东营市白色桑塔纳经典二手，桑塔纳2000二手多少钱

1，桑塔纳2000二手多少钱

以2000年的车为例，行驶了至少十万公里，价格在2-2.5万左右

桑塔纳2000二手多少钱

2，大众桑塔纳 怎么样值得买吗

这个，答案有许多。至少可以说，东营人生活不错，不爱外出谋生。但是，就是这个说法成立，其幸运的成分仍然很大。叫我说，就是幸运而已。并不是有意为之的结果。一是东营人没有在武汉的，二是在武汉的东营人没有感染病毒，三是，没有回东营过年。除此，就是幸运了。其实，很多省，都会有一两个市没有发现病毒感染者的。幸运而已！大众桑塔纳（87），最值得让人回味经典车型！桑塔纳是大众旗下的一款轿车，上世纪90年代是桑塔纳风靡的时代，得到国内消费者的大力追捧，成为了无数人共同的选车标准，不得不承认曾经的桑塔纳经典是大众非常成功的一款车型，经过20多年的生产历史，它的身影遍及全国。“桑塔纳”在绝大部分中国人的心中都留下了深刻烙印，一句“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”，更是为其注入了灵魂，至今仍是一段佳话。普桑的发动机性能稳定手动变速箱故障率低，操控上虽然没有现在的车型方向轻盈，但指向精准。现在的汽车智能化配置和颜值都做的非常优秀，但对于钟爱普桑的人来说，不仅是因为经久耐用，更是因为对它的情怀。现在普桑依然会在路上出现，足以说明它的实力，这种情怀对于很多人来说也是难以改变的，还真不是没钱换，而是不想换车。如果再生产桑塔纳经典，你会为情怀再买一辆吗？桑塔纳是一款非常朴实耐用的入门级轿车，这款车小毛病少，油耗不高，保养便宜，空间也说的过去，对于日常家庭代步来说是很不错的选择。2020年前五个月，这台车累计销量为5.63万台，平均月销1.1万以上，位列紧凑级轿车排名第7位。价格方面，2019款桑塔纳1.5手动风尚版，8.69万，优惠2.6万左右，终端裸车成交价6.09万左右，全部落地再加购置税5389，车船税360，强险950，商业险3545，上牌500，共合计7.16万左右。外观方面，桑塔纳外观设计朴实，前脸横条中网简洁，一字型格栅沉稳。车身侧面平直匀称，比例感不错，后尾部端庄硬挺，颜值很耐看，长期接触下来不容易审美疲劳。内饰方面，略显简陋，塑料材质偏多，摸起来略硬，不过功能分区布局很清楚，按键旋钮一目了然，行车盲操很精准，没有任何压力，属于实用的那一类。动力方面，1.5自吸发动机，参数为82千瓦，145牛米，变速箱低配为5速手动，零百成绩12.6秒左右，加速感觉够用，舍得给油超车也不至于羸弱，日常代步妥妥的。底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教风格扎实硬朗，支撑到位，过弯侧倾小，颇为稳健，高速跑起来不发飘，让人很有信心，舒适度差点意思，走烂路有点颠簸，毕竟价位在这摆着。空间方面，轴距2603mm,后排腿部一拳多，头部三指，后备箱容积466升，拉人载物问题不大，贴合家用调性。缺点总结:一是内饰比较朴实无华。二是配置比较低。三是舒适度较差。四是噪音偏大。欢迎在评论区留言，发表你对这台车的观点【李老猫说车】这样的车你还是别再买了，我都上了两回当了。轻则破财修车，重时差点连小命都给搭进去了。每当想起，还心有余悸。先给你说下，我当初是怎么陷进去的。看后你就知为什么不能买了。在2015年时，我的驾照刚拿到手。那时特别渴望买台车。但又没什么钱。只能考虑二手，想控制1 w以下的，我一有空，就在网上专找便宜的二手车。刚好碰巧。有次车源网自动弹出条广告。上面写着，“几千块就能开豪车”，我忍不住点进去看下。看到是款02年的老雷诺。看起来还是蛮新的，说：以前80多w落地。现才卖8800。还是自动波。让我感到很惊讶，赶紧去电辨别真假。车商说：完全属实，车况精品。本地人一手车，无事故，无泡水。随时可查。他的满口承诺。让我的疑虑消除了一大半。他接着说：你如也打算买。要抓紧。因有好几个人也准备要来了。我怕没有了。就赶紧过去了。到了现场一看。商家早已把车洗得干干净净的，看上去好新，子弹头的外观。一眼望去，显得很拉风。压根不像七八千的车。不知情时还以为要一两万呢。我进去坐了下，里面好宽敞。舒适。视野超好。打开机舱。也没发现渗油漏油现象。我就找了一小段路测试了下。动力很充沛。挂档平顺，除了方向盘紧之外，并没发现其它异常。当时就有购买的想法。商家开价8800。我让他再少800，没想到他也同意了，当时还赞赏商家爽快。于是马上付款。商家包过户。过好户了。一路上满心欢喜。8000买了那么大一台车。感觉超值。到了工厂，很多同事过来围观，纷纷问多少钱，我说了近2万。没想到大家也都信了。这让我更坚定买对了。独自暗喜。刚买车的那刻，心情格外愉悦，有事没事，就喜欢出去兜两圈。但好景不长久。慢慢的发现这车不太对劲。每次跑高速时，踩到3000转。才跑70码。按理说不应该啊，继续踩到4000转时。才“砰”的一声。档位才跳起。那么高的转速发动机。“嗡嗡嗡”的响，很吓人，我都不敢再往下踩了。