新圣达，新胜达怎么样

1，新胜达 怎么样

以2.4升的为例：安全（5星碰撞），大气（7座，外形好），耗油（13左右）；四驱但动力略微不足，车内细节比较人性。整车进口质量稳定，没什么大毛病。

新胜达不错的车，不过这个价位还是有很多选择的，不知道你是要这个大气的劲还是需求他这个越野的能力，您要是要大气点的可以看看汉兰达2.7的当然动力会差一些不过也没那么夸张城市代步比较恶劣的天气是足够能应付的，如果你要是喜欢那越野能力可以看看卡帕奇3.2现在优惠力度很大车子不错油耗稍微高些但也没想象中那么高动力很给力，要是想各方面都兼顾点上2.2的索兰托吧(个人推荐才有如果不是南方的话)

新胜达怎么样

2，新圣达的性能怎么样

新胜达　　舒适性、安全性设计有部分提升　　乘坐舒适性上提升不少，内部空间比老胜达更敞亮。横向空间，前后排腿部空间绝对达到足够用的程度。　　音响由老款单碟六扬声器升级为六碟七扬声器。买车时曾被经销商欺骗为boss音响，实际上就是现代出产的原厂音响，现在还心存余悸。不过音质差别确实是我这个伪音乐迷能听出来的。也许是由于更换了新机头并多加了一个低音炮，对于我来说，就目前高中低音的体现和音质的感觉，音响已经不用再做任何更改了。　　座椅的设计上，新款多加了两个后排座椅，对于多用途的城市SUV来讲，这两个座确实多添加了一份实用性，北京市的快速路和高速路7座是按照5座征收的，对高速费没什么影响。　　新款胜达菲空调系统在设计方面也算有了新突破，由以前老款的单区域控制升级成三区域分控，正副驾驶及后排乘客可对温度的不同要求因需调整，方便、实用。可完美的设计却欠缺了对细节的考虑――新款胜达菲空调压缩机功率没有经过升级，压缩机的数量也相同老款只有一个，后排座椅制冷不好，而且风力小。看来比较怕热的朋友们只能坐到副驾驶来乘凉了。　　安全性能上新款胜达菲多了两个气帘，我感觉这点没什么好夸耀的，SUV的安全系数不取决于气囊气帘。车身过高，再多气囊也不如轿车那么实用，门厚防撞粱设计才是安全的硬道理。　　新款胜达菲加了ESP转弯稳定系统，这点倒可以说与时俱进了，安全实用并且较为时尚的装备。　　

舒适性安全性

新圣达的性能怎么样

3，新胜达这车性能怎么样

作为韩国现代的第一款越野车，它的外形看起来有点像丰田的RAV4或者说是三菱的montero，胜达的实车看起来比图片上来的要大。和本田的CR-V相比，胜达提供更多的车内可用空间和行李箱空间。从车身尺寸上看胜达更像尼桑的奇骏。胜达的大规模发售是从 2001年开始的，它的主要目标市场是北美市场。北美市场上紧凑型suv竞争激烈，在这一细分市场，包括像丰田RAV4、本田CR-V、陆虎自由人等知名品牌，尽管如此，胜达还是获得了成功，消费者们的需求似乎源源不断，而经销商们也争着向现代下订单。胜达目前在中国的销售为进口，不过根据韩国现代在中国的发展计划，胜达极有可能在中国实现国产化生产 , 用不了多长时间，中国车迷就能在家门口感受国产的这款韩国越野车的力作。新款胜达的外形和老款现比做了很大的改动，前脸的风格看跟索纳塔 NF 有几分相似。和老款胜达相比，新款胜达的车身的长、宽、高都有所增加，长宽高分别为 4675mm/1890mm/1725mm ，与老款相比，新款的长度增加了 175mm ，宽度增加了 45mm ，高度增加了 40mm ，轴距为 2700mm ，也加长了 80mm 。新款胜达采用 2.7l 全铝 cvvt 发动机，和老款胜达相比动力提升很大。最大功率为 138kw/6000rpm ，最大扭矩 284nm/4500rpm ，跟老款的 125kw 的功率和 247nm 的扭矩相比，提升了不少。从百公里加速时间上可以看出，新款胜达的百公里加速时间位 11.7 秒，这个成绩相对 1928kg 的车重来说还比较满意。新胜达虽说在排量上相比老款的2.7车型有所减小，但动力表现却远远好于老款，作为这款进口车型是国产车型所无法比拟的。从现在新胜达预定状况来看还是较为良好的，此外，新胜达享受整车5年或10万公里质保，不仅如此，常规保养费用也是比较实惠的。新胜达市场售价：21.58-30.88万元排量：2.4L 2.7L 官方油耗：10.5-10.5L 变速器：6挡手自一体 4挡手自一体

