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福特改装,福特的御用改装品牌是什么

来源:整理 时间:2022-07-04 23:21:49 编辑:汽车经验 手机版

1,福特的御用改装品牌是什么

WOLF(德国福特改装厂)至於 野马车型 或是大排气量的货卡车型则有ROUSH .Shelby Automobiles.等等

福特的御用改装品牌是什么

2,改装福特野马比原来好看百倍

福特野马MUSTANG作为一台跑车,它在国内的销量已经算不错,比起丰田86,野马是胜利的,因为实际上,野马更适合用于街道,它马力更充沛,而且车内空间宽敞,让乘客能得到更好的舒适感,而丰田86是一台会让你开得满头大汗的跑车。野马的定位非常清晰,它面对了单纯追求拉风与力量的消费者,确实在世界上,大部分人都会追求美感与马力,所以野马在美国的销量更为惊人。虽说现在的野马已经变化成一台Pony?Car,而不是肌肉车,但是在现款野马的各个方面都能看见肌肉车的感觉。大家别以为肌肉车的外形线条硬朗,引擎力量感充足,它就是一台硬邦邦的跑车,其实不然,大部分肌肉车都有一个十分舒适的乘坐感,道奇的挑战者就是一个很好的例子。肌肉车源于美国,而美国佬有史以来就喜欢舒适大沙发与大空间的汽车。今天这台福特野马改装后,比原来好看百倍。

改装福特野马比原来好看百倍

3,福特野马汽车改装搭配

1、外观改装无所谓加装尾翼,对车身外表进行配图2、轮毂的改装也是汽车改装中的一大重点3、排气系统的改装一直深受福特野马改装迷们的喜爱4、音响改装可以说是对生活品味的一种展现,同时也是一种对于生活的态度

