polo车，汽车POLO

1，汽车POLO

1.4L 5速手动百公里10个油左右，1.4L 6速手自一体百公里9个油左右，1.6L 5速自动百公里9个油左右 1.6L 6速手自一体百公里10个油左右总的来说买POLO比买悦动，福瑞迪等车强

波罗本来就是小排量车，适合家庭用，大众车质量也很不错

汽车POLO

2，大众polo是什么车多少价位性能 怎么样

大众Polo是部精致、实用的小车。有两厢的劲情和三厢的劲取，两厢劲情是原型车，更地道、更协调，掀背式很实用：比如带盆花---像蝴蝶兰之类的很是方便，三厢就没它方便。车的性能很好》》底盘很扎实，过些小坑坑的不用特意减速；下坡、过弯很稳不发飘让你感觉很踏实》》发动机也很不错，挺省油的，我是2007款1.4L劲情，40个月跑了80000公里，平均油耗＜7L/百公里（爱咱咱的。。。）高速性能也很好。现在最低配置应该是8万多点。如果不求豪华气派够也！

很好的车，10万左右。安全性能很好。

大众polo是什么车多少价位性能怎么样

3，polo是啥车

上海大众的一款紧凑型车

POLO是上海大众出的波罗，该车分1.4L和1.6L两种发动机。它是一款两厢车,外观小巧流线,有红、蓝色、白色等价位比较低`` 适合家庭用车售价在7-8万左右品质好,安全

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都知道啊。

上海大众生产的波罗

大众生产的一款轿车！

polo是啥车

4，polo怎么样

哈哈哈~!问得正好!如你不介意油耗及其车辆价格的问题我是绝对建议你选购POLO，在多种碰撞测试中PLOL也是属坚固安全的车。因为现今马路上露出了不小的“杀手”所以一定要好好保护自己。可以的话更建议你选购1.6的手动档。因为，手动挡油耗比自动低发动机的动力能尽情发挥。自动挡的耗比手动高动力也差一点，假如你也是一个温柔开慢车的也可以买自动挡。买1.6的是因为PLOL的车身较重，比喻：一个小朋友推车和一个大人友推车是两种感觉。虽然你可能觉得1.6大了一点点或者是购置税问题影响你，但是，因发动机动力不足就会经期产生高负荷工作，这个你就要取舍。

good good

开着可以,空间太小

质量很好省油操控性也可以就是空间小

不错的小车啊，外形动力安全做工价格操控各方面都都还不错啊。你同事肯定有偏见~

女生开还可以车内空间小安全性没得说最先进的小型车，坚固的“小坦克” 男人考虑其他的车吧缺点是比较同级车价格贵

5，polo汽车

两车除了屁股外，其他的没区别如果说1.4和1.6就有区别了。1.4还是进口机，1.6是国产的。但国产的也不见得就比进口的差多少。本来POLO换代了，应该各方面都会提高，可是我最不爽的就是后轮刹车换车鼓刹了，很不喜欢。总的来说，新款比久款技术还是提高了很多的，特别要提的是自动6速变速箱。 POLO是德国小车经典中的经典，技术含量非常高，但都是在看不到的地方。还是很值得购买的。个人认为，两箱比三箱好看。除了空间比较小外，各方面都要比飞度好，你说呢！ POLO劲取1.6L自动雅尊版 13.58万元 POLO劲取1.6L手动雅尊版 12.28万元 POLO劲取1.6L手动雅致版 11.18万元 POLO劲取1.4L自动雅致版 11.86万元 POLO劲取1.4L手动雅致版 10.56万元 POLO劲取1.4L手动雅适版 9.56万元 POLO劲情1.6L自动风尚版 12.28万元 POLO劲情1.6L手动风尚版 10.98万元 POLO劲情1.4L自动风尚版 11.66万元 POLO劲情1.4L手动风尚版 10.36万元 POLO劲情1.4L自动时尚版 10.86万元 POLO劲情1.4L手动时尚版 9.38万元以上是各款售价，POLO的质量、技术都是非常过硬的，市场口碑相当好

6，POLO是什么车

POLO是上海大众出的两厢紧凑型车！价格在： 8.58-11.80 万元分1.6和1.4两种排量！总的来说家庭用足够了！现在又出来08款POLO，从外观看，08款Polo基本保持了老款Polo的整体水平，在充分考虑国人消费习惯之后，在操控性和舒适性上做了针对性提升，08款增配不增价是最大卖点。POLO车型中，1.4L排量一直是销售的主力车型，改款后的POLO劲情劲取

