奔奔汽车图片，长安奔奔舒适型

1，长安奔奔舒适型

车还算可以，女士用车。价位嘛都差不多你家在邯郸应该是不是太贵。报价去AS店问下比较好，各地区价位都是不一样的。

长安奔奔舒适型

2，长安奔奔什么颜色最好看

定了绿色，没有粉色和其他颜色。销售说一到两个月、但是我心里预期三个月内能到我就偷笑了。真车颜色比图片的好看多了、落地杂七杂八56000左右，问了销售要买护板不、他说多彩版底盘有升级、也不知道咋样。希望顺利提车吧！我是个二胎宝妈、没有上班、也不怎么出门玩。两个孩子小的才10个月。家里有油车、之前一直没有兴趣想买多一辆车，吸引我买车是五菱宏光mini。但是五菱的续航和空间我不满意。我是11月10号才知道有这个奔奔、但是当时已经不接受预定老款了，我同样很喜欢老款、今天预订了多彩版奔奔. 8小时前发布于：奔奔E-Star车友圈. 定了绿色，没有粉色和其他颜色。. 销售说一到两个月、但是我心里预期三个月内能到我就偷笑了。. 真车颜色比图片的好看多了、落地杂七杂八56000左右，问了销售要买护板不、他说多彩版底盘有升级 ...

长安奔奔什么颜色最好看

3，长安奔奔汽车

长安奔奔是一款经济型的小轿车，是长安汽车历经3年时间，由上百名中外专家和技术人员设计和研发完成的，奔奔的外形给人一种充满力量、时刻蓄势待发的锐劲感觉，这对于喜欢追求新鲜事物，对生活充满激情，同时追求不断进步不断超越自我的“奔奔族”，是一种极佳的契合。外观：外型尺寸上与普通版车型完全一致，经过全新设计的黑色车顶、黑框大灯、轮毂以及防擦条让外观更动感，也让人可以轻而易举的分辨出普通版与运动版的区别所在。在外形上发生了很多的变化，致力于将运动的主导思想进行到底。以银色奔奔为例，银色主色调沉稳之外更泛着激情之色，前后左右四个防擦条都以浓重的黑色线条勾勒出厚实的时代气息，银黑两色的绝妙搭配则恰如其分的表现了轿车和车主的不凡个性。内饰：仪表盘的改进是非常成功的，几个半圆造型的刻度表，像彩虹一样叠加在一起，给人的感觉非常清新富有朝气，比起老款来说确实漂亮了不少。中控台的颜色也被做成了全黑色，与整车的色调很搭配，座椅也由银黑两色搭配而成；方向盘、仪表盘、中控台等等细节，无处不洋溢着造车者对运动元素的诉求。另外，在一些细小的配置上，运动版采用了质感更好的座椅面料，透气性佳；仪表盘应用了电子模拟显示方式，现代感较为突出。

