汽车防滑链，汽车的防滑链的基本工作原理是什么

1，汽车的防滑链的基本工作原理是什么

增加与地面的摩擦力。防止汽车打滑·

增加轮胎与地面的接触面和摩擦力（抓地力）从而防止轮胎在异滑地面和雪地打滑。

防滑链　　标签：防滑链橡胶防滑链汽车交通雪天路滑安装方法汽车防滑链防滑链的种类　　防滑链英文解释：1.a tire chain; a skid chain 　　简要介绍：　　　防滑链一般是由钢链或橡胶链制成，原理简单，易于安装，实用性很强。按照结构可以把防滑链分为两种：一种是已经接成罩状的防滑链；另一种是交叉安装的几根单独的防滑链，它比较简单便宜，但安装不如前者方便。　　防滑链使用注意事项：　　在防滑链的使用中要注意以下几个方面：　　　最好在出行之前安好防滑链，而不要在遇到冰雪路面之后再安装，因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦，也不利于安全。安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带。如在繁忙的路上，需要设置必要的交通警示标志。　　不要在瘪胎情况下安装防滑链。　　防滑链也有尺寸限制，分别适合不同的轮毂尺寸和胎宽，注意选择与车轮尺寸相配的防滑链。　　　安装防滑链后，行驶速度一般不要超过40Km/小时，并注意尽可能避免突然加速或减速。　　当车辆驶入无需使用防滑链的路面时请及时卸去防滑链。　　防滑链不是为拖车、牵引车设计的。　　　在寒冷地区，有些车主自制防滑链，这样虽然可以临时解决问题，但不值得推广。　　怎样安装防滑链：　　由于冰冻天气，路上积雪，许多汽车都装上了防滑链以免发生事故。防滑链的原理是把车辆的重力集中到铁链的几个点上，产生巨大的压强，轧透冰雪层直达路面，从而增大摩擦力，增加车辆行驶的安全系数。编者找到一些关于防滑链的一些小常识，望各位市民安全出行。　　防滑链一般是由钢链或橡胶链制成，原理简单，易于安装，实用性很强。按照结构可以把防滑链分为两种：一种是已经接成罩状的防滑链；另一种是交叉安装的几根单独的防滑链，它比较简单便宜，但安装不如前者方便。　　防滑链一般是由钢链或橡胶链制成，原理简单，易于安装，实用性很强。　　按照结构可以把防滑链分为两种：一种是已经接成罩状的防滑链；另一种是交叉安装的几根单独的防滑链，它比较简单便宜，但安装不如前者方便。　　安装防滑链这是一个大多数人在生活中可能永远不会用到的技能课程。但作为居住在寒冷气候中的你们，它是非常有用的。听起来它可能会使人感到畏缩，但其实安装和拆卸链条是一个非常快的过程，即使在严寒的天气中完成。用15—30分钟的时间，在专家的指导下，您马上就能在冬天安全、可靠的行驶了。　　最好您能在车道或一些相对安全的场所来安装和拆卸链条。当然，当您必须在途中安装或拆卸时，务必要是在路边安全和平坦的路段上。不管在哪里，要确保在车前和车后给您自己留出至少10英尺的空地，可以让您有足够的空间移动链条。同时在您的手触碰到轮胎附近的任何地方前，请确保已启动您的停车制动，已避免发生意外。用木块支起车胎做为附加保护措施，倒是个不错的注意。最后，但同样重要的是，清理掉您车胎上多余的雪。　　