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越野车10万左右的,10万左右的越野车有哪几款比较好的

来源:整理 时间:2022-07-04 17:22:55 编辑:汽车经验 手机版

1,10万左右的越野车有哪几款比较好的

其实悍马最好

10万左右的越野车有哪几款比较好的

2,10万左右的越野车哪个好

10万左右可以买一台入门级的家用越野车,也就是常说的城市SUV,这种越野车并不能真正的去越野,最多只能跑跑烂路。1、哈弗H6官方指导价:9.80-15.49万哈弗旗下的紧凑型SUV足足有八款,但卖得好的就只有哈弗H6。而哈弗H6能够卖得最好,是因为集结了其余七者的所长,有样子、有空间、有动力、有档次感、有性价比,这些通通都是消费者对于家用车的需求,为什么哈弗H6能够长期霸占SUV销量排行榜第一名,是有理由的。2、长安CS75 PLUS官方指导价:10.69-15.49万长安CS75 PLUS是一款紧凑型SUV,话说长安已经在这一市场布局了非常多的产品,但是它们的表现都没有CS75 PLUS来得好。CS75 PLUS外观足够吸引人,而且豪华感档次感也能给到你,这可只是一款十二三万的车啊!作为家用车,它的空间表现不在话下,动力不算特别强但是平顺性够好。总的来说,这一款车无论放在自主里面还是合资里面,都有很强的竞争力。3、博越官方指导价:8.88-16.18万博越是吉利旗下的一款紧凑型SUV,整体造型设计有着较强的亲和力,能够适应各种年龄段消费者,内饰的细节方面做得还是比较用心,风格简洁,但把控出色。车内空间表现比较理想,即便个头稍高一些的驾乘人也不会感到过于拥挤。无论是车内储物格还是后备厢容积也都比较理想,完全能够满足家用。4、荣威RX5官方指导价:9.68-18.58万荣威RX5是自主品牌紧凑级SUV中的精品车型之一,它的外观大气、沉稳,内饰时尚、有科技感,乘坐空间和储物空间的表现也十分出色,油耗还能接受。略有不足的地方在于,配置跟同价位的竞品相比不算突出,底盘的舒适度也有待提升,动力输出不够强劲。总体而言,荣威RX5的综合表现是值得肯定的。5、宋Pro官方指导价:8.98-12.99万宋Pro是比亚迪旗下的一款紧凑型SUV,它的优点是各项都很均衡,空间充裕、配置丰富、乘坐舒适性好、汽油混动纯电多种选择,很适合作为家用。宋Pro的龙脸造型算不上太激进,给人的感觉属于沉稳成熟类型,很酷的年轻人可能不太合适,比较适合那些有自己家庭的消费者。

10万左右的越野车哪个好

3,10万左右越野车哪款好

10万左右越野车推荐:瑞鹰价格区间:9.58~13.98万外观方面,瑞鹰集合了众多时尚元素所打造的车型。整体造型是以圣达菲为基准,头灯部分借鉴了普拉多,而尾灯则与三菱新outlander的非常相似,经过重组与设计,瑞鹰给人的第一感觉就是似曾相识。瑞鹰的内饰大部分采用了深灰色调,多少让人感觉有些沉闷。不过该车功能上还是以实用、便捷为出发点所设计,无论门板还是中控台的按钮都偏大,非常方便使用,另外,储物空间丰富也是它的特点之一。瑞鹰2.4四驱车型目前只有一款5挡手动变速,没有自动变速版本。5个挡位的齿比编排较为合理,提供了全面、实用的动力性格。2.4L发动机带动车身在1、2、3、4档的扭矩输出不错,整个过程线型有力,1、2挡的传动比较大,1挡轻抬离合就能起步,几乎不用给油。瑞鹰的底盘离地很高,轮胎足够厚,不怕刮蹭什么,停车泊位也就不会有什么压力。在市区里驾驶,瑞鹰能让你坐得舒舒服服、视野开阔。吉姆尼价格区间:13.88~15.50万铃木是一向擅长造小车,从以前的奥拓到如今的雨燕,铃木已经形成自已一套独特的设计风格。在越野车领域铃木也走“迷你”路线,吉姆尼就是这样一款车,3665mm×1600mm×1705mm的长宽高使它看上去仿佛一个大玩具,但“麻雀虽小五脏俱全”,若论越野性能一点也不含糊。越野性能绝对是吉姆尼的强项,可以说它整个底盘完全是针对越野而设计的。它的轴距很短,跨越复杂地形的能力更强。非承载式车身的设计保证这辆小车的车体刚性,后硬轴式悬挂对越野来说帮助很大,带高低速四驱切换的分动箱在吉姆尼上也有配备,因此可以说这是一辆全副武装的硬派越野车。陆风X6价格区间:9.18-13.68万陆风是一个相对来说比较小众的品牌,陆风X6的研发始于2003年,是基于五十铃某款车型开发的。对于普通消费者来说可能比较陌生,但在越野爱好者中间是一款名气很大的越野车。陆风X6装备2.0L和2.4L两种发动机,其中10万元以下的只有2.0升发动机。这台2.0升发动机动力并不算很出色,最大功率仅为84千瓦(114马力),最大扭矩163牛米。这样的动力推动1.7吨重的车身恐怕比较吃力。不过,陆风X6的底盘却是非常的“强悍”,它采用非承载式车身,标准的非独立悬挂,两驱车型为后轮驱动。对于那些喜好硬派风格的消费者来说是不错的选择。越野车 ORV(Off-Road Vehicle)? 是一种为越野而特别设计的汽车,主要是指可在崎岖地面使用的越野车辆 。主要特点是非承载式车身,四轮驱动,较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车不但可以在野外适应各种路面状况,而且给人一种粗犷豪迈的感觉,在城市里,也有很多的人喜欢开越野车。越野车是军用汽车大家族中的成员,大都具有一定的越野行驶能力。也就是说,这些汽车能在质量很差的路面或者根本没有路的地区和战场上行驶,后来,为了满足作战的需要,又出现了一种越野能力更强的军用汽车,它就是通常所说的军用越野汽车。以上内容参考:百度百科-越野车(功能性汽车品种)

