凯迪拉克sls，凯迪拉克SLS各车型和详细参数

1，凯迪拉克SLS各车型和详细参数

http://price.pcauto.com.cn/serial.jsp?sid=2223 http://car.autohome.com.cn/price/brand-44/看这里吧 !因为车型太多了! 凯迪拉克SLS4.6L旗舰上海通用凯迪拉克SLS3.6L豪华上海通用凯迪拉克SLS2.8L豪华上海通用动力强劲，平衡感也不错，不过油耗有点不让人满意。你看看它的报价吧。凯迪拉克·SLS赛威包括2.8L精英型、2.8L豪华型、3.6L豪华型以及4.6L旗舰型四款车型，价格分别为49.8万元、55.8万元、63.8万元和70.8万元。凯迪拉克SLS赛威此次价格公布的49.8-70.8万元的售价完全覆盖豪车区间

凯迪拉克SLS各车型和详细参数

2，凯迪拉克SLS的车型简介

从目前在售的情况看，凯迪拉克SLS共有2.0T精英型、2.0T舒适型、2.0T豪华型、2.0T行政版、3.0L精英型、3.0L豪华型、3.6L运动型、以及3.6L旗舰型，共三种排量八款车型，价格在38.88万元－69.8万元区间。凯迪拉克SLS是上汽通用针对中国市场特别推出的长轴版，原型车为凯迪拉克STS。SLS除了轴距加长之外，究竟还有哪些不同。从车头角度看，SLS和STS基本没有区别，主要是在中网增加了镀铬装饰，以及增加了横向和纵向的水箱隔栅密度，整体感觉中网大了不少，更具豪华车的气质。而原有的大灯清洗等功能都得以保留。SLS的尾部也高度保留了STS的设计风格，高位的宽幅刹车灯，小鸭尾扰流翼，四眼倒车雷达等细节都与STS相同。作为主打行政公务市场的一款车型，SLS的后排空间的确要比STS长出了不少，满足了公务用车偏重后排乘客乘坐感受的要求。

凯迪拉克SLS的车型简介

3，凯迪拉克SRX30正时

srx是采用D-VVT可变进排气门正时系统的，他会根据发动机工况自动调节进排气门正时，所以没有固定的值

1、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置；　　2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置；　　3、安装好正时皮带/链条即可。　　发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号，其余齿轮均没有标记。首先转动发动机，使1、6缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮，看机体上有一个标记，使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。之后转动发动机使之处于上止点前22度左右，调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态，锁紧螺丝，就可以了。

我刚大修一辆车，和你的一样，正时应该先对第二缸那边，这边凸轮轴对的记号是圆点，链条上有3个标记，然后底下的记号对小孔能看见链条的另一个记号，不要对三角号，然后找准一缸上止点，挂曲轴链条，这个链条记号是对等的，都是15节，挂好之后对一缸那边，对三角号，不要对圆点，底下链条记号和那边一样，在小孔能看见记号。。。挂好之后多转几圈试一试压缩，挂错了，你转一会就转不了了。。

