帝豪ec7，帝豪ec7怎么样啊具体的性价比如何

1，帝豪ec7 怎么样啊具体的性价比如何

http://wcache.soso.com/www/z/help4.htm 你可以好好的看看这里`有详细的一个说明`呵呵`希望对你有帮助``

帝豪ec7怎么样啊具体的性价比如何

2，吉利帝豪EC7怎么样

EC718吗?很不错的车,吉利的转型之作,专为想拥有车而口袋又颇为腼腆的消费者打造的家用车,从外观看,整车呈完美弧形,给人带来很好的视觉感受!在内饰方面,吉利也努力为消费者创造一个上乘的享受,唯一遗憾的是中控台过于老化,还是选用老款的。不过还是不错的选择,很经济实用的一款车

国产的已经很不错了，外观不用说，大气。不过据说小毛病有点多，，，

吉利帝豪EC7怎么样

3，和吉利新帝豪同级别的车都有哪些

国产的逸动、艾瑞泽7、荣威360、奔腾B50、长城C50、广汽传祺GA3……

这款车载产品规划上就是八成凯美瑞、雅阁的品质，一半多的价格。那么好。就拿两者比一下。不足：同排量下动力略差，不太多；冷车起步噪音大。其它的：油耗差不多，这和调教有关。反正都是市区十二三个，高速路7个多一点；匀速噪音、发动机预热后噪音控制都很棒。优势：呵呵，不要不信。有一个：安全。这个不必说。吉利的车安全是很棒的。从远景之后，安全性一直不错。测评吗，c-ncap里帝豪ec7的成绩与凯美瑞不相上下，所以更高端的ec8可以自己想。。ok

和吉利新帝豪同级别的车都有哪些

4，帝豪ec7的性能怎么样

这是我比较看好的一款自主经凑家用车。。发动机是吉利应以为荣的DVVT1.8 。技术成熟油耗经济，关键是运转平顺安静哦最高172牛米的动力非常不错。全车比利时装配生产线在国内比较高端，车身运用环保水性漆，色泽鲜艳。国内比较成功的一款好车。 -----稳定性如果是底盘的话可以的网友上高速回来都说开到160-180 没有其他车发飘得感觉。。发动机的稳定性也可以放心 -之前这款发动机已经运用在远景上了进过上一代车主反映不错。入股哦你说整车稳定性因为帝豪上市1年了没有大的不足，毕竟是吉利全新打造的高端品牌 EC7作为开山之作品质可以保证吧。。

5，帝豪ec7这车怎么样

吉利的帝豪ec7这车到底怎么样啊帝豪是吉利的一款精品车型，整体水平提升较高，总的来看性价比不错。但具体使用情况还得看用户的口碑如何，你可以参照

帝豪EC7外形时尚漂亮，稳重大方；内饰做工精细，配置不错；空间宽大实用，储物这可不是一次性的，而是每年，每年，永无休止。凭良心说句话.帝豪车,真不

帝豪EC7是吉利转型后推出的一款B级车，发动机，变速器，做工，安全性相比之前的金刚要好很多，但是这款车的空间实在是太小了，1.8的人在车内都没法坐

我是11款ec7，不是rv，感觉挺好的。不错EC7RV时尚，安全，动力帝豪EC7-RV经过了重新设计，没有完全效仿三厢版车型。帝豪EC7-RV的前格栅没

问题补充：石家庄有这个车吗帝豪EC715舒适型：7.88万元，EC718舒适型特别是帝豪EC7那大气的外观，给人一种谨慎稳重的感觉。拥有4635mm的车长1789

和悦动差不多，建议卖低配华而不实我很同意二楼的说法,但你从市场销售状况看，帝豪EC7 CVT车型和手动挡车型一样，最直接的竞品车型依旧

帝豪是国产车，不知道这个车质量怎么样。看外观很大气。价格差不多9万左右买车买安全，EC7是10万以内唯一一款5星安全的车（C-NCAP。车重和安全性有

吉利最好的车是吉利最好的不是世界啊质量没有问题还省油中国的车这关键是在智能化配置方面帝豪EC7是不能比的。L3开起来更有面子，舒适性、动力

EC7是国产中质量，服务，口碑中最好的一个了，值得购买，因为他的价格算是便宜，在这个价位买上EC7这样的车子算是物有所值了，我把EC7比作是神舟笔记本

6，吉利帝豪EC7怎么样啊有没有此车的车主可以谈谈感受的油耗

好啊，无论从外观还是内饰，都是大气的体现，尤其是内饰，宽敞明亮，油耗正常，适合居家型，有1.5排量和1.8排量的，可由自己选择，安全更是没的说，经过国家五星级安全碰撞，总体来说就是无论从外观还是性能还是价位都是最优惠的选择。