长安奔奔汽车

4，长安奔奔这个车怎么样好吗

感谢邀请，首先祝大家新年快乐！！！！我先来详细的和大家解读下这款车！本期看点：长安奔奔指导价：4.49--5.69万发动机：1.0L变速箱：5档手动/5档AMT主要配置：主副驾驶室气囊，ABS防抱死，制动力分配，安全带未系提示，后驻车雷达，方向盘换挡，多功能方向盘，全景天窗，铝合金轮圈，发动机电子防盗，皮质方向盘等等。不知道你还记不记得第一代的长安奔奔，当时他的地位和奇瑞的QQ也是不相上下。时隔八年之后，新款的长安奔奔给我们带来哪些改变呢？接下来一起来看一下。新款的长安奔奔在前脸的设计上采用了最新的设计语言，它的前脸设计与其他车型完全一样，前包围凹凸有致，与大嘴式下格栅相得益彰，设计风格与同门的致尚XT相仿，视觉效果相当不错，它的前大灯造型简单，但与前脸贴合度很高。大灯内部的镀铬装饰条以及灯头上的长安车标的点缀恰到好处，为她增添了几分时尚的气息！在大灯的配置上，作为最低配车型的他与其他奔奔车型别无二致。采用的均是卤素光源，配备大灯，高度可调功能，这个价位也可以接受。采用黑色装饰件的大嘴式下格栅看起来比较运动了许多。长安奔奔的长宽高分别为3700×1650×1530mm，轴距为2410mm，它的车身侧面设计与其他车型完全一样，从车身侧面无法看出它是最低配车型还是最高配车型，至于设计方面，它的车身侧面上那两条，刻画清晰的线条特别惹人注目，尤其是从前翼子板一直延伸至后尾灯并与后包围衔接的腰线，为车身侧面增添了几分精致感！奔奔全系车型，均配备规格为175/60 R15的玛吉斯MA_307轮胎，网上售价约为330元每条，这个配置真的很贴心。奔奔全系车型的尾部设计都一样，没有特意用来区分高低配车型的装饰，如果要把最低配1.4升手动豪华型跟其他车型区分开来，只能看配置以及标识！罗伦设计班的车尾颇有一番新意，此处的线条复杂多变，勾勒出来的车尾造型与尾灯搭配后，看上去犹如一张欢乐的笑脸。而且豪华型是长安奔奔车系唯一没有配备倒车影像，倒车雷达的车型。长安奔奔的整体内饰用料以及做工全系都一样，也就是说你无法从内饰来判断这款车是最低配车型，还是最高配车型，甚至连活跃的色彩搭配也被保留了下来，除了最低配车型之外，其他车型均配备了中央彩色大屏。奔奔车系里面只有两款豪华型没有配备多功能方向盘，幸好它们的方向盘上的银色装饰件没有被剪掉，看上去不至于太简单。仪表盘的设计新颖，银色装饰件提升了质感，它的转速表采用了传统的样式，而速度表则以液晶屏来代替，至于中央液晶屏可显示的信息也非常的丰富，比如燃油量水温平均油耗已行驶里程剩余里程等信息均能从此处获得。动力方面：常在外面只提供了一台1.4升的自然吸气发动机，这台发动机的最大功率为101马力，最大扭矩为135牛米，与之匹配的是5挡手动变速箱和5挡AMT变速箱。这套动力搭配实际上只能说是够用，如果说你打算买一台车代步，买菜上下班，接送孩子，那么这台长安的奔奔是你可以考虑的对象。这台车家用代步还是不错的，其他就不要要求太多了

5，奔奔MINI

还可以,外型时尚价格四万性价比也挺高.但里面装饰没有突出的特点要是仪表弄成小钢炮的话效果就更不错了哈.个人推荐吉利熊猫感兴趣的话看一下

6，车载摆件之长安奔奔模型测评欣赏静态的魅力

Hello，大家好，这次和大家分享的是车载摆件——长安奔奔模型的测评贴，话说现在许多人都喜欢收藏汽车模型，了解每一台车型的文化，那么像这种43比例的汽车模型，绝对是汽车内饰中最好的摆件之一了，因为它们有着原厂的授权已经精美的制作工艺，仿真度极高，相信像这样的精美车载摆件，绝对是不可多得的好产品。像这台新奔奔车载摆件，就经过了多重工序的制作与处理，相当麻烦，建议摆在中控台的车友可以自备一个防滑垫，因为摆件的四个车轮都是可以转动的，在驾驶员急刹车或紧急变道时，摆件可能会随着惯性脱落。外包装采用了精美的半开透明包装，背面则是新奔奔实车的宣传图片，整体给人一种很清新的感觉，包装盒不大，符合这个摆件的比例。同时打开包装后，你会发现有一个防震的塑料包装，为运输过程中增添了一道安全的包装，拿出车模后，首先我觉得这款摆件的颜色比较鲜艳，型准度不错，尤其是全景天窗设计很精美，前、后的挡风玻璃均为透明塑料材质，可以直接观察到内饰，但缺点是车身为ABS塑料材质，质感不突出，还有内饰细节不完美，模型均以大多数黑色塑料材质代替。摆件的外包采用了半开透明包装，均为塑料材质，整体比较简洁。通过包装外的透明区域可以清晰看到摆件的具体情况。包装背面则是新奔奔的宣传彩图。新奔奔的官方宣传照片，靓丽。从侧面打开包装，可以看到里面有一层塑料装置保护车模摆件。这样的包装可以有效减少运输途中的损坏几率。从前面拍一张。把车模拿出来的一瞬间，这个苹果绿的颜色我还是蛮喜欢的，模型摆件的整体型准也不错。车头部分整体的做工还不错，两侧的大灯均为独立件，长安的LOGO也有精美的刻画。这样的小比例摆件还是比较少见的，尤其是这个颜色。侧面的车门也有详细的刻画，玻璃为透明材质。两侧的尾灯均为独立件，塑料材质。车模摆件与宣传图合影。建议有条件的朋友可以自备一个防滑垫，在放到车内的中控台上。车模的体积比较小。车模底盘均为黑色塑料材质，但还是有一些细节刻画的。车模的四个车轮均可以转动，后轮并带回力功能，轮毂的造型和实车类似。全景天窗也做了出来，赞一个。end.

