奥迪a4l二手价格青岛，没有事故 35 年限20 TFSI 标准型 1020万公里二手多少价

来源：整理时间：2022-06-13 19:26:58 编辑：汽车经验手机版

1，没有事故 35 年限20 TFSI 标准型 1020万公里二手多少价

是奥迪A4L 2.0TFSI 标准型吧要是用了3-5年无事故大约价格在12-19W左右

没有事故 35 年限20 TFSI 标准型 1020万公里二手多少价

2，青岛市奥迪A4A6A8市价

A4 是 21W 到 57W 不等的价格，配置问题 A6 是 29W 到 69W 不等的价格，配置问题 A8 是 67W 到 270W 不等的价格配置问题以上答案仅供参考，我是专业修奥迪的，谢谢采纳·

青岛市奥迪A4A6A8市价

3，二手车奥迪A4L多少价格

2015版奥迪a4二手车一般如果没有发生过大的事故，手续没有问题，没有泡过水的情况下大体值二十一到二十五万左右，具体需要看实际车况还有车子配置状况。

二手车奥迪a4l车型的价位多在10-15万左右居多，具体需要看您说的二手奥迪a4l车子年限，配置，行驶公里数等信息才可以准确估价能够值多少钱。

二手车奥迪A4L多少价格

4，车迷大哥二手的奥迪A4L要多少钱能买到

1tt我宁可买十几二十万的新车

二手的么要买就买A8，4多难听啊

新的A4也不贵了啊，干吗要买二手的

打算买用过3年左右的不知道价格在多少

大修下也要不少钱吧~1tt

最便宜6万块，10年的A4 20万公里要不要？

5，二手车奥迪A4L标准型11年2月已行驶23万宝马320I豪华型

宝马320I比较划算，这款车的新车价格较高，而且是2010年12月上的牌照，跟2011年2月上牌只差3个月。

奥迪a4l二手车优点是车子品牌知名度和做工，保值性方面比较好，缺点是车子维修保养成本偏高，可靠性一般。

我觉得你心中也是如此想的。虽然！可是，奥迪与宝马的差别是多少？，4，你不会后悔.4大于2.3，但请问，有多少差别？。奥迪，你会后悔宝马

6，买奥迪A4L二手的多少钱买划得来

二手车貌似很麻烦看你要什么配置的最低配A4L貌似28万多首先要看原车公里数其次看有无大修或肇事记录最好找个专业二手车行进行鉴定评估之前看见过一个好像是22万不太关心也没仔细打听

二手奥迪a4l一般价位大多在10-20万之间居多，具体需要看你说的二手奥迪a4l的车子年限、配置、行驶公里数等信息才可以准确估价能够值多少钱。

不建议二手的别人玩过的不知道有没有病不放心 20多万的中级车多的是 20万以下的a4都不成样了更不能玩了

看配置看车况了最多不能超过20万就可以了

7，本人想买辆二手奥迪A4L现在2年左右的2手私家车价格在多少搜

二手车市场价格大约是25万5至27万左右。奥迪A4L，2年左右的车基本是B8款奥迪，09年刚上市。奥迪的质保期是2年不限公里数质保。2年左右的奥迪A4L，属于即将脱保或刚刚脱保阶段，有没有脱保这2-3个月，价格差距还是很大的。也就是说如果你是1年11个月的车和2年01天的车，价格会有一个明显的波动。为什么呢，因为一旦脱保之后，很多车辆的故障维修就得自己掏钱了。现在我们考虑刚脱保2年01天的情况。刚脱保的奥迪A4L，2.0T标准型（这款车销量比较好，市场保有量大）官方指导价是30.98万，市面优惠大概2万左右。实际市场裸车价成交价大约是29万左右。加上购置税、保险、验车上牌等之类，实际提车33万元左右。在2年未出大事故，保养记录完备（均在奥迪4s店内保养），非营运车辆，外观整洁，车内无异味，车无换件类大型故障，行驶4万公里。二手车市场价格大约是25万5至27万左右。

干嘛买二手的，一手的有就二三十万.