首先，确认您的车子是靠前轮还是后轮驱动的，因为链条必须钩住在起主要作用的那组轮胎上。当您知道了您需要在哪组轮胎上应用链条时，尽可能的把轮胎周围的雪清理掉，弄出一个平坦的表面。把链条在车子底下铺开，将连在地面上的每一个链的第一个档靠在轮胎上。确认链条布满颗粒的一面朝地，这是链条起最大牵引力的部分。　　如果您是一辆后轮驱动的车子，你就要将链条倒退着咬紧。如果是前轮的，就要向前推动。检查确认每一个轮胎是否都固定住了链条，每一面都搭接了一股齿轮。然后上车，发动引擎，慢慢地，小心地带着链条将车向前或倒退2英尺左右。　　一旦您的轮胎直角地安置在了链条上，就拉掉搭接在轮胎顶部的端口。每一端都必须是一个完全吻合整个链条齿轮的装置。先给自己留1至2寸的余地，然后通过链条链环的两个对边把装置栓紧。　　链条的每个橡胶环都有4个金属钩均匀的分布在周围。在轮胎的轮毂罩边上每个金属钩都以十字形的方式交叉固定。这可以确保您的链条不会滑落。　　现在链条应该已经安全装好了，能给您在积雪的道路上提供牵引力。然而，不要以为您的链条能保证您在恶劣的驾车环境中飞速行驶。慢慢启动，注意车子发出的声音，那可能是提醒您链条松了或轮胎没有安装好（质疑一下链条问题）。无论它们的使用是多么的安全，将装有链条的轮胎在时速40英里行驶都是不明智的。　　坏天气不会一直持续下去，所以当不再下雪的时候，就应该将您车子上的链条拆卸掉了。不管在任何情况下，都不要带着链条在不积雪的路面上行驶，那会严重损坏您的轮胎。　　拆卸链条要比安装简单地多。只要按相反的步骤做，卸下链条，然后把它们储存在干燥的地方留待下一个冬天使用。　　防滑链的种类：　　1）铁链---有的是钢链，这种铁链使用范围很广，也是最常见最经典的一种。优缺点一目了然，优点是价格很便宜，结实耐用。缺点是噪音大，拆装困难，比较重，要命的是对轮胎磨损比较严重。因为铁链除了车胎正反两面被钢丝固定外，暴露在车胎表面的铁链是前后自由活动的，在防滑过程中铁链-地面-车胎之间相互运动使车胎倍受伤害有人形容象锉刀一样吭胎。这种铁链形状有简单的梯形和菱形，前者多为货车用后者是小车用，菱形的使用效果好于梯形，菱形的由于铁链的固定点多于梯形链所以对车胎的磨损要少。普通的小车菱形铁链大约140-180元（一副/2只车胎），便宜的也有80左右的。这种铁防滑链现在正逐渐退出轿车用品市场，被以下2种防滑链所替代。　　2）牛筋链---这是一种PVC、PP、PT的化学混合物，是近来开发的一种比较现代的车辆防滑设备。打开后是一整体象围巾一样中间是数个菱形图案上面布有数枚钢钉，安装方便只要将防滑链平铺在地上，将车慢慢开上去再兜起来固定在驱动轮上即可。外观也很漂亮，价格在260-390-500元（一副/2只轮胎）。随天气的变化和原材料的价格而浮动。　　3）橡胶链---这种橡胶链形状和牛筋链基本相似，只是使用的橡胶质量很好可以有很强的拉力，再有就是在橡胶中布置抗拉力的尼龙丝。就如车胎的制造类似，尼龙丝起着耐拉和加强的作用，在橡胶上有钢钉起防滑作用。虽然外观类似牛筋链但是明显的整体厚度和网状都要大于牛筋链。这种橡胶防滑链在冰雪天和爬山是很有用的，价格方面通常在260--450元不等。

