福克斯2011款，2011款福克斯两厢18自动这个车好吗

1，2011款福克斯两厢18自动这个车好吗

在这个价位中福特福克斯属于是一款不错的车了优点：操控性非常好，两厢造型很漂亮。缺点：四速自动变速箱匹配不好，油耗高。

2011款福克斯两厢18自动这个车好吗

2，福克斯2011款三厢喷油嘴有问题

1、机温过高喷油器冷却不良。造成福克斯2011款三厢出油阀偶件卡死。2、出油阀磨损。使福克斯2011款三厢喷油器停止喷油时出现滴油现象，以致使喷油嘴燃焦积炭，发生卡死的故障。

福克斯2011款三厢喷油嘴有问题

3，福克斯2011款和2012款有什么区别

福克斯2011款是经典福克斯。福克斯2012款应该是12款新福克斯，也是福克斯国产后的第二次改款，相比前两代福克斯外观变化较大。2012款新福克斯（相比经典款变动较大）09款之后经典福克斯都差不多这样09之前的经典福克斯长这样

福克斯2011款和2012款有什么区别

4，2011福特福克斯

开车也看人的，老司机跟新手也差很远。我有个客户买了2.0豪华的一直就是开9升，1.8AT一般就9-10升这样。

那要看你有多少油。

比老款福克斯节油5%

比老的FKS节油%5

磨合期11个左右，磨合好了9点5个左右。

5，2011款福克斯 怎么样

事实上福克斯当年刚刚引入中国的时候，这话得10多年前了。我就已经是福克斯的粉丝了。记得当初福克斯以坚固的硼钢底盘著称，配以多连杆悬挂，达到非常高的操控极限。素来有“驾驶者之车”的美誉。更关键的是，当初的福克斯的外观，是我喜爱的。也是在那时候，知道福克斯、沃尔沃S40、马自达三（老马三）是基于同平台的产物。底盘都一样，但发动机和变速箱不同。除去价格高昂的沃尔沃，剩下福克斯和老马三“同门相斗”。但也就是在那时候，老福克斯发动机过热的投诉就没少过。相比之下，老马三在和福克斯保持相同底盘的前提下，发动机部分却显得更靠谱。后来福特当然也针对问题做了努力攻关解决，当然也成功了。一直到去年，全新福克斯搭载1.0T发动机，和双离合变速箱，EcoBoost系列车型却因为发动机机油堆积、变速箱顿挫、BCM烧毁等一系列的爆发式的投诉。2019年，福特痛定思痛后，决定放弃不靠谱的双离合，重新投入传统自动挡的怀抱。同时增推性能更稳定的1.5L自然吸气发动机。但之前爆发的质量事件却持续对后续车型的销量产生了严重影响。

6，2011款福克斯三厢

车是男人的玩具，别象做功课的，喜欢就出手，油耗总在8.9个，买车第一个月会关心油耗，以后就不会了，没有意义，每个月几十块钱的油耗差异，值得总去研究不？ FKS现在降价，性价比比较高，11万能提车，各地不一样，相差3、5千，这个差距，不会影响到买10多万的车，喜欢就出手吧，买车本来就是冲动的活，

1.8 MT市区比较拥堵的情况下8.5-9.5那样。提车价格各地不同，多去各个汽车论坛打听一下就知道了。

油耗在7.8左右商家报价10.58~14.38万购车总价15万左右

7，2011款福克斯

2009款福克斯不仅在造型上足够亲民，在内饰工艺以及车内功能和人机工程设计上也下足了功夫，实现了很多同级车上赖以生存的亮点功能，同时也具备了一些同级车所不具备的特有配置。 09款福克斯的中控台操作区域经过了重新设计，在质感和装配水平上都有了很大的提升，不过这不是我们今天内容的重点，我们主要来看看新福克斯的音响功能。从上图可以很清晰的看到，09款福克斯除了基本的CD播放功能外，在老款的基础上还增加了MP3播放功能，而且在同级车中创新的推出了USB直读功能，将音乐复制到一个小小的优盘里面，插入位于中央扶手旁的读卡插槽，福克斯即可读取优盘里面的歌曲，自由度和便利程度都远非同级车的音响功能所能比拟的。上图即为USB功能启动后，音响系统的显示状态。运动化是福克斯最吸引人的特性之一，09款福克斯将这一特性延展到了仪表盘的设计风格上，新福克斯采用了全新的飞航式仪表盘，从指针到刻度设计都采用了全新的样式，黑色面板下，红色指针更加醒目，同样的红色信息读取更加方便。 09款福克斯装配了ESP电子稳定系统，但它并不是像其他车一样单独的有一个ESP系统的开关，而是在行车信息控制里面开启和关闭ESP功能，这样设计的原因我们并没有向福特的设计师进行求证，但根据我们的使用经验来说，这样设计可以节省驾驶员操作区域的按键布置空间，让中控台范围内更加整洁，另外，在福克斯这样一款突出安全性的车型上，不是简单的开启或关闭ESP功能，而是作为车辆基本设置的一项整合到行车电脑控制里面，本身也是安全性和功能性相结合的一种体现。也许有人会质疑，四门一键升降车窗算什么新鲜的么？确实，这并不是什么新鲜功能，但就是这么简单的一个功能，在很多中高档车型上都实现不了，比如新天籁。在一款定位家用轿车的产品上，四门一键升降车窗所能带来的便利性是显而易见的，你既可以像大多数车型一样随意调整车窗开合高度，又可以潇洒的通过一个简单的动作让福克斯为你降下或升起全部车窗。另外，福克斯的车窗还具备车钥匙遥控开闭功能，长按钥匙上的开锁键或者锁车键4秒，福克斯的车窗就会全部打开或者全部关闭。这是一项非常实用的配置，夏天车停放久了，车内经常会被太阳晒得很热很闷，远远的用钥匙打开车窗，就可以先通通风再清爽的坐进车内；有不少车主都发生过锁车的时候忘关车窗的事情，福克斯锁车的时候长按钥匙上的锁车键，四门的车窗包括电动天窗都会自动关闭，当然遇到障碍物启动了防夹功能的时候就会以防夹为优先了。