要看车损

8，上海营转非车辆可以购买吗18年A4才四万块会不会是骗子搜狗问

首先必须明白一点，什么是营转非？营转非顾明思议就是营运车辆转为非营运车辆，一般是出租车之类的车辆在使用几年后就会营运转非营运的。营运车辆的使用年限是8年，而非营运车辆使用年限是100年，也就是没有报废年限。就算是营运车辆使用了几年后转为了非营运车辆，那么还是一样的，都得按照营运车辆来报废的。举个例子，假如2014年的奥迪A4L开了几年到了2019年，已经使用了5年时间了，那么这款车也就只能是再开个3年时间，就得报废的，而且是强制报废的。这种车辆唯独一个好处就是便宜，超级的便宜，我刚才在58同城上面查看了一下，有一款2015年的奥迪A4L，跑了5万公里，只卖2.88万。价格是不是很动人，可惜是个营转非，如果是非营运车辆，那么这款车怎么也得15万左右了。就算不用报废的事故车修理好，这个年限的车，也得7万多的。首先可以明确的是，营转非车辆是可以购买的，但是，要考虑清楚，这车可只能开个几年，几年过后就必须要强制报废的，不用年审的。如果是个人买车家用的话，我是真心不太建议买这种车的，白浪费钱而已，而且后期的维修成本还高，比普通的车辆保养的费用也高一些，自己开着使用还不划算。如果自己和家人在另一个城市，上下班不方便，需要一辆代步车，还需要一些面子之类的，那么可以考虑这类车型，优点就是价格便宜，大气，稍微有点档次。如果只是为了买个车，手里也就几万元的话，想捡个便宜的话，那么，我建议还是买个便宜车算了，别因为不懂什么是营转非而导致自己白白花费那么多钱，不划算的。再次申明一下，此类车型可以购买，但是，必须考虑是否适合自己。

8年！强制报废！不给延期！全国一样！

9，二手车评估价格怎么算

一般的二手车评估计算器公式多采用：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值。二手车价格评估方法计算出的结果，仅仅属于最终成交价的范围，而不能作为最终成交价。因为以上方法计算都是在车况基本良好、手续无缺失的情况后计算出来的，而具体成交价需遵循市场行情，比如车辆状况、手续是否缺失、配置如何、里程数、新车市场价格动态、品牌和车型的知名度、配件和维修情况等。被评估车辆的现在市场价格=重置成本*成新率。重置成本：购买一辆新的与被评估车辆相同相近的车辆所支付的金额（不含装饰）。成新率：计算方法以使用年限法比较简单。成新率=1-已使用年限/规定使用年限*100%。可将新车使用10年报废视为100分，把15%作为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段：3年—4年—3年来折旧，折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%，总折27%。然后加残值，构成了折旧值，计算为：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值。折旧率估值法。对于一辆使用年限不超过10年的车辆来说，可以采用折旧率估值法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折旧率大概为5%。“54321法”。其实也就是公里数估算法，按一辆车有效使用寿命30万公里计算，平均分成5段，每段6万公里，那么每段应新车价为5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。举例：一辆车的价格为20万，行驶12万公里，此时该车估价为20万x（3+2+1）/15=8万。重置成本法。是指现有条件下重新购置一辆与被评估车辆相同的新车所需最低成本×年限成新率×调整系数，所得到数值为被评估车辆的现价。其中年限成新率=(1－已使用时间/规定使用时间)×100％，而调整系数的来源非常复杂，较为常见且常用的系数为75%。由于目前国内对车辆价值并没有统一标准，旧车经营的主体多是旧车经纪公司(个体户)，所以在交易的过程中成交价几乎都是商量出来的，因此评估计算方法仅供参考。