防止车轮打滑

汽车的防滑链的基本工作原理是什么

2，汽车防滑链最少装几个

1、4个。2、防滑链是汽车安全行驶必要用品，汽车防滑链主要是为汽车行驶安全而设计使用的汽车安全用品。利用防滑链条特制的粗糙表面使其增大与路面的摩擦力，一般在雪地和泥泞路况下，起到保护轮胎，防止轮胎打滑，从而保证车辆正常行驶的作用。

汽车防滑链最少装几个

3，小轿车用哪种防滑链防滑效果好尤其像东北这些地方

汽车防滑链是由钢链或橡胶链制成，安装在车轮上具有防滑的功能的条状或网状的链条。它的作用原理是把车辆的重力集中到防滑链的几个点上，产生巨大的压强，轧透冰雪层直达路面，从而增大摩擦力，增加车辆在冰雪路面上行驶的安全系数。按材质可以分为铁链、聚氨酯(牛筋、TPU)防滑链、橡胶防滑链以及钢丝绳防滑链几种。防滑链的安装比较简单，只要把车轮架起来，把防滑链套上即可。不过在使用防滑链时有些事项是需要注意的：1、防滑链一定要安装在驱动轮上。前驱安在前轮上，后驱安在后轮上，四驱车一般不用安防滑链。2、防滑链也有尺寸限制，分别适合不同的轮毂尺寸和胎宽，注意选择与车轮尺寸相配的防滑链。3、最好在出行之前安好防滑链，而不要在遇到冰雪路面之后再安装，因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦，也不利于安全。安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带。如在繁忙的路上，需要设置必要的交通警示标志。4、不要在瘪胎情况下安装防滑链。5、防滑链安装完毕后，行驶20米以上停车检查和调整，以确保防滑链与轮胎紧密贴合。6、安装防滑链后，行驶速度一般不要超过40Km/小时，并注意尽可能避免突然加速或减速。7、当车辆驶入无需使用防滑链的路面时请及时卸去防滑链。汽车的防滑链能起到一定的防滑效果。但是也有一定的副作用，比如噪音大，磨损轮胎等。另外，个人认为，防滑链远没有雪地胎来的直接、有效，冬季使用雪地胎比临时加装防滑链更合理，并且轮胎的噪音更小。不过，如果要想证在行驶中的“绝对安全”，良好的驾驶习惯是最重要的因素。汽车防滑链两种类型适用于不同的道路防滑链有铁链和“牛筋链”两种类型，其中铁质防滑链的成本是最低的，但适用场景与防滑能力也是最低的，为什么这么说呢？因为动摩擦系数的计算公式会这么说明。动摩擦系数＝压力÷所受滑动摩擦力摩擦起热的原理几乎是人所共知的物理现象，车辆与路面的摩擦程度则会以车轮与雪面或冰面的垂直压力，以及胎冠宽度产生的压力程度有关。以滑雪板为例，金属材质的摩擦系数会比木质雪板略低，因为在重压之下摩擦面与冰面的接触位置会产生略高的温度造成冰面的融化，形成一层厚度约1mm的水层，雪地与冰面的湿滑是由这些水实现。金属吸热的能力会比木质材料更迅速，那么金属防滑链产生的水则会少一些，摩擦力自然会比木质防滑链高一些，也就是说使用金属防滑链在雪面或冰面的防滑能力会更强。不过事实情况则是铁质防滑链只适合雪面而不是冰面，因为即使没有溶水其冰面摩擦系数也只有0.02左右。且铁链与冰面接触面非常的小，摩擦力仍不足防止侧滑的程度；其次因解除过小导致垂直压力过大，在高压的摩擦过程中仍会产生高温造成溶水，雪链的接触面可没有雪板那么大。至于铁链在雪面实现防滑，其原理并不是单纯依靠摩擦力；而通过车辆的重压与防滑链的凸起，在坚硬的雪地上压出凹陷，车轮在转动的过程中通过别住这些凹陷位置借力实现脱困，这与MUD泥地轮胎在松软的土地上压出沟槽脱困的原理相同。重点：在极低的环境温度下，冰面的硬度的会非常高，且温度越低硬度越高，莫氏硬度的标准大致如下。0℃=2-15℃=3-40℃=4要知道一般钢材的莫氏硬度也只是4~5，面对硬度极高的冰面铁链无法压碎冰面，结果则是铁质防滑链因为产生了水而在冰面快速的滑动。这种说法无需过多的解释，参考下图这台具备强大四驱系统的越野车，在使用铁质防滑链的冰面上会有什么表现即可获得真实的答案。对于大部分在城市道路通勤的车辆而言，这类车的主要行驶路面是铺装公路；在雪后随着温差变化或用盐融雪会造成路面结冰，所以汽车要面对的主要是冰面而不是相对松软的雪面。想要在冰面通勤则要获得压缩冰面的能力，那么唯一的方式则是使用俗称“牛筋”热塑橡胶（TPE）材质的防滑链。这种防滑链的链面会分布一些尖锐的锥形铁钉，受力面变小则压强变大，冰面会被这些铁定挤碎形成抓地力；在冬季轮胎中有一种防滑钉胎，其功能与这种防滑链相同，只是成本要高很多。TPE材质的防滑钉链的耐用性不是很强，不过偶尔使用总是可以满足了。但是在使用过程中要注意前后轮同时安装，如前驱车只安装前轮可无法改变后轮摩擦力低的事实，而使用防滑链后车速自然的加快则会导致车辆过弯时侧滑的概率更高。后驱车的后轮通过防滑链得到很大的摩擦力，大于前轮的倍数则会升高太多倍，此时车辆转弯时则会出现后轮直接推动前轮走直线，车辆无法正常的转弯。这种状态俗称推头，安全程度参考下图。总结：防滑钉链适合大部分汽车用户，安装一定要四轮全装，否则不如不用。编辑：天和Auto内容：原创发布未经允许请勿转载，保留版权保护权利