8，最近想入手2011款福克斯过来人觉得这车怎么样呢

2011款福克斯进行了配置、工艺等多方面的提升。为了进一步增强安全和舒适性，三厢1.8L豪华型及三厢2.0L豪华型新增了ESP（电子车身稳定系统）和侧安全气帘，同时加配了定速巡航功能。其他新增内容包括：两厢运动型新增左右双区独立控制自动恒温空调和AFS弯道辅助照明系统；1.8L自动时尚型原来的织布坐椅升级为豪华皮质坐椅；1.8L手动舒适型新增双开启模式电动防夹天窗；除经典型外的8款车型均增配ISOFIX儿童坐椅固定装置等。个人觉得，福克斯的卖点在于性价比。但其自动挡的车，采用的是4速变速箱，这款变速箱技术比较老，且2009款的变速箱还出现漏油的毛病，这种变速箱使得福克斯的自动挡车不省油。作为家用车，买手动挡的福克斯，还是挺划算的，但是，前提是你的驾驶技术够熟练。如果考虑安全性的话，还是多花点钱，考虑速腾或者明锐，两车都是激光焊接车身，速腾全系标配ESP。两车都是四轮独立悬挂，舒适性也较好。这两款车1.4T+DSG的版本，无论是动力配置还是安全配置都是紧凑型家用普通轿车中最高的。2011款福克斯与之相比，无论是发动机或者变速箱，还有安全配置都显得落后了。但这两款车，价格都较高，等车的时间长。如果，谈性价比的话，福克斯还是比较好，尤其是其手动挡的车。

2011款福克斯还好，感觉挺实惠的一个车，外型差不多就是沿用的老款，就是轮毂不一样了，是很漂亮的，而且还多了很多拉风的颜色，拽死了。性能上嘛，福克斯卖的就是操控和安全，这两点就很实在了，车买来是用的，好开是关键，安全也很重要，这车很瓷实的，经得起撞！不知道你看上的哪款，最便宜的价格已经下探到十万出头了，现在入手应该没压力的。

2010年，奇瑞成为我国首个完全掌握底盘、发动机、变速箱和发动机电子管理系统（EMS）四大关键技术的汽车企业中国第一性价比下月上市的A3 2011款是DVVT（工信部数据6.5），有CVT自动，ESP、独立悬挂安全省油10万内无敌

8、便于通风：一般无天窗的汽车，遇有车内空气污浊，如吸烟者，春夏季车内霉变等，常用打开侧窗的办法，给车内换气，这种方法尽管有效但同时也给车内乘客带来了不良影响。装有天窗的汽车，遇有车内空气污浊时，换气...

这个问题然我来解答再合适不过了。我刚入手不到两个月，正愁各种感受无处倾诉啊。首先说外观，我属于那种第一眼望去就来感觉的享受，尤其是两厢的小福自认为是最有范的了，别跟我说什么英朗、g6，咱这属于经典魅力！再来说油耗：36天跑了2000公里，市区+高速，油耗目前表现是10l，目前个人非常满意，毕竟现在还是磨合阶段，以后可能会有惊喜。动力方面，起步的确是有点肉，同时启动踩油门的时候会有一种往前窜的感觉，但整体的动力表现还是值得肯定的，毕竟咱是1.8l的排量，后劲很足，推倍感来的很强烈，虽然没有传说中的那样夸张，但那种强劲动力的输出还是感受的很明显。操控上，过弯道的时候很爽，舒适性和平稳定都不错，尤其是底盘，的确是名不虚传，很稳、很扎实，给人感觉很踏实。另外2011款小福的静音水平相比老款也的确提高不少，在这也小赞一下！安全，目前还没有任何经验可言，但从身边朋友前段时间一次不小的事故而来，福克斯的安全性能还是很值得推崇的，当然开车还是要小心第一啦！总体而言，感觉还是很不错的。综合来说性价比挺高，可以考虑哦。