凯迪拉克SRX30正时

4，凯迪拉克SLS赛威这款车搭载的是什么发动机

新一代凯迪拉克CTS首次采用通用汽车最先进的Sidi双模直喷发动机，成为国内第一款完全提供分层燃烧和均质燃烧双模式的汽车。该发动机代表了当今最先进的汽油发动机技术，也是使用缸内直喷发动机的豪华汽车领域的先驱。凯迪拉克SLS赛威作为通用汽车在中国制造和销售的最高端车型，以其传奇的品牌和独特豪华的外观设计深受美国车迷的喜爱。今天我想向大家介绍新的SLS赛维，它配备了新的Sidi智能直喷发动机和OnStar车载信息通信服务系统。凯迪拉克2.0tsidi发动机100多年来首次采用四缸发动机和涡轮增压技术，继续诠释着凯迪拉克“同级别性能最强”和“领先技术”优势的“极限动力技术”产品DNA，充分展示了凯迪拉克独特的科技风格。让我们先谈谈这两辆车的动力。在中国销售的通用汽车系列2.0T系列车型中，新赛威2.0T车型拥有最强大的图书数据。它的最大功率为193kw，最大扭矩为360n·m，可以在2000-5000rpm的范围内输出，非常好。它是世界上速度最快的电子悬架。它可以每秒感知道路1000次，并调整悬架的软硬度，以在不平路面上实现乘坐舒适性。它行驶非常平稳。这东西很贵。发动机变速箱干燥新鲜，无泄漏痕迹，运转平稳，声音正常，提速平稳，换挡平稳，无异常，令人欣慰。唯一的问题是发动机故障指示灯亮起，并且在行驶过程中没有碰撞。根据初步判断，应该没有什么大问题。根据经验判断，估计是进气节气门积碳的问题。把它擦干净。凯迪拉克品牌最初由凯雷推出，一直保持着高端形象。

5，凯迪拉克SLS有人了解这车吗想买车给个建议

美国车本来就外观大气，价钱比同级车便宜也有错吗，（因为30W的配置100万的车型）这不就是性价比吗？SLS很不错至少比A6L强，相信你已经挺了解SLS了，配置丰富程度就不用多说了。相对于A6L和宝马5满大街相比，SLS相对小众，也更有个性。SLS的外观也不算特别张扬吧，挺对的起它的身价的，如果说300C装还可以，凯迪拉克本来就豪华品牌，不会的还有楼主对皇冠不感兴趣吗

cts 发动机型号/名称v型6缸3.6升（可变进排气门正时, 电子节气门控制）燃油系统双模智能缸内直喷最大功率[hp(kw)/rpm]310hp(229kw)6400转/分钟最大扭矩(nm/rpm)374牛·米(5200转/分钟)加速性能(0-100公里/小时)秒6.3最高车速(公里/小时)241 价格54w sls发动机型号/名称全铝v型6缸发动机发动机容量(cc)2797发动机类型汽油发动机描述24气门,电子节气门控制（etc）,双可变进排气门正时（d-vvt）燃油系统电子顺序多点燃油喷射最大功率209马力（6500转/分钟）最大扭矩263牛·米（3300转/分钟）加速性能(0-100公里/小时)秒9.5最高车速(公里/小时)201 价格49w 个人观点 sls 属于较商务化的感觉造型上更庄重一点 cts更休闲一点看你朋友买车是干什么的了

凯迪拉克本来就是豪华品牌，装？犯得着吗？一贯的美国风格，空间宽大、乘坐舒适，外观还大气，装谁呀！根本用不着！SLS的配置想必你也了解了对比了，喜欢就出手！那些说装X的人，都是买不起X的人！买不起宝马，他就说开宝马的是暴发户，买不起奔驰的就说开奔驰的是土豹子，这才是装X!你喜欢什么就买什么，只要你买的起那就行了！