10万左右越野车哪款好

4,10万左右的越野车型有哪些推荐

10万左右想买越野车还是城市SUV?那我先说说越野车和SUV的区别越野车是一种为越野而特别研发的车型,最初起源于军用汽车,是为了在环境路况恶劣糟糕的地方去行驶的车辆,最明显的特征就是,非承载式车身结构、四驱系统、较高的离地间隙、较好的轮胎抓地性,有着良好的通过性及攀爬能力,并不会太过注重于在公路行驶的舒适性及操控,当然现在有很多越野车在城市行驶舒适性上也做得很不错。SUV即运动型多功能车,可以简单的理解有着更大空间、更高离地间隙的轿车升级版,设计制造的理念是为了在城市和公路的驾乘需求。在驱动形式上有着四轮驱动、两轮驱动,最吸引消费者的地方在,不仅具备城市家用通勤需求的舒适性、空间性,而且有着更高的离地间隙,对于野外郊游、走走轻微烂路也能够很好应付。我推荐几款10万左右的城市SUV哈弗H6coupe售价7.99—11.90万,哈弗H6coupe搭载了1.5T涡轮增压发动机,动力还是很充沛,油耗平均在7.5个油。空间方面,后排坐三个大人也不会觉得拥挤。长安cs75plus1.5T售价10.69—13.19万,搭载了1.5T涡轮增压发动机,动力一踩就出来,起步有点激进。油耗平均8个左右,空间方面后排完美,无论拉货旅行都实用。吉利博越1.5T售价9.88—12.68,搭载了1.5T涡轮增压发动机,动力感觉起步有点肉,路上超车比较轻松,提速也不错。油耗平均9个左右。空间方面较为宽敞,坐在后排很宽松,后备箱也大。以上三款都是10万左右很不错的车型。
10万左右想买越野车还是城市SUV?那我先说说越野车和SUV的区别越野车是一种为越野而特别研发的车型,最初起源于军用汽车,是为了在环境路况恶劣糟糕的地方去行驶的车辆,最明显的特征就是,非承载式车身结构、四驱系统、较高的离地间隙、较好的轮胎抓地性,有着良好的通过性及攀爬能力,并不会太过注重于在公路行驶的舒适性及操控,当然现在有很多越野车在城市行驶舒适性上也做得很不错。SUV即运动型多功能车,可以简单的理解有着更大空间、更高离地间隙的轿车升级版,设计制造的理念是为了在城市和公路的驾乘需求。在驱动形式上有着四轮驱动、两轮驱动,最吸引消费者的地方在,不仅具备城市家用通勤需求的舒适性、空间性,而且有着更高的离地间隙,对于野外郊游、走走轻微烂路也能够很好应付。我推荐几款10万左右的城市SUV哈弗H6coupe售价7.99—11.90万,哈弗H6coupe搭载了1.5T涡轮增压发动机,动力还是很充沛,油耗平均在7.5个油。空间方面,后排坐三个大人也不会觉得拥挤。长安cs75plus1.5T售价10.69—13.19万,搭载了1.5T涡轮增压发动机,动力一踩就出来,起步有点激进。油耗平均8个左右,空间方面后排完美,无论拉货旅行都实用。吉利博越1.5T售价9.88—12.68,搭载了1.5T涡轮增压发动机,动力感觉起步有点肉,路上超车比较轻松,提速也不错。油耗平均9个左右。空间方面较为宽敞,坐在后排很宽松,后备箱也大。以上三款都是10万左右很不错的车型。你想考虑 国产车 还是合资车的
10万左右想买越野车还是城市SUV?那我先说说越野车和SUV的区别越野车是一种为越野而特别研发的车型,最初起源于军用汽车,是为了在环境路况恶劣糟糕的地方去行驶的车辆,最明显的特征就是,非承载式车身结构、四驱系统、较高的离地间隙、较好的轮胎抓地性,有着良好的通过性及攀爬能力,并不会太过注重于在公路行驶的舒适性及操控,当然现在有很多越野车在城市行驶舒适性上也做得很不错。SUV即运动型多功能车,可以简单的理解有着更大空间、更高离地间隙的轿车升级版,设计制造的理念是为了在城市和公路的驾乘需求。在驱动形式上有着四轮驱动、两轮驱动,最吸引消费者的地方在,不仅具备城市家用通勤需求的舒适性、空间性,而且有着更高的离地间隙,对于野外郊游、走走轻微烂路也能够很好应付。我推荐几款10万左右的城市SUV哈弗H6coupe售价7.99—11.90万,哈弗H6coupe搭载了1.5T涡轮增压发动机,动力还是很充沛,油耗平均在7.5个油。空间方面,后排坐三个大人也不会觉得拥挤。长安cs75plus1.5T售价10.69—13.19万,搭载了1.5T涡轮增压发动机,动力一踩就出来,起步有点激进。油耗平均8个左右,空间方面后排完美,无论拉货旅行都实用。吉利博越1.5T售价9.88—12.68,搭载了1.5T涡轮增压发动机,动力感觉起步有点肉,路上超车比较轻松,提速也不错。油耗平均9个左右。空间方面较为宽敞,坐在后排很宽松,后备箱也大。以上三款都是10万左右很不错的车型。你想考虑 国产车 还是合资车的 十多万标准的越野车可参考以下两台第一台国⑤排放标准可抄底哈弗H5柴油版,指导价12.58~13.68万,现阶段优惠力度很大(前提是有车可选)。汽油版H5不推荐的考虑,因其发动机装备的是非常落后4G63S4T型2.0T(三菱机),动力储备仅仅为140kw/250N·m(2400~4800转);其水平有多低可以参考长城自主研发的4B15B型1.5T,动力储备为124kw/285N·m(1400~3000转),低扭强大很多且油耗也会低很多,由此可见哈弗H5汽油版有多落后。柴油版哈弗H5装备的发动机为长城4D20D(绿静系列)2.0T,动力储备达到110kw/320N·m(1400~2800转),在国⑤标准的同排量柴油机中属于高水平。充沛的动力匹配6挡手动变速器,柴油版的驾驶感受还是相当不错的;而且绿静发动机的NVH控制水平挺高,在关闭车窗后不会感觉这是一台消费级的柴油动力汽车,反而更像是一台普通的汽油车。哈弗H5车身尺寸为4645*1800*1775,轴距2700mm,尺寸等级属于A+级SUV;不过这台车毕竟是非承载式车身的准越野车,独立底盘不仅带来了更理想的抗扭能力,同时也让这台车看起来挺高大,实车有些中型SUV的气质。柴油版的四驱系统为适时四驱,指分动箱加入了多片式离合器限滑差速器,越野能力与哈弗H9等车在伯仲之间,在消费级属于佼佼者。但国⑤标准的汽车在很多地区都不能上牌了,在没有提前实施国⑥的区域也会在2020.7.1日之前截止上牌,选车这台车要在近期抄底。第二台是消费级几乎“仅存”的国⑥标准越野车——北汽勇士系列,指导价为10.98~15.38万。这台车是一台配置低到“简陋”等级标准越野车,原型车是军用车所以不考虑驾乘舒适体验,同时也没有能达到合理成绩的配置;安全气囊一枚都没有,ESP车身稳定控制系统没有配备,舒适配置除了空调以外也就没有什么了,驾乘体验可以说是非常糟糕, 但用来越野倒是有很大的改装潜力。(下图为勇士与哈弗H5内饰对比)北汽勇士的四驱系统是简单可靠的分时四驱,在四驱模式中分动箱齿轮链条刚性连接,向前后桥分动的比例不会发生变化,也不用担心适时四驱多片式离合器过热的问题(因为没有这一结构)。分时四驱基本等于专业越野型四驱,只要加上差速锁或配合电子限滑就会有很强大的越野能力,但很尴尬的是北汽勇士既没有差速锁也没有电子限滑,所以这台车想要用来越野还需要改装。勇士车身尺寸有四个版本,分别为三门四座、四门八座、三门六座(长轴版)以及普通的五门五座短轴版,具体信息不在赘述(看图即可)。动力方面勇士配备的同样是落后的三菱机,不过排量增长至2.4T后性能也有所提升,最大功率150kw(204马力)、最大扭矩320N·m(2000~4000转),匹配6挡手动变速器总还算够用,只是油耗会相当的高。总结:以上两车分别是值得抄底的10万级越野车理想选项,以及不得不选的另类越野车,是否追的选择只有去体验实车了。编辑:天和Auto内容:原创发布未经允许请勿转载,保留版权保护权利
