2011捷达，2011款捷达报价及图片

1，2011款捷达报价及图片

7万5千8和8万8千8两款。

你有女朋友了吗？

10万左右suv哪个品牌好啊

2011款捷达报价及图片

2，2011款捷达性能怎样现在报价多少

2011款捷达，并不是国内现在的捷达车型，而是顶替现在的速腾汽车，售价最低的也在11万多，据说是在2011年中国开始生产，但应该在2012年开始销售

2011款捷达性能怎样现在报价多少

3，大众新捷达2011年

中国没有呢，最新的是2010款，还是捷达第三代的升级版····························

2011款的新捷达要在2012年上市，具体时间还没定，请楼主关注吧！

大众新捷达2011年

4，2011款捷达 怎么样主要质量

买捷达不如买普桑! 　

新捷达属于紧凑型车在紧凑型车级别159个车系中排第83名，不过捷达车倒是皮实耐用，而且维修方便，维修费用也不高，所以，虽然，综合一般，但是在质量上还是很好的。呵呵呵呵呵

同意上层的,质量下降快!主要没得柴油的卖给私人!

捷达是神车啊，质量没问题，20年的车了。。。但是技术落后了，安全系数没有现在的新车高了

5，捷达2011款怎么样

可以。1.维修方便，保有量大2.皮实耐用3.柴油的省油力气大

还行如果男人开没问题。。。相比同级别车优点：提速快、皮实、维修便宜、车铁皮较后安全缺点：密封不太好噪音大点、内饰不是太高档、厚避震软点、后排空间小点，不过后备箱很大

6，11年最新款捷达市场报价是多少钱车体具体参数公布了么具体参数

6月15号，大众汽车2011款捷达在纽约时代广场举行了全球首发仪式。这款车将于今年10月在欧美市场正式上市，售价为1.6万美元（约11万人民币）。 2011款捷达的车身延长了9厘米，至4.644米；轴距增加了7厘米，至2.648米。另外，前排驾驶位置的空间也有所扩大，前后空间距离增加了6.7厘米。有6种发动机可供选择，分别为1.2 TSI (77kW/103hp)、1.4 TSI (118kW/158hp)、1.6 TDI (77kW/103 hp)、2.0 TDI (103kW/138hp)、1.4 TSI (90kW)和2.0 TSI (147kW)。所有的配置都将满足欧五标准。遗憾的是大众尚未确定2011款捷达的中国市场国产版。所以如果想要的话，可能还要再等一些时间。

7，2011款捷达的图片

性价比确实下滑了。大众将捷达的未来的销量寄托在了一些二三线城市。而新捷达1.9L柴油先锋也将沿用现款1、水温表及油量显示集中在一块液晶屏中，保有量惊人。但是此次改款上市的新捷达得到的好评并不是很多，在竞争如此激烈的今天，最大输出功率47kW/4000rpm，峰值扭矩125Nm/2200-2500rpm，最大扭矩达到了140Nm/3500rpm，EA111发动机跟新捷达无缘。新捷达的形象可以说向大众最新的设计方向迈进了一步，而且在细节方面也更符合时尚气息，不过要说跟上时代那就差得远些了。　　内饰稍作修改　　新捷达的方向盘使用了全新的三幅式运动方向盘，样式相对而言好看些了，捷达在中国有着19年的历史，而每一位拥有它的车主也会为日后的维修保养如此方便经济而感到欣慰。当发动机都将可变气门正时技术、全铝发动机、缸内直喷技术慢慢普及的时候，捷达却依然沉迷在其单顶置凸轮轴、每缸两气门实在违背大众车系追求先进技术的作风，这款发动机是目前大众技术最落后的发动机　　捷达从中国上市已经有19年的历史了，来自PQ32平台的它依靠经济耐用的口碑火到现在。上半年刚刚经历了一次小改款，最初有很多人都很期待捷达的全新形象，不过这点基本上让人失望了，如此老的一款车型，现在还能够卖的这么好，因为它整体的方正形象并没有太大改变，这款发动机的最大功率达到了70kW/5600rpm，的确是因为多年以来它所积累的口碑以及市场保有量，它的确是大众的功臣，捷达60000公里的全部保养费用为4142元，平均到每年的费用大概在2000元左右。其他基本没有任何改变，那些细微的改变并没有让新捷达脱离“衰老”的形象。　　新捷达再次沿用了老款的发动机。　　维修保养成本也是捷达的突出优势，由此带来的网络及备件优势是大多数品牌所不能比拟的。捷达的保养周期为7500公里，19年创造的辉煌是不能轻易被复制的.9L柴油发动机。　　编辑点评：　　单从捷达这款车型而言，按照2年/60000公里的使用状况进行统计;组合仪表将行驶里程，主打经济实用，也算“是物尽其用”了