翼神改装evo，三菱翼神可以改成EVO9代吗下列的改装清单又要花费多少钱在哪

来源：整理时间：2022-07-14 04:51:54 编辑：汽车经验手机版

1，三菱翼神可以改成EVO9代吗下列的改装清单又要花费多少钱在哪

翼神和e9的外观差很多呀，只能改成e10的样子。改改样子还行，最多再改个排气，性能什么的还是算了吧，改装的钱都够买辆二手evo了

好好工作，多赚钱，20多万都花了，再赚20万买个evo，这种改装劳神伤财还跌面儿

三菱翼神可以改成EVO9代吗下列的改装清单又要花费多少钱在哪

2，翼神换evo前杠需要备案吗

翼神换evo前杠需要备案。更换其他车型的前杠属于外观改变，需要到车管所备案换发行驶证。车型简介翼神是东南汽车向消费者推出的一款车型，全称为：蓝瑟翼神（Lancer EX）。它交出的一份比较成功的答卷，是把握市场需求、保持产品与时俱进的成功案例。由东南汽车生产的三菱蓝瑟·翼神Lancer EX将于2009年11月12日正式上市，此次上市的车型为6款，比之前预售的5款增加了1款——1.8L时尚版睿智型MT，而这款最低配置的车型，将拉低蓝瑟·翼神的价格区间。动力方面，蓝瑟·翼神搭载1.8L/2.0L原装进口全铝MIVEC 4B1系列发动机：1.8L 4B10发动机最大功率100kW/6000rpm，峰值扭矩175N·m/4250rpm；2.0L 4B11发动机，最大功率112kW/6000rpm，峰值扭矩197N·m/4250rpm。与这两台发动机相匹配的是5挡手动及原装进口CVT（带可手动切换的6个挡位）变速箱。作为一款运动风格比较强烈的家用紧凑型车，蓝瑟·翼神要面对的竞争者不算少，科鲁兹、福克斯、马自达3、思域将会是其比较直接的对手。2011款三菱翼神于上海车展正式上市，新车将在老款基础上就外观、内饰、安全等方面进行了23项升级。2011款三菱翼神将新增一款2.0L入门车型，并在内饰工艺质感方面全面提升，增加空调镀铬环和置物盒盖板等一系列设计。以上内容参考：百度百科-翼神

翼神换evo前杠需要备案吗

3，三菱翼神改EVO大概需要多少钱

换一个大包围两千多

只是外观像，要1w5左右。山寨轮毂4X500左右总共2000，带胎多1000前包围+后包围，温州abs或者玻璃钢，5000左右机盖1000-3000叶子板2X1000侧裙1000左右山寨尾翼或者直接收个替换下的 500-1000排气尾端山寨500左右

三菱翼神改EVO大概需要多少钱

4，三菱翼神改Evo

你好,三菱翼神改装成EVO,具体要看你需要改哪些部件呐, 如果只改外观的话,可以控制在万元以内,下面我逐一列出来,你参考一下吧,------------------------------------------------------------------------------------------ 目前,在国内能买到的翼神改EVO X大包围,质量和缝合度最好的是台湾东望洋生产的,尾翼的生产商比较多,一分钱一分货吧,在350元的价位都是质量不错的呐,----------------------------------------------------------------------------------------- 翼神改EVO X款,大包围,(东望洋产的,前后左右,ABS材料,)RMB:3600左右, 翼神改EVO X款,高尾翼,(ABS材料,底漆.)RMB:350左右,翼神改EVO X款,前机盖,(树脂玻璃纤维,)RMB:500左右, 翼神改EVO X款,叶子板,(树脂玻璃纤维,左右一对)RMB:400左右,------------------------------------------------------------------------------ 轮毂:HRE P40 (台产代工,近期卖得比较火,质量很好,性价比很高,)17寸的,RMB:700左右,18寸的,RMB:800左右, 轮胎:东洋轮胎,(DRB 215/45 R17) RMB:1100东洋轮胎,(DRB 215/50 R17) RMB:1200 (这型号最接近原装轮胎,)东洋轮胎,(DRB 215/40 R18) RMB:1150东洋轮胎,(DRB 215/45 R18) RMB:1250 (东洋的DRB,是高性能轮胎,我自己的翼神现在也是用DRB(215/45 R18),性能比较均衡,干湿表现都很好,最重要的是胎噪比较低,在高性能的轮胎中,DRB的胎噪控制是比较出色滴,所以,值得推荐)------------------------------------------------------------------------------- 排气尾鼓: MX-II (街鼓,双鼓双出)RMB: 1300~1400 R.TEMAS (M鼓3代,单鼓双出)RMB:1300~1400---------------------------------------------------------- (基本上,就是改这几样呐,另外,刹车卡钳,如果不改动力的话,换不换都无所谓啦,如果只为外观,建议换拆车件,性价比更高,而且,性能也不错,)------------------------------------------------------------------------ 刹车卡钳: GTR R32的拆车件,前四活塞后二活塞,(净卡钳共4个,红漆,无盘) RMB:2200(我的2.0MT刚改装的时候就改这二手卡钳,性能上完全够用,200匹以内通刹,)加大刹车碟:SRQ 碳化孔线一体碟(前355MM,一对2件) RMB: 1400SRQ 碳化孔线一体碟(前330MM,一对2件) RMB: 1200SRQ 碳化孔线一体碟(后338MM,一对2件) RMB: 1200SRQ 碳化孔线一体碟(后320MM,一对2件) RMB: 1100 刹车钢喉:EPECA (4件套装) RMB: 520刹车片:Remsa 耐磨士日产GTR R32 刹车片 (650度耐高温,全车8片) RMB: 560请采纳。

