感“鸭嘴”状小尾翼不仅提升了车辆空动性能，同样也提升了车辆尾部的层次感熏黑灯腔底壳的前照灯成为运动风格车型的标准设计 1.4tsi车型配备的米其林205/55 r16轮胎，从轮胎轮毂尺寸上看与目前现售的2.0l车型没有得到任何升级。双五辐式的铝合金轮毂为其专属设计。如果以性能平衡匹配的观点评价，这样的选择可能也是成本和性能之间的折中吧。内饰篇： tsi+dsg版车型的内饰配色选择了红黑的色系搭配。从拍摄的这款1.4tsi车型来看，应该是高配车型，其在车门内饰等部位均采用了高档的真皮材料。同时为了与整车运动风格相一致，内饰也采用了仿金属的亮银装饰贴面进行点缀。红黑双色的内饰搭配增加了不少的运动气息中控台则抛弃了桃木装饰，而采用了更具动感的银色面板单从效果来看，朗逸1.4t会更受年轻人欢迎由仪表盘特写可见，1.4tsi版朗逸的转速刻度表及时速表，相比现售的2.0l车型分别将红线转速提升至8000转，时速表的极速刻度也被提升到了240km/h，相较2.0l车型分别提升了1000转和20km/h。前排中央扶手细心的采用有柱状突起的摩擦设计前后排三个杯托设计打孔真皮的质感及缝合工艺不错动力方面是此次朗逸新车型的最大亮点，其搭载了大众1.4l直列四缸涡轮增压直喷发动机，这款发动机的最大功率为96kw（130马力）/5000rpm，最高扭矩为220nm/1750-3500rpm，在涡轮介入下实现了小排量，低油耗，高动力的设计特点，其功率足以媲美时下的主流2.0l自然吸气发动机，而其220nm的峰值扭矩则接近主流2.3l自然吸气发动机的水平，宽广的扭矩平台亦可为驾驶者带来持续而又有力的加速推背感。担负动力传递任务的7速dsg双离合变速器，采用干式设计。相比目前用于大众1.8tsi及2.0tsi车型上的六速dsg变速器，干式的优势来自于更为直接的动力传递预示其拥有更好的传动效率，另外更为宽泛细密的变速箱齿比划分，也令换挡平顺性及燃油经济性得到了明显的改观。发动机盖仍然没有设计隔音棉，这不太像大众的风格1.4tsi发动机最大功率96kw（130马力），最高扭矩为220n/m搭配的依然是那台7速干式双离合变速箱