10万左右想买越野车还是城市SUV?那我先说说越野车和SUV的区别越野车是一种为越野而特别研发的车型,最初起源于军用汽车,是为了在环境路况恶劣糟糕的地方去行驶的车辆,最明显的特征就是,非承载式车身结构、四驱系统、较高的离地间隙、较好的轮胎抓地性,有着良好的通过性及攀爬能力,并不会太过注重于在公路行驶的舒适性及操控,当然现在有很多越野车在城市行驶舒适性上也做得很不错。SUV即运动型多功能车,可以简单的理解有着更大空间、更高离地间隙的轿车升级版,设计制造的理念是为了在城市和公路的驾乘需求。在驱动形式上有着四轮驱动、两轮驱动,最吸引消费者的地方在,不仅具备城市家用通勤需求的舒适性、空间性,而且有着更高的离地间隙,对于野外郊游、走走轻微烂路也能够很好应付。我推荐几款10万左右的城市SUV哈弗H6coupe售价7.99—11.90万,哈弗H6coupe搭载了1.5T涡轮增压发动机,动力还是很充沛,油耗平均在7.5个油。空间方面,后排坐三个大人也不会觉得拥挤。长安cs75plus1.5T售价10.69—13.19万,搭载了1.5T涡轮增压发动机,动力一踩就出来,起步有点激进。油耗平均8个左右,空间方面后排完美,无论拉货旅行都实用。吉利博越1.5T售价9.88—12.68,搭载了1.5T涡轮增压发动机,动力感觉起步有点肉,路上超车比较轻松,提速也不错。油耗平均9个左右。空间方面较为宽敞,坐在后排很宽松,后备箱也大。以上三款都是10万左右很不错的车型。你想考虑 国产车 还是合资车的 十多万标准的越野车可参考以下两台第一台国⑤排放标准可抄底哈弗H5柴油版,指导价12.58~13.68万,现阶段优惠力度很大(前提是有车可选)。汽油版H5不推荐的考虑,因其发动机装备的是非常落后4G63S4T型2.0T(三菱机),动力储备仅仅为140kw/250N·m(2400~4800转);其水平有多低可以参考长城自主研发的4B15B型1.5T,动力储备为124kw/285N·m(1400~3000转),低扭强大很多且油耗也会低很多,由此可见哈弗H5汽油版有多落后。柴油版哈弗H5装备的发动机为长城4D20D(绿静系列)2.0T,动力储备达到110kw/320N·m(1400~2800转),在国⑤标准的同排量柴油机中属于高水平。充沛的动力匹配6挡手动变速器,柴油版的驾驶感受还是相当不错的;而且绿静发动机的NVH控制水平挺高,在关闭车窗后不会感觉这是一台消费级的柴油动力汽车,反而更像是一台普通的汽油车。哈弗H5车身尺寸为4645*1800*1775,轴距2700mm,尺寸等级属于A+级SUV;不过这台车毕竟是非承载式车身的准越野车,独立底盘不仅带来了更理想的抗扭能力,同时也让这台车看起来挺高大,实车有些中型SUV的气质。柴油版的四驱系统为适时四驱,指分动箱加入了多片式离合器限滑差速器,越野能力与哈弗H9等车在伯仲之间,在消费级属于佼佼者。但国⑤标准的汽车在很多地区都不能上牌了,在没有提前实施国⑥的区域也会在2020.7.1日之前截止上牌,选车这台车要在近期抄底。第二台是消费级几乎“仅存”的国⑥标准越野车——北汽勇士系列,指导价为10.98~15.38万。这台车是一台配置低到“简陋”等级标准越野车,原型车是军用车所以不考虑驾乘舒适体验,同时也没有能达到合理成绩的配置;安全气囊一枚都没有,ESP车身稳定控制系统没有配备,舒适配置除了空调以外也就没有什么了,驾乘体验可以说是非常糟糕, 但用来越野倒是有很大的改装潜力。(下图为勇士与哈弗H5内饰对比)北汽勇士的四驱系统是简单可靠的分时四驱,在四驱模式中分动箱齿轮链条刚性连接,向前后桥分动的比例不会发生变化,也不用担心适时四驱多片式离合器过热的问题(因为没有这一结构)。分时四驱基本等于专业越野型四驱,只要加上差速锁或配合电子限滑就会有很强大的越野能力,但很尴尬的是北汽勇士既没有差速锁也没有电子限滑,所以这台车想要用来越野还需要改装。勇士车身尺寸有四个版本,分别为三门四座、四门八座、三门六座(长轴版)以及普通的五门五座短轴版,具体信息不在赘述(看图即可)。动力方面勇士配备的同样是落后的三菱机,不过排量增长至2.4T后性能也有所提升,最大功率150kw(204马力)、最大扭矩320N·m(2000~4000转),匹配6挡手动变速器总还算够用,只是油耗会相当的高。总结:以上两车分别是值得抄底的10万级越野车理想选项,以及不得不选的另类越野车,是否追的选择只有去体验实车了。编辑:天和Auto内容:原创发布未经允许请勿转载,保留版权保护权利根据您的要求,给您推荐5款车。第一款是北京汽车的BJ212。这款车堪称经典,也非常便宜。2.0四驱手动,6.84万元。它的接近角、离去角、纵向通过角等非常好,很适合在没路的地方开路。是个很好玩的大玩具。对于军迷来说,拥有它是件极有乐趣的事情。当然,它的内饰非常粗糙,也没什么舒适感可言,故障率也挺高。但因构造简单,只要具备动手能力,只要运气好、虚心学、用不了多久,就能迅速掌握许多修理技能。我人生中的第一辆车就是它。在80年代末期和90年代,从北京出发,跑遍了西北、西南,至今难忘。我甚至想再买一辆,因为对它确实有感情。第2款是长城汽车的哈弗H5,入门级是2.0T手动四驱,指导价10.78万元。它与颇为畅销的H6不同,它是辆越野车,而不是城市SUV。它采用的是非承载车身结构,底盘非常结实,悬架也很好——特指越野。没开过BJ212的人,会认为H5太硬,毫无舒适性可言,开过212之后,会发现H5还不错,挺舒服。H5还有柴油款,更值得玩越野,当然噪音与振动都不小。第3款是猎豹汽车的黑金刚。入门级虽然是10.98万元,可那是两驱。四驱车型最低指导价是13.48万元,2.2手动。这款车实际上是早期的三菱帕杰罗。国产数年,也没什么进步,基本上保持着原貌。猎豹汽车最早生产黑金刚时,红火过好一阵——当时有军队定单。可后来这笔生意没了,随后又经历过一轮买与卖(与广汽有关的那段日子),但现在的日子据说还可以,两款城市型SUV销量足以维持生存。第四款是北京汽车的BJ40,入门级12.98万元,四驱车型最低指导价14.98万元(2.0T手动)。这款车的外观似乎是模仿牧马人设计的,虽然粗糙些,但作为一款玩具,还不错。它的底盘看上去很多地方都有BJ21的影子,但悬架不同,内饰也时尚了一些。开起来的感受,我认为与BJ212有些接近。第5款是铃木汽车的吉姆尼。入门级1.3手动四驱,指导价14.18万元。在这五款车中,它恐怕是最好玩的玩具了。一来越野性能很强,除了没有差速器锁( 上述4款也都没有,但哈弗H5多花钱的话,能有后桥锁),没有别的问题,二来具备一定的舒适性,品质口碑也不错。不过,它是小型车,俩人驾车出游的话,只要不睡车里,问题不大。它的另一个不足之处是维修保养可能不便宜。我不止一次听车主抱怨它的零部件太贵。上面介绍的5款车,都是具备不错越野性能的车,且都具备四驱与扭矩放大。每款车都有自己的亮点与不足。您如果在它们之中物色的话,根据自己的需求,看看更喜欢谁吧。