福特野马汽车改装搭配

4,福特福克斯汽车音响怎么改装好

福特福克斯也是可以改装汽车音响的,具体改装的程度,根据车主自己的预算来。如果想要经济一点,可以考虑入门级改装,然后被动分频。一般来说,主机直推的话,可以选择鼓动GLADEN m-line系列来支撑这里我们提供一个案例:捷克福特福克斯3改装鼓动汽车音响福特原车主机鼓动魅力Gladen M 165 V2两分频扬声器MDF扬声器垫D.MDF.FORD03 ZRS-AG-20扬声器连接器的适配器减震材料: Gladen Aero Wave(1x),Profidamp Alubutyl 18 v2(7x) 小型装配材料先对车门做隔音施工,取下内挡板如果经济允许的话,可以考虑三分频加超低音,并且加入功放,对全车做主动式系统这里我们也给一个案例:2019款福特福克斯改装鼓动汽车音响配置:舞仕刚柔mosconi MINI DSP舞仕刚柔mosconi PRO 5|30汽车功放舞仕刚柔宇航mosconi AEROSPACE 6to8 DSP德国鼓动谱瑙GLADEN PRO两分频德国鼓动朗诗GLADEN RS-X超低音mini控制器刚好镶入车门上的高音GLADEN RS-X超低音加mosconi PRO功放如果你想节省些空间,还可以采用数字类功放,并安置在座位的下方,我们也给一个案例:福特福克斯改装鼓动汽车音响采用了鼓动GLADEN汽车音响及舞仕刚柔(mosconi D2 80.6 DSP和mosconi D2 500.1汽车功放)
福特福克斯也是可以改装汽车音响的,具体改装的程度,根据车主自己的预算来。如果想要经济一点,可以考虑入门级改装,然后被动分频。一般来说,主机直推的话,可以选择鼓动GLADEN m-line系列来支撑这里我们提供一个案例:捷克福特福克斯3改装鼓动汽车音响福特原车主机鼓动魅力Gladen M 165 V2两分频扬声器MDF扬声器垫D.MDF.FORD03 ZRS-AG-20扬声器连接器的适配器减震材料: Gladen Aero Wave(1x),Profidamp Alubutyl 18 v2(7x) 小型装配材料先对车门做隔音施工,取下内挡板如果经济允许的话,可以考虑三分频加超低音,并且加入功放,对全车做主动式系统这里我们也给一个案例:2019款福特福克斯改装鼓动汽车音响配置:舞仕刚柔mosconi MINI DSP舞仕刚柔mosconi PRO 5|30汽车功放舞仕刚柔宇航mosconi AEROSPACE 6to8 DSP德国鼓动谱瑙GLADEN PRO两分频德国鼓动朗诗GLADEN RS-X超低音mini控制器刚好镶入车门上的高音GLADEN RS-X超低音加mosconi PRO功放如果你想节省些空间,还可以采用数字类功放,并安置在座位的下方,我们也给一个案例:福特福克斯改装鼓动汽车音响采用了鼓动GLADEN汽车音响及舞仕刚柔(mosconi D2 80.6 DSP和mosconi D2 500.1汽车功放)如果经常玩越野赛,可以考虑做一个全车车身防爆装甲,抗冲击,耐磨防刮,提升300%车身强度
福特福克斯也是可以改装汽车音响的,具体改装的程度,根据车主自己的预算来。如果想要经济一点,可以考虑入门级改装,然后被动分频。一般来说,主机直推的话,可以选择鼓动GLADEN m-line系列来支撑这里我们提供一个案例:捷克福特福克斯3改装鼓动汽车音响福特原车主机鼓动魅力Gladen M 165 V2两分频扬声器MDF扬声器垫D.MDF.FORD03 ZRS-AG-20扬声器连接器的适配器减震材料: Gladen Aero Wave(1x),Profidamp Alubutyl 18 v2(7x) 小型装配材料先对车门做隔音施工,取下内挡板如果经济允许的话,可以考虑三分频加超低音,并且加入功放,对全车做主动式系统这里我们也给一个案例:2019款福特福克斯改装鼓动汽车音响配置:舞仕刚柔mosconi MINI DSP舞仕刚柔mosconi PRO 5|30汽车功放舞仕刚柔宇航mosconi AEROSPACE 6to8 DSP德国鼓动谱瑙GLADEN PRO两分频德国鼓动朗诗GLADEN RS-X超低音mini控制器刚好镶入车门上的高音GLADEN RS-X超低音加mosconi PRO功放如果你想节省些空间,还可以采用数字类功放,并安置在座位的下方,我们也给一个案例:福特福克斯改装鼓动汽车音响采用了鼓动GLADEN汽车音响及舞仕刚柔(mosconi D2 80.6 DSP和mosconi D2 500.1汽车功放)如果经常玩越野赛,可以考虑做一个全车车身防爆装甲,抗冲击,耐磨防刮,提升300%车身强度这个我之前付费专栏写过,直接摘录咯,懒得打字了。福特全顺新世代(V348)福特全顺系列车,如果从1953年的第一代开始算,已经经历了八代更新。国内90年代就有引进福特车型,本地化生产是2006年开始的,也就是福特Transit VJX,一款针对中国市场而设的车型。具体参考资料可见:维基百科福特全顺,百度百科福特全顺;我们现在市场上见到的全顺,有V348、V362两款车型,先说V348新世代全顺。优点:1、稳定!V348真的是一款经典的不能再经典的车型了,目前国内大量的救护车、快递车、运钞车等改装车型,都是在V348底盘上进行改装的,企事业单位用车都用的车型,稳定性自不必多说了。2、做工精细,同类VAN车型里,福特全顺的做工明显要优于其他同价位车型。3、动力十足,这个开过福特系车的,都心领神会了吧……搭载福特PUMA 2.2发动机,德国GFT 6速变速箱,358N.M的最大扭矩。4、半承载式设计,拥有独立完整的车架,并且车架与车身刚性连接,因此车身壳体可以承受部分载荷。新世代采用高镚钢车身,底盘高钢性一体铸造,车身更稳。参考资料:《技术贴:福特PUMA 2.2/2.4柴油引擎的前生今世》缺点:1、没有自动挡,这个谣传说是V348快出自动挡了,但这个谣传好像好多年了……2、推广不利,曾经有一段时间,江铃只把双后胎的车型给自己家相关的改装厂吧?东西怕卖?太奇葩了……总结:车是好车,但百年福特毁于……不是乱说的,市场运营的让人无语,好好做市场营销,房车市场去年也就不会让大通占领的那么彻底了。实际上江铃也是多款VAN车型同时在市场上发售,新全顺、新世代、途睿欧……但每款车定位不太一样,目前新世代还是最适合改装房车的底盘。说完V384,咱们继续说最新的新全顺V362。3、福特新全顺(V362)V362是目前市场上,少有的真自动挡VAN车型。V362是老全顺(VE83)的改款,比目前的新时代全顺(V348)还新。优点:1、汽油自动挡车型,动力十足!你开着它完全不会感觉开的是一辆房车,绝对城市SUV的驾乘体验;2、做工精细,要知道这款车型引进之后,只是江铃调整了一下市场定位,就出来了两款车型,一个是新全顺针对厢货市场,一个途睿欧可是针对的商务MPV市场……3、稳定性已经得到全球用户测试了,V362最早是针对北美的,我们是2015年确定要引进生产,实际上2017年底新全顺才正式上市。整车的稳定性与安全性,已经被全世界用户验证过了。多说一句,全顺是咱们国内少有的“全球通”型车型,全世界人民改全顺,真不是开玩笑的。缺点:1、空间太小,我一直觉得新全顺只适合改“露营车”,不要卫生间厨房的那种。这款车只有中轴中顶车型,5.3米的长度,2.4米的高度,改完之后内部空间高度1.73左右。这个长宽高,真的挺适合年轻人买来当个大SUV,在城市里开。但对于需要长期出去旅行的老年人,这车内部空间还是有些局促的。2、油耗太高!大概也只有美国那种油比水还贵的地方,才能产出这种完全不考虑油耗的车型。美系车都费油确实不假,新全顺改装房车一定要注意一个重要的问题——觉得的轻量化设计!如果还用家用板材、大水箱大锂电的拼命增加重量,最后的油耗绝对相当感人!目前我们车友测试,最好的也要百公里12个油。总结:如果不是特别介意油耗,新全顺真是一款特别适合年轻人开的房车。之前我改装车的改装厂,湖南阿尼亚,做过一款后置L型沙发的布局,这个布局真的值得好好推广一下。当然细节还需要完善,但保留了房车所有功能,又做到了一张195X130的大床,确实已经很不容易了。当然这个布局还需要用户,根据自己需求调整,如果是我……我可能连水池部分全部省去,只保留卫生间与床铺,厨房部分做外置厨房就好了。第一房车,回复于悟空问答,对这两款车型感兴趣的,可以留言,咱们研究研究!
福特福克斯也是可以改装汽车音响的,具体改装的程度,根据车主自己的预算来。如果想要经济一点,可以考虑入门级改装,然后被动分频。一般来说,主机直推的话,可以选择鼓动GLADEN m-line系列来支撑这里我们提供一个案例:捷克福特福克斯3改装鼓动汽车音响福特原车主机鼓动魅力Gladen M 165 V2两分频扬声器MDF扬声器垫D.MDF.FORD03 ZRS-AG-20扬声器连接器的适配器减震材料: Gladen Aero Wave(1x),Profidamp Alubutyl 18 v2(7x) 小型装配材料先对车门做隔音施工,取下内挡板如果经济允许的话,可以考虑三分频加超低音,并且加入功放,对全车做主动式系统这里我们也给一个案例:2019款福特福克斯改装鼓动汽车音响配置:舞仕刚柔mosconi MINI DSP舞仕刚柔mosconi PRO 5|30汽车功放舞仕刚柔宇航mosconi AEROSPACE 6to8 DSP德国鼓动谱瑙GLADEN PRO两分频德国鼓动朗诗GLADEN RS-X超低音mini控制器刚好镶入车门上的高音GLADEN RS-X超低音加mosconi PRO功放如果你想节省些空间,还可以采用数字类功放,并安置在座位的下方,我们也给一个案例:福特福克斯改装鼓动汽车音响采用了鼓动GLADEN汽车音响及舞仕刚柔(mosconi D2 80.6 DSP和mosconi D2 500.1汽车功放)如果经常玩越野赛,可以考虑做一个全车车身防爆装甲,抗冲击,耐磨防刮,提升300%车身强度这个我之前付费专栏写过,直接摘录咯,懒得打字了。福特全顺新世代(V348)福特全顺系列车,如果从1953年的第一代开始算,已经经历了八代更新。国内90年代就有引进福特车型,本地化生产是2006年开始的,也就是福特Transit VJX,一款针对中国市场而设的车型。具体参考资料可见:维基百科福特全顺,百度百科福特全顺;我们现在市场上见到的全顺,有V348、V362两款车型,先说V348新世代全顺。优点:1、稳定!V348真的是一款经典的不能再经典的车型了,目前国内大量的救护车、快递车、运钞车等改装车型,都是在V348底盘上进行改装的,企事业单位用车都用的车型,稳定性自不必多说了。2、做工精细,同类VAN车型里,福特全顺的做工明显要优于其他同价位车型。3、动力十足,这个开过福特系车的,都心领神会了吧……搭载福特PUMA 2.2发动机,德国GFT 6速变速箱,358N.M的最大扭矩。4、半承载式设计,拥有独立完整的车架,并且车架与车身刚性连接,因此车身壳体可以承受部分载荷。新世代采用高镚钢车身,底盘高钢性一体铸造,车身更稳。参考资料:《技术贴:福特PUMA 2.2/2.4柴油引擎的前生今世》缺点:1、没有自动挡,这个谣传说是V348快出自动挡了,但这个谣传好像好多年了……2、推广不利,曾经有一段时间,江铃只把双后胎的车型给自己家相关的改装厂吧?东西怕卖?太奇葩了……总结:车是好车,但百年福特毁于……不是乱说的,市场运营的让人无语,好好做市场营销,房车市场去年也就不会让大通占领的那么彻底了。实际上江铃也是多款VAN车型同时在市场上发售,新全顺、新世代、途睿欧……但每款车定位不太一样,目前新世代还是最适合改装房车的底盘。说完V384,咱们继续说最新的新全顺V362。3、福特新全顺(V362)V362是目前市场上,少有的真自动挡VAN车型。V362是老全顺(VE83)的改款,比目前的新时代全顺(V348)还新。优点:1、汽油自动挡车型,动力十足!你开着它完全不会感觉开的是一辆房车,绝对城市SUV的驾乘体验;2、做工精细,要知道这款车型引进之后,只是江铃调整了一下市场定位,就出来了两款车型,一个是新全顺针对厢货市场,一个途睿欧可是针对的商务MPV市场……3、稳定性已经得到全球用户测试了,V362最早是针对北美的,我们是2015年确定要引进生产,实际上2017年底新全顺才正式上市。