7，长安奔奔怎么样详细介绍哈

长安奔奔的价格在3.69~5.88万之间，共有12款车型。当前在微型车市场中可谓强手如云，奔奔可以占有一席之地正是因为它时尚的外形和宽敞的头部和腿部空间，并且奔奔平易近人的价格也是其吸引消费者的一大原因，其实买车就像买衣服一样，喜欢是最重要的，我家的车就是在所谓的“一见钟情”下买回家的，个人觉得在这个价位奔奔的性价比真的很不错，1.3L的发动机输出性和平顺性很不错，毕竟长安造车已经很长时间了，技术也日趋于成熟，加上奔奔动感的外形和活力的内饰，虽然内饰的塑料感有些重，但毕竟是几万的小车，这样的做工还是很让人

我是建议你买奔奔迷你如果还有什么要问的在追问我但是要记得给分哦

价格不贵，配置很好！！嘿嘿…我都买了两个，一个用来开一个用来看！

很好很实惠

8，不将就的纯电微型车奔奔EStar正式上市

长安新能源宣布纯电动微型车奔奔E-Star正式上市，新车共推出2款车型，补贴后的售价区间为6.98-7.48万元。奔奔E-Star的前身是奔奔EV，所以二者的车身轮廓是完全一致的，但奔奔E-Star的前脸采用了更具现代化气息的设计风格。具体来看，奔奔E-Star取消了进气格栅设计，前大灯和前保险杠均采用不规则造型，这让其前脸看上去非常前卫和有辨识度，能满足年轻人对个性的追求。内饰方面，奔奔E-Star的变化相比奔奔EV要更大一些，新车使用了全新的中控布局，双联屏设计以及旋钮式电子挡杆，营造出极强的科技氛围。此外，多种材料的运用，加上双层绿色饰条，还让整个中控层次分明。配置方面，奔奔E-Star先进的智能系统可让驾乘者充分体验数字时代的便捷。该车配备的“悦联”智慧互联系统，为消费者带来了深入的语音人机交互体验。该系统支持多种用车场景，涉及导航、蓝牙电话、互联网音乐、电台、地图服务等功能，全面呵护用户的多层次需求。此外，奔奔E-Star还可通过手机APP，实现车辆远程控制、远程预约充电控制、车辆随时查询以及车联诊断等功能，确保车主即时掌握车辆状态，便捷驾控车辆。动力方面，奔奔E-Star与奔奔EV360采用了相同的动力系统，全车只在前桥位置安装了一台永磁同步电机，最大功率55千瓦，峰值扭矩170牛·米。电池是一块容量为32.3kWh的三元锂电池，该车NEDC标准下的续航里程为301公里。以及30分钟的直流快充速度（电量30%-80%），真正做到了全面为用户摆脱续航里程焦虑和充电焦虑，用技术解决了用户真实痛点。奔奔E-Star作为一款四门纯电动微型车，其主要竞争对手是欧拉R1。奔奔E-Star和欧拉R1相比，二者的外观设计在我看来是各有千秋，但是内饰设计明显是奔奔E-Star胜出！另外长安新能源宣布为奔奔E-Star提供9999元首付、36期分期付款，以及3年6万公里以内，可享4.4折保值无忧服务等金融政策。这一举措极大减轻了经济下行态势下的消费者经济压力，免除了消费者后顾之忧。声明：本文图片来源于网络，版权归原作者所有，侵权 “关注我的车家号有机会赢精美小礼品”本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9，长安奔奔顶配价格多少有什么配置