6，凯迪拉克SLS赛威这款车的性价比如何值得入手吗

随着时代的发展和互联网的发展，我们获取信息的渠道也越来越多，所以很多消费者买车前，在网上从很多方面搜索和了解自己爱车的信息，相信其中一个人有屏幕前的你。2.0T的发动机很猛，高速200轻便，没有压力，200点的感觉和A8差不多，基本上加速可以处理95%的车。赛威的2.0T262马力350扭矩确实很牛逼和535GT试过一点也不落后。内置豪华外形很霸气很耐看。越看越有味道，低配的双镜头非常漂亮，超过系最新款A6内饰就可以了。老哥A6L包含了现在的Q7茅台或诺富山路吉达的内脏式影子。这就是为什么我不考虑Q7的装修。Q7装修足够了。但是风格真的很复古。Sls音响也比较强，80万以下的音响比赛说威风凛凛，但极少。当时上海打折5万5千韩元。我没有去。我不明白现在赛威的价格和性价比在这里。但是比奥迪坑爹的5000 奥迪4缸燃烧器油，宝马是万日保修，但因为总是要加油，所以不好凯迪拉克的唯一缺点是燃料消耗必然是凯迪的动力水平和车辆重量、材料安全水平、燃料消耗高点。所以这唯一的缺点是不存在的。SLS便宜货主要出现在二手车商。美系汽车不如德系。日系战争是大家一直都知道的事情。此外，SLS是凯迪拉克旗下的豪华车型，在保修率上有更大的折扣。越贵的车贬值空间就越大。凯迪拉克赛威目前二手车市场售价不到10万韩元，同年奔驰E级可以卖出15万韩元左右。凯迪拉克的品牌影响力无法与BBA竞争。这就是为什么SLS便宜。SLS这辆车搭载了2.0吨发动机。位移不大，但由于车辆重量，城市燃料消耗非常高，一般正常城市道路燃料消耗在14升左右，从拥挤的路口可以到达16升，燃料消耗成绩也无人。

7，凯迪拉克SLS怎么样还有价钱

SLS赛威报价 | 图片 | 视频厂商指导价经销商报价进入论坛 2010款 3.0L 精英型 44.80万 44.80万-44.80万发动机：V6 排量：3.0 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：272 变速箱：6挡手自一体 2010款 3.0L 豪华型 52.80万 52.80万-52.80万发动机：V6 排量：3.0 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：272 变速箱：6挡手自一体 2010款 3.6L 运动型 63.80万 63.80万-63.80万发动机：V6 排量：3.6 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：310 变速箱：6挡手自一体 2010款 3.6L 旗舰型 69.80万 69.80万-69.80万发动机：V6 排量：3.6 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：310 变速箱：6挡手自一体

朋友！凯迪拉克SLS是基于新一代STS开发出来的一款豪华车，采用了第三代北极星4.6LV8发动机，6速手自一体变速箱，四轮全时驱动。是一款具有战略意义的车型，它将使凯迪拉克的产品布局更加完善，并承担起攻坚中国豪华车市场的重担！市场均价: ￥ 41.8-69.8万元

http://price.16888.com/price/s57653.htmlSLS的车型报价以及参数配置

通用凯迪拉克SLS赛威 2010款 3.0L 精英型发动机：V6 排量：3.0 马力：272 变速箱：6挡手自一体 44.80万-44.80万 2010款 3.0L 豪华型发动机：V6 排量：3.0 马力：272 变速箱：6挡手自一体 52.80万-52.80万 2010款 3.6L 运动型发动机：V6 排量：3.6 马力：310 变速箱：6挡手自一体 63.80万-63.80万 2010款 3.6L 旗舰型发动机：V6 排量：3.6 马力：310 变速箱：6挡手自一体 69.80万-69.80万

