2011款福克斯，2011款福克斯两厢18自动这个车好吗

1，2011款福克斯两厢18自动这个车好吗

在这个价位中福特福克斯属于是一款不错的车了优点：操控性非常好，两厢造型很漂亮。缺点：四速自动变速箱匹配不好，油耗高。

2011款福克斯两厢18自动这个车好吗

2，2011款福克斯 怎么样

事实上福克斯当年刚刚引入中国的时候，这话得10多年前了。我就已经是福克斯的粉丝了。记得当初福克斯以坚固的硼钢底盘著称，配以多连杆悬挂，达到非常高的操控极限。素来有“驾驶者之车”的美誉。更关键的是，当初的福克斯的外观，是我喜爱的。也是在那时候，知道福克斯、沃尔沃S40、马自达三（老马三）是基于同平台的产物。底盘都一样，但发动机和变速箱不同。除去价格高昂的沃尔沃，剩下福克斯和老马三“同门相斗”。但也就是在那时候，老福克斯发动机过热的投诉就没少过。相比之下，老马三在和福克斯保持相同底盘的前提下，发动机部分却显得更靠谱。后来福特当然也针对问题做了努力攻关解决，当然也成功了。一直到去年，全新福克斯搭载1.0T发动机，和双离合变速箱，EcoBoost系列车型却因为发动机机油堆积、变速箱顿挫、BCM烧毁等一系列的爆发式的投诉。2019年，福特痛定思痛后，决定放弃不靠谱的双离合，重新投入传统自动挡的怀抱。同时增推性能更稳定的1.5L自然吸气发动机。但之前爆发的质量事件却持续对后续车型的销量产生了严重影响。

2011款福克斯怎么样

3，2011福克斯怎么样

就是改了行车电脑，增加了待速时的油耗，这个就是所谓的升级，我很后悔，升级后才知道是这么改的！！！低速熄火这个毛病是因为进气系统改的太简单，太差的结果！！！接到召回通知我还以为改进气系统，没想到就修改个行车电脑.....（福克斯的节气门能不洗就不要洗，一旦洗了后，就一直会脏，5000公里一洗是免不了的。）长安福特此做法，有些令人做呕！4S店，我就不说了。

到底有什么不同呀?从09款到10款,现在是11款!看外型我是看不出不同来.肚子里的东西想必也是一样的.真的喜欢还是等下一代上市吧!

不错啊，我刚买了不久

2011福克斯怎么样

4，2011款福特福克斯两厢车怎么样

福克斯两厢以动感时尚的外形和舒适良好的操控引起不少消费者的欢迎，够用的空间和充沛的动力也得到了网友的肯定；但是因节油门易积碳问题召回和部分09款变速箱渗油等问题让网友对它的质量及装配工艺产生了怀疑。此外，风噪大、胎噪大、异响、共振、倒档打齿等小毛病小问题网友的也反应的也不少。最大优点：外观时尚运动，动力表现不错，操控性灵活，安全配置比较丰富。最大缺点：内饰做工比较粗糙，发动机噪音比较大，倒档不好挂，腿部空间局促，小问题较多。外观运动时尚，前脸饱满，尾部圆润，网友反应路上回头率比较高。内饰看上去比较淡雅，做工比较粗糙，个别网友反应新车异味比较浓。油门灵活，动力表现比较好，起步较肉，超车轻松，发动机的噪音比较大。操控性能表现优秀，底盘扎实沉稳，倒档不好挂，容易出现哒哒声。在C-NCAP安全碰撞获得五星成绩，车板厚实，安全性能出色。售后服务网点较多，车主维修保养比较方便，售后服务态度比较不错。保养周期短，保养费用比较高，百公里综合油耗在7-9升左右。空间表现一般，头部空间表现不错，腿部空间略有不足，后备箱空间一般。