1.3 F3 4.39万 4.39万-4.59万 07月06日发动机：L4 排量：1.3 马力：86 变速箱：5MT | 图片配置参数对比 1.3 F2 4.69万 4.69万-4.89万 07月06日发动机：L4 排量：1.3 马力：86 变速箱：5MT | 图片配置参数对比 1.3 F1 5.09万 5.09万-5.29万 07月06日发动机：L4 排量：1.3 马力：86 变速箱：5MT | 图片配置参数对比 1.3 自动舒适型 4.98万 4.98万-5.08万 07月06日发动机：L4 排量：1.3 马力：86 变速箱：4AT | 图片配置参数对比 1.3 自动精英型 5.48万 5.48万-5.58万 07月06日发动机：L4 排量：1.3 马力：86 变速箱：4AT | 图片配置参数对比 1.3 自动超值型 5.88万 5.88万-5.98万 07月06日发动机：L4 排量：1.3 马力：86 变速箱：4AT 详细资料： http://www.autohome.com.cn/484/

小排量的车坐起来当然不错要是开起来就不一样

10，国产长安新奔奔怎么样

长安全新奔奔拥有了超高的配置，如全景天窗、旋钮换挡和超大尺寸触摸屏等多项配置，这些配置在同级别车型中是很少有配备的，进一步奠定了长安在自主轿车领域的研发水平，同时我们整理发现，这些配置均与数字有着微妙的关系，而文章开头我们就以数字来说说全新奔奔的诸多亮点。　　数说小型车领域“搅局者”一长安全新奔奔亮点　　数字1.43：全景天窗　　新奔奔造型上最大的亮点配备了整体式全景天窗，该天窗设计通透巧妙，整个天窗面积达到1.43m2。超强视野一览无余，无论是冬日里温柔的阳光（详情图片报价），还是初夏的迷人星空，都会在不知不觉中随心自在地轻松享受。　　数字2：换挡模式　　长安全新奔奔为消费者提供了手动与AMT两种换挡模式，其中AMT车型配备了换挡拨片，这对于小型车领域来说绝无仅有，而逆天的配置早就了全新奔奔在该领域的王者地位。　　数字6：颜色外观　　全新奔奔作为一款时尚个性小车，其为消费者提供了多彩的车身颜色。无论是青苹果绿、珍珠白、极品红、奇迹黄、还是闪电蓝，星河银灰，都将给予年轻的消费者更多的选择，同时可以用极具个性的腔调，满足不同的潮流搭配，将年轻的心态进行到底。　　数字7：触控显示屏　　长安全新奔奔大尺寸显示屏在同级别车型中很少配备的，其所配备的7寸显示屏采用了全触控设计，其集成了导航、DVD播放影音、车载音乐、车辆的相关信息等功能，只是在操纵上相对有些繁琐，还需要用方向盘的设置键来操作。　　数字15：轮胎　　长安全新奔奔专属标配了15寸五辐铝制运动轮毂，采用金属切削工艺，同时匹配了玛吉斯170/60 R15型号轮胎，让驾驭者在个性中体验动感，给予车辆更多的安全感。　　数字20：储物空间　　长安全新奔奔虽然作为一款小型车，但其在储物空间上绝不含糊，全车共为消费者提供了20处储物空间（除后备箱），给予了消费者更多的便捷。　　数字520：后备箱行李空间　　长安全新奔奔第二排座椅可4/6放倒，其在未放倒前拥有了147L容积，而放倒后行李箱容积可达到520L，相比老款奔奔Mini （详情图片报价）车型有了很大的提高，同时在同级别车型中在储物空间上有很大的优势。　　数字2410：轴距　　新奔奔拥有同级别车型中领先的车身尺寸：长3730mm,宽1650mm，高1530mm,轴距2410mm，扩展了内舱空间，进一步提升了车身稳定性。　　长安自主用一系列的数字造就了全新奔奔，其基于长安最新研发的A3技术平台研发，配备整体式全景天窗、运动级智能换挡拨片、全新光电LEC旋钮换挡系统和“finger-dance”智能多点触控7寸大屏，以先锋外观、炫酷科技、充沛动力、超过同级别水平的车身尺寸，其将成为小型车领域一个全新的“搅局者”。