整车的稳定性与安全性,已经被全世界用户验证过了。多说一句,全顺是咱们国内少有的“全球通”型车型,全世界人民改全顺,真不是开玩笑的。缺点:1、空间太小,我一直觉得新全顺只适合改“露营车”,不要卫生间厨房的那种。这款车只有中轴中顶车型,5.3米的长度,2.4米的高度,改完之后内部空间高度1.73左右。这个长宽高,真的挺适合年轻人买来当个大SUV,在城市里开。但对于需要长期出去旅行的老年人,这车内部空间还是有些局促的。2、油耗太高!大概也只有美国那种油比水还贵的地方,才能产出这种完全不考虑油耗的车型。美系车都费油确实不假,新全顺改装房车一定要注意一个重要的问题——觉得的轻量化设计!如果还用家用板材、大水箱大锂电的拼命增加重量,最后的油耗绝对相当感人!目前我们车友测试,最好的也要百公里12个油。总结:如果不是特别介意油耗,新全顺真是一款特别适合年轻人开的房车。之前我改装车的改装厂,湖南阿尼亚,做过一款后置L型沙发的布局,这个布局真的值得好好推广一下。当然细节还需要完善,但保留了房车所有功能,又做到了一张195X130的大床,确实已经很不容易了。当然这个布局还需要用户,根据自己需求调整,如果是我……我可能连水池部分全部省去,只保留卫生间与床铺,厨房部分做外置厨房就好了。第一房车,回复于悟空问答,对这两款车型感兴趣的,可以留言,咱们研究研究!有一种品牌的DNA可以贯穿于历史,在沉淀中组成品牌整体的价值观,之后又体现在每个产品的设计中。福特品牌得以在汽车品牌中延续百年,离不开它的品牌DNA——对消费者真诚的关注。锐界就是一款专门为消费者打造的舒适型SUV,外观成熟、稳重,前脸六边形的进气格栅十分经典;中控台上清晰合理的功能区域可以看得出锐界对实用性的重视。加上宽敞的空间表现与同级别中数一数二的动力输出让车主不能不为之心动。但买了锐界后,车主对它的音响配置无法容忍,咨询了车友后,选择了升级音响。【原车音响】锐界原车的喇叭总共有6个,材质比较一般,声音缺乏层次感,细节模糊浑浊,对挑剔的车主来说的确是“不堪入耳”。因此,车主在到店试听了几款品牌后,前声场升级了以人声著称的劲浪喇叭,后声场升级了平衡性更好的喜力士喇叭。福特锐界音响升级方案前声场:劲浪FOCAL PS165F后声场:喜力士HELIX L62C线材:正力车福隔音:四门狮龙隔音原车的门板拆开后只能看到一层薄薄的防水膜,对隔音的帮助肯定不大。而车门是风噪的主要发源地,再好的音质在噪音环境下的效果也是有限的。因此车门隔音是大部分车主进行音响升级时首先要做的。粤声师傅用狮龙止震板贴在门板两侧,既能增强钣金厚度,减少共振和风噪;又能让车门形成一个类似箱体的环境,有利于提高喇叭音质。原车喇叭和升级的喇叭尺寸虽然相同,但外观和性能上的差距可不是一点点。原车喇叭音盆材质都是纸盆,背面的磁铁面积小,功率方面也小,对音质的解析力和还原度完全比不上专业喇叭。前声场的PS165F二分频喇叭原位安装在门板位置,喇叭节奏活泼,在细节和层次感方面有良好的表现,加之灵敏度高,对功率的要求比较小,不用加装额外的功放也可以推动。后声场升级了一套喜力士L62C二分频喇叭,中低音喇叭的表现比较中规中矩,对古典音乐的演绎更加动人,喇叭的解析力和瞬态表现非常好,能重现音乐灌录时的音质成像和声音特性。效果点评:在音乐的世界,聆听是一种享受,你可以在流动的音符中找到共鸣和理解,而不是边听音乐边分辨每个歌词。升级后的福特锐界高音清澈干净,低音有力,韵味十足,对锐界车主来说,这才是真正的音乐。
福特福克斯也是可以改装汽车音响的,具体改装的程度,根据车主自己的预算来。如果想要经济一点,可以考虑入门级改装,然后被动分频。一般来说,主机直推的话,可以选择鼓动GLADEN m-line系列来支撑这里我们提供一个案例:捷克福特福克斯3改装鼓动汽车音响福特原车主机鼓动魅力Gladen M 165 V2两分频扬声器MDF扬声器垫D.MDF.FORD03 ZRS-AG-20扬声器连接器的适配器减震材料: Gladen Aero Wave(1x),Profidamp Alubutyl 18 v2(7x) 小型装配材料先对车门做隔音施工,取下内挡板如果经济允许的话,可以考虑三分频加超低音,并且加入功放,对全车做主动式系统这里我们也给一个案例:2019款福特福克斯改装鼓动汽车音响配置:舞仕刚柔mosconi MINI DSP舞仕刚柔mosconi PRO 5|30汽车功放舞仕刚柔宇航mosconi AEROSPACE 6to8 DSP德国鼓动谱瑙GLADEN PRO两分频德国鼓动朗诗GLADEN RS-X超低音mini控制器刚好镶入车门上的高音GLADEN RS-X超低音加mosconi PRO功放如果你想节省些空间,还可以采用数字类功放,并安置在座位的下方,我们也给一个案例:福特福克斯改装鼓动汽车音响采用了鼓动GLADEN汽车音响及舞仕刚柔(mosconi D2 80.6 DSP和mosconi D2 500.1汽车功放)如果经常玩越野赛,可以考虑做一个全车车身防爆装甲,抗冲击,耐磨防刮,提升300%车身强度这个我之前付费专栏写过,直接摘录咯,懒得打字了。福特全顺新世代(V348)福特全顺系列车,如果从1953年的第一代开始算,已经经历了八代更新。国内90年代就有引进福特车型,本地化生产是2006年开始的,也就是福特Transit VJX,一款针对中国市场而设的车型。具体参考资料可见:维基百科福特全顺,百度百科福特全顺;我们现在市场上见到的全顺,有V348、V362两款车型,先说V348新世代全顺。优点:1、稳定!V348真的是一款经典的不能再经典的车型了,目前国内大量的救护车、快递车、运钞车等改装车型,都是在V348底盘上进行改装的,企事业单位用车都用的车型,稳定性自不必多说了。2、做工精细,同类VAN车型里,福特全顺的做工明显要优于其他同价位车型。3、动力十足,这个开过福特系车的,都心领神会了吧……搭载福特PUMA 2.2发动机,德国GFT 6速变速箱,358N.M的最大扭矩。4、半承载式设计,拥有独立完整的车架,并且车架与车身刚性连接,因此车身壳体可以承受部分载荷。新世代采用高镚钢车身,底盘高钢性一体铸造,车身更稳。参考资料:《技术贴:福特PUMA 2.2/2.4柴油引擎的前生今世》缺点:1、没有自动挡,这个谣传说是V348快出自动挡了,但这个谣传好像好多年了……2、推广不利,曾经有一段时间,江铃只把双后胎的车型给自己家相关的改装厂吧?东西怕卖?太奇葩了……总结:车是好车,但百年福特毁于……不是乱说的,市场运营的让人无语,好好做市场营销,房车市场去年也就不会让大通占领的那么彻底了。实际上江铃也是多款VAN车型同时在市场上发售,新全顺、新世代、途睿欧……但每款车定位不太一样,目前新世代还是最适合改装房车的底盘。说完V384,咱们继续说最新的新全顺V362。3、福特新全顺(V362)V362是目前市场上,少有的真自动挡VAN车型。V362是老全顺(VE83)的改款,比目前的新时代全顺(V348)还新。优点:1、汽油自动挡车型,动力十足!你开着它完全不会感觉开的是一辆房车,绝对城市SUV的驾乘体验;2、做工精细,要知道这款车型引进之后,只是江铃调整了一下市场定位,就出来了两款车型,一个是新全顺针对厢货市场,一个途睿欧可是针对的商务MPV市场……3、稳定性已经得到全球用户测试了,V362最早是针对北美的,我们是2015年确定要引进生产,实际上2017年底新全顺才正式上市。整车的稳定性与安全性,已经被全世界用户验证过了。多说一句,全顺是咱们国内少有的“全球通”型车型,全世界人民改全顺,真不是开玩笑的。缺点:1、空间太小,我一直觉得新全顺只适合改“露营车”,不要卫生间厨房的那种。这款车只有中轴中顶车型,5.3米的长度,2.4米的高度,改完之后内部空间高度1.73左右。这个长宽高,真的挺适合年轻人买来当个大SUV,在城市里开。但对于需要长期出去旅行的老年人,这车内部空间还是有些局促的。2、油耗太高!大概也只有美国那种油比水还贵的地方,才能产出这种完全不考虑油耗的车型。美系车都费油确实不假,新全顺改装房车一定要注意一个重要的问题——觉得的轻量化设计!如果还用家用板材、大水箱大锂电的拼命增加重量,最后的油耗绝对相当感人!目前我们车友测试,最好的也要百公里12个油。总结:如果不是特别介意油耗,新全顺真是一款特别适合年轻人开的房车。之前我改装车的改装厂,湖南阿尼亚,做过一款后置L型沙发的布局,这个布局真的值得好好推广一下。当然细节还需要完善,但保留了房车所有功能,又做到了一张195X130的大床,确实已经很不容易了。当然这个布局还需要用户,根据自己需求调整,如果是我……我可能连水池部分全部省去,只保留卫生间与床铺,厨房部分做外置厨房就好了。第一房车,回复于悟空问答,对这两款车型感兴趣的,可以留言,咱们研究研究!有一种品牌的DNA可以贯穿于历史,在沉淀中组成品牌整体的价值观,之后又体现在每个产品的设计中。福特品牌得以在汽车品牌中延续百年,离不开它的品牌DNA——对消费者真诚的关注。锐界就是一款专门为消费者打造的舒适型SUV,外观成熟、稳重,前脸六边形的进气格栅十分经典;中控台上清晰合理的功能区域可以看得出锐界对实用性的重视。加上宽敞的空间表现与同级别中数一数二的动力输出让车主不能不为之心动。但买了锐界后,车主对它的音响配置无法容忍,咨询了车友后,选择了升级音响。【原车音响】锐界原车的喇叭总共有6个,材质比较一般,声音缺乏层次感,细节模糊浑浊,对挑剔的车主来说的确是“不堪入耳”。因此,车主在到店试听了几款品牌后,前声场升级了以人声著称的劲浪喇叭,后声场升级了平衡性更好的喜力士喇叭。福特锐界音响升级方案前声场:劲浪FOCAL PS165F后声场:喜力士HELIX L62C线材:正力车福隔音:四门狮龙隔音原车的门板拆开后只能看到一层薄薄的防水膜,对隔音的帮助肯定不大。而车门是风噪的主要发源地,再好的音质在噪音环境下的效果也是有限的。因此车门隔音是大部分车主进行音响升级时首先要做的。粤声师傅用狮龙止震板贴在门板两侧,既能增强钣金厚度,减少共振和风噪;又能让车门形成一个类似箱体的环境,有利于提高喇叭音质。原车喇叭和升级的喇叭尺寸虽然相同,但外观和性能上的差距可不是一点点。原车喇叭音盆材质都是纸盆,背面的磁铁面积小,功率方面也小,对音质的解析力和还原度完全比不上专业喇叭。前声场的PS165F二分频喇叭原位安装在门板位置,喇叭节奏活泼,在细节和层次感方面有良好的表现,加之灵敏度高,对功率的要求比较小,不用加装额外的功放也可以推动。后声场升级了一套喜力士L62C二分频喇叭,中低音喇叭的表现比较中规中矩,对古典音乐的演绎更加动人,喇叭的解析力和瞬态表现非常好,能重现音乐灌录时的音质成像和声音特性。效果点评:在音乐的世界,聆听是一种享受,你可以在流动的音符中找到共鸣和理解,而不是边听音乐边分辨每个歌词。升级后的福特锐界高音清澈干净,低音有力,韵味十足,对锐界车主来说,这才是真正的音乐。福克斯就很适合啊,配件也很多,但是经典那一代最合适。配件价格比较合理。本身底子也不错。动力底盘都能改。
如果经常玩越野赛,可以考虑做一个全车车身防爆装甲,抗冲击,耐磨防刮,提升300%车身强度
如果经常玩越野赛,可以考虑做一个全车车身防爆装甲,抗冲击,耐磨防刮,提升300%车身强度福特福克斯也是可以改装汽车音响的,具体改装的程度,根据车主自己的预算来。如果想要经济一点,可以考虑入门级改装,然后被动分频。一般来说,主机直推的话,可以选择鼓动GLADEN m-line系列来支撑这里我们提供一个案例:捷克福特福克斯3改装鼓动汽车音响福特原车主机鼓动魅力Gladen M 165 V2两分频扬声器MDF扬声器垫D.MDF.FORD03 ZRS-AG-20扬声器连接器的适配器减震材料: Gladen Aero Wave(1x),Profidamp Alubutyl 18 v2(7x) 小型装配材料先对车门做隔音施工,取下内挡板如果经济允许的话,可以考虑三分频加超低音,并且加入功放,对全车做主动式系统这里我们也给一个案例:2019款福特福克斯改装鼓动汽车音响配置:舞仕刚柔mosconi MINI DSP舞仕刚柔mosconi PRO 5|30汽车功放舞仕刚柔宇航mosconi AEROSPACE 6to8 DSP德国鼓动谱瑙GLADEN PRO两分频德国鼓动朗诗GLADEN RS-X超低音mini控制器刚好镶入车门上的高音GLADEN RS-X超低音加mosconi PRO功放如果你想节省些空间,还可以采用数字类功放,并安置在座位的下方,我们也给一个案例:福特福克斯改装鼓动汽车音响采用了鼓动GLADEN汽车音响及舞仕刚柔(mosconi D2 80.6 DSP和mosconi D2 500.1汽车功放)