5，翼神改EVO包围怎么改不犯法

你换了EVO款包围之后,颜色不要改变,包括前盖和尾箱盖,.如果改了18寸轮胎,就让4S店帮你把~原车配置的轮胎尺寸改为18寸,一般只改EVO款包围不会太夸张,是没问题的,.--------------------------------------一般车检不让过的是1.私自改装发动机(例如加装涡轮增压~)2.私自改装或严重影响车身结构(例如改悬挂,改底盘~开天窗~切掉前杠后杠之类的~)3.超过车身3分1的大面积贴纸,(例如:私自张贴大面积广告,贴上大面积赛车款的贴花等等~~)4.改变或影响了车身颜色,(例如,贴了与原色不同的全车贴纸~喷改其他颜色,包括前盖,和尾箱盖,)5.加装赛车款大包围(很夸张的那种包围~一般地包围不会有事)6.离地太低,(像赛车的那种)7.加装高尾翼扰流,(赛车款的通用高尾翼,.装原车款的尾翼没事)8.排气尾鼓声音太大,(例如:赛车直排.很是飞机声的那种)(上面几个最容易成为非法改装的理由~~)-----------------------------------------------------还有几个,特别在JC叔叔缺钱的时候,最容易使用的理由:1.大灯改成高亮氙气大灯,2.在车身悬挂闪烁彩灯.3.超过车身3分1的大面积贴纸,4.改变或影响了车身颜色,----------------------------------------不要太夸张的包围,排气尾鼓的声音不要太大,最重要~不要安装那种赛车款的通用高尾翼(这个百分百是私改的证据),保持车身颜色清晰,..这样改的,一般都不会有什么事...

6，请问三菱翼神如何改装才像 EVO10啊

其實翼神很多人買了就是衝著EVO來的!因為翼神有許多跟EVO相似的地方! 如果只是想要外觀相似~那就換幾樣東西: 1:前後大包圍.尾翼.發動機蓋跟前葉子板(現在市面上有很多EVO款式的大包圍!也有所謂戰鬥版的!其實是看個人喜好.費用2000~10000不等.看你選哪家的東西.基本建議最好能當地安裝) 2:換四個輪鼓跟煞車系統(翼神原車尺寸16吋輪鼓~馬吉斯195/65/16的輪胎.可換成18吋的輪鼓輪胎.費用的話6000~20000不等.看你選甚麼款是甚麼材質的輪鼓跟甚麼品牌的輪胎.煞車系統比較有名的又是BORNBOA跟AP兩款煞車~價格在8000~10000.你也可以去二手市場掏點二手貨~質量好價格也便宜) 3:排氣管(主要要看你裝的是哪款包圍~才能夠配排氣管下去安裝~排氣管有分G股M股S鼓直排鼓內回壓外回壓等等的.價格在1000~2000不等.品牌不同款式不同股型不同價格都有所區別) 以上這些東西換好基本上可以達到EVO的70%相似但是翼神是絕對不可能改到EVO一樣的!(EVO就是EVO.翼神永遠都還是翼神-_-") 因為有幾點是翼神所改不了的: 1:車頂擾流條(EVO車頂上兩側各有一條擾流條!這兩條如果說黏上去就感覺很山寨~如果換車頂~那就是天方夜譚) 2:後葉子板(EVO原車後葉子板是比較寬的並且延伸到後車門上~翼神原車是比較平的~如果要換~就要把整個車門框換掉加上後門也要換掉.價格不低於兩萬所以也是天方夜譚)

