长安cs85 动力如何，长安CS85动力怎么样

1，长安CS85动力 怎么样

在同级别车里CS85的配置以及动力都是佼佼者，外形也很适合年轻人，值得入手。动力上来说CS85这款车应该在市场上也是很有竞争力，2.0T的发动机搭配8AT爱信手自一体变速箱，这配置、这价位算得上是业界良心了。官方宣传百米加速7.5秒，这动力很值得称赞。总体来说这辆CS85性价比很高，年轻人应该会十分喜欢，望采纳，谢谢。

今年年底或者明年年初上市。cs85目前自己看到过实车照片，轿跑型suv，溜背式车身，颜值相当高。

2，长安cs85质量怎么样

质量很好。长安cs85采用蝶翼式前脸设计，配合高亮镀铬装饰，外观精致。具备动力强劲，换挡平顺的优点。长安cs85的长宽高尺寸是4728毫米，1845毫米，1665毫米，轴距达到了2705mm，尺寸在同级中属于相当不错的水准。

3，长安CS85 15T动力怎么样

可定没有2.0T的强那是一定的，85自身看车重和新75差不多，发动机也是一样的蓝鲸发动机。所以1.5T的动力应该和新75差不多。建议您还是自己去试驾，毕竟买车也不是小事，只有自己试着舒服那才是王道。望采纳，谢谢。

比长城的动力强

你好！1.5T的动力也能带起来，但是肯定没有2.0T开着舒服。车这玩意就是一分价钱一分货，只能看你自己的预算了，说实在话如果1.5和2.0的价签相差不到1万块钱建议你还是选择2.0。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

4，长安CS85的动力怎么样

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5，长安CS85 动力怎样

长安CS85搭载1.5T和2.0T两种发动机，2.0T最大功率233马力，全系提供经济、舒适、运动、雪地四种驾驶模式。反正动力强劲，你想省油就选择经济模式，油耗大概9个左右，你想动力强劲就选择运动模式，油耗大概10个左右。

长安CS85会提供两款动力可以选择，分别搭载了1.5T涡轮增压和2.0T涡轮增压发动机，而最值得关注的就是2.0T加8AT这套全新的动力系统了。我们实拍的这辆尾标为360T车型就是2.0T车型，最大输出功率可以达到233马力。比起同级别车型算是不错的表现了。1.5T发动机也不弱，马力达到了178Ps，传动方面，2.0T车型使用的是来自爱信的8AT的8挡手自一体变速箱，档杆的造型比较的精致，而且燃油方面也有不错的表现。

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6，长安CS85动力怎么样

7，长安CS85的动力怎么样

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CS85的动力搭载的蓝鲸D20TGDI增压直喷发动机，配备了爱信8AT变速器，号称是黄金动力组合该发动机最大功率171kW, 最大扭矩360N/m，比肩3.5L自然吸气发动机，0-100km/h的官方加速只需要7.5S，100-150km/h的加速时间相比同级快25%。

动力方面的话，长安CS85 COUPE将搭载1.5T或蓝鲸2.0TGDI两款发动机，其中1.5T发动机最大功率为178马力；2.0T发动机最大功率为233马力，峰值扭矩360牛·米。在传动方面，与2.0T发动机将匹配的是来自爱信提供的8速手自一体变速箱。按照这个数据来看，长安CS85的动力应该是非常不错的，买车是很重要的事情，你也要到店里拿着驾驶本去试驾一下，亲自感受一下！

8，长安CS85怎么样油耗高不高

长安CS85怎么样？开出去会不会丢人？ 00:00 / 01:1670% 快捷键说明空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽不再出现可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

9，长安CS85点动力怎么样

作为一辆中期改款车型，车辆使用了长安自研的蓝鲸2.0T发动机，数据与老款相同，最大功率171kW（233Ps），峰值扭矩360Nm，但新发动机全部符合国6排放标准。最重要的是车辆外观与内饰的设计发生了翻天覆地的变化，并且首次使用了全新的In Call智能车载互联系统。