如果经常玩越野赛,可以考虑做一个全车车身防爆装甲,抗冲击,耐磨防刮,提升300%车身强度福特福克斯也是可以改装汽车音响的,具体改装的程度,根据车主自己的预算来。如果想要经济一点,可以考虑入门级改装,然后被动分频。一般来说,主机直推的话,可以选择鼓动GLADEN m-line系列来支撑这里我们提供一个案例:捷克福特福克斯3改装鼓动汽车音响福特原车主机鼓动魅力Gladen M 165 V2两分频扬声器MDF扬声器垫D.MDF.FORD03 ZRS-AG-20扬声器连接器的适配器减震材料: Gladen Aero Wave(1x),Profidamp Alubutyl 18 v2(7x) 小型装配材料先对车门做隔音施工,取下内挡板如果经济允许的话,可以考虑三分频加超低音,并且加入功放,对全车做主动式系统这里我们也给一个案例:2019款福特福克斯改装鼓动汽车音响配置:舞仕刚柔mosconi MINI DSP舞仕刚柔mosconi PRO 5|30汽车功放舞仕刚柔宇航mosconi AEROSPACE 6to8 DSP德国鼓动谱瑙GLADEN PRO两分频德国鼓动朗诗GLADEN RS-X超低音mini控制器刚好镶入车门上的高音GLADEN RS-X超低音加mosconi PRO功放如果你想节省些空间,还可以采用数字类功放,并安置在座位的下方,我们也给一个案例:福特福克斯改装鼓动汽车音响采用了鼓动GLADEN汽车音响及舞仕刚柔(mosconi D2 80.6 DSP和mosconi D2 500.1汽车功放)这个我之前付费专栏写过,直接摘录咯,懒得打字了。福特全顺新世代(V348)福特全顺系列车,如果从1953年的第一代开始算,已经经历了八代更新。国内90年代就有引进福特车型,本地化生产是2006年开始的,也就是福特Transit VJX,一款针对中国市场而设的车型。具体参考资料可见:维基百科福特全顺,百度百科福特全顺;我们现在市场上见到的全顺,有V348、V362两款车型,先说V348新世代全顺。优点:1、稳定!V348真的是一款经典的不能再经典的车型了,目前国内大量的救护车、快递车、运钞车等改装车型,都是在V348底盘上进行改装的,企事业单位用车都用的车型,稳定性自不必多说了。2、做工精细,同类VAN车型里,福特全顺的做工明显要优于其他同价位车型。3、动力十足,这个开过福特系车的,都心领神会了吧……搭载福特PUMA 2.2发动机,德国GFT 6速变速箱,358N.M的最大扭矩。4、半承载式设计,拥有独立完整的车架,并且车架与车身刚性连接,因此车身壳体可以承受部分载荷。新世代采用高镚钢车身,底盘高钢性一体铸造,车身更稳。参考资料:《技术贴:福特PUMA 2.2/2.4柴油引擎的前生今世》缺点:1、没有自动挡,这个谣传说是V348快出自动挡了,但这个谣传好像好多年了……2、推广不利,曾经有一段时间,江铃只把双后胎的车型给自己家相关的改装厂吧?东西怕卖?太奇葩了……总结:车是好车,但百年福特毁于……不是乱说的,市场运营的让人无语,好好做市场营销,房车市场去年也就不会让大通占领的那么彻底了。实际上江铃也是多款VAN车型同时在市场上发售,新全顺、新世代、途睿欧……但每款车定位不太一样,目前新世代还是最适合改装房车的底盘。说完V384,咱们继续说最新的新全顺V362。3、福特新全顺(V362)V362是目前市场上,少有的真自动挡VAN车型。V362是老全顺(VE83)的改款,比目前的新时代全顺(V348)还新。优点:1、汽油自动挡车型,动力十足!你开着它完全不会感觉开的是一辆房车,绝对城市SUV的驾乘体验;2、做工精细,要知道这款车型引进之后,只是江铃调整了一下市场定位,就出来了两款车型,一个是新全顺针对厢货市场,一个途睿欧可是针对的商务MPV市场……3、稳定性已经得到全球用户测试了,V362最早是针对北美的,我们是2015年确定要引进生产,实际上2017年底新全顺才正式上市。整车的稳定性与安全性,已经被全世界用户验证过了。多说一句,全顺是咱们国内少有的“全球通”型车型,全世界人民改全顺,真不是开玩笑的。缺点:1、空间太小,我一直觉得新全顺只适合改“露营车”,不要卫生间厨房的那种。这款车只有中轴中顶车型,5.3米的长度,2.4米的高度,改完之后内部空间高度1.73左右。这个长宽高,真的挺适合年轻人买来当个大SUV,在城市里开。但对于需要长期出去旅行的老年人,这车内部空间还是有些局促的。2、油耗太高!大概也只有美国那种油比水还贵的地方,才能产出这种完全不考虑油耗的车型。美系车都费油确实不假,新全顺改装房车一定要注意一个重要的问题——觉得的轻量化设计!如果还用家用板材、大水箱大锂电的拼命增加重量,最后的油耗绝对相当感人!目前我们车友测试,最好的也要百公里12个油。总结:如果不是特别介意油耗,新全顺真是一款特别适合年轻人开的房车。之前我改装车的改装厂,湖南阿尼亚,做过一款后置L型沙发的布局,这个布局真的值得好好推广一下。当然细节还需要完善,但保留了房车所有功能,又做到了一张195X130的大床,确实已经很不容易了。当然这个布局还需要用户,根据自己需求调整,如果是我……我可能连水池部分全部省去,只保留卫生间与床铺,厨房部分做外置厨房就好了。第一房车,回复于悟空问答,对这两款车型感兴趣的,可以留言,咱们研究研究!
如果经常玩越野赛,可以考虑做一个全车车身防爆装甲,抗冲击,耐磨防刮,提升300%车身强度福特福克斯也是可以改装汽车音响的,具体改装的程度,根据车主自己的预算来。如果想要经济一点,可以考虑入门级改装,然后被动分频。一般来说,主机直推的话,可以选择鼓动GLADEN m-line系列来支撑这里我们提供一个案例:捷克福特福克斯3改装鼓动汽车音响福特原车主机鼓动魅力Gladen M 165 V2两分频扬声器MDF扬声器垫D.MDF.FORD03 ZRS-AG-20扬声器连接器的适配器减震材料: Gladen Aero Wave(1x),Profidamp Alubutyl 18 v2(7x) 小型装配材料先对车门做隔音施工,取下内挡板如果经济允许的话,可以考虑三分频加超低音,并且加入功放,对全车做主动式系统这里我们也给一个案例:2019款福特福克斯改装鼓动汽车音响配置:舞仕刚柔mosconi MINI DSP舞仕刚柔mosconi PRO 5|30汽车功放舞仕刚柔宇航mosconi AEROSPACE 6to8 DSP德国鼓动谱瑙GLADEN PRO两分频德国鼓动朗诗GLADEN RS-X超低音mini控制器刚好镶入车门上的高音GLADEN RS-X超低音加mosconi PRO功放如果你想节省些空间,还可以采用数字类功放,并安置在座位的下方,我们也给一个案例:福特福克斯改装鼓动汽车音响采用了鼓动GLADEN汽车音响及舞仕刚柔(mosconi D2 80.6 DSP和mosconi D2 500.1汽车功放)这个我之前付费专栏写过,直接摘录咯,懒得打字了。福特全顺新世代(V348)福特全顺系列车,如果从1953年的第一代开始算,已经经历了八代更新。国内90年代就有引进福特车型,本地化生产是2006年开始的,也就是福特Transit VJX,一款针对中国市场而设的车型。具体参考资料可见:维基百科福特全顺,百度百科福特全顺;我们现在市场上见到的全顺,有V348、V362两款车型,先说V348新世代全顺。优点:1、稳定!V348真的是一款经典的不能再经典的车型了,目前国内大量的救护车、快递车、运钞车等改装车型,都是在V348底盘上进行改装的,企事业单位用车都用的车型,稳定性自不必多说了。2、做工精细,同类VAN车型里,福特全顺的做工明显要优于其他同价位车型。3、动力十足,这个开过福特系车的,都心领神会了吧……搭载福特PUMA 2.2发动机,德国GFT 6速变速箱,358N.M的最大扭矩。4、半承载式设计,拥有独立完整的车架,并且车架与车身刚性连接,因此车身壳体可以承受部分载荷。新世代采用高镚钢车身,底盘高钢性一体铸造,车身更稳。参考资料:《技术贴:福特PUMA 2.2/2.4柴油引擎的前生今世》缺点:1、没有自动挡,这个谣传说是V348快出自动挡了,但这个谣传好像好多年了……2、推广不利,曾经有一段时间,江铃只把双后胎的车型给自己家相关的改装厂吧?东西怕卖?太奇葩了……总结:车是好车,但百年福特毁于……不是乱说的,市场运营的让人无语,好好做市场营销,房车市场去年也就不会让大通占领的那么彻底了。实际上江铃也是多款VAN车型同时在市场上发售,新全顺、新世代、途睿欧……但每款车定位不太一样,目前新世代还是最适合改装房车的底盘。说完V384,咱们继续说最新的新全顺V362。3、福特新全顺(V362)V362是目前市场上,少有的真自动挡VAN车型。V362是老全顺(VE83)的改款,比目前的新时代全顺(V348)还新。优点:1、汽油自动挡车型,动力十足!你开着它完全不会感觉开的是一辆房车,绝对城市SUV的驾乘体验;2、做工精细,要知道这款车型引进之后,只是江铃调整了一下市场定位,就出来了两款车型,一个是新全顺针对厢货市场,一个途睿欧可是针对的商务MPV市场……3、稳定性已经得到全球用户测试了,V362最早是针对北美的,我们是2015年确定要引进生产,实际上2017年底新全顺才正式上市。整车的稳定性与安全性,已经被全世界用户验证过了。多说一句,全顺是咱们国内少有的“全球通”型车型,全世界人民改全顺,真不是开玩笑的。缺点:1、空间太小,我一直觉得新全顺只适合改“露营车”,不要卫生间厨房的那种。这款车只有中轴中顶车型,5.3米的长度,2.4米的高度,改完之后内部空间高度1.73左右。这个长宽高,真的挺适合年轻人买来当个大SUV,在城市里开。但对于需要长期出去旅行的老年人,这车内部空间还是有些局促的。2、油耗太高!大概也只有美国那种油比水还贵的地方,才能产出这种完全不考虑油耗的车型。美系车都费油确实不假,新全顺改装房车一定要注意一个重要的问题——觉得的轻量化设计!如果还用家用板材、大水箱大锂电的拼命增加重量,最后的油耗绝对相当感人!目前我们车友测试,最好的也要百公里12个油。总结:如果不是特别介意油耗,新全顺真是一款特别适合年轻人开的房车。之前我改装车的改装厂,湖南阿尼亚,做过一款后置L型沙发的布局,这个布局真的值得好好推广一下。当然细节还需要完善,但保留了房车所有功能,又做到了一张195X130的大床,确实已经很不容易了。当然这个布局还需要用户,根据自己需求调整,如果是我……我可能连水池部分全部省去,只保留卫生间与床铺,厨房部分做外置厨房就好了。第一房车,回复于悟空问答,对这两款车型感兴趣的,可以留言,咱们研究研究!福克斯就很适合啊,配件也很多,但是经典那一代最合适。配件价格比较合理。本身底子也不错。动力底盘都能改。