polo是德国大众旗下最负盛誉的的品牌之一。自1975年生产至今，在全球已经创造了700万整体外观(6张)辆的销售佳绩，被称为德国大众的“神奇小子”。主要生产小型轿车，以灵动为主调。　　polo汽车优点　　1．发动机的变化，更换为16v的l4发动机，1.6的功率提升为77kw，扭矩也有提升，动力性方面有了很好的表现，这车更野了，油门不错，城市道路内红灯变绿灯保证你能冲在第一线，1.4的据说可能开空调会很肉，但是我没经历过，所以不做评论，另外发动机的更换直接到达了欧4标准，这个也是很重要的，在越来越注重环保的今天，一个达标排放的车在很多场合可以畅行无阻　　　　2．变速箱的变化，tiptronic变速箱使得自动档也可以享受驾驶的乐趣，这个应用于保时捷这种跑车的技术应用到polo内可以说是非常大的一个提升，自动档部分过渡非常平顺，估计除了本田的无级变速技术，基本是没有可以超越的了，在上下坡可以切换手动部分做牵引力控制，使自己对车能保证掌控，另外，mt的车有一个特色，就是在踩了刹车可以任意挂任何一个低档位，这也许是别的车无法达到的，这可以很快地控制住速度　　　　3．刹车系统，总的来说还不错，后轮更改为鼓刹后，并没有出现刹车不足的现象，140的时速，闷住刹车，车还是可以稳稳的停住的　　　　4．助力转向，依然不错，反正作为我一个男人一个手把方向盘在城市内是完全够用的　　 5．油耗，polo的出现可以告诉日本车，不仅仅是日本车省油，我以我个人的数据平均8个油1.6排量，　　其他(2张)并且是自动档，可以说是很低的数字，更有朋友平均6个左右的油耗　　　　6．安全性，钢板什么的就不说了，小钢炮的外号一如既往地坚固。在笔者的几次的事故当中，第一次是被passat倒车侧撞，他速度比较大，我仅仅是装饰条变形，另外某次不冷静倒到别人的车上造成对方车灯损坏，自己也仅仅是掉漆，当然我不是推荐去做碰撞来验证，只是说明polo的坚固性，另外正面高速碰撞在安全气囊的基础上，发动机会落下阻止更多的能量传递到驾驶室，并且踏板传动会断裂，避免驾驶员脚受伤，还有燃爆式安全带，这车很安全了，不过，还是安全驾驶最好. 　　　　7．技术角度上，polo有电子制动力分配，弯道控制制动以及发动机阻力矩控制，估计如果是个新人，开这个车还是很易控制的，当然，还有倒车雷达，辅助倒车上更能避免一些问题了，电子油门相比传统的拉线油门更灵敏，你想怎么控制，还是很容易的　　　　8．人性化，也许你是个忘性比较大的人，也不乏有人拉着手刹狂奔，放心，polo不会让你这么干，手刹没收好，车内会报警的，还有大灯没关也会报警，快没油了也报警，还有防夹车窗，你都可以很放心的马大哈，另外，关于车锁的设置很好，滚码密码可以保证非常好的安全性，所以车只能靠钥匙打开，当然带来一个问题是千万不要把钥匙放到车里，你会觉得很麻烦，一旦放进去，就只能叫救援了　　　　9．另外在出厂的时候，底盘做了处理，一般小的磕磕碰碰和雨水，对汽车底盘没影响。　　polo汽车缺点　　1．依然是空间问题，1.70左右的个头还好，再高点后排就很拥挤，前排尚好，这也许是紧凑型车的共同问题　　　　2．音响不爽，现在只有4个喇叭，但是配合带mp3的音响系统4个喇叭比较难保证车内的音质　　　　3．保养费用偏高，虽然能承受，但是保养费用还是高，还有零配件贵　　　　4．虽然说是can-bus系统集中控制，但是很多系统还是互相关联，比如我上次那个abs在修理厂莫名其妙的咔嚓了，带来的是看不到里程、速度，刹车系统报警，助力转向失效等等，希望能改进到一个故障不影响其他　　　　5．雨刷声音，估计都有体会，怕闹得，自己换个无骨好了　　　　6．更换为正时链条以后，噪声比较大，另外由于成本需要缩减，隔音效果一般，还有发动机舱一般没有发动机护盖，容易脏。　　总体来说，polo还是比较实用的一块家庭有车，省油，小巧，性价比比较适中，可以考虑。

7，POLO这车怎么样

上汽大众的POLO其实是一款不错的小型车，毕竟有了多年的历史，再加上大众长时间的客户积累，POLO在群众中也有不错的口碑。目前POLO售价区间7.59万元-11.59万元，从定价来说，根据国内同级别合资品牌平均水平来看，定价算是合适。而且就服务网点的便利性而言，上汽大众经过这么多年经营，在全国各地建立了很多家4S站，维修保养相对来说也很方便。并且因为大众车型较早进入中国，国内零配件供应体系不仅有原厂件可选，副厂出的零配件到处都是，保养维护成本相对也比较低。在车辆安全配置方面，大众车型也是较早在营销方面关注“安全”的品牌之一，例如大家耳熟能详的ESP，大众在较早时间就将该装备导入了各种车型，并且因此得到了不少用户的青睐和信任。在动力配置方面，Polo目前搭载1.4L、1.5L、1.6L三个排量的发动机，这三款发动机的燃油喷射形式都是电子控制多点喷射系统，相对来说更加稳妥可靠。另外就是POLO的自动版本是6速自动变速箱，相比较双离合变速箱而言，在舒适性和寿命方面都有一定优势。对于大众车型而言，只要是双离合变速箱的车型，笔者建议一概避而远之，所以POLO也是笔者推荐的为数不多的大众车型之一。在功能配置方面，POLO和其他同级车型相比不差，一些日常驾驶密切相关的基本都覆盖到了，能满足大多数用户的日常用车需求了。当然买车还是建议货比三家，各个品牌中同级别车型都对比一下，具体试驾试乘，亲身体验后，看看哪款车更适合自己。再根据实际成交价对比，看看哪款车价格更低，配置更高，然后做出选择就更没错了。