8，凯迪拉克SLS赛威这款车适合年轻人开吗

凯迪拉克旗下的豪华商务轿车SLSSeway与兄弟车型-新上市的新一代CTS相结合，成为W4馆的视觉焦点。去年推出的新一代豪华车型SLS吸引了很多消费者，更有趣的变化是SLS的关注群体也在安静地变化。凯迪拉克的工作人员密切关注着来到展台看车的人。越来越多的潜在消费者前来咨询。与以前不同，这些消费者的年龄层发生了变化，工作性质也与我们过去的经历不同。在整个展示期间，我们的收获很大，对赛威也有了新的认识！凯迪拉克SLSSeway强调面向未来的设计理念和尖端技术相结合，强调卓越的操作和舒适性的平衡，强调品牌精神和成功人士的情感共鸣的高级豪华轿车，凯迪拉克品牌销量达到62%，使凯迪拉克在中国成为新的增长点。该车型的目标消费层一直以高端财界人口为主，奥迪A6L、宝马5、奔驰E在中国市场成为强有力的竞争对手。短期内有买车意向的用户，汽车展后在展厅接待过程中也感受到车主年轻化的趋势，这种微妙的发展最近引人注目。新CTS消费层的年龄也在下降。凯迪拉克现在给人的感觉是正在迅速年轻。这是国内年轻精英近年来迅速增加的直接结果。商务人士占PSY销售的绝大多数，最近新锐人流的加入使PSY的车主形象更加多元化和丰满。在此次车展上达成交易的赛威中，只有55%的买家用于真正的商业目的，其余买家展现了新兴行业巨大的发展潜力。除了年龄的变化外，民间商业人口的比重也发生了变化。一些律师、会计师、医生、工程师，甚至大学教授成为我们新兴的顾客来源，他们带来了很多圈子的人，娱乐圈明星也来和赛义威商谈。中国新娘阶层的人群结构正在迅速变化。此前崛起的主要是个体户等商业人群，高素质的专业人士、研究人员、专业经营人员中也开始涌现出身价不菲的领导人。他们从购车消费迅速成长为豪华轿车消费人群，引起了高级车的年轻，高级车在单纯的风气中进一步推进。作为从事IT行业多年的海归，这些年在国内的发展非常顺利，所以最近正在考虑购买一辆豪华汽车。因为我认为拥有代表自己品位的豪华车是对自己的肯定。因为在硅谷奋斗过，所以对凯迪拉克品牌信念创造拥有一词的感触很深，所以我认为赛威这辆车很有代表性。与国内其他几种相似的车型相比，赛威有着自然的自信沉淀和睿智。

9，凯迪拉克sls怎么样其实想买A6L纠结

美国佬的发动机绝对比A6L的稳定德国佬的太过精细，国内油品差易烧机油像楼上说的SLS保值率低是个头痛的问题

你好！！！体积大，开起来不怕撞！（仅对轿车）加速快（仅没有EVO快）都是氙气灯油耗SLS2.8是百公里油耗13L3.6是百公里油耗15L4.8是百公里油耗17L作为通用品牌系列皇冠上最为珍贵的一颗宝石，凯迪拉克一直是艺术与科技的结晶，是胆识与魅力的代名词。伴随着通用汽车历史的发展，凯迪拉克已经成为尊崇与极致成就的典范，而SLS赛威更是凯迪拉克品牌线上最为珍贵，也最为集大成的产品，它几乎囊括了通用旗下最为先进的技术和多项专利，使得这款车毫无疑问成为凯迪拉克品牌中的钻石级产品。外观：时尚前卫经典张扬用时尚、前卫、经典、张扬四个词来形容凯迪拉克SLS赛威的外观似乎有点矛盾，但这四个看似矛盾的词语却最能体现凯迪拉克SLS赛威给人最突出的印象。前脸设计与凯迪拉克最新概念车SIXTEEN的风格如出一辙，显示了极度的未来设计元素，充分体现了凯迪拉克品牌100多年来传承的前卫DNA；而整个车身线条则充分体现了豪华车大气、稳重而不失时尚的要素，侧身线条前长后重、上薄下厚，使得流线型的车身设计更多了一些未来的设计元素；说到这款车的外观，不能不说的就是前灯与尾灯的排列，直列型的设计在目前的车身设计中实属惟一，十足夺人眼球，无论距离多远，那直列一排炯炯有神的双眼，就时刻传递着这样一个信息：这就是时尚前卫、经典张扬的凯迪拉克。驾驶：超乎想像的完美体验对于这样一款长达5.1米的车型来说，驾驶起来却是让人意想不到的轻松。精实的底盘、出色的转向与制动、加上气势磅礴的动力，使得驾驶这样一款豪华车成为一种驾驶的极致感官享受。我们试驾的是一款凯迪拉克SLS赛威的旗舰版，搭载的是凯迪拉克最经典的北极星4.6升V8D-VVT32阀门全铝发动机，最大输出功率达239Kw(320马力)，可以在转速达到4400转时爆发出427牛顿米的最大扭矩，0—100公里的加速只要6.8秒，对