11，长安全新奔奔来了颜值大增车内还配双连屏年轻人也心动

随着汽车市场的不断发展，很多曾经红遍大街小巷的燃油微型车基本已经被市场淘汰。但是有些厂家也并没有完全放弃曾经的这些立下过汗马功劳的车型，而是在此基础上，将其重新打造成全新纯电动微型车，这也算是响应国家新能源的号召，为厂家新能源积分做了贡献。而且实际上这部分细分市场还是有一定需求的，穿梭方便，能上绿牌，对于以上下班代步为主的消费者来说极为合适。除了我们熟悉的比亚迪F0之外，长安奔奔也是其中一员。早在几年前，长安就推出了奔奔EV车型，不过由于在造型上过于与之前的燃油版相似，奔奔EV说实话并没有让人产生太大的好感，去年全年销量2300多台的成绩也谈不上很乐观。在前段时间，长安推出了全新奔奔E-Star，它实际上就是奔奔EV的换代车型，但是在设计上面它做出了不少提升，更符合当下年轻人审美喜好。其实第一眼看到奔奔E-Star，应该就能认出这是一台纯电动车型，它的车头格栅采用了封闭式设计，同时还用菱形元素进行了勾勒，视觉上更具时尚感。两侧全LED车灯组造型很独特，日间灯使用了J型样式，辨识度也很高。贯穿有黑色饰板的保险杠设计也非常夸张，两侧还加入了转折的装饰线，视觉效果更加显年轻。奔奔E-Star侧面并没有什么变化，设计非常简洁，跟当年的奔奔基本也如出一辙。而车尾部分也基于维持了奔奔EV的原样，小巧的叶片型尾灯很犀利。在车尾右侧下方，还有奔奔E-Star的英文标识，以此表明身份。内饰部分，奔奔E-Star终于告别了之前老旧的设计，中控台造型很简洁，但是通过白色饰板及荧光绿饰条的加入，整个车内显得高档了许多。同时中控屏与仪表盘使用了连屏式处理，空调操控区也是触摸设计，就连旋扭式换挡区域，也加入了类似电子板纹路的装饰线，这些都营造出了更强烈的科技氛围。奔奔E-Star车身长宽高分别为3770/1650/1570mm，轴距为2410mm，三围在老款的基础上进行了加大，同时比起奇瑞eQ1?比亚迪E1?宝骏E200等车型，空间上也要稍具优势，车内采用了5座布局，虽然长途乘坐起来舒适度必定不高，但是短途乘坐或者接送小孩上下学等这些场景下，还是很具实用性的。而且它的后排可以比例放倒放平，后备箱也具有不错的载物能力。动力部分，奔奔E-Star搭载了一台最大功率55kW，峰值扭矩170Nm的永磁同步电机，电池采用容量为32.2kWh的三元锂电池，厂家数据显示工况下续航为301KM，跟欧拉R1一致，对于通勤距离不算太长的上班族来说，一周一充基本都不会有续航焦虑问题。比起奔奔EV来说，更加年轻时尚的外观与内饰设计算是它进步最大的地方，在同级车型中也算得上数一数二，不再给人一种老年代步车的感觉，更符合当代年轻人的审美。奔奔E-Star预售价格为7.28万元起，具体将会于下个月内正式上市，希望届时价格还能有一定的下探。如果价格诱人，相信其未来的销量也会有更大希望增涨。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