如果经常玩越野赛,可以考虑做一个全车车身防爆装甲,抗冲击,耐磨防刮,提升300%车身强度福特福克斯也是可以改装汽车音响的,具体改装的程度,根据车主自己的预算来。如果想要经济一点,可以考虑入门级改装,然后被动分频。一般来说,主机直推的话,可以选择鼓动GLADEN m-line系列来支撑这里我们提供一个案例:捷克福特福克斯3改装鼓动汽车音响福特原车主机鼓动魅力Gladen M 165 V2两分频扬声器MDF扬声器垫D.MDF.FORD03 ZRS-AG-20扬声器连接器的适配器减震材料: Gladen Aero Wave(1x),Profidamp Alubutyl 18 v2(7x) 小型装配材料先对车门做隔音施工,取下内挡板如果经济允许的话,可以考虑三分频加超低音,并且加入功放,对全车做主动式系统这里我们也给一个案例:2019款福特福克斯改装鼓动汽车音响配置:舞仕刚柔mosconi MINI DSP舞仕刚柔mosconi PRO 5|30汽车功放舞仕刚柔宇航mosconi AEROSPACE 6to8 DSP德国鼓动谱瑙GLADEN PRO两分频德国鼓动朗诗GLADEN RS-X超低音mini控制器刚好镶入车门上的高音GLADEN RS-X超低音加mosconi PRO功放如果你想节省些空间,还可以采用数字类功放,并安置在座位的下方,我们也给一个案例:福特福克斯改装鼓动汽车音响采用了鼓动GLADEN汽车音响及舞仕刚柔(mosconi D2 80.6 DSP和mosconi D2 500.1汽车功放)这个我之前付费专栏写过,直接摘录咯,懒得打字了。福特全顺新世代(V348)福特全顺系列车,如果从1953年的第一代开始算,已经经历了八代更新。国内90年代就有引进福特车型,本地化生产是2006年开始的,也就是福特Transit VJX,一款针对中国市场而设的车型。具体参考资料可见:维基百科福特全顺,百度百科福特全顺;我们现在市场上见到的全顺,有V348、V362两款车型,先说V348新世代全顺。优点:1、稳定!V348真的是一款经典的不能再经典的车型了,目前国内大量的救护车、快递车、运钞车等改装车型,都是在V348底盘上进行改装的,企事业单位用车都用的车型,稳定性自不必多说了。2、做工精细,同类VAN车型里,福特全顺的做工明显要优于其他同价位车型。3、动力十足,这个开过福特系车的,都心领神会了吧……搭载福特PUMA 2.2发动机,德国GFT 6速变速箱,358N.M的最大扭矩。4、半承载式设计,拥有独立完整的车架,并且车架与车身刚性连接,因此车身壳体可以承受部分载荷。新世代采用高镚钢车身,底盘高钢性一体铸造,车身更稳。参考资料:《技术贴:福特PUMA 2.2/2.4柴油引擎的前生今世》缺点:1、没有自动挡,这个谣传说是V348快出自动挡了,但这个谣传好像好多年了……2、推广不利,曾经有一段时间,江铃只把双后胎的车型给自己家相关的改装厂吧?东西怕卖?太奇葩了……总结:车是好车,但百年福特毁于……不是乱说的,市场运营的让人无语,好好做市场营销,房车市场去年也就不会让大通占领的那么彻底了。实际上江铃也是多款VAN车型同时在市场上发售,新全顺、新世代、途睿欧……但每款车定位不太一样,目前新世代还是最适合改装房车的底盘。说完V384,咱们继续说最新的新全顺V362。3、福特新全顺(V362)V362是目前市场上,少有的真自动挡VAN车型。V362是老全顺(VE83)的改款,比目前的新时代全顺(V348)还新。优点:1、汽油自动挡车型,动力十足!你开着它完全不会感觉开的是一辆房车,绝对城市SUV的驾乘体验;2、做工精细,要知道这款车型引进之后,只是江铃调整了一下市场定位,就出来了两款车型,一个是新全顺针对厢货市场,一个途睿欧可是针对的商务MPV市场……3、稳定性已经得到全球用户测试了,V362最早是针对北美的,我们是2015年确定要引进生产,实际上2017年底新全顺才正式上市。整车的稳定性与安全性,已经被全世界用户验证过了。多说一句,全顺是咱们国内少有的“全球通”型车型,全世界人民改全顺,真不是开玩笑的。缺点:1、空间太小,我一直觉得新全顺只适合改“露营车”,不要卫生间厨房的那种。这款车只有中轴中顶车型,5.3米的长度,2.4米的高度,改完之后内部空间高度1.73左右。这个长宽高,真的挺适合年轻人买来当个大SUV,在城市里开。但对于需要长期出去旅行的老年人,这车内部空间还是有些局促的。2、油耗太高!大概也只有美国那种油比水还贵的地方,才能产出这种完全不考虑油耗的车型。美系车都费油确实不假,新全顺改装房车一定要注意一个重要的问题——觉得的轻量化设计!如果还用家用板材、大水箱大锂电的拼命增加重量,最后的油耗绝对相当感人!目前我们车友测试,最好的也要百公里12个油。总结:如果不是特别介意油耗,新全顺真是一款特别适合年轻人开的房车。之前我改装车的改装厂,湖南阿尼亚,做过一款后置L型沙发的布局,这个布局真的值得好好推广一下。当然细节还需要完善,但保留了房车所有功能,又做到了一张195X130的大床,确实已经很不容易了。当然这个布局还需要用户,根据自己需求调整,如果是我……我可能连水池部分全部省去,只保留卫生间与床铺,厨房部分做外置厨房就好了。第一房车,回复于悟空问答,对这两款车型感兴趣的,可以留言,咱们研究研究!福克斯就很适合啊,配件也很多,但是经典那一代最合适。配件价格比较合理。本身底子也不错。动力底盘都能改。有一种品牌的DNA可以贯穿于历史,在沉淀中组成品牌整体的价值观,之后又体现在每个产品的设计中。福特品牌得以在汽车品牌中延续百年,离不开它的品牌DNA——对消费者真诚的关注。锐界就是一款专门为消费者打造的舒适型SUV,外观成熟、稳重,前脸六边形的进气格栅十分经典;中控台上清晰合理的功能区域可以看得出锐界对实用性的重视。加上宽敞的空间表现与同级别中数一数二的动力输出让车主不能不为之心动。但买了锐界后,车主对它的音响配置无法容忍,咨询了车友后,选择了升级音响。【原车音响】锐界原车的喇叭总共有6个,材质比较一般,声音缺乏层次感,细节模糊浑浊,对挑剔的车主来说的确是“不堪入耳”。因此,车主在到店试听了几款品牌后,前声场升级了以人声著称的劲浪喇叭,后声场升级了平衡性更好的喜力士喇叭。福特锐界音响升级方案前声场:劲浪FOCAL PS165F后声场:喜力士HELIX L62C线材:正力车福隔音:四门狮龙隔音原车的门板拆开后只能看到一层薄薄的防水膜,对隔音的帮助肯定不大。而车门是风噪的主要发源地,再好的音质在噪音环境下的效果也是有限的。因此车门隔音是大部分车主进行音响升级时首先要做的。粤声师傅用狮龙止震板贴在门板两侧,既能增强钣金厚度,减少共振和风噪;又能让车门形成一个类似箱体的环境,有利于提高喇叭音质。原车喇叭和升级的喇叭尺寸虽然相同,但外观和性能上的差距可不是一点点。原车喇叭音盆材质都是纸盆,背面的磁铁面积小,功率方面也小,对音质的解析力和还原度完全比不上专业喇叭。前声场的PS165F二分频喇叭原位安装在门板位置,喇叭节奏活泼,在细节和层次感方面有良好的表现,加之灵敏度高,对功率的要求比较小,不用加装额外的功放也可以推动。后声场升级了一套喜力士L62C二分频喇叭,中低音喇叭的表现比较中规中矩,对古典音乐的演绎更加动人,喇叭的解析力和瞬态表现非常好,能重现音乐灌录时的音质成像和声音特性。效果点评:在音乐的世界,聆听是一种享受,你可以在流动的音符中找到共鸣和理解,而不是边听音乐边分辨每个歌词。升级后的福特锐界高音清澈干净,低音有力,韵味十足,对锐界车主来说,这才是真正的音乐。
如果经常玩越野赛,可以考虑做一个全车车身防爆装甲,抗冲击,耐磨防刮,提升300%车身强度福特福克斯也是可以改装汽车音响的,具体改装的程度,根据车主自己的预算来。如果想要经济一点,可以考虑入门级改装,然后被动分频。一般来说,主机直推的话,可以选择鼓动GLADEN m-line系列来支撑这里我们提供一个案例:捷克福特福克斯3改装鼓动汽车音响福特原车主机鼓动魅力Gladen M 165 V2两分频扬声器MDF扬声器垫D.MDF.FORD03 ZRS-AG-20扬声器连接器的适配器减震材料: Gladen Aero Wave(1x),Profidamp Alubutyl 18 v2(7x) 小型装配材料先对车门做隔音施工,取下内挡板如果经济允许的话,可以考虑三分频加超低音,并且加入功放,对全车做主动式系统这里我们也给一个案例:2019款福特福克斯改装鼓动汽车音响配置:舞仕刚柔mosconi MINI DSP舞仕刚柔mosconi PRO 5|30汽车功放舞仕刚柔宇航mosconi AEROSPACE 6to8 DSP德国鼓动谱瑙GLADEN PRO两分频德国鼓动朗诗GLADEN RS-X超低音mini控制器刚好镶入车门上的高音GLADEN RS-X超低音加mosconi PRO功放如果你想节省些空间,还可以采用数字类功放,并安置在座位的下方,我们也给一个案例:福特福克斯改装鼓动汽车音响采用了鼓动GLADEN汽车音响及舞仕刚柔(mosconi D2 80.6 DSP和mosconi D2 500.1汽车功放)这个我之前付费专栏写过,直接摘录咯,懒得打字了。福特全顺新世代(V348)福特全顺系列车,如果从1953年的第一代开始算,已经经历了八代更新。国内90年代就有引进福特车型,本地化生产是2006年开始的,也就是福特Transit VJX,一款针对中国市场而设的车型。具体参考资料可见:维基百科福特全顺,百度百科福特全顺;我们现在市场上见到的全顺,有V348、V362两款车型,先说V348新世代全顺。优点:1、稳定!V348真的是一款经典的不能再经典的车型了,目前国内大量的救护车、快递车、运钞车等改装车型,都是在V348底盘上进行改装的,企事业单位用车都用的车型,稳定性自不必多说了。2、做工精细,同类VAN车型里,福特全顺的做工明显要优于其他同价位车型。3、动力十足,这个开过福特系车的,都心领神会了吧……搭载福特PUMA 2.2发动机,德国GFT 6速变速箱,358N.M的最大扭矩。4、半承载式设计,拥有独立完整的车架,并且车架与车身刚性连接,因此车身壳体可以承受部分载荷。新世代采用高镚钢车身,底盘高钢性一体铸造,车身更稳。参考资料:《技术贴:福特PUMA 2.2/2.4柴油引擎的前生今世》缺点:1、没有自动挡,这个谣传说是V348快出自动挡了,但这个谣传好像好多年了……2、推广不利,曾经有一段时间,江铃只把双后胎的车型给自己家相关的改装厂吧?东西怕卖?太奇葩了……总结:车是好车,但百年福特毁于……不是乱说的,市场运营的让人无语,好好做市场营销,房车市场去年也就不会让大通占领的那么彻底了。实际上江铃也是多款VAN车型同时在市场上发售,新全顺、新世代、途睿欧……但每款车定位不太一样,目前新世代还是最适合改装房车的底盘。说完V384,咱们继续说最新的新全顺V362。3、福特新全顺(V362)V362是目前市场上,少有的真自动挡VAN车型。V362是老全顺(VE83)的改款,比目前的新时代全顺(V348)还新。优点:1、汽油自动挡车型,动力十足!你开着它完全不会感觉开的是一辆房车,绝对城市SUV的驾乘体验;2、做工精细,要知道这款车型引进之后,只是江铃调整了一下市场定位,就出来了两款车型,一个是新全顺针对厢货市场,一个途睿欧可是针对的商务MPV市场……3、稳定性已经得到全球用户测试了,V362最早是针对北美的,我们是2015年确定要引进生产,实际上2017年底新全顺才正式上市。整车的稳定性与安全性,已经被全世界用户验证过了。多说一句,全顺是咱们国内少有的“全球通”型车型,全世界人民改全顺,真不是开玩笑的。缺点:1、空间太小,我一直觉得新全顺只适合改“露营车”,不要卫生间厨房的那种。这款车只有中轴中顶车型,5.3米的长度,2.4米的高度,改完之后内部空间高度1.73左右。这个长宽高,真的挺适合年轻人买来当个大SUV,在城市里开。但对于需要长期出去旅行的老年人,这车内部空间还是有些局促的。2、油耗太高!大概也只有美国那种油比水还贵的地方,才能产出这种完全不考虑油耗的车型。美系车都费油确实不假,新全顺改装房车一定要注意一个重要的问题——觉得的轻量化设计!如果还用家用板材、大水箱大锂电的拼命增加重量,最后的油耗绝对相当感人!目前我们车友测试,最好的也要百公里12个油。总结:如果不是特别介意油耗,新全顺真是一款特别适合年轻人开的房车。之前我改装车的改装厂,湖南阿尼亚,做过一款后置L型沙发的布局,这个布局真的值得好好推广一下。当然细节还需要完善,但保留了房车所有功能,又做到了一张195X130的大床,确实已经很不容易了。当然这个布局还需要用户,根据自己需求调整,如果是我……我可能连水池部分全部省去,只保留卫生间与床铺,厨房部分做外置厨房就好了。第一房车,回复于悟空问答,对这两款车型感兴趣的,可以留言,咱们研究研究!福克斯就很适合啊,配件也很多,但是经典那一代最合适。配件价格比较合理。本身底子也不错。动力底盘都能改。有一种品牌的DNA可以贯穿于历史,在沉淀中组成品牌整体的价值观,之后又体现在每个产品的设计中。福特品牌得以在汽车品牌中延续百年,离不开它的品牌DNA——对消费者真诚的关注。锐界就是一款专门为消费者打造的舒适型SUV,外观成熟、稳重,前脸六边形的进气格栅十分经典;中控台上清晰合理的功能区域可以看得出锐界对实用性的重视。加上宽敞的空间表现与同级别中数一数二的动力输出让车主不能不为之心动。但买了锐界后,车主对它的音响配置无法容忍,咨询了车友后,选择了升级音响。【原车音响】锐界原车的喇叭总共有6个,材质比较一般,声音缺乏层次感,细节模糊浑浊,对挑剔的车主来说的确是“不堪入耳”。