翼神葛外观同EVO差唔多，就系鲨鱼嘴果度唔同，首先肯定改果度，果度好易改葛姐，接着就改引擎，改引擎方面我都系一知半解，但我知如果重改葛话，180匹只系小菜一碟，况且翼神葛引擎都有唔少葛改装潜力，然后就改排气，用原装排气系唔得葛，会阻滞改装后葛引擎葛发挥，最后就要换轮圈，BBS系首选，因为EVO十代葛轮圈就系BBS整葛，然后再换制动，因为用原装制动系刹唔住葛，要采用多卡钳碟刹，然后要装EVO扰流板，关于大灯和尾灯方面，就唔使点理，因为苣地系一样葛，要做葛就系将苣地轻度熏黑，如果仲有预算葛话，就换桶椅。

楼上讲错了吧……翼神哪里有东南汽车啊。。不过该说的楼上都提到了…还有就是现在有专门把翼神改成EVO的套件……楼主可以考虑订购哦~

第一要把大嘴改出来，再加一个原装10代EVO的尾灯和尾翼，把轮毂也改了！这样就非常接近10代EVO了！对了，一定要把尾厢上面《东南汽车》四个字抠掉！

7，三菱翼神改装EVO

可以的。其实还需要改前后翼子板，EVO和翼神的翼子板是不同的。动力方面如果条件允许的话，最好将引擎改成或直接植入三菱MIVEC TURBO引擎和六前速手波波箱，并改成四轮驱动然后找店里的人给你的车优化一下ECU（这步很关键）；内饰方面需要换桶式赛车座椅、波棍头、方向盘、仪表盘和踏板。

好好工作，多赚钱，20多万都花了，再赚20万买个evo，这种改装劳神伤财还跌面儿

可以，东望阳就有出，轮毂的话可能不太行，j数不同，不过evo都改轮毂的啦，所以你也改自己喜欢就可以这个安装很简单，普通改装店都可以搞定

evo全称lancer（蓝瑟） evolution（翼豪陆神）,已有十余年的发展史,经过一代又一代的进取,如今已成为三菱旗下最为著名的品牌之一。十多年来，evo几经升级换代，从最初的evo.i一直发展到现在最新的evo.x，在这艰辛的成长过程中，它不仅在wrc赛场上屡有展获，而且在诸多追求高性能跑车的速度迷心中，也是一款离梦想最近的超级街车。从诞生开始，就是一台充满比赛血统的运动车，搭载着2公升的涡轮增压引擎，轻松做出280匹马力的输出，采用4轮驱动，搭配上较短的轴距，使它在拉力赛、场地赛甚至坊间的黑夜飚车都有不俗的表现。三菱lancer evolution是三菱汽车的旗舰跑车, 最初设计是建evo立在lancer轿车的基础上. 三菱公司为了参加世界拉力冠军赛和scca专业拉力冠军赛的赛事, 所以evo系列在第5代之前都需要赛方的审核. 为了迎合赛方的要求, evo就建立了lancer系列的车型之上, 但是更加强劲, 而evo和lancer之间除了车型相似外基本就没有共同点了. 从93年至今已有9个系列诞生. 第6到9代就不再需要满足wrc的参赛要求. evo系列最初只是针对日本本土市场, 但到了98年, 少数5代和也6代通过“灰色进口渠道”进入英国和其他欧洲国家. 之到2003年, 因为美国对进口车的需要增加, 使得三菱决定正式出口第8代evo到美国. 美国最新的2005evo拥有全驱涡轮增压四缸276马力的引擎. 2006年的车辆因为对涡轮赠压的散热进行了调整则拥有286马力. mivec技术也加入了2006年的车辆中. 有趣的一点是, 日本本土的evo由于三菱和其他车厂之间达成的君子协定在对外宣传时不会公布超过280马力, 但是在出口到英国的evo的官方公布的输出却高到405马力.

