大众polo2011款三厢，2011款大众波罗三厢质量怎么样

1，2011款大众波罗三厢质量怎么样

发动机不错毛病也很少省油别看这个小车跑高速很稳我个人感觉这款车很大方,性能和动力都很不错,~转弯或者高速行驶给人的感觉都很稳。这款车的配件也很便宜~！

没看懂什么意思？

2011款大众波罗三厢质量怎么样

2，2011款三厢大众POLO

POLO确实不错，从动力来讲，还是从性能来讲，这个价位买就是了。骊威也是个不错的选择，如果不嫌弃空间的话，建议选择骐达，因为骐达的后排空间可调，相对于需要大空间的后排人士来讲骐达不错。POLO就小点了，高尔夫也很不错，可能超了点，1.4tst性能方面这个价位没得比，要是不买国产车的的话，建议买POLO或者骊威，毕竟都比较新颖，综合来讲POLO经济实惠，但是空间小，骊威空间稍大，但是铁皮薄，价位上差不多，在自己的需求，发动机都很好，国产车的话建议选择长城，如果单纯男人开选择哈佛一个系列都行，我比较喜欢柴油车。但是现在买的是骊威，因为我喜欢钓鱼，空间和样子是我和老婆必须要都喜欢的，要是我自己买，有点钱我就买瑞虎了，价钱合适，样子我喜欢，最主要还有suv的功能，我出去钓鱼什么的都行。价钱上也能接受.

2011款三厢大众POLO

3，2011POLO三厢家用怎么样啊

polo从来没有加长版的啊！你说的应该是新换代后的polo吧，轴距比上一代长了一点点！这个两厢的已经上市了，三厢的还没呢！polo是好车，值得买，就是换代后的新polo没有用上大众最新的发动机和双离合变速箱，比较可惜！

空间偏小，家里人不多的话也是够用的，油耗安全性也都还好

2011POLO三厢家用怎么样啊

4，打算买2011款POLO劲取三厢希望懂行的人给分析一下这车值得

POLO绝对似乎辆小型车中的好车，尤其是最新款的，整体外形非常的新颖，用的是双面镀锌钢板，车身是空腔注蜡的，其实就是防锈时间很长啦，车门里面都有加强刚，最关键的只有POLO在小型车中是用的激光焊接的车身，其他车型没有哦，变速箱是手机一体的。缺点就像楼上说的空间不是很大，还有就是价格略高，如果这二者都不是很在乎，在这个价位没POLO是不错的选择。

polo两厢比较经典但是11款的比老款轴距更短内部空间小价格不便宜同样价格还有雪铁龙和标致可选三厢的polo个人意见不是很好不过萝卜白菜各有所爱仅供参考

车不错

5，2011款polo三厢怎么样

2011款polo三厢优点是车子做工，质量可靠性，保值性方面都是相对不错的，缺点是车子价位偏高，性价比方面一般。

polo确实不错，从动力来讲，还是从性能来讲，这个价位买就是了。骊威也是个不错的选择，如果不嫌弃空间的话，建议选择骐达，因为骐达的后排空间可调，相对于需要大空间的后排人士来讲骐达不错。polo就小点了，高尔夫也很不错，可能超了点，1.4tst性能方面这个价位没得比，要是不买国产车的的话，建议买polo或者骊威，毕竟都比较新颖，综合来讲polo经济实惠，但是空间小，骊威空间稍大，但是铁皮薄，价位上差不多，在自己的需求，发动机都很好，国产车的话建议选择长城，如果单纯男人开选择哈佛一个系列都行，我比较喜欢柴油车。但是现在买的是骊威，因为我喜欢钓鱼，空间和样子是我和老婆必须要都喜欢的，要是我自己买，有点钱我就买瑞虎了，价钱合适，样子我喜欢，最主要还有suv的功能，我出去钓鱼什么的都行。价钱上也能接受.

6，2011款POLO 三厢好不好

2011款POLO 上海大众：新POLO 官方指导价：8.59-12.39万元外观设计方面，全新POLO富有进攻性的外观设计再次吸引了我们的眼球，虽然之前的高尔夫6已经给了我们不小的惊喜，但是看到全新POLO的时候我还是能明显感到他们之间的差异性的。大众家族式的前脸设计依旧出现在了全新一代的POLO上面，不过全新的大灯设计还是能让我们一眼分辨出这是一台POLO，此外，全新POLO的车身侧面不再像老款车型那么臃肿，而且说更加犀利和激进的线条设计甚至比高尔夫6看上去还容易让人产生冲动。此外，尾部的线条也是以直上直下为主，而且圆中带方的尾灯设计也能让人很容易分辨出它与其他车型的不同。内饰方面，全新POLO的内饰整体工艺依旧保持了很高的水平，从这点上来说也可以说没有给老款车型的光辉形象摸黑，除了中控台没有使用软性材料以外，我还真说不出全新POLO的内饰还有哪点让我不满意的地方。标致性的三幅方向盘设计，黑色的中控太颜色风格，都能让我们感受到这是一款地地道道的大众车型，而且全新POLO的高配版本还配有前排的座椅加热功能，这点确实让我们有所惊喜，而且对于真皮包裹的座椅来说也确实是个比较有用的配置。动力方面，全新POLO所搭载的依旧是时下大众最喜欢使用的1.4L和1.6L发动机，而且在动力参数方面也没有什么调整，以1.6L为例，最大功率77kw，最大扭矩155N·m的参数还算凑合，与这两款发动机相匹配的是5速手动和6速手自一体版本的变速箱。参考材料： http://car.hx2car.com/news/26972.html