新胜达这车性能怎么样

4，新胜达的性能咋样

2010款新胜达车型与现款车型相比在外观上有了较大的变化，从大灯、进气格栅以及尾灯都进行了重新修改，修改后这款车给人很时尚动感的感觉。此外2010款车型在动力也是有很大变化的，以2.4L直列四缸发动机取代了原来的2.7L V6发动机。而这台发动机最大马力为174马力，最大扭矩为225N.m可保证日常的使用。除了发动机，新车型在变速箱上使用了6速手自一体变速箱，提高了车辆的传递效率提升了燃油性。

5，新胜达这车怎么样

新胜达外形气派，时尚漂亮；内饰简洁实用，配置不错；空间宽敞舒适，实用性不错；动力充足，网友称“加速时只要舍得给踩油门推背感嗖嗖的。”外形气派，时尚漂亮；内饰简洁实用，配置不错；空间宽敞舒适，实用性不错；动力充足。

作为韩国现代的第一款越野车，它的外形看起来有点像丰田的rav4或者说是三菱的montero，胜达的实车看起来比图片上来的要大。和本田的cr-v相比，胜达提供更多的车内可用空间和行李箱空间。从车身尺寸上看胜达更像尼桑的奇骏。胜达的大规模发售是从 2001年开始的，它的主要目标市场是北美市场。北美市场上紧凑型suv竞争激烈，在这一细分市场，包括像丰田rav4、本田cr-v、陆虎自由人等知名品牌，尽管如此，胜达还是获得了成功，消费者们的需求似乎源源不断，而经销商们也争着向现代下订单。胜达目前在中国的销售为进口，不过根据韩国现代在中国的发展计划，胜达极有可能在中国实现国产化生产 , 用不了多长时间，中国车迷就能在家门口感受国产的这款韩国越野车的力作。新款胜达的外形和老款现比做了很大的改动，前脸的风格看跟索纳塔 nf 有几分相似。和老款胜达相比，新款胜达的车身的长、宽、高都有所增加，长宽高分别为 4675mm/1890mm/1725mm ，与老款相比，新款的长度增加了 175mm ，宽度增加了 45mm ，高度增加了 40mm ，轴距为 2700mm ，也加长了 80mm 。新款胜达采用 2.7l 全铝 cvvt 发动机，和老款胜达相比动力提升很大。最大功率为 138kw/6000rpm ，最大扭矩 284nm/4500rpm ，跟老款的 125kw 的功率和 247nm 的扭矩相比，提升了不少。从百公里加速时间上可以看出，新款胜达的百公里加速时间位 11.7 秒，这个成绩相对 1928kg 的车重来说还比较满意。新胜达虽说在排量上相比老款的2.7车型有所减小，但动力表现却远远好于老款，作为这款进口车型是国产车型所无法比拟的。从现在新胜达预定状况来看还是较为良好的，此外，新胜达享受整车5年或10万公里质保，不仅如此，常规保养费用也是比较实惠的。新胜达市场售价：21.58-30.88万元排量：2.4l 2.7l 官方油耗：10.5-10.5l 变速器：6挡手自一体 4挡手自一体

最大优点外形气派，时尚漂亮；内饰简洁实用，配置不错；空间宽敞舒适，实用性不错；动力充足，网友称“加速时只要舍得给踩油门推背感嗖嗖的。”最大缺点内饰用料一般，手感较硬；启动困难；后门异响等噪音现象比较常见

6，现代新胜达这车性能怎么样

国庆去香格里拉旅游，借了朋友的新胜达，个人觉得这车不错。优点：1、空间非常大。2、转向精准（同级车相对)3、坐椅舒服4、日常驾驶动力轻快5、地盘高，四驱可锁定，具备一定的越野能力6、外观大气缺点：1、音响不好2、爬坡感觉动力不足3、4档变速箱不能完全发挥动力，高档觉得动力不足，抵挡又太唐突。总结，如果你不追求极限越野，同时也不是一个开快车的人，这款车非常适合你，这是一款开起来和坐起来都很舒服的车

还不错，本人认为是同级别价位里，物有所值得一款车！！！有时间去圣达菲车友会http://www.xcar.com.cn/bbs/forumdisplay.php?fid=417&page=1 看看大家的留言.

