en1252a如何更换链条，摩托车en125 2A 前面的小齿轮怎么取下来我想换15的齿轮

来源：整理时间：2022-12-10 01:40:25 编辑：汽车知识手机版

1，摩托车en125 2A 前面的小齿轮怎么取下来我想换15的齿轮

把外面的罩拆掉，有两颗6个的螺丝，踩住刹车或者是挂入1档，卸下来，有一个挡片转动对好齿可以拿下来，注意！换15齿后要调节链条！

2，铃木en 125摩托车链条发动机正时怎么对

对铃木en125摩托车链条发动机正时不需要使用专用的对正时工具，具体的操作步骤如下：1、拆下铃木en125摩托车缸头的正时盖和发动机的曲轴盖。2、转动铃木en125摩托车曲轴让窗口出现T字母。3、安装上铃木en125摩托车缸头的正式链轮。4、把铃木en125摩托车正时轮的标记点对上缸头的标记点。5、拧紧铃木en125摩托车正时轮的固定螺丝就完成了对正时的操作了。

3，EN1252A缸头上的转速表接头怎样拆

拆下气缸体左侧后部的正时链条张紧器。先要拆下气缸头左、右两个装饰罩，排气管、化油器及进气管、车架上固定缸头的螺栓，拆下气缸体左侧后部的正时链条张紧器，拆下缸气盖上的一圈螺丝，右侧中部有两个较长的不用拆，用胶皮锤轻轻敲缸头盖，取下缸头盖。拆下正时链轮，取下凸轮轴，拆下缸头左侧的两个小固定螺丝，拧下紧固气缸头的四个粗螺母，用胶皮锤轻轻敲打气缸头，就可以把它向上拔下来。注意用铁丝等物系住小链条，不要让它掉进发动机里面。

4，发动机小链条怎么更换

发动机小链条的更换步骤是：1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；2、转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴。曲轴正时链轮没有滑键，360随便转；3、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去，没能专用工具自己制作一个也可以；4、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；5、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码的。

5，125踏板摩托车正时链条有什么方法换

更换125踏板摩托车正时链条，先将正时链条的涨紧器拆下来，将正时齿轮拆下来，具体的操作步骤如下：1、先将正时链条的涨紧器拆下来。2、将正时齿轮拆下来。3、拆下正时齿轮的同时一定要用手捏住正时链条，别让正时链条掉进曲轴箱里面。4、用螺丝刀穿过正时链条挂在缸头上面。5、使用小链拆装器将新的正时链条拆开。6、将旧的正时链条穿上细铁丝。7、使用小链拆装器将旧的正时链条拆开。8、将新的正时链条和旧的正时链条使用细铁丝连接在一起。9、向上拽出旧的正时链条，带动新的正时链条进入曲轴箱，这样就可以将新的正时链条安装上。10、将连接新旧正时链条的细铁丝拿下来。11、将安装好的正时链条挂在正时齿轮上就操作完毕了。

6，踏板125摩托车小链条如何拆卸

　　用专业的掐链器,非常简单,修理店都有.还可用钢钉链节下垫螺母,用锤子硬凿.　　摩托车链条都有活扣，用钳制捏开活扣卡，就可以拆下链条。　　摩托车的传动链条过松或过紧都会出现声响，判断方法是在停车时，链条上下活动量（松紧度）在30－35毫米，如果是全包链盒，一般要控制在25毫米以内，只要在正常行驶时链条没有声音即可，在加速、减速或颠簸时有一点响是正常的。　　链条过紧也会发出啮合声响，并且会使链条磨损更快。链条调整要左右刻度一样，不能偏，否则会出现啮合声。链条要适当润滑，过于干燥的链条也会加剧磨损和有声响。链条如果抻长，要视情况与链轮一起换掉，摘链节有可能因链条节距过长而出现不管怎么调链子，都有声响的现象。

7，铃木EN1252摩托车链条及链轮更换多少钱

链子基本都是通用的没必要换原装而且原装并不一定好你车就是个例子不是吗？更换差不多50块左右，小心被黑。铃木EN系列，包括EN125-2（六档）、EN125-2（五档）、EN125-2A，一门三杰，血脉弟兄，既有外形内涵的细微差异；又含赏玩品味的各具特色，但谁是家族中的真正大佬。谁更好赚发烧友的眼球？我们比试小组专业车手：火哥、威仔（笔者）、FOX、阿圣，四人强力组合，将为大家揭晓谜底。相比老款，新款铃木EN125系列，增加了更多人性化设计，放弃了原来的车座设计，取而代之的是更合乎人体曲线的车座，比之前的有所加厚，如此改动让车座流线更吻合油箱弧线，紧贴潮流，让EN125本已十分赛车化的座姿更增添舒适性。EN系列家族标记，丰满欲滴的油箱设计依然没变，厚实而圆润；同系列三车款，EN125-2A特征明显，圆灯圆表，车头裸露；EN125-2两款车都带导流罩，但由于五档和六档在配置上的不同，区分难度并不大。