5，福克斯 2011经典版 18L AT怎么样从油耗安全保养小毛病

油耗：两者之间差不多，福克斯略微好点。当然，还要和自己的驾驶习惯有关，不能从单方面来说动力：两车我都开过，福克斯提速略快，科鲁兹踩油感觉无力舒适：本来操控和舒适就不能兼顾。两车都偏向运动，但福克斯源于WRC，操控更好，特别是弯道表现更好；科鲁兹外观运动，充满肌肉感，但实际操作偏向舒适一些操控：不用多说，福克斯完胜安全：同为美国车，安全性都不差。但福克斯车门厚重，关门的声音沉闷，坐在里面感觉心里踏实一些保养：从市面保有量来说，福克斯配件相对便宜一点，保养略微便宜一点空间：科鲁兹有优势质量：买车和买电器一样，有运气的成分在里面，但你毕竟看的是2011经典福克斯，不是新福克斯，从稳定性来说它经过了市场的考验，该出现的毛病都已经解决了，而科鲁兹还有待改进说了这么多，希望对你有所帮助

6，2011款福克斯 16L 手动舒适型福克斯

目前还没有1.6L的福克斯，2012款福克斯上市后，可能会有1.6L的，当前销售的福克斯则会成为“经典福克斯”。2011款 1.8L 手动经典型是福克斯的最低配置，目前售价是104800元，1.8L手动舒适型售价为114800元.前者比后者少了天窗和铝合金轮毂。4S店都有现金优惠。两厢和三厢的价格一致。

2012款才有1.62011款就1.8和2.0我的1.8AT 三厢整车大概13W-14W

没有1.6L，只有1.8和2.0，最低配置是1.8L经典版，4S报价10.48万。2厢比3厢贵1000元。如果一次付清，大概11万就行了。

郊区6个多城区堵车多的话在8到9个油，综合在7-8个油，你说的网友15个油可能是磨合期的油耗，刚出4s时就是2 30个的瞬时油耗，能算数吗，还有油耗主要与驾驶方式和习惯有关。急刹车急加油的肯定油耗要比常人高

7，2011款福克斯三厢18手动经典型请帮忙具体分析一下这款车近斯

展开全部新款车型虽然减配严重，不过价格下来了，这让购买门槛大大降低了。福克斯是部不错的车。外形时尚富有动感。后悬挂是多连杆独立悬挂，和几十万的沃尔沃S40的底盘是同一个开发平台，操控非常有优势。高速过弯和并线很稳，舒适性也不错。缺点是发动机的低转扭矩输出不是很给力，要拉高转速才能获得不错的动力，这样的结果是油耗会上去。市内百公里8升以上很正常。算不上省油的车。内饰做工较显粗糙，这是长安的装配工艺问题。车内配置低，例如没有铝合金轮毂、前雾灯、倒车雷达，座椅也不能高低调节。保养方面，普通的小保养价格在230-500元之间，大保养（每4万公里或4年一次）要1200左右。还有什么问题可以给我留言，我会尽快答复您的。

展开全部福特福克斯三厢: 强烈推荐安全性好,动力强,空间大雪佛兰科鲁兹: 一般般福克斯的操控真的没法说太好了就是油耗和动力一般般把科鲁兹比较均衡一点没有太多特点推荐福克斯】

展开全部福特福克斯三厢: 强烈推荐性价比好,安全性好雪佛兰科鲁兹: 不推荐，不合适费油,价格偏高

展开全部福特福克斯三厢: 强烈推荐雪佛兰科鲁兹: 一般般福克斯全铝发动机扎实底盘安全性好操控出色唯一不足就是油耗但可惜啊对比车型是科鲁兹科鲁兹油耗同样费所以福克斯全面胜出

同一个车型，自动挡不如手动，看好福克斯手动，本人1.8手动福克斯，提速、包括里程，最高时速，都赢了同系手自一体福克斯。

8，关于2011款福克斯

9到10个油，发动机躁音大，内饰很一班，做工差，但安全性和操控性不错，外形动感。

1.尾气排放标准提高了 2.降噪比09款提高了5% 3.油耗比以前低了，空调比以前凉了！ 4新增ESP（电子车身稳定系统） 5新增侧安全气帘 6加配了定速巡航功能 7价格比以前便宜了1.4W