12，长安奔奔再推纯电小车续航300公里7万起售

今天上午，长安奔奔旗下第二款电动车E-Star正式上市，售价区间6.98万到7.48万元。长安奔奔E-Star与此前的长安奔奔EV相比，取消了动力更小的入门车型。此前，长安奔奔EV的入门车型最大仅有30kW功率（约合41马力）和150N·m扭矩，城市道路运行稍有些动力不足。奔奔E-Star的动力系统奔奔EV的高配车型一致，最大55kW功率（约合75马力），170N·m扭矩。此外，奔奔E-Star两款车型NEDC续航也从奔奔EV入门车型的210公里提升至301公里，和奔奔EV的高配版相同。一、长安新能源又添一员奔奔E-Star正式上市，6.98万起售长安奔奔E-Star今天正式上市，这款车成为长安汽车现售的第6款纯电动车型，同时也是长安奔奔微型车系列的第二款纯电动车型。此次上市活动没有网络直播，长安汽车在长安奔奔小助手官方微信视频号发布小视频，通过一个个长安奔奔E-Star的小故事，全面介绍了这款车。奔奔E-Star的尺寸为3770mm/1650mm/1570mm，是一款五门五座微型车，轴距达到2410mm，而同级微型车比亚迪e1、海马爱尚EV以及江淮iEV6E等仅有2300mm左右的轴距。长安奔奔E-Star在轴距上还有一些优势，这也意味着乘坐不会特别拥挤。外观方面，长安奔奔E-Star的前格栅采用一体化的设计模拟了前格栅，实际中央格栅并没有进气孔。长安奔奔E-Star的前大灯也采用了LED的大灯，造型上更加美观。▲长安奔奔E-Star（上图）奔奔EV360（下图）实际上，长安奔奔E-Star与此前长安奔奔EV360纯电动车在车身设计上有许多相似之处。此次长安奔奔E-Star在前脸设计作出大改，由此前圆润的设计变得更加棱角分明，和长安其他车型棱角分明形成统一，与长安UNI-T的风格有几分相似。此外，奔奔E-Star加入了更多电动车的外观元素，绿色的线条也表达出纯电动车绿色、环保的理念。▲长安奔奔E-Star内饰部分，长安奔奔E-Star采用大面积的黑色和浅灰色内饰，整体比较低调。另外也采用浅绿色的线条点缀，电动车“绿色、环保”的特点在车内也有呈现。▲长安奔奔E-Star内饰长安奔奔E-Star车机采用两块并列的10.25英寸屏幕，正对驾驶员的一块屏幕用作仪表显示，另一块用作其他信息和娱乐内容显示。据了解，车机还内置了语音助手，驾驶员可以直接命令语音助手完成一些简单工作。长安奔奔E-Star起售价6.98万元，高配版7.48万元。此外，长安为奔奔E-Star提供3年或6万公里整车质保，电芯终身质保，可不必过于担心动力电池的质量和寿命问题。二、城市使用游刃有余 301公里NEDC续航还有30分钟快速充电长安奔奔E-Star车身虽小，但也五脏俱全。无论是动力、续航还是充电，长安奔奔E-Star都可以称得上是城市驾驶的全能选手。在动力方面，长安奔奔E-Star的电动机最大输出功率为55kW（约合75马力），最大扭矩170N·m，0到每小时50公里的加速时间为4.7秒。这一电动系统虽然没有特别强大，但在城市道路行驶完全足够。▲充电中的长安奔奔E-Star长安奔奔E-Star配备容量为32.2kWh的三元动力电池，电池没有采用液冷，而是自然冷却。续航方面，奔奔E-Star的NEDC续航为301公里。与比亚迪e1、海马爱尚EV以及江淮iEV6E等同级车相比，电池容量和续航能力基本相同。受微型车车身空间限制，动力电池容量并不是特别大，但续航迈入300公里，一次充电可以基本满足一周的上下班通勤需求。▲长安奔奔E-Star直流快充在充电方面，长安奔奔E-Star在直流充电时，最快可以在30分钟内从30%的电量充到80%。同时，长安奔奔E-Star还标配家用充电枪。如果采用交流电慢充，充电口在车前脸的车标下，充电功率大约为3.5kW，从0充到100%满电需要11.5小时。也就是说，如果下班回家发现没电了，使用家用交流电为车辆充电，第二天上班前也能保证满电的状态。▲长安奔奔E-Star交流充电在安全配置上，长安奔奔E-Star全系标配胎压监测，在低速状态下行人警示，同时还能在碰撞发生后为动力电池自动断电，保证车内乘员安全。在车内科技方面，长安奔奔E-Star和长安大多数新款车型相同，可以实现用手机远程控制车辆。目前，可以在手机app上实现电机启动、开关空调、锁定/解锁车门、车辆定位以及诊断车辆问题等实用功能。结语：长安微型车能再“火一把”吗？长安奔奔系列微型车从2006年发布以来，上市第一年销量就达到5万辆，当年在自主品牌中这样优秀的销量表现都非常少见。但随着中国消费者出行需求的不断提升，长安奔奔等微型汽车的市场已经趋近饱和，需求正不断下降。推出新车型、差异化的车型正式长安奔奔要走的一条路。长安奔奔E-Star此次专注城市出行，并用采用更时尚的外观，是否能让微型车在电动时代再“火一把”呢？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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