10万左右想买越野车还是城市SUV?那我先说说越野车和SUV的区别越野车是一种为越野而特别研发的车型,最初起源于军用汽车,是为了在环境路况恶劣糟糕的地方去行驶的车辆,最明显的特征就是,非承载式车身结构、四驱系统、较高的离地间隙、较好的轮胎抓地性,有着良好的通过性及攀爬能力,并不会太过注重于在公路行驶的舒适性及操控,当然现在有很多越野车在城市行驶舒适性上也做得很不错。SUV即运动型多功能车,可以简单的理解有着更大空间、更高离地间隙的轿车升级版,设计制造的理念是为了在城市和公路的驾乘需求。在驱动形式上有着四轮驱动、两轮驱动,最吸引消费者的地方在,不仅具备城市家用通勤需求的舒适性、空间性,而且有着更高的离地间隙,对于野外郊游、走走轻微烂路也能够很好应付。我推荐几款10万左右的城市SUV哈弗H6coupe售价7.99—11.90万,哈弗H6coupe搭载了1.5T涡轮增压发动机,动力还是很充沛,油耗平均在7.5个油。空间方面,后排坐三个大人也不会觉得拥挤。长安cs75plus1.5T售价10.69—13.19万,搭载了1.5T涡轮增压发动机,动力一踩就出来,起步有点激进。油耗平均8个左右,空间方面后排完美,无论拉货旅行都实用。吉利博越1.5T售价9.88—12.68,搭载了1.5T涡轮增压发动机,动力感觉起步有点肉,路上超车比较轻松,提速也不错。油耗平均9个左右。空间方面较为宽敞,坐在后排很宽松,后备箱也大。以上三款都是10万左右很不错的车型。
10万左右想买越野车还是城市SUV?那我先说说越野车和SUV的区别越野车是一种为越野而特别研发的车型,最初起源于军用汽车,是为了在环境路况恶劣糟糕的地方去行驶的车辆,最明显的特征就是,非承载式车身结构、四驱系统、较高的离地间隙、较好的轮胎抓地性,有着良好的通过性及攀爬能力,并不会太过注重于在公路行驶的舒适性及操控,当然现在有很多越野车在城市行驶舒适性上也做得很不错。SUV即运动型多功能车,可以简单的理解有着更大空间、更高离地间隙的轿车升级版,设计制造的理念是为了在城市和公路的驾乘需求。在驱动形式上有着四轮驱动、两轮驱动,最吸引消费者的地方在,不仅具备城市家用通勤需求的舒适性、空间性,而且有着更高的离地间隙,对于野外郊游、走走轻微烂路也能够很好应付。我推荐几款10万左右的城市SUV哈弗H6coupe售价7.99—11.90万,哈弗H6coupe搭载了1.5T涡轮增压发动机,动力还是很充沛,油耗平均在7.5个油。空间方面,后排坐三个大人也不会觉得拥挤。长安cs75plus1.5T售价10.69—13.19万,搭载了1.5T涡轮增压发动机,动力一踩就出来,起步有点激进。油耗平均8个左右,空间方面后排完美,无论拉货旅行都实用。吉利博越1.5T售价9.88—12.68,搭载了1.5T涡轮增压发动机,动力感觉起步有点肉,路上超车比较轻松,提速也不错。油耗平均9个左右。空间方面较为宽敞,坐在后排很宽松,后备箱也大。以上三款都是10万左右很不错的车型。你想考虑 国产车 还是合资车的
10万左右想买越野车还是城市SUV?那我先说说越野车和SUV的区别越野车是一种为越野而特别研发的车型,最初起源于军用汽车,是为了在环境路况恶劣糟糕的地方去行驶的车辆,最明显的特征就是,非承载式车身结构、四驱系统、较高的离地间隙、较好的轮胎抓地性,有着良好的通过性及攀爬能力,并不会太过注重于在公路行驶的舒适性及操控,当然现在有很多越野车在城市行驶舒适性上也做得很不错。SUV即运动型多功能车,可以简单的理解有着更大空间、更高离地间隙的轿车升级版,设计制造的理念是为了在城市和公路的驾乘需求。在驱动形式上有着四轮驱动、两轮驱动,最吸引消费者的地方在,不仅具备城市家用通勤需求的舒适性、空间性,而且有着更高的离地间隙,对于野外郊游、走走轻微烂路也能够很好应付。我推荐几款10万左右的城市SUV哈弗H6coupe售价7.99—11.90万,哈弗H6coupe搭载了1.5T涡轮增压发动机,动力还是很充沛,油耗平均在7.5个油。空间方面,后排坐三个大人也不会觉得拥挤。长安cs75plus1.5T售价10.69—13.19万,搭载了1.5T涡轮增压发动机,动力一踩就出来,起步有点激进。油耗平均8个左右,空间方面后排完美,无论拉货旅行都实用。吉利博越1.5T售价9.88—12.68,搭载了1.5T涡轮增压发动机,动力感觉起步有点肉,路上超车比较轻松,提速也不错。油耗平均9个左右。空间方面较为宽敞,坐在后排很宽松,后备箱也大。以上三款都是10万左右很不错的车型。你想考虑 国产车 还是合资车的 十多万标准的越野车可参考以下两台第一台国⑤排放标准可抄底哈弗H5柴油版,指导价12.58~13.68万,现阶段优惠力度很大(前提是有车可选)。汽油版H5不推荐的考虑,因其发动机装备的是非常落后4G63S4T型2.0T(三菱机),动力储备仅仅为140kw/250N·m(2400~4800转);其水平有多低可以参考长城自主研发的4B15B型1.5T,动力储备为124kw/285N·m(1400~3000转),低扭强大很多且油耗也会低很多,由此可见哈弗H5汽油版有多落后。柴油版哈弗H5装备的发动机为长城4D20D(绿静系列)2.0T,动力储备达到110kw/320N·m(1400~2800转),在国⑤标准的同排量柴油机中属于高水平。充沛的动力匹配6挡手动变速器,柴油版的驾驶感受还是相当不错的;而且绿静发动机的NVH控制水平挺高,在关闭车窗后不会感觉这是一台消费级的柴油动力汽车,反而更像是一台普通的汽油车。哈弗H5车身尺寸为4645*1800*1775,轴距2700mm,尺寸等级属于A+级SUV;不过这台车毕竟是非承载式车身的准越野车,独立底盘不仅带来了更理想的抗扭能力,同时也让这台车看起来挺高大,实车有些中型SUV的气质。柴油版的四驱系统为适时四驱,指分动箱加入了多片式离合器限滑差速器,越野能力与哈弗H9等车在伯仲之间,在消费级属于佼佼者。但国⑤标准的汽车在很多地区都不能上牌了,在没有提前实施国⑥的区域也会在2020.7.1日之前截止上牌,选车这台车要在近期抄底。第二台是消费级几乎“仅存”的国⑥标准越野车——北汽勇士系列,指导价为10.98~15.38万。这台车是一台配置低到“简陋”等级标准越野车,原型车是军用车所以不考虑驾乘舒适体验,同时也没有能达到合理成绩的配置;安全气囊一枚都没有,ESP车身稳定控制系统没有配备,舒适配置除了空调以外也就没有什么了,驾乘体验可以说是非常糟糕, 但用来越野倒是有很大的改装潜力。(下图为勇士与哈弗H5内饰对比)北汽勇士的四驱系统是简单可靠的分时四驱,在四驱模式中分动箱齿轮链条刚性连接,向前后桥分动的比例不会发生变化,也不用担心适时四驱多片式离合器过热的问题(因为没有这一结构)。分时四驱基本等于专业越野型四驱,只要加上差速锁或配合电子限滑就会有很强大的越野能力,但很尴尬的是北汽勇士既没有差速锁也没有电子限滑,所以这台车想要用来越野还需要改装。勇士车身尺寸有四个版本,分别为三门四座、四门八座、三门六座(长轴版)以及普通的五门五座短轴版,具体信息不在赘述(看图即可)。动力方面勇士配备的同样是落后的三菱机,不过排量增长至2.4T后性能也有所提升,最大功率150kw(204马力)、最大扭矩320N·m(2000~4000转),匹配6挡手动变速器总还算够用,只是油耗会相当的高。总结:以上两车分别是值得抄底的10万级越野车理想选项,以及不得不选的另类越野车,是否追的选择只有去体验实车了。编辑:天和Auto内容:原创发布未经允许请勿转载,保留版权保护权利