7，新胜达到底怎么样

进口新胜达外观时尚气派，整车线条流畅自然；内饰简洁，布局合理，实用性较强；超大的空间和丰富的配置是吸引网友关注的两大因素，配置实用性不错，且科技感较强；动力方面，搭载3.0L排量发动机，动力输出充足，网友好评较多；操控一般；但网友反映内饰用料一般，手感较硬；后门异响等噪音现象偶有发生；定价略高，售后服务质量有待提升。外观: 流线的车身曲线搭配黑色的塑料边裙包围使得整车视觉中心很低，从C柱开始迅速上挑的腰线和倾斜度很大的D柱融合在一起，构成了强烈的运动感，整体造型气派时尚，网友评价“这车真的很不错，外形时尚有动感，喜欢！” 内饰: 进口版全新胜达和国产版并无差别，多边形线条组合搭配飞翼状的中控样式，再加上不同颜色材质之间层次感分明的堆叠，全新胜达的内饰充满了科技感和未来感；中控功能按键布局清楚，操作方便，不过有部分网友反映内饰用料一般，手感较硬，但与国产车型相比，要精细很多，网友表示“进口的内饰强很多，国产顶配进车里还是感觉塑料感太强，进口版坐进去就感觉内饰精细多，个人感觉比黑色内饰和米色内饰都要高档。” 空间: 整体空间宽敞充裕，座椅舒适，网友称“把座椅调整到最舒服的位置头部依然还有充足的空间。更为重要的是SUV车型坐姿高，视线好，长途驾驶不会感觉到憋屈，听着音乐看着山西南部山区的美景，这分明就是一种享受。” 操控: 进口现代新胜达坐姿较高，视野好，方向指向明确，底盘扎实，通过性较好，驾驶轻松，但网友反映冷车启动困难，刹车偏软，行车噪音较大，加速顿挫感明显，整体操控表现中规中矩。动力: 动力方面，进口现代全新胜达将搭载3.0L排量发动机，发动机功率较大，动力输出充足够用，提速不错，网友称“加速时只要舍得给踩油门推背感嗖嗖的。” 油耗: 进口现代新胜达的燃油经济性一般，油耗偏高。车型厂家公布油耗（100km）网友油耗均值（100km）新胜达 2.2T 手自一体柴油 0.00L 12.20L 新胜达 2.4L 手自一体 10.40L 13.40L 新胜达 2.7L 手自一体 10.60L 13.30L 新胜达 3.0L 手自一体 0.00L 14.40L 其它: 装配工艺:内饰中控用料较硬；配置比较丰富，且科技感较强，不过也有网友反映启动困难、后门异响等问题。安全性:安全配置比较丰富，现代汽车新胜达整体安全性能不错。售后:因为进口车型因素影响，维修保养费用偏高，4S整体服务表现比较不错。总结: 进口新胜达与国产全新胜达相比，在外观和内饰上的变化并不明显，但是，进口新胜达在内饰用料和配置水平方面比国产全新胜达却有了不同程度的提升。同时它搭载了功率更大的V63.0L自然吸气发动机，动力输出充沛有力，网友好评率较高，但因为进口因素影响，定价高，售后不完善，也让许多车友都望而止步，就其目前市场表现来看，销量比较一般。

与国产的suv相比性价比就真的一般。另外虽说是新胜达，但是也比较旧了。质量也比较一般。不如考虑下新的狮跑或者cr-v rav4

8，新胜达这款车怎么样

您好：关于您咨询买车问题，新胜达这款车性价比不错，越野能力与同级别车型相比有一定的优势。2010款新胜达搭载了一台2.4l排量直列四缸发动机，相比老款胜达的2.7l排量v型六缸发动机来说，运转的平顺性不如2.7l排量发动机，动力性也有所下降。但是2.4l排量发动机在燃油消耗和维修保养费用方面却降低了不少。这款发动机技术比较成熟，整车故障率并不高。在维修保养方面，新胜达在国内享受整车两年或6万公里的质保，首次保养免费，日常保养周期为5000公里，小保养更换机油机滤的费用在350元左右，大保养更换机油三滤的费用在500元左右。总体来说，新胜达配置很齐全，越野能力很突出，油耗控制的也很经济，这款车非常适合大众消费者使用，可以考虑购买。http://www.webcars.com.cn/compare/5781_5782.html