奥迪a6l:价格区间跨度大：35—70万不等。选择性大。排量也从：2.0、2.4.2.7、2.8不等。要是你只是一般的家用和城市之间用的话，这个排量2.0—2.4足矣。整车重量：1755千克（1.755吨）凯迪拉克sls：整体外观不错，很吸引人。但凯迪拉克的维护相对奥迪要高，配件价格贵，技术相对奥迪也弱。整车重量：1.95吨相对奥迪来说肯定是要比他耗油的。不管是a6l还是sls，同价位的两者发动机配置主要还是以v6为主。奥迪外观一般，主要是车道上a6l太多。自然就不出众。看楼主偏向是外观还是实用了。

10，凯迪拉克SLS到底好不好

凯迪拉克SLS到底好不好？　　悬赏分：0 - 离问题结束还有 14 天 9 小时　　我爸要买凯迪拉克SLS，请达人给点专业的意见和油耗，1年保养等等费用，越专业越好！！还有它的排量等等！！　　但是整体来说赛威在中国占有量很低或者极低　　因为除了美式豪华没比得了性能呢个发动机节油安全操控都占不到顶尖还耗油　　而且钻石切割线条太张扬太大气1 不知道的以为比奔驰s600还贵呢　　买这款车的人都是跟这款车一样极富有性格积极张扬的富豪很直率强调天道酬勤就是要有个性随性洒脱还有点小小的虚荣引人注目　　我家计划买3.6呢呵呵　　我反正很喜欢　　1 赛威赛威是商务用车　　真实油耗 sls 14个半要是长途多一点的话会省点但是要是开得很的话呵呵那就海了去了　　4 维修费放心了不比锐志高美国车保养和维修都要比其他国家的便宜你看看保养 1500 奥迪 2000 宝马2500 睿智也得1500吧但是没有日本车耐用精密呵呵这是老美的通病配件不会比睿智鬼贵都国产了没问题的　　排量 2.8 3.6 4.8　　一般选择 2.8精英或者 3.6豪华　　原因 2.8 性价比最高 3.6 豪华才有电磁悬架　　4.8 的一般很少开的　　所谓的销售顾问如果你真是那真是吃里扒外　　再说了小毛病特多？》、我没听说过　　这些都是我自己写的不是复制的以前也回答过的问题

你不知道么？凯迪拉克是美国白宫指定的汽车品牌！布什，奥巴马只用凯迪拉克，因为它是美国的代表

挺好的，同级车里最实惠。只是同级里，油耗也是较高的。美国车，是一种文化，因人而异，起码我很喜欢！

不是好能形容，至少两个字很好。很荣幸回答您的问题如果满意请及时采纳谢谢！生活有你就是这么的美丽，泡学知道团队！

70%进口国内组装保修不错排量有：2.8L 3.6L 4.6L我有辆CTS，凯迪拉克的车普遍反应就是耗油量比较大因为车身重量比一般车都重。比宝马7还重，安全的同时，增加了耗油一年用下来，比别的车要多用2000左右的油

复制的一点技术含量都么有我是销售顾问，告诉你实际的情况1、油耗确实大，真的，2.8的市内在12-14升之间，部分客户达到15升2、小毛病特多，来回检查检测会很让你抓狂3、每次保养现在优惠后价格在960左右，但这只是基本的保养而已，随着公里数的增加，达到80000公里的时候，一次保养要做掉你10000多文钱4、空间还行，不算很大，但是中国人的基本身高是合适了，就是后排的头部空间不大5、加油提速不快，本身车重，波箱设计提速又有限制6、安全性还算可以，但是千万别撞桥墩7、价格对于这个品牌来说，不算便宜但是也不算贵8、配置上，个人感觉最好的是音响系统，BOSE的5.1环绕9、配件方面，不少配件外面你找不到的，价格肯定贵的啦，例如一个前大灯，5000-8000的价格，你能接受吗？其他的，就看你自己的个人感觉了希望能给你一些帮助【为避免公司看到我的ID，我隐身了，呵呵】