之前看到网上很多人说EC7油耗很高，后来想想有点不对，吉利CVVT发动机用在EC7上，也同样用在金刚车上，以前有两个朋友各自买了金刚，他们说CVVT发动机性能还是比较让人满意，没听说油耗高，估计油耗是不会高，声音也比较小，唯一让他们不满意的就是油漆不好，容易脱落，去年在火车上碰到一个金刚的车主，也是说整个车就是CVVT发动机能让人满意，，也没听说油耗高，，帝豪EC7外观看起来感觉不错，挺漂亮，所知道的就这些了，

吉利帝豪ec7是吉利集顶尖技术于一体来自造的车，集合了全球最优秀的供应商，李尔座椅，圣戈班玻璃，西门子行车电脑，先进的cvvt技术发动机，全自动的喷装生产线~~~

2010年9月提的车，EC7三箱豪华版，目前2万五千公里，油耗杭州市区9个左右，高速7个左右，外观内饰比较满意空间同级别算大的，避震偏硬，跑高速很稳，不怕罚单的话140码不会发飘，1.8的排量自我感觉已经够了，配置可以和20万左右的合资车媲美，缺点就是配件质量感觉不行，目前换了一个发电机，一个点火线圈，一个启动锁芯，除了点火线圈自己花了一百多，其它的都在保修期没有花钱，同价位的车来说帝豪性价比不错的，建议购买。

我是EC7三厢车辆的车主，我的车辆购买不到两年已经更换3个发电机，可现在还是出现异常响声，那响声听起来让人害怕，可是售后服务站也说不出原因，只是说“你可能是运气不好”这话谁会相信，真的无耐，现在正准备更换第4个发电机，唉！！！！！真的让我哭笑不得！！！！！！！！！！！！！！！！！！1

可以说是自主品牌车里面最好车型之一了，不管是外形还是做工，都比其他自主高端品牌要好

7，吉利帝豪EC7真实油耗多少

楼主好不知道你说的是帝豪哪一款？根据各大汽车网站调查，上千人给出的综合油耗还是比较准确的，以下是网友给出的帝豪各款的综合油耗，帝豪EC7 1.5L手动平均油耗：9.68 L/100km 1.8L手动平均油耗：9.44 L/100km 1.8LCVT无级变速平均油耗：10.99 L/100km 帝豪EC7-RV 1.5L手动平均油耗：9.73 L/100km 1.8L手动平均油耗：8.88 L/100km 1.8LCVT无级变速平均油耗：11.46 L/100km 帝豪EC82.0L手动平均油耗：10.32 L/100km 2.0L手自一体平均油耗：11.06 L/100km 2.4L手自一体平均油耗：12.41 L/100km

你好，帝豪ec7不错的，百公里7个左右，价钱合理，外观也不错，唯一缺点就是没自动挡的~ ★帝豪ec718的外观　　外观上，帝豪ec718长、宽、高分别是4635mm、1789mm、1470mm，轴距2650mm，是同级别车型的主流尺寸。外形稳重大气，同时又不乏时尚动感。从头到尾都带着鲜明的主题，张弛有度的和谐。★帝豪ec718的舒适性　　舒适性上，2650mm的轴距，创造了较为宽敞的内部空间；内饰方面，采用米和灰的双色设计，带有幽蓝色的背光；帝豪ec718拥有小到无骨雨刷和4门一键上下防夹车窗，大到4安全气囊及2个侧气帘，以及天窗、导航、自动空调和真皮座椅等各种高端配置；怠速情况下车内噪音39分贝。　　★帝豪ec718的智能系统　　智能方面，ec718配置的can-bus总线技术最能体现其高技术水平，实现了全车信息共享，它以最快的速度向全车各个部件发送指令收集信息，把各项功能调节到最佳的状态，准确可靠，汽车出现故障时，在can-bus总线控制支持下，诊断方便，维修快捷。在此基础上，今后还可以增加很多扩展装备。　　★帝豪ec718的动力系统　　动力上，帝豪ec718搭载了吉利引以为傲的cvvt发动机getec jlγ-4g18，重新匹配了新的五速手动变速箱，经过欧洲专业公司调校，提高了10%的中低速扭矩，提高了8%的高速端功率，提高了5%的燃油经济性，102kw/6000rpm的最大功率和172nm/4200rpm的最大扭矩在1.8l排量的车型中达到上乘水准，而百公里综合油耗仅6.5升。　　★帝豪ec718的安全性　　安全性能上，作为吉利未来面向欧美市场的主打车型，ec718不仅按c-ncap五星安全标准设计，还按照欧洲e-ncap四星安全标准设计。ec718引入了行人保护的理念，四气囊和侧气帘充分考虑了行人保护、各向碰撞等问题，独创的bmbs系统是帝豪ec718在安全配置上的突出亮点，使其成为一款不怕爆胎的轿车。　　★帝豪ec718的环保性　　ec718的排放达欧iv排放标准；车材料达到95%可回收利用率，在选材上实行绿色采购计划，优先选择可回收材料，严格控制车内污染物。另外采用水性漆以水作为溶剂，大大减少了常规油漆中有机溶剂挥发对大气的污染。