第2天我就打电问我开车的伙计。他说可能是波箱油有问题，让我去换下。我接着去把波箱油换了，故障依旧。我朋友说，那应该是波箱的问题了。听到这话，我开始有点发慌。他安慰说：还是别修了，凡是拆到波箱的话，动则五六千，还不一定修得好，就这样开吧，只是慢点而已。不影响你出行。我想下也是。就没再理会了。但没想到更吓人的却在后头。有一次我正回上班的路上。刚上高速，这车突然油门失控。自动加速到3000转。只有刹车有效。把我吓得够呛。我赶紧靠边停车。打双跳。连忙致电问我朋友。还能不能继续开。他说：只要保证刹车有效。慢点开没事。一二十公里也没多远了，我不想花冤枉钱找拖车，只能小心翼翼继续上路。在整个路途中。我大气不敢喘。全程只靠刹车来控制车速。如不踩刹车的话，会一直加速。手心都冒汗了。更可怕的是。这车还没上保险。所幸。这段路途中。总算有惊无险。第2天我马上开去检查。师傅前后检查了一遍。也没查出个原因来。他说。应该是节气门问题，换的话要1500。我问，换了是不是就能保证好。他说。不一定。换了才知道。不换又不放心。只能忍痛换了。换了后，现场试了好几次，故障没再出现了。皆大欢喜，我就把车开回去了。但还没来得及高兴两天，到第三天启动时，故障又依旧了。当时别提我有多郁闷了。我就去电给师傅。他说，看来只能拆机头了。拆的话要五六千。车年份太老了，配件又难找。当时我都快崩溃了。师傅建议说：干脆你也别修了。没什么价值了，遇到适合的价就卖了吧。我觉得说得也对，没其他办法，只能卖了。能卖多少算多少。接着在网上挂了12800，打算卖不掉再降，没想到不到一周就有人问了。看的出这人很喜欢，说要来看车。我说：可以的，我刚好有空。这次受到老天的眷顾。他来看车时。不管他怎么试，这故障一直没再出现。试了几圈后，没发现问题，他就准备购买。让优惠2000，10800成交。先付8000。过户后再付尾款。我立马同意了。哪怕他付5000我也愿意。接着一起去过户。我怕路上又出问题了，我说：我来开，谁来他都不在乎。上车后他全程都在睡觉。当时周四，走得匆忙。证件没带齐。搞得白跑了。让周五再来。周五又去了一趟。谁知车管所就上半天班。让下周一再来。当时别提有多窝火了。他都差点不想要了。我安慰说。如下周一。再搞不好我全退。他才没闹。到了周一。我们一大早就到车管所等了。车管所办事的效率好慢。一直拖到下午5:00才办好。办理好的那刻。我整个人都感觉轻松了。我就跟车主结尾款。他这时却给我算起账来了。说我耽误了他三天。剩下的尾款。要扣一半。不愿的话，随我去告。这不是耍无赖吗，我虽不情愿。但也没办法，只能同意。付后大家就各奔东西了。没想到刚过两个小时，戏剧性的一幕又出现了。车主突然来电。问我：这个刹车是怎么回事啊？怎么刹不住，用力一踩就掉出来了。还问我在哪买到这配件。我当时还在气头上，直接说，不知道就挂了。自从我买这车起，没一天是让人省心的。每次出去都怕被扔到半路。从那之后。我再也不敢碰这样的车了。没车又不方便。吃了一次亏。这次想找台保有量大的。不到一周。又找了台06年的polo，才5000，我伙计也说大众可以，所以，我没怎么犹豫就买了。买回后，开了近一个月了，也没发现什么问题，暗想这次应该买对了吧。然而开了一段时间后，问题就逐渐显现出来了，最明显的就是烧机油。加速时，一路上黑烟滚滚。都怕被交警抓。开去让师傅检查，师傅说。大众这样的老车。很喜欢烧机油。修的话要拆机头的。又要一千几百。我才察觉这车也好不到哪去。我没舍得花钱。就随身带了箱机油。没了就加，但更闹心的事随踵而至。仿佛历史重演。有次回租房，刚走一半，上坡时，车突然失去动力，就靠怠速走。后面的大货车又催。油门都踩到底了，还是走得慢如走路，别提我有多着急了。终于爬完了这坡。我连忙找地方靠边查看。没想到重启又好了。第2天开去复查。因故障消失了，师傅也没查出来。让我下次故障出现时再来。我就先回去了。就这样。这车时好时坏，查又查不出来，很是折腾。此刻我对这车也失去耐心了，就算亏也要卖了。挂了2980。吸引了很多买家。第2天晚就有人来看了。打算买来过度。现场试了下车，没发现问题，付了1000定金签好协议就走了。明天让我开到车管所过户。这次交易也同样不顺。第2天我一早就出发了。刚走了七八公里。机油表灯就突然亮了。我连忙靠边加了机油。还是无效。我看了下路程还有25公里。为了不耽误过户，我带着故障继续赶路。警示灯边亮边报警。我都没理会。但才走了10公里。车突然熄火了。跑不动了。买家还在埋怨我，怎么那么慢。碰巧附近有个汽修店，我让师傅过来看。打开引擎盖。发现里面皮带全断了，发动机也卡死了。师傅才跟我说。这车被你开报废啦，都拉缸了，没得修了。只能换机头。我当时傻眼了。悔不当初啊。一怒之下现场直接1000当废铁卖了。从此。我再也不敢碰这样的车了。特别是雷诺，如果当时我在高速上出现刹车失效的话，后果不堪设想，现回想起，还在打冷颤。所以，如你也打算买二手车的话。还是加点钱买台好点的吧。起码用得放心。不用像我这样每次开出去时提心吊胆。希望我的不幸，能给打算买二手车的网友带来警觉。谢谢大家的阅读。