外观和内饰方面见仁见智，直接说说新款换的1.5L发动机，EA211系列的发动机，最大马力为110匹，最大扭矩为150牛米，在数据上跟旧款的1.6L发动机相当，只在最大扭矩部分少了5牛米，所以几乎可以视为同一动力水平。匹配的变速箱是爱信的6AT，这样一来，Polo在动力的平顺性上也得到了保障，低速的跟车也不会战战兢兢。竞争对手里的飞度和致炫都用上了CVT的变速箱，因为有不少人会介意双离合这个事情，所以换上6AT也去除了大家的心理障碍，总体而言也是一件好事。1.5L的自然吸气发动机在日常的通勤中完全是够用的，但你别指望它能给你带来什么动力上的快感，爆发力什么的更是谈不上，动力表现跟之前的1.6L发动机几乎是一样的。自然吸气发动机搭配AT变速箱最大的好处就是平顺，0到80公里的加速还算是比较轻快平顺，80公里后的再加速就只能讲油门印到底，听着发动机高转的嘶吼，自己都有些心疼。这里的嘶吼并不是代表Polo的隔音差，其实在中低速的情况下，这辆车的隔音还是比较不错的，至少在同级是中上的水平。但是当转速上升到3000转往后的话，无论是震动还是噪音都会大幅度地提升，这也是无法避免的问题，小排量自吸发动机后期就只能靠转速往上顶了。据了解，现款POLO的优惠力度还是比较大的，这个价位如果不想选择飞度，想要稍微高级一点行驶品质的精品小车，那POLO绝对是你最好的选择了！

大众Polo，小型两厢车，POLO在小型车市场内算是一位老资格选手了，新车全系新增了自动启停和车身稳定系统，在节能和安全方面也有一定的进步，这也是新款Polo的一大卖点。凭借上汽大众较高的品牌形象以及上市多年积累下来的口碑，这也为POLO取得较高的销售业绩打下了基础。如果您需要购买一款价格实惠的合资小型车的话，POLO是其中一款很有诱惑力的选择。

Polo作为大众目前唯一在售的国产小型车，而且销量一直维持在很高的水准，一定是有它的道理的。而且大众polo诞生于1975年，在长达40几年的历史长河中一直存在至今，充分说明了它被人们所认可。长期以来，Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性，舒适性和安全性的标准。就中国的销量来看，长期保持在1万辆以上的月销量。时尚的外观非常适合年轻人，尤其适合年轻女性。POLO外观造型上线条圆润，而且前进气格栅是大众家族化的细长条设计，前保险杠的设计显得很有层次感，还带有镀铬饰条装饰，整体简洁稳重。一眨眼看起来就是个小号的高尔夫。虽然外观造型没有很激进的设计，但是确实很耐看，这也是大众车型在外观上很少进行调整的原因。内饰方面，一贯的大众风格，不让人喜欢也不让人讨厌。整体保持着简洁、规整的风格，与外观契合的很好。中控台整体造型相比于老款没有作任何修改，与老款Polo唯一的区别是高配车型配备了带触屏的多媒体系统，不过根据官方公布的配置表显示，这套多媒体系统只是选装件，原厂标配的依然是带单碟CD播放器的收音机。在中控区域和方向盘上装配的烤漆面板，看上去有质感、上档次，使内饰精致了许多。而平底的方向盘看上去足够运动，握感很有质感，如果方向盘稍微在粗一点那就完美了。车身尺寸为3970×1682×1462mm，不足4m的车长在城市中开起来很方便，停车也很容易。但是乘坐空间的表现就不是很让人满意了。以175cm的我为例，座椅调整为最低头部空间仅为2指，显得有些压抑。在前排座椅保持不变的情况下进入后排，头部也仅为2指，腿部为3指，有些局促。而且值得一提的是虽然后排配有3个座椅头枕但后排中间地面凸起很高，影响后排中间乘客的乘坐体验。所以polo在我看来比较适合女性朋友选择，或者身高不是很高的两口之家。

是小型车中做工非常不错，外观非常敦实，源于经典的大众pq24生产平台，曾经被业内认为是一款技术过剩的一款a0级家轿。现在来看，虽然它的技术和配置在小型车中的优势已经不算太明显，但这是款非常成熟的车型，经过这么多年的摸打滚爬，可以说该出的问题都出过了，全车采用激光焊接的技术现在来看还是非常先进的。