10万左右想买越野车还是城市SUV?那我先说说越野车和SUV的区别越野车是一种为越野而特别研发的车型,最初起源于军用汽车,是为了在环境路况恶劣糟糕的地方去行驶的车辆,最明显的特征就是,非承载式车身结构、四驱系统、较高的离地间隙、较好的轮胎抓地性,有着良好的通过性及攀爬能力,并不会太过注重于在公路行驶的舒适性及操控,当然现在有很多越野车在城市行驶舒适性上也做得很不错。SUV即运动型多功能车,可以简单的理解有着更大空间、更高离地间隙的轿车升级版,设计制造的理念是为了在城市和公路的驾乘需求。在驱动形式上有着四轮驱动、两轮驱动,最吸引消费者的地方在,不仅具备城市家用通勤需求的舒适性、空间性,而且有着更高的离地间隙,对于野外郊游、走走轻微烂路也能够很好应付。我推荐几款10万左右的城市SUV哈弗H6coupe售价7.99—11.90万,哈弗H6coupe搭载了1.5T涡轮增压发动机,动力还是很充沛,油耗平均在7.5个油。空间方面,后排坐三个大人也不会觉得拥挤。长安cs75plus1.5T售价10.69—13.19万,搭载了1.5T涡轮增压发动机,动力一踩就出来,起步有点激进。油耗平均8个左右,空间方面后排完美,无论拉货旅行都实用。吉利博越1.5T售价9.88—12.68,搭载了1.5T涡轮增压发动机,动力感觉起步有点肉,路上超车比较轻松,提速也不错。油耗平均9个左右。空间方面较为宽敞,坐在后排很宽松,后备箱也大。以上三款都是10万左右很不错的车型。你想考虑 国产车 还是合资车的 十多万标准的越野车可参考以下两台第一台国⑤排放标准可抄底哈弗H5柴油版,指导价12.58~13.68万,现阶段优惠力度很大(前提是有车可选)。汽油版H5不推荐的考虑,因其发动机装备的是非常落后4G63S4T型2.0T(三菱机),动力储备仅仅为140kw/250N·m(2400~4800转);其水平有多低可以参考长城自主研发的4B15B型1.5T,动力储备为124kw/285N·m(1400~3000转),低扭强大很多且油耗也会低很多,由此可见哈弗H5汽油版有多落后。柴油版哈弗H5装备的发动机为长城4D20D(绿静系列)2.0T,动力储备达到110kw/320N·m(1400~2800转),在国⑤标准的同排量柴油机中属于高水平。充沛的动力匹配6挡手动变速器,柴油版的驾驶感受还是相当不错的;而且绿静发动机的NVH控制水平挺高,在关闭车窗后不会感觉这是一台消费级的柴油动力汽车,反而更像是一台普通的汽油车。哈弗H5车身尺寸为4645*1800*1775,轴距2700mm,尺寸等级属于A+级SUV;不过这台车毕竟是非承载式车身的准越野车,独立底盘不仅带来了更理想的抗扭能力,同时也让这台车看起来挺高大,实车有些中型SUV的气质。柴油版的四驱系统为适时四驱,指分动箱加入了多片式离合器限滑差速器,越野能力与哈弗H9等车在伯仲之间,在消费级属于佼佼者。但国⑤标准的汽车在很多地区都不能上牌了,在没有提前实施国⑥的区域也会在2020.7.1日之前截止上牌,选车这台车要在近期抄底。第二台是消费级几乎“仅存”的国⑥标准越野车——北汽勇士系列,指导价为10.98~15.38万。这台车是一台配置低到“简陋”等级标准越野车,原型车是军用车所以不考虑驾乘舒适体验,同时也没有能达到合理成绩的配置;安全气囊一枚都没有,ESP车身稳定控制系统没有配备,舒适配置除了空调以外也就没有什么了,驾乘体验可以说是非常糟糕, 但用来越野倒是有很大的改装潜力。(下图为勇士与哈弗H5内饰对比)北汽勇士的四驱系统是简单可靠的分时四驱,在四驱模式中分动箱齿轮链条刚性连接,向前后桥分动的比例不会发生变化,也不用担心适时四驱多片式离合器过热的问题(因为没有这一结构)。分时四驱基本等于专业越野型四驱,只要加上差速锁或配合电子限滑就会有很强大的越野能力,但很尴尬的是北汽勇士既没有差速锁也没有电子限滑,所以这台车想要用来越野还需要改装。勇士车身尺寸有四个版本,分别为三门四座、四门八座、三门六座(长轴版)以及普通的五门五座短轴版,具体信息不在赘述(看图即可)。动力方面勇士配备的同样是落后的三菱机,不过排量增长至2.4T后性能也有所提升,最大功率150kw(204马力)、最大扭矩320N·m(2000~4000转),匹配6挡手动变速器总还算够用,只是油耗会相当的高。总结:以上两车分别是值得抄底的10万级越野车理想选项,以及不得不选的另类越野车,是否追的选择只有去体验实车了。编辑:天和Auto内容:原创发布未经允许请勿转载,保留版权保护权利根据您的要求,给您推荐5款车。第一款是北京汽车的BJ212。这款车堪称经典,也非常便宜。2.0四驱手动,6.84万元。它的接近角、离去角、纵向通过角等非常好,很适合在没路的地方开路。是个很好玩的大玩具。对于军迷来说,拥有它是件极有乐趣的事情。当然,它的内饰非常粗糙,也没什么舒适感可言,故障率也挺高。但因构造简单,只要具备动手能力,只要运气好、虚心学、用不了多久,就能迅速掌握许多修理技能。我人生中的第一辆车就是它。在80年代末期和90年代,从北京出发,跑遍了西北、西南,至今难忘。我甚至想再买一辆,因为对它确实有感情。第2款是长城汽车的哈弗H5,入门级是2.0T手动四驱,指导价10.78万元。它与颇为畅销的H6不同,它是辆越野车,而不是城市SUV。它采用的是非承载车身结构,底盘非常结实,悬架也很好——特指越野。没开过BJ212的人,会认为H5太硬,毫无舒适性可言,开过212之后,会发现H5还不错,挺舒服。H5还有柴油款,更值得玩越野,当然噪音与振动都不小。第3款是猎豹汽车的黑金刚。入门级虽然是10.98万元,可那是两驱。四驱车型最低指导价是13.48万元,2.2手动。这款车实际上是早期的三菱帕杰罗。国产数年,也没什么进步,基本上保持着原貌。猎豹汽车最早生产黑金刚时,红火过好一阵——当时有军队定单。可后来这笔生意没了,随后又经历过一轮买与卖(与广汽有关的那段日子),但现在的日子据说还可以,两款城市型SUV销量足以维持生存。第四款是北京汽车的BJ40,入门级12.98万元,四驱车型最低指导价14.98万元(2.0T手动)。这款车的外观似乎是模仿牧马人设计的,虽然粗糙些,但作为一款玩具,还不错。它的底盘看上去很多地方都有BJ21的影子,但悬架不同,内饰也时尚了一些。开起来的感受,我认为与BJ212有些接近。第5款是铃木汽车的吉姆尼。入门级1.3手动四驱,指导价14.18万元。在这五款车中,它恐怕是最好玩的玩具了。一来越野性能很强,除了没有差速器锁( 上述4款也都没有,但哈弗H5多花钱的话,能有后桥锁),没有别的问题,二来具备一定的舒适性,品质口碑也不错。不过,它是小型车,俩人驾车出游的话,只要不睡车里,问题不大。它的另一个不足之处是维修保养可能不便宜。我不止一次听车主抱怨它的零部件太贵。上面介绍的5款车,都是具备不错越野性能的车,且都具备四驱与扭矩放大。每款车都有自己的亮点与不足。您如果在它们之中物色的话,根据自己的需求,看看更喜欢谁吧。