因此,车主在到店试听了几款品牌后,前声场升级了以人声著称的劲浪喇叭,后声场升级了平衡性更好的喜力士喇叭。福特锐界音响升级方案前声场:劲浪FOCAL PS165F后声场:喜力士HELIX L62C线材:正力车福隔音:四门狮龙隔音原车的门板拆开后只能看到一层薄薄的防水膜,对隔音的帮助肯定不大。而车门是风噪的主要发源地,再好的音质在噪音环境下的效果也是有限的。因此车门隔音是大部分车主进行音响升级时首先要做的。粤声师傅用狮龙止震板贴在门板两侧,既能增强钣金厚度,减少共振和风噪;又能让车门形成一个类似箱体的环境,有利于提高喇叭音质。原车喇叭和升级的喇叭尺寸虽然相同,但外观和性能上的差距可不是一点点。原车喇叭音盆材质都是纸盆,背面的磁铁面积小,功率方面也小,对音质的解析力和还原度完全比不上专业喇叭。前声场的PS165F二分频喇叭原位安装在门板位置,喇叭节奏活泼,在细节和层次感方面有良好的表现,加之灵敏度高,对功率的要求比较小,不用加装额外的功放也可以推动。后声场升级了一套喜力士L62C二分频喇叭,中低音喇叭的表现比较中规中矩,对古典音乐的演绎更加动人,喇叭的解析力和瞬态表现非常好,能重现音乐灌录时的音质成像和声音特性。效果点评:在音乐的世界,聆听是一种享受,你可以在流动的音符中找到共鸣和理解,而不是边听音乐边分辨每个歌词。升级后的福特锐界高音清澈干净,低音有力,韵味十足,对锐界车主来说,这才是真正的音乐。勇猛者是国内钧天机械改装厂出品的,当然这是一辆改装后的车,基于福特F-150皮卡改造而来。主要是利用了皮卡的尾箱空间,再次基础上加装了第三排座椅,把一个打皮卡硬生生的打造成为一个豪华全尺寸全地形七座SUV。从而避免了皮卡在国内的尴尬境地。勇猛者可以随意进城,没有限行,也没有了15年报废限制。可以挂蓝牌,C照就可以驾驶。可以在城市内作为商务用车使用,气场强大。而长途穿越、越野也不在话下。可以称的上超级豪华、高性能的商务越野车。因此勇猛者的养车费用可以参考F150,两者养车费用是接近的。别看这个车块头大,整备质量也超过了3吨,但是配备了3.5T 422马力V6发动机,油耗并没有像想象中的高。百公里12升油耗,怎么样,高吗?其实这是长途油耗。跑长途这个油耗已经是非常优秀的了!但毕竟车辆不可能天天跑高速的。而市区油耗则高了一倍有余。市区油耗24-30L/100km都是正常的,毕竟自重在那摆着呢。所以每公里油耗2元是稳稳的,每个月跑2000公里,油费4000元是稳稳的,一年油费4-5w,保险约2w/年,小保养2000一次,1w㎞一次,年保养2-4次花费4000-8000元。洗车费停车费高速通行费都是不可预测的,费用不等。养一辆勇猛者每年消费8w是稳稳的。
如果经常玩越野赛,可以考虑做一个全车车身防爆装甲,抗冲击,耐磨防刮,提升300%车身强度福特福克斯也是可以改装汽车音响的,具体改装的程度,根据车主自己的预算来。如果想要经济一点,可以考虑入门级改装,然后被动分频。一般来说,主机直推的话,可以选择鼓动GLADEN m-line系列来支撑这里我们提供一个案例:捷克福特福克斯3改装鼓动汽车音响福特原车主机鼓动魅力Gladen M 165 V2两分频扬声器MDF扬声器垫D.MDF.FORD03 ZRS-AG-20扬声器连接器的适配器减震材料: Gladen Aero Wave(1x),Profidamp Alubutyl 18 v2(7x) 小型装配材料先对车门做隔音施工,取下内挡板如果经济允许的话,可以考虑三分频加超低音,并且加入功放,对全车做主动式系统这里我们也给一个案例:2019款福特福克斯改装鼓动汽车音响配置:舞仕刚柔mosconi MINI DSP舞仕刚柔mosconi PRO 5|30汽车功放舞仕刚柔宇航mosconi AEROSPACE 6to8 DSP德国鼓动谱瑙GLADEN PRO两分频德国鼓动朗诗GLADEN RS-X超低音mini控制器刚好镶入车门上的高音GLADEN RS-X超低音加mosconi PRO功放如果你想节省些空间,还可以采用数字类功放,并安置在座位的下方,我们也给一个案例:福特福克斯改装鼓动汽车音响采用了鼓动GLADEN汽车音响及舞仕刚柔(mosconi D2 80.6 DSP和mosconi D2 500.1汽车功放)这个我之前付费专栏写过,直接摘录咯,懒得打字了。福特全顺新世代(V348)福特全顺系列车,如果从1953年的第一代开始算,已经经历了八代更新。国内90年代就有引进福特车型,本地化生产是2006年开始的,也就是福特Transit VJX,一款针对中国市场而设的车型。具体参考资料可见:维基百科福特全顺,百度百科福特全顺;我们现在市场上见到的全顺,有V348、V362两款车型,先说V348新世代全顺。优点:1、稳定!V348真的是一款经典的不能再经典的车型了,目前国内大量的救护车、快递车、运钞车等改装车型,都是在V348底盘上进行改装的,企事业单位用车都用的车型,稳定性自不必多说了。2、做工精细,同类VAN车型里,福特全顺的做工明显要优于其他同价位车型。3、动力十足,这个开过福特系车的,都心领神会了吧……搭载福特PUMA 2.2发动机,德国GFT 6速变速箱,358N.M的最大扭矩。4、半承载式设计,拥有独立完整的车架,并且车架与车身刚性连接,因此车身壳体可以承受部分载荷。新世代采用高镚钢车身,底盘高钢性一体铸造,车身更稳。参考资料:《技术贴:福特PUMA 2.2/2.4柴油引擎的前生今世》缺点:1、没有自动挡,这个谣传说是V348快出自动挡了,但这个谣传好像好多年了……2、推广不利,曾经有一段时间,江铃只把双后胎的车型给自己家相关的改装厂吧?东西怕卖?太奇葩了……总结:车是好车,但百年福特毁于……不是乱说的,市场运营的让人无语,好好做市场营销,房车市场去年也就不会让大通占领的那么彻底了。实际上江铃也是多款VAN车型同时在市场上发售,新全顺、新世代、途睿欧……但每款车定位不太一样,目前新世代还是最适合改装房车的底盘。说完V384,咱们继续说最新的新全顺V362。3、福特新全顺(V362)V362是目前市场上,少有的真自动挡VAN车型。V362是老全顺(VE83)的改款,比目前的新时代全顺(V348)还新。优点:1、汽油自动挡车型,动力十足!你开着它完全不会感觉开的是一辆房车,绝对城市SUV的驾乘体验;2、做工精细,要知道这款车型引进之后,只是江铃调整了一下市场定位,就出来了两款车型,一个是新全顺针对厢货市场,一个途睿欧可是针对的商务MPV市场……3、稳定性已经得到全球用户测试了,V362最早是针对北美的,我们是2015年确定要引进生产,实际上2017年底新全顺才正式上市。整车的稳定性与安全性,已经被全世界用户验证过了。多说一句,全顺是咱们国内少有的“全球通”型车型,全世界人民改全顺,真不是开玩笑的。缺点:1、空间太小,我一直觉得新全顺只适合改“露营车”,不要卫生间厨房的那种。这款车只有中轴中顶车型,5.3米的长度,2.4米的高度,改完之后内部空间高度1.73左右。这个长宽高,真的挺适合年轻人买来当个大SUV,在城市里开。但对于需要长期出去旅行的老年人,这车内部空间还是有些局促的。2、油耗太高!大概也只有美国那种油比水还贵的地方,才能产出这种完全不考虑油耗的车型。美系车都费油确实不假,新全顺改装房车一定要注意一个重要的问题——觉得的轻量化设计!如果还用家用板材、大水箱大锂电的拼命增加重量,最后的油耗绝对相当感人!目前我们车友测试,最好的也要百公里12个油。总结:如果不是特别介意油耗,新全顺真是一款特别适合年轻人开的房车。之前我改装车的改装厂,湖南阿尼亚,做过一款后置L型沙发的布局,这个布局真的值得好好推广一下。当然细节还需要完善,但保留了房车所有功能,又做到了一张195X130的大床,确实已经很不容易了。当然这个布局还需要用户,根据自己需求调整,如果是我……我可能连水池部分全部省去,只保留卫生间与床铺,厨房部分做外置厨房就好了。第一房车,回复于悟空问答,对这两款车型感兴趣的,可以留言,咱们研究研究!福克斯就很适合啊,配件也很多,但是经典那一代最合适。配件价格比较合理。本身底子也不错。动力底盘都能改。有一种品牌的DNA可以贯穿于历史,在沉淀中组成品牌整体的价值观,之后又体现在每个产品的设计中。福特品牌得以在汽车品牌中延续百年,离不开它的品牌DNA——对消费者真诚的关注。锐界就是一款专门为消费者打造的舒适型SUV,外观成熟、稳重,前脸六边形的进气格栅十分经典;中控台上清晰合理的功能区域可以看得出锐界对实用性的重视。加上宽敞的空间表现与同级别中数一数二的动力输出让车主不能不为之心动。但买了锐界后,车主对它的音响配置无法容忍,咨询了车友后,选择了升级音响。【原车音响】锐界原车的喇叭总共有6个,材质比较一般,声音缺乏层次感,细节模糊浑浊,对挑剔的车主来说的确是“不堪入耳”。因此,车主在到店试听了几款品牌后,前声场升级了以人声著称的劲浪喇叭,后声场升级了平衡性更好的喜力士喇叭。福特锐界音响升级方案前声场:劲浪FOCAL PS165F后声场:喜力士HELIX L62C线材:正力车福隔音:四门狮龙隔音原车的门板拆开后只能看到一层薄薄的防水膜,对隔音的帮助肯定不大。而车门是风噪的主要发源地,再好的音质在噪音环境下的效果也是有限的。因此车门隔音是大部分车主进行音响升级时首先要做的。粤声师傅用狮龙止震板贴在门板两侧,既能增强钣金厚度,减少共振和风噪;又能让车门形成一个类似箱体的环境,有利于提高喇叭音质。原车喇叭和升级的喇叭尺寸虽然相同,但外观和性能上的差距可不是一点点。原车喇叭音盆材质都是纸盆,背面的磁铁面积小,功率方面也小,对音质的解析力和还原度完全比不上专业喇叭。前声场的PS165F二分频喇叭原位安装在门板位置,喇叭节奏活泼,在细节和层次感方面有良好的表现,加之灵敏度高,对功率的要求比较小,不用加装额外的功放也可以推动。后声场升级了一套喜力士L62C二分频喇叭,中低音喇叭的表现比较中规中矩,对古典音乐的演绎更加动人,喇叭的解析力和瞬态表现非常好,能重现音乐灌录时的音质成像和声音特性。效果点评:在音乐的世界,聆听是一种享受,你可以在流动的音符中找到共鸣和理解,而不是边听音乐边分辨每个歌词。升级后的福特锐界高音清澈干净,低音有力,韵味十足,对锐界车主来说,这才是真正的音乐。勇猛者是国内钧天机械改装厂出品的,当然这是一辆改装后的车,基于福特F-150皮卡改造而来。主要是利用了皮卡的尾箱空间,再次基础上加装了第三排座椅,把一个打皮卡硬生生的打造成为一个豪华全尺寸全地形七座SUV。从而避免了皮卡在国内的尴尬境地。勇猛者可以随意进城,没有限行,也没有了15年报废限制。可以挂蓝牌,C照就可以驾驶。可以在城市内作为商务用车使用,气场强大。而长途穿越、越野也不在话下。可以称的上超级豪华、高性能的商务越野车。因此勇猛者的养车费用可以参考F150,两者养车费用是接近的。别看这个车块头大,整备质量也超过了3吨,但是配备了3.5T 422马力V6发动机,油耗并没有像想象中的高。百公里12升油耗,怎么样,高吗?其实这是长途油耗。跑长途这个油耗已经是非常优秀的了!但毕竟车辆不可能天天跑高速的。而市区油耗则高了一倍有余。市区油耗24-30L/100km都是正常的,毕竟自重在那摆着呢。所以每公里油耗2元是稳稳的,每个月跑2000公里,油费4000元是稳稳的,一年油费4-5w,保险约2w/年,小保养2000一次,1w㎞一次,年保养2-4次花费4000-8000元。洗车费停车费高速通行费都是不可预测的,费用不等。养一辆勇猛者每年消费8w是稳稳的。福克斯原车音质效果一般,像这种价位的家用叫轿车的话,我建议音响升级的话也是以简单有效的改装方案。不建议更换主机和喇叭功放,因为会改原车线路,给汽车使用带来安全隐患,而且相对费用会高,效果不见得有多好。现在汽车音响改装升级的车友们都比较青睐加装一台车载DSP功放来提升音质,安装方便而且提升效果明显。我就是加装的一台音伯乐D8这款DSP功放,采用的是专用线束的无损安装,不破线不改原车线路,不用担心保险保修的问题,整个安装过程也就十几二十分钟就搞定了。音伯乐可以手机APP调音,简单方便而且调音精准到位;低音表现更加澎湃动态,人声甜美保真,高音清晰有层次。5.1声道带来影院般音质享受,整车的音场非常棒,音质提升大概5倍,可以说做到了千元升级百万豪车的效果!