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还不错

不错！性能有提升！空间大了！操作舒服！

7，大众polo2011三厢多少钱

上海大众可谓藏龙卧虎、高手云集。如今正值新旧交替，两厢车型是全新一代的2011款大改款车型，CrossPOLO则是基于老款劲情车型的2007款车型，大众polo三厢版本则是在老款车型基础上拉皮改款的2011款劲取车型。那大众polo三厢性能到底如何呢，我们一起来看。新一代大众polo三厢的轴距将达到2550mm，车身长宽高尺寸4380*1700*1460mm，轴距不但长于新款的两厢车型，也比2011款POLO劲取的2465mm轴距，以及4176*1650*1465的长宽高车身尺寸。另外，海外大众polo三厢采用了现款Polo新劲取上没有的座椅加热、自动空调，高配车型还配有ESP等等，传动系统上还出现了DSG变速器。大众polo三厢内饰细节部分，中控台上独特设计的卡槽，可以方便车主置物，便于拿取。活动当天温度为摄氏34度，开启车内空调后可以在短时间内降低车内温度，制冷效果明显。对于需要与陌生车辆磨合后才可适应的车主，座椅的六向调节很容易就能够让驾驶者找到合适的位置，可以缓解驾驶者的紧张情绪。后排的空间以“够用”来形容不为过，只要乘客不是太高，腿部空间有富余并且坐起来会相对舒服，但是如果前排驾驶者换成身材较高大的男士，后排空间就会受到影响。总的来看，全新大众polo三厢版与现款Polo最大的不同，也是三厢Polo今后最大的卖点就是大空间、时尚的外形和部分配置的增加。这也会让新三厢Polo的定位有所提升。根据我们此前的分析，全新Polo三厢将很可能与改款新劲取一同入市。

2011款crosspolo暂时没出，也许不生产了！现在要买的话只能买08款的crosspolo，价钱比polo稍贵一点点！

8，2011款三厢大众POLO

a: 1、第5代polo将在2011年夏天出，将比进取和四眼polo三厢好多了。 2、很可惜，上海大众为了降低成本，推出1.2tsi+7速dsg变速箱这样的黄金组合的可能性已经很小了，除非以后会出运动版。这一点从现在的第5代两厢就能看出来，在动力技术方面仅1.4l多了2牛米，实际使用差别不大，其他完全没变。1.2tsi发动机可谓是神器，可以拥有自然吸气发动机1.8l的功率扭矩！但刚进国内技术或许不够成熟，稳定性比不上现在的自然吸气发动机。但是这也不一定，1.4tsi发动机就很稳定！个人很喜欢1.2tsi！ 3、你所说的是多大排量的发动机对polo三厢够不够？，.4自然吸气跑高速有点吃力，这也是我家长2年多以来开劲情的体会，1.6自然吸气是足够的，1..2tsi肯定是足够了，会更好些。 4、是的，1.4tsi的确更稳定一些，但价格会水涨船高，就拿大众最便宜的1.4tsi—宝来来说，也要135000元左右，就算polo车身小一点，价格不会下浮10000元以上，价格定位过高在中国肯定不会吃香的，为了节省成本之举。谁不知道1.4tsi更好！ 5、tsi发动机的增压器在技术方面已经有了很大的飞跃，因此只要你温柔地驾驶，开600000km都有不坏的可能性，不一定每个车都要换增压器的。价格800元左右。 6、合适。我家长175cm的个子，把座椅调到最高头部还剩大半个拳头，至于矮下来的3mm完全可以忽略不计。 7、价格区间在90000—130000之间，保守估计比两厢贵5000元左右。 8、polo和cruze更好，日系车暂不考虑，cruze会更宽敞，毕竟高了半个级别，两个车都是不错的好车！仅供参考！顺祝新年快乐！适合自己的车就是好车！如果有帮助别忘给个最佳啊，虽然没分，谢谢！

家用的话不推荐POLO 等三厢的话我觉得没多大意义大众三厢的车也很多POLO三厢没有那种动感了不如选择朗逸速腾