5,10万左右的越野车排行榜

10万就买长城吧货比亚迪s6

6,10万左右越野车哪款好

10万左右越野车推荐:瑞鹰价格区间:9.58~13.98万外观方面,瑞鹰集合了众多时尚元素所打造的车型。整体造型是以圣达菲为基准,头灯部分借鉴了普拉多,而尾灯则与三菱新outlander的非常相似,经过重组与设计,瑞鹰给人的第一感觉就是似曾相识。瑞鹰的内饰大部分采用了深灰色调,多少让人感觉有些沉闷。不过该车功能上还是以实用、便捷为出发点所设计,无论门板还是中控台的按钮都偏大,非常方便使用,另外,储物空间丰富也是它的特点之一。瑞鹰2.4四驱车型目前只有一款5挡手动变速,没有自动变速版本。5个挡位的齿比编排较为合理,提供了全面、实用的动力性格。2.4L发动机带动车身在1、2、3、4档的扭矩输出不错,整个过程线型有力,1、2挡的传动比较大,1挡轻抬离合就能起步,几乎不用给油。瑞鹰的底盘离地很高,轮胎足够厚,不怕刮蹭什么,停车泊位也就不会有什么压力。在市区里驾驶,瑞鹰能让你坐得舒舒服服、视野开阔。吉姆尼价格区间:13.88~15.50万铃木是一向擅长造小车,从以前的奥拓到如今的雨燕,铃木已经形成自已一套独特的设计风格。在越野车领域铃木也走“迷你”路线,吉姆尼就是这样一款车,3665mm×1600mm×1705mm的长宽高使它看上去仿佛一个大玩具,但“麻雀虽小五脏俱全”,若论越野性能一点也不含糊。越野性能绝对是吉姆尼的强项,可以说它整个底盘完全是针对越野而设计的。它的轴距很短,跨越复杂地形的能力更强。非承载式车身的设计保证这辆小车的车体刚性,后硬轴式悬挂对越野来说帮助很大,带高低速四驱切换的分动箱在吉姆尼上也有配备,因此可以说这是一辆全副武装的硬派越野车。陆风X6价格区间:9.18-13.68万陆风是一个相对来说比较小众的品牌,陆风X6的研发始于2003年,是基于五十铃某款车型开发的。对于普通消费者来说可能比较陌生,但在越野爱好者中间是一款名气很大的越野车。陆风X6装备2.0L和2.4L两种发动机,其中10万元以下的只有2.0升发动机。这台2.0升发动机动力并不算很出色,最大功率仅为84千瓦(114马力),最大扭矩163牛米。这样的动力推动1.7吨重的车身恐怕比较吃力。不过,陆风X6的底盘却是非常的“强悍”,它采用非承载式车身,标准的非独立悬挂,两驱车型为后轮驱动。对于那些喜好硬派风格的消费者来说是不错的选择。越野车 ORV(Off-Road Vehicle) 是一种为越野而特别设计的汽车,主要是指可在崎岖地面使用的越野车辆 。主要特点是非承载式车身,四轮驱动,较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车不但可以在野外适应各种路面状况,而且给人一种粗犷豪迈的感觉,在城市里,也有很多的人喜欢开越野车。越野车是军用汽车大家族中的成员,大都具有一定的越野行驶能力。也就是说,这些汽车能在质量很差的路面或者根本没有路的地区和战场上行驶,后来,为了满足作战的需要,又出现了一种越野能力更强的军用汽车,它就是通常所说的军用越野汽车。以上内容参考:百度百科-越野车(功能性汽车品种)