大众桑塔纳（87），最值得让人回味经典车型！桑塔纳是大众旗下的一款轿车，上世纪90年代是桑塔纳风靡的时代，得到国内消费者的大力追捧，成为了无数人共同的选车标准，不得不承认曾经的桑塔纳经典是大众非常成功的一款车型，经过20多年的生产历史，它的身影遍及全国。“桑塔纳”在绝大部分中国人的心中都留下了深刻烙印，一句“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”，更是为其注入了灵魂，至今仍是一段佳话。普桑的发动机性能稳定手动变速箱故障率低，操控上虽然没有现在的车型方向轻盈，但指向精准。现在的汽车智能化配置和颜值都做的非常优秀，但对于钟爱普桑的人来说，不仅是因为经久耐用，更是因为对它的情怀。现在普桑依然会在路上出现，足以说明它的实力，这种情怀对于很多人来说也是难以改变的，还真不是没钱换，而是不想换车。如果再生产桑塔纳经典，你会为情怀再买一辆吗？桑塔纳是一款非常朴实耐用的入门级轿车，这款车小毛病少，油耗不高，保养便宜，空间也说的过去，对于日常家庭代步来说是很不错的选择。2020年前五个月，这台车累计销量为5.63万台，平均月销1.1万以上，位列紧凑级轿车排名第7位。价格方面，2019款桑塔纳1.5手动风尚版，8.69万，优惠2.6万左右，终端裸车成交价6.09万左右，全部落地再加购置税5389，车船税360，强险950，商业险3545，上牌500，共合计7.16万左右。外观方面，桑塔纳外观设计朴实，前脸横条中网简洁，一字型格栅沉稳。车身侧面平直匀称，比例感不错，后尾部端庄硬挺，颜值很耐看，长期接触下来不容易审美疲劳。内饰方面，略显简陋，塑料材质偏多，摸起来略硬，不过功能分区布局很清楚，按键旋钮一目了然，行车盲操很精准，没有任何压力，属于实用的那一类。动力方面，1.5自吸发动机，参数为82千瓦，145牛米，变速箱低配为5速手动，零百成绩12.6秒左右，加速感觉够用，舍得给油超车也不至于羸弱，日常代步妥妥的。底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教风格扎实硬朗，支撑到位，过弯侧倾小，颇为稳健，高速跑起来不发飘，让人很有信心，舒适度差点意思，走烂路有点颠簸，毕竟价位在这摆着。空间方面，轴距2603mm,后排腿部一拳多，头部三指，后备箱容积466升，拉人载物问题不大，贴合家用调性。缺点总结:一是内饰比较朴实无华。二是配置比较低。三是舒适度较差。四是噪音偏大。欢迎在评论区留言，发表你对这台车的观点【李老猫说车】

大众桑塔纳怎么样值得买吗