5,福特福克斯怎么改装好

福特福克斯的后悬挂太露了 最好改个好看点的大包围 让后悬挂露不出来,才不会显得太难看。如果在加个碳铅维的尾翼 最好是高点的 2只钢支撑的 ,那样超赞。
?我不懂你的意思wq
最好该成两个轮子的好啊
乱改

6,福特勇猛者是国内改装的吗

福特勇猛者是国内改装的。福特(Ford)是世界著名的汽车品牌,为美国福特汽车公司(Ford Motor Company)旗下的众多品牌之一,公司及品牌名“福特”来源于创始人亨利·福特(Henry Ford)的姓氏。福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一,成立于1903年,旗下拥有福特(Ford)和林肯(Lincoln)汽车品牌,总部位于密歇根州 迪尔伯恩市(Dearborn)。公司核心业务包括设计、制造、销售高品质的轿车、SUV、卡车和电动车型以及林肯品牌豪华车型,并提供相关售后服务。与此同时,福特汽车公司还通过福特汽车金融信贷公司提供汽车信贷业务,并积极致力提升公司在电气化、自动驾驶以及智能移动出行方面的领先地位。品牌介绍福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一。福特汽车公司的创立于20世纪初,凭借创始人亨利·福特的“制造人人都买得起的汽车”的梦想和卓越远见,福特汽车公司历经一个世纪的风雨沧桑,终于成为世界四大汽车集团公司之一。截至2013年,它拥有世界著名汽车品牌:福特(Ford)、林肯(Lincoln)。旗下还拥有全球最大汽车金融子公司的信贷企业—福特信贷(Ford CreditFinancial)和客户服务品牌Quality Care。2008年经济危机时,福特是唯一一家没有经过国家救济而自己走出经济危机的汽车集团。