弄个偏时点火系统，梆梆梆的，开起来挺拉风。听说中百的三子大奖送15W的三菱车，我估计应该是翼神了。

8，翼神外观改装EVO费用

你好，说句老实话，你的改装清单只是外观上的我帮你在你清单上稍微改动，可以省下很多钱一、包围，翼神前面装个简单的前唇就可以了，如果非要装大包围，全套仿EVO10在2000左右可以搞定，都不带漆，上漆还要去改装店另外出钱...二、引擎盖，可能你觉得有点滑稽，你只是改外观，可以自己动手，用立体画的方法，做贴纸，贴在引擎盖上，正面看几乎可以乱真，这个步骤我快完工啦，呵呵。还有一种碳纤维贴纸，贴上几乎和真的碳纤维机盖一样，淘宝有卖，价格便宜...三、不好意思，轮毂、轮胎不是很懂，引用楼上的“至于轮毂，大概在2300左右，轮胎用便宜的，一条也要1000左右，4个就是4000”四、尾翼250左右，也可以贴上碳纤维贴纸，仿真...五、排气管，1000左右，具体很难说...六、这个我又不懂，继续借鉴楼上那位的...七、这个真没意思换，贵又贵...PS:淘宝有卖卡钳套，50左右一对，直接套在原装卡钳上，和那些跑车、赛车的又是几乎一摸一样...光改外形的话，这样是不是省下不少钱了吧...

没那么贵，别相信楼上的evo版包围 5件套前包+后包+侧裙*2+侧牌价 = 1500 （有且只有玻璃钢材质）evo版机盖，玻璃钢500，碳纤维2800左右evo版翼子板+尾翼 500 （同样复合树脂玻璃钢的，当然也可以考虑原厂的小尾翼abs材质 600）喷漆+手工安装费=1000~1500吧18寸轮毂+轮胎，这里不推荐买高仿的，一定要注意质量，包围之类好的差的就耐撞不易变形等差别，轮毂质量差，在高速时变形很危险！起码要买精仿的，也就是国产仿外国名牌的轮毂，质量保证的，网上大概1200~1500一个，配轮胎1000，大概1w左右，同时也出手自己的16存小脚前档贴+后档贴+灯眉+电镀贴标之类就不说了~自己买这样已经有90%像evo了花3000改个双排。。那迷人的声浪。。绝对吸引人！在红绿灯出发前空踩~其他例如刹车，悬挂避震系统，防倾杆只类就算了，喷个卡钳的颜色就行2.0mt的4b11 发动机很吊的~ 不过10几万的家用车真不适合改动力的~真要飙车，还是起码搞个高尔夫gti, 斯巴鲁翼豹，evo的~再往上gtr！

先说你的这个图片，这是燕子尾，你不需要，直接买前后杠就可以了，大概在1300左右，机盖没有铁的，建议买碳纤维的，大概2000多，尾翼，大概200左右，不可能带喷漆，因为你要是通过改装店的话价格就不是这样了，去淘宝直接买回来去汽车修理店装吧，要不了多少费用，至于轮毂，大概在2300左右，轮胎用便宜的，一条也要1000左右，4个就是4000。双排气，淘宝的价格在1100左右，你要是想自己焊个假的估计在200左右，不要改避震了，买运动弹簧算了，车身能降下不少，不过舒适性就要少很多了，大概在400左右，至于车身改漆，要去交警部门申请的，不然就死定了，准被逮，整车喷漆我们这大概6000，不知道你那价格了。似乎不允许，但是一般也没事，价格列出来了，大概要个2W左右吧，在加点杂七杂八的，估计你花个3W就能把外表弄的喝EVO X差不多了，还能顺带的提升下小性能，比如刷下行车电脑，弄个冬菇，在改个点火，等等，应该在3W多点

我在澳洲开过evo10 也见过不少改装车自己开的也是evo不过劝你别那么改真的很2 很2 一眼就能看出那个是lancer 那个是evo 宁做快lancer 不做假evo