小轿车用哪种防滑链防滑效果好尤其像东北这些地方

4，汽车防滑链怎么安装

1、将车辆一侧驱动轮用千斤顶抬起。将橡胶防滑链展开、平铺于车轮下方。2、随即提起防滑链两端与车轮上方会合，使得防滑链包裹于车轮上。3、用双手与车轮里侧将防滑链里侧挂钩钩住。4、于外侧用手将防滑链网体往外拉，必要时用脚顶住车轮使劲也可以。5、这是拉完时候的样子，可以看到外侧的挂钩还没挂上，下一步就是挂外侧的挂钩。6、从包装盒中拿出橡胶边绳，一副边绳是由3根橡胶绳组成的，粗细分别不同，且弹性非常强，这样能使得行车过程中橡胶防滑链紧紧包裹与车轮之上。7、边绳上的一个金属的挂钩，将挂钩钩住防滑链两端。注意：将挂钩的开口朝外，千万不能朝里，否则轮胎会被扎破。8、安装边绳。首先安装最细的边绳，注意是从对角线方向安装，以便让橡胶绳的拉力能均匀分布。9、安装中等粗细的那跟边绳，安装方法跟上一步一样，可能会比细的稍费力，同样不要害怕拉断了！10、最后安装最粗的那跟边绳，安装方法同上。11、使用1-9步骤的方法，安装其他三个轮胎即可。

安装汽车防滑链，不会的赶紧收藏，掌握技巧最重要！

由于冰冻天气，路上积雪，许多汽车都装上了防滑链以免发生事故。防滑链的原理是把车辆的重力集中到铁链的几个点上，产生巨大的压强，轧透冰雪层直达路面，从而增大摩擦力，增加车辆行驶的安全系数。编者找到一些关于防滑链的一些小常识，望各位市民安全出行。安装防滑链这是一个大多数人在生活中可能永远不会用到的技能课程。但作为居住在寒冷气候中的你们，它是非常有用的。听起来它可能会使人感到畏缩，但其实安装和拆卸链条是一个非常快的过程，即使在严寒的天气中完成。用15—30分钟的时间，在专家的指导下，您马上就能在冬天安全、可靠的行驶了。最好您能在车道或一些相对安全的场所来安装和拆卸链条。当然，当您必须在途中安装或拆卸时，务必要是在路边安全和平坦的路段上。不管在哪里，要确保在车前和车后给您自己留出至少10英尺的空地，可以让您有足够的空间移动链条。同时在您的手触碰到轮胎附近的任何地方前，请确保已启动您的停车制动，已避免发生意外。用木块支起车胎做为附加保护措施，倒是个不错的注意。最后，但同样重要的是，清理掉您车胎上多余的雪。办法首先，确认您的车子是靠前轮还是后轮驱动的，因为链条必须钩住在起主要作用的那组轮胎上。当您知道了您需要在哪组轮胎上应用链条时，尽可能的把轮胎周围的雪清理掉，弄出一个平坦的表面。把链条在车子底下铺开，将连在地面上的每一个链的第一个档靠在轮胎上。确认链条布满颗粒的一面朝地，这是链条起最大牵引力的部分。如果您是一辆后轮驱动的车子，你就要将链条倒退着咬紧。如果是前轮的，就要向前推动。检查确认每一个轮胎是否都固定住了链条，每一面都搭接了一股齿轮。然后上车，发动引擎，慢慢地，小心地带着链条将车向前或倒退2英尺左右。一旦您的轮胎直角地安置在了链条上，就拉掉搭接在轮胎顶部的端口。每一端都必须是一个完全吻合整个链条齿轮的装置。先给自己留1至2寸的余地，然后通过链条链环的两个对边把装置栓紧。链条的每个橡胶环都有4个金属钩均匀的分布在周围。在轮胎的轮毂罩边上每个金属钩都以十字形的方式交叉固定。这可以确保您的链条不会滑落。现在链条应该已经安全装好了，能给您在积雪的道路上提供牵引力。然而，不要以为您的链条能保证您在恶劣的驾车环境中飞速行驶。慢慢启动，注意车子发出的声音，那可能是提醒您链条松了或轮胎没有安装好（质疑一下链条问题）。无论它们的使用是多么的安全，将装有链条的轮胎在时速40英里行驶都是不明智的。坏天气不会一直持续下去，所以当不再下雪的时候，就应该将您车子上的链条拆卸掉了。不管在任何情况下，都不要带着链条在不积雪的路面上行驶，那会严重损坏您的轮胎。拆卸链条要比安装简单地多。只要按相反的步骤做，卸下链条，然后把它们储存在干燥的地方留待下一个冬天使用。