7,SUV越野车价位定在10万块钱的有哪些

长丰 猎豹飞腾 7.98 - 13.98 万元 长丰 猎豹奇兵 9.98 - 12.48 万元 中兴 无限V3 9.98 - 13.78 万元 中兴 无限V5 9.98 - 14.83 万元 长城 哈弗H3 8.98 - 15.88 万元 长城 哈弗H5 9.28 - 16.88 万元 陆风X6 9 - 15.16 万元 陆风X8 11.98 - 16.18 万元 陆风X9 10.85 - 16.28 万元 海马骑士 11.38 - 13.68 万元 江铃 驭胜 13.88 - 16.38 万元 江淮 瑞鹰 8.98 - 13.48 万元 丰田 特锐 9.88 - 13.48 万元 双环 来宝SRV 9.68 - 11.58 万元 双环 SCEO 10.98 - 15.88 万元 奇瑞 瑞虎 8.48 - 13.98 万元 吉普 JEEP 11.5 - 12.8 万元 北汽制造 域胜007 8.98 - 12.28 万元 黄海汽车 旗胜CUV 9.38 - 12.78 万元
10万以下SUV!!!没好车………
看看江淮里有你需要的嘛
长城的哈佛和奇瑞的瑞虎
你好,在这个价位里,你可以去参考下,长城哈佛H3和H5,性价比还是蛮高的

8,10万安全性能最好的车是什么

10万安全性能最好的车有:广汽本田-飞度、二代长安逸动、全新一代别克凯越、雪铁龙全新爱丽舍等,这些车都能保障最基本的安全出行。10万左右是不少人买家用车的一个范围,而对于家用车来说,最重要的莫过于安全性,毕竟安全性好的车才能保障最基本的安全出行。那么10万左右安全性能最好的轿车又有哪几款推荐呢?广汽本田-飞度作为买发动机送车的主角,本田飞度同时凭借着宽敞灵活的空间表现和良好的燃油经济性以及不错的驾驶体验,成为了同级别中的畅销车型。新车还采用了与海外车型相同的新前后保险杠设计,升级了运动套件,成为更强调运动感的超跑系列车型。二代长安逸动这款车的操控性相比较于同级车中还是非常好的,外观方面采用的是家族式设计,以2018款1.6升为例,这款车配备有胎压监测、倒车影像、全速定速巡航、无钥匙启动进入、方向盘四向调节自动大灯、后视镜加热等等,尤其是内饰上面的体验,吊打同级合资车。全新一代别克凯越全新一代别克凯越焕新而来,在外观和内饰等方面都有了更大的改变,且性价比优势更为明显。更值得一提的是,其搭载了时下流行的低排量3缸自吸发动机,拥有非常好的燃油经济性,还有车机互联等等,使其在整体表现上不亚于更高级别的合资家轿。雪铁龙全新爱丽舍作为在中国最出名的法系家用轿车,爱丽舍在动力系统方面,只提供一款动力配置——1.6L自然吸气发动机,不过动力输出数据跟换代前相比,有明显提升,86kW的最大功率和150Nm的最大扭矩跟同级别1.6L发动机相比都不算低。

9,十几万买什么车好

十几万左右可以考虑买雷凌、轩逸、宝骏510、卡罗拉、朗逸等这几款性价比高的车。考虑到不同人的用车需求,下面给大家推荐几款不同类型的车型:1、雷凌。丰田雷凌在外观设计上主要突出年轻的元素,时尚与运动同在,它的主要消费群体也是年轻人。丰田汽车的主要优点莫过于油耗和维修率这两点了,雷凌在这两方面也是深得真传,做的偶读非常不错。内部空间也是非常宽敞,家庭用车来说是足够的了,后排座椅容纳三个人完全没有问题,一家三口想要出去郊游,也是一个很不错的选择。2、轩逸。轩逸同样是主打年轻市场的车型,作为日系车中的老将,经过了多次更新迭代之后,在外形上有了很大的提升,时尚和运动感更强,车身的线条也更加犀利,深受年轻消费者的喜欢。内部空间也是足够的,作为家庭用车在适合不过。3、宝骏510。宝骏的这款车一经上市,就获得了很好的销量,直追H6。最大的优点就是便宜,性价比高,车身尺寸虽然不大,但内部空间足够家庭所需的。油耗也不高,在7个油左右,动感时尚的外观也让这款车获得了更多年轻人的喜爱,这也是它能够保持高销量的主要原因之一,10万妥妥的落地,是个不错的选择。4、卡罗拉。卡罗拉是丰田旗下销量最好的车型之一,它的外观和性能小编也不需要过多的介绍,相信大家都有衣蛾很好的了解了,而且如此庞大的用车人群,也说明了卡罗拉的过人之处,车主中的口碑是非常好的。唯一的缺点就是配置上不是太好,相比于国产车强大的动力支撑,还是差了一些。5、朗逸。大众旗下品牌,德系轿车中的一员,虽然在设计上并没有什么亮眼的地方,但实力还是很强悍的,在国内上市之后一直与日产轩逸争夺一哥的位置,动力方面也非常充沛,除了提供稳定的引擎外,保养费用也很低,适合家用。