9，三菱翼神改装成EVO需要多少钱

你好,三菱翼神改装成EVO,具体要看你需要改哪些部件呐,如果只改外观的话,可以控制在万元以内,下面我逐一列出来,你参考一下吧,------------------------------------------------------------------------------------------目前,在国内能买到的翼神改EVO X大包围,质量和缝合度最好的是台湾东望洋生产的,尾翼的生产商比较多,一分钱一分货吧,在350元的价位都是质量不错的呐,-----------------------------------------------------------------------------------------翼神改EVO X款,大包围,(东望洋产的,前后左右,ABS材料,)RMB:3600左右,翼神改EVO X款,高尾翼,(ABS材料,底漆.)RMB:350左右,翼神改EVO X款,前机盖,(树脂玻璃纤维,)RMB:500左右,翼神改EVO X款,叶子板,(树脂玻璃纤维,左右一对)RMB:400左右,------------------------------------------------------------------------------轮毂:HRE P40 (台产代工,近期卖得比较火,质量很好,性价比很高,)17寸的,RMB:700左右,18寸的,RMB:800左右,轮胎:东洋轮胎,(DRB 215/45 R17) RMB:1100东洋轮胎,(DRB 215/50 R17) RMB:1200 (这型号最接近原装轮胎,)东洋轮胎,(DRB 215/40 R18) RMB:1150东洋轮胎,(DRB 215/45 R18) RMB:1250(东洋的DRB,是高性能轮胎,我自己的翼神现在也是用DRB(215/45 R18),性能比较均衡,干湿表现都很好,最重要的是胎噪比较低,在高性能的轮胎中,DRB的胎噪控制是比较出色滴,所以,值得推荐)-------------------------------------------------------------------------------排气尾鼓:MX-II (街鼓,双鼓双出)RMB: 1300~1400R.TEMAS (M鼓3代,单鼓双出)RMB:1300~1400----------------------------------------------------------(基本上,就是改这几样呐,另外,刹车卡钳,如果不改动力的话,换不换都无所谓啦,如果只为外观,建议换拆车件,性价比更高,而且,性能也不错,)------------------------------------------------------------------------刹车卡钳:GTR R32的拆车件,前四活塞后二活塞,(净卡钳共4个,红漆,无盘) RMB:2200(我的2.0MT刚改装的时候就改这二手卡钳,性能上完全够用,200匹以内通刹,)加大刹车碟:SRQ 碳化孔线一体碟(前355MM,一对2件) RMB: 1400SRQ 碳化孔线一体碟(前330MM,一对2件) RMB: 1200SRQ 碳化孔线一体碟(后338MM,一对2件) RMB: 1200SRQ 碳化孔线一体碟(后320MM,一对2件) RMB: 1100刹车钢喉:EPECA (4件套装) RMB: 520刹车片:Remsa 耐磨士日产GTR R32 刹车片 (650度耐高温,全车8片) RMB: 560

翼神改EVO X款,大包围,(东望洋产的,前后左右,ABS材料,)RMB:3600左右,翼神改EVO X款,高尾翼,(ABS材料,底漆.)RMB:350左右,翼神改EVO X款,前机盖,(树脂玻璃纤维,)RMB:500左右,翼神改EVO X款,叶子板,(树脂玻璃纤维,左右一对)RMB:400左右,------------------------------------------------------------------------------ 翼神改EVO X款,大包围,(东望洋产的,前后左右,ABS材料,)RMB:3600左右,翼神改EVO X款,高尾翼,(ABS材料,底漆.)RMB:350左右,翼神改EVO X款,前机盖,(树脂玻璃纤维,)RMB:500左右,翼神改EVO X款,叶子板,(树脂玻璃纤维,左右一对)RMB:400左右,------------------------------------------------------------------------------轮毂:HRE P40 (台产代工,近期卖得比较火,质量很好,性价比很高,)17寸的,RMB:700左右,18寸的,RMB:800左右,,MX-II (街鼓,双鼓双出)RMB: 1300~1400再把前刹车卡钳喷成红色

是指外形吗？

与其这样，不如去买个二手EVO要保存翼神本性，不要学那帮把C200改成C63的，毫无任何意义真的手痒的话，建议去日本弄LANCER RALLIART套件，拉力艺中国就有卖，价格可能贵一点，真的不要去跟风改EVO，日本人从不干这种事。。。。。。