汽车防滑链是专为汽车行驶安全而设计使用的汽车安全用品。利用防滑链条的特制的粗糙表面使其增大与路面的摩擦力，通常在雪地和泥泞路况下，起到保护轮胎，防止轮胎打滑，保证车辆正常行驶的作用。特别是冬天积雪路面上，能有效保证车辆的行驶平稳和驾驶安全。市场上常见的工业制成品中，汽车防滑链从材质上来说通常分为聚氨酯橡胶、牛筋、钢铁材质三种。从适用车型来说又分为轿车用汽车防滑链和工程类车专用汽车防滑链。两者在外观和价格上都有很大差别。就轿车/私家车使用的汽车防滑链而言，目前铁制防滑链因其对路面和轮胎的双重损害都很大，正在逐渐淡出市场。取而代之的是更加经济耐用且涉及更加人性化的橡胶和牛筋防滑链，因为其内侧紧贴轮胎表面，外侧有钢钉和特质纹理，所以既不损伤轮胎也保证了防滑性能。　　汽车防滑链不只是季节性产品，即不只是在冬天和雨雪天气才能发挥作用，同样在滑雪、越野、野外勘探、高山驾驶等各种车辆驾驶状况中有着不可替代的作用。今年全球气候变化异常，夏季高温，冬季严寒这些极端气候越发频繁，汽车防滑链在车辆行驶安全保障方面的作用也日益突出，对于大多数驾驶原来说，增强安全意识，车中常备汽车防滑链才是明智之选。　　防滑链的种类： 1）汽车防滑铁链---有的是钢链，这种铁链使用范围很广，也是最常见最经典的一种。优缺点一目了然，优点是价格很便宜，结实耐用。缺点是噪音大，拆装困难，比较重，要命的是对轮胎磨损比较严重。因为铁链除了车胎正反两面被钢丝固定外，暴露在车胎表面的铁链是前后自由活动的，在防滑过程中铁链-地面-车胎之间相互运动使车胎倍受伤害有人形容象锉刀一样吭胎。这种铁链形状有简单的梯形和菱形，前者多为货车用后者是小车用，菱形的使用效果好于梯形，菱形的由于铁链的固定点多于梯形链所以对车胎的磨损要少。普通的小车菱形铁链大约150-200元（一副/2只车胎），便宜的也有120元左右的。这种铁防滑链现在正逐渐退出轿车用品市场，被以下2种防滑链所替代。 2）汽车牛筋链防滑链---这是一种pvc、pp、pt的化学混合物，是近来开发的一种比较现代的车辆防滑设备。打开后是一整体象围巾一样中间是数个菱形图案上面布有数枚钢钉，安装方便只要将防滑链平铺在地上，将车慢慢开上去再兜起来固定在驱动轮上即可。外观也很漂亮，价格在320-490元（一副/2只轮胎）。　　3）橡胶防滑链---这种橡胶防滑链形状和牛筋防滑链基本相似，只是使用的橡胶质量很好可以有很强的拉力，再有就是在橡胶中布置抗拉力的尼龙丝。就如车胎的制造类似，尼龙丝起着耐拉和加强的作用，在橡胶上有钢钉起防滑作用。虽然外观类似牛筋链但是明显的整体厚度和网状都要大于牛筋链。这种橡胶防滑链在冰雪天和爬山是很有用的，价格方面通常和牛筋防滑链价格不相上下。橡胶防滑链是目前最好的选择，橡胶防滑链要选中间带是好胶皮的那种，如果不清楚就看看山东的路边花防滑链是什么构造吧，这个品牌是目前质量最好的一种，性价比很高。　　购买防滑链建议：有备无患，通常在初冬季节，厂家就会开始备货，价格往往都会比较便宜，而防滑链这种产品受天气影响比较厉害，所以等到开始下雪的时候再买，价格往往会提高很多，甚至会翻倍，所以建议车友们在11月份左右就买一套备上。如果安装后轮防滑链再使用前驱应该可以满足北方冬季的需要，大家要根据不同的需要自己决定是否4轮都需要。根据安装的经验在不升高轮胎时也可以安装就是费劲，如果用千斤顶把车打起来，安装会容易许多。