11，凯迪拉克SLS赛威具体介绍一下

【SLS赛威介绍】凯迪拉克SLS赛威原意为（seville luxury sedan 赛威豪华轿车），是上海通用汽车在中国打造的具有战略意义的产品，将引领凯迪拉克品牌进军主流豪华商务轿车市场。它的推出标志着凯迪拉克的产品布局更加立体而完善，进一步加强了凯迪拉克品牌的整体竞争实力。上海通用汽车对这款产品的市场前景充满信心，凯迪拉克在中国全面发力的时刻也已经来临。　　凯迪拉克Seville赛威自1976年推出以来所获殊荣不胜枚举，始终以尖端科技和创新配备引领豪华车发展潮流。作为它的第六代车型，SLS(Seville Luxury Sedan 意为赛威豪华轿车)赛威不但在外观内饰设计、动力操控性能方面在同级别产品中全面领先，更因融入上海通用汽车对中国客户需求的理解，在中国市场拥有了强大的竞争优势。中国是凯迪拉克品牌全球化战略的重要组成部分，SLS赛威充分表明了通用汽车和全球凯迪拉克品牌对中国市场的承诺和重视。　　2006年11月10日，第6代凯迪拉克SLS赛威在中国上市。外型设计　　相对于美国本土的赛威STS来说，上海通用生产的赛威SLS车身略有加长。二者的相同之处是都来自于经过德国纽伯林赛道调较的高性能运动型赛威Seville平台；不同之处是上海通用赛威SLS设计为针对中国市场生产和销售的产品，根据中国豪华车用户需求进行了很大改进，其后座的空间比美国赛威STS大，并采用凯迪拉克全新的下一代内饰设计理念。而赛威STS则更专注于纯粹的运动性，并且在国内只有进口的版本可以看到。动力方面　　在上海通用的产品竞争策略中，赛威是迄今为止进入中国的凯迪拉克产品中一款最主流的产品，其在中国市场主要针对的是商务豪华轿车市场。在此次推出的赛威系列中，凯迪拉克共有三个排量的车型可供选择：分别是2.8l，3.6l和4.6l。其中，2.8l和3.6l发动机都和国内早先推出的cts车型所搭载的发动机类似，最为称道的是那款4.6l v8 北极星发动机，这款著名的发动机曾多次获得过世界十佳发动机的称号。当它与一款六速手自一体变速箱一同与赛威的车身结合到一起之后，这款发动机可以轻而易举地推动超过两吨重的车身在6.8秒内达到100km/h的时速。另外，北极星发动机独有“limp home”发动机应急系统，可自动感知过热状态，自动关闭四个汽缸，用于压缩充足的空气以保持冷却，使车辆在无冷却液的情况下，仍可继续行驶80公里。

没什么好介绍的啊，两个字，好车！

价格： 44.8-82.8 万元外形尺寸（长/宽/高）： 5110/1845/1465mm 排量： 2797-4565 cc 原产地：美洲所属：凯迪拉克SLS赛威理论油耗： 11.8-13.4 升/百公里优点：气派的外观，奢华的配置、用料缺点：品牌认知度低综合评分：8.5 外观：8.3 内饰：8.3 操控：8.4 安全性：8.4 油耗：8.1 品牌：9.2 凯迪拉克 SLS赛威系列介绍凯迪拉克SLS是基于新一代STS开发出来的一款豪华车，于北京车展首次亮相，随后开始上市销售。分2.8L、3.6L和4.6L三个排量，凯迪拉克SLS是专门针对中国市场推出的的旗舰车型，新车进一步提高了配置水平，是一款具有战略意义的车型，凯迪拉克SLS将使凯迪拉克的产品布局更加完善，并承担起攻坚中国豪华车市场,挑战宝马，奔驰，奥迪的重任。目前，凯迪拉克 SLS赛威为其所属系列下的最新车系。