10,15万以内口碑最好的车有哪些

15万以内口碑最好的车有:朗逸,9.99-15.89万。轩逸,9.98-16.15万。福克斯:9.98-15.38万。 思域,11.59-16.99万。英朗,11.59-14.39万。凌派,9.98-16.98万。十来万的车型在国内市场一直很好卖,这个价位的车大部分人都能消费得起,而这个价位的车,销量几乎都被日、德两系的车占了一大半,下面就介绍一下15万以内口碑最好的车有哪些。1、朗逸官方指导价:9.99-15.89万级别 : 紧凑型轿车上汽大众朗逸属于家用紧凑型轿车,由于各方面的水平非常高,所以经常盘踞轿车销量榜的第一名。这款车强大的地方在于难以置信的大空间和特有的豪华。2、轩逸官方指导价:9.98-16.15万级别:紧凑型轿车轩逸是东风日产的一款热销家轿,在市场上销量非常火爆。这款车的优点非常多,外观方面老少咸宜,车厢空间宽敞,坐起来舒适,各种功能齐全,售价很亲民,荣获外号家轿之王。3、福克斯官方指导价:9.98-15.38万级别:紧凑型轿车福特福克斯是代步车,也是福特进入中国的先头部队。相比老款,新一代福克斯在外形设计有很大变化,给人感觉充满运动气息,像外星人眼睛一样的大灯让人不寒而栗。车内造型也发生了变化,时尚潮流氛围得到了提升。与旧款保持一致的是有两厢车和三厢车两种版本车型,造型上两厢版比起后者更有福克斯RS内味儿。4、思域官方指导价:11.59-16.99万级别: 紧凑型轿车思域作为东风本田A级车,非常得“后生仔”追捧。作为本田的传统车型,思域拥有宽敞的车厢,仪表台和座椅给人感觉很优秀,动力的表现很好并且燃油经济性很出色。5、英朗官方指导价:11.59-14.39万级别:紧凑型轿车英朗是一款接送小孩的A级车,整体定价比较亲民,是热度很不错的一款车,新车型样子对比旧款改动不大,内饰也没有太大差异。不过自然吸气四缸机重新搭载,加上推出三缸轻混车型,给世人看到一个新的动力面貌。6、凌派官方指导价:9.98-16.98万级别:紧凑型轿车凌派这款车属于A级家用车,不仅是广汽本田旗下一款全新战略中级车,还是广汽本田专门为80后消费者全方位需求打造的主流紧凑轿车。

11,十万左右买什么样的自动挡车好

十万左右自动挡车有很多选择,轿车类的包括大众朗逸、大众宝来、雪佛兰科鲁泽、雪佛兰科沃兹、福特福睿斯等,这几款均属于紧凑型轿车,实用性不错。至于SUV,车型数量上没有轿车多,在这一区间可供推荐的包括捷达VS5、斯柯达柯米克、雪佛兰创酷等,主要集中在小型SUV以及入门级紧凑型SUV这两个级别,当然,捷达VS7是个例外,其定位入门级中型SUV。随着人们的经济生活水平的提高,在物质要求上也在提高,而汽车作为家庭的重要出行工具,已经是生活中不可分割的一部分了,现在的汽车在市场上的价格也是有高有低。而中国汽车市场越来越成熟,合资品牌车型的价格也不断下探,因此,消费者即使预算不高也能选择一些不错的合资品牌车型,而且还是AT自动挡车型,这其中不光有轿车,还有一些SUV车型。十万左右自动挡车有很多选择,轿车类的包括大众朗逸、大众宝来、雪佛兰科鲁泽、雪佛兰科沃兹、福特福睿斯等,这几款均属于紧凑型轿车,实用性不错。至于SUV,车型数量上没有轿车多,在这一区间可供推荐的包括捷达VS5、斯柯达柯米克、雪佛兰创酷等,主要集中在小型SUV以及入门级紧凑型SUV这两个级别,当然,捷达VS7是个例外,其定位入门级中型SUV。1、朗逸和宝来都是国内消费者耳熟能详的产品,也是家用轿车中销量比较高的车型,两车AT自动挡车型的定价尽管不算低,但是终端的优惠力度普遍不小,常年维持在3.5万+的水平,因此,以10万左右的预算可以入手两车1.5L+6AT车型。2、科鲁泽与科沃兹也是雪佛兰品牌下比较畅销的车款,其中,科鲁泽的定位相比科沃兹还要略高一些,而且作为通用的车型,最大的特点之一就是优惠给力,终端市场常年也是3万+的优惠力度,10万预算可以选择中高配版的科鲁泽或科沃兹了。福特福睿斯的情况与科沃兹十分相似,均是入门级紧凑型轿车,终端优惠力度都比较大,品牌口碑也不错,同样也值得入手。3、捷达VS5作为最便宜的合资紧凑型SUV,自身还带有大众品牌的光环和基因,甫一推出便自带流量,如今销量相当不错,尽管没有太亮眼的技术和设计,但贵在价格有优势,并且10万元预算可以选择中高配车型了,很有诱惑力。4、斯柯达柯米克与雪佛兰创酷都属于小型SUV,这两款车型不仅售价在同一区间,优惠力度也上下差不多,并且“出道”的时间也不短了,尤其创酷,已经是第二代车型了,而柯米克尽管引进国内时间不长,但在欧洲却上市很长时间了,也算是成熟车型,产品品质有保障。5、北京现代领动。新款领动在外观细节处进行微调,家族化的前脸,双腰线的潮流设计,溜背的造型加上鲨鱼鳍和小鸭尾,让整个车型看来非常时尚,营造出极强的运动感,该车将标配后驻车雷达、胎压监测、投射式前大灯、LED日间行车灯、无骨雨刷、四门电动车窗、电动调节外后视镜等。此外ESC车身电子稳定系统、上坡辅助、紧急制动提醒、前排侧气囊等安全配置也为全系标配,2019款领动搭载1.5L和1.4T两款发动机,匹配的是6速手动和CVT 变速箱,1.4T发动机匹配的是7速双离合变速箱,1.5L款发动机加速虽然不强劲,但是很平顺,油耗低,降低后期养车成本,符合经济效益。6、吉利-帝豪GL。吉利-帝豪GL外观采用了吉利家族化设计语言,水波涟漪中网透露出了浓浓的中国风。车身整体线条流畅,从车顶贯穿车尾线条设计一气呵成,尽显时尚动感、精致大气,内饰以黑色为主,中间也采用银色装饰,但是多了一条镀铬饰条,让装饰板不那么单调,对称式设计中融入了中式弧线元素,整体简洁大气,采用KINS膜内嵌膜环保工艺,用重金属风格打造现代质感,车内空间表现不错,后备箱巨大,帝豪GL搭载了1.4T和1.8L两台不同的发动机,最高车速可达180千米/小时,低速起步慢,中高速涡轮介入,动力强劲,提速快,满足一般家庭使用。以上是一些十万左右的自动挡车的推荐,十万左右的自动挡车选择是很多的,还有轩逸、丰田威驰、长安逸动PLUS、上汽通用别克-凯越等等。购车者在做选择时最好对车辆的油耗、价位以及性能做一个综合的对比与考虑,再结合自身需求做筛选。
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