8，帝豪EC7质量好吗听说很多问题的请帝豪EC7的车主出来说说亲身

帝豪 EC7: 强烈推荐12万以内性价比最高。安全，12万以内碰撞测试得分最高。操控性很好，舒适度、内饰，都需要自己去店里体验，个人觉得比思域要好。尤其方向盘。质量的话，个人买了6个月了，亲戚的2年了，比较中意。

帝豪 EC7 不建议买 ~我买了1年多出了很多问题~

每款车都有自身的不足和问题不要一棍子打死，现代的悦动以上你们说的问题比帝豪有过之无不及，总体来讲这款车还可以的，说内饰不行的就是胡说了，你在其他品牌同级别的车里找到它的内饰用料和质量几乎不可能的，油耗在9个左右没有10个以上那么夸张，关键在人开，日韩的车的小毛病也很多我想只要不是托，经常开车的人都是知道的它们所谓的省油是建立在偷工减料的基础上，轻了省油了，但它们的问题还是很多的比如凯美瑞10万公里不到就开始到处坏了，如果觉得预算够我觉得买大众吧？预算8万左右帝豪真的还可以了，保养成本高，你可以不去4S店。找那些货真价实的修理厂吗？

我朋友刚买了一台帝豪车整体看很好开着很大气动力是不错《这车就是小噪音ec7是帝豪的主力车型，帝豪也是吉利的高端品牌，总的来看，帝豪还是相当成功

帝豪 EC7: 强烈推荐性价比好,安全性好,漂亮,动力强我是帝豪EC718车主，去年一月分买的车，白色手动豪华型，说说我的感受吧。718这款在安全、舒适性、零部件品质上可以说是13万以内最出色的车款之一。首先，安全是它最强的竞争力，6气囊、四面高强度防撞钢梁、四轮碟刹（这个很重要，9万以内的多数合资车型均为前碟后鼓的刹车，安全于四轮碟刹的刹车距离差了不是一点的问题）、8.1的ABS+EBD，除了ESP可以说15万以内车能有的安全配置它都有了，第一季度中国CNCAP第三方碰撞测试成绩为46.8分，五星级成绩，分数超越了以一项以安全称道的德国车大众迈腾和昊锐，实在让人惊喜。我去年买车时只是觉得安全性能应该差不了，没想到碰撞的成绩如此惊人，看来吉利的造车理念是从骨子里变了。其次，舒适性能更是一流，高度可调的感应式大灯、215宽胎、带转向灯的自动加热除霜后视镜、电动真皮驾驶员座椅、自动恒温空调、西门子的音响、一键式的车窗及天窗等，配置上可以说是13万以内封顶的恐怖配置，我当年也是被帝豪恐怖的配置和处处名牌的零部件所砸倒啊！最后，的是帝豪的动力性能有些出乎意料，熟悉它后，我的手动挡换挡转数控制在2000转以上，2档以后的动力输出十分强劲，尤其是60至140之间的加速能感觉源源不断的动力。值得一提的是，这款1.8排量的车市内的我开的综合油耗始终在9个左右，算是比较省油的啦。最后，像纳米水性漆、LED尾灯、博士无骨雨刷、内饰细节、地盘等有点我就以不一一说啦。总之，在13万以内，帝豪718确实非常值得购买，对得起这个价格，很多合资品牌的车型也都和那不错，但在这个价格区间内，相比帝豪性价比差了太多，所以，买帝豪还要过自己心里对汽车自主品牌和吉利汽车这道坎！作为帝豪EC718的车主，13万以内我比较推荐你选这款车！

帝豪 EC7: 一般般说到质量，这款车还不是很精致做工方面，舒适性也不是很好，后减震还是偏硬，安全方面肯定没的说，就是费油啊，1.8的排量百公里耗油大约10个多，倒也不算很费，保养和维修就有点太说不过去了，基本和合资车几个差不多，希望降下来