7,福特改装选什么改装件较好

可以有前后杠、踏板、行李架、护板、遮物帘等。锐搏 不错, 咨 询一下。喜欢 锐搏的 原厂款行李架,很牢靠,和车子完美搭配。
什么车也不写,谁知道改个毛,怎么推荐啊
选什么样的改装件是因人而异的,一般可以有前后杠、踏板、行李架、护板、遮物帘等。锐搏在这方面做得很不错,建议你去他们那里咨询一下。我个人最喜欢的是锐搏的原厂款行李架,很牢靠,和车子完美搭配。
一个朋友也是这个车子 用锐搏改装的,挺喜欢的 不错

8,福特嘉年华宽体改装气场直逼性能钢炮

曾经,以飞度为首的一众小型车受到了改装界的热捧,当中还包括有标致206、丰田威姿、雅力士、大众POLO等,这些车型无一例外都是以短小精悍、改装潜力大、个性独特等著称。但大家可否记得还有一位来自美系品牌的精品小车?说的就是嘉年华。与福克斯一样,嘉年华其实是来自德国的研发中心,竞争目标锁定了欧洲的汽车品牌,所以不难看出福克斯与嘉年华的设计与开发都一洗美系车的味道,反而有浓浓的欧洲车气息,不论是尺寸还是排量,都与标致、欧宝等等车型完全对标。这一代嘉年华于2008年曝光,全新的车身设计赢得了不少赞赏,虽然至今已经过去了十几年,但丝毫没有过时的意思,所以福特也没有换代的意思?可能是市场留给这种级别车型的空间太小了,以至于福特也没有把过多的资源投注在嘉年华身上。漂亮归漂亮,坐过或者开过嘉年华的人都知道这车后座基本就是摆设,名义上是四门五座,实质上是空间可能比某些GT跑车还要差,就是这个原因,所以想买的人都却步了?以至于销量远输给飞度?但事实上,嘉年华的车身刚性比飞度好得多,以至于操控也是可圈可点的,感觉就是典型的欧洲车血统,底盘硬朗直接,极限性高。也许 福特嘉年华在国内不是一款非常畅销的车型,以至于相比起本田飞度等日系车型,可选的改装零件是相对较少的。但也未能阻止这台嘉年华耍帅的心,手工宽体走起。原本外貌带点萌的嘉年华,一台宽体上身后顿时提升了肌肉感,感觉就像是涨了肌肉的小鲜肉,那种视觉大家自行脑补就行了。除了宽体以外,尾翼、排气这些细节元素也没有忽略,整体看上去感觉非常战斗,就算是跑车,也不敢随便去惹这台小车吧!经典的WORK S1造型轮毂,前轮数据达到了17寸8.5J ET20,后轮为10J ET20,如此夸张程度,加上这个古铜色,有没有RWB的感觉?排气的布局还花了点小心思,把后保险杠饰板去掉,然后排气管直接横置在车尾,创意加10分。在原厂尾翼上外加一层尾翼,不用说了,又是手工出品吧。加上灯眉后,这车的造型再增添几分凶狠,与宽体外形可谓是相互呼应。开孔的翼子板同样是为了营造竞技的氛围,战斗格满分。内部的改装风格可以说是大相径庭,你有看过真正性能改装会有音箱的吗?如此影响减重的改装在性能车轻量化的要求下简直罪大恶极。当然了,这车其实并不是真的战斗,大家不要被那夸张的外观所欺骗了,其实这台嘉年华还是沿用原厂动力,只是外观是战斗取向而已。那么看来音箱这些享乐改装的存在似乎就合理了。要营造更具气势的低趴姿态,怎么能少得了一套气动悬挂系统?本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

9,看完这些改装福特野马后我终于知道自己为什么喜欢

福特野马改装确实很漂亮的,小编经常改出剪刀门,尾翼,排气,大包围,碳纤内饰等等。下面是福特野马改装后的效果图,供大家参考:
车重有1.7吨1.1吨1.8吨,如是1.7吨的比例大概在1:0.65左右前头重它搭载的是5.4,v8机械增压六前速变速箱,前边占重比大. 如果要让抬头,改为后置后驱、耐磨型赛车专用离合器(面片,压盘)差不多了!不过没有必要改装为可抬头的这样你的操控性会很不好。把这么好的车子这样改了...!!!不管是哪款前边占重大于后边.如按你说的那减轻前面加重后边可行,但最终操控很不好,三思,这车很好,改为可漂移的就行了,“建议”

10,福特F150的后盖改装大全不潮不花钱

由于政策的限制性趋势,皮卡车改装一直被当做是小众车型,但即便如此,它也无法阻止人们对它的喜爱或狂热的欲望。作为炫酷皮卡的代表之一,福特F150皮卡一直是人们关注的焦点,在改装方面,改装爱好者自然不会放过这样一款霸气十足的皮卡车型。小编觉得,改装不论深浅。即使是简单的后盖也是改装皮卡的一处圣地!后盖的加装使皮卡更加美观实用!嘿!你期待吗?某天,我们把所有的行李都装进车厢,后盖的加装使我们不用顾忌那么多,然后就此携手追寻属于我们的自由之路!01福特F150皮卡改装之“雷神户外版高盖”安装运动感十足的造型和矫健的肌肉感线条,使整个福特F150的车身都完美流畅了起来!作为皮卡车的车主来说,驾驶室空间不够,实属不适当暴露自己的私人物品裸露在皮卡后箱,雷神户外款高盖标配欧洲灰私密玻璃、车顶行李架、内饰照明灯、拉绒内饰毡、防盗锁。其相当大的空间感,能够满足车主的任何需求,当真是集美观和实用于一体的皮卡后盖!所以此时安装一个这样的后盖效果是显而易见的!02福特F150皮卡改装之“雷神行政版高盖”安装整体的外观设计源自英国路虎揽胜经典元素,是一款将皮卡改为全尺寸豪华都市SUV风格的后盖。威武尊贵的外观与棱角分明的设计风格,装在任何一辆皮卡上都有一种压倒一切的气势。颠覆经典的尾翼设计是这款后盖的亮点之一,超大的高位刹车灯不但提升车辆的安全性能,而且骨子里透着刚毅稳重且不失优雅!03福特F150皮卡改装之“埃尔摩钢盖”安装动感时尚的造型,无与伦比的品质与细节碾压所有皮卡盖子,堪称皮卡后盖品牌中的劳斯莱斯。整个盖体由与车身同材质镀锌钢板模压成型,主机厂品质,品质固保。加装后盖不仅可以保持后箱空间的干燥、防水、防尘、耐寒、耐高温、耐腐蚀,耐撞击,还具有锁止防盗的功能,贴心十足!背部的纵式行李架可以让车主自行配载多样生活用品,像自行车,滑雪板,行李箱等等。04福特F150皮卡改装之“雅罗可斯电动举升平盖”安装雅罗可斯电动举升平盖号称“全球唯一一款绝不漏水的皮卡电动举升平盖” !整个盖体由航空级ABS材料生产,质地轻而有弹性。拥有手动/电动二种开启方式,既能将平盖45°开启,也可电动将平盖180°水平举升,从一定程度上增大货箱的载物能力。最值得骄傲的一点,它的防水性能超越一切卷帘盖!05福特F150皮卡改装之“三折盖”安装 三折盖的装配会给车主一种“简约”的视觉感受。安装方便快捷,原装卡扣拆卸方便,利用率极高!这款盖子采用铝合金材质精工制作,耐腐蚀、自重轻。将后盖折叠起来可使后货箱空间增大,方便装载较高或者体积较大的货物。内置防水胶条,可以保持车箱内部干燥。防止雨水不会进入车箱内部,不腐蚀车体,有效提高车箱使用寿命。06福特F150皮卡改装之“电动卷帘盖”安装 有颜、有实力、坚固、耐用,应用极为广泛的皮卡电动卷帘盖,并且在越野圈拥有超高的人气。采用超轻量化的铝合金材质制造,钢琴漆面处理,高档美观,更易于清洁。配置遥控装置,30秒以内轻松开\合后盖,并且可以停止于任何位置,做到解放双手。内置LED照明装载灯和高精密设计防水系统。轻松抵挡各种恶劣天气。有需要的车主可自行配载龙门架等装备,以满足对户外越野的需求! END 你的改装够潮吗?(快来与小编讨论一番?)本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

11,福特福克斯怎么改装好看

如果是为了外观的话,你可以先改装车身。要装上运动外包围。还要装上一个超炫扰流板。把轮胎的尺寸加大。车身底盘装上霓虹灯。大灯换一换。喷些你喜欢的喷漆。那就差不多了。
车身大包围。车裙一定要。 喷漆。喷你喜欢的图咯。 轮胎换18英寸的 抛光 或者亚光的 或者黑色 灰色的也很漂亮。 轮胎换超扁平比的。宽点的。
随便改吧
1999 14.78万元 欧3 ≤5.9(90km/h) 104/6000 07款福克斯两厢1.8AT时尚型 1798 13.98万元 欧3 ≤6.0(90km/h) 91/6000 07款福克斯两厢1.8MT经典型 1798 12.38万元 欧3 ≤...
答案被采纳可喷你喜欢的图咯。
你说的福克斯是2厢那款还是3厢那款?
文章TAG:福特改装福特的御用改装品牌是什么福特改装御用

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