福克斯谈油耗伤感情，哈哈··

10.48-14.88万元 2011款福克斯正式上市 http://www.autohome.com.cn/news/201006/122205.html

您这问题可广了。。。09对比11款区别不是太大，1.8手动自动分别多出两个款，入门款价格低一些了，不过响应也减配，具体变化不大，1.8自动增加了ESP 定速巡航是最大改变，不同的价位增减各不同，具体要看你选择MT AT和预算而定。另外给你一个选车的意见，家用买车着重的无非考虑几个方面，被动安全性，油耗，外观，内饰，动力与操控，预算，主要用途等。如果十分想省油并且市内上下班代步，可以考虑日本车，日本车最大缺点是被动安全性，还有部分愤青原因喜欢郊游会走乡村的，建议城市SUV 注重被动安全性的，德系美系车操控与动力，欧洲设计车小福1.8 09款MT全办完了估计在11.5-12.5W（各地价格不同），特点：动力够用，操控不错，被动安全性强，油耗正常，有人说小福费油，有人说省油，其实只是相对的，与自身技术跟路况有关。不过小福跑高速真的是相当出色日系车预算13W以下的，骐达，马三，卡罗拉，等等等都差不多，15W可以考虑思域了，好开内饰还不错，日本车强项就是外观跟内饰，油耗只是相对的听说克鲁兹要出带T的（涡轮增压发动机），不差钱可以考虑，英朗还有很多系列欧系车不差钱就上速腾，高尔夫6，一汽的品质还是不错的，不过就是贵选车还是看你自己预算跟主要用途了，比较推荐的几款车：性价比福克斯1.8MT ，不差钱福克斯2.0MT，高尔夫6 TSI+DSG，速腾欧洲血统的车，尤其是德系还是很不错的，做工，设计，动力，操控，被动安全性

福克斯胎来病，不能买的

八月份有团购活动的

9，2011款福克斯

2009款福克斯不仅在造型上足够亲民，在内饰工艺以及车内功能和人机工程设计上也下足了功夫，实现了很多同级车上赖以生存的亮点功能，同时也具备了一些同级车所不具备的特有配置。 09款福克斯的中控台操作区域经过了重新设计，在质感和装配水平上都有了很大的提升，不过这不是我们今天内容的重点，我们主要来看看新福克斯的音响功能。从上图可以很清晰的看到，09款福克斯除了基本的CD播放功能外，在老款的基础上还增加了MP3播放功能，而且在同级车中创新的推出了USB直读功能，将音乐复制到一个小小的优盘里面，插入位于中央扶手旁的读卡插槽，福克斯即可读取优盘里面的歌曲，自由度和便利程度都远非同级车的音响功能所能比拟的。上图即为USB功能启动后，音响系统的显示状态。运动化是福克斯最吸引人的特性之一，09款福克斯将这一特性延展到了仪表盘的设计风格上，新福克斯采用了全新的飞航式仪表盘，从指针到刻度设计都采用了全新的样式，黑色面板下，红色指针更加醒目，同样的红色信息读取更加方便。 09款福克斯装配了ESP电子稳定系统，但它并不是像其他车一样单独的有一个ESP系统的开关，而是在行车信息控制里面开启和关闭ESP功能，这样设计的原因我们并没有向福特的设计师进行求证，但根据我们的使用经验来说，这样设计可以节省驾驶员操作区域的按键布置空间，让中控台范围内更加整洁，另外，在福克斯这样一款突出安全性的车型上，不是简单的开启或关闭ESP功能，而是作为车辆基本设置的一项整合到行车电脑控制里面，本身也是安全性和功能性相结合的一种体现。也许有人会质疑，四门一键升降车窗算什么新鲜的么？确实，这并不是什么新鲜功能，但就是这么简单的一个功能，在很多中高档车型上都实现不了，比如新天籁。在一款定位家用轿车的产品上，四门一键升降车窗所能带来的便利性是显而易见的，你既可以像大多数车型一样随意调整车窗开合高度，又可以潇洒的通过一个简单的动作让福克斯为你降下或升起全部车窗。另外，福克斯的车窗还具备车钥匙遥控开闭功能，长按钥匙上的开锁键或者锁车键4秒，福克斯的车窗就会全部打开或者全部关闭。这是一项非常实用的配置，夏天车停放久了，车内经常会被太阳晒得很热很闷，远远的用钥匙打开车窗，就可以先通通风再清爽的坐进车内；有不少车主都发生过锁车的时候忘关车窗的事情，福克斯锁车的时候长按钥匙上的锁车键，四门的车窗包括电动天窗都会自动关闭，当然遇到障碍物启动了防夹功能的时候就会以防夹为优先了。