9，帝豪EC7怎么样

帝豪EC7还可以。是吉利集团倾力打造的一款全球品质轿车，也是帝豪品牌的首款车型，从2006年开始步入研发轨道，历时近三年研发与制造。2009年8月28日，帝豪EC718推出3款手动挡车型；2009年11月22日，帝豪EC7-RV六款车型上市，并同时推出了两款帝豪EC718车型（三厢）。售价9.28万——10.98万。2012款帝豪EC7在原车型基础上，2012款帝豪EC7系携DVVT发动机、ESC、GSG 3大越级科技，对外观、内饰、动力、配置等方面进行了32项重要升级，并新增1.5L三厢版车型。2012款帝豪EC7系长宽高仍为4635/1789/1470mm，轴距2650mm。整体造型设计在延续原款车型大气稳健外，对前大灯进行了熏黑处理，变成了熏黑前大灯，车窗则增加了国人喜爱的金属镀铬水切装饰条，使整车更显动感的同时增添了中高级车的稳健与豪华感。2012款帝豪EC7系在配置上更换了新座椅，并配备了座椅加热功能。多功能方向盘、高保真音响系统、自动巡航控制系统、负离子空气净化装置、前排头枕液晶显示屏等7项人性化舒适操控升级，将给消费者带来更超值的享受和更贴心的关怀。2012款帝豪EC7全新搭载ESC电子车身稳定控制系统，电子防炫目后视镜，倒车影像系统以及超速报警装置，让消费者的驾乘更安心无忧。其中，ESC电子车身稳定控制系统可以有效防止出现转向不足和转向过渡，以及防止出现冰雪路面侧滑及翻车危险，制动效果更好。吉利帝豪2013年1月推出了2013款EC7和EC7-RV，新车的市场售价现已公布。此外，2013款帝豪EC7将于3月20日正式上市。[2] 2013款帝豪EC7拥有两个排量共8款车型，售价区间为7.18-11.38万元，帝豪EC7-RV共两个排量共4款车型，售价区间为7.68-10.18万元。

10万以内的话，外观、空间、内饰和帝豪EC7相当的车挺多。安全性能也挺好。帝豪EC7是吉利集团倾力打造的一款全球品质轿车，也是帝豪品牌的首款车型，从2006年开始步入研发轨道，历时近三年研发与制造。2009年8月28日，帝豪EC718推出3款手动挡车型。2009年11月22日，帝豪EC7-RV六款车型上市，并同时推出了两款帝豪EC718车型（三厢）。外观上，帝豪EC718外形稳重大气，同时又不乏时尚动感。售价9.28万—10.98万。

帝豪EC7　　帝豪EC7是吉利集团倾力打造的一款全球品质轿车，也是帝豪品牌的首款车型，从2006年开始步入研发轨道，历时近三年研发与制造。2009年8月28日，帝豪EC718推出3款手动挡车型；2009年11月22日，帝豪EC7-RV六款车型上市，并同时推出了两款帝豪EC718车型（三厢）。

帝豪EC7各个方面都还不错1. 买这车一定要好好看看4S点的服务态度和经营情况。不好的话千万别买，好的话帝豪没什么毛病，质量很过关。 2. 注意开法，帝豪的发动机变速器以及调教都很好、但发动机是高转速发动机，与德系车不同。档位较高时再换挡，可以加个车友会问一下。3. 帝豪的安全性设计理念和新德系很像，与一般人理解不同。他们皮薄，但骨硬（尤其是帝豪的驾驶室），在历次高速事故中表现非常好，可以直接查百度“帝豪碰撞”看看就好了。但小撞就会显得比较脆。但那不代表安全性不好。这样的设计是好钢用在刀刃上，同时也降低了车重，油耗表现很棒。

综述：外观大气沉稳，略带时尚动感气息，配置实用，空间宽敞，储物空间比较丰富。车内头部空间略显局促；操控性稍差，异响、档位生涩等问题较多，用料一般，塑料感强，有待提升。部分网友反映胎噪较大、油耗偏高、性价比一般。外观：2012款外形稍有改动，车身比例协调，线条流畅，外形稳重大气且不失时尚动感气息。内饰：内饰干净简洁，用料比较不错，精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评；中控功能按键布局清楚，操作方便。动力：动力一般，日常家用基本够用，起步慢，三、四档加速效果明显，高速发动机噪音大。操控：帝豪EC7档位清晰，方向盘手感不错，但转向助力比较沉重，高速过弯侧倾较大，减震较硬，整体操控一般，个别网友反映挂档卡位、迟钝，悬挂欠舒适，风噪较大等问题。