新胜达胜达菲（ santafe）外貌豪放，车身线条优美，肌肉感十足，似乎无处不在向您彰显其越野车的血统。的确，隐藏在发动机舱盖下的是现代汽车动力工厂引以为豪的2．7升v6双顶置凸轮轴引擎，179马力的澎湃动力足以让驾驭它的您血脉喷张，豪情勃发。车厢内空间宽敞，而内饰设计的精彩程度丝毫不亚于外观，不同深浅的灰色调搭配金属质感的中控台，风格现代时尚，做工精细雅致，不禁令人惊叹现代汽车进步的神速。车厢内各种按键布局合理，充分体现了人机工程原理，方向盘带巡航控制键，中央指示仪可以显示海拔、气压和行进方向，是越野爱好者必不可少的助手。由德国保时捷公司开发的h－matic手自排一体变速箱几乎可与奥迪的tiptronic媲美，反应灵敏，顺滑如丝，其配备藕和液力全时四轮驱动，四轮独立悬挂充分考虑到suv的公路行驶舒适度，使它既能跋山涉水也能满足日常生活需要。全车真皮内饰，电动车窗及后视镜，带花粉过滤及空气质量控制的恒温空调，旅程电脑，电动天窗，定速巡航以及自动灯光控制，6声道cd音响等高级配置不胜枚举。04款胜达更针对中国市场特别加装了带电加热功能的电动座椅和倒车雷达系统，使整车舒适性更加完美。一直以来，韩国车在国人心目中的印象是平庸的廉价车，胜达将使抱有这种看法的人彻底改变观点。胜达 2000年上市，2001年即获stratag icvision调查公司美国汽车市场质量满意度综合评比第一名的殊荣。驾驭胜达，不论是在正常的公路或复杂的地形上，都可享受到充分的驾驶乐趣。其精湛的制作工艺和优异的性能表现足以和日本、欧洲车抗衡，而28万元的售价依然保持着韩国车的绝对优势。 2000年11月胜达在墨尔本车展第一次亮相，作为韩国现代的第一款越野车，它的外形看起来有点像丰田的rav4或者说是三菱的montero，胜达的实车看起来比图片上来的要大。和本田的cr-v相比，胜达提供更多的车内可用空间和行李箱空间。从车身尺寸上看胜达更像尼桑的奇骏。胜达的大规模发售是从 2001年开始的，它的主要目标市场是北美市场。北美市场上紧凑型suv竞争激烈，在这一细分市场，包括像丰田rav4、本田cr-v、陆虎自由人等知名品牌，尽管如此，胜达还是获得了成功，消费者们的需求似乎源源不断，而经销商们也争着向现代下订单。胜达目前在中国的销售为进口，不过根据韩国现代在中国的发展计划，胜达极有可能在中国实现国产化生产 , 用不了多长时间，中国车迷就能在家门口感受国产的这款韩国越野车的力作。新款胜达的外形和老款现比做了很大的改动，前脸的风格看跟索纳塔 nf 有几分相似。和老款胜达相比，新款胜达的车身的长、宽、高都有所增加，长宽高分别为 4675mm/1890mm/1725mm ，与老款相比，新款的长度增加了 175mm ，宽度增加了 45mm ，高度增加了 40mm ，轴距为 2700mm ，也加长了 80mm 。新款胜达采用 2.7l 全铝 cvvt 发动机，和老款胜达相比动力提升很大。最大功率为 138kw/6000rpm ，最大扭矩 284nm/4500rpm ，跟老款的 125kw 的功率和 247nm 的扭矩相比，提升了不少。从百公里加速时间上可以看出，新款胜达的百公里加速时间位 11.7 秒，这个成绩相对 1928kg 的车重来说还比较满意。新款胜达仍然继续使用老款的 4 速手自一体变速箱，这一点让人觉得有些遗憾， 4 速的的变速箱，对动力输出的平顺性和油耗会有一定的影响，换档的平顺性一般，油耗会有所增加。新款胜达的主要配置有：真皮座椅、驾驶位 10 方向可调、电动天窗、全自动空调、三温区、 7 喇叭音响系统、座椅加热，带定速巡航。安全配置上：前后盘式刹车，带 esp 电子稳定系统，驾驶位双气囊、双侧气囊、带两个侧气帘。和老款相比，增加的配置不是很多，音响系统配置提升，从单碟 cd 增加到 6 碟， 7 喇叭系统比老款多一个喇叭；空调系统从老款的单温区增加到三温区。新款胜达和老款最大的不同，在于增加了第三排座椅。第三排座椅不用时可以翻倒放平，后备箱空间相当宽裕，这一点和老款相比有很大的提升。而且通过座椅除驾驶位以外座椅的组合，调整车内空间，可以运送一些体积比较大或者比较长的物品。后排座椅和第三排座椅放倒第三排座椅打开效果第三排座椅带独立的空调系统、杯架和电源，即便和前排相隔比较远，仍然可以获得不错的舒适性。美中不足的是，由于第三排本身就比前两排座椅高，所以第三排头部空间比前两排略小，座椅比较低。腿不能方平，长时间乘坐不会很舒服。