现在长安车真是越来越垃圾了，国产车里最差的品牌，买长安且还丢面子，不要光途便宜，我很多朋友买了长安车后都说车子毛病多，三天小问题，十天大问题，给售后打电话不理不睬，服务态度也差，我是建议各位不要买长安车，不要只涂便宜，后面问题多得你就知道了，怕你到时后悔都来不及了

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长安CS85是一款轿跑SUV，采用了最新的家族式设计风格，看起来十分运动。动力上，这款车将搭载1.5T和2.0T发动机。

10，如何评价长安CS85的动力和配置

试驾的车型是一辆极地白CS85，搭载的动力总成是2.0TGDI+爱信8AT。静态和动态都有体验，当然自己的主观感受多一点。先说说整体外观，车身比较修长，车身的腰线也较体现运动感，前脸采用的是一个角翼样式的进气格珊，和车身的结合也相得益彰，大灯算是点睛之笔，我非常喜欢这个车灯，回旋镖式的LED+四颗星钻的大灯组合，和前格栅配合的很好。车脸下方是ACC自动巡航探头，非常实用的一个装置，五副式19寸轮毂。此外，这款车居然配备四个排气管，看上去很唬人，实际上用处不大，不知道这是不是当初WEY带出的潮流。打开车门，第一印象就是其宽大的中控，采用10.25英寸全液晶仪表，12.3寸中控大屏，钢琴烤漆副仪表板，真皮包裹的电子换挡手柄，D形多功能运动方向盘，钢琴样式的多功能按键，包括座椅通风，加热，360℃全景，森林空气净化系统等可以选择，以及大面积的皮革包裹，给人感觉挺豪华的。采用红色的内饰设计，配上白色的车身，这种组合貌似只有在一些注重运动的轿车上才看到。后排有空调出风口，并设置两个USB插口，很实用。不过有一点必须强调，这种溜背式的轿跑SUV，后排的头部空间是个硬伤，CS85后排头部空间并不是很充裕，但感觉还好，我170cm的身高，紧靠后背，头顶空间还有四指头，这个在同类型SUV中算表现不俗了。设计师在这方面下了功夫，让后排的座椅是有后仰的倾斜角度，就弥补了一些头部空间不足的问题。另外一个问题，这种溜背的轿跑SUV，因为车顶是个弧形结构，所以做不了全景天窗，另外后备箱的空间也会受到一定的影响。因为是SUV，离地间隙较高，所以不可能像轿车那样把后备箱空间往下沉来弥补溜背的影响。追求个性，但要牺牲一部分空间，算有失有得吧。再说说这款车最核心的动力总成部分。这台车搭载了一台蓝鲸D20TGDI发动机，这款发动机集成废气涡轮增压+直喷+DVVT技术，最大功率可达171Kw, 最大扭矩360N?m，动力可比肩3.5L自然吸气发动机，而油耗相比3.5L的发动机能降低约15%。爱信8AT变速箱是此套动力系统的另一个亮点，它在第二代基础上进行了升级，换挡更加平顺、响应急速，换挡响应时间小于0.8s，且匹配了常规模式、经济模式、运动模式和雪地模式。所以我迫不及待的想要感觉下这款车开起来是什么感受了。我的驾驶路线是一段200Km左右的高速路，和一段50Km左右的乡镇小路。启动后，发动机的低沉轰鸣声，电子换挡手柄的行程很短，几乎没有，不像机械换挡的行程长，但不同阶的换挡力会清晰地反馈不同的档位。怠速行车最体现低端扭矩，松开刹车的同时，非常柔和又不缺乏力量的起步，源于液力变矩器的柔性与增扭。缓慢加大油门，同时我把驾驶模式调到ECO模式，这时候动力的表现是比较线性的，也比较柔和，但会感觉到动力源源不断的输出。当发动机的转速在1800转左右，车速在90Km/h左右，我换了手动模式看了下档位在7档，在这过程中，几乎感觉不到升档带来的动态反馈，换挡舒适性这块的匹配，除了爱信8AT本身的产品质量过硬外，长安的换挡匹配也有做的很好。因为是8速手自一体变速下，肯定要开到八档试一下。深踩了油门，这时明显感觉到推背感，但档位还是保持在7档，这就是所谓的档位保持功能了，当你急踩油门时，给车辆的输入信号是，你需要动力，需要超车，所以这个功能非常的人性化。当车速达到118 Km /h左右，看了下档位到了8档，这时发动机的转速在2050转左右。松油门再踩油门，这时的档位保持功能，会让你快速体验到2.0T磅礴的动力，虽然BBA上早已实现了此匹配逻辑，但在长安CS85上能够体验，还是别有一番乐趣。当车速在75Km/h左右，我要超车时，松了下油门，档位保持在6档持续到你超完车，车速上到100Km/h之后才升到7档，非常过瘾，有点玩车的感觉。保持90Km/h等速，大概在行驶了50分钟左右，这时的瞬时油耗是个亮点， 2.0TGDI+8AT能够跑出5.2L/100Km的瞬时油耗，是不是很惊讶？有图有真像。我想这就是down-speed的完美体现，简单地说发动机低速扭矩足够大，可以匹配较小的速比来达到相同的车速，而油耗可以得到降低。这得益于8AT的大档间比的配合以及溜背带来的小风阻。