步骤一：准备好您的车子最好您能在车道或一些相对安全的场所来安装和拆卸链条。当然，当您必须在途中安装或拆卸时，务必要是在路边安全和平坦的路段上。不管在哪里，要确保在车前和车后给您自己留出至少10英尺的空地，可以让您有足够的空间移动链条。同时在您的手触碰到轮胎附近的任何地方前，请确保已启动您的停车制动，已避免发生意外。用木块支起车胎做为附加保护措施，倒是个不错的注意。最后，但同样重要的是，清理掉您车胎上多余的雪。步骤二：开始安装链条首先，确认您的车子是靠前轮还是后轮驱动的，因为链条必须钩住在起主要作用的那组轮胎上。当您知道了您需要在哪组轮胎上应用链条时，尽可能的把轮胎周围的雪清理掉，弄出一个平坦的表面。把链条在车子底下铺开，将连在地面上的每一个链的第一个档靠在轮胎上。确认链条布满颗粒的一面朝地，这是链条起最大牵引力的部分。步骤三：使链条咬紧（或脱离）如果您是一辆后轮驱动的车子，你就要将链条倒退着咬紧。如果是前轮的，就要向前推动。检查确认每一个轮胎是否都固定住了链条，每一面都搭接了一股齿轮。然后上车，发动引擎，慢慢地，小心地带着链条将车向前或倒退2英尺左右。步骤四：固定链条一旦您的轮胎直角地安置在了链条上，就拉掉搭接在轮胎顶部的端口。每一端都必须是一个完全吻合整个链条齿轮的装置。先给自己留1至2寸的余地，然后通过链条链环的两个对边把装置栓紧。步骤五：保护链条链条的每个橡胶环都有4个金属钩均匀的分布在周围。在轮胎的轮毂罩边上每个金属钩都以十字形的方式交叉固定。这可以确保您的链条不会滑落。步骤七：启动现在链条应该已经安全装好了，能给您在积雪的道路上提供牵引力。然而，不要以为您的链条能保证您在恶劣的驾车环境中飞速行驶。慢慢启动，注意车子发出的声音，那可能是提醒您链条松了或轮胎没有安装好（质疑一下链条问题）。无论它们的使用是多么的安全，将装有链条的轮胎在时速40英里行驶都是不明智的。步骤八：拆卸链条坏天气不会一直持续下去，所以当不再下雪的时候，就应该将您车子上的链条拆卸掉了。不管在任何情况下，都不要带着链条在不积雪的路面上行驶，那会严重损坏您的轮胎。拆卸链条要比安装简单地多。只要按相反的步骤做，卸下链条，然后把它们储存在干燥的地方留待下一个冬天使用。欢迎了解月兔汽车防滑链。