11，长安CS85 15T 的动力强不强

长安CS85 采用的是蓝鲸1.5T缸内直喷发动机匹配的是7速双离合变速箱而且整体动力调校风格是偏运动风动力相比CS75的响应更出色如果确实追求性能加速度建议考虑2.0T 当然如果不是特别追求速度 1.5T绝对够用望采纳

刚刚提车1.5T，标准模式上80以后提速有点无力。低速提速还不错。

长安复CS85这个车型采用的1.5t的发动机属于蓝鲸技术制直喷发动机。他跟长安CS75 1.5t的发动机基本上是一样的。动力2113表现基本够用，但是5261要说强劲肯定不如41022.0t的更给力一下，这个车型我觉得优先考虑2.0t发动机更合适一1653些。

你好！长安CS85这个车型采用的1.5t的发动机属于蓝鲸技术直喷发动机。他跟长安CS75 1.5t的发动机基本上是一样的。动力表现基本够用，但是要说强劲肯定不如2.0t的更给力一下，这个车型我觉得优先考虑2.0t发动机更合适一些。如有疑问，请追问。

12，长安CS75PLUS动力如何

长安CS75 PLUS提供1.5T 6AT和蓝鲸2.0TGDI 8AT的两套动力组合。1.5T发动机最大功率为131kW，峰值扭矩为265N·m，匹配爱信6AT变速箱；2.0T的最大功171kW，峰值扭矩为360N·m，匹配爱信8AT变速箱，很好地兼顾了动力性与燃油经济性。

您好，长安CS75 PLUS采用全新家族化设计语言，并提供两种不同的外观造型选择。倒梯形中网与两侧硕大的进气口融为一体，视觉效果非常霸气；全新设计的前大灯造型科技感十足，并与引擎盖前端LED灯带相连接，非常具有设计感。动力方面，新车搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，其中1.5T发动机最大功率为131千瓦，最大扭矩265牛米，匹配爱信6速手自一体变速箱；2.0T发动机最大功率为171千瓦，峰值扭矩360牛米，匹配8速手自一体变速箱

动力方面，新车拥有1.5T、2.0T两种动力版本，其中，2.0TGDI+爱信8AT动力系统，最大功率171kw,最大扭矩360N·m。与之匹配爱信8AT变速器，响应急速，换挡响应时间小于0.8s，多挡位切换平顺舒适；1.5TGDI+爱信6AT动力系统，最大功率可达131kw，扭矩达265N·m，百公里油耗仅为6.7升，其搭载的进口爱信新款6AT变速器，并且燃油经济性提升8.6